《 城鎮(zhèn)道路路基拓寬技術(shù)規(guī)程》征求意見稿

1T/CASMESXXX—2023城鎮(zhèn)道路路基拓寬技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了城鎮(zhèn)道路路基拓寬的原有路基調(diào)查、道路路基拓寬設(shè)計(jì)、路基拓寬施工的技術(shù)要求。本文件適用于路基拓寬的城鎮(zhèn)道路。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。CJJ1CJJ37-90JTG3430城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范公路土工試驗(yàn)規(guī)程3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1拓寬widening道路加寬新建部分與原有部分通過橫向物理聯(lián)系組合成整體，以增加普通道路車道數(shù)的建設(shè)行為。3.2路基subgrade按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，是路面的基礎(chǔ)，承受由路面?zhèn)鱽淼男熊嚭奢d。3.3路基拼接subgradejointconstruction使新老路基連接成為整體的工程措施。3.4高路堤highembankment路基填土邊坡高度大于20m的路堤。3.5陡坡路堤steepslopeembankment地面陡坡陡于1:2.5的路堤。3.6特殊路基specialsubgrade位于特殊土（巖）地段、不良地質(zhì)地段及受水、氣候等自然因素影響強(qiáng)烈，需要進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的路基。3.7軟土softsoil天然含水率高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土。泛指軟黏土、淤泥質(zhì)土、淤泥、泥炭質(zhì)土、泥炭等軟弱土。4原有路基調(diào)查4.1.1原有城鎮(zhèn)道路路基的現(xiàn)狀調(diào)查包括斷面測量、地物調(diào)查、水文和地質(zhì)情況調(diào)查，以及原有路基病害調(diào)查等內(nèi)容。4.1.2路基拓寬改建設(shè)計(jì)前，應(yīng)收集原有道路的地基及路基勘察設(shè)計(jì)、竣工圖和養(yǎng)護(hù)等方面的資料。軟土地區(qū)尚應(yīng)收集原有道路的沉降監(jiān)測資料。4.1.3現(xiàn)場調(diào)查應(yīng)綜合采用路況調(diào)查、無損檢測和勘探試驗(yàn)等技術(shù)手段，判定原有路基及排水設(shè)施、防護(hù)與支擋結(jié)構(gòu)的使用性能?，F(xiàn)場調(diào)查應(yīng)符合下列要求：a)根據(jù)原有資料和路況調(diào)查結(jié)果，對原有路基進(jìn)行分段測試與評價(jià)；b)選擇有代表性的路段，進(jìn)行幾何尺寸、動(dòng)態(tài)彎沉、承載板等測試，確定路基回彈模量；c)應(yīng)調(diào)查原有路基支擋工程基礎(chǔ)形式、地基地質(zhì)條件和使用狀況，必要時(shí)應(yīng)對支擋工程地基進(jìn)行勘探試驗(yàn)。4.1.4應(yīng)對原有填方路堤和挖方路段路床土進(jìn)行物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，確定路基土的含水率、飽和度、壓實(shí)度、平均稠度、回彈模量、CBR值等。4.1.5軟土地區(qū)原有路基的分析評價(jià)應(yīng)包括下列內(nèi)容：a)分析評價(jià)原有路基下各種地基處理路段的軟土地基固結(jié)度、固結(jié)系數(shù)、壓縮變形發(fā)展規(guī)律和抗剪強(qiáng)度增長規(guī)律，確定原有路基下各種地基處理路段的軟土地基固結(jié)度和剩余沉降值；b)分析評價(jià)原有軟土地基處理的效果，提出改進(jìn)措施；c)分析評價(jià)拓寬改建路基與原有路基之間的穩(wěn)定性和差異沉降、以及對原有路基沉降和穩(wěn)定的影響程度。5道路路基拓寬設(shè)計(jì)3T/CASMESXXX—20235.1一般規(guī)定5.1.1道路路基拓寬改建設(shè)計(jì)前，應(yīng)對原有路基和拓寬場地調(diào)查和檢測評價(jià)應(yīng)符合以下要求：a)應(yīng)對原有路基病害和隱患進(jìn)行處治，滿足拼接要求及使用要求。病害路基改建應(yīng)根據(jù)病害類型、特征、成因及危害程度，結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀?、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)等因素采取相應(yīng)的整治措施；b)因抬高或降低路基、改移中線而引起原有構(gòu)造物改動(dòng)地段，當(dāng)原有支擋建筑物使用良好時(shí)，宜保留；c)拓寬路基高程應(yīng)滿足《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90相關(guān)的要求，當(dāng)路基填筑高度受限而不滿足該規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)采取增設(shè)排水墊層或地下排水滲溝等措施處理。5.1.2拓寬路基的地基處理、路基基底處理、路基填料的最小強(qiáng)度和壓實(shí)度等應(yīng)滿足改建后相應(yīng)等級(jí)道路的技術(shù)要求。主干道改建時(shí)，可根據(jù)需要采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯等進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。拓寬部分路基的回彈模量應(yīng)滿足現(xiàn)行《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90的要求，且拓寬新建部分路基回彈模量不應(yīng)小于原有道路設(shè)計(jì)時(shí)要求的值。5.1.3城鎮(zhèn)道路拓寬設(shè)計(jì)，應(yīng)做好路基路面綜合設(shè)計(jì)。應(yīng)合理利用原有路基強(qiáng)度，并根據(jù)原有路基的回彈模量、含水率、密實(shí)狀態(tài)、病害原因和對拓寬結(jié)構(gòu)的影響程度，將原有路基的利用與路面利用和加鋪設(shè)計(jì)相結(jié)合，綜合確定原有路基的處治措施，具體如下：a)當(dāng)原有路基回彈模量不滿足新建路基的要求，但原有路面未出現(xiàn)破損，且拓寬后通過加鋪設(shè)計(jì)可滿足路面設(shè)計(jì)要求時(shí)，宜充分利用原有路基；b)當(dāng)原有路基回彈模量不滿足新建路基的要求，且路面出現(xiàn)嚴(yán)重破損時(shí)，可根據(jù)含水率、壓實(shí)度和填料類型的分析評價(jià)，分別采取改善排水、補(bǔ)充碾壓、換填處治等措施；c)當(dāng)條件受限不能翻挖原有路基時(shí)，可采取水泥碎石樁、水泥粉煤灰碎石樁、注漿等處理措施；d)對于拓寬路面，在不協(xié)調(diào)變形的作用下，路面結(jié)構(gòu)基層底面易開裂，可在基層底面鋪設(shè)加筋材料，增強(qiáng)基層抵抗不協(xié)調(diào)變形的能力。5.1.4拓寬路基新老結(jié)合處應(yīng)保持良好的銜接，并采取必要的工程措施以減小新老路基之間的差異沉降，防止產(chǎn)生縱向裂縫。在路線設(shè)計(jì)允許的情況下，在新老路基結(jié)合部位可設(shè)置分隔帶，容許不協(xié)調(diào)變形引起的縱向開裂，甚至可能產(chǎn)生的小錯(cuò)臺(tái)，既保證拓寬道路的正常使用，又節(jié)約工程造價(jià)，降低施工難度。5.1.5應(yīng)考慮施工及運(yùn)營安全、區(qū)域交通影響等因素，結(jié)合工程技術(shù)方案進(jìn)行交通組織設(shè)計(jì)，維持通車的施工路段，其服務(wù)水平可較正常路段降低一級(jí)。施工過程中可根據(jù)需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整設(shè)計(jì)。5.2路床拓寬5.2.1路床填料應(yīng)符合現(xiàn)行《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90的規(guī)定。5.2.2路床拼接部位應(yīng)增強(qiáng)補(bǔ)壓，保證拼接密實(shí)；受原有路基滲水等影響導(dǎo)致強(qiáng)度不足時(shí)，可采用換填、摻灰改良或排水等措施進(jìn)行處理。5.3一般填方路基拓寬5.3.1地基表層處理，應(yīng)視原有道路范圍地基表層處理措施及現(xiàn)狀地表情況，采取相應(yīng)措施，滿足上層路基填筑壓實(shí)要求，并與原有路基地表的排水設(shè)施做好銜接。5.3.2路堤拓寬改建應(yīng)符合下列要求：4a)應(yīng)在保證路基穩(wěn)定的前提下清除舊路邊坡綠化、污工、未經(jīng)充分壓實(shí)的土或其他不適用土；b)拓寬改建路堤的填料，宜選用與原有路堤相同，且符合要求的填料或較原有路堤滲水性強(qiáng)的填料；c)拓寬路堤邊坡形式和坡度應(yīng)按現(xiàn)行《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90相關(guān)的規(guī)定選用；5.3.3當(dāng)采用細(xì)粒土填筑時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)新路基與原有路基間的排水設(shè)計(jì)，必要時(shí)可增設(shè)排水滲溝，排除路基內(nèi)部積水。5.3.4特殊路基拼接應(yīng)符合下列規(guī)定：a)采用臺(tái)階法拼接困難時(shí)，填砂路基、粉土路基、填石路基、粉煤灰路基等可采用單坡填筑拼接，但應(yīng)設(shè)置必要的防排水設(shè)施；b)原有擋土墻路基拼接時(shí)，上部支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)予以拆除，拆除高度宜低于路床底面：剩余未拆除的部分不應(yīng)對新的路面結(jié)構(gòu)層受力變形產(chǎn)生不利影響，并應(yīng)對下部路基填料和拼接工藝提出相應(yīng)要求；c)加筋土擋墻、錨定板擋墻、樁板式擋墻等特殊擋墻路基拼接時(shí)，應(yīng)提出合理的拆除工藝，確保路基穩(wěn)定。5.4挖方路基拓寬5.4.1挖方路基拓寬設(shè)計(jì)，應(yīng)綜合邊坡地質(zhì)條件、交通組織、運(yùn)營與施工安全、施工難度、土石調(diào)運(yùn)等因素，在滿足邊坡穩(wěn)定性要求、保證行車安全的基礎(chǔ)上，參考現(xiàn)行《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90相關(guān)規(guī)定的規(guī)定，確定邊坡坡率、平臺(tái)寬度以及防護(hù)方案。原有挖坡病害經(jīng)多年整治已趨穩(wěn)定的路段，改建時(shí)應(yīng)減少拆除工程，不宜擾動(dòng)原邊坡。5.4.2深挖路基、滑坡路基等應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)的開挖設(shè)計(jì)，分析開挖過程中的邊坡穩(wěn)定性及原有防護(hù)設(shè)施的受力、變形等情況，并宜提出合理的監(jiān)測方案，以保證安全。5.4.3在滿足邊坡穩(wěn)定性和行車安全的前提下，經(jīng)論證可采取調(diào)陡坡率并加強(qiáng)支護(hù)、增設(shè)棚洞結(jié)構(gòu)等措施，減少深挖方路段的開挖量及對運(yùn)營的影響。5.5軟土地區(qū)路基拓寬5.5.1應(yīng)在對原有道路沉降與穩(wěn)定狀況作充分調(diào)查和評價(jià)的基礎(chǔ)上，根據(jù)沉降協(xié)調(diào)并滿足穩(wěn)定性的原則進(jìn)行拓寬路段軟基處理設(shè)計(jì)。對于兩側(cè)拓寬，當(dāng)?shù)刭|(zhì)變化大時(shí)宜分幅進(jìn)行軟基處理設(shè)計(jì)。5.5.2軟士地基上路基拓寬設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90的有關(guān)規(guī)定，并滿足下列要求：a)路基拼接時(shí)，應(yīng)控制新老路基之間的差異沉降，原有路基與拓寬路基的路拱橫坡度的工后增大值不應(yīng)大于0.5%，相鄰路段差異沉降引起的縱坡變化不大于0.4%；b)工后沉降計(jì)算年限宜不小于15年。拓寬部分路基工后沉降，應(yīng)滿足橋頭處不大于5cm、通道及涵洞處不大于10cm、其他一般路段不大于15cm的要求；c)地基處理措施的選取和設(shè)計(jì)，應(yīng)綜合考慮軟土層厚度和埋深、原有地基的固結(jié)度和剩余沉降情況、路基高度和拼接形式等因素，控制拓寬路基的沉降并盡量減小對原有路基的影響；d)淺層軟土地基，可采用墊層和淺層處理措施減小拓寬路基的沉降；e)基深厚軟土地基，可采用復(fù)合地基路堤處理措施，不宜采用對原有路基產(chǎn)生嚴(yán)重影響的排水固結(jié)法或強(qiáng)夯法。對于魚（水）塘、河流、水庫等路段，需要排水清淤時(shí)，應(yīng)采取防滲和隔水措施后方可降水；5T/CASMESXXX—2023f)新老路基分離設(shè)置，且距離小于20m時(shí)，可采用設(shè)置隔離措施或?qū)π陆坊鼗枰蕴幚?，減小新建路基對原有路基的沉降影響。5.5.3施工期和運(yùn)營期的路基整體穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)不小于表1的規(guī)定值。表1穩(wěn)定安全系數(shù)規(guī)定值計(jì)算方法有效固結(jié)應(yīng)力法改進(jìn)總強(qiáng)度法簡化Bishop法Janbu條分法不考慮固結(jié)考慮固結(jié)不考慮固結(jié)考慮規(guī)定值直剪快剪、直剪固快///靜力觸探、十字板剪切///三軸有效剪切指標(biāo)////5.5.4拓寬部分路基和原有路基應(yīng)同時(shí)進(jìn)行沉降觀測，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)觀測點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面上，并設(shè)置在原有道路路中、路肩及拓寬部分中部、外側(cè)。原有道路路中、路肩沉降觀測可采用在路表埋設(shè)觀測點(diǎn)的方法，拓寬部分宜采用埋設(shè)沉降板的方法；b)沉降觀測應(yīng)滿足二等水準(zhǔn)測量的精度要求；c)應(yīng)結(jié)合填筑過程，提出沉降期不同階段的觀測頻率要求；d)地址條件差、路堤高、沿河（塘）等路段應(yīng)布置測斜管，對地基內(nèi)部土體水平變形進(jìn)行觀測，并與沉降觀測同步進(jìn)行。6路基拓寬施工6.1一般規(guī)定6.1.1道路分期修建時(shí)，應(yīng)采用縱向分段分期的方式，前期工程應(yīng)為后期工程的修建創(chuàng)造有利條件。6.1.2施工階段應(yīng)重點(diǎn)對隱蔽工程的實(shí)際狀況進(jìn)行跟蹤、檢驗(yàn)、監(jiān)測，印證設(shè)計(jì)方案。6.1.3利用或再生利用原有資源、防治污染、處治廢棄物時(shí)，應(yīng)滿足環(huán)境協(xié)調(diào)與生態(tài)保護(hù)要求。應(yīng)提出原有防護(hù)和排水設(shè)施拆除、路基填料和綠化植物挖除的再利用方案。無法利用的應(yīng)妥善收集處理，避免污染環(huán)境。6.1.4本章未盡事宜，請參照現(xiàn)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1執(zhí)行。6.2一般填方路基拓寬施工6.2.1施工準(zhǔn)備6.2.1.1按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1要求對沿線導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測和加密。6.2.1.2路基開工前每隔20m，準(zhǔn)確放樣出原有路基外邊緣點(diǎn)，并在路基護(hù)欄上用噴漆標(biāo)上樁號(hào)。6.2.1.3每隔20m對原有路基和加寬路基原地面進(jìn)行復(fù)測，核對或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn)和設(shè)計(jì)圖紙不符時(shí)，查明原因及時(shí)處理。6.2.1.4加寬路基施工前，對原有路基填料和加寬路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。每千米每側(cè)至少取2個(gè)6點(diǎn)；土質(zhì)變化大時(shí)，視具體情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。6.2.1.5按照規(guī)范要求對路基填料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，特別是對不同來源、不同性質(zhì)的填料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。填料盡量選取和原有路基填料性質(zhì)相近的材料，避免和減少因新老路基填料性質(zhì)差異引起的不均勻沉降，確保新老路基銜接處的施工質(zhì)量。6.2.2原地面清表、回填6.2.2.1嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求將加寬路基基底范圍內(nèi)的樹根全部清除，并將坑穴填平夯實(shí)。加寬路基基底范圍內(nèi)的水井和墓穴用優(yōu)質(zhì)填料換填處理。6.2.2.2按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的清表厚度，對加寬路基范圍內(nèi)原地面表層的腐殖土、草皮、表土等進(jìn)行清理。6.2.2.3按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求將加寬路基范圍內(nèi)的邊溝、池塘等地段清淤要干凈、徹底，然后按設(shè)計(jì)的地基處理方案施工。6.2.2.4對于部分基底含水量較高，清表后不易壓實(shí)的路段，基底可采用翻挖、晾曬或摻灰處理，也可采用換填一定厚度的砂礫處理。6.2.3臺(tái)階開挖6.2.3.1臺(tái)階開挖前，先對原有路基邊坡進(jìn)行清坡處理，清坡不宜一次全部清理完成，應(yīng)邊挖臺(tái)階邊清坡，以保證原有路基的穩(wěn)定。6.2.3.2邊坡清理完成后，按照設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放樣出每層臺(tái)階的開挖線，保證開挖臺(tái)階線型直順、位置準(zhǔn)確。6.2.3.3原有路基臺(tái)階開挖針對舊路不同的路基填料采用不同的臺(tái)階尺寸，對于原路基填料為黏土、亞黏土和卵礫石土?xí)r，拼接處的臺(tái)階高宜為1.0m。寬為1.5m；對于原路基填料為砂土、粉砂土?xí)r，拼接處的臺(tái)階高宜為0.4m，寬為0.6m。在臺(tái)階頂向路中心側(cè)宜設(shè)置4%的坡度。6.2.3.4開挖拼接至路床底面的臺(tái)階時(shí)，根據(jù)路基填筑高度確定其臺(tái)階高度和位置，臺(tái)階面距離路床底面小于130cm時(shí)作為一個(gè)臺(tái)階開挖，距離路床底面大于130cm時(shí)分成100cm和>130cm兩個(gè)臺(tái)階高度開挖。路床部位作為一個(gè)臺(tái)階開挖，開挖位置為距離舊路硬路肩內(nèi)側(cè)向外30cm處，臺(tái)階高度為80cm。6.2.3.5開挖過程中如出現(xiàn)土體較大位移時(shí)，應(yīng)立即停止開挖，分析原因，采取措施防止塌方。6.2.4路基填筑6.2.4.1路基填筑嚴(yán)格采用方格網(wǎng)控制填料量，在施工攤鋪過程中要消除粗細(xì)集料離析和“窩”或“帶”現(xiàn)象，保證填料的均勻性和壓實(shí)質(zhì)量。碾壓過程中，嚴(yán)禁表面有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。6.2.4.2路堤填料選擇。加寬路基填料原則上應(yīng)與老路基填料保持一致，并盡量采用砂礫等強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好的材料填筑，禁止采用不符合規(guī)范要求的材料填筑路基。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實(shí)度及填料強(qiáng)度應(yīng)符合表2要求。表2路床填料壓實(shí)度要求7T/CASMESXXX—2023路基部位路面底面以下深度(m)路床壓實(shí)度(%)快速路主干道次干道及支路上路床0~0.3下路床輕、中等及重交通0.3~0.8特重、極重交通0.3~1.2/注：1表列壓實(shí)度系按現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG3430重型擊實(shí)試驗(yàn)所得最大干密度求2當(dāng)次干道及支路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝土路面時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)采用主干道壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。6.2.4.3施工放樣。在路堤填筑前，測量人員首先應(yīng)根據(jù)加寬路基設(shè)計(jì)寬度及其邊坡坡度放樣出加寬路基坡腳線，并用石灰撒出路堤填筑邊線。為使路堤邊緣壓實(shí)度滿足規(guī)范要求，路堤填筑邊線應(yīng)比加寬路基坡腳線超寬50cm。6.2.4.4路基填筑材料鋪筑。施工時(shí)，施工人員事先根據(jù)運(yùn)輸路基填料車輛的運(yùn)載量，路基試驗(yàn)段得出的填筑材料松鋪厚度，計(jì)算出每車路基填筑材料的卸料間距?，F(xiàn)場施工人員根據(jù)卸料間距在下承層上用白灰標(biāo)示上土網(wǎng)格，并指揮運(yùn)輸車輛按照上土網(wǎng)格卸料。運(yùn)至路基上的填筑材料首先由推土機(jī)粗平，粗平后應(yīng)對路基填筑材料的含水量測定和調(diào)整。將中心線樁移至于一側(cè)路肩上，并在樁處插立標(biāo)桿，扎上布條，顯示路肩正確高度。平地機(jī)先以較大切土深度進(jìn)行平整，切除高處補(bǔ)平低處，行駛到段落終端時(shí)，以倒退行駛返回另一端。6.2.4.5含水量調(diào)整。施工中，填筑材料攤鋪后，及時(shí)安排試驗(yàn)技術(shù)人員對填筑材料的含水量進(jìn)行檢測，當(dāng)填筑材料的含水量在試驗(yàn)確定的最佳含水量±2%以內(nèi)時(shí)，可進(jìn)行下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量超過試驗(yàn)確定的最佳含水量的2%以上時(shí)，可采用犁靶翻曬等方法降低路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料含水量降至最佳含水量的2%左右以內(nèi)時(shí)，才可以開始下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量小于試驗(yàn)確定的最佳含水量的2%以上時(shí)，可采用灑水車灑水的方法增加路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料升至試驗(yàn)確定的最佳含水量的2%以內(nèi)時(shí)，才方可開始下道工序施工。6.2.4.6精平。路基填筑材料碾壓前按照計(jì)算的攤鋪標(biāo)高，每隔10m做出標(biāo)高臺(tái)，用平地機(jī)以較小的切土深度進(jìn)行精平，用刮刀細(xì)致刮平，并做成2%~4%的人字形路拱。精平后路基填筑材料應(yīng)保持整體平整，表面平整度應(yīng)滿足規(guī)范要求。精平時(shí)應(yīng)使路基橫坡向加寬路基外側(cè)傾斜，以利于路基排水。6.2.4.7路基填筑材料的碾壓。施工前，通過試驗(yàn)段確定適宜的壓實(shí)設(shè)備和合理的碾壓方案。施工時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段總結(jié)的碾壓組合順序和碾壓方式進(jìn)行碾壓。6.2.5土工格柵施工6.2.5.1對于地基條件較差的地段，若路基底層要求鋪筑土工格柵，則最下層臺(tái)階尺寸應(yīng)采用100cm×150cm，保證格柵有1.5m伸入老路堤范圍。6.2.5.2拼接路堤最上層土工格柵設(shè)在上路床頂面以下20cm，上路床施工要求預(yù)留20cm的填筑厚度和老路堤路肩加固一起施工。土工格柵在老路堤一側(cè)須伸入老路路肩邊緣2.0m，格柵長度按設(shè)計(jì)要求8布置。6.2.5.3土工格柵鋪設(shè)時(shí)的施工技術(shù)要求為鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物；在距土工格柵8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm；單向土工格柵在鋪設(shè)過程時(shí)，應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線方向。6.2.5.4土工格柵搭接應(yīng)牢固，受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊和搭接長度不應(yīng)小于20cm。土工格柵不允許有褶皺，應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻妗?.2.5.5土工格柵鋪筑后應(yīng)及時(shí)填土（暴露時(shí)間不應(yīng)超過48h格柵上的第一層填土應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段推進(jìn)。一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路基的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛；土工格柵上鋪筑石灰土?xí)r，須采用場外拌和法施工。6.2.5.6土工格柵的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收：土工格柵的材料質(zhì)量指標(biāo)（如：抗拉強(qiáng)度、變形率等）應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，外觀無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。土工格柵施工質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收見下表3。表3土工格柵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定要求值或允許偏差質(zhì)量要求檢查頻率檢查方法1.下承層平整度或拱度8mm符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求4處/200m3m直尺測量2.格柵長度(mm)≥設(shè)計(jì)值符合設(shè)計(jì)要求抽查2%皮尺測量3.搭接寬度(mm)≥200mm（橫向）≥150mm（縱向）符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求抽查2%皮尺測量4.外觀要求土工格柵的表面不允許褶皺，土工格柵的插釘固定牢靠