第一章-施工設(shè)計(jì)方案與技術(shù)措施

第一章施工方案與技術(shù)措施

1.1編制說明

1.1.1編制目的

旨在為清鎮(zhèn)市百花路(清鎮(zhèn)市政務(wù)中心至旅游學(xué)校段)改造工程

施工提供綱領(lǐng)性技術(shù)文件，指導(dǎo)施工組織與管理，以確保優(yōu)質(zhì)、高效、

安全、文明地完成該工程的施工任務(wù)。

本文件是按照招標(biāo)文件的要求編制的施工組織設(shè)計(jì)，我公司將按

照技術(shù)管理程序和本大綱確定的原則，結(jié)合業(yè)主的要求編制詳細(xì)的施

工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)性文件指導(dǎo)和規(guī)范施工管理。

1.1.2編制原則

(1)遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款的原則；

(2)嚴(yán)格按圖施工，嚴(yán)格執(zhí)行市政施工及驗(yàn)收規(guī)范；

(3)遵循設(shè)計(jì)的原則，正確組織施工，使工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)

定的質(zhì)量等級；

(4)利用全面質(zhì)量管理，配備充足的機(jī)械，材料和人員；

(5)利用先進(jìn)的技術(shù)管理手段和施工方案，確保施工過程的可

行性、先進(jìn)性和合理性。

1.1.3編制依據(jù)

(1)清鎮(zhèn)市百花路(清鎮(zhèn)市政務(wù)中心至旅游學(xué)校段)改造工程

1

招標(biāo)文件；

(2)清鎮(zhèn)市百花路(清鎮(zhèn)市政務(wù)中心至旅游學(xué)校段)改造工程

施工圖紙；

(3)根據(jù)我公司對現(xiàn)場的實(shí)地勘察及承建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn);

(4)相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及法律法規(guī)(詳見表1-1、1-2)

表1-1主要規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)

序號柳程、柳范幺稱編號名注

1城市道路路基工程施工及驗(yàn)收熱范CTT44—91

2公路瀝青路面施丁拈術(shù)熱范TTGF40-2004

3公路路基施工技術(shù)掘范TTGF10-2006

4公路路面基層施工拈術(shù)熱范TTT034-2000

5固化類碎石路面基層和底基層拈術(shù)熱程CTT/T80-98

6瀝青路面施工及驗(yàn)收掘范GB50092-96

7給排水管道T程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)

8公路橋涵施工拈術(shù)熱范TTT041-2000

9市政排水管渠T程質(zhì)量檢驗(yàn)評岸標(biāo)準(zhǔn)

10給排水管道工程施工及驗(yàn)收熱范GB50268-2008

11T程測量熱范GB50026-2007

12市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)CTT1-90

13工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文(城市建設(shè)都分)

14建第旅T安全椅杳標(biāo)準(zhǔn)TGT59-99

15普通混凝十用碎石盾量標(biāo)準(zhǔn)及檢蛤方法TGT52-2006

16普通混凝十用砂后量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法TGT52-2006

17建設(shè)工程監(jiān)理熱范GBT50319-2000

18建設(shè)T程歸檔整理熱范GB/T50328—

19市政工程勘察規(guī)范CTT56-1944

2

表1-2主要法律、法規(guī)

序號法規(guī)名稱編號備注

1中華人民共和國建筑法主席令第91號

2建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例國務(wù)院令第279號

3工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文

4房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法建設(shè)部80號令

5中華人民共和國安全生產(chǎn)法主席令第70號

房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣建設(shè)部<2000>142號

6

工驗(yàn)收暫行規(guī)定文：

房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣

7建設(shè)部78號令

工驗(yàn)收備案管理暫行辦法

1.2概述

1.2.1工程概況

清鎮(zhèn)市百花路（清鎮(zhèn)市政務(wù)中心至旅游學(xué)校段）改造工程位于清

鎮(zhèn)市中心城區(qū)，道路整體線行呈南北走向，道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于百花路

與云嶺大街交叉口處，道路設(shè)計(jì)終點(diǎn)接省旅游學(xué)校段，道路全長

1224.708米。本項(xiàng)目為城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h,道路紅線寬

度36米，雙向6車道，兩側(cè)布置人行道。工程范圍內(nèi)共設(shè)置平面主

要交叉口3處，橋梁1座。

1.2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

3

(1)道路等級：城市主干路

(2)設(shè)計(jì)速度:40km/h

(3)紅線寬度:36m；

(4)路面類型：瀝青碎路面

(5)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：15年；

(6)設(shè)計(jì)荷載：

路面標(biāo)準(zhǔn)荷載：BZZTOO標(biāo)準(zhǔn)軸載

(7)通行凈空：機(jī)動(dòng)車道：24.5m；非機(jī)動(dòng)車道、人行道：與

2.5m；

(8)其它指標(biāo)滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求

1.2.3施工特性、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

1.2.3.1施工特性

(1)量大：清鎮(zhèn)市百花路(清鎮(zhèn)市政務(wù)中心至旅游學(xué)校段)周

邊有民房住宅、學(xué)校、商店等，人群密布，車流量大。

(2)本工程采取全幅施工，交通疏解組織困難。

(3)地下管線沿線布設(shè)繁雜，施工難度較大。

1.2.3.2工程重難點(diǎn)

(1)民居較多，燃?xì)夤懿课煌潦介_挖和保護(hù)是本工程重難點(diǎn)

之一。

(2)沿線行人和摩托車流量較大并與多處路口相接，交通疏導(dǎo)

工程施工難度較大是本工程的重難點(diǎn)之二。

(3)靠近居民區(qū)，如何控制擾動(dòng)和噪音、揚(yáng)塵屬重難點(diǎn)之三。

4

1.2.3.3重難點(diǎn)工程施工措施

序

重、難點(diǎn)工程對策措施

號

(1)開工前詳細(xì)勘查現(xiàn)場，利用交通不繁忙

的時(shí)段進(jìn)行土方運(yùn)輸。

1軟基處理

(2)在進(jìn)行軟基處理時(shí)要注意回填材料，回

填石渣一定要按照規(guī)范或監(jiān)理工程師的要求來做。

(1)制定專項(xiàng)交通疏解方案。

2交通疏導(dǎo)(2)在施工道路設(shè)置明顯的交通標(biāo)識，順利

疏導(dǎo)車輛的通行，保證交通的暢通。

(1)開工前，成立周邊環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，

制定環(huán)保措施，并對作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交

底，加強(qiáng)宣傳、學(xué)習(xí)和教育。

場內(nèi)環(huán)境保

3(2)各種施工機(jī)械其動(dòng)力油及潤滑油不能影

護(hù)

響附近居民的居住環(huán)境。

(3)注意挖掘機(jī)、壓路機(jī)等大型機(jī)械的施工，

避免影響附近居民。

(1)制定燃?xì)夤鼙Ｗo(hù)專項(xiàng)施工方案。

(2)人工開挖探坑探明燃?xì)夤芫€的地下位置

4燃?xì)夤鼙Ｗo(hù)和深度，再使用機(jī)械配合人工挖除覆土。

(3)在燃?xì)夤芤粋?cè)澆筑混凝土馬凳，待回填

細(xì)沙后，澆筑鋼筋碎蓋板，封閉保護(hù)燃?xì)夤堋?/p>

5

(1)由于需先完成燃?xì)夤鼙Ｗo(hù)措施和道路左

側(cè)排水溝施工后才能進(jìn)行正常的路基施工。特別是

因?yàn)槿細(xì)夤艿拇嬖冢瑹o法進(jìn)行夜間施工導(dǎo)致整體進(jìn)

5進(jìn)度影響度受到嚴(yán)重制約。

(2)施工期間正屬雨季，連續(xù)降雨影響施工，

積極進(jìn)行路基抽排水，防止路基被浸泡，影響路基

穩(wěn)定性。

1.3施工準(zhǔn)備

為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高效地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)本

工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心施工，確保各項(xiàng)工

作的順利開展。

1.3.1技術(shù)準(zhǔn)備

(1)在接到施工圖紙后，認(rèn)真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳

細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對特殊過程、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案，待

方案批準(zhǔn)后，組織對各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

(2)組織技術(shù)及管理人員對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的建筑物、地下管

線進(jìn)行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并針對性地制定保護(hù)方案和預(yù)防措施。

(3)項(xiàng)目經(jīng)理部與甲方、監(jiān)理測量工程師辦理接樁手續(xù)后，對

重要控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，妥善保護(hù)，并做好測控網(wǎng)，對原

地表進(jìn)行高程復(fù)測。

6

(4)配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，劃分分部分

項(xiàng)工程，編制試驗(yàn)計(jì)劃，制定管理目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全技術(shù)、

質(zhì)量、安全、環(huán)境管理體系。

1.3.2勞動(dòng)力準(zhǔn)備

(1)本工程工期緊、任務(wù)重，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，按

項(xiàng)目法組織施工，設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，協(xié)調(diào)各個(gè)部

門工作。

(2)為全面落實(shí)施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實(shí)

加強(qiáng)技術(shù)管理、質(zhì)量控制，我公司擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、材料、安全等

方面有較強(qiáng)能力的人員組成本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。

(3)根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃和工期安排，選擇信譽(yù)良好、有較強(qiáng)施工

組織能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。

(4)進(jìn)場前對全體施工人員進(jìn)行入場教育，對重點(diǎn)工序、新工

藝工法進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動(dòng)員會(huì)，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。

1.3.3物資準(zhǔn)備

(1)根據(jù)現(xiàn)場平面布置，在施工前做好物資材料堆放場地平整

工作。

(2)與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍及責(zé)任。

(3)開工前落實(shí)各項(xiàng)施工用料的計(jì)劃，按照貫標(biāo)程序要求選定

合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進(jìn)場。

(4)對各種材料的入場時(shí)間、數(shù)量等要提前做好計(jì)劃，設(shè)專人

負(fù)責(zé)，分階段陸續(xù)進(jìn)場，保證施工正常使用。

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1.3.4機(jī)械準(zhǔn)備

(1)反鏟、自卸汽車設(shè)備等提前調(diào)試，根據(jù)施工進(jìn)度要求隨時(shí)

進(jìn)場。

(2)前期施工的部分機(jī)械設(shè)備已維修、保養(yǎng)及調(diào)試好，可隨時(shí)組

織進(jìn)場。

(3)后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度陸續(xù)組織進(jìn)場。

1.3.5生產(chǎn)準(zhǔn)備

(1)對施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，確定進(jìn)入現(xiàn)場的水、電接入口，辦

理相關(guān)手續(xù)，布置好場內(nèi)臨時(shí)用電、用水線路走向。

(2)進(jìn)入現(xiàn)場后，積極配合甲方單位，做好紅線內(nèi)障礙物的拆

遷工作。

(3)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)做好勞動(dòng)力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備

工作，制定現(xiàn)場管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。

(4)調(diào)查聯(lián)系取土場地，并辦理相關(guān)手續(xù)。

1.4道路施工測量

為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)本工程特

點(diǎn)，擬采取如下測量方案：

(1)測量設(shè)備配置：成立一個(gè)測量小組，測量小組共由4人組成,

測量隊(duì)長1名，測量員2名，配備水準(zhǔn)儀1臺，紅外線全站儀1臺。

(2)設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測量的連續(xù)性和一致

性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)

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點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交

底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得

各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌碎保護(hù)，用鋼筋樁面

刻十字絲保存。每60?100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差

在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)

點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。

根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但

須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方

便進(jìn)行施工高程測量。

1.5交通疏導(dǎo)

1.5.1現(xiàn)場交通組織

本項(xiàng)目施工期間采用全幅施工，在路線起終點(diǎn)設(shè)置圍擋標(biāo)志及交

通指揮員，在可通行的人行道采用臨時(shí)小型水馬分隔行人和摩托車以

保證施工段內(nèi)居民出行正常，并在施工范圍內(nèi)設(shè)置施工警示標(biāo)志，在

距施工路段前方10m處設(shè)置施工公告。在施工區(qū)域外圍路網(wǎng)的每一條

主要的地面道路等合適位置設(shè)置前置式施工引導(dǎo)標(biāo)志，從外圍引導(dǎo)過

境車輛繞行其他道路行駛。針對各個(gè)不同方向來車選擇不同路線進(jìn)行

交通疏導(dǎo)，主要引導(dǎo)車輛通過其他路段來繞行解決，并在施工路段設(shè)

置禁止通行標(biāo)志及繞行標(biāo)志提醒司機(jī)。為了減少對施工區(qū)域的交通影

響，我司將組織人員在現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織并疏導(dǎo)交通，指引車輛繞道行駛。

施工完畢后恢復(fù)交通設(shè)施至施工前原有狀況。具體交通疏導(dǎo)措施將與

9

業(yè)主、監(jiān)理等及當(dāng)?shù)亟痪块T做好溝通協(xié)商后制定。

1.5.2交通管理方案

1.5.2.1施工區(qū)域內(nèi)人行暢通

區(qū)域交通要顧及社會(huì)影響，交通組織要做到確保施工段內(nèi)居民出

行正常，且安全施工。維持好現(xiàn)有人行道暢通，不隨意占用人行道。

1.5.2.2交通分流系統(tǒng)

(1)外圍車輛分流。通過外圍線路適當(dāng)分流。

(2)施工路段的交通組織。施工路段的交通組織主要是在平面

上處理好交通與施工之間相互干擾的矛盾，方法是把施工區(qū)域與行車

路線完全分開，實(shí)行整條交通段圍擋。

(3)施工車輛在市區(qū)道路上行駛、作業(yè)、不能占用、污染行車

道。

(4)穩(wěn)扎穩(wěn)打，一步一個(gè)腳印，按步驟有秩序的施工。

1.5.2.3交通組織措施

1、組織管理措施

(1)成立交通協(xié)調(diào)管理小組。為使交通疏解方案全面落實(shí)、責(zé)

任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小級。交通協(xié)調(diào)管理小組由清鎮(zhèn)市

交警大隊(duì)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位共同組成。

(2)我單位計(jì)劃安排2人擔(dān)任交通指揮員。指揮員應(yīng)著反光衣,

佩戴值勤袖章，手拿紅旗，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處

理有關(guān)交通組織問題等。

(3)由我公司、清鎮(zhèn)市當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)、建設(shè)單位共同簽訂《交

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通安全保障責(zé)任書》。施工單位是交通安全保障的責(zé)任單位，青巖當(dāng)

地交警大隊(duì)是交通安全保障的監(jiān)管單位，建設(shè)單位是協(xié)管單位。各單

位各負(fù)其責(zé)，協(xié)調(diào)一致，共同做好施工期間的交通安全工作。

2、臨時(shí)配套措施

(1)施工場地要與行車道嚴(yán)格隔離，采用交通專用施工圍擋板,

板面附有安全文明施工宣傳標(biāo)語。

(2)施工現(xiàn)場的標(biāo)志要醒目，夜間配有安全警示燈等。

(3)設(shè)置臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)志和禁令標(biāo)志。

3、準(zhǔn)備工作

(1)做好交通組織宣傳工作。發(fā)布施工公告，提請過往車輛注

意。不能繞行的應(yīng)按照交通組織要求行駛。同時(shí),交通疏解方案要提

前一個(gè)星期試運(yùn)行，經(jīng)檢驗(yàn)確實(shí)可行后，才正式實(shí)施。

(2)完成交通標(biāo)志的設(shè)置工作。在開工前一個(gè)星期，完成整個(gè)

交通組織系統(tǒng)的標(biāo)牌，標(biāo)線及交通維護(hù)設(shè)施的安裝工作；完成臨時(shí)路

口的交通組織方案的實(shí)施，使整個(gè)交通組織體系完全形成。

(3)在開工前，做好施工人員的交通安全教育，通過大會(huì)、小

會(huì)宣傳，安全知識問答，張貼交通事故宣傳案例等多種形式，提高施

工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，切實(shí)落實(shí)交通組織方案。

1.5.2.4交通組織實(shí)施計(jì)劃

工作內(nèi)容時(shí)間安排備注

序號

11

成立交通管理協(xié)調(diào)小開工前一

1

組個(gè)星期

審定交通疏解方案開工前一

2

個(gè)星期

交通組織廣告宣傳開工前一

3

個(gè)星期

成立交通執(zhí)勤小組開工前一

4

星期

安裝標(biāo)志、標(biāo)牌及維開工前一

5

護(hù)設(shè)施星期完成

6施工人員的安全教育開工前5天

第二節(jié)路基工程

一、挖方路基

挖方的順序和開挖方法要與其它施工工序相互配合，對歷史文物

及綠化應(yīng)予以保護(hù)，不得對鄰近的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞和干

擾。

土方開挖

采用挖掘機(jī)開挖，開挖采用“橫向分層，縱向分段，兩端同步，

階梯掘進(jìn)”的方式施工，并輔以人工整修。開挖的土方直接就近利用

到填方路段上，不能利用的運(yùn)至棄土場，運(yùn)罐通道與掘進(jìn)工作面應(yīng)妥

善安排，做到運(yùn)硝、排水、掘進(jìn)互不干擾，以確保開挖順利進(jìn)行。±

12

方開挖應(yīng)按圖紙自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖。

開挖時(shí)必須注意對圖紙未示出地下管線、電纜線和其他構(gòu)造物的

保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)立即停止作業(yè)待指示處理。在施工過程

中對部分地段巖體或者邊坡發(fā)育不良地段，應(yīng)采取邊開挖、邊支護(hù)。

1、開挖

根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，沿線石方開挖多處距住宅區(qū)較近，在

施工過程中采取兩種方案施工：(1)KO+程8-K0+168開挖量較少地段,

采用破碎錘直接開挖；

(2)K0+000-K0+368段距離住宅區(qū)10m以內(nèi)，開挖方約1.1萬方，

石方占80%,此段采用石方靜態(tài)膨脹劑破碎開挖，后附具體專項(xiàng)施工

方案。

(3)其他遠(yuǎn)離住宅區(qū)采用爆破施工開挖

爆破施工

a、開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。

b、布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以

編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。

c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的

位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作,

嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是

否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。

d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。

e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3

13

砂和1/3粘土堵塞。

f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段

別并編號、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)

程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全

地帶。

g、起爆：網(wǎng)路檢測無誤，防護(hù)工程檢查無誤，各方警戒正常情

況下在規(guī)定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。

h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時(shí)間后，安全檢查無誤，即可進(jìn)

行機(jī)械施工。

i、總結(jié)分析：爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項(xiàng)

技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、

巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請

有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié)，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。

(4)、保證安全和質(zhì)量的技術(shù)措施

a、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全

可靠。

b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)，在環(huán)境

復(fù)雜的地段，為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響，采用孔內(nèi)、

孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間

間隔，最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動(dòng)速度控

制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。

c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體較好的巖石進(jìn)行

爆破時(shí)，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用

炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破

碎質(zhì)量。

d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持采用光面爆破外，根

據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破

時(shí).，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量,

以免擾動(dòng)山體。

e、從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。

網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位,

實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū).

土方開挖地段，底面必須達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范壓實(shí)度要求，材料最小

強(qiáng)度CBR達(dá)到8%o應(yīng)在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)按JTJ051-93重型擊

實(shí)法進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)度試驗(yàn)。不能滿足要求的應(yīng)翻挖重新壓實(shí)，或采取

其它措施進(jìn)行處理。

二、填方路基

(-)填土路基試驗(yàn)段

為了核實(shí)路基材料填筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的合理性，并提供筑料物理指標(biāo)

參數(shù)，以及確定滿足填土路堤壓實(shí)度質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)

機(jī)械型號和組合、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等相關(guān)參數(shù)及質(zhì)量控

制標(biāo)準(zhǔn)，我部擬選K0+120-K0+340段全幅路基作為填土路堤試驗(yàn)段。

1.施工工藝

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施工工藝流程圖如下：

測量放線T清表整平I挖運(yùn)土方T分層攤鋪㈠碾壓成型

路基壓實(shí)度檢測驗(yàn)收

路基（土方）填筑施工工藝流程圖

2.施工方法

（1）施工測量

A導(dǎo)線復(fù)測：在對儀器進(jìn)行檢驗(yàn)、校正基礎(chǔ)上根據(jù)設(shè)計(jì)資料用

GPS做好導(dǎo)線復(fù)測工作，在原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求的地方進(jìn)行

加密，保證道路施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。

B中線復(fù)測：路基開工前采用坐標(biāo)法全面恢復(fù)中線并固定路線

主要控制樁；恢復(fù)中線時(shí)，注意結(jié)構(gòu)中心、相鄰施工段的中線閉合。

C施工放樣：路基開始施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖

表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、

邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁（直線段20m、曲線

段10m為一樁號），同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙根據(jù)地面上定出實(shí)際的橫斷面上

各控制點(diǎn)的位置。

（2）清表整平

將線路用地范圍（包括上跨橋接線范圍）及取土場范圍內(nèi)施工場

地的垃圾、有機(jī)物及表原地面以下10-30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系

和腐殖土等清除，并堆放在臨時(shí)棄土場內(nèi)，場地清理完畢后，全面進(jìn)

行填前碾壓，壓實(shí)度不小于90%,過濕地段應(yīng)排除積水，挖除表層

濕土后換填，換填厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

對路基高度小于路面和路床總厚度時(shí)，對地表土層進(jìn)行超挖，保

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證路床的80cm,回填壓實(shí)，壓實(shí)度不小于94%；在膨脹土地段，應(yīng)超

挖0.5m,回填摻石灰處理，路床填筑也要摻灰處理。

(3)挖運(yùn)土方

路堤試驗(yàn)段填筑土源來于K0+100-K0+320挖方段，用20m3自卸

車運(yùn)至施工現(xiàn)場，根據(jù)試驗(yàn)確定的最大干密度及最佳含水率調(diào)整填料

的含水率，以控制施工含水率在最佳含水率的±2%以內(nèi)。

(4)分層攤鋪

填土區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，并用白灰畫出框格。填料用推土機(jī)攤

鋪，每層松鋪厚度不超過30cm,寬度大于設(shè)計(jì)寬度50cm,局部凹凸

和邊角地區(qū)采用人工配合修整，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保

證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效

果。

(5)碾壓成型

整平后，對填筑層的分層厚度和平整程度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和

平整程度符合要求方能進(jìn)行碾壓。當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最

佳含水量時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓第1遍使用振動(dòng)壓路機(jī)以

低于2Km/h的速度靜壓后弱振碾壓，縱向進(jìn)退式，使路基頂面形成單

向路拱，初步壓實(shí)整平。再由弱振至強(qiáng)振進(jìn)行碾壓3遍，強(qiáng)振碾壓3

遍后檢測試驗(yàn)層的各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)并做好記錄，如有任何一項(xiàng)指標(biāo)不滿

足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求，則再進(jìn)行1次強(qiáng)振碾壓，然后再檢測，直至各項(xiàng)

壓實(shí)指標(biāo)符合規(guī)范與設(shè)計(jì)要求時(shí)，最后靜壓1遍作為收面碾壓，并檢

測一次壓實(shí)度和厚度等。

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各區(qū)段交接處，互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2m,曲線

段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊

不小于40cm,上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3.0m。邊緣位置采用45°

角碾壓，以保證邊坡壓實(shí)度，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。

3.總結(jié)

試驗(yàn)段施工過程中采集各項(xiàng)施工數(shù)據(jù)，施工完成后，對采集的數(shù)

據(jù)整理、分析，總結(jié)出試驗(yàn)成果報(bào)告，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批后指導(dǎo)

后續(xù)回填施工。

（二）填石路基試驗(yàn)段

為了核實(shí)路基材料填筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的合理性，并提供筑料物理指標(biāo)

參數(shù)，以及確定滿足填石路堤壓實(shí)度質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)

機(jī)械型號和組合、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等相關(guān)參數(shù)及質(zhì)量控

制標(biāo)準(zhǔn)，我部擬選K0+318-K0+410段全幅路基作為填石路堤試驗(yàn)段。

1施工工藝

施工工藝流程圖如下：

測量放線T清表整平T邊坡碼砌f分層攤鋪H碾壓成型i

路基壓實(shí)度檢測驗(yàn)收

路基（石方）填筑施工工藝流程圖

2施工方法

①施工測量

根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料進(jìn)行恢復(fù)定線測量，

對于永久性坐標(biāo)點(diǎn)、中線控制樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等認(rèn)真核

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對，牢固栓樁，并將結(jié)果保留到交工驗(yàn)收。填筑前，根據(jù)主線逐樁坐

標(biāo)表，從控制點(diǎn)采用水準(zhǔn)儀在試驗(yàn)段縱向每10米選定一個(gè)測量斷面

進(jìn)行斷面復(fù)測，測量每個(gè)斷面填筑前原地面高程，每斷面測點(diǎn)布置不

少于8個(gè)，并對測點(diǎn)做詳細(xì)記錄，放出路基中樁，根據(jù)路基橫斷面圖，

算出左右兩側(cè)邊樁位置后，在實(shí)地放出填筑區(qū)域邊樁，并采用石灰鋪

撒白線控制回填邊線。

②場地清理

根據(jù)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基用地范圍內(nèi)的草皮、樹木清

理，表土厚度視地基情況而定（一般為20?50cm）,基巖裸露、耕植

土缺乏的硬質(zhì)區(qū)清除全部淺表耕植土，清出的種植土集中堆放。清理

完地表后，用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度290%,對局部坑洼處采

用合格回填料進(jìn)行回填，并碾壓平整密實(shí)，確保全范圍路基壓實(shí)后滿

足承載力要求，碾壓完后進(jìn)行填方作業(yè)。

③清表整平

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，對填筑區(qū)域地表進(jìn)行清表工作，對地表樹根、

農(nóng)作物根系和表土全部清除，清表深度可根據(jù)實(shí)際情況控制；清表完

成經(jīng)檢驗(yàn)合格后，采用振動(dòng)碾進(jìn)行地基壓實(shí)處理，對局部坑洼處采用

合格回填料進(jìn)行回填，并碾壓平整密實(shí)，確保全范圍路基壓實(shí)后滿足

承載力要求。

④邊坡碼砌

在填石路堤填筑前，要進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌用石塊粒徑應(yīng)大于

30cm,強(qiáng)度大于30Mpa,并盡量規(guī)則，碼砌石塊盡量緊貼、密實(shí)、無

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明顯空洞和松動(dòng)現(xiàn)象。砌塊間承載力接觸面稍微向內(nèi)傾斜。石塊碼砌

寬度不小于2.0m,碼砌厚度根據(jù)現(xiàn)場鋪筑層厚確定。邊坡坡面可進(jìn)

行臺階式的碼砌。

⑤分層攤鋪

填前方格網(wǎng)劃分：為控制分層填筑松鋪厚度和減少攤鋪工作量，

填前根據(jù)每車裝料體積和松鋪厚度計(jì)算攤鋪面積，用石灰粉劃分方格

網(wǎng)，采用兩邊掛線施工以控制松鋪厚度，每格上料一車。

填石路堤應(yīng)采用石質(zhì)均勻、單軸飽和抗壓強(qiáng)度不低于20Mpa的石

料填筑，填筑石料運(yùn)輸采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，裝料時(shí)盡量使

填料混合均勻，避免大粒徑過分集中，巖性較大差別的石塊應(yīng)分層分

段填筑，嚴(yán)禁軟石和硬石混合使用。石料攤鋪按水平分層、先低后高,

先兩側(cè)后中間卸料。填石路堤的堆料和攤鋪同時(shí)進(jìn)行，直接堆放在攤

鋪平的表面上，由大功率的推土機(jī)向前攤鋪，松鋪厚度按根據(jù)試驗(yàn)段

確定的數(shù)據(jù)控制。在攤鋪機(jī)攤鋪初步完成后，對超粒徑的石塊要進(jìn)行

機(jī)械破碎或挑除，滿足技術(shù)規(guī)范要求粒徑不大于攤鋪厚度的2/3控

制。

⑥碾壓成型

填石路堤由于粒料之間沒有粘聚力，主要是靠填料之間相互鑲

嵌、緊密咬合，達(dá)到足夠大的摩阻力來抵抗路基變形，因此，填石路

堤碾壓施工需采用大噸位振動(dòng)碾壓設(shè)備，在施工中采用20t振動(dòng)壓路

機(jī)進(jìn)行碾壓施工。施工中，碾壓速度控制在2-4km/h,鋪料結(jié)束后，

先靜壓一遍后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓至8遍完成后，最后靜壓1遍收面。碾

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壓順序由兩側(cè)開始向中間碾壓，之后由中間相兩側(cè)碾壓，碾壓每次要

求錯(cuò)輪1/3輪寬。對于有明顯空洞、孔隙的地方補(bǔ)充細(xì)料后再進(jìn)行碾

壓，若仍有松動(dòng)石塊，用合適粒徑的小石塊嵌縫，并用手錘敲緊。

⑦驗(yàn)收

碾壓結(jié)束后質(zhì)檢工程師即帶領(lǐng)試驗(yàn)人員和測量人員對路基碾壓

進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，試驗(yàn)人員主要對檢測點(diǎn)進(jìn)行孔隙率檢測，檢測方

法為灌水法；測量人員要對路基監(jiān)測點(diǎn)碾壓后沉降差、平整度等項(xiàng)目

進(jìn)行檢測，若有不合格的部分立即進(jìn)行補(bǔ)壓或采用其它有效措施，直

到達(dá)到合格為止，經(jīng)自檢及監(jiān)理抽檢合格后方可進(jìn)行下層的回填。

3總結(jié)

試驗(yàn)段施工過程中采集各項(xiàng)施工數(shù)據(jù)，施工完成后對采集的數(shù)據(jù)

整理、分析，總結(jié)出試驗(yàn)成果報(bào)告，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批后指導(dǎo)后

續(xù)回填施工。

(三)軟土路基處理方案

軟土路基上填方路段路基采用挖出換填處理。

1.施工準(zhǔn)備

清淤換填施工前，先按設(shè)計(jì)要求定出清淤換填邊界。

2.清淤

(1)清淤換填施工前，先應(yīng)通知監(jiān)理工程師對原地面進(jìn)行橫斷面

測量，并填寫測量記錄表，監(jiān)理工程師應(yīng)在測量記錄表上簽字確認(rèn)。

(2)清淤清除前，先采用挖掘機(jī)沿縱橫每隔5m開挖排水溝，將水

大致排干。然后根據(jù)現(xiàn)場情況，自一端往另一端全斷面開挖。

21

⑶清除淤泥時(shí)，將挖除的淤泥堆放旁邊待晾干后，并采用挖機(jī)

裝車運(yùn)至指定地點(diǎn)集中堆放，以免污染環(huán)境。

(4)淤泥清除后，先對基底進(jìn)行整平碾壓，碾壓后基底壓實(shí)度不

小于90%,然后按要求恢復(fù)中樁、放出邊樁、撒上石灰。通知監(jiān)理工

程師對回填前的地面進(jìn)行橫斷面測量，并填寫測量記錄表，監(jiān)理工程

師應(yīng)在測量記錄表上簽字確認(rèn)。

3.換填片石

(1)換填片石前，應(yīng)清除基坑內(nèi)的積水和有機(jī)雜物，然后用自卸

車運(yùn)輸合格的片石到現(xiàn)場，用挖機(jī)挖運(yùn)到需要換填的地方(現(xiàn)場根據(jù)

換填厚度確定方格網(wǎng)的尺寸)，填平后用20t壓路機(jī)進(jìn)行輾壓，輾壓

遍數(shù)不少于5遍。片石換填完后，用一層細(xì)集料石進(jìn)行找平、嵌縫，

輾壓平整后，質(zhì)檢員先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場進(jìn)行報(bào)檢

驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

(2)片石換填完成合格后，鋪筑厚20cm的碎石墊層。所填材料在

機(jī)械夯壓之前，先推平，使其表面平整。使用壓路機(jī)碾壓時(shí)，保證壓

路機(jī)的碾壓速度在3km/小時(shí)。

(3)碾壓遍數(shù)以表面無壓痕為宜，然后檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后報(bào)監(jiān)

理進(jìn)行驗(yàn)收。

三、路基邊坡防護(hù)

(一)施工前準(zhǔn)備

1、各種原材料均取樣進(jìn)行各種試驗(yàn)，進(jìn)行混凝土、砂漿試配，

22

配合比已經(jīng)總監(jiān)辦審批。

2、施工前，路基邊坡坡面進(jìn)行削坡，修整后坡面必須符合設(shè)計(jì)

要求。

3、施工前，由測量組進(jìn)行施工放樣，用白灰撒出基礎(chǔ)輪廓線。

4、本項(xiàng)目邊坡防護(hù)為拱形護(hù)坡（填方邊坡）、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（挖方

邊坡）。

（二）路基邊坡防護(hù)施工

1、路基邊坡防護(hù)施工工藝流程：

施工放樣一修整坡面一挖基礎(chǔ)一備料一漿砌片石基礎(chǔ)一漿砌片

石坡面片石一安裝C20破預(yù)制塊一養(yǎng)生一培土一坡面綠化

2、路基邊坡防護(hù)施工：

⑴施工前由測量組進(jìn)行施工放樣，根據(jù)坡頂和坡角線由人工配合

小型挖掘機(jī)修整坡面，修整后坡面符合設(shè)計(jì)要求坡度。

⑵由測量組進(jìn)行路基邊坡基礎(chǔ)放樣，人工開挖基礎(chǔ)基槽，基礎(chǔ)無

松散土渣，經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收均符合圖紙要求尺寸

后，方可進(jìn)行砌筑。

⑶運(yùn)輸車從石料廠運(yùn)輸片石至施工現(xiàn)場，片石強(qiáng)度不低于30KPa。

⑷拌和按照批復(fù)的配合比，調(diào)整成施工配合比，進(jìn)行水泥砂漿拌

和運(yùn)送至施工現(xiàn)場。

⑸片石砌筑前必須澆水濕潤，表面如有濕土、水銹，應(yīng)清洗干凈;

砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，可直接座漿砌筑；片石應(yīng)分層砌筑，以2~3

層砌塊組成一工作層，每工作層的水平縫應(yīng)大致找平，各工作縫豎縫

23

應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通；兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m,

分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處；漿砌片石、邊坡的外露面和坡頂、

邊口，選用較大、較平整并略加修鑿的石塊，石塊相互咬接，砌縫砂

漿飽滿，砌縫寬度40?70mm；較大的砌塊使用于下層，安砌時(shí)選取

形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除；豎縫較寬時(shí)一，應(yīng)

在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支

墊，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求或相關(guān)規(guī)范設(shè)置一道伸縮縫，縫寬為2cm,填

縫材料用瀝青麻絮，填深為15cm。

⑻漿砌片石砌體勾縫砂漿強(qiáng)度不低于砌體砂漿的強(qiáng)度。

⑼漿砌砌體應(yīng)在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7?14d,養(yǎng)護(hù)期間

應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。

⑩養(yǎng)生期結(jié)束后，清除拱格內(nèi)雜物，由人工往拱格內(nèi)培25cm種

植土，種植土中的土塊、雜物由人工揀除，然后灑水并種草籽。

四、路基整修

當(dāng)路基土石方工程基本完工時(shí)，進(jìn)行恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，并會(huì)同監(jiān)理

工程師，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線和標(biāo)高，以及路基寬度，邊坡

坡度。截、排水系統(tǒng)，根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃，進(jìn)行整修。

邊溝整修要掛線進(jìn)行，截水溝、排水溝及邊溝的邊坡，應(yīng)按設(shè)計(jì)

及規(guī)范要求辦理。

整修需加邊坡地段時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置，使完工后的坡面與設(shè)計(jì)

邊坡一致。

24

整修后的邊坡，邊溝應(yīng)順適、美觀、穩(wěn)定、牢固。

五、路基防護(hù)工程

（一）、原材料要求

1、石料

漿砌石砌筑用石料（主要是片石）選用質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬、無裂縫、

不易風(fēng)化的石料，石面無風(fēng)化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊

砌筑，片石應(yīng)大致方正，無鋒楞凸角，頂面及底面應(yīng)較為平整，其厚

度不宜小于20cm,飽和抗壓強(qiáng)度不得低于30Mpao

2、砂

砂采用中粗砂并應(yīng)過篩。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)

準(zhǔn)，砂的最大粒徑不宜超過2.5mm,砂的含泥量應(yīng)不大于5%。

3、水泥

采用32.5普通硅酸鹽水泥，水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢

驗(yàn)報(bào)告。

4、混凝土

采用具有相應(yīng)混凝土生產(chǎn)資質(zhì)（貴州清合商破有限公司）的商品

於。

（二）、施工流程

漿砌片石砌體

施工準(zhǔn)備一基坑開挖一報(bào)檢復(fù)核一砌筑、基礎(chǔ)一選修面石拌砂漿

一砌筑墻身一清理勾縫一養(yǎng)生一竣工交驗(yàn)

25

2、片石混凝土體

施工準(zhǔn)備一基坑開挖一報(bào)檢復(fù)核一砌筑、基礎(chǔ)一選修面石拌砂漿

一砌筑墻身一清理勾縫一竣工交驗(yàn)

（三）、施工方案

A、漿砌片石加固路肩

填方邊坡路段均應(yīng)加作加固路肩，全斷面采用M7.5漿砌片石，

頂面用C20片石混凝土現(xiàn)澆，厚度25cm。施工時(shí)，設(shè)置護(hù)欄路段預(yù)

留護(hù)欄基礎(chǔ)。

1、掛牌施工

施工前必須樹立質(zhì)量意識，堅(jiān)持掛牌施工，包括砂漿配合比牌.、

安全標(biāo)示牌、施工標(biāo)志牌等。

2、測量放線

使用RTK根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測設(shè)出擋墻的中軸線，并打出控制點(diǎn)，現(xiàn)

場用鋼尺定出基礎(chǔ)的邊線并用水準(zhǔn)儀測量各點(diǎn)的高程，確定路基填筑

高程符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)復(fù)核無誤后報(bào)監(jiān)理審查認(rèn)可后進(jìn)行下到工序的

施工。

3、漿砌片石墻身砌筑

砌筑前，先將基礎(chǔ)表面清理干凈。為保證墻身位置及斷面尺寸的

準(zhǔn)確，當(dāng)?shù)酌娉叽绶藕脴雍?，用木板制成墻身斷面掛線樣板，將掛線

樣板固定在沉降縫位置，在墻端轉(zhuǎn)角點(diǎn)掛線控制墻身的砌筑。在施工

過程中，經(jīng)常檢查掛線樣板位置、基礎(chǔ)沉降縫與墻身沉降縫位置是否

一致、墻身平面位置及外側(cè)坡度及垂直度，隨時(shí)糾正不合要求之處。

26

砌筑第一層時(shí)，首先坐漿砌筑，各砌層都先砌外圈定位行列，然

后砌里層，外圈與里層砌塊要交錯(cuò)連成一體，并借助瓦刀和搗漿棒將

各部位搗固密實(shí)，不出現(xiàn)空洞和砂漿不飽滿現(xiàn)象。

B.漿砌片石護(hù)肩

漿砌片石護(hù)肩適用于陡坡上填方量不大，但外側(cè)填方邊坡伸出較

遠(yuǎn)不易填筑或過水稻田的低矮路堤為了收縮邊坡，減少占地等地段。

墻體高度一般不超過2m；護(hù)肩的內(nèi)外坡面均直立，基底面以1：5的

坡面向內(nèi)傾斜。護(hù)肩全斷面采用M7.5漿砌片石，頂面用C25混凝土

現(xiàn)澆，厚度25cm。施工時(shí)，設(shè)置波形梁護(hù)欄路段應(yīng)注意預(yù)留護(hù)欄基

礎(chǔ)。

1、掛牌施工

施工前必須樹立質(zhì)量意識，堅(jiān)持掛牌施工，包括砂漿配合比牌、

安全標(biāo)示牌、施工標(biāo)志牌等。

2、測量放線

使用RTK根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測設(shè)出擋墻的中軸線，并打出控制點(diǎn)，現(xiàn)

場用鋼尺定出基礎(chǔ)的邊線并用水準(zhǔn)儀測量各點(diǎn)的高程，確定路基填筑

高程符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)復(fù)核無誤后報(bào)監(jiān)理審查認(rèn)可后進(jìn)行下到工序的

施工。

3、基礎(chǔ)開挖

基礎(chǔ)采用機(jī)械開挖，人工清基。基礎(chǔ)承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)

試驗(yàn)單位及監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)行下一到工序。

4、漿砌片石墻身砌筑

27

砌筑前，先將基礎(chǔ)表面清理干凈。為保證墻身位置及斷面尺寸的

準(zhǔn)確，當(dāng)?shù)酌娉叽绶藕脴雍?，用木板制成墻身斷面掛線樣板，將掛線

樣板固定在沉降縫位置，在墻端轉(zhuǎn)角點(diǎn)掛線控制墻身的砌筑。在施工

過程中，經(jīng)常檢查掛線樣板位置、基礎(chǔ)沉降縫與墻身沉降縫位置是否

一致、墻身平面位置及外側(cè)坡度及垂直度，隨時(shí)糾正不符合要求之處。

砌筑第一層時(shí)，首先坐漿砌筑，各砌層都先砌外圈定位行列，然后砌

里層，外圈與里層砌塊要交錯(cuò)連成一體，并借助瓦刀和搗漿棒將各部

位搗固密實(shí)，不出現(xiàn)空洞和砂漿不飽滿現(xiàn)象。

5、沉降縫

根據(jù)地形及地質(zhì)變化情況設(shè)置沉降縫，間距一般為縫

寬2cm,沉降縫內(nèi)沿內(nèi)、外、頂三邊用瀝青麻絮填塞，深度為15cm。

C、漿砌片石護(hù)腳

護(hù)腳全段采用M7.5漿砌MU30以上片石，護(hù)腳容許地基承載力要

求不得小于0.25MPa,當(dāng)?shù)乇硇逼露赣?:2.5時(shí)一，嵌入基巖不得小于

0.5m在離地面0.3m以上，間隔2?3m設(shè)置一排泄水孔。泄水孔尺寸

為10X10cm方形孔，或610cm圓孔。應(yīng)根據(jù)地形及地質(zhì)變化情況設(shè)

置伸縮縫（沉降縫），間距一般為10?15m；縫寬為2?3cm,縫內(nèi)用

瀝青麻絮沿內(nèi)外定三邊填塞，嵌入深度不小于20cm。

1、掛牌施工

施工前必須樹立質(zhì)量意識，堅(jiān)持掛牌施工，包括砂漿配合比牌、

安全標(biāo)示牌、施工標(biāo)志牌等。

28

2、測量放線

使用RTK根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測設(shè)出擋墻的中軸線，并打出控制點(diǎn)，現(xiàn)

場用鋼尺定出基礎(chǔ)的邊線并用水準(zhǔn)儀測量各點(diǎn)的高程，確定路基填筑

高程符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)復(fù)核無誤后報(bào)監(jiān)理審查認(rèn)可后進(jìn)行下到工序的

施工。

3、基坑開挖

土方開挖前，應(yīng)設(shè)置排、防水措施等工作，并保證施工現(xiàn)場供水、

電、風(fēng)及道路暢通；基坑開挖程序：測量放線一機(jī)械開挖一修坡一整

平一留10-20cm撿底層（地基承載力試驗(yàn)）一人工撿平基底；基坑放

坡開挖，其邊坡比按設(shè)計(jì)（高：寬）1：0.5控制；雨季施工或地下滲

水量大，根據(jù)實(shí)際情況對基坑邊坡采取護(hù)面措施。用木材及鋼管作支

撐；擋土板一般采用舊木模板，迎土面較為光滑；挖基坑采用挖掘機(jī)

施工，配合人工。在基礎(chǔ)開挖之前通知監(jiān)理工程師，檢查、測量基礎(chǔ)

平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前

不得開挖。為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁延長至基坑外

加以固定。開挖進(jìn)行到設(shè)計(jì)標(biāo)高。在開挖的基坑經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，

基坑都應(yīng)始終保持良好的排水，在整個(gè)施工期間都不致遭受水的危

害?；娱_挖完畢，請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場監(jiān)督檢查，將檢驗(yàn)情況填寫

地基檢驗(yàn)表，作地基承載力試驗(yàn)，報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)批準(zhǔn)，進(jìn)行基

礎(chǔ)施工。基底檢驗(yàn)內(nèi)容：基底平面位置、尺寸和基底標(biāo)高；基底地質(zhì)

情況和承載力是否與圖紙相符；基底處理是否符合圖紙和本規(guī)范的要

求?；灼矫嫖恢谩⒊叽绾突讟?biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

29

4、漿砌片石砌筑

①、砌筑前，應(yīng)將基底表面風(fēng)化、松軟土石清除，并將基槽底部

夯壓密實(shí)。

②、沿坡面砌筑前，先清除邊坡松動(dòng)巖石，清出新鮮面，邊坡上

的開挖凹陷部分挖成臺階后，以與防護(hù)相同的坊工砌補(bǔ)。

③、漿砌均采用擠漿法。防護(hù)與坡面密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，

無干縫、通縫和瞎縫，砂漿飽滿。

④、間隔施工時(shí)，應(yīng)清除原砌體表面污漿雜物，并用水浸潤后方

可砌筑。

⑤、漿砌告一段落時(shí)，及時(shí)用草袋、麻袋覆蓋砌體，進(jìn)行灑水養(yǎng)

護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天，所砌筑坊工的砂漿，在初期硬化期間

不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。

⑹砂漿試塊的留置試件應(yīng)在砌筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。利用儲(chǔ)水池中水

養(yǎng)護(hù)。

5、養(yǎng)生

砌筑的墻身及澆筑混凝土應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。

D、漿砌片石仰斜式路肩墻、衡重式路肩墻

對于15m以下仰斜式路肩墻,一般路段墻身及基礎(chǔ)均采用M7.5

漿砌片石砌筑，浸水路段以常年水位+50cm以下用C15片石碎澆筑，

其余墻身采用M7.5漿砌片石砌筑，片石強(qiáng)度不低于MU30,厚度不小

于15cm。要求平、縱、橫三面均齒縫砌筑；擋土墻伸縮縫（沉降縫）

寬縫寬為2?3cm,每隔10?15或地形變化較大處設(shè)置一道伸縮縫（降

30

縫），縫內(nèi)用瀝青麻絮沿墻頂內(nèi)外側(cè)填以15cm厚的瀝青麻絮。一般路

段在高出地面0.3m以上（浸水路段在常水位+80cm以上），設(shè)置

10cm*10cm的泄水孔，孔眼間距為2?3cm,上、下、左、右交錯(cuò)設(shè)置。

進(jìn)水孔底部鋪設(shè)30cm厚的夯實(shí)粘土，粘土上設(shè)50cm碎石反濾層；墻

址部分基坑施工結(jié)束后應(yīng)回填夯實(shí)土，設(shè)成向外傾斜5%的順坡。12

以上擋土墻臺背填料為干砌片石。

1、掛牌施工

施工前必須樹立質(zhì)量意識，堅(jiān)持掛牌施工，包括砂漿配合比牌、

安全標(biāo)示牌、施工標(biāo)志牌等。

2、測量放線

使用RTK根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測設(shè)出擋墻的中軸線，并打出控制點(diǎn)，現(xiàn)

場用鋼尺定出基礎(chǔ)的邊線并用水準(zhǔn)儀測量各點(diǎn)的高程，確定下挖深

度，經(jīng)符合無誤后報(bào)監(jiān)理審查認(rèn)可后進(jìn)行下到工序的施工。

3、挖基

基坑開挖過程中，防止雨水流入或地下水滲出，必須在基礎(chǔ)尺寸

外側(cè)開挖排水溝和積水坑，配一臺潛水泵，以便把積水立即抽排出積

水坑外，保證挖基工作在無水情況下安全進(jìn)行；對于常年浸泡在水里

的基礎(chǔ)開挖，應(yīng)先把水抽干或引流，開挖淤泥后換填碎石或級配碎石,

并出專項(xiàng)施工方案，報(bào)監(jiān)理甲方審批。

基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高和幾何尺寸滿足圖紙要求后，通知試驗(yàn)室和

監(jiān)理工程師，檢測地基承載力試驗(yàn)，檢查是否滿足設(shè)計(jì)要求，若不能

滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)與監(jiān)理工程師協(xié)商處理方案，直至符合設(shè)計(jì)要求為

31

止。

基坑底標(biāo)高、幾何尺寸、地基承載力、基坑密實(shí)度等都符合要求

后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，并且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工

序的施工。

4、漿砌片石基礎(chǔ)

砌筑前，首先將片石中的風(fēng)化石，雜質(zhì)等清理干凈，砂必須是經(jīng)

過試驗(yàn)合格的，砂漿拌合采用攪拌機(jī)拌合。

砌筑前，再次復(fù)核各部尺寸，另外測量組將基礎(chǔ)頂標(biāo)高控制樁打

在基坑四周，以便砌筑基礎(chǔ)時(shí)拉線控制基礎(chǔ)頂標(biāo)高。砌筑前先開挖凸

梯基坑，砌筑凸梯，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。

砌筑基礎(chǔ)根據(jù)厚度的不同分兩層或三層砌筑，每層砌筑的厚度

30-35cm,但分層不找平，使基礎(chǔ)上下交錯(cuò)連成一體。

砌筑時(shí)用枝刀和搗漿棒一起將縫密實(shí)，不出現(xiàn)空洞和砂漿不飽滿

現(xiàn)象。

每個(gè)段落施工基礎(chǔ)時(shí)一，首先按圖紙的要求將沉降縫位置確定且固

定好，當(dāng)砌筑到此時(shí)，用瀝青麻絮將此隔開。

5、漿砌片石墻身

基礎(chǔ)砌筑完畢后，必須與設(shè)計(jì)圖紙核對，檢查幾何尺寸與基礎(chǔ)頂

設(shè)計(jì)標(biāo)高是否有偏差，經(jīng)自檢確認(rèn)符合要求后報(bào)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可

后開始墻身砌筑。

砌筑前，先將基礎(chǔ)表面清理、沖洗干凈。

為保證墻身位置及斷面尺寸的準(zhǔn)確，當(dāng)?shù)酌娉叽绶藕脴雍?，用?/p>

32

板制成墻身斷面掛線樣板，將掛線樣板固定在沉降縫位置，在墻端轉(zhuǎn)

角點(diǎn)掛線控制墻身的砌筑。在施工過程中，經(jīng)常檢查掛線樣板位置、

基礎(chǔ)沉降縫與墻身沉降縫位置是否一致、墻身平面位置及外側(cè)坡度，

隨時(shí)糾正不合要求之處。

砌筑第一層時(shí)，首先坐漿砌筑。墻身分層砌筑且墻體較長時(shí)分段

砌筑，分段位置設(shè)在沉降縫，兩相鄰工作段的砌筑高差不超過2m。

各砌層都先砌外圈定位行列，然后砌里層，外圈與里層砌塊要交

錯(cuò)連成一體，并借助瓦刀和搗漿棒將各部位搗固密實(shí)，不出現(xiàn)空洞和

砂漿不飽滿現(xiàn)象。工作段墻身最高處達(dá)到11米，在砌筑時(shí)，必須搭

設(shè)安全可靠的腳手架，使砌筑時(shí)減輕工作負(fù)擔(dān)和保證砌筑安全，在砌

筑時(shí)，絕對禁止在已砌好的墻體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，避

免振動(dòng)給下層作業(yè)帶來不安全因素，另外，墻身砌筑到2m左右高度

時(shí)，在高填方段，應(yīng)在墻身內(nèi)側(cè)回填土，以降低作業(yè)的垂直高度，保

證作業(yè)安全。

6、泄水孔

在高出地面0.3cm以上，設(shè)置10cm*10cm的泄水孔，孔眼間距為

2-3m,上、下、左、右交錯(cuò)設(shè)置。

7、沉降縫

根據(jù)地形及地質(zhì)變化情況設(shè)置沉降縫，間距一般為10?15m；縫

寬2cm,沉降縫內(nèi)沿內(nèi)、外、頂三邊用瀝青麻絮填塞，深度為15cm。

8、養(yǎng)生

砌筑好的基礎(chǔ)、墻身等應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。

33

E、漿砌片石仰斜式路肩墻、衡重式路肩墻（漿砌片石混合破擋墻

施工）

1、掛牌施工

施工前必須樹立質(zhì)量意識，堅(jiān)持掛牌施工，包括安全標(biāo)示牌、施

工標(biāo)志牌等。

2、測量放線

使用RTK根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測設(shè)出擋墻的中軸線，并打出控制點(diǎn)，現(xiàn)

場用鋼尺定出基礎(chǔ)的邊線并用水準(zhǔn)儀測量各點(diǎn)的高程，確定下挖深

度，經(jīng)符合無誤后報(bào)監(jiān)理審查認(rèn)可后進(jìn)行下到工序的施工。

3、挖基

基坑開挖過程中，防止雨水流入或地下水滲出，必須在基礎(chǔ)尺寸

外側(cè)開挖排水溝和積水坑，配一臺潛水泵，以便把積水立即抽排出積

水坑外，保證挖基工作在無水情況下安全進(jìn)行；對于常年浸泡在水里

的基礎(chǔ)開挖，應(yīng)先把水抽干或引流，開挖淤泥后換填碎石或級配碎石,

并出專項(xiàng)施工方案，報(bào)監(jiān)理甲方審批。

基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高和幾何尺寸滿足圖紙要求后，通知試驗(yàn)室和

監(jiān)理工程師，檢測地基承載力試驗(yàn)，檢查是否滿足設(shè)計(jì)要求，若不能

滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)與監(jiān)理工程師協(xié)商處理方案，直至符合設(shè)計(jì)要求為

止。

基坑底標(biāo)高、幾何尺寸、地基承載力、基坑密實(shí)度等都符合要求

后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，并且得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工

序的施工。

34

4、模板安裝

本工程模板采用定型鋼模，按路肩墻的設(shè)計(jì)尺寸對模板進(jìn)行加

工，模板安裝前，首先清除基層上的雜物，模板涂抹合格高效脫模劑,

模板的安裝要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，然后按照軸線放出模板安裝線

進(jìn)行立模，以保證模板安裝位置的準(zhǔn)確性，豎向模板用垂球吊正。模

板拼縫應(yīng)嚴(yán)密，不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂漿抹縫，避免

出現(xiàn)爛根缺陷。

5、擋土墻基礎(chǔ)及墻身施工

對于15?20m仰斜式路肩墻，一般路段墻身及基礎(chǔ)均采用M7.5

漿砌片石砌筑，并沿基礎(chǔ)以上每隔4m加設(shè)一道C15片石破肋。

浸水路段以常年水位+50cm以下用C15片石碎澆筑，以上每隔4m

加設(shè)一道C15片石碎肋。其余墻身采用M7.5漿砌片石砌筑，片石強(qiáng)

度不低于MU30,厚度不小于15cm。要求平、縱、橫三面均齒縫砌筑;

對于浸泡在水里的基礎(chǔ)應(yīng)選擇干涸時(shí)期施工，清合商碎有限公司的

C15商品破。

填充片石的數(shù)量不超過混凝土體積的30%,片石厚度不小于

150mm。

片石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于30MPa,并不得低于混凝土級別。片石

在使用前應(yīng)清掃、沖洗干凈。

片石應(yīng)均勻放置于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于100mm,片

石表面離開墻身及基礎(chǔ)的表面距離不得小于150mm。破澆筑后應(yīng)鑿毛,

以便漿砌片石更好的鏈接。

35

6、破澆筑完畢后，必須與設(shè)計(jì)圖紙核對，檢查幾何尺寸與頂設(shè)

計(jì)標(biāo)高是否有偏差，經(jīng)自檢確認(rèn)符合要求后報(bào)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后

開始墻身砌筑。

砌筑前，先將於表面清理、沖洗干凈。

為保證墻身位置及斷面尺寸的準(zhǔn)確，當(dāng)?shù)酌娉叽绶藕脴雍?，用?/p>

板制成墻身斷面掛線樣板，將掛線樣板固定在沉降縫位置，在墻端轉(zhuǎn)

角點(diǎn)掛線控制墻身的砌筑。在施工過程中，經(jīng)常檢查掛線樣板位置、

基礎(chǔ)沉降縫與墻身沉降縫位置是否一致、墻身平面位置及外側(cè)坡度，

隨時(shí)糾正不合要求之處。

砌筑第一層時(shí).，首先坐漿砌筑。墻身分層砌筑且墻體較長時(shí)分段

砌筑，分段位置設(shè)在沉降縫，兩相鄰工作段的砌筑高差不超過2m。

各砌層都先砌外圈定位行列，然后砌里層，外圈與里層砌塊要交

錯(cuò)連成一體，并借助瓦刀和搗漿棒將各部位搗固密實(shí)，不出現(xiàn)空洞和

砂漿不飽滿現(xiàn)象。工作段墻身最高處達(dá)到18米，在砌筑時(shí)，必須搭

設(shè)安全可靠的腳手架，使砌筑時(shí)減輕工作負(fù)擔(dān)和保證砌筑安全，在砌

筑時(shí)，絕對禁止在已砌好的墻體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，避

免振動(dòng)給下層作業(yè)帶來不安全因素，另外，墻身砌筑到2m左右高度

時(shí)，在高填方段，應(yīng)在墻身內(nèi)側(cè)回填土，以降低作業(yè)的垂直高度，保

證作業(yè)安全。

7、泄水孔

一般路段在高出地面0.3m以上（浸水路段在常水位+80cm以

上），設(shè)置10cm*10cm的泄孔，孔眼間距為2?3cm,上、下、左、右

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交錯(cuò)設(shè)置。進(jìn)水孔底部鋪設(shè)30cm厚的夯實(shí)粘土，粘土上設(shè)50cm碎石

反濾層；

8、沉降縫

擋土墻伸縮縫（沉降縫）寬縫寬為2?3cm,每隔10?15或地

形變化較大處設(shè)置一道伸縮縫（降縫），縫內(nèi)用瀝青麻絮沿墻頂內(nèi)外

側(cè)填以15cm厚的瀝青麻絮。

9、養(yǎng)生

每道工序（破澆筑及漿砌片石）施工完畢后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)

10、模板拆除在混凝土澆筑一周及養(yǎng)護(hù)后應(yīng)及時(shí)拆除模板。模板

拆除時(shí)要注意安全不能亂丟亂堆，應(yīng)放在工棚或指定的位置。

1、施工準(zhǔn)備

（1）施工放樣

排水溝工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線及坡底、坡頂高

程放出兩側(cè)坡腳線，再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護(hù)坡道寬度等，放出

排水溝中線及邊線，線位設(shè)好以后請監(jiān)理檢測，符合要求后再進(jìn)行下

道工序。

（2）清理場地

清理排水溝范圍內(nèi)的場地，原地面縱向拉坡整平，保證開口線外

2m處設(shè)截水溝。合理布置堆料場和施工現(xiàn)場。

（3）材料準(zhǔn)備

對于采購的材料在采集前，應(yīng)先通過試驗(yàn)鑒定，合格后方可進(jìn)場。

提前做好水泥砂漿配合比設(shè)計(jì)（M7.5）。

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石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，強(qiáng)度不低于30MPa,巖種應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無

風(fēng)化、裂縫；料石的加工細(xì)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，污垢、水銹使用前應(yīng)

用水沖洗干凈。用做鑲面的片石應(yīng)表明平整，尺寸較大，并應(yīng)稍加修

整。

水泥:采用32.5級礦渣硅酸鹽水泥，應(yīng)有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)

告。本排水溝采用貴州海螺水泥有限公司生產(chǎn)的P.S.A32.5水泥。

砂：中砂、砂的含泥量小于5%。

施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄的材料及時(shí)清理出場。

(4)施工機(jī)具

漿砌排水溝所用的機(jī)具都是常規(guī)、小型工具。砌筑常用工具及其

作用分述如下：

手錘：鋼質(zhì)、木把。分方頭、平頭，用以敲打石塊、棱角，嵌塞

小片石，打鑿及敲移石塊位置等。

鑿子：用工具鋼鍛制，分尖鑿、扁鑿、齒鑿等。用以修鑿石面、

劈割石塊、拔移石塊位置等。

雙刃斧、齒斧：鋼制、木把。用以修鑿石塊表面。

大灰鏟、小灰鏟、兩用式泥刀：均為鋼制、木把。用以鋪抹砂漿、

插搗灰縫等。

托板：木制。盛砂漿用。

小撬棍：撥移石塊，校正位置用。

灰桶：盛砂漿用。

此外尚有平頭鐵鏟，以及準(zhǔn)線、線錘、墨斗、量尺、角尺等。

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2、溝槽開挖

在放好坡腳線以后按護(hù)坡道高程將護(hù)坡道及邊溝位置推平，振動(dòng)

壓路機(jī)碾壓2遍，以防止護(hù)坡道沉降。

護(hù)坡道碾壓以后，放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，

利用人工配合挖掘機(jī)械開挖，自卸汽車運(yùn)輸，開挖至距設(shè)計(jì)尺寸10?

15cm時(shí)，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動(dòng)溝底及坡

面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗(yàn)。

3、基底處理

當(dāng)基底為土質(zhì)時(shí)，應(yīng)將其整平夯實(shí)。

對于巖石地基，若發(fā)現(xiàn)巖層有孔洞、裂縫，應(yīng)視裂縫的張開度以

水泥砂漿或小石子混凝土等澆筑飽滿；若基地巖層有外露軟弱夾層

時(shí)，對該層做封面防護(hù)。

對基底軟弱或土質(zhì)不良地段，可采取換填法進(jìn)行處理：挖除軟土,

抽出坑內(nèi)積水，換填砂礫、碎石、礦渣或灰土等質(zhì)量較好的材料，以

擴(kuò)散基地壓應(yīng)力，使之均勻的傳遞到下臥軟弱土層中。換填材料最大

粒徑以5cm為宜，并進(jìn)行分層鋪筑、夯實(shí)，分層厚度一般為20cm。

4、砂漿的拌制、運(yùn)送

⑴砂漿的的拌制

砂漿配料應(yīng)準(zhǔn)確，攪拌應(yīng)均勻、充分。砂漿采用機(jī)械拌和，機(jī)拌

時(shí)，宜先將每盤料3/4的用水量、1/2的用砂量與全部水泥放在一起

稍加拌和，然后陸續(xù)加入每盤剩余的砂和水。攪拌時(shí)間不小于2.5min,

一般為3?5min,時(shí)間過短或過長均不適宜，以免影響砌筑質(zhì)量。砂

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漿隨拌隨用，并保持適宜稠度；在砂漿初凝前使用完畢。

⑵砂漿的運(yùn)送

砂漿使用鐵桶、斗車等不漏水的容器運(yùn)送。砂漿經(jīng)運(yùn)輸后，檢

查其稠度和分層度，稠度不足或分層的砂漿則重新拌和，符合要求后

可以使用。

炎熱天氣或雨天運(yùn)送砂漿時(shí)，容器加