叉車屬具 載荷穩(wěn)定器（征求意見稿）編制說(shuō)明

PAGE一、工作簡(jiǎn)況1任務(wù)來(lái)源本項(xiàng)目是根據(jù)工業(yè)和信息化部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃（工信廳科函〔2020〕181號(hào)文），計(jì)劃編號(hào)為2020-0877T-JB，項(xiàng)目名稱“叉車屬具貨物穩(wěn)定器”進(jìn)行制定，主要起草單位：安徽合力股份有限公司、安慶聯(lián)動(dòng)屬具股份有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司，計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間為2022年。2主要工作過(guò)程起草階段：計(jì)劃下達(dá)后，2020年9月全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)”）組織各起草單位成立了“叉車屬具貨物穩(wěn)定器”起草工作組。起草工作組在工作過(guò)程中廣泛收集、分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和資料，結(jié)合工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行歸納和總結(jié)，編制標(biāo)準(zhǔn)初稿及編制說(shuō)明后，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，由工作組組長(zhǎng)審核后報(bào)至標(biāo)委會(huì)秘書處。2021年5月12日至14日，工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)在安徽省安慶市組織召開了機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《叉車屬具貨物穩(wěn)定器》（初稿）討論會(huì)，行業(yè)內(nèi)19個(gè)單位的22名代表參加了此次會(huì)議。2021年5月，起草工作組根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)的意見和建議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行了修改，并于2021年6月25日完成了機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《叉車屬具載荷穩(wěn)定器》的征求意見稿和編制說(shuō)明，由起草工作組組長(zhǎng)審核后報(bào)標(biāo)委會(huì)秘書處。征求意見階段：經(jīng)標(biāo)委會(huì)秘書處同意，于2021年9月6日至2021年10月28日，在全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員和有關(guān)的制造廠、用戶、檢測(cè)部門、科研院所和高等院校及工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)門戶網(wǎng)站（）上，對(duì)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《叉車屬具載荷穩(wěn)定器》（征求意見稿）進(jìn)行了廣泛征求意見。截至回函日期，共收到家單位的回函，其中家單位共提出條意見或建議（見行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)征求意見匯總表）。二、制定原則和主要內(nèi)容的論據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制原則載荷穩(wěn)定器是通過(guò)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓緊貨物，通過(guò)壓力控制閥控制壓緊力大小的叉車屬具。載荷穩(wěn)定器能增加貨叉架的壓緊功能，能自上而下壓緊物品；壓力控制閥能調(diào)節(jié)壓板壓緊力大小，避免過(guò)大壓力壓壞貨物或過(guò)小壓力無(wú)法壓住貨物現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)貨物在壓緊運(yùn)輸過(guò)程中既不損壞又不出現(xiàn)傾倒或散落現(xiàn)象。他廣泛應(yīng)用于食品、飲料、進(jìn)出口貿(mào)易等行業(yè)。載荷穩(wěn)定器制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)得到了行業(yè)制造企業(yè)和廣大用戶的廣泛關(guān)注。載荷穩(wěn)定器是上述行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速搬運(yùn)和裝卸的重要叉車屬具，市場(chǎng)空間也逐漸加大。隨著市場(chǎng)對(duì)載荷穩(wěn)定器需求量及其功能性、整機(jī)穩(wěn)定性要求的提升，迫切需要制訂有關(guān)載荷穩(wěn)定器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其技術(shù)要求和試驗(yàn)方法進(jìn)行規(guī)定，從而有利于制造商規(guī)范生產(chǎn)，同時(shí)便利于生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、消費(fèi)者、質(zhì)檢、工商等相關(guān)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)。因此，制定載荷穩(wěn)定器標(biāo)準(zhǔn)對(duì)提升本行業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)、試驗(yàn)水平具有重要意義。本標(biāo)準(zhǔn)的制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性的原則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來(lái)進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，在本標(biāo)準(zhǔn)的編寫結(jié)構(gòu)和內(nèi)容編排等方面依據(jù)“標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則、指南和編寫規(guī)則”系列標(biāo)準(zhǔn)的要求。標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本文件規(guī)定了叉車屬具載荷穩(wěn)定器的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、隨性文件、包裝、運(yùn)輸和貯存。1）技術(shù)要求由于在標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中未查到同類國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，參考國(guó)內(nèi)外屬具制造行業(yè)的產(chǎn)品手冊(cè)，規(guī)定了載荷穩(wěn)定器的基本要求和安全要求?；疽蟀ǎ褐饕Y(jié)構(gòu)尺寸；主要技術(shù)性能參數(shù)；安裝尺寸；外觀要求；漆膜附著力；結(jié)構(gòu)件焊縫；運(yùn)動(dòng)副靈活性安全要求包括：液壓管路耐壓要求；結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度；防止意外脫落；安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示要求；壓力調(diào)節(jié)裝置要求；保壓要求。2）試驗(yàn)方法根據(jù)載荷穩(wěn)定器在實(shí)際工作中的工作方式，制作試驗(yàn)載荷模擬載荷穩(wěn)定器實(shí)際工作，試驗(yàn)內(nèi)容包括：主要結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)定；主要技術(shù)性能參數(shù)測(cè)定；安裝尺寸的測(cè)量；油漆和焊縫外觀檢查；漆膜附著力試驗(yàn)；運(yùn)動(dòng)副靈活性檢查；液壓軟管總成壓力試驗(yàn)；靜載試驗(yàn)；壓力調(diào)節(jié)裝置；防脫裝置；安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示檢查；壓降試驗(yàn)。3解決的主要問(wèn)題貨物穩(wěn)定器廣泛應(yīng)用于食品、飲料、進(jìn)出口貿(mào)易等行業(yè)，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)快速搬運(yùn)、裝卸的重要叉車屬具。載荷穩(wěn)定器的安裝使用對(duì)叉車整機(jī)穩(wěn)定性有著非常重要的作用。隨著市場(chǎng)對(duì)載荷穩(wěn)定器需求量及其功能性、整機(jī)穩(wěn)定性要求的提升，本標(biāo)準(zhǔn)的制定，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)空白，有利于制造商規(guī)范生產(chǎn)，同時(shí)便利于生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、消費(fèi)者、質(zhì)監(jiān)、工商等相關(guān)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，為規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平提升奠定了基礎(chǔ)。三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況本標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，均參考了國(guó)內(nèi)外叉車屬具行業(yè)的慣例和用法，符合行業(yè)要求。四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問(wèn)題。五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的制定，旨在規(guī)范叉車屬具載荷穩(wěn)定器的生產(chǎn)，提高載荷穩(wěn)定器的整體質(zhì)量水平，有效促進(jìn)行業(yè)新產(chǎn)品快速發(fā)展，同時(shí)可填補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系的空白。六、與國(guó)際、國(guó)外對(duì)比情況本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中未查到同類國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中未測(cè)試國(guó)外的樣品、樣機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)水平為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性本標(biāo)準(zhǔn)屬于工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)體系“工業(yè)車輛”大類。本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，例如與現(xiàn)GB/T10827.1-2014《工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證第1部分：自行式工業(yè)車輛（除無(wú)人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運(yùn)車）》和JB/T12574-2015《叉車屬具術(shù)語(yǔ)》均協(xié)調(diào)一致。八、重大分歧意見處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)無(wú)。九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議建議標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布6個(gè)月后實(shí)施。十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議無(wú)。十二、其他應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)現(xiàn)將原計(jì)劃名稱《叉車屬具貨物穩(wěn)定器》改為《叉車屬具載荷穩(wěn)定器》，標(biāo)準(zhǔn)名稱更改的說(shuō)明如下：在安徽省安慶市召開的標(biāo)準(zhǔn)初稿討論會(huì)上，根據(jù)代表們的意見和建議，該屬具在ISO5053-2《工業(yè)車輛術(shù)語(yǔ)第2部分：貨叉和屬具》標(biāo)準(zhǔn)中的名稱是“載荷穩(wěn)定器”，為了