春夏行車安全心得體會(huì)范文（18篇）

春夏行車安全心得體會(huì)范文（18篇）寫心得體會(huì)可以梳理思路，加深對(duì)學(xué)習(xí)或者工作內(nèi)容的理解和記憶。接下來(lái)是一些值得一讀的心得體會(huì)范文，希望能夠給大家?guī)?lái)一些思索和啟示。

平安行車心得體會(huì)

平安駕駛成了大家關(guān)切的熱門話題作為一名有多年駕駛閱歷的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)供應(yīng)大家參考。因?yàn)楸救藭?huì)水平不高，所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)指責(zé)指正。

一、最簡(jiǎn)潔的平安行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒(méi)有平安感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。特殊是夜間與雨霧視線不清昕路況困難的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。

二、心細(xì)平安。當(dāng)心行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。專心開車，專注行駛，剛好全面細(xì)致視察路面狀況，提前推斷和確定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在里剛好推斷精確，剛好處理。保持車輛與物體要有肯定的平安距離。給自己留有一點(diǎn)的平安空間。

三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)樾那槭Э囟潘闪似桨惨庾R(shí)，開車不能遺忘平安第一。

四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。懊悔就來(lái)不及了。

五、要能自我限制。作為駕駛員肯定要學(xué)會(huì)自己限制好自己的心情，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響平安。

六、剛好實(shí)行有效的措施，堅(jiān)決的處理好每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造平安隱患。

七、不酒后駕車，不疲憊開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

八、坐上駕駛崗位，就得開好平安車，時(shí)時(shí)敲響平安的警鐘。平安就是硬道理，就是家庭華蜜的保障。

祝：家家戶戶平安華蜜!

平安行車心得體會(huì)

在燥熱的夏季里，一場(chǎng)大雨會(huì)讓人感覺到絲絲涼意，覺得特別滿意，不過(guò)在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較簡(jiǎn)單發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時(shí)刻留意。下面就雨季平安行車工作，談幾點(diǎn)自己的體會(huì)：

一、仔細(xì)參與平安學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊平安弦。

作為一名非專職駕駛員，雖然沒(méi)有駕駛車輛的閱歷，但是在平安學(xué)習(xí)上我們要一絲不茍，通過(guò)學(xué)習(xí)知道了要積累行車閱歷，才能做到見機(jī)行事，剛好處理突發(fā)事務(wù)。因此，我特別重視大隊(duì)每周一的平安教化會(huì)。我認(rèn)為平安會(huì)不但要參與，而且要理解平安教化的重要意義，事故關(guān)系著支隊(duì)、大隊(duì)、車輛和自己的生命平安，不能拿企業(yè)財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)閱歷，達(dá)到平安行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危急的，所以每次平安學(xué)習(xí)，我都仔細(xì)聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向駕駛員學(xué)習(xí)，為今后駕駛技術(shù)打下良好基礎(chǔ)。

二、穩(wěn)、慢首當(dāng)先，雨季駕駛需謹(jǐn)慎。

雨時(shí)，是最為危急的”因?yàn)?，長(zhǎng)時(shí)間干燥的路面遇到小雨時(shí)，雨水和灰塵作用在一起，會(huì)使得路面特別濕滑，說(shuō)嚴(yán)峻一點(diǎn)與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種狀況之下肯定要謹(jǐn)慎駕車，盡量運(yùn)用二擋或三擋，且時(shí)速不要超過(guò)40公里，假如須要停車，最好提前101米左右就起先減速、輕點(diǎn)剎車，給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間。在大雨?duì)顩r下駕車，要盡量與前車保持肯定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時(shí)，大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的狀況，這樣就很簡(jiǎn)單發(fā)生意外。假如在駕車時(shí)遇到暴雨，肯定不要忘了剛好打開汽車“雙閃燈”。特殊是在高速馬路上時(shí)，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易推斷自己與前車之間的距離。而剛好打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高四周車輛駕駛者的警惕性，同時(shí)也可以幫助對(duì)方推斷行車距離，盡可能避開發(fā)生高速追尾事故。

通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我知道了如何在雨季中平安的去駕駛汽車。雖然自己不會(huì)開車，但是在騎摩托車、電動(dòng)車時(shí)也一樣適用。只要謹(jǐn)慎、當(dāng)心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。

平安行車心得體會(huì)

一、開霧燈但別用遠(yuǎn)光。

在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠(yuǎn)光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發(fā)覺來(lái)車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請(qǐng)打開霧燈，限制車速。

二、寧靠中間，不沿路邊。

霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但留意不要軋線，否則對(duì)會(huì)車將很危急。千萬(wàn)不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過(guò)來(lái)。

三、除霧切忌邊走邊擦。

遇到大霧時(shí)，水汽凝聚的風(fēng)擋曲面會(huì)使你僅有的視線受損。來(lái)車射出的燈光也會(huì)晃眼。運(yùn)用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；也可在風(fēng)擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精；假如想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請(qǐng)停車后擦拭，切忌邊走邊擦。

四、停車后，乘員遠(yuǎn)離車。

霧太大時(shí)，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。全部人都要從右側(cè)下車，千萬(wàn)不要坐在車上。假如是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候，避開被莽撞的車遇到。

另外，交通法規(guī)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速馬路，遇有大霧或能見度低時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，并保持平安車距。遇有能見度小于50米時(shí)，交管部門將依照規(guī)定實(shí)行局部或全部封閉高速馬路的措施，司機(jī)應(yīng)聽從執(zhí)勤交警的指揮。

平安行車心得體會(huì)

作為一名機(jī)坪駕駛員，從92年起先民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢？今日就讓我們一起來(lái)走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來(lái)共享一下平安行車的心得體會(huì)。

作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水、污水、垃圾車，有給旅客供應(yīng)服務(wù)的擺渡車、客梯車、無(wú)障礙登機(jī)車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時(shí)候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價(jià)格昂貴，品種繁多，所以對(duì)駕駛員要求特殊高。

例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避開超高車輛碰撞廊橋，同時(shí)機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提示的鑰匙牌，提示開車的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也特別重視超高車輛的平安行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語(yǔ)，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語(yǔ)音廣播，循壞播放警示語(yǔ)，從而做到時(shí)刻提示作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因?yàn)槌瑢挸L(zhǎng)，難免在機(jī)坪道路上行駛會(huì)發(fā)生占道等狀況，機(jī)坪管理中心也是依據(jù)機(jī)坪實(shí)際狀況，賜予大型擺渡車制度上照看，“轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時(shí)應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時(shí)可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過(guò)時(shí)，其余車輛應(yīng)留意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說(shuō)明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門特別重視平安工作，常常深化到一線來(lái)了解作業(yè)狀況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。

1、熟識(shí)車輛性能、行車多視察。

最簡(jiǎn)潔有效的平安行車方法要多視察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及須要留意的問(wèn)題，比如客梯車、垃圾車要視察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要留意哪些問(wèn)題等等。還有是要學(xué)會(huì)一個(gè)字“慢”，在實(shí)際操作過(guò)程中感覺到心里不踏實(shí)時(shí)候肯定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來(lái)，提高平安預(yù)度。特殊是在惡劣天氣條件下，針對(duì)視線不好路況困難等狀況肯定要減慢速度，確保平安。

2、當(dāng)心細(xì)微環(huán)節(jié)。

當(dāng)心細(xì)微環(huán)節(jié)，當(dāng)心駛得萬(wàn)年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報(bào)有僥幸心理，不能麻痹大意，專心開車專注行駛，全面視察路面狀況以及突發(fā)狀況剛好做出正確的推斷，實(shí)行有效措施確保平安，多給自己留有平安預(yù)度提升平安空間。

3、良好的心態(tài)。

要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛！時(shí)刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬(wàn)不要讓心情限制自己，從而導(dǎo)致放松平安警惕。所以肯定要學(xué)會(huì)限制自己心情，提高自己限制力，保證行車平安！

4、嚴(yán)格遵守規(guī)定。

嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來(lái)的，而是都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的，等到出了平安事故就懊悔莫及。堅(jiān)決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲憊駕駛，不開故障車，牢記方向在手中平安在心中的思想。

5、限制行車節(jié)奏。

學(xué)會(huì)限制行車節(jié)奏，開車是一項(xiàng)高強(qiáng)度的四維運(yùn)動(dòng)，要平常不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如須要學(xué)會(huì)推斷對(duì)方開車行駛速度，交會(huì)點(diǎn)以及對(duì)方開車行駛軌跡，感覺有平安隱患提前減速，甚至停車等待對(duì)方通過(guò)，把風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證平安的前提下才可以提高運(yùn)行速度，加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率。

平安行車心得體會(huì)

1、啟程之前先體檢，跑長(zhǎng)途之前最好給車輛做個(gè)全面的檢查，包括胎壓啊、有無(wú)漏油漏水狀況等等…確保一路上的行車平安！

2、剛好加油。天語(yǔ)的油箱是50l的，說(shuō)多也不過(guò)，所以跑長(zhǎng)途前要將車加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時(shí)就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會(huì)很被動(dòng)的。

3、高速行車要當(dāng)心！跑長(zhǎng)途就避開不了上高速，但是高速路上速度不要太快，根據(jù)天語(yǔ)來(lái)說(shuō)，我一般都是開在101——120左右吧，省油又平安！而且高速切忌保持車距，也別因?yàn)橐粫r(shí)斗氣和別人搶道，高速上有不少開快車的，明哲保身為好！

4、路途要安排好，跑長(zhǎng)途之前就把路途記牢（有g(shù)ps最好）千萬(wàn)別希望老婆幫你認(rèn)路（即使你是去她家）女生雖然不是路癡，不過(guò)方向感肯定不怎么好，第一次開車去丈母娘家老婆一頓“左轉(zhuǎn)，向右，似乎是…”沒(méi)把握弄瘋了！

6、雨天行車要當(dāng)心，這幾天雨水多，開車肯定要留意，既要當(dāng)心車，也要當(dāng)心人！這個(gè)我有經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)榕c量大，視線模糊，差點(diǎn)撞到路人，幸好天語(yǔ)的剎車比較靈敏才險(xiǎn)險(xiǎn)的躲過(guò)！別人的平安和自己的平安一樣重要！

長(zhǎng)途開車一大忌：

疲憊駕駛，動(dòng)輒上千里的路程任誰(shuí)都會(huì)感到乏累，這個(gè)時(shí)候最好有人將你換下來(lái)休息一下，否則會(huì)很危急的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開車，天語(yǔ)操控性不錯(cuò)，女士駕駛也不會(huì)有問(wèn)題！

第一，帶好你全部的證件，駕駛證、行車證、保險(xiǎn)、車船運(yùn)用稅、養(yǎng)路費(fèi)等。

其次，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機(jī)足夠電。

第三，提前檢查好你的車輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動(dòng)，機(jī)油、防凍液、制動(dòng)液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機(jī)油，保險(xiǎn)絲和燈泡以做備用。

第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個(gè)趙本山家里的家用電器？（手電筒），假如你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車?yán)K。

第五，帶好你的衣服，俗話說(shuō)飽帶干糧暖帶衣，假如是冬季肯定帶上你的羽絨服，還有一暖壺的開水，一旦路上有事情，定給你帶來(lái)好處。

第六，路上肯定要留意平安，切勿超速行駛，高速路留意避讓大貨車，進(jìn)入混合車道留意處理好的各種擔(dān)心全因素，比如馬車、拖拉機(jī)、行人和騎自行車人。

第七，在不熟識(shí)的路段最好不要夜間行使，尤其是山道。與上風(fēng)雪天氣當(dāng)心駕駛。

節(jié)日出行：假如遇到鄉(xiāng)村土路，提示開車留意事項(xiàng)??！

鄉(xiāng)村土路，路面狀況差，路窄且坑洼不平。晴天，特殊是久旱天氣干燥時(shí)，路面上塵土飛揚(yáng)，細(xì)塵土被帶走后，路面上便出現(xiàn)亂石和坑洼。雨天，特殊是久晴遇上連陰雨時(shí)，土壤浸泡成飽和狀態(tài)，路面上積水、泥濘、溝壑隨處可見，甚至造成路肩塌陷。因此，駕駛員在鄉(xiāng)村土路上行車時(shí)必需了解各種氣候和條件下的路面特點(diǎn)，駕馭平安行車要領(lǐng)，確保行車平安：

限制車速土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過(guò)快，否則車振動(dòng)加劇，不僅造成車輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞，而且干脆威逼行車平安。特殊是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門，限制車速，用中低擋通過(guò)。留意在通過(guò)溜滑地段時(shí)，不得加減擋位變速和緊急制動(dòng)，即使須減速也要靠減小油門來(lái)限制。

選擇路面路面上有坑洼、亂石時(shí)，應(yīng)考慮到車輛的離地面間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤當(dāng)心避讓。在通過(guò)松軟、泥濘積水路段時(shí)，應(yīng)特殊謹(jǐn)慎，必要時(shí)應(yīng)下車視察，當(dāng)判明車輪的確不會(huì)陷入泥土中時(shí)，方可掛低檔緩緩一氣通過(guò)。新開通的土路，若路面有車轍，應(yīng)盡量沿著車轍行駛，不行盲目冒險(xiǎn)。

謹(jǐn)慎下坡無(wú)論是晴天還是雨天，下坡時(shí)都應(yīng)選擇中低速擋位，減小油門緩緩下坡，不得空擋溜坡。因?yàn)橥谅飞峡油荨y石較多，狀況困難，下坡途中常需制動(dòng)減速來(lái)避讓，特殊是有些土路下坡途中有急彎、若空擋溜坡，制動(dòng)時(shí)極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。

平安會(huì)車行車中不要與前車跟的太近，以免晴天被前車揚(yáng)起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會(huì)車時(shí)，應(yīng)留意視察路面。特殊是久雨后不要太靠近路肩，必要時(shí)停車避讓。交會(huì)時(shí)不要亂打方向和踩制動(dòng)，以免車輛側(cè)滑產(chǎn)生碰撞事故。

一般農(nóng)村鐵路寬敞并且車子又少，路兩邊種有一棵棵劃一的樹，日光緊缺，視察路況視野無(wú)比便當(dāng)，那時(shí)你或者許開端抓緊，加慢車速，把聲響凹凸調(diào)大些，眼睛只盯著正后方的路面。這是駕駛員最簡(jiǎn)潔抓緊警覺的時(shí)分，做為一度細(xì)心的駕駛員，要養(yǎng)成優(yōu)良的習(xí)氣，要正在任幾時(shí)分都能做到眼觀六路，耳聽八方，經(jīng)常視察車兩邊的側(cè)鏡，看看前面有無(wú)拉車。

農(nóng)村鐵路上每隔一小段路都會(huì)有一度街口，要留意視察各個(gè)農(nóng)村街口有無(wú)人車進(jìn)去，沒(méi)有要把視野直直的停止正在后方的路面，要像警報(bào)器一樣掃描一切你能視察失去的地位。聲響凹凸要適中，要尤其留意傾聽車的各族聲響，比方啟動(dòng)機(jī)的聲響，輪帶的聲響。

此外，正在農(nóng)村鐵路上駕車，要尤其留意兩播種物，就是狗和牛。狗和牛是沒(méi)有怎樣會(huì)避車的，鄉(xiāng)下的狗可沒(méi)有是鄉(xiāng)村里抱正在懷里的狗珍寶寵物哦！因?yàn)榧偃绻窓M過(guò)街道，正在保險(xiǎn)的大前提下過(guò)分避開，假如著實(shí)避沒(méi)有開，那也要保障人車保險(xiǎn)，沒(méi)有要為了避開一條狗而形成人員的中傷。

平安行車心得體會(huì)

開車在一些關(guān)鍵地方和細(xì)微環(huán)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?/p>

一是起步要慢。不論多么好的車，慢起步才能實(shí)現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車內(nèi)的人在沒(méi)有感覺中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特殊在冬天，即使已經(jīng)熱車，也要慢起步，否則對(duì)車沒(méi)有什么好處。

二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來(lái)。即使沒(méi)有其它車輛阻礙，就你一輛車轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不行“肆無(wú)忌憚”快轉(zhuǎn)彎。

三是過(guò)路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過(guò)這些路口時(shí)，肯定先把速度降下來(lái)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^(guò)去。特殊是在城區(qū)內(nèi)過(guò)路口、在村莊過(guò)路口或過(guò)學(xué)校門口，更要慢些。在新建的沒(méi)有安裝交通信號(hào)燈的路口，更要先把速度降下來(lái)，邊視察狀況邊漸漸地通過(guò)，切不行“膽大妄為”地不減速或加大油門過(guò)路口。

四是會(huì)車要慢。尤其在沒(méi)有中心線的道路上行駛，車速提上來(lái)后，遇有會(huì)車肯定降低速度，把好方向盤。在鄉(xiāng)村道路上會(huì)車時(shí)更要留意減速。

五是倒車要慢。由于倒車的時(shí)候視線死角大，車后的狀況估計(jì)不足，簡(jiǎn)單發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車堅(jiān)持能慢則慢，這樣便于邊倒車邊通過(guò)后視鏡視察車兩邊的狀況，以備不測(cè)。

六是停車要慢。什么時(shí)候、什么地方停車，肯定做到心中有數(shù)，提前做好停車打算，依據(jù)停車的位置盡早實(shí)現(xiàn)降速，讓坐在車上的人在不知不覺中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車。

除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，簡(jiǎn)單顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會(huì)濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說(shuō)開慢車，并不是不讓開快車，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時(shí)還要快，只是把車速駕馭在自己適應(yīng)和限制中的時(shí)速內(nèi)就行。

平安行車心得體會(huì)

我叫xx，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃平安這根弦，平安行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就平安行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車平安。保證不了平安，剛好送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在平安學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到見機(jī)行事，剛好處理突發(fā)事務(wù)。因此，我特別重視部門每周一的平安教化會(huì)。我認(rèn)為平安會(huì)不但要參與，而且要理解平安教化的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命平安，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)閱歷，達(dá)到平安行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危急的，所以每次平安學(xué)習(xí)，我都仔細(xì)聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷告知我，只要一上車，就要聚精會(huì)神，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：

1、留意視察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的視察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有許多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特殊是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心視察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。

2、中速行駛：道路交通狀況困難多變，既要依法行車，又要特殊留意車速，保持中速行駛，并與前車保持肯定的平安距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到駕馭路況、駕馭車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)馬路萊陽(yáng)段旁邊時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋旁邊，由于兩側(cè)有很多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿馬路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有閱歷，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、細(xì)致應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)困難駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況困難多變，給平安行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，平安行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，當(dāng)心謹(jǐn)慎，我曾勝利的避開了一起重大。

駕駛員都知道，行車時(shí)要留意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車平安，因此，每次出車前，都細(xì)致的檢查車輛，有問(wèn)題馬上修理；行車中，我依據(jù)載貨的重量及路面狀況，剛好停車檢查車輛的平安部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否平安牢靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順當(dāng)完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)覺問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加留意隨時(shí)仔細(xì)地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速馬路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)覺在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有２根輪胎螺絲斷裂，我忽然驚出了一身冷汗，假如不剛好停車檢查發(fā)覺問(wèn)題，一旦上了高速馬路，車速一快，后果不可思議。我馬上聯(lián)系單位派人搶修，避開了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的仔細(xì)，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽擱了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能平安運(yùn)到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就猶如眼睛一樣，愛護(hù)好了，開起來(lái)心情安逸，顯得路面特別寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是依據(jù)車輛在馬路上的行駛狀況，發(fā)覺故障部位，剛好進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，駕馭車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車閱歷，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，仔細(xì)探討車輛構(gòu)造，使我具備了解除一般鼓掌的實(shí)力，在公司舉辦的汽車排故競(jìng)賽中，多次獲獎(jiǎng)。

因違章駕駛，疲憊開車而導(dǎo)致發(fā)生的案例比比皆是，且駭人動(dòng)目，作為一名駕駛員，應(yīng)特殊留意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往須要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣好像與不能疲憊駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲憊呢？我認(rèn)為，應(yīng)依據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)整，始終保持旺盛的精力來(lái)開車，當(dāng)感到身體疲乏時(shí)，應(yīng)剛好找尋平安地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充足，再上路行駛。在不行車時(shí)，要留意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證足夠的睡眠，以便工作時(shí)精力充足，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成果，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，留意做好本職工作。

感謝大家

平安行車心得體會(huì)

一慢解百憂。

在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危急，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較平安了。

假如在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺得擔(dān)心全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會(huì)覺得很平安了。

假如沒(méi)把握，我們把車子停下來(lái)，不開不就沒(méi)問(wèn)題了吧？

在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所須要的自信感和平安感!慢是一個(gè)寶。

記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來(lái)車速又總是很快。開了多年以后，終于明白了，漸漸開就好了。

覺得擔(dān)心全或不熟識(shí)的時(shí)候就慢一點(diǎn)。

美軍作戰(zhàn)守則其次條，假如一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。

初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)潔，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如漸漸向前開的時(shí)候，感覺不對(duì)的話，立刻一腳制動(dòng)踩下去，便可解決全部的難題。

大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來(lái)，就覺得開車是很好開了。

慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)潔的平安行車學(xué)問(wèn)。

作為才開車的摯友，對(duì)這方面相關(guān)的一些平安行車學(xué)問(wèn)，同樣要了解清晰，如：

夜晚不要開快車。

下雨天不要開快車。

駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。

在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最終是這樣寫的：

事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇照舊在接著上演。

怎么辦？如何來(lái)阻擋？

只有一個(gè)方法：不開快車！。

下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個(gè)簡(jiǎn)潔的平安行車常識(shí)。

這二點(diǎn)也可以說(shuō)是平安駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。

下雨天開快車，晚上開快車，因?yàn)槭嵌己芪＜卑　?/p>

假如沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開車的摯友，肯定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)潔的平安行車學(xué)問(wèn)，來(lái)明白無(wú)誤的確定遵守。

由此亦可見，的確有很多才學(xué)開車的摯友，不懂簡(jiǎn)潔的平安行車學(xué)問(wèn)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教化并不能讓全部的才學(xué)開車的摯友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)潔的平安學(xué)問(wèn)。

這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是平安行車的學(xué)問(wèn)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？

請(qǐng)牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，平安會(huì)真正的陪伴著我們！

整體的交通事故量也會(huì)削減很多。

至于說(shuō)新駕駛員摯友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對(duì)新駕駛員摯友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有很多新?lián)从岩黄鹣染烷_得飛速，但事實(shí)上他又并不是開車的天才，這就不行避開的導(dǎo)致了很多新駕駛員摯友懊悔終生的悲劇，所以啊，起先幾年不要開快車，等有了幾年的閱歷積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，平安。

十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的限制都不是太爽當(dāng)?shù)模?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的摯友說(shuō)，開了一個(gè)多小時(shí)，只望見我超別人的車，還沒(méi)看到別人超我的車，車速想來(lái)不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？事實(shí)上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是特別的無(wú)知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，假如有一點(diǎn)危急的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！

還有一次也是才開車沒(méi)多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的馬路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧?，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車過(guò)程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面略微有一點(diǎn)狀況，或是略微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危急吧？這是我始終記得的一次超車，印象最深，太危急了。

這樣開，是不是有點(diǎn)荒唐透頂？

2是非常愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些基本的平安行車學(xué)問(wèn)。

因?yàn)槠桨柴{駛教化的不行能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才起先開車的頭幾年不要開快車。

這是我私下的一點(diǎn)兒建議，感謝！

怎樣當(dāng)心。

談平安行車，也不過(guò)就是在慢和當(dāng)心這兩點(diǎn)上做做文章，平常聽到最多的兩句話也就是：

慢點(diǎn)開。

當(dāng)心點(diǎn)！

怎樣當(dāng)心？

這就比如，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)生疏在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)當(dāng)坐下來(lái)，坐之前，我們可以先視察一下這個(gè)椅子的外觀狀況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安平穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。假如我們什么也沒(méi)做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫?dāng)心。

當(dāng)我們當(dāng)心時(shí)，我們是這樣開車的：

第一、今日平安意識(shí)很強(qiáng)。

其次、今日會(huì)稍許慢一點(diǎn)。

第三、今日開車特殊仔細(xì)負(fù)責(zé)。

第四、今日開車會(huì)當(dāng)心謹(jǐn)慎，留意預(yù)防萬(wàn)一。

第五、今日開車前不會(huì)喝酒，開車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。

第六、??。

以，平安行車有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)潔的一件事，里面也有肯定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔單的往那里一站，就令人覺得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)美麗的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬(wàn)種。

假如覺得“關(guān)于怎樣平安行車”看到這里已足夠了，那很好。假如意猶未足，假如還想將簡(jiǎn)潔的問(wèn)題把它搞得困難一點(diǎn)，那么，請(qǐng)接著。

兩個(gè)問(wèn)題。

現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)潔而又困難的兩個(gè)問(wèn)題。

作為開車來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：

一、怎樣開車不出事故？

二、出事故是因?yàn)槭裁淳売桑?/p>

這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣？

不同的觀點(diǎn)。

這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)潔，或許可以這樣來(lái)回答：

只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。

發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。

但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?/p>

發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_得快（十次事故九次快）。

發(fā)生事故的緣由找到了，那么只要我們開車時(shí)：

一、好好當(dāng)心一點(diǎn)。（應(yīng)付麻痹大意）。

二、稍許慢一點(diǎn)。（應(yīng)付開得快）。

三、再加上規(guī)規(guī)則矩地遵守交通法規(guī)。（應(yīng)付違章）。

這樣開車，是比較平安的吧。

還是來(lái)說(shuō)說(shuō)當(dāng)心，“大人者，當(dāng)心而已”。

當(dāng)心是福。

開車時(shí)怎樣才算當(dāng)心？

開車時(shí)的當(dāng)心，簡(jiǎn)要如下。

也就是開車時(shí)要：

一、慢一點(diǎn)。

二、專心開車。

三、剛好全面細(xì)致視察路面狀況。

四、提前處理路面狀況。

五、不作任何危急擔(dān)心全的推斷和確定。

六、留意與四周全部的路面狀況保持足夠的平安距離。

七、禮讓三先。

八、好好當(dāng)心預(yù)防。

九、遵守交通規(guī)則。

十、保持良好車況。

再簡(jiǎn)潔一點(diǎn)的話，最至少做到兩點(diǎn)：

一、視察路面狀況時(shí)要當(dāng)心周到。

二、開車時(shí)要當(dāng)心預(yù)防。

能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的當(dāng)心。

這也是當(dāng)心和驚慌的不同之處。

驚慌會(huì)令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。

而當(dāng)心不同，當(dāng)心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?，該仔?xì)視察的我們都視察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來(lái)了，該響喇叭當(dāng)心預(yù)防的我們都當(dāng)心預(yù)防了。

做好了才算是開車當(dāng)心。

平安行車心得體會(huì)

為了保證在城市開車的交通平安，應(yīng)熟知城市開車的有關(guān)留意事項(xiàng)。

1、起步前要特別當(dāng)心，看清車下是否有人、有無(wú)障礙，需停車時(shí)應(yīng)盡量把車停在停車場(chǎng)內(nèi)。

間距，隨時(shí)做好停車的打算。

3、通過(guò)環(huán)島形路口時(shí)，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時(shí)針單向行駛。通過(guò)立交橋時(shí)應(yīng)留意仔細(xì)視察指示標(biāo)記或交通信號(hào)，不行貿(mào)然通過(guò)。

4、會(huì)車時(shí)應(yīng)保持足夠的平安橫向距離，當(dāng)對(duì)面來(lái)車的尾部形成視野盲區(qū)，要特殊防備有行人突然橫穿，夜間會(huì)車不得運(yùn)用防霧燈。

5、變換車道超車時(shí)，應(yīng)視察前車狀況，提防其突然改道而措手不及。要留意打算駛?cè)氲能嚨篮竺嬗袩o(wú)車輛正常行駛，駛出駛?cè)朐嚨罆r(shí)，必需剛好開啟轉(zhuǎn)向燈。

6、行車中要特殊留意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，簡(jiǎn)單搖擺側(cè)倒，汽車須與其保持較大間距，親密留意其動(dòng)態(tài)，隨時(shí)打算實(shí)行制動(dòng)，上下班高峰時(shí)會(huì)形成一股自行車流，此時(shí)應(yīng)特殊留意車速不能過(guò)快，以免出現(xiàn)意外。

7、留意禮讓首長(zhǎng)和外賓車隊(duì)，避讓警車、消防車、救援車、工程救險(xiǎn)車等。8、即使在設(shè)有中間隔離裝置(水泥隔離墩或鐵欄桿等)的路段行駛，也要防備有人橫穿，遇有停車信號(hào)時(shí)，車輛不得停在人行橫道內(nèi)。

9、留意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時(shí)留意交通指示標(biāo)記，走錯(cuò)了也不要驚惶失措，應(yīng)剛好補(bǔ)救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車道后發(fā)覺禁止轉(zhuǎn)彎，可先直行，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。

10、夜間通過(guò)路口時(shí)，絕不能因?yàn)闆](méi)有交通民警而闖紅燈，夜間行車由亮處駛?cè)氚堤?，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必需降低車速。

11、在城市駕駛車輛時(shí)，必需留意視察交通標(biāo)記，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號(hào)等標(biāo)記非常常見，且簡(jiǎn)單與一些廣告牌相混，要細(xì)致視察。通過(guò)交通路口要依據(jù)交通信號(hào)的指示行車，自覺聽從交通管理人員的指揮。

12、通過(guò)交叉路口、彎道、橋梁、路窄人多的地方，須緩慢行駛，留意鳴號(hào)。會(huì)車、超車、換道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前發(fā)出示意信號(hào)，并按有關(guān)規(guī)定選擇正確的路途或車道行駛。

13、需'要掉頭時(shí)，應(yīng)盡量選擇行人、車輛較少的廣場(chǎng)、路口等允許掉頭的寬敞地點(diǎn)進(jìn)行，必要時(shí)要有人指揮、避開在繁華或狹窄地段掉頭。

14、鬧市夏天人們乘涼的多，在沒(méi)有路燈的`地段行車，留意視察路邊是否有睡覺的。通過(guò)生活小區(qū)之類的地方，人員雜亂，攤點(diǎn)林立，行車更要謹(jǐn)慎，防止有人突然拐彎和橫穿公路。

15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不行猛打方向盤踩剎車，當(dāng)心汽車橫滑。不良?xì)夂蛳滦熊囈⒁€(wěn)，要提前處理狀況。

16、城市駕駛要多用喇叭示意，但要杜絕運(yùn)用高音喇叭、怪音喇叭。同時(shí)留意在禁鳴區(qū)域不得鳴號(hào)。

17、嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定的道路各行其道，有秩序地行進(jìn)。在末劃分道線的道路上應(yīng)保持在道路的中間行駛。

18、由于摩托車機(jī)動(dòng)敏捷，善擠好鉆，在超越摩托車成與摩托車交會(huì)時(shí)，要多留出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時(shí)產(chǎn)生碰擦。

19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車保持平安距離，盡量避開超車，不行搶道。留意后方來(lái)車，做到剛好禮讓。

城市區(qū)開車嬉戲提示我們?cè)诔鞘旭{車留意事項(xiàng)。近年來(lái)，隨著私家車越來(lái)越多，原來(lái)感到寬敞的道路變得越來(lái)越擁堵，再加上一些私家車車主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時(shí)有發(fā)生，那么城市駕車留意事項(xiàng)有哪些呢？市區(qū)開車嬉戲教你如何在城市駕車！

玩過(guò)市區(qū)開車嬉戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來(lái)城市駕車留意事項(xiàng)：

一、保持車距。大部分城市交通事故的緣由是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車留意事項(xiàng)建議大家開車時(shí)既要時(shí)刻留意前車的速度，也要通過(guò)后視鏡視察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提示后車留意與前車的距離。尤其是夜間行車時(shí)，踩剎車預(yù)防追尾的方法特別好用。

二、路口慢行?，F(xiàn)在很多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相對(duì)而駛的車流之間沒(méi)有隔離墩，這給新手駕車帶來(lái)困難。城市駕車留意事項(xiàng)介紹，一般來(lái)講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過(guò)公路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過(guò)。

三、平安超車。超車必需在有百分之百把握的狀況下進(jìn)行。城市駕車留意事項(xiàng)提示，當(dāng)確認(rèn)超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過(guò)早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路途，在與被超車輛保持必要的平安距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。

四、謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手往往不熟識(shí)行車路途，一看走錯(cuò)路了，立即原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是非常危急的。城市駕車留意事項(xiàng)提示，中間畫了實(shí)線的公路是肯定不能調(diào)頭的，假如萬(wàn)不得已必需調(diào)頭，不要在對(duì)面一大串車輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車道基本無(wú)車時(shí)，確認(rèn)后面也沒(méi)有來(lái)車時(shí)插空快速調(diào)頭。

五、減速過(guò)彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時(shí)，為避開離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路途的弧度減小，降低離心力。假如彎度很急，路又不寬，無(wú)近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車留意事項(xiàng)介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，推斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過(guò)。

六、低擋下橋?，F(xiàn)在許多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危急的。城市駕車留意事項(xiàng)提示，平安的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。

七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜愛加速搶燈。在遠(yuǎn)處見到綠燈舍命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車留意事項(xiàng)建議，最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)減緩車速，在保持低速前進(jìn)的狀況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的狀況下順當(dāng)平安通過(guò)路口。

市區(qū)開車嬉戲，利用方向鍵進(jìn)行操作，遇到紅燈要停車，在路上可以撿拾鐘表增加時(shí)間。市區(qū)開車，鑒于城市道路的困難性，城市駕車還是有肯定的難度的。所以，對(duì)于市區(qū)開車，駕馭肯定的城市駕車留意事項(xiàng)還是很好用的，對(duì)我們平安行車還是有肯定程度保障的。玩開車嬉戲，練習(xí)市區(qū)開車嬉戲，不僅擁有駕駛樂(lè)趣，還能學(xué)習(xí)城市駕車留意事項(xiàng)！

平安行車心得體會(huì)

平安就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。以下是為大家收集到的行車平安心得體會(huì)，希望對(duì)大家有幫助。

行車平安心得體會(huì)(一)每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，摯友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有平安行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!通過(guò)公司組織的平安行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了平安行車的重要性。

一：公交駕駛具有肯定風(fēng)險(xiǎn)性，平安行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的平安，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的華蜜。對(duì)公司而言，平安行車是企業(yè)旺盛發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將干脆影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。

二：平安就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了便利，平安。我們只有抓住了平安優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“平安車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿足，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。

三：平安就是一種閱歷，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，平安事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出肯定的閱歷教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)平安制度日益完善。提高自己防范事故的實(shí)力。同樣作為我們駕駛員，也要擅長(zhǎng)總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“平安第一”這個(gè)思想。

1四：平安也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交平安行為最干脆的參加者。企業(yè)將平安責(zé)任托付給我們，保證平安就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩平安重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的平安素養(yǎng)和劇烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作看法，作好平安。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的平安習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘平安，特殊是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下平安、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想許多事故我們都能夠避開。從工作的每一天入手，從每一趟車的平安入手，注意點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的平安百天，平安千天。

事故猛如虎。交通事故造成的很多悲劇，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在警惕著我們，平安、平安、再平安!因?yàn)槠桨彩且环N愛，這愛是"兒行千里母擔(dān)憂";平安是一種情，這情是"為伊消得人憔悴"。細(xì)致想一想，生活中還有什么比平安更重要呢?平安受制規(guī)則。任何一個(gè)人，假如缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)則，危急一旦駕臨 ，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，假如駕駛員沒(méi)有足夠的交通平安意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危急就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。

平安始于禮讓。紅燈短暫，生命許久，信任每個(gè)人都經(jīng)驗(yàn)過(guò)堵車，都見過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐性，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬敞的道路，假如車輛行駛中你追我趕，爭(zhēng)分奪秒、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。

2汽車與我們的生活越來(lái)越近，交通平安與我們每個(gè)人休戚相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少絢麗的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少華蜜的家庭在交通事故中變得支離破裂、殘缺不全。

同事們，摯友們，讓我們將平安時(shí)時(shí)牢記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。

行車平安心得體會(huì)(二)一、仔細(xì)參與平安學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃平安弦。作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車平安。保證不了平安一切都是空談，因此，只有在平安學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到見機(jī)行事，剛好處理突發(fā)事務(wù)。因此，要特別重視公司及車隊(duì)的平安例會(huì)，平安例會(huì)不但要參與，而且要理解平安教化的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命平安，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過(guò)平安例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)閱歷，達(dá)到平安行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危急的，所以每次例會(huì)都要仔細(xì)聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

3行駛:1、留意視察:在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的視察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤視察，集中留意力。

2、中速行駛:道路交通狀況困難多變，既要依法行車，又要特殊留意車速，保持中速行駛，并與前車保持肯定的平安距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到駕馭路況，駕馭車況，遇事不慌。尤其是最終一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、細(xì)致應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)困難駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況困難多變，給平安行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，平安行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、當(dāng)心謹(jǐn)慎，可以避開發(fā)生一起起事故。

三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

司機(jī)們都知道，行車時(shí)要留意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車平安，因此每次出車前都要細(xì)致檢查車輛，有問(wèn)題馬上修理，行車中發(fā)覺異樣馬上停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

四、加強(qiáng)思想相識(shí)，牢記平安第一。

4大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的平安意識(shí)淡薄，平安思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響平安生產(chǎn)最基本、最重要、最干脆的因素。所以我們要堅(jiān)固樹立“平安第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。

在思想上把平安放在重中之重的位置，做到平安駕駛，平安行車。行車平安心得體會(huì)(三)平安行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素養(yǎng)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿足而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必需全身心的投入，一絲不茍的仔細(xì)和對(duì)待。

要確保行車平安，首先要有平安意識(shí)，在工作中把平安放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通平安法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要留意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素養(yǎng)的表現(xiàn)，避開行車斗氣。只有保證了平安行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，仔細(xì)執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車平安，這是駕駛員必需做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能削減或避開交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的平安為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，5精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)狀況。

我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的打算工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保平安行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和華蜜，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。

同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。依據(jù)路面狀況駕馭好車速，任何狀況下都要依據(jù)車速保持好與前車的平安距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)留意視察車輛狀況，針對(duì)路面狀況和行人特點(diǎn)限制好車速，并視察前方及兩側(cè)狀況，盡管有特別狀況發(fā)生，也能夠剛好避開。

作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)覺，剛好處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到平安又節(jié)油。

在當(dāng)前困難的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)料狀況，提前處理狀況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)狀況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理打算，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦?對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)當(dāng)提前做好打算，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的狀況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，留意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過(guò)可不過(guò)的6遲疑不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的特長(zhǎng)就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的狀況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然平安和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不奢侈一腳油。

我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保平安又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)微環(huán)節(jié)確定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在平安行車方面要照看好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保平安。

最終，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有狀況剛好處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開平安車又不奢侈一點(diǎn)能源。

7摯友們!平安連著你我他，華蜜才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭恒久和諧美滿，請(qǐng)以人為本，平安為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)微環(huán)節(jié)做起，把握好你手中的平安方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“平安”恒久牢記心中，開好平安車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。

平安行車心得體會(huì)

公交，是一座城市流淌的血脈；公交，是一座城市文明的窗口；公交，是給一座城市百姓出行帶去“平安、舒適、便利、快捷”的交通工具。

公交的平安關(guān)系著千家萬(wàn)戶，今日就為大家共享公交駕駛員的平安行車心得體會(huì)。

作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車平安。保證不了平安一切都是空談，因此，只有在平安學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到見機(jī)行事，剛好處理突發(fā)事務(wù)。因此，要特別重視公司及車隊(duì)的平安學(xué)習(xí)，平安學(xué)習(xí)不但要參與，而且要理解平安教化的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命平安，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過(guò)平安學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)閱歷，達(dá)到平安行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危急的，所以每次例會(huì)都要仔細(xì)聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐閱歷告知我們只要一上車，就要聚精會(huì)神，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。

1、留意視察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的`視察力很重要，路上車多人多，為此，須要在行駛中勤視察，集中留意力。

2、中速行駛：道路交通狀況困難多變，既要依法行車，又要特殊留意車速，保持中速行駛，并與前車保持肯定的平安距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到駕馭路況，駕馭車況，遇事不慌。尤其是最終一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。

3、細(xì)致應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)困難駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況困難多變，給平安行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，平安行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、當(dāng)心謹(jǐn)慎，就可以避開發(fā)生一起起事故。

司機(jī)們都知道，行車時(shí)要留意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車平安，因此每次出車前都要細(xì)致檢查車輛，有問(wèn)題馬上修理，行車中發(fā)覺異樣馬上停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時(shí)，必需留意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的平安意識(shí)淡薄，平安思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響平安生產(chǎn)基本、重要、干脆的因素。所以我們要堅(jiān)固樹立“工作一分鐘，平安六十秒”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕一切違要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因?yàn)槌瑢挸L(zhǎng)，難免在機(jī)坪道路上行駛會(huì)發(fā)生占道等狀況，機(jī)坪管理中心也是依據(jù)機(jī)坪實(shí)際狀況，賜予大型擺渡車制度上照看，“轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時(shí)應(yīng)減速行駛。”“擺渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時(shí)可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過(guò)時(shí)，其余車輛應(yīng)留意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說(shuō)明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門特別重視平安工作，常常深化到一線來(lái)了解作業(yè)狀況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。

1、熟識(shí)車輛性能、行車多視察。

最簡(jiǎn)潔有效的平安行車方法要多視察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及須要留意的問(wèn)題，比如客梯車、垃圾車要視察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要留意哪些問(wèn)題等等。還有是要學(xué)會(huì)一個(gè)字“慢”，在實(shí)際操作過(guò)程中感覺到心里不踏實(shí)時(shí)候肯定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來(lái)，提高平安預(yù)度。特殊是在惡劣天氣條件下，針對(duì)視線不好路況困難等狀況肯定要減慢速度，確保平安。

2、當(dāng)心細(xì)微環(huán)節(jié)。

當(dāng)心細(xì)微環(huán)節(jié)，當(dāng)心駛得萬(wàn)年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報(bào)有僥幸心理，不能麻痹大意，專心開車專注行駛，全面視察路面狀況以及突發(fā)狀況剛好做出正確的推斷，實(shí)行有效措施確保平安，多給自己留有平安預(yù)度提升平安空間。

3、良好的心態(tài)。

要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛！時(shí)刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬(wàn)不要讓心情限制自己，從而導(dǎo)致放松平安警惕。所以肯定要學(xué)會(huì)限制自己心情，提高自己限制力，保證行車平安！

4、嚴(yán)格遵守規(guī)定。

嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來(lái)的，而是都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的，等到出了平安事故就懊悔莫及。堅(jiān)決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲憊駕駛，不開故障車，牢記方向在手中平安在心中的思想。

5、限制行車節(jié)奏。

學(xué)會(huì)限制行車節(jié)奏，開車是一項(xiàng)高強(qiáng)度的四維運(yùn)動(dòng)，要平常不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如須要學(xué)會(huì)推斷對(duì)方開車行駛速度，交會(huì)點(diǎn)以及對(duì)方開車行駛軌跡，感覺有平安隱患提前減速，甚至停車等待對(duì)方通過(guò)，把風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證平安的前提下才可以提高運(yùn)行速度，加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率。

愛崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)。不能轟轟烈烈的干一番震天動(dòng)地的大事業(yè)，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣，為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和暖和；不能成為精英奇才、商賈名流，何不從平凡的崗位做起，做一名誠(chéng)信牢靠，勤勞樸實(shí)，靜默無(wú)聞的一般勞動(dòng)者，無(wú)論做什么工作都要精誠(chéng)所至，樂(lè)在其中。有句話說(shuō)的好：今日工作不努力，明天努力找工作；不愛崗就會(huì)下崗，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)！為了更好的服務(wù)旅客，建設(shè)平安機(jī)場(chǎng)，在平凡的工作崗位上做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，以我僅有的工作閱歷做好傳幫帶工作，讓更多的人學(xué)會(huì)提高平安意識(shí)，為建設(shè)一個(gè)平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)而做一份貢獻(xiàn)！

行車平安心得體會(huì)

交通平安干脆關(guān)系到學(xué)生的健康成長(zhǎng)，學(xué)生的平安，關(guān)系到千家萬(wàn)戶的華蜜。我校始終非常重視交通，從領(lǐng)導(dǎo)到班主任，到老師，始終到學(xué)生，層層落實(shí)，做了很多有關(guān)平安的工作和活動(dòng)。

1、學(xué)校應(yīng)舉辦有關(guān)“交通平安法”的宣揚(yáng)圖片展，讓學(xué)生相識(shí)到交通平安方面的學(xué)問(wèn)。

3、學(xué)校應(yīng)定期支配老師向同學(xué)傳授。通過(guò)該活動(dòng)可以使同學(xué)們相識(shí)常見的`交通標(biāo)記，知道自己平常參加交通時(shí)的錯(cuò)誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通學(xué)問(wèn)，與爭(zhēng)做知法遵守法律的小公民拉近了距離。

4、平常在網(wǎng)上或書報(bào)雜志上看到有關(guān)平安方面的報(bào)道，剛好地向同學(xué)們反講解。

5、和學(xué)們一起學(xué)習(xí)已實(shí)施的新交通法。

經(jīng)過(guò)平安教化課，可以使平安意識(shí)深深地烙在老師和每個(gè)學(xué)生的心中。學(xué)生們提高了平安防范意識(shí)，懂得了一些基本的平安學(xué)問(wèn)，也懂得了自我愛護(hù)的。通過(guò)學(xué)習(xí)讓同學(xué)了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)則。

自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足寶貴。

平安供應(yīng)保障。平安維系著社會(huì)的穩(wěn)定，牽動(dòng)著家庭的華蜜，關(guān)系著廣闊學(xué)生的健康成長(zhǎng)。

在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一布署下學(xué)習(xí)交通平安教化，廣闊師生主動(dòng)協(xié)作，熱忱參加，交通平安學(xué)問(wèn)深化人心，得到廣闊師生的一樣好評(píng)。

平安行車心得體會(huì)

20xx年到公司開車以來(lái)，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年平安，我想是因?yàn)槲铱釔圻@項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，嫻熟駕馭了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素養(yǎng)、思想素養(yǎng)、身體素養(yǎng)。只要這樣，平安就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣駕馭，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。

一、最簡(jiǎn)潔的平安行車方法就是一個(gè)字：慢。比方，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒(méi)有平安感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有平安感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況困難的時(shí)候，沒(méi)有非常把握的時(shí)候等狀況。我漸漸的開車就是了。

二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)樾那槭Э囟潘闪似桨惨庾R(shí)，開車不能遺忘平安第一。

三、留意心細(xì)，心細(xì)確定平安。留意行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。專心開車，專注行駛，剛好全面細(xì)致視察路面狀況，提前確定和確定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里剛好確定精確，剛好處理。持續(xù)車輛與物體要有必需的平安間隔。給自己留有一點(diǎn)的平安空間。

四、規(guī)規(guī)則矩的'遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。

五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)？因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過(guò)程中自己的車輛速度，對(duì)面來(lái)車的速度，大約在什么地段會(huì)面，自己要有明確的思維確定，選取相宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，限制相宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證平安的交會(huì)。假如視線良好，道路寬敞，路上又沒(méi)有行人，不存在平安隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備平安條件時(shí)，還是要慢，不然就太危急了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。

六、要能自我限制。作為駕駛員必需要學(xué)會(huì)自己限制好自己的心情，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響平安。

七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好平安車，時(shí)時(shí)敲響平安的警鐘。平安就是硬道理，聽從指揮聽從支配。

八、不酒后駕車，不疲憊開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

九、剛好實(shí)行有效的措施，堅(jiān)決的處理好每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造平安隱患。

行車平安心得體會(huì)

作為一名機(jī)坪駕駛員，從__年起先民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢?今日就讓我們一起來(lái)走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來(lái)共享一下平安行車的心得體會(huì)。

作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水、污水、垃圾車，有給旅客供應(yīng)服務(wù)的擺渡車、客梯車、無(wú)障礙登機(jī)車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時(shí)候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價(jià)格昂貴，品種繁多，所以對(duì)駕駛員要求特殊高。

例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避開超高車輛碰撞廊橋，同時(shí)機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提示的鑰匙牌，提示開車的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也特別重視超高車輛的平安行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語(yǔ)，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語(yǔ)音廣播，循壞播放警示語(yǔ)，從而做到時(shí)刻提示作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因?yàn)槌瑢挸L(zhǎng)，難免在機(jī)坪道路上行駛會(huì)發(fā)生占道等狀況，機(jī)坪管理中心也是依據(jù)機(jī)坪實(shí)際狀況，賜予大型擺渡車制度上照看，“轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時(shí)應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時(shí)可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島;若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過(guò)時(shí)，其余車輛應(yīng)留意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說(shuō)明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門特別重視平安工作，常常深化到一線來(lái)了解作業(yè)狀況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。

行車平安心得體會(huì)

通過(guò)本次道路交通平安警示教化，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對(duì)交通平安有了更為深刻到位的理解。我深深地相識(shí)到交通平安在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆桨驳谝弧?，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通平安是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命平安的必要行為。下面就平安行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

道路交通平安，不僅關(guān)系著過(guò)往車輛行人的有序行車，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命平安。通過(guò)對(duì)道路交通平安學(xué)問(wèn)得學(xué)習(xí)，我充分相識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，平安出行”的真正意義。

學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通平安法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通平安事故案例之后，一幕幕駭人動(dòng)目的事務(wù)和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽視道路交通平安而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通平安警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通平安就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，終歸“車禍猛于虎”。

在今后的駕車中，須要做到如下幾點(diǎn)：

一、不疲憊開車，不違章行駛在不行車時(shí)，要留意休息，保證足夠的睡眠，以便工作時(shí)精

力充足，不打瞌睡。開車感到疲憊時(shí)，要停在平安的地方休息一會(huì)。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平常多熬煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)覺身體不適不開車，隨時(shí)保醒悟頭腦，不開牽強(qiáng)車。

四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過(guò)本次學(xué)習(xí)使我相識(shí)到，只要一上車，就要聚精會(huì)神，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車平安。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

行車時(shí)要留意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問(wèn)題剛好修理，不抱僥幸心理開有問(wèn)題的車輛。

六、要仔細(xì)