第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)【考點(diǎn)清單】（解析版）

專題01機(jī)械運(yùn)動(dòng)清單01\o"13.1分子熱運(yùn)動(dòng)"長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量知識(shí)點(diǎn)一長(zhǎng)度及其測(cè)量1.長(zhǎng)度的單位：基本單位：米（m），其他長(zhǎng)度單位間的換算：1km=103m，1dm=10-1m，1cm=10-2m，1mm=10-3m，1μm=10-6m，1nm=10-9m.2.刻度尺的使用：=1\*GB3①使用前，觀察刻度尺的零刻度線、量程、分度值；=2\*GB3②使用時(shí)，刻度尺要緊貼著被測(cè)物體的表面且與被測(cè)邊保持平行；③讀數(shù)時(shí)，視線要正對(duì)刻度尺；④記錄數(shù)據(jù)時(shí)，要估讀到分度值的下一位，要注明單位。知識(shí)點(diǎn)一時(shí)間及其測(cè)量1．時(shí)間單位：在國(guó)際單位制中，時(shí)間的單位是秒（s），常用單位有分鐘（min）、小時(shí)（h）等。單位換算：1h=60min，1min=60s，1h=3600s。2．時(shí)間的測(cè)量：常用工具是鐘表、秒表。在現(xiàn)代生活中，通常用鐘表測(cè)量時(shí)間，實(shí)驗(yàn)室和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)常用秒表測(cè)量時(shí)間。3．停表的使用：看清停表的量程與分度值。停表的讀數(shù)=分針讀數(shù)+秒針讀數(shù)。知識(shí)點(diǎn)三誤差誤差：測(cè)量值和真實(shí)值之間的差別。多次測(cè)量求平均值可減小誤差。誤差不是錯(cuò)誤，誤差不可避免，錯(cuò)誤是可以避免的。即時(shí)練習(xí)1．下列各圖是用刻度尺測(cè)量木板長(zhǎng)度的示意圖，正確的是（）A．B．C． D．【答案】A【解析】在刻度尺的使用時(shí)，視線要垂直與尺面，故B錯(cuò)誤，A正確；物體的一端要與刻度尺的零刻度線對(duì)齊，圖C中物體的左端在零刻度線以外，不能測(cè)量物體的長(zhǎng)度，故C錯(cuò)誤；刻度尺帶刻度一側(cè)要緊貼被測(cè)物體，故D錯(cuò)誤。故選A。2．（2023山西中考）熊貓是中國(guó)的國(guó)寶，作為國(guó)際友好使者，在對(duì)外友好關(guān)系中做出了突出貢獻(xiàn)。熊貓寶寶剛出生時(shí)體重僅有100g左右。請(qǐng)你根據(jù)圖片信息，估測(cè)剛出生的熊貓的頭部直徑約為（）A．2.5mm B．2.5cm C．5cm D．10cm【答案】B【解析】根據(jù)圖片信息可估測(cè)熊貓寶寶的頭部直徑約為2.5cm。故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。3．（2023蘇州模擬）以下說(shuō)法中正確的是（）A．測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，要估讀，估讀的位數(shù)越多越好 B．選用精密的測(cè)量?jī)x器、改進(jìn)測(cè)量方法、操作符合規(guī)程，就可以避免誤差 C．測(cè)量工具的分度值越大，測(cè)量的精確度越高 D．真實(shí)值與測(cè)量值之間的差異始終存在【答案】D【解析】長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)，讀數(shù)時(shí)估讀到分度值的下一位，并不是估讀數(shù)字越多越好，故A不正確；選用精密的測(cè)量?jī)x器，改進(jìn)測(cè)量方法，操作符合規(guī)程的情況下，誤差只能減小，不能避免，故B不正確；測(cè)量工具的分度值越小，測(cè)量結(jié)果的精確度越高，故C不正確；測(cè)量值和真實(shí)值之間總存在著一定的偏差，這種偏差叫誤差，故D正確。故選D。4．小明用刻度尺測(cè)量木塊的長(zhǎng)度，該刻度尺的分度值是，木塊的長(zhǎng)度是cm。停表的讀數(shù)為s?！敬鸢浮?mm；3.50；217.5【解析】左圖中，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm＝1mm，即此刻度尺的分度值為1mm；木塊左側(cè)與2.00cm對(duì)齊，右側(cè)與5.00cm對(duì)齊，故木塊的長(zhǎng)度為：L＝2.50cm﹣2.00cm＝3.50cm；右圖中，停表小盤(pán)的分度值是0.5min，指針在3min和4min之間，偏過(guò)中線；大盤(pán)的分度值是0.1s，而大盤(pán)指針在37.5s，因此停表讀數(shù)為3min37.5s，即：217.5s。5．某學(xué)生測(cè)360頁(yè)書(shū)的厚度是18毫米，則每張紙的厚度是毫米。某同學(xué)用如圖所示的方法測(cè)量細(xì)鋼絲的直徑，將細(xì)鋼絲在鉛筆上緊密繞40匝，測(cè)得這個(gè)線圈的長(zhǎng)度，由此可知細(xì)鋼絲的直徑是毫米，另一細(xì)銅絲的直徑是0.5毫米，同樣的長(zhǎng)度可以緊密繞圈?！敬鸢浮?.1；1.25；100【解析】總頁(yè)數(shù)為360頁(yè)的書(shū)，共有180張紙總厚度為18.0mm，則每張紙的厚度為＝0.1mm；由圖知：刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表1mm，即刻度尺的分度值為1mm，線圈左端與10.00cm對(duì)齊，右端與15.00cm對(duì)齊，所以線圈的長(zhǎng)度為L(zhǎng)＝15.00cm﹣10.00cm＝5.00cm，細(xì)鋼絲的直徑為d＝＝＝0.125cm＝1.25mm；線圈的長(zhǎng)度L＝5.00cm＝50.0mm，細(xì)銅絲的直徑是0.5毫米，同樣的長(zhǎng)度可以緊密繞的匝數(shù)：n＝＝＝100。清單02運(yùn)動(dòng)的描述知識(shí)點(diǎn)一機(jī)械運(yùn)動(dòng)1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體位置隨時(shí)間的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。2.機(jī)械運(yùn)動(dòng)是我們見(jiàn)到的各種運(yùn)動(dòng)中最簡(jiǎn)單的、最普遍的一種運(yùn)動(dòng)形式。知識(shí)點(diǎn)二參照物1.參照物：判斷物體運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí)，所選取的標(biāo)準(zhǔn)物。2.參照物的選擇標(biāo)準(zhǔn)：任何物體都可被選作參照物，并不一定都是相對(duì)地面靜止不動(dòng)的物體，一般情況下，默認(rèn)選地面為參照物，應(yīng)以觀察方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則，但被研究的物體不能選作參照物。3.選哪個(gè)物體為參照物，我們就假定該物體靜止不動(dòng)。知識(shí)點(diǎn)三運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性1.運(yùn)動(dòng)和靜止相對(duì)性的判斷：如果一個(gè)物體的位置相對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了變化，就說(shuō)它是運(yùn)動(dòng)的；如果沒(méi)有變化，就說(shuō)它是靜止的。2.物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論。即時(shí)練習(xí)1．機(jī)械運(yùn)動(dòng)是自然界最普遍的一種運(yùn)動(dòng)，如圖所示的各種運(yùn)動(dòng)中，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（）A．行星轉(zhuǎn)動(dòng) B．鮮花怒放C．駿馬奔騰 D．枯葉飄落【答案】B【解析】A、C、D中都存在物體位置之間的變化，所以都屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)；B為鮮花怒放是一個(gè)生長(zhǎng)過(guò)程，中間存在物理變化和化學(xué)變化，但不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)；故選B。2．（2023徐州中考）小華到云龍山游玩，乘坐纜車(chē)上山時(shí)，如果說(shuō)小華是靜止的，則所選擇的參照物是（）A．山上的樹(shù)木 B．路上的游人 C．乘坐的纜車(chē) D．山頂?shù)挠^景臺(tái)【答案】C【解析】小華坐在上山的纜車(chē)內(nèi)，相對(duì)于山上的樹(shù)木、路上的游人及山頂?shù)挠^景臺(tái)的位置都發(fā)生了改變，所以以山上的樹(shù)木、路上的游人及山頂?shù)挠^景臺(tái)為參照物，小華是運(yùn)動(dòng)的，故ABD不符合題意；以乘坐的纜車(chē)為參照物，小華相對(duì)于乘坐的纜車(chē)的位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以小華相對(duì)于乘坐的纜車(chē)是靜止的，故C符合題意。故選C。3．下列詩(shī)句中描述劃線部分物體在運(yùn)動(dòng)，所選擇的參照物不正確的是（）A．輕舟已過(guò)萬(wàn)重山——萬(wàn)重山 B．孤帆一片日邊來(lái)——日 C．牛從橋上過(guò)，橋流水不流——牛 D．不疑行舫動(dòng)，唯看遠(yuǎn)樹(shù)來(lái)——行舫【答案】C【解析】輕舟已過(guò)萬(wàn)重山的參照物是萬(wàn)重山，故A正確；孤帆一片日邊來(lái)的參照物是太陽(yáng)，故B正確；牛從橋上過(guò)，橋流水不流的參照物是水，故C錯(cuò)誤；不疑行舫動(dòng)，唯看遠(yuǎn)樹(shù)來(lái)的參照物是行舫，故D正確。故選C。4．（2023牡丹江中考）如圖所示，2023年5月30日上午，長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭載著帶有三名航天員的神舟十六號(hào)飛船點(diǎn)火升空。升空過(guò)程中（）A．以地面為參照物，航天員是靜止的 B．以飛船為參照物，航天員是運(yùn)動(dòng)的 C．以地面為參照物，飛船是運(yùn)動(dòng)的 D．以發(fā)射塔為參照物，飛船是靜止的【答案】C【解析】以地面為參照物，航天員與地面之間有位置變化，所以航天員是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；以飛船為參照物，航天員與飛船之間沒(méi)有位置便變化，所以航天員是靜止的，故B錯(cuò)誤；以地面為參照物，飛船與地面之間有位置變化，所以飛船是運(yùn)動(dòng)的，故C正確；以發(fā)射塔為參照物，飛船與發(fā)射塔之間有位置變化，所以飛船是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選C。5．下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止的說(shuō)法中正確的是（）A．地球同步衛(wèi)星圍繞地球運(yùn)行時(shí)，以地面為參照物，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的 B．汽車(chē)在馬路上行駛，以汽車(chē)為參照物，樹(shù)木是靜止的 C．月亮在云中穿行時(shí)，以云為參照物，月亮是運(yùn)動(dòng)的 D．漂流而下的小船，以河岸為參照物，小船是靜止的【答案】C【解析】同步衛(wèi)星的“同步”指的正是它與地球自轉(zhuǎn)周期、角速度相同的意思，它和地球是相對(duì)靜止不動(dòng)的。所以以地面為參照物，衛(wèi)星是靜止的，故A錯(cuò)誤；汽車(chē)在馬路上行駛，汽車(chē)相對(duì)于地面和樹(shù)木的位置發(fā)生了改變。所以以汽車(chē)為參照物，樹(shù)木是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；月亮在云中穿行時(shí)，月亮相對(duì)于云的位置發(fā)生了改變。所以以云為參照物，月亮是運(yùn)動(dòng)，故C正確；漂流而下的小船，相對(duì)于河岸的位置發(fā)生了改變。所以以河岸為參照物，小船是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選C。清單03速度知識(shí)點(diǎn)一比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的三種方法1.運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，比較通過(guò)的路程：在運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同的情況下，行駛的路程越大，運(yùn)動(dòng)得越快（行駛的路程越小，運(yùn)動(dòng)得越慢）。2.通過(guò)的路程相等，比較所用的時(shí)間：在行駛路程相等的情況下，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，運(yùn)動(dòng)得越快（運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)得越慢）。3.比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程：在運(yùn)動(dòng)時(shí)間和路程都不相同的情況下，比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，即用路程除以時(shí)間，比較單位時(shí)間的路程，單位時(shí)間的路程越大，速度越快。知識(shí)點(diǎn)二速度1.物理意義：速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。2.定義：路程與時(shí)間的比值。3.計(jì)算公式：一個(gè)物體，在t時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)了s的路程，這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)速度為：。求路程：s=vt求時(shí)間：4.單位：國(guó)際單位制中速度單位是m/s（讀作米每秒）。交通運(yùn)輸中的常用單位：km/h。1m/s=3.6km/h。知識(shí)點(diǎn)三勻速直線運(yùn)動(dòng)1.定義：我們把物體沿直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。2.特點(diǎn)：（1）運(yùn)動(dòng)路徑是直線；（2）速度的大小和方向不變；（3）相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，通過(guò)相等的路程所用時(shí)間相等；（4）通過(guò)的路程與所用時(shí)間成正比。3.計(jì)算公式：。知識(shí)點(diǎn)四變速直線運(yùn)動(dòng)及平均速度1．變速直線運(yùn)動(dòng)：在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不相等的直線運(yùn)動(dòng)叫做變速直線運(yùn)動(dòng)。2．平均速度：（1）做變速運(yùn)動(dòng)的物體通過(guò)某段路程跟通過(guò)這段路程所用的時(shí)間之比，叫做物體在這段路程上的平均速度。平均速度可以粗略地反映物體做變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢。（2）日常所說(shuō)的速度，多數(shù)情況下指的是平均速度。（3）求平均速度必須指明是在哪段路程或哪段時(shí)間內(nèi)的平均速度。知識(shí)點(diǎn)五運(yùn)動(dòng)圖像1．路程圖像（即s-t圖像）（1）路程隨時(shí)間的變化圖像叫路程時(shí)間圖像（s-t圖像），縱坐標(biāo)表示路程（s），橫坐標(biāo)表示時(shí)間（t），如圖所示。（2）物理意義：s-t圖像表示路程隨時(shí)間變化的規(guī)律。如果是圖像是一條直線，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；直線的傾斜度越大，表示物體運(yùn)動(dòng)的速度越大。由上圖可以看出甲比乙在相同時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程長(zhǎng)，甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，但甲的速度大，乙的速度小。2．速度圖像（v-t圖像）（1）速度隨時(shí)間的變化圖像叫速度時(shí)間圖像（v-t圖像），縱坐標(biāo)表示速度（v），橫坐標(biāo)表示時(shí)間（t），如圖所示。（2）物理意義：速度圖像（v-t圖像）表示速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。甲圖像是一條水平直線（平行于橫軸），表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；如果不是水平直線，表示物體做變速運(yùn)動(dòng)，乙物體的速度越來(lái)越大（加速運(yùn)動(dòng)），丙物體的速度越來(lái)越?。p速運(yùn)動(dòng)）。即時(shí)練習(xí)1．從勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v＝可以知道（）A．速度不變時(shí)，路程與時(shí)間成正比 B．速度與路程成正比 C．速度與時(shí)間成正比 D．以上說(shuō)法都不正確【答案】A【解析】由v＝得，s＝vt，速度不變時(shí)，路程與時(shí)間成正比，通過(guò)的路程越大，所用的時(shí)間越多，故A正確、D錯(cuò)誤；做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度大小不變，速度與路程和時(shí)間沒(méi)有關(guān)系，故B、C錯(cuò)誤。故選A。2．動(dòng)車(chē)的速度可以達(dá)到55m/s，高鐵的速度可以達(dá)到300km/h，高速上的小汽車(chē)可以每小時(shí)行駛120km，三者速度最快的是（）A．高鐵 B．動(dòng)車(chē) C．小汽車(chē) D．無(wú)法比較【答案】A【解析】動(dòng)車(chē)的速度為：v動(dòng)＝55m/s＝55×3.6km/h＝198km/h，高鐵的速度v高＝300km/h，高速上的小汽車(chē)為：v小汽車(chē)＝＝120km/h，所以，三者速度最快的是高鐵。故選A。3．（2023棗莊二模）周日做完作業(yè)，小明和小芳同學(xué)在風(fēng)景如畫(huà)的柳葉湖畔騎自行車(chē)，如圖所示是他們?cè)谀扯温访嫔系乃俣入S時(shí)間變化的圖像。下列分析中錯(cuò)誤的是（）A．0～10s兩人所通過(guò)的路程相等 B．以湖畔的垂柳為參照物，小芳總是運(yùn)動(dòng)的 C．第10s末，兩人的速度相等 D．小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】A【解析】物體的v﹣t圖像與時(shí)間軸圍成的面積就是物體通過(guò)的路程，由圖可知，0～10s兩人的v﹣t圖像與時(shí)間軸圍成的面積不等，因此所通過(guò)的路程不相等，故A錯(cuò)誤；由圖可知小芳的v﹣t圖像是平行于時(shí)間軸的直線，說(shuō)明小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小芳相對(duì)于湖畔的垂柳有位置的變化，因此以湖畔的垂柳為參照物，小芳總是運(yùn)動(dòng)的，故B正確；由圖可知，第10s末兩人的v﹣t圖像相交，說(shuō)明兩人的速度相等，故C正確；由圖可知小明的v﹣t圖像是傾斜直線，說(shuō)明小明的速度一直變化，做變速運(yùn)動(dòng)；小芳的速度不變，小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)故D正確。故選A。4．如圖所示是甲、乙兩輛同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的車(chē)的s﹣t圖象，由圖象可知（）A．甲、乙兩車(chē)在整個(gè)過(guò)程中都做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．經(jīng)過(guò)5秒鐘，甲車(chē)通過(guò)的路程比乙車(chē)長(zhǎng) C．經(jīng)過(guò)10秒鐘，甲、乙兩車(chē)相遇 D．在0～5秒時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的速度比乙車(chē)的速度大【答案】C【解析】由圖可知，甲車(chē)在整個(gè)過(guò)程中做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而在7～20s內(nèi)乙車(chē)的s﹣t圖象是平行于時(shí)間軸的直線，此段時(shí)間內(nèi)乙車(chē)的路程無(wú)變化，說(shuō)明乙車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；在0～5s內(nèi)，兩車(chē)的s﹣t圖象均是傾斜直線，說(shuō)明兩車(chē)這段時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，由圖可知，前5s內(nèi)乙車(chē)通過(guò)的路程大于甲車(chē)通過(guò)的路程，由v＝可知乙車(chē)的速度大于甲車(chē)的速度，故BD錯(cuò)誤；由圖象看出兩車(chē)在第10秒鐘路程相同，即兩車(chē)相遇，故C正確。故選C。5．（2023益陽(yáng)中考）比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢有兩種方法：一種是比較相同時(shí)間內(nèi)物體經(jīng)過(guò)的路程；另一種方法是。若甲物體在5s內(nèi)通過(guò)的路程是60m，乙物體在7s內(nèi)通過(guò)的路程為80m，運(yùn)動(dòng)較快的是物體。【答案】比較相同路程內(nèi)所用的時(shí)間；甲【解析】比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢有兩種方法：一種是比較相同時(shí)間內(nèi)物體經(jīng)過(guò)的路程；另一種方法是比較相同路程內(nèi)所用的時(shí)間。甲的平均速度v甲＝＝＝12m/s；乙的平均速度v乙＝＝≈11.4m/s；比較可知，甲比乙的平均速度大，甲運(yùn)動(dòng)較快。清單04測(cè)量平均速度知識(shí)點(diǎn)測(cè)量平均速度1．實(shí)驗(yàn)原理：（用刻度尺測(cè)出物體通過(guò)的路程s，用停表測(cè)出物體通過(guò)這段路程所用的時(shí)間t）。2．實(shí)驗(yàn)器材：刻度尺、停表、小車(chē)、長(zhǎng)木板、小木塊、金屬片。3．注意事項(xiàng)（1）安裝時(shí)，斜面傾角要小一點(diǎn)，計(jì)時(shí)更準(zhǔn)確一些。（2）把小車(chē)放到斜面頂端，小車(chē)應(yīng)從斜面頂端由靜止自由釋放。（3）小車(chē)通過(guò)的路程應(yīng)是從開(kāi)始時(shí)“車(chē)頭”到結(jié)束時(shí)“車(chē)頭”的距離。4．實(shí)驗(yàn)分析與結(jié)論（1）計(jì)算出小車(chē)通過(guò)全程的平均速度v1=s1/t1，通過(guò)上半段路程的平均速度v2=s2/t2，還可以推算出通過(guò)下半程的平均速度v3=（s1-s2）/（t1-t2）。小車(chē)在斜面上做變速直線運(yùn)動(dòng)，且后半段的平均速度v3>全程的平均速度v1>上半段路程的平均速度v2。（2）實(shí)驗(yàn)結(jié)論：小車(chē)在斜面上做變速直線運(yùn)動(dòng)，在不同路段平均速度的大小不同，且從斜面頂端到底端運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越大。即時(shí)練習(xí)1．（2022東城期末）如圖所示是“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)中讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)（80cm處）由靜止開(kāi)始下滑到C點(diǎn)，測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)（40cm處）的時(shí)間為1.6s。則下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（）A．小車(chē)AB段的平均速度為25m/s B．為了方便測(cè)量時(shí)間，斜面傾角應(yīng)該大一些 C．小車(chē)AB段的平均速度小于AC段的平均速度 D．測(cè)量小車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中BC段的平均速度，應(yīng)將小車(chē)從B點(diǎn)由靜止釋放【答案】C【解析】小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離sAB＝80.0cm﹣40.0cm＝40.0cm＝0.4m，tAB＝1.6s，則小車(chē)在AB段的平均速度：vAB＝＝＝0.25m/s，故A錯(cuò)誤；斜面坡度越大，小車(chē)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)越快，計(jì)時(shí)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)小一些，故B錯(cuò)誤；由于小車(chē)在斜面上做加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度的越來(lái)越快，所以前半程AB的速度快小于全程AC的平均速度，故C正確；若讓小車(chē)從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車(chē)到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，所測(cè)的時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間；小車(chē)從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0，小車(chē)通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，故D錯(cuò)誤。故選C。2．如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．前10s內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程 B．乙車(chē)到達(dá)750m處所用時(shí)間小于甲車(chē)到達(dá)750m處所用時(shí)間 C．甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)的平均速度相同【答案】B【解析】由圖知，前10s內(nèi)甲車(chē)和乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程分別為300m、200m，則前10s內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程，故A正確；由圖知，甲車(chē)到達(dá)750m處所用的時(shí)間為25s，乙車(chē)到達(dá)750m處所用的時(shí)間為30s，所以乙車(chē)到達(dá)750m處所用時(shí)間大于甲車(chē)到達(dá)此處所用時(shí)間，故B錯(cuò)誤；由圖知，在相同時(shí)間內(nèi)甲車(chē)通過(guò)的路程不變，甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)通過(guò)的路程s＝1200m，根據(jù)v＝可知在40s內(nèi)甲、乙兩車(chē)的平均速度相同，故D正確。故選B。3．頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次，如圖是小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的頻閃照片。則小球從A點(diǎn)到E點(diǎn)共運(yùn)動(dòng)cm的路程，小球從A點(diǎn)到C點(diǎn)的平均速度為m/s?！敬鸢浮?.00；0.05【解析】由圖可知，刻度尺的分度值為1mm，則小球從A點(diǎn)到E點(diǎn)共運(yùn)動(dòng)sAE＝8.00cm；由圖可知，小球從A點(diǎn)到C點(diǎn)的路程sAC＝2.00cm，所用的時(shí)間tAC＝2×0.2s＝0.4s，小球從A點(diǎn)到C點(diǎn)的平均速度：vAC＝＝＝5cm/s＝0.05m/s。4．（2023廣元中考）某物理興趣小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度”。實(shí)驗(yàn)中，他們將小車(chē)從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端A點(diǎn)靜止釋放，并同時(shí)按下電子停表開(kāi)始計(jì)時(shí)，圖中圓圈內(nèi)顯示了小車(chē)位于A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻（數(shù)字分別表示“時(shí)：分：秒”）。（1）由圖中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，小車(chē)下滑過(guò)程中做運(yùn)動(dòng)（選填“減速”“勻速”或“加速”）。（2）根據(jù)圖中信息，小車(chē)在下滑過(guò)程中BC段的平均速度大小是cm/s。（3）如果在A點(diǎn)時(shí)，先釋放小車(chē)，后按下停表開(kāi)始計(jì)時(shí)，B、C兩點(diǎn)都準(zhǔn)確計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AB段的平均速度（選填“偏大”“不變”或“偏小”）?！敬鸢浮浚?）加速；（2）50.0；（3）偏大【解析】（1）（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理v＝計(jì)算平均速度；由圖可知AB段的路程為sAB＝4.00dm＝40.0cm，AB段的時(shí)間為tAB＝2s，AB段的平均速度為：vAB＝＝＝20.0cm/s；BC段的路程為sBC＝6.00dm﹣1.00dm＝5.00dm＝50.0cm，BC段的時(shí)間為tBC＝1s，則BC段的平均速度為：vBC＝＝＝50.0cm/s，由圖中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，小車(chē)下滑過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)；（3）如果在A點(diǎn)時(shí)，先釋放小車(chē)，后按下停表開(kāi)始計(jì)時(shí)，則計(jì)時(shí)晚了，時(shí)間變短，會(huì)使所測(cè)AB段的平均速度vAB偏大。5．一輛汽車(chē)在平直公路上行駛，在前5min內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程s1＝3km，停車(chē)5min后又以20m/s的速度勻速行駛10min。求：（1）汽車(chē)在后10min內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程s2；（2）汽車(chē)在全程中的平均速度v?！敬鸢浮浚?）12000m；（2）12.5m/s?！窘馕觥浚?）由v＝可得，汽車(chē)在后10min內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程：s2＝v2t2＝20m/s×10×60s＝12000m；（2）全程的總路程：s＝s1+s2＝3×103m+12000m＝15000m，全程所用的總時(shí)間：t＝5min+5min+10min＝20min＝1200s，則全程的平均速度：v＝＝＝12.5m/s。1．（多選）下面是對(duì)日常生活中一些常見(jiàn)物體長(zhǎng)度和時(shí)間的估計(jì)，其中與實(shí)際情況相符的是（）A．正常成年人的鞋子的長(zhǎng)度約為24cm B．教室中日光燈管的長(zhǎng)度約為120cmC．演奏一次國(guó)歌的時(shí)間約為50s D．一個(gè)正規(guī)籃球的直徑約為1dm【答案】ABC【解析】正常成年人的鞋子長(zhǎng)度在25cm左右，24cm接近此數(shù)值，故A符合實(shí)際；中學(xué)生一步的距離在60cm左右，教室中日光燈管的長(zhǎng)度與中學(xué)生兩步的距離差不多，在120cm左右，故B符合實(shí)際；我國(guó)的國(guó)歌長(zhǎng)度較小，完整播放一遍中華人民共和國(guó)國(guó)歌所需的時(shí)間不到1min，在左右，故C符合實(shí)際；標(biāo)準(zhǔn)籃球的直徑為，故D不符合實(shí)際。故選ABC。2．如圖甲、乙、丙所示為三種測(cè)量木條MN長(zhǎng)度的方法，關(guān)于這三種方法的表述（）A．圖甲是正確的 B．圖乙是正確的 C．圖丙是正確的 D．都有錯(cuò)誤【答案】D【解析】甲圖中沒(méi)有從刻度尺的零刻線開(kāi)始測(cè)起，故A錯(cuò)誤；讀數(shù)時(shí)，視線要與刻度尺的尺面垂直，故B錯(cuò)誤；放置刻度尺時(shí)，刻度尺沒(méi)有緊貼被測(cè)長(zhǎng)度，故C錯(cuò)誤；由上分析可知A、B、C圖都有錯(cuò)誤，故D正確。故選D。3．關(guān)于誤差與錯(cuò)誤，下列說(shuō)法正確的是（）A．讀數(shù)時(shí)，多估讀幾位數(shù)字，可以減小誤差B．誤差和錯(cuò)誤一樣，是完全可以避免的C．只要測(cè)量認(rèn)真仔細(xì)，工具精密，就不會(huì)有誤差D．測(cè)量時(shí)誤差不可避免【答案】D【解析】讀數(shù)時(shí)估讀到分度值的下一位，估讀數(shù)值就是不準(zhǔn)確的，估讀數(shù)字只有1位即可，多估讀幾位數(shù)字無(wú)意義，也不可以減小誤差，故A錯(cuò)誤；誤差是受測(cè)量工具的精密程度、測(cè)量方法、實(shí)驗(yàn)環(huán)境等因素的影響而產(chǎn)生的；錯(cuò)誤是未遵守操作規(guī)則而引起的，誤差是不可避免的，錯(cuò)誤是可以避免的，故B錯(cuò)誤；選用精密儀器，認(rèn)真測(cè)量可以減小誤差，不能避免誤差，故C錯(cuò)誤；誤差是客觀存在的，只能在條件允許時(shí)盡可能的減小，而不可能避免，故D正確。故選D。4．兩列客車(chē)，坐在甲車(chē)上的小明看到乙車(chē)正在向南運(yùn)動(dòng)。則下列判斷正確的是（）A．甲車(chē)靜止不動(dòng)，乙車(chē)正在向北B．乙車(chē)靜止不動(dòng)，甲車(chē)正在向南C．甲乙兩車(chē)都在向南運(yùn)動(dòng)，且乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度快D．甲乙兩車(chē)都在向北運(yùn)動(dòng)，且甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度慢【答案】C【解析】甲車(chē)靜止不動(dòng)，坐在甲車(chē)上的小明看到乙車(chē)正在向南運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)正在向南運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；乙車(chē)靜止不動(dòng)，坐在甲車(chē)上的小明看到乙車(chē)正在向南運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)正在向北運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；甲乙兩車(chē)都在向南運(yùn)動(dòng)，坐在甲車(chē)上的小明看到乙車(chē)正在向南運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)速度比甲車(chē)快，故C正確；甲乙兩車(chē)都在向北運(yùn)動(dòng)，坐在甲車(chē)上的小明看到乙車(chē)正在向南運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)運(yùn)動(dòng)速度比乙車(chē)快，故D錯(cuò)誤。故選C。5．文卓在馬路邊上，先后連續(xù)拍攝了兩張街景照片，如圖甲、乙所示。根據(jù)照片情景，下列說(shuō)法中正確的是（）A．以大卡車(chē)為參照物，路燈是向右運(yùn)動(dòng)的B．以小轎車(chē)為參照物，大卡車(chē)是向左運(yùn)動(dòng)的C．以自行車(chē)為參照物，馬路旁的樹(shù)木是靜止的D．以地面為參照物，運(yùn)動(dòng)的物體中速度最慢的是小汽車(chē)【答案】A【解析】大卡車(chē)與小轎車(chē)同向向左行駛，自行車(chē)向右行駛，經(jīng)過(guò)4s后小轎車(chē)超過(guò)了大卡車(chē)，大卡車(chē)通過(guò)的距離最小，小轎車(chē)通過(guò)的距離最大：以大卡車(chē)為參照物，路燈是向右運(yùn)動(dòng)的，故A正確；以小轎車(chē)為參照物，大卡車(chē)是向右運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；以自行車(chē)為參照物，馬路旁的樹(shù)木向左運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；以地面為參照物，運(yùn)動(dòng)的物體中速度最慢的是大卡車(chē)，故D錯(cuò)誤。故選A。6．下面四個(gè)圖是小嚴(yán)同學(xué)利用頻閃照相機(jī)拍攝的不同物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片（黑點(diǎn)表示物體的像），其中可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．【答案】B【解析】圖中相鄰兩個(gè)黑點(diǎn)之間的距離逐漸減小，說(shuō)明物體做減速直線運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；圖中相鄰兩點(diǎn)間的距離相等，說(shuō)明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B符合題意；圖中相鄰兩個(gè)黑點(diǎn)之間的距離逐漸增大，說(shuō)明物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，故C不符合題意；圖中相鄰兩個(gè)黑點(diǎn)之間的距離盡管相等，但是運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，說(shuō)明物體做曲線運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。故選B。7．甲、乙兩人運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比是，兩人通過(guò)的路程之比是，則甲、兩人的速度之比是：（）A． B． C． D．【答案】A【解析】已知甲、乙兩人運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比，兩人通過(guò)的路程之比，則甲、兩人的速度之比，故選A。8．某學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)的小車(chē)進(jìn)行觀測(cè)研究。他們記錄了小車(chē)在某段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與所用的時(shí)間，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖象，如圖所示。根據(jù)圖象可以判斷（）A．0~7s內(nèi)，小車(chē)的平均速度是1.5m/s B．0~5s內(nèi)，小車(chē)的平均速度是0.4m/sC．5s~7s內(nèi)，小車(chē)的平均速度是3m/s D．2s~5s內(nèi)，小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】由圖像可知，在0~7s的時(shí)間內(nèi)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程為6m，小車(chē)的平均速度，A錯(cuò)誤；由圖像可知，在0~5s的時(shí)間內(nèi)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程為2m，小車(chē)的平均速度，B正確；由圖像可知，5s~7s內(nèi)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程為，其平均速度是，C錯(cuò)誤；由圖像可知，2s~5s內(nèi)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程不變，處于靜止?fàn)顟B(tài)，則通過(guò)路程為0，D錯(cuò)誤。故選B9．如圖是相向而行的甲、乙兩物體的圖像，下列說(shuō)法正確的是（）A．相遇時(shí)兩物體通過(guò)的路程均為100mB．內(nèi)甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．甲的運(yùn)動(dòng)速度為D．甲、乙是同時(shí)出發(fā)的【答案】C【解析】在路程時(shí)間圖像中，圖像的交點(diǎn)代表相遇，所以由圖可知在30s時(shí)相遇，所以相遇時(shí)乙的路程為100m，甲的路程為，故A錯(cuò)誤；由圖可知0到10s內(nèi)乙路程為零，說(shuō)明乙靜止，故B錯(cuò)誤；甲的速度為，故C正確；由圖可知0到10s內(nèi)乙靜止，從第10s開(kāi)始以才運(yùn)動(dòng)，而甲從第0s開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。10．“PM2.5”是指大氣層中直徑小于或等于2.5μm的顆粒物，也稱可入肺微粒，它做的是______（“機(jī)械運(yùn)動(dòng)”、“分子運(yùn)動(dòng)”）它的濃度直接影響空氣的質(zhì)量和能見(jiàn)度，其中2.5μm相當(dāng)于______dm?！敬鸢浮繖C(jī)械運(yùn)動(dòng)【解析】“PM2.5”是一些肉眼不可見(jiàn)的顆粒物，它們的運(yùn)動(dòng)屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)；1m等于10dm，而1m又等于μm，則2.5μm=dm11．(1)在數(shù)字后填上合適的單位①珠穆朗瑪峰峰頂海拔8844.43______；②我們手掌的寬度大約是80_______；(2)使用刻度尺前要注意觀察它的______、分度值和______。如圖所示，這把刻度尺的量程是4cm，分度值是______，黑色物塊的長(zhǎng)度是______。(3)如圖停表的讀數(shù)是______秒。【答案】（1）m（2）mm零刻線分度值1mm1.65cm（3）317.5【解析】(1)①珠穆朗瑪峰峰頂海拔8844.43m。②我們手掌的寬度接近1公分，所以，大約是8cm=80mm。(2)使用刻度尺前要注意觀察它的零刻線、量程和分度值；由圖知道，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm=1mm，即此刻度尺的分度值為1mm；由圖知道，物體左側(cè)與1.00cm對(duì)齊，右側(cè)與2.65cm對(duì)齊，所以，黑色物塊的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2.65cm-1.00cm=1.65cm(3)由圖知道，小表盤(pán)的分度值是0.5min，停表分針指在3與4間，即分針示數(shù)是3min；分針超過(guò)半刻度線，秒針在37與38間，因此秒針秒針讀數(shù)應(yīng)為37.5s，停表的示數(shù)是3min37.5s=317.5s12．唐代大詩(shī)人李白的《早發(fā)白帝城》寫(xiě)道“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”。從物理學(xué)角度而言，以高山為參照物，輕舟中的人是______（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；以_____為參照物，輕舟中的人是靜止的，這表明了物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是_______的。【答案】運(yùn)動(dòng)輕舟相對(duì)【解析】以高山為參照物，輕舟中的人與高山的位置發(fā)生了變化，故舟中的人是運(yùn)動(dòng)的；以舟為參照物，舟中的人和舟之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化，故舟中的人是靜止的；參照物不同，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同，說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。13．有六名同學(xué)，使用同一刻度尺測(cè)量同一作業(yè)本的長(zhǎng)度，六次測(cè)量記錄是：；；；；；。則：(1)這把刻度尺的分度值是：______；(2)其中一位同學(xué)測(cè)量結(jié)果寫(xiě)錯(cuò)，該數(shù)據(jù)是______；(3)一位同學(xué)測(cè)量結(jié)果不合理，該數(shù)據(jù)是______；(4)這本作業(yè)本的長(zhǎng)度是______?！敬鸢浮浚?）1mm（2）（3）（4）【解析】(1)從；；；知道，倒數(shù)第二位對(duì)應(yīng)的單位是mm，所以刻度尺的分度值為1mm。(2)從六個(gè)測(cè)量結(jié)果看，與其它測(cè)量結(jié)果偏差太大，所以此數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤的記錄，應(yīng)該舍去。(3)由于的分度值是0.1mm，所以，測(cè)量結(jié)果不合理。(4)為了減小誤差，應(yīng)該求四次測(cè)量的平均值，即這本作業(yè)本的長(zhǎng)度為14．如圖是“測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置，讓小車(chē)從斜面的點(diǎn)由靜止釋放，開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車(chē)從點(diǎn)到達(dá)點(diǎn)和點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。試驗(yàn)序號(hào)小車(chē)的輕重運(yùn)動(dòng)距離運(yùn)動(dòng)時(shí)間1輕輕1.00m2.5s2較重1.00m2.5s3更重1.00m2.5s(1)小車(chē)的平均速度是通過(guò)______（選填“直接”或“間接”）測(cè)量的方法測(cè)得的，其原理是______。(2)除了刻度尺，實(shí)驗(yàn)中用到的測(cè)量工具還有______；(3)實(shí)驗(yàn)測(cè)得小車(chē)從滑到的時(shí)間，從滑到的時(shí)間，則段的平均速度______；(4)實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)小車(chē)的速度很快，不便于測(cè)量時(shí)間，則應(yīng)采取的操作是______；(5)小楠實(shí)驗(yàn)時(shí)，又選用了形狀相同、輕重不同的小車(chē)，在同一個(gè)斜面上做了多次實(shí)驗(yàn)，記錄數(shù)據(jù)如表，分析表中數(shù)據(jù)可知：小車(chē)的平均速度與小車(chē)的輕重______（選填“有”或“無(wú)”）關(guān)。說(shuō)出你的依據(jù)：______。【答案】（1）間接（2）秒表（3）0.5（4）減小斜面坡度（5）無(wú)相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程都相等【解析】(1)用刻度尺測(cè)量路程，用停表測(cè)量時(shí)間，然后利用求