橋面鋪裝-施工方案(最終)

武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段洪湖一標(biāo)橋面鋪裝施工方案復(fù)核：武漢城市圈環(huán)線高速洪湖段第HHTJ-1合同段中鐵一局工程經(jīng)理部二O一四年六月湖北·洪湖目錄TOC\o"1-3"\h\u_Toc391650662第一章編制說(shuō)明-4-1.1、編制范圍-4-1.2、編制依據(jù)-4-第二章工程概況-6-2.1、工程簡(jiǎn)介-6-第三章施工部署-7-3.1、現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)圖-8-3.2鋼筋加工場(chǎng)-8-3.2.1鋼筋場(chǎng)設(shè)置-9-3.3、砼拌和站-10-、拌和站設(shè)備配置-10-3.4、施工便道-13-3.5、施工用電-14-3.6、施工用水-14-3.7、施工進(jìn)度方案-14-3.8、資源配置-14-第四章主要施工方案-16-4.1施工流程圖-17-4.2施工準(zhǔn)備-17-4.3施工工序-20-4.4施工要點(diǎn)-24-第五章質(zhì)量保證措施-27-5質(zhì)量保證措施-27-5.1組織保證措施-27-5.2管理保證措施-28-第六章雨期、冬期及高溫季節(jié)施工-31-第七章平安、環(huán)水保保證措施-35-7.1平安保證組織機(jī)構(gòu)-35-7.2平安生產(chǎn)管理體系框圖-38-7.3平安生產(chǎn)保證措施-39-7.4應(yīng)急預(yù)案-40-7.5環(huán)境保護(hù)與水土保持措施-43-第一章編制說(shuō)明1.1、編制范圍本施工方案的編制范圍為武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段HHTJ-1合同段橋梁混凝土橋面鋪裝施工。1.2、編制依據(jù)1.1武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段招標(biāo)文件1.2武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工合同1.3武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工設(shè)計(jì)圖1.4通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘，施工調(diào)查所獲取的資料1.5《湖北交投武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》1.6省廳質(zhì)監(jiān)局《湖北省高速公路專項(xiàng)施工方案編制范本》〔2014〕81號(hào)文件1.7仙洪指揮部《關(guān)于加強(qiáng)橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工質(zhì)量控制的通知》1.8仙洪指揮部《混凝土護(hù)欄及橋面鋪裝施工技術(shù)指南及質(zhì)量控制細(xì)那么》1.9技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程1)《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF50—20112)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JTGD62-20043)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205-20014)《公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》JTJ076-955)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》JGJ82-20116〕《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》JGJ82-20117)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20048)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTGE30-20059〕《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20-201110)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18-201211)《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ114-200312)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB04-201013)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ46-200514)《湖北省公路建設(shè)合同段精品工程工作大綱》2.0本企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年參與高速公路建設(shè)所積累的經(jīng)驗(yàn)。1.3編制原那么、符合性原那么遵守招標(biāo)文件及公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工平安、環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治等要求。、堅(jiān)持科學(xué)、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、合理與實(shí)用相結(jié)合的原那么結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，任務(wù)劃清楚確合理，責(zé)權(quán)利明晰，科學(xué)組織，合理安排。施工部署、施工方案和施工方法及工藝先進(jìn)科學(xué)，合理、可靠。積極采用、推廣、研發(fā)“四新”技術(shù)，加快施工進(jìn)度，降低工程本錢。、節(jié)約資源和可持續(xù)開(kāi)展的原那么貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的根本國(guó)策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持工作。、引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的原那么積極采用、鼓勵(lì)研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平，保證施工平安和工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程本錢的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。、堅(jiān)持質(zhì)量第一、平安受控的原那么質(zhì)量目標(biāo)明確，保證體系健全，保證措施完善，滿足開(kāi)通速度及結(jié)構(gòu)耐久性等要求。平安目標(biāo)明確，平安措施可靠，確保施工及人身設(shè)備平安。保證工期的原那么：工期目標(biāo)明確，方案安排合理，保證工期措施得力，確保工程工期。第二章工程概況2.1、工程簡(jiǎn)介本合同段起點(diǎn)位于洪湖市新灘鎮(zhèn)車路村，接在建的城市圈環(huán)線高速公路仙桃段，終點(diǎn)位于新灘鎮(zhèn)狄章村四組，與第二合同段對(duì)接。樁號(hào)為K175+938～K185+681，全長(zhǎng)9.743km。沿線主要河流：東荊河、內(nèi)荊河。主要地方道路：S103省道，新大公路，在建的洪監(jiān)高速。高速公路主要技術(shù)指標(biāo)為：設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，雙向四/六車道，路基寬度26.0m/33.5m，行車道寬度2/3×7.5m，汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為1/300。本標(biāo)全部為橋梁，共計(jì)15座，主線橋梁：9743m/7座〔其中特大橋9331m/5座、大橋412m/2座〕；互通立交：匝道橋4658m/8座。本標(biāo)段橋梁混凝土橋面鋪裝層設(shè)計(jì)為C50混凝土，厚度8cm,橋面鋪裝層設(shè)D8鋼筋網(wǎng)片。2.2、主要工程量橋面鋪裝主要工程工程及數(shù)量序號(hào)橋梁名稱工程備注砼〔m3〕鋼筋〔kg〕1新灘大橋3525.63479122東荊河大橋003車路大橋2309.62279124互通主橋2150.82123405A匝道006B匝道007C匝道291.628747.28D匝道009E匝道0010F匝道0011G匝道228.82259912H匝道94934313鮑北特大橋7622.475303414內(nèi)荊河大橋0015鮑南大橋4716465900第三章施工部署3.1、現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)圖工程部組織機(jī)構(gòu)圖工程經(jīng)理張曉工程經(jīng)理張曉安質(zhì)副經(jīng)理孟慶偉工程總工程師安質(zhì)副經(jīng)理孟慶偉工程總工程師銀慶友生產(chǎn)副經(jīng)理張先軍財(cái)務(wù)管理部賀文佳工地試財(cái)務(wù)管理部賀文佳工地試驗(yàn)室韓振強(qiáng)綜合辦公室倪彤珍協(xié)調(diào)部何京利計(jì)劃合同部白玉友設(shè)備物資部趙禎祥技術(shù)環(huán)保部李志學(xué)安全管理部劉帥質(zhì)量管理部任浩懿一分一分部彭勇二分部劉娟峰3.2鋼筋加工場(chǎng)鋼筋場(chǎng)設(shè)置根據(jù)《洪湖高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)那么》要求，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際工程及地形情況，共設(shè)永久鋼筋廠3處，分別位于S103省道小里程處梁場(chǎng)及梁場(chǎng)對(duì)面，滿足投標(biāo)要求。臨時(shí)鋼筋廠4處，分別位于新灘河、互通起始點(diǎn)、互通終點(diǎn)鮑南村，便于材料集中加工及配送。鋼筋場(chǎng)平面布置圖鋼筋場(chǎng)地布置圖、鋼筋加工設(shè)備及成品鋼筋運(yùn)輸車配置永久鋼筋場(chǎng)內(nèi)設(shè)5t龍門吊1臺(tái)、數(shù)控彎曲機(jī)3臺(tái)、數(shù)控彎箍機(jī)3臺(tái)、鋼筋調(diào)直6臺(tái)，鋼筋切斷機(jī)6臺(tái)、彎曲機(jī)6臺(tái)，鋼筋成品運(yùn)輸車東風(fēng)汽車5臺(tái)、25t汽車吊2臺(tái)、50kW發(fā)電機(jī)2臺(tái)作為應(yīng)急備用。3.3、砼拌和站、拌和站設(shè)置原那么本工程共設(shè)二座混凝土集中拌和站,每個(gè)拌和站主要供給預(yù)制場(chǎng)和所轄區(qū)段橋梁混凝土?；炷凉┙o原那么：遵循就近供給、確保施工進(jìn)度原那么。1#拌和站供給里程為標(biāo)段起始點(diǎn)K175+938～K180+700，2#拌和站供給里程為標(biāo)段起始點(diǎn)K180+700～K185+681，、拌和站設(shè)備配置每個(gè)拌和站配備以下設(shè)備：兩臺(tái)強(qiáng)制攪拌機(jī)、拌和樓、自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)、操作間、料倉(cāng)、料斗、上料輸送系統(tǒng)、料罐、地磅、水泵、裝載機(jī)、變壓器、備用發(fā)電機(jī)組、配電柜等，相關(guān)設(shè)施有配電箱、蓄水池、污水處理池等相關(guān)配套設(shè)施。1#拌和站投入主要設(shè)備統(tǒng)計(jì)表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格或型號(hào)數(shù)量序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格或型號(hào)數(shù)量1混凝土攪拌機(jī)HLS902臺(tái)7變壓器630kw1臺(tái)8配電柜1個(gè)9配電箱5個(gè)2料罐150T10個(gè)15裝載機(jī)50C2臺(tái)3計(jì)量系統(tǒng)1套11地磅100T1臺(tái)4操作平臺(tái)1套12潛水泵2臺(tái)5料斗15m38個(gè)13砼運(yùn)輸車8m310臺(tái)6發(fā)電機(jī)組400kw2臺(tái)14生活車1輛2#拌和站投入主要設(shè)備統(tǒng)計(jì)表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格或型號(hào)數(shù)量序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格或型號(hào)數(shù)量1混凝土攪拌機(jī)HLS1203臺(tái)7變壓器630kw1臺(tái)8配電柜1個(gè)9配電箱5個(gè)2料罐150T15個(gè)15裝載機(jī)50C2臺(tái)3計(jì)量系統(tǒng)1套11地磅100T1臺(tái)4操作平臺(tái)1套12潛水泵2臺(tái)5料斗15m38個(gè)13砼運(yùn)輸車8m310臺(tái)6發(fā)電機(jī)組400kw2臺(tái)14生活車1輛1#拌合站平面布置圖2#拌合站平面布置圖3.4、施工便道每隔200m設(shè)置會(huì)車平臺(tái)，會(huì)車平臺(tái)長(zhǎng)20m，路面加寬1.0m。便道沿紅線右側(cè)向外鋪設(shè),紅線外臨時(shí)征地寬7～12m。便道填筑邊坡1：1，排水溝截面：寬度5.0m、底面寬度30cmU形排水溝，排水溝深度50cm。3.5、施工用電電力供給擬在沿線高壓線T接分別供給施工營(yíng)地，根據(jù)施工負(fù)荷配備相應(yīng)變壓器，另外配置4臺(tái)BX1-500電焊機(jī)、2臺(tái)50KW柴油發(fā)電機(jī)作為前期施工用電，以及后期施工備用電源。3.6、施工用水本工程沿線水系興旺，分部多條河流、多處池塘，采用就地取材原那么，配備IS80-50-200型水泵，確保施工生產(chǎn)用水供給。施工前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行鑒定，確保施工用水質(zhì)量要求。3.7、施工進(jìn)度方案橋面鋪裝施工起訖時(shí)間為2014年6月25日至2015年2月25日。3.8、資源配置資源配置針對(duì)橋面鋪裝現(xiàn)場(chǎng)施工情況，工程部配置施工經(jīng)驗(yàn)豐富，結(jié)構(gòu)形式合理的橋面鋪裝施工管理人員，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工作業(yè)隊(duì)伍。施工現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員組織配置表崗位負(fù)責(zé)人及單位〔部門〕姓名備注現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人分部經(jīng)理劉娟鋒在崗現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人分部經(jīng)理彭勇在崗現(xiàn)場(chǎng)指揮人分部副經(jīng)理王玉峰在崗現(xiàn)場(chǎng)指揮人分部副經(jīng)理席戰(zhàn)武在崗現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人分部總工鳳淼在崗現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人分部總工趙宏偉在崗物資負(fù)責(zé)人分部物資設(shè)備部部長(zhǎng)曹江濤在崗物資負(fù)責(zé)人分部物資設(shè)備部部長(zhǎng)潘鵬在崗質(zhì)檢工程師質(zhì)量部常證在崗質(zhì)檢工程師質(zhì)量部梁蘭鎖在崗測(cè)量工程師技術(shù)部王世龍?jiān)趰彍y(cè)量工程師技術(shù)部高磊在崗平安工程師平安部黃榮富在崗平安工程師平安部閆江濤在崗試驗(yàn)室主任試驗(yàn)室韓振強(qiáng)在崗質(zhì)檢員質(zhì)量部杜鑫在崗質(zhì)檢員質(zhì)量部段世強(qiáng)在崗測(cè)量員技術(shù)部化勝勝在崗測(cè)量員技術(shù)部李坤在崗技術(shù)員技術(shù)部熊磊在崗技術(shù)員技術(shù)部蔣小紅在崗技術(shù)員技術(shù)部許子龍?jiān)趰徏夹g(shù)員技術(shù)部王勝在崗專職平安員平安部陳建林在崗專職平安員平安部邢曉偉在崗試驗(yàn)員試驗(yàn)室王佳剛在崗試驗(yàn)員試驗(yàn)室李剛在崗機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1砼集中拌和站HZS120套4良好2龍門吊5T臺(tái)2良好3砼運(yùn)輸車8方輛20良好4電焊機(jī)臺(tái)16良好5吊車25t臺(tái)18良好6泵車60臺(tái)2良好7二滾軸攤鋪機(jī)寬15.5m臺(tái)2良好8二滾軸攤鋪機(jī)寬11.25m臺(tái)2良好8二滾軸攤鋪機(jī)寬8.25m臺(tái)1良好各工種人員配置表序號(hào)工種方案人數(shù)備注1鋼筋工652電焊工203模板工164混凝土工125雜工6合計(jì)119第四章主要施工方案混凝土橋面鋪裝應(yīng)在混凝土防撞護(hù)欄前施工。鋪裝的厚度、材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng)度、防水層設(shè)置等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定橋面鋪裝工作應(yīng)在梁體的橫向聯(lián)結(jié)、縱向結(jié)構(gòu)連續(xù)或濕接縫澆筑完成、預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)張拉完成并封錨后，方可進(jìn)行。橋面鋪裝施工前應(yīng)把高程控制點(diǎn)測(cè)設(shè)到橋面上，保證梁頂平順，橋面縱、橫坡度、高程符合設(shè)計(jì)要求。橋面鋪裝施工前應(yīng)對(duì)橋面機(jī)電、通信、排水等預(yù)埋設(shè)施進(jìn)行檢查，并對(duì)伸縮縫處預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)缺、漏、錯(cuò)位的鋼筋應(yīng)整改合格后，才能開(kāi)始橋面鋪裝施工。雙車道橋面鋪裝應(yīng)采用全幅施工，如采用分幅施工時(shí)原那么上只能分兩幅施工，以減少縱向接縫。分幅應(yīng)合理劃分，縱向接縫應(yīng)設(shè)置在車道標(biāo)線處。施工前,現(xiàn)在鮑北特大橋選擇一孔作為首件進(jìn)行施工，驗(yàn)收合格后，進(jìn)行總結(jié)，指導(dǎo)后續(xù)大面積橋面鋪裝施工。4.1施工流程圖清理橋面清理橋面測(cè)量放樣鋪設(shè)、綁扎網(wǎng)片和加強(qiáng)鋼筋澆筑標(biāo)準(zhǔn)帶澆筑橋面混凝土直尺刮平，一次抹面磨光機(jī)作業(yè)，二次抹面放出標(biāo)準(zhǔn)帶高程插入式、平板式振動(dòng)器以及振動(dòng)梁振搗兩滾軸攤鋪機(jī)振實(shí)、振平制作試件設(shè)置保護(hù)層墊塊橋面沖洗、鑿毛覆蓋養(yǎng)生橋面鋪裝流程圖4.2施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備〔1〕施工前做好施工方案的設(shè)計(jì)制定、技術(shù)交底等各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作；〔2〕檢查橋面鋪裝施工質(zhì)量保證體系和措施，明確質(zhì)量檢驗(yàn)程序和責(zé)任人；〔3〕對(duì)橋位所處路段水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，布設(shè)橋面施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；測(cè)量已安裝〔或現(xiàn)澆〕梁體頂面標(biāo)高、縱橫坡度、平整度的誤差，對(duì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求的主梁頂面標(biāo)高、縱橫坡度、平整度等指標(biāo)，應(yīng)制定處理方案，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后及時(shí)處理。設(shè)備準(zhǔn)備〔1〕檢查保養(yǎng)攤鋪設(shè)備，插入式振動(dòng)器、平板振搗器、振搗梁、振搗梁行車軌道、兩滾軸攤鋪機(jī)、磨光機(jī)、操作平臺(tái)、鑿毛風(fēng)鎬、空壓機(jī)、高壓水槍、抽水機(jī)、3m直尺、混凝土輸送泵、混凝土運(yùn)輸車、吊車等機(jī)具設(shè)備應(yīng)已進(jìn)場(chǎng)，并運(yùn)轉(zhuǎn)正常?！?〕集中拌合站已調(diào)試標(biāo)定，拌合站的生產(chǎn)能力和車輛運(yùn)輸能力均應(yīng)能滿足橋面鋪裝連續(xù)施工的需要，并應(yīng)充分考慮可能的設(shè)備故障問(wèn)題，確保拌合、送料、攤鋪、振搗、抹面、養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)順暢?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備〔1〕對(duì)便道進(jìn)行維修，保證橋面施工時(shí)混凝土運(yùn)輸通道的通暢?！?〕橋面鋪裝施工前，應(yīng)注意預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的設(shè)置，對(duì)梁體施工用的孔洞按有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行填補(bǔ)?！?〕橋面鋪裝混凝土澆注前，要保證預(yù)制梁間鉸縫、預(yù)制梁頂面粗糙，鑿除浮渣、浮漿，并用空壓機(jī)清掃、高壓水槍沖洗干凈。〔4〕對(duì)于分段、分幅施工的橋面鋪裝，嚴(yán)格處理縱、橫向施工縫，要求施工縫外表粗燥，并用空壓機(jī)清掃、高壓水槍沖洗干凈。〔5〕橋面梁頂面的鑿毛處理，應(yīng)采用風(fēng)鎬等機(jī)械設(shè)備作業(yè)，不宜采用人工鑿毛處理，并用空壓機(jī)清掃、高壓沖洗干凈。〔6〕澆筑混凝土前，清理梁體頂面所有垃圾及污物等，用高壓水沖槍洗干凈，同時(shí)，應(yīng)用水浸潤(rùn)濕透梁體頂面，但不能存在積水，當(dāng)發(fā)現(xiàn)梁體頂面露白時(shí)，應(yīng)立即采用噴霧器灑水〔不能積水〕保濕?！?〕橋面混凝土夏季施工時(shí)制作遮陰棚，防止高溫和太陽(yáng)暴曬。梁頂裂縫的檢查處理梁體頂面清理干凈后，應(yīng)仔細(xì)檢測(cè)主梁頂面是否有裂縫或裂紋，如果發(fā)現(xiàn)主梁頂面有裂縫，應(yīng)采取以下措施處理：〔1〕、如果裂縫較多，且裂縫寬度小于0.15毫米時(shí)，應(yīng)先采用灌縫材料對(duì)裂縫進(jìn)行灌縫處理，并需要監(jiān)理檢查驗(yàn)收確認(rèn)?！?〕、如果裂縫寬度大于0.15毫米時(shí)，應(yīng)先做灌縫處理，沿裂縫寬度方向，設(shè)置5cm*5cmΦ8鋼筋網(wǎng)并固定，保證裂縫不向橋面鋪裝層擴(kuò)散。材料〔1〕對(duì)鋼筋、水泥、砂、石子、水、外加劑的根本要求與本指南條相同，并應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)JTG/TF50-2011的規(guī)定?！?〕摻合料：為了保證混凝土的工作性能和泵送要求，可摻配8%以內(nèi)的優(yōu)質(zhì)Ⅰ級(jí)粉煤灰，摻合料應(yīng)有出產(chǎn)合格證或質(zhì)量證明書和法定檢測(cè)單位提供的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣復(fù)試合格。摻合料質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定，其摻量應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定?；炷僚浜媳取?〕一般規(guī)定現(xiàn)澆橋面鋪裝層采用C50混凝土，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)橋面鋪裝特點(diǎn)，確定合理的工作性能、體積穩(wěn)定性能、耐久性能和合格的強(qiáng)度等級(jí)，同時(shí)，應(yīng)具有較好的抗疲勞性能。耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)橋面鋪裝所處外部環(huán)境中劣化因素的作用，在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)不超過(guò)容許劣化狀態(tài)。〔2〕工作性能初始坍落度120～160mm，1h坍落度100～140mm，澆注時(shí)坍落度大于80mm；初凝時(shí)間一般應(yīng)大于3小時(shí)?！?〕配合比設(shè)計(jì)：以保證混凝土有較高的密實(shí)度以及和易性為原那么，要使集料有良好的級(jí)配，砂率控制在35～40%；水灰比控制在0.35～0.45范圍內(nèi)，最大氯離子不超過(guò)0.3%，總堿含量每立方米混凝土不大于1.8%。設(shè)計(jì)配合比由中心試驗(yàn)室批復(fù)。經(jīng)批復(fù)后的配合比應(yīng)在拌合站通過(guò)屢次試拌，確定合理的施工配合比?！?〕當(dāng)遇有以下情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)：A、水泥、外加劑或礦物摻合料品種、質(zhì)量有顯著變化時(shí)；B、施工環(huán)境條件和天然原材料發(fā)生較大變化時(shí)。4.3施工工序去除橋面浮漿、油跡并鑿毛→清洗橋面→測(cè)量放樣→鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片→安裝振搗梁行走軌道→混凝土攪拌及運(yùn)輸→混凝土澆筑、攤鋪、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→覆蓋養(yǎng)生→橋面鋪裝高程及平整度驗(yàn)收→反應(yīng)施工班組。清理橋面雜物，現(xiàn)澆橋面板混凝土澆注前，對(duì)梁板頂面進(jìn)行清理，梁板頂面用風(fēng)鎬鑿毛，并去除多余混凝土，保證橋面鋪裝層混凝土8cm的厚度，然后用高壓水沖洗干凈。調(diào)整倒伏的預(yù)埋鋼筋，準(zhǔn)備工作一切就緒，進(jìn)行下道工序施工。測(cè)量放樣、標(biāo)高復(fù)測(cè)，標(biāo)高帶平面控制直線段內(nèi)按5米一個(gè)點(diǎn)放樣，曲線段加密測(cè)量點(diǎn)。按設(shè)計(jì)圖紙要求確定鋼筋輪廓，彈出墨線，縱、橫向搭接長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求布設(shè)，將鋼筋網(wǎng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。根據(jù)橋面預(yù)埋鋼筋的現(xiàn)狀，采用適應(yīng)的支墊方式，確保鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確及保護(hù)層厚度滿足要求。鋼筋網(wǎng)中的鋼筋連接采用綁扎搭接或焊接方式連接，綁扎完成后，對(duì)橋面進(jìn)行再次清洗。標(biāo)高帶的澆筑：標(biāo)高帶設(shè)置在橋面防撞墻外側(cè)，標(biāo)高帶寬度根據(jù)鋪裝機(jī)械規(guī)格型號(hào)確定。標(biāo)高帶混凝土采用吊車配合吊斗澆筑，采用振動(dòng)梁振搗，收光后用白色土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，拆模后及時(shí)去除浮漿。軌道采用2cm鋼帶，在需澆筑的橋面兩邊放樣縱向控制點(diǎn)，把所有控制點(diǎn)利用墨線連成一條線，軌道沿墨線縱向布置。在控制點(diǎn)處，用電錘鉆孔，打入鋼筋，鋼筋錨固深度應(yīng)在30mm以上，外露50mm以上。用水準(zhǔn)儀在錨固鋼筋上測(cè)設(shè)橋面高程，然后焊接鋼筋頂托，架立軌道，確保軌道頂面高程與橋面設(shè)計(jì)高程一致。為保證軌道剛度，需將軌道支撐加密〔一般宜每間隔1m加密1個(gè)支撐點(diǎn)〕，之后用鋁合金水平尺檢驗(yàn)軌道外表平整度，用高強(qiáng)度砂漿對(duì)軌道下方空隙塞墊密實(shí)。橋面混凝土澆筑：混凝土澆筑前保證橋面板干凈，鋼筋網(wǎng)片布設(shè)位置正確，連接牢固；同時(shí)伸縮縫處用泡沫板進(jìn)行塞填，以免混凝土灌入?；炷涟凑张鷱?fù)配合比施工，控制入模坍落度?；炷敛捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，拌合時(shí)間不少于3分鐘?；炷敛捎冒韬险炯袛嚢?，罐車運(yùn)輸，混凝土上橋采用在橋下設(shè)汽車泵澆筑，局部地段汽車泵無(wú)法到達(dá)的采用汽車泵配合橋面混凝土運(yùn)輸車澆筑?；炷翉牡投碎_(kāi)始向另一端推進(jìn)澆筑?；炷恋牟剂细叨雀鶕?jù)鋪裝層的厚度和混凝土混合料的施工性能確定，布料系數(shù)為1.5-2.0〔或者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境取適宜的布料系數(shù)〕，橫坡大側(cè)采用高值，橫坡小側(cè)采用低值，使布料平整均勻。采用兩滾軸攤鋪機(jī)施工，以一聯(lián)為作業(yè)單元進(jìn)行施工，每個(gè)施工循環(huán)長(zhǎng)度為10米左右，兩滾軸攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，采用前進(jìn)振動(dòng)，后退靜滾的工藝，振動(dòng)和靜滾交叉進(jìn)行，振動(dòng)2-3遍，然后將振動(dòng)軸提離標(biāo)高帶，前后靜滾至平整度符合要求然后用3M刮尺飾面，每次飾面間隔約為30min，刮平飾面不少于3遍，并設(shè)專人檢查尺桿與面層的接觸情況?；炷撩谒瓿蛇^(guò)后，采用搓板搓面，技術(shù)人員其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，保證平整度控制在5mm之內(nèi)。橋面混凝土澆筑示意圖橋面混凝土養(yǎng)生：〔1〕混凝土澆筑完成后，應(yīng)在其收漿后應(yīng)及時(shí)覆蓋土工布并灑水保濕養(yǎng)護(hù)?！?〕夏季施工時(shí)，應(yīng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚，在混凝土澆筑完成后立即加以覆蓋，防止風(fēng)吹和烈日暴曬。待收漿后再予以灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的外表?！?〕冬季施工橋面應(yīng)采取保溫養(yǎng)護(hù)措施，可在混凝土面層先鋪一層帶膜土工布，再覆蓋草簾或棉絮保溫保濕。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)混凝土外表進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)延長(zhǎng)至14d。4.4施工要點(diǎn)梁頂鑿毛：施工前，應(yīng)采用鑿毛風(fēng)鎬對(duì)梁頂面進(jìn)行鑿毛，去除外表松散及多余的混凝土、浮漿及油跡等雜物，對(duì)每片梁頂面進(jìn)行詳細(xì)檢查、補(bǔ)鑿，采用空壓機(jī)及高壓水槍將梁面沖洗干凈，保證橋面混凝土鋪裝層厚度。橋面鋼筋網(wǎng)綁扎：綁扎鋼筋網(wǎng)時(shí)，需先在梁頂面進(jìn)行畫線，然后鋪設(shè)綁扎鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)片綁扎應(yīng)做到橫平豎直，鋼筋網(wǎng)片交叉點(diǎn)采用扎絲綁扎結(jié)實(shí)，綁扎點(diǎn)成梅花形布置，鋼筋接頭應(yīng)注意錯(cuò)位。T梁頂面設(shè)計(jì)有剪力筋的，應(yīng)先將其搬直，與鋼筋網(wǎng)片聯(lián)成整體。模板安裝：模板采用2cm鋼帶，在需澆筑的橋面兩邊每3m放樣一個(gè)縱向控制點(diǎn)，把所有控制點(diǎn)利用墨線連成一條線，軌道沿墨線縱向布置。在控制點(diǎn)處，用電錘鉆孔，打入鋼筋，鋼筋錨固深度應(yīng)在30mm以上，外露50mm以上。用水準(zhǔn)儀在錨固鋼筋上測(cè)設(shè)橋面高程，然后焊接鋼筋頂托，架立軌道，確保軌道頂面高程與橋面設(shè)計(jì)高程一致。為保證軌道剛度，需將軌道支撐加密〔一般宜每間隔1m加密1個(gè)支撐點(diǎn)〕，之后用鋁合金水平尺檢驗(yàn)軌道外表平整度，用高強(qiáng)度砂漿對(duì)軌道下方空隙塞墊密實(shí)，但應(yīng)嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁砂漿侵入護(hù)欄。保護(hù)層支墊：采用短節(jié)鋼筋對(duì)已綁扎好的鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行支墊，利用兩邊已安裝好的軌道拉線控制鋼筋網(wǎng)片頂面高程，確保整幅鋼筋網(wǎng)片保護(hù)層厚度為3.5cm，支墊鋼筋呈梅花形布置，為保證鋼筋網(wǎng)片外表剛度，支墊鋼筋宜適當(dāng)加密。負(fù)彎矩張拉槽加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)在橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)安裝之前就應(yīng)鋪設(shè)完成?；炷翝仓骸?〕按批準(zhǔn)后的配合比進(jìn)行混凝土拌制，橋面鋪裝混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制坍落度和混凝土質(zhì)量。〔2〕混凝土澆筑前，先用高壓風(fēng)槍將橋面雜物再次去除干凈，再對(duì)箱梁外表進(jìn)行充分濕潤(rùn)，但不得有積水?！?〕混凝土澆筑要連續(xù)，從下坡向上坡方向進(jìn)行，人工局部布料、攤鋪時(shí)，應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和樓把，靠邊角處應(yīng)采用插入式振搗器振搗輔助布料，橋面混凝土鋪裝宜避開(kāi)高溫時(shí)段及低濕大風(fēng)天氣，否那么將造成橋面混凝土外表因干縮過(guò)快而導(dǎo)致外表開(kāi)裂?！?〕振搗時(shí)，先采用插入式振搗器振搗，使得骨料分布均勻，一次插入振搗時(shí)間不宜少于20s，然后采用平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，其振搗面重合100～200mm。最后采用振動(dòng)梁沿軌道進(jìn)行全幅振動(dòng)，直至振搗密實(shí)。〔5〕振動(dòng)梁操作時(shí)，應(yīng)設(shè)專人控制振動(dòng)行駛速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實(shí)及外表平整。二滾軸攤鋪機(jī)緊跟振動(dòng)梁后，對(duì)混凝土進(jìn)行提漿、整平。在混凝土初凝前用磨光機(jī)進(jìn)行混凝土外表的初磨?！?〕一次抹面：磨光機(jī)作業(yè)完畢后，作業(yè)面上架立人工操作平臺(tái)，作業(yè)工人在操作平臺(tái)上用木抹子進(jìn)行第一次抹面，用短木抹子找邊，并應(yīng)控制好大面平整度。二次抹面：混凝土終凝前，采用鋼抹子進(jìn)行二次抹面。二次抹面應(yīng)控制好局部平整度，注意封閉氣〔水〕泡眼。混凝土養(yǎng)生：〔1〕在混凝土初凝后應(yīng)采用土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。開(kāi)始養(yǎng)生時(shí)不宜灑水過(guò)多，防止混凝土外表起皮，待混凝土終凝后，再浸水養(yǎng)生，養(yǎng)生期在7d以上?！?〕橋面鋪裝假設(shè)趕在氣溫驟變或大風(fēng)天氣施工時(shí)，施工完畢應(yīng)立即用塑料薄膜和土工布雙層覆蓋保水保溫，以防橋面混凝土發(fā)生收縮裂縫。伸縮縫處的處理：對(duì)需安裝伸縮縫處的水泥混凝土橋面，伸縮縫槽口的錨固鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確預(yù)埋，當(dāng)預(yù)埋鋼筋距離設(shè)計(jì)位置誤差±5厘米時(shí)，應(yīng)通過(guò)鉆孔植鋼筋等方法加強(qiáng)錨固連接構(gòu)造；對(duì)槽口處底面及周邊，應(yīng)嚴(yán)格鑿毛處理，對(duì)已松動(dòng)的混凝土骨料等，應(yīng)堅(jiān)決取出，不得保存，同時(shí)，應(yīng)灌水濕透，但在澆注混凝土前，槽內(nèi)不得有任何積水；伸縮縫槽口混凝土與對(duì)應(yīng)的鋪裝混凝土，應(yīng)一同澆注完成。澆注混凝土?xí)r，應(yīng)采用專用振搗器精心施工，特別是對(duì)于伸縮縫槽口周邊，應(yīng)能確?；炷翝{體能與槽口周壁密貼結(jié)合，同時(shí)外表應(yīng)與已澆混凝土外表齊平。第五章質(zhì)量保證措施5質(zhì)量保證措施5.1組織保證措施選配具有類似施工經(jīng)驗(yàn)的、素質(zhì)高強(qiáng)的、參建工程屢次創(chuàng)優(yōu)的、組織落實(shí)能力強(qiáng)的工程經(jīng)理?yè)?dān)任本工程的管理者。明確工程經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，全權(quán)代表本公司對(duì)本合同段工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證質(zhì)量體系在符合建設(shè)單位、監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量管理的規(guī)定情況下有效運(yùn)行，保證各質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、監(jiān)察機(jī)構(gòu)的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正確處理平安、質(zhì)量、進(jìn)度、效益之間的關(guān)系，使工程質(zhì)量全過(guò)程、全方位受控。工程領(lǐng)導(dǎo)班子以工程經(jīng)理為核心，按照精干高效、務(wù)實(shí)求精，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)的原那么配置。工程總工、工程副經(jīng)理將由質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力高、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的具有中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)的人員擔(dān)任。在本公司范圍內(nèi)，選拔具有較高技術(shù)水平和豐富施工經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程技術(shù)人員，擔(dān)任技術(shù)環(huán)保部部長(zhǎng)、平安質(zhì)量部部長(zhǎng)及各分項(xiàng)工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程隊(duì)試驗(yàn)員工程隊(duì)試驗(yàn)員工程隊(duì)質(zhì)檢員工程隊(duì)測(cè)量員質(zhì)檢工程師試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)質(zhì)檢部總工程師工程經(jīng)理部的技術(shù)質(zhì)量保證體系圖5.2管理保證措施根據(jù)本公司質(zhì)量方針和建設(shè)單位提出的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，并結(jié)合工程特點(diǎn)，制定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。明確各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各部門的質(zhì)量職責(zé)，關(guān)鍵人員的質(zhì)量職責(zé)，以及質(zhì)量控制監(jiān)察、檢測(cè)方法。科學(xué)管理、精心施工、保證進(jìn)度、降低本錢、消滅通病，提高質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程普遍優(yōu)，開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)，出精品、絕次品，創(chuàng)立一流工程，確保工程工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，將按照本公司質(zhì)量手冊(cè)及程序文件質(zhì)量體系建立完善的質(zhì)量監(jiān)察制度，遵照施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)管理方法和工藝流程，做好施工質(zhì)量的全面控制。在施工過(guò)程中自上而下，各監(jiān)察體系在專職檢測(cè)人員的配合下，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”對(duì)原材料、半成品、成品進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)以及“自檢、互檢”的檢查制度對(duì)工序進(jìn)行檢查。所有隱蔽工程必須先進(jìn)行自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)簽證才能進(jìn)行下道工序施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，施工前組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，并認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，確保在施工中正確應(yīng)用。廣泛開(kāi)展QC小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動(dòng)，通過(guò)廣泛的論證、分析和研究，確保工程質(zhì)量得到有效控制。施工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，施工中認(rèn)真檢查，工后總結(jié)評(píng)比，使廣闊職工熟悉和掌握有關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工中，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，保證人人準(zhǔn)確操作，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系框圖混凝土橋面鋪裝實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄B或D檢查32厚度(mm)+10,-5比照橋面澆筑前后標(biāo)高檢查：每100m測(cè)5處23平整度高速公路/水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算IRI或ɑ2IRI(m/km)3.0ɑ(mm)1.84橫坡水泥混凝土±0.15％水準(zhǔn)儀：每l00m檢查3個(gè)斷面15抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求砂鋪法：每200m檢查3處1第六章雨期、冬期及高溫季節(jié)施工6.1高溫季節(jié)施工6.〔1〕應(yīng)對(duì)水泥、砂、石料采取降溫措施，遮蔭防曬，砂石料堆上噴水，使骨料降溫?！?〕拌和水使用冷卻裝置，對(duì)水管及水箱加遮蔭和隔熱設(shè)施。也可采用在拌和水中加冰塊降溫?！?〕應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的坍落度損失，綜合考慮，合理調(diào)整配和比設(shè)計(jì)?！?〕高溫期施工，對(duì)砂、石料的含水量及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每個(gè)臺(tái)班不少于一次?！?〕摻加減水劑減少水泥用量，提高混凝土的早期強(qiáng)度。嚴(yán)格控制緩凝劑的摻量，并檢查混凝土的凝固時(shí)間?！?〕可摻粉煤灰等活性材料，取代局部水泥減少水泥用量?！?〕拌和系統(tǒng)、儲(chǔ)水池、皮帶運(yùn)輸機(jī)等盡可能遮蔭，拌和時(shí)間適當(dāng)縮短。經(jīng)常測(cè)混凝土的坍落度，適時(shí)調(diào)整配比，使其滿足施工要求。6.〔1〕高溫期混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土施工，精心組織，準(zhǔn)備充分，設(shè)備完好，保證連續(xù)進(jìn)行，盡量縮短從拌和到澆筑的時(shí)間，并盡快開(kāi)始養(yǎng)護(hù)?！?〕盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，采用混凝土運(yùn)輸攪拌車，運(yùn)輸中進(jìn)行慢速攪拌?！?〕混凝土的澆筑溫度控制在32℃以下，選擇一天中溫度較低的時(shí)間進(jìn)行?！?〕混凝土澆筑前，通過(guò)試驗(yàn)確定在最高氣溫條件下，混凝土在分層時(shí)的覆蓋時(shí)間，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)〔1〕不單純使用專用養(yǎng)護(hù)膜覆蓋法養(yǎng)護(hù)高性能混凝土，除非無(wú)足夠的清潔水用于養(yǎng)護(hù)混凝土?！?〕灑水養(yǎng)護(hù)必須及時(shí)，采用自動(dòng)噴水進(jìn)行，始終保持養(yǎng)護(hù)面濕潤(rùn)，不得形成干濕循環(huán)?！?〕混凝土澆筑完，外表立即覆蓋清潔的塑料膜，保持濕潤(rùn)狀態(tài)最少7d。構(gòu)造物的豎直面拆模后，立即用粗麻布纏裹，然后再用塑料膜包緊，粗麻布應(yīng)至少7d保持濕潤(rùn)。6.2雨期施工〔1〕雨期要按時(shí)收集天氣預(yù)報(bào)資料，混凝土施工要盡可能避開(kāi)大風(fēng)大雨天氣。雨期施工應(yīng)制定防洪水措施，施工場(chǎng)地、生活區(qū)做好排水措施。施工材料如鋼材應(yīng)防雨漏及潮濕。建立平安用電措施，防漏電、觸電。〔2〕雨季施工，根據(jù)施工進(jìn)度配置一定數(shù)量〔雨布、塑料膜等〕的遮雨材料，雨量過(guò)大時(shí)暫停戶外施工。特別是混凝土澆筑，如必須澆筑時(shí)，須搭設(shè)防雨棚。〔3〕雨期、汛期加強(qiáng)抽水確保施工正常進(jìn)行。施工便道加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做到雨天不泥濘，確保平安?！?〕雨天時(shí)如必須進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)，那么必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。〔5〕下雨天時(shí)，要及時(shí)檢查電器線路、插頭，必要時(shí)切斷電源，防止電器設(shè)備漏電。〔6〕施工前做好氣象信息收集工作，合理安排工程任務(wù)，并根據(jù)氣候變化，及時(shí)調(diào)整施工方案。宜在非雨季增加人員機(jī)械，加快施工進(jìn)度，力爭(zhēng)雨季少施工或不施工。6.3冬期施工鋼筋的焊接焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不宜低于-20℃，并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)等措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪?；炷僚渲坪蛿嚢琛?〕配制混凝土?xí)r，選用硅酸鹽水泥及普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5，水灰比不大于0.5。采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，選用礦渣硅酸鹽水泥?！?〕澆筑混凝土宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，以提高混凝土的抗凍性?！?〕拌制混凝土的各種材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí)，考慮對(duì)拌和用水加熱，仍不能滿足要求時(shí)，再考慮對(duì)骨料加熱。水泥只能保溫，不得加熱?！?〕冬期攪拌混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度。骨料采用保溫材料進(jìn)行覆蓋，不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。投料前，先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)。加料順序?yàn)楣橇稀⑺?，稍加攪拌，再加水泥攪拌，時(shí)間比常溫時(shí)延長(zhǎng)50％?；炷涟韬臀锏某鰴C(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃?；炷吝\(yùn)輸和澆筑〔1〕混凝土的運(yùn)輸時(shí)間盡可能縮短，運(yùn)輸混凝土的容器應(yīng)有保溫措施?！?〕混凝土在澆筑前應(yīng)去除模扳、鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑完成后開(kāi)始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度，用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于10℃；用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于5℃，細(xì)薄結(jié)構(gòu)不得低于8℃。〔3〕冬期施工在澆筑下一級(jí)混凝土?xí)r，應(yīng)在新混凝土澆筑前對(duì)接合面加熱，其溫度應(yīng)保持5℃以上。澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土結(jié)合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆混凝土到達(dá)規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。第七章平安、環(huán)水保保證措施7.1平安保證組織機(jī)構(gòu)成立以工程經(jīng)理掛帥的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)、檢查各作業(yè)隊(duì)的平安生產(chǎn)活動(dòng)。各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的平安生產(chǎn)組織，設(shè)專職平安員，負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)活動(dòng)，落實(shí)平安生產(chǎn)的保證措施，實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)目標(biāo)，確保施工中人身、設(shè)備的平安。平安保證組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下頁(yè)。工程部經(jīng)理工程部經(jīng)理工程副經(jīng)理工程總工程師技術(shù)環(huán)保部部長(zhǎng)平安部綜合辦公室各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、平安員平安檢查工程師各工班〔組〕長(zhǎng)、兼職平安員操作人員自檢、互檢、交接檢平安保證組織機(jī)構(gòu)框圖7.2平安生產(chǎn)管理體系框圖經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制提高全民意識(shí)思想保證組織保證工程部平安領(lǐng)導(dǎo)安質(zhì)部隊(duì)安質(zhì)室工班、工種平安檢查安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全各項(xiàng)平安生產(chǎn)制制度保證各平安標(biāo)準(zhǔn)工地評(píng)比制度平安總結(jié)評(píng)比制度月季年平安檢查制度各工種平安生產(chǎn)責(zé)任制監(jiān)督檢查獎(jiǎng)罰清楚經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)施工技術(shù)安全規(guī)那么教育總目標(biāo)：無(wú)重大責(zé)任傷亡事故、無(wú)重大行車責(zé)任事故、無(wú)特大交通事故、無(wú)重大責(zé)任事故。杜絕員工因工死亡、重傷率控制在0.5‰以下、負(fù)傷頻率控制在12‰以下。平安生產(chǎn)管理體系平安生產(chǎn)管理體系框圖7.3平安生產(chǎn)保證措施根據(jù)公司的平安生產(chǎn)管理方法，結(jié)合工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)平安管理制度：各類機(jī)械的操作要求及平安作業(yè)制度；用電平安須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；便道及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；高空作業(yè)平安作業(yè)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施。工程部經(jīng)常開(kāi)展平安生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣闊員工真正認(rèn)識(shí)到平安生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“平安第一，預(yù)防為主”的思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)平安生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。通過(guò)深化平安教育，強(qiáng)化平安意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行平安教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“平安第一，預(yù)防為主”的方針，平安員堅(jiān)持持證上崗。每道工序開(kāi)工前，參加施工的所有人員由平安管理部和工程管理部對(duì)所有員工進(jìn)行上崗前的平安教育，并做好記錄。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。由技術(shù)部門組織對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)交底、說(shuō)明操作程序要點(diǎn)、該工程的危險(xiǎn)源及采取相應(yīng)的防范措施，施工考前須知等。除進(jìn)行一般平安教育外，還進(jìn)行本工種專業(yè)平安技術(shù)培訓(xùn)?；炷翝仓瓿珊蟛鹉r(shí)必須對(duì)拆模區(qū)域下方進(jìn)行封閉，防止拆模時(shí)模板或雜物對(duì)橋下人員造成傷害。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好平安工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)示明晰，正確操作和駕駛工程機(jī)械與工程車輛，正確使用電線路，施工工序有條不紊。施工現(xiàn)場(chǎng)布置平安標(biāo)語(yǔ)，平安警告標(biāo)示牌和指示牌，生活區(qū)設(shè)黑板報(bào)和宣傳欄，并懸掛施工銘牌。7.4應(yīng)急預(yù)案工程應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)救援組織機(jī)構(gòu)圖工程部應(yīng)急救援組織管理職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由工程經(jīng)理?yè)?dān)任，工程部書記和總工程師擔(dān)任副組長(zhǎng)，成員有工程部各部門負(fù)責(zé)人組成，設(shè)置值班室