2024城鎮(zhèn)人行天橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

城鎮(zhèn)人行天橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)目次1語(yǔ)符號(hào) 2術(shù)語(yǔ) 2符號(hào) 3本4一規(guī)定 4設(shè)原則 4設(shè)通能及水平 5設(shè)年限 6其他 7筑8一規(guī)定 8平布置 8凈高 9梯、10天空的4.6 其他 構(gòu)12一規(guī)定 12作與125.3 材料 15主結(jié)構(gòu) 17地與19振舒19觀21屬22一規(guī)定 227.2 雨棚 227.3 欄與237.4 支座 237.5 排水 24鋪、水伸25交標(biāo)和向257.8 照明 26防聲視27防爬27橋慧接口 287.12 其他 28障設(shè)施 30一規(guī)定 30設(shè)原則 308.3 坡道 318.4 梯道 31垂升電梯 32自扶梯 338.7 盲道 34標(biāo)和導(dǎo)34欄與35附錄A人天舒計(jì)算36本標(biāo)用說(shuō)明 39引用準(zhǔn)錄 40附：文43PAGEPAGE101 總則術(shù)語(yǔ)pedestrianovercrossingbasictrafficcapacity寬天橋的行人數(shù)（P/（h.m））。designtrafficcapacityclearwidth人行天橋兩側(cè)墻面或固定障礙物之間的水平凈距離。當(dāng)設(shè)置扶手時(shí)，按扶手內(nèi)緣線計(jì)算。calculatedclearwidth根據(jù)設(shè)計(jì)年限內(nèi)高峰小時(shí)人流量及設(shè)計(jì)通行能力計(jì)算確定的人行天橋橋面凈寬。designclearwidthevaluationcriteriaofcomfort衡量行人通過(guò)人行天橋時(shí)對(duì)人行天橋結(jié)構(gòu)的人致振動(dòng)引起的生理及心理方面的舒適程度的標(biāo)準(zhǔn)。barrier-freefacilitiestrafficgrade根據(jù)人行天橋橋上行人密度劃分的橋上行人擁擠程度等級(jí)，分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)。符號(hào)P/h——人/小時(shí)；pcu/h——每小時(shí)通過(guò)的標(biāo)準(zhǔn)車當(dāng)量數(shù)；BRT——快速公交系統(tǒng)；D——人行天橋的計(jì)算凈寬；Qpg——設(shè)計(jì)年限內(nèi)高峰小時(shí)人流量；PS——人行天橋的設(shè)計(jì)通行能力；W——單位面積的人群荷載；B/2——半橋凈寬度；γqf——抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)；Ssk——不平衡作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合；Sbk——平衡作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合；L——人行天橋的計(jì)算跨徑；L1——l——R——P——單人步行力一階諧波荷載的幅值；fs——步行力頻率；t——人群荷載作用時(shí)間；Ψ——諧波荷載模型中采用的折減系數(shù)；Np——與橋上自由行走的N個(gè)人的作用效應(yīng)等效的等效行人密度；N——人行天橋的行人數(shù)量，按人群密度及人行天橋橋面面積計(jì)算；d——人群密度；S——橋面人行通道面積；P*——該模態(tài)廣義步行荷載幅值；M*——按同一振型Φ（x）計(jì)算的模態(tài)質(zhì)量；ζ——阻尼比；b(x)——主梁人行道寬；Φ(x)——模態(tài)振型；M(x)——天橋主梁線質(zhì)量。基本規(guī)定叉口人行天橋：進(jìn)入交叉口總?cè)肆髁窟_(dá)到18000P/h，或交叉口的一個(gè)進(jìn)口橫過(guò)道路的人流量超過(guò)5000P/h；且同時(shí)在交叉口一個(gè)進(jìn)口道當(dāng)量1200pcu/h；180002000pcu/h；處。1200P/h；50km/h；條。當(dāng)跨越河道屬于下列情況之一時(shí)，可設(shè)置專用過(guò)河人行天橋：500m3.3.1定。表3.3.1人行天橋基本通行能力和設(shè)計(jì)通行能力類別基本通行能力[P/（h.m）]設(shè)計(jì)通行能力[P/（h.m）]人行天橋24001800~2000車站、碼頭附近的人行天橋18501400注：除車站、碼頭附近的人行天橋的設(shè)計(jì)通行能力，行人較多的重要區(qū)域宜采用低值，非重要區(qū)域宜采用高值。3.3.2表3.3.2指標(biāo) 服務(wù)水平一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)人均占用面積（m2）>2.11.3~2.10.5~1.3<0.5人均縱向間距（m）>2.51.8~2.51.4~1.8<1.4人均橫向間距（m）>1.00.8~1.00.7~0.8<0.7步行速度（m/s）>1.11.0~1.10.8~1.0<0.8100表3.4.2人行天橋主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作年限及安全等級(jí)類別橋梁類型結(jié)構(gòu)類別安全等級(jí)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作年限（年）1跨越高速公路、一級(jí)公路、城市快速路、主干路、重要鐵路及軌道交通線的人行天橋重要結(jié)構(gòu)一級(jí)502其余人行天橋一般結(jié)構(gòu)二級(jí)30注：對(duì)有特殊要求人行天橋的設(shè)計(jì)工作年限，可經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后予以調(diào)整。3.4.3表3.4.3人行天橋可更換部件設(shè)計(jì)工作年限類別雨棚主體結(jié)構(gòu)、欄桿、支座等防水層及防腐涂裝等其他可更換非受力構(gòu)件斜拉索、系桿、吊桿等設(shè)計(jì)工作（年20151520其他設(shè)計(jì)。人行天橋建筑設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)氣候特點(diǎn)需要，采用防建筑設(shè)計(jì)人行天橋的選線和平面形式應(yīng)根據(jù)行人流量和流向分析后（）50289的規(guī)定。CJJ11JTGD60人行天橋的計(jì)算凈寬按下式計(jì)算：DQpgPs式中：D——人行天橋的計(jì)算凈寬（m）

（4.2.5）Qpg——設(shè)計(jì)工作年限內(nèi)高峰小時(shí)人流量（P/h）Ps——設(shè)計(jì)通行能力（P/（h.m））寬的1.21.8m；2.2m。全帶寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：60km/h0.5m；。凈高表4.3.1跨越城市道路的人行天橋橋下最小凈高道路種類行駛車輛類型最小凈高（m）機(jī)動(dòng)車道各種機(jī)動(dòng)車4.5小客車3.5非機(jī)動(dòng)車道自行車、三輪車2.5人行道行人2.5用線路的人行天橋，橋下最小凈高應(yīng)滿足相應(yīng)特種車輛通行的需求；50157和《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑GB146.2JTGD60CJJ11JTGD602.3m；2.5m；GB/T50293準(zhǔn)《110~550KVDL/T50922.5m。1:20.4m。0.4m16182.0m1.5m0.22m；踏步的高寬關(guān)系可按2R+T=0.6m的關(guān)系式計(jì)算，其中R為梯道踏步兩側(cè)宜在欄桿下端設(shè)高度不小于0.1m的安全擋臺(tái)。其他人行天橋的墩位布置應(yīng)滿足橋下道路或軌道交通的行車視0.4MPa10kV0.4MPaPAGEPAGE12結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.2.1表5.2.1作用分類編號(hào)作用分類作用名稱1永久作用結(jié)構(gòu)重力（包括結(jié)構(gòu)附加重力）2預(yù)加力3土的重力4土側(cè)壓力5混凝土收縮及徐變作用6基礎(chǔ)變位作用7水的浮力8可變作用人群荷載9風(fēng)荷載10雪荷載11溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用6階段計(jì)算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度時(shí)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值或組合值作為可變作用的代表?yè)?jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02的規(guī)定確定。69JTGD60；。D60人行天橋設(shè)計(jì)采用的人群荷載值及計(jì)算公式應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)人行天橋面板及梯坡）道面板的人群荷載按5kPa或1.5kN豎向集中力作用在一塊構(gòu)件上計(jì)算時(shí)，取其不利者；梁、桁、拱及其他大跨結(jié)構(gòu)的人群荷載（W）當(dāng)加載長(zhǎng)度l≤20m時(shí):W520B/22020m<l≤100m時(shí),100mW52l2020B/2

（5.2.6-1）（5.2.6-2） 80

20 式中：W——單位面積的人群荷載（kPa）；l——加載長(zhǎng)度（m）；B/2——半橋凈寬度（m）,大于4m時(shí)仍按4m計(jì)。GB50009的相關(guān)規(guī)定計(jì)算。作用在人行天橋上的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T3360-01的規(guī)定采用。的規(guī)定采用，并符合下列規(guī)定：計(jì)算鋼-混凝土結(jié)合橋梁主梁結(jié)構(gòu)由溫度梯度引起的效應(yīng)GB509171.2kN/m；水平向外荷載應(yīng)為2.5kN/mCJJ166JTGD60系數(shù)1.2（或0.85（材料C30C40；橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362的規(guī)定采用。JTG3362鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土中普通鋼筋宜選用HPB300、HRB400鋼筋。JTGD64Q355Q345qD。GB/T700、《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591及《橋梁結(jié)構(gòu)用鋼》GB/T714的規(guī)定。GB50005及焊接材料的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)GB50429JTG3362JTGD64的規(guī)定；GB50923JTG/TD65鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼-混凝土組合GB50917JTG/TD64JTG/T336501TGTD65-05GB50608按5kPa）：γqfSsk≤Sbk （5.4.2）式中：γqf——抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)，不應(yīng)小于2.5；Ssk——不平衡作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合；Sbk——平衡作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合。5.4.3表5.4.3豎向撓度限值結(jié)構(gòu)形式梁板式結(jié)構(gòu)梁板式懸臂結(jié)構(gòu)桁架、拱結(jié)構(gòu)斜拉、懸索結(jié)構(gòu)限值L/600L1/300L/800L/400注：L為計(jì)算跨徑，L1為懸臂長(zhǎng)度。1/1600CJJ1665.4.5表5.4.5人行天橋抗震設(shè)防分類設(shè)防類別橋梁類型乙跨越高速公路、城市快速路及重要鐵路的人行天橋丙跨越一級(jí)公路、城市主干路及軌道交通線的人行天橋丁跨越其余等級(jí)道路的人行天橋予以調(diào)整。CJJ166坡道）10mm6mm3mm；（坡JTG3363當(dāng)人形天橋采用梁式結(jié)構(gòu)或采用鋁合金作為主要建筑材料的結(jié)構(gòu)時(shí)，其豎向固有頻率不得小于3Hz，側(cè)向固有頻率不得小1.2Hz3.0Hz1.2HzA。1.25Hz~2.3Hz2.5Hz~4.6Hz0.5Hz~1.2Hz5.6.3表5.6.3天橋人致振動(dòng)的設(shè)計(jì)工況表交通量等級(jí)橋上行人密d（P/m2）描述特點(diǎn)Ad=0.2交通十分稀少舒適而自由的行走，可快步行走，單個(gè)行人能夠自由選擇步伐Bd=0.5交通繁忙行走不受限，快步行走可能被限制續(xù)表5.6.3交通量等級(jí)橋上行人密d（P/m2）描述特點(diǎn)Cd=1.0交通十分繁忙行走自由受限，快步行走不可能Dd=1.5交通異常繁忙行走不舒適，變得擁擠。行人不能自由的選擇步伐5.6.4。5.6.4行人舒適度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)舒適性級(jí)別舒適度豎向加速度限值ɑlin（m/s2）側(cè)向加速度限值ɑlin（m/s2）CL1最好<0.50<0.10CL2中等0.50~1.000.10~0.30CL3差1.00~2.500.30~0.80CL4不可接受>2.50>0.80CL1CL2。3CL2景觀設(shè)計(jì)人行天橋建筑材料及外觀顏色宜根據(jù)景觀設(shè)計(jì)需要進(jìn)行匹3”；條件。附屬設(shè)施雨棚雨棚根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和功能需求，可選用全封閉或半封閉形式。GB50009的規(guī)定。22PAGEPAGE23欄桿結(jié)構(gòu)及底座設(shè)計(jì)應(yīng)安全可靠，其設(shè)計(jì)荷載應(yīng)符合5.2.101.1m1.4m；0.110.1m6m扶手應(yīng)安裝穩(wěn)固，形狀易于抓握。圓形扶手的外徑宜為35mm~50mm，矩形扶手的截面尺寸宜為35mm~50mm。若采用其支座排水2.0%0.5%；人行天橋的橋面可根據(jù)不同類型鋪裝設(shè)置不大于2.0%的水管道系統(tǒng)；排水管的設(shè)置位置宜充分考慮與海綿城市系統(tǒng)的銜接；0.5%~1.0%2.0%（JGJ/T331橋面鋪裝樣式及色彩應(yīng)根據(jù)橋梁橋型及周邊環(huán)境進(jìn)行設(shè)139、《公JTG/T3364-0250m~100m。照明2Lx時(shí)，應(yīng)專門設(shè)置人行天橋照明。專門設(shè)置照明的人行天橋橋面的平均水平照度不應(yīng)低于30Lx（坡2:1。80Lx~100Lx，照明裝置應(yīng)靠近電梯門安裝；6.0.7JGJ/T163ILED《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的有關(guān)規(guī)定。（柜660分2.2m；2m：防攀爬設(shè)施構(gòu)造外形宜以向橋面中線方向內(nèi)凹型曲線為主；鏤空部件的靠近橋面內(nèi)側(cè)加裝透明板件；銜接處，宜在高聳物距橋面2.5米處設(shè)置防攀爬滑輪或類似防攀爬設(shè)施。其他2.5m50mmx100mm20mmx20mm10m-20m。JGJ16GB50057GB50343:與地面高差大于6.0m的人行天橋宜設(shè)置上行自動(dòng)扶梯或電梯。位寬度人流量大于2500人/h的地區(qū)，人行天橋宜設(shè)置自動(dòng)扶梯。1.50m。坡道1:50；2.0m1.5m1.2m；1.5m2.0m梯道。順。防滑條應(yīng)靠近踏步邊緣布置，距踏步外邊緣的距離不得大于30mm。1.80m。候梯區(qū)應(yīng)設(shè)置防淹措施，其進(jìn)深和寬度應(yīng)方便輪椅安全進(jìn)出。電梯井道應(yīng)設(shè)置通風(fēng)措施，透明井道還應(yīng)設(shè)置頂部隔熱設(shè)施。0.9m~1.0mGB212401.0開(kāi)啟后的通行凈寬不應(yīng)小于0.9m0.8m1.10m1.40m；低位選層按鈕應(yīng)設(shè)置于轎廂側(cè)壁，按鈕中心高度應(yīng)為0.85m~0.90m，并帶有盲文；0.60m；0.65m~0.70m0.35m；5s；488.6.2表8.6.2自動(dòng)扶梯設(shè)計(jì)通過(guò)能力名義寬度(m)額定速度(m/s)0.500.651.00不大于6000P/h不大于7300P/hGB168990.65m/s30°；自動(dòng)扶梯踏步面至頂部結(jié)構(gòu)底面垂直凈空高度不應(yīng)小于2.3m。盲道GB50763盲道距每段坡道、梯道的頂部與底部為0.30m，其寬度為0.30m~0.60m0.25m~0.50m0.30m~0.60m第9部分:GB/T10001.9的方向指示標(biāo)志。7.30.85m～0.90m0.65m～0.70。在兒童通行較多處，兩側(cè)欄桿應(yīng)設(shè)置雙層扶手，下層扶手的高度為0.8m；0.40m0.10m。0.1m2.0m2.0m以下高度范圍安裝防護(hù)柵欄等安全措施。2.0m附錄A 人行天舒適度算方法根據(jù)不同的交通流量，將人行天橋橋面人群密度d分為4個(gè),（、展覽館及市中心區(qū)行人集中的人行天橋舒適度計(jì)算時(shí)應(yīng)采用d=1.5P/m2自由行走的人群荷載等效為均勻分布的諧波荷載p(t)[N/m2]，各交通量等級(jí)均采用諧波荷載模型，可按下式計(jì)算ptPcos(2fSt)Np

(A.0.2-1)P——單人步行力一階諧波荷載的幅值，按表A.0.2-1取值；fs——步行力頻率，假定與處于步行力頻率范圍內(nèi)橋梁某一階模態(tài)的頻率相等；t——人群荷載作用時(shí)間，t應(yīng)該取足夠長(zhǎng)以使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生穩(wěn)態(tài)響應(yīng)；Ψ——折減系數(shù)，按圖A.0.2規(guī)定取值；Np——與橋上自由行走的N個(gè)人的作用效應(yīng)等效的等效行人密度。N Np S

1.0P/10.8N1.85N1.010.8N1.85N

(A.0.2-2)式中：S——橋面人行通道面積(m2)；ζ——結(jié)構(gòu)模態(tài)阻尼比；N——人行天橋的行人數(shù)量，按人群密度d及人行天橋橋面面積S計(jì)算，N=d×S。A.0.2-1P的取值P(N)280(豎向)35（側(cè)向）表A.0.2-2各種結(jié)構(gòu)類型的阻尼比結(jié)構(gòu)類型平均值鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)1.3%預(yù)應(yīng)力凝土結(jié)構(gòu)1.0%鋼結(jié)構(gòu)0.5%木結(jié)構(gòu)1.5%懸?guī)ЫY(jié)構(gòu)1.0%鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)0.60%圖A.0.2荷載模型中Ψ的取值（左圖為豎向，右圖為側(cè)向）0.5Hz～1.2Hz。加載計(jì)算時(shí)間應(yīng)使結(jié)構(gòu)響應(yīng)達(dá)到穩(wěn)態(tài)振動(dòng)。圖A.0.3步行荷載根據(jù)振型Φ（x）加載示意圖對(duì)于異形人行橋，結(jié)構(gòu)模態(tài)振型在豎向和側(cè)向具有較強(qiáng)耦合時(shí)，應(yīng)考慮某方向步行荷載引起的另一個(gè)方向加速度峰值響應(yīng)。當(dāng)橋梁為直線梁橋時(shí)，可將橋梁結(jié)構(gòu)的每一階模態(tài)用一個(gè)單自由度系統(tǒng)等效代替，按照單自由度共振方法計(jì)算主梁最大豎向、側(cè)向加速度ɑmax[m/s2]P* 1amaxM*2

A.0.31式中：P*——該模態(tài)廣義步行荷載幅值（N），按式A.0.3-2計(jì)算；*（（A..33計(jì)算；ζ——該模態(tài)阻尼比；P*

b(x)PNP0P

A.0.32式中：b(x)——主梁人行道寬(m)Φ(x)——模態(tài)振型，采用主梁最大位移為1進(jìn)行規(guī)格化；M*m(x)0

A.0.335%*（（A..33計(jì)算；ζ——該模態(tài)阻尼比；4343城鎮(zhèn)人行天橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)條文說(shuō)明目次1 47本48一規(guī)定 48設(shè)原則 49設(shè)通能及水平 49設(shè)年限 503.5 其他 51筑52一規(guī)定 52平布置 524.3 凈高 53梯、53天空的544.6 其他 54構(gòu)55一規(guī)定 55作與565.3 材料 58主結(jié)構(gòu) 59地與64振舒64觀67屬71一規(guī)定 717.2 雨棚 717.3 欄與737.4 支座 737.5 排水 74鋪、水伸76交標(biāo)和向79457.8 照明 79454646防聲視80防爬81橋慧接口 817.12 其他 82障設(shè)施 83一規(guī)定 83設(shè)原則 848.3 坡道 858.4 梯道 85垂升電梯 86自扶梯 868.7 盲道 87標(biāo)和導(dǎo)88欄與88PAGEPAGE471 總則本標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)CJJ69-95基本規(guī)定人行天橋一般建設(shè)在車流量大、行人稠密的地段，或交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上面。為了使人行天橋建成后，能夠充分發(fā)揮其功用，人行天橋設(shè)計(jì)遵循以下要求：3.1.6 色彩要與鄰近的建筑物協(xié)調(diào)。如在同一視點(diǎn)的場(chǎng)景中有多座橋梁900各500m范圍內(nèi)沒(méi)有人行過(guò)河設(shè)施的，導(dǎo)致居民過(guò)河繞行過(guò)遠(yuǎn)的實(shí)人行天橋的基本通行能力一般以1h、1m寬道路上通過(guò)的CJJ37-20124.5.1本條文參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012第4.5.2CJJ69（2013CJJ37-2012采用以可靠性理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法需要確定選定的時(shí)間GB50153CJJ11的規(guī)定，人行天橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期應(yīng)為100年。本條文依據(jù)人行天橋所跨越的道路等級(jí)或軌道交通線確定CJJJTGD60的要其他3.5.13.5.4建筑設(shè)計(jì)人行天橋總平面布置應(yīng)解決好交叉口或路段處行人過(guò)街問(wèn)4.1.3 人天設(shè)計(jì)滿功需的提下力達(dá)形式功的諧一。4.2.1其他步行設(shè)施包括道路人行道和商業(yè)建筑內(nèi)步行系統(tǒng)等。現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ69-95第2.2.1.23m3m2m2mCJJ69-952.2.21.21.21.2不設(shè)置防撞設(shè)施。凈高5.5m20cm20cm。橋位上空若有架空高壓送電線路通過(guò)或橋位旁有架空高壓GB50061110~500kVDL/T5092JTGD60桿）4.4.1現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ69-1995第3.4.13.4.2條規(guī)定“手推自行車及童車的坡道坡度不宜大于1：41：21:2.5。4.4.3 現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ69-199518則必須設(shè)緩步平臺(tái)?，F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157規(guī)200mm~1800mm，樓梯凈寬度超過(guò)3m時(shí)應(yīng)設(shè)置中間扶手?！睹绹?guó)殘疾人法案可達(dá)性（AmericanswithDisabilitiesActAccessibilityGuidelines），16164.5.2”2m處。其他4.6.4對(duì)橋上敷設(shè)的管線作出規(guī)定主要目的是確保橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)安全，避免發(fā)生危及橋梁自身和橋上行人安全的事故。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分作為剛體失去平衡（）；結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因超過(guò)材料強(qiáng)度而破壞(包括疲勞破壞))；)。梁結(jié)構(gòu)的適用性和耐久性。當(dāng)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)下列狀態(tài)之一:)；JTGD635.1.65.2.1 用。常用材料和構(gòu)件的自重，按下表取值。表1材料種類重度（kN/m3）材料種類重度（kN/m3）鋼、鑄鋼78.5漿砌片石23.0鑄鐵72.5干砌塊石或片石21.0續(xù)表1材料種類重度（kN/m3）材料種類重度（kN/m3）鋅70.5瀝青混凝土23.0~24.0鉛114.0瀝青碎石22.0黃銅81.1碎（礫）石21.0青銅87.4填土17.0~18.0鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土25.0~26.0填石19.0~20.0混凝土或片石混凝土24.0石灰三合土、石灰土17.5漿砌塊石或料石24.0~25.0鋁合金27其他材料的重度可參考現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的規(guī)定。JTG3362JGJ476。5.2.4JTGD60的規(guī)定。3kPa，城近規(guī)定設(shè)計(jì)橋面板時(shí)為5kPa5kPa公路橋涵時(shí)，當(dāng)行人道板為鋼筋混凝土板時(shí)，應(yīng)以1.2kN的商業(yè)繁華地區(qū)，因此本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定取1.5kN集中豎向力作用在一塊板上進(jìn)行驗(yàn)算。5.2.11JTGD81JTGD815.2.13對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)構(gòu)件重力應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)1.2；對(duì)結(jié)構(gòu)有利0.85減。材料5.3.3 GB/T700GB/T15915.3.6最后，從涂層材料和工藝方面考慮，宜優(yōu)先選用噴鋅、噴鋁工藝，長(zhǎng)效型防腐涂裝材料。5.4.25.4.2。當(dāng)由靜載和靜活載產(chǎn)生的撓度不超過(guò)跨徑的1/1600時(shí)，因天橋變形很小，可不設(shè)預(yù)拱度。JTGD62CJJ166CJJ166CJJ166（LifelineEngineering）JGJ/T97-2011,參考現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10098-2017）及GB18306的附錄表C.7“0.05g～0.2gCJJ1666度～86（1。圖1抗拉拔抗震措施示意圖新材料多級(jí)消能防撞裝置示意見(jiàn)圖230cm120cm。圖2新材料多級(jí)消能防撞裝置示意圖3。圖3鋼護(hù)欄防撞裝置示意圖4。單柱墩雙柱墩?qǐng)D4剛性防撞裝置示意圖5.4.8CJJ69-95對(duì)于人3.0HzCJJ0.5Hz~1.2Hz1.2Hz產(chǎn)生不舒適感。EN03-20071.25Hz~4.26Hz0.5Hz~1.2Hz1.25Hz~4.26Hz人行天橋在行人荷載激勵(lì)下的固有頻率fi的臨界范圍是：1.25Hz≤fi≤2.3Hz；0.5Hz≤fi≤1.2Hz；2.5Hz≤fi≤4.6Hz2階1.25Hz≤fi≤4.6Hz2響。圖圖5荷載模型豎向（側(cè)向）振動(dòng)模態(tài)圖（左圖為豎向，右圖為側(cè)向）5.6.4-7CL3、CL4類。采用圖6的振動(dòng)控制設(shè)計(jì)流程進(jìn)行。建立準(zhǔn)確的動(dòng)力計(jì)算模型計(jì)算人行天橋豎向、側(cè)向基頻滿足滿足要求？結(jié)束不滿足評(píng)估人行天橋的使用功能、人流量、豎向（側(cè)向）加速度建立準(zhǔn)確的動(dòng)力計(jì)算模型計(jì)算人行天橋豎向、側(cè)向基頻滿足滿足要求？結(jié)束不滿足評(píng)估人行天橋的使用功能、人流量、豎向（側(cè)向）加速度校核基頻的臨界范圍設(shè)計(jì)分析工況（交通量等級(jí)）計(jì)算每個(gè)交通量等級(jí)下人行天橋的最大加速度振動(dòng)控制設(shè)計(jì)否最大加速度<加速度限值？是結(jié)束優(yōu)化設(shè)計(jì)，重新選擇參數(shù)計(jì)算每個(gè)交通量等級(jí)下人行天橋的最大加速度根據(jù)人行天橋基頻、模態(tài)質(zhì)量、振型等設(shè)計(jì)減振參數(shù)、布置減振裝置圖6振動(dòng)控制設(shè)計(jì)流程圖6 景觀設(shè)計(jì)（7）。7常用主梁選型示意圖主梁可設(shè)計(jì)為圓端型或其他形式，既提高視覺(jué)美感，也柔化梁端的笨重感，給人以輕巧靈動(dòng)感（圖8）。圖8梁端美化處理照片1 (9)：圖圖9常用橋墩造型示意圖10)圖10裝飾板裝飾橋墩照片11)圖11涂裝裝飾橋墩照片圖1圖12凹槽與線條方式裝飾橋墩照片表2主要材料推薦表部位結(jié)構(gòu)主體橋面鋪裝欄桿扶手/擋板頂棚表皮采用材料鋼、鋼砼組合、預(yù)應(yīng)力砼、鋼筋砼地磚、石材、戶外地板漆不銹鋼、鋁合金、耐候型鋼/不銹鋼板、夾層鋼化安全玻璃、復(fù)合板材（銹鋼板等復(fù)合板材、夾層鋼化安全玻璃顏色要求灰色、白色、墨綠色按設(shè)計(jì)，但不得采用鏡面拋光材料不銹鋼和鋁合金材料宜為色宜與結(jié)構(gòu)主體取得協(xié)調(diào)頂棚顏色宜與結(jié)構(gòu)主體取得協(xié)調(diào)材料要求做好防銹防腐耐磨、防滑、易清潔金屬材質(zhì)表面作磨砂或拉需注意水平推力驗(yàn)算以確保安全不宜大面積使用鏡面反光材料；6.0.7“”附屬設(shè)施7.1.2雨棚（（15）等。圖13橋體一體式雨棚示意圖圖14直立式雨棚示意圖圖15拱形雨棚示意圖7.2.6 CJJ11“1.10m。0.45m30mm～50mm易支座橋梁支座是聯(lián)系上下部結(jié)構(gòu)并傳遞上部結(jié)構(gòu)反力的傳力裝球形鋼支座能適應(yīng)較大的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，但轉(zhuǎn)動(dòng)剛度較小，在彎橋20世紀(jì)80支座安裝時(shí)要考慮施工時(shí)的溫度，以及施工階段的其他影響（超量一般情況下在主梁的墩、臺(tái)部位處均需設(shè)置“橫向限位”構(gòu)排水7.5.1圖16橋面有組織排水示意圖圖17截水溝示意圖）圖18橋面鋪裝材料示意圖鋪裝層與防水層之間的層間水宜通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)置縱、橫坡排1920。圖19伸縮縫示意圖圖20實(shí)橋伸縮縫照片圖21伸縮縫擋板示意圖在道路中間設(shè)置分隔欄桿的目地是將過(guò)街行人引導(dǎo)到人行1.1m照明2Lx5Lx安全使用。對(duì)于跨越有照明設(shè)施道路的人行天橋一般可不另設(shè)照7.8.6眩光干擾包括對(duì)使用天橋的行人和道路上的機(jī)動(dòng)車道駕駛7.8.8GPRSGB30965類和32區(qū)）的上限進(jìn)行控制，也即“日均大于60分貝”。表3聲環(huán)境功能區(qū)分類適用區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)類別適用范圍0類環(huán)境功能區(qū)康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。1類環(huán)境功能區(qū)行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域。2類環(huán)境功能區(qū)商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。3類環(huán)境功能區(qū)以工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。4類環(huán)境功能區(qū)4a類城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域4b類鐵路干線兩側(cè)區(qū)域表4環(huán)境噪聲限值噪聲限值（dB(A)）聲環(huán)境功能區(qū)類別時(shí)段劃分晝間夜間0類50401類55452類60503類65554類4a類70554b類706056°74°本條主要考慮橋面以上的拱與橋塔結(jié)構(gòu)存在被攀爬的可1監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)主要功能是天橋的數(shù)據(jù)收集功能和多媒體聲人行天橋的智慧化建造，不宜每在一個(gè)天橋上均集成多功其他7.12.110mJTGTD81JT/T13117.12.31JGJ/T331的3.0.356表5室外及室內(nèi)潮濕地面濕態(tài)防滑值防滑等級(jí)防滑安全程度防滑值BPNAw高BPN>80