船舶建造檢驗(yàn)指南

船舶建造現(xiàn)場檢驗(yàn)基本項(xiàng)目檢驗(yàn)指南

廣東省船舶檢驗(yàn)局

2009年

目錄

第一章開工前檢查...............................................3

第二章船體裝配檢驗(yàn).............................................6

第三章船體裝配焊后檢驗(yàn).........................................9

第四章下水前檢驗(yàn)（船體）........................................15

第五章傾斜試驗(yàn)..................................................18

第六章錨泊及系泊設(shè)備完整性檢驗(yàn).................................21

第七章救生設(shè)備檢驗(yàn).............................................23

第八章防火結(jié)構(gòu)和消防用品檢驗(yàn)...................................25

第九章噸位丈量.................................................27

第十章軸系及螺旋槳制造檢驗(yàn).....................................29

第十一章下水前檢驗(yàn)（輪機(jī)）.....................................31

第十二章主輔機(jī)安裝及軸系對中檢驗(yàn)..............................33

第十三章船舶管系及動(dòng)力管系檢驗(yàn)................................36

第十四章防污染設(shè)備檢驗(yàn)........................................41

第十五章電纜縛設(shè)檢驗(yàn)..........................................44

第十六章電氣設(shè)備安裝檢驗(yàn)......................................50

第十七章系泊試驗(yàn).............................................55

第十八章航行試驗(yàn)..............................................65

附表70

刖

為把好建造船舶檢驗(yàn)關(guān)，落實(shí)部海事局強(qiáng)化源頭管理的要求，加強(qiáng)船舶建造

檢驗(yàn)現(xiàn)場檢驗(yàn)管理，明確建造檢驗(yàn)各項(xiàng)目的檢驗(yàn)要求，進(jìn)一步提高船舶建造檢驗(yàn)

質(zhì)量，促進(jìn)廣東省船舶檢驗(yàn)局建造檢驗(yàn)工作規(guī)范化，我局組織有關(guān)人員編寫了《船

舶建造現(xiàn)場檢驗(yàn)基本項(xiàng)目檢驗(yàn)指南》（以下簡稱《檢驗(yàn)指南》）。

《檢驗(yàn)指南》包括了開工前檢查、船體裝配等18個(gè)船舶建造現(xiàn)場檢驗(yàn)基本

項(xiàng)目的檢驗(yàn)條件、檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)記錄，涵蓋了船舶建造檢驗(yàn)

全過程的各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。其各章節(jié)的檢驗(yàn)依據(jù)是：《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技

術(shù)規(guī)則》及政府相關(guān)規(guī)定、船級社相應(yīng)規(guī)范、批準(zhǔn)圖紙、我局接受的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、

我局的有關(guān)規(guī)定。

《檢驗(yàn)指南》由李勁波擔(dān)任主編，譚成英、李偉強(qiáng)擔(dān)任副主編。陳夢霖編

寫第一章，陳剛編寫第二章，謝泳編寫第三章，譚磊明編寫第四章，侯建軍編寫

第五、六、七、八、九章，江永堅(jiān)編寫第十章，陳廣建編寫第十一章，賴建成編

寫第十二章，刁學(xué)明編寫第十三章，伍志堅(jiān)編寫第十四章，韋海文編寫第十五章,

童劍青編寫第十六章，譚廣信、伍志堅(jiān)、張甫編寫第十七、十八章。

《檢驗(yàn)指南》的項(xiàng)目內(nèi)容及框架由胡卓、余靈、羊少剛及部分編寫人員確定,

此外王沛仕、余靈、胡卓、陳新輝、王立文、趙國文等對《檢驗(yàn)指南》初稿及送

審稿提出了寶貴的意見，對此深表感謝。

由于水平有限，如有疏漏和不當(dāng)之處，敬請批評指正。

第一章開工前檢查

1檢驗(yàn)條件

1.1在建造（改建）船舶開工前。

1.2圖紙已審批或已辦理《同意申請船體建造（改建）檢驗(yàn)的通知》。

1.3開工前準(zhǔn)備工作已完成。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1書面資料檢查。

2.2現(xiàn)場檢查。

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1書面資料檢查。

3.1.1在船廠等級證書未核發(fā)前，該項(xiàng)目不核查。此口寸，核查船廠的工商登

記執(zhí)照。

3.1.2船廠焊接工藝需經(jīng)廣東省船舶檢驗(yàn)局或其分支機(jī)構(gòu)或CCS認(rèn)可，核查

認(rèn)可證書。

3.1.3船廠必須具備船體、輪機(jī)、電氣通用工藝文件，包括：船體裝配工藝

文件、主機(jī)及軸系安裝工藝、螺旋槳安裝工藝、鍋爐安裝工藝（如有時(shí)）、電氣

設(shè)備安裝及電纜敷設(shè)工藝等。

3.1.4船廠應(yīng)提交船臺（塢）能適應(yīng)本次擬建造船舶的證明。

3.1.5焊工人員應(yīng)持有有效的焊工合格證書，證書所載級別應(yīng)包含所建造船

舶的焊工工作。收取焊工人員資質(zhì)證書復(fù)印件。

3.1.6船廠應(yīng)已建立質(zhì)量控制制度。

3.1.7船廠應(yīng)已建立材料管理制度。

3.1.8無損檢測人員合格證應(yīng)符合要求，如是外協(xié)，合同應(yīng)有效。

3.1.9船廠編制的《建造檢驗(yàn)報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目表》應(yīng)滿足要求。每艘建造船舶應(yīng)編

制符合規(guī)程要求的《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》并須送驗(yàn)船師審查。驗(yàn)船師可根據(jù)實(shí)

際情況要求適當(dāng)增加或減少檢驗(yàn)項(xiàng)目。

3.2現(xiàn)場檢查。

3.2.1船臺（塢）場地尺度應(yīng)與建造船舶相適應(yīng)。

3.2.2應(yīng)具備船臺下沉測量設(shè)施。

3.2.3塢墩（或胎架）設(shè)置應(yīng)確保船底與地面凈空高度不低于0.8m。

3.2.4應(yīng)具備是次船舶建造所需的加工場地（如是外協(xié)，合同應(yīng)有效）、設(shè)

備。

3.2.5是否具備是次船舶建造所需的設(shè)備。

3.2.6船廠應(yīng)已建立焊條使用前的焙烘制度，具備焊條烘箱。

3.2.7焊工應(yīng)熟悉本廠焊接施工工藝。

3.2.8焊工焊接抽查驗(yàn)證應(yīng)滿足要求。

3.2.9型線放樣是否與圖紙相符（可在后續(xù)檢驗(yàn)完成）。

3.2.10胎架與船體貼合部位的表面線型是否與放樣相符（可在后續(xù)檢驗(yàn)完

成）。

3.2.11鋼板是否有CCS的船用產(chǎn)品證書和印記，不能僅有CCS的船用卷板

證書（可在后續(xù)檢驗(yàn)完成）。

4現(xiàn)場檢驗(yàn)記錄

4.1《廣東省船舶檢驗(yàn)局開工前檢查記錄》。

4.2《焊工抽查考試記錄》。

4.3《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.4《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.5《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.6《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第二章船體裝配檢驗(yàn)

1檢驗(yàn)條件

1.1已取得《船舶開工前檢查備忘錄》。

1.2船廠已完成是次檢驗(yàn)部分的船體裝配。

1.3船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1板材、型材、焊接材料檢查。

2.2船體裝配檢查。

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1對新開工建造的船舶的圖紙要求。

3.1.1原則上要求先取得經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的全套圖紙后嚴(yán)格按圖施工。對先

取得全套批準(zhǔn)圖紙確有困難的，至少應(yīng)提供以下經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)審查合格的圖紙，并

書面承諾在船體下水前提供全套經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)審批合格的圖紙：

（1）型線圖

（2）基本結(jié)構(gòu)圖

（3）主要橫剖面圖

（4）橫艙壁圖

（5）總布置圖

（6）結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算書（包括總縱強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算書）

（7）穩(wěn)性計(jì)算書

（8）肋骨線型圖

（9）焊接規(guī)格明細(xì)表

（10）外板展開圖

3.2批準(zhǔn)建造資料檢查。

3.2.1重點(diǎn)檢查是否具備《開工前檢查備忘錄》。

3.3船體建造材料的要求。

3.3.1重點(diǎn)核查所用板材、型材等材料是否具有船用產(chǎn)品合格證，實(shí)物鋼印

或標(biāo)志與證件是否相符；焊材是否為船用焊條;船廠對所用材料的船用產(chǎn)品批號、

規(guī)格、等級、使用位置、制造廠是否作記錄。

3.4內(nèi)部構(gòu)架裝配檢驗(yàn)。

3.4.1構(gòu)件材料、形狀及尺寸是否與審批圖紙相符。

3.4.2構(gòu)件、框架之間得連接型式與連接構(gòu)件（肘板等）形狀尺寸是否與圖

紙相符。

3.4.3圖紙文件沒有標(biāo)注或無法清晰表達(dá)而規(guī)范有明確要求的某些規(guī)定，如

桁架斜桿與肘板的搭接長度、骨架開孔及切角等，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

3.4.4結(jié)構(gòu)裝配是否完整，按圖紙有無遺留。

3.4.5構(gòu)件之間間隙與位置誤差應(yīng)滿足“CB/T4000-2005”要求。

3.5外板及甲板裝配檢驗(yàn)。

3.5.1每一分段或整體外板裝配后，在施焊前應(yīng)確認(rèn)：

（1）縱向及型深方向各列外板、甲板及底板厚度均符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

（2）板縫排列美觀；焊縫平行距離、距開口橫邊及主機(jī)座兩端距離符合規(guī)范;

各類焊縫兩兩相交應(yīng)避免尖角，一般435°；外板端接縫應(yīng)布置在肋距的

1/3一1/4處。

（3）各列板線型光順，無明顯變形。

（4）焊接板縫對接間隙檢查。

（5）焊縫口或坡口的氧化物等雜物應(yīng)清除干凈，保持干燥。

（6）分段尺寸與變形、以及裝焊后質(zhì)量誤差應(yīng)滿足“CB/T4000-2005”規(guī)定。

3.6上層建筑裝配檢驗(yàn)。

3.6.1上層建筑的結(jié)構(gòu)構(gòu)件裝配是否與審批圖相符。

3.6.2測量上層建筑的尺寸。

3.7船體結(jié)構(gòu)裝配的修改與變更。

3.7.1對裝配材料?（板材及型材）修改或變更。船廠應(yīng)事先申報(bào)并計(jì)算說明，

經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn)驗(yàn)船師審核確定，同意后方可施工。

3.7.2對裝配工藝修改或變更。對不影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的，船廠應(yīng)事先申報(bào)并計(jì)

算說明，經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn)驗(yàn)船師同意后方可施工。若影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的，船廠應(yīng)事先申

報(bào)并計(jì)算說明，須由審圖驗(yàn)船師審核確定，同意后方可施工。

3.7.3對裝配的結(jié)構(gòu)形式修改或變更。船廠應(yīng)事先申報(bào)并計(jì)算說明，須由審

圖驗(yàn)船師審核確定，同意后方可施工。

4檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第三章船體裝配焊后檢驗(yàn)

1檢驗(yàn)條件

1.1船廠已完成船體裝配焊后的項(xiàng)目。

1.2船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格。

2檢驗(yàn)項(xiàng)目

2.1船體焊接檢驗(yàn)。

2.2焊縫無損探傷檢驗(yàn)。

2.3艙室完整性檢驗(yàn)。

2.4船體密性試驗(yàn)。

2.5舵葉檢驗(yàn)。

3檢驗(yàn)要求

3.1船體焊接檢驗(yàn)。

3.1.1船體建造應(yīng)按船檢部門審查批準(zhǔn)的圖紙的焊接規(guī)格表進(jìn)行。

3.1.2加工精度和焊接表面質(zhì)量符合認(rèn)可的技術(shù)條件或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

3.1.3檢查焊縫的外表質(zhì)量、焊接接頭的尺寸。

3.1.4完工焊縫的表面應(yīng)成型均勻、致密，平滑地向母材過渡，沒有裂紋和

未熔合現(xiàn)象，以及不應(yīng)有裂縫、咬邊、氣孔、夾渣、焊瘤、弧坑等缺陷存在。若

存在以上所述的缺陷時(shí)，應(yīng)在焊縫內(nèi)部檢查和密性試驗(yàn)之前，修補(bǔ)完畢。

3.1.5船體分段建造中所產(chǎn)生的焊縫缺陷，均應(yīng)在合攏前修補(bǔ)完畢。

3.2焊縫無損探傷檢驗(yàn)。

3.2.1無損探測人員應(yīng)持有船檢部門頒發(fā)或認(rèn)可的《無損檢測人員資格證

書》并從事與證書的種類或等級相符的無損檢測工作。

3.2.2審查焊縫射線透視的檢查范圍和位置，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加或減少

檢查范圍及指定檢查位置。下列構(gòu)件部位的焊縫應(yīng)作重點(diǎn)檢查：

(1)在船中部0.4L區(qū)域內(nèi)的強(qiáng)力甲板、舷頂列板、舷側(cè)旁板、船底板等縱

橫焊接交叉點(diǎn)和船體分段大合攏的環(huán)形焊縫，以及平板龍骨對接縫和圓弧形舷頂

列板的對接縫；

(2)強(qiáng)力甲板艙口角隅板；

(3)在船中部0.4L區(qū)域內(nèi)縱向骨架和縱艙壁扶強(qiáng)材的對接接頭；

(4)起重桅(桿)的對接環(huán)縫，包括焊縫上的每個(gè)交叉點(diǎn)；

(5)機(jī)艙內(nèi)底板與機(jī)座面板的對接縫；

(6)其他各層甲板、平臺板、內(nèi)底板和縱橫艙壁的對接焊縫。

3.2.3焊縫無損檢測的數(shù)量和位置可根據(jù)實(shí)際情況與船廠商定，但不小于

表3.2.3規(guī)定的比例：

表3.2.3無損探傷的檢查要求

序號檢查部位檢查百分比

1船體分段大合攏的焊縫N65nl①5

<65m3

2船中部強(qiáng)力甲板、舷側(cè)頂列板、外板、平板龍骨的端2

接縫

3其他的對接焊縫抽查

4起重桅(桿)的對接換縫②

注：①L為焊縫長度；②桅的檢查部位應(yīng)包括焊縫上的每個(gè)交叉點(diǎn)，且其長度應(yīng)

不小于環(huán)縫總長度25%0

3.2.4當(dāng)無損檢測發(fā)現(xiàn)焊縫內(nèi)部有不允許存在的缺陷，并認(rèn)為該缺陷有可能

延伸時(shí)，則應(yīng)在其延伸方向（一端或兩端）增加探傷范圍，直至達(dá)到鄰近合格焊

縫為止。

3.2.5在征得驗(yàn)船師同意后才可用超聲波探傷代替透視檢查。如對超聲波探

傷的檢查結(jié)果有疑問時(shí)，則應(yīng)對有疑問的焊縫部位用射線透視查驗(yàn)。

3.2.6所有缺陷的焊縫段，應(yīng)采用碳弧氣刨、風(fēng)鏟或其他方法徹底清除（不

允許用電弧或氣焰進(jìn)行清除），并在焊補(bǔ)后進(jìn)行復(fù)查。

3.2.7驗(yàn)船師應(yīng)對無損探傷位置和結(jié)果的報(bào)告進(jìn)行審核。

3.3艙室完整性檢驗(yàn)。

3.3.1各艙在結(jié)構(gòu)裝配和所有焊接工作完畢后，且在密性試驗(yàn)前作完整性檢

驗(yàn)。在檢驗(yàn)中要確認(rèn)：

（1）結(jié)構(gòu)的裝配和焊接工作已全部完成，焊縫經(jīng)檢查合格，不合格的焊縫已

經(jīng)返修并符合要求，各工藝性臨時(shí)開孔已封妥；

（2）各艙的人孔蓋、艙內(nèi)鋼質(zhì)梯級、艙口圍板、水密艙口蓋以及艙內(nèi)密性構(gòu)

件上的附件、管子法蘭等已安裝完畢，空氣管及測深管等已裝妥，艙內(nèi)管路的支

架已焊牢，且管路業(yè)已系固；

（3）試驗(yàn)部位的焊縫未涂油漆、水泥或其他涂料。對于常暴露在大氣中容易

受到侵蝕的部位，允許涂上一層薄的不影響密性試驗(yàn)的底漆。

3.4船體密性試驗(yàn)。

3.4.1船體密性試驗(yàn)根據(jù)不同的被試部位分別采用灌水、充氣、沖水、真空

或煤油試驗(yàn)等方法。液體艙柜必須用灌水或充氣方法試驗(yàn)。對于檢驗(yàn)處所構(gòu)架過

密，地位狹小，無法保證可靠進(jìn)行檢查的焊縫部位，則不應(yīng)使用充氣試驗(yàn)。除液

體艙柜外的其他處所可用沖水或煤油方法試驗(yàn)。真空方法只用于經(jīng)修補(bǔ)的局部焊

縫，真空度應(yīng)不小于200mm水銀柱高度。密性試驗(yàn)時(shí)焊縫區(qū)域應(yīng)保持清潔和干燥。

灌水或充氣試驗(yàn)對相連的艙室應(yīng)間隔或交叉地進(jìn)行，以便檢查所有水密部位。

3.4.2內(nèi)河船船體的密性試驗(yàn)要求應(yīng)符合表3.4.2的規(guī)定。

表3.4.2內(nèi)河船船體密性試驗(yàn)要求

編號試驗(yàn)部位試驗(yàn)要求

作水艙時(shí)水柱高度取至空氣關(guān)上端，但至少高出干舷

1首尾尖艙甲板0.5m

不作水艙時(shí)水柱高度取至滿載吃水，以上作沖水試驗(yàn)

2雙層底空間水柱高度取至空氣管上端

3單層底船的底部水柱高度取至平板龍骨以上0.6m

深水艙水柱高度取至空氣關(guān)上端，但至少高出干舷

4

甲板0.5m

5深油艙、貨油艙水柱高度取至艙頂以上2m

隔離空艙、舷伸甲板下封閉水柱高度取至艙頂以上0.5m

6

空間

舷側(cè)外板、甲板間的船側(cè)圍

壁、露天的干舷甲板、水密

7沖水試驗(yàn)

艙棚，水密舷門、甲板上通

風(fēng)管、艙口圍板及艙口蓋

8各層甲板(包括頂篷甲板)淋水試驗(yàn)

無吹洗設(shè)備者水柱高度取至干舷甲板以上1m

9海底閥箱按吹洗時(shí)的壓力來確定試驗(yàn)壓力，一般不超

有吹洗設(shè)備者

過0.2N/mm2(2.Okgf/cm2)

舵、導(dǎo)流管充氣試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為

100.005d+0.025N/mm2(0.005d+0.25kgf/cm2)(d

為滿載吃水，m)

廚房、配膳室、洗盥室、浴圍壁下沿作灌水試驗(yàn)，水柱高度至門檻

11

室、廁所、蓄電池室等

注：灌水試驗(yàn)可用充氣試驗(yàn)代替，沖水試驗(yàn)可用涂煤油試驗(yàn)代替。

對散裝貨船如貨艙兼作壓載艙，則貨艙密性試驗(yàn)的灌水高度應(yīng)至艙頂板為

止。

3.4.3海船船體的密性試驗(yàn)要求應(yīng)符合表3.4.3的規(guī)定。

表3.4.3海船船體密性試驗(yàn)要求

編號試驗(yàn)部位試驗(yàn)要求

作水艙時(shí)至空氣管頂水柱高度

1首尾尖艙

不作水艙時(shí)至艙頂以上2.5m水柱高度

2雙層底空間至空氣管頂水柱高度

3單層底船的底部至中內(nèi)龍骨面板水柱高度

4深水艙至空氣管頂水柱高度

5深油艙或貨油艙至艙頂以上2.5m*水柱高度

6隔離空艙至艙頂以上0.6m水柱高度

7泵艙至滿載水線水柱高度

舷側(cè)外板、各層甲板、艙壁

以及露天的甲板室頂和第

8一層甲板室的外圍壁、風(fēng)雨沖水試驗(yàn)

密的門和窗、艙口圍板和艙

口蓋等。

無吹洗設(shè)備者至艙壁甲板以上1m水柱高度

9海底閥箱

有吹洗設(shè)備者0.2N/mm2(2.Okgf/cm2)

舵、導(dǎo)流管充氣試驗(yàn)，氣壓為

100.005d+0.025N/mm2(0.005d+0.25kgf/cm2)(d

為滿載吃水，m)

廚房、配膳室、洗盥室、浴圍壁下沿作涂煤油試驗(yàn)或灌水試驗(yàn)，水柱高

11

室、廁所、蓄電池室等度至門檻

12第一層甲板以上的甲板室淋水試驗(yàn)

**的外圍壁及其門窗

注：①*型深小于5m的船舶，水柱高度在甲板以上的高度可為型深的0.5倍。

②灌水試驗(yàn)可用充氣試驗(yàn)代替，沖水試驗(yàn)可用涂煤油試驗(yàn)代替。

③分段建造中的平面或立體分段在未上船臺合攏以前可先用涂煤油方法進(jìn)

行分段內(nèi)的水密焊縫的密性試驗(yàn)。

④**除風(fēng)雨密門外。

3.4.4充氣試驗(yàn)時(shí)應(yīng)裝有2個(gè)壓力表，其量程不應(yīng)大于0.lN/mm2(lkgf/cm2),

且裝有減壓閥，或用接一U形管，內(nèi)盛200mm高度的水銀柱代替。

船體分艙充氣試驗(yàn)壓力一般為0.021N/mm2(0.21kgf/cm2),在此壓力下保持

15分鐘無明顯壓降時(shí)，將艙內(nèi)氣壓降至0.014N/mm?(0.14kgf/cm2),然后噴涂或

涂肥皂水進(jìn)行檢查。在環(huán)境溫度低于0℃進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)采取防凍措施。

3.4.5灌水試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將水灌至所規(guī)定的高度，15分鐘后檢查有關(guān)結(jié)構(gòu)及焊縫

不應(yīng)有變形和滲漏現(xiàn)象。

3.4.6沖水試驗(yàn)時(shí)水柱＞10m,噴嘴直徑＞12cm。

3.4.7如試中發(fā)現(xiàn)的缺陷嚴(yán)重或范圍較大，修補(bǔ)后應(yīng)用同樣方法復(fù)試。如缺

陷輕微且范圍較小，經(jīng)驗(yàn)船師同意，修復(fù)后可用真空或煤油方法復(fù)試。

3.4.8液體艙柜必須用灌水或充氣方法試驗(yàn)。

3.4.9液體艙柜必須用灌水或充氣方法試驗(yàn)。

3.5舵葉檢驗(yàn)。

3.5.1檢查舵葉鋼板及鑄鍛件的材料報(bào)告。

3.5.2封板前檢查裝配的正確性、結(jié)構(gòu)完整性和焊接質(zhì)量。

3.5.3封板后用充氣試驗(yàn)檢查舵的密性。

4檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》(船廠編制)。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》(VIMS5.0系統(tǒng))。

第四章下水前檢驗(yàn)（船體）

1檢驗(yàn)條件

1.1船舶建造設(shè)計(jì)圖紙已經(jīng)過船檢機(jī)構(gòu)審批，具備審批圖紙的《審圖意見

書》。

1.2以下各項(xiàng)目已完成并經(jīng)船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格：船體及其結(jié)構(gòu)裝配、船

體焊接、主甲板下各艙室經(jīng)密性試驗(yàn)、船體主要焊縫無損檢測。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1主尺度及船體完整性檢驗(yàn)。

2.2載重線及水尺標(biāo)志檢驗(yàn)。

2.3水下設(shè)施安裝檢驗(yàn)。

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1主尺度及船體完整性檢驗(yàn)。

3.1.1丈量船舶總長、型寬、型深，確認(rèn)主尺度與審批圖紙相符，其精度符

合船標(biāo)要求，詳見表1。

表1

項(xiàng)目公差范圍允許極限

總長L±0.1%L±0.15%L

型寬B±0.1%B±0.15%B

型深D±0.1%D±0.1%D

3.1.2確認(rèn)船體主結(jié)構(gòu)特別是水線以下結(jié)構(gòu)完整性與審批圖紙相符，外板及

焊縫外觀無缺陷。

3.1.3確認(rèn)船舶涂裝已完成（至少水線以下的已完成）。

3.2載重線及水尺標(biāo)志檢驗(yàn)。

3.2.1確認(rèn)甲板線、載重線及標(biāo)志清晰、永久性地勘劃于船中兩舷，其反映

的船舶干舷及滿載吃水值、航區(qū)與審批圖紙相符。勘劃方法可采取以下兒種之一:

1、用鋼板制成實(shí)樣在相應(yīng)位置焊接固定；

2、用連續(xù)點(diǎn)焊沿載重線標(biāo)志邊線制成。

3.2.2確認(rèn)全船的人孔蓋、艙口蓋、舷窗、水密門布置位置、數(shù)量等與審批

圖紙相符，并進(jìn)行沖水試驗(yàn)確認(rèn)其密性符合要求。

3.2.3確認(rèn)干舷甲板及干舷甲板以下所有排水孔、泄水孔或舷外開口位置、

數(shù)量與審批圖紙相符，關(guān)閉裝置如止回閥、防浪閥等滿足要求。

3.2.4確認(rèn)全船貨艙圍板高度與審批圖紙相符，其它艙口圍板、空氣管、通

風(fēng)筒、艙室及艙棚門檻高度滿足表2要求。

表2內(nèi)河船法規(guī)要求

船長30m及30m船長30m以上備注

以下

項(xiàng)目A、B、

A、B、

C級J.工C級

，級上級

級級

露天部分的貨敞口船500450300650550400

艙口圍板高度，300200150350300200

非敞口船

mm

露天部分其他艙口圍板高200125100250200125如具有牢固

度、艙室及艙棚的門檻高的水密關(guān)閉

度，mm設(shè)備，且在航

行中永久關(guān)

閉者可不受

此限

通風(fēng)筒高度mm500400300500400300

空氣筒高度mm300可能進(jìn)水最

低點(diǎn)距滿載

水線的高度

不低于500mm

3.2.5確認(rèn)水尺勘劃位置、數(shù)量與審批圖紙相符。

3.2.6確認(rèn)載重線及水尺標(biāo)志勘劃精度符合船標(biāo)要求，詳見表2。若由于船

體變形至使兩舷上邊緣不在同一水平面上，則應(yīng)在較低一舷量取干舷值后，另一

舷量取核定干舷值加上施工誤差值使兩舷載重線在同一水平面上。

表3

項(xiàng)目公差范圍（mm）允許極限（mm）備注

吃水標(biāo)尺刻度±1.0±2.0相對直尺

干舷標(biāo)志高度±1.0±1.0相對樣板

3.3水下設(shè)施安裝檢驗(yàn)

3.3.1確認(rèn)螺旋槳與船體尾型及舵的相對位置與審批圖紙相符，螺旋槳緊固

裝置牢固可靠，保證下水時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.3.2確認(rèn)舵系安裝情況正常，舵葉面積、型式、數(shù)量與審批圖紙相符；舵

可靠固定在零位，下水時(shí)舵葉不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.3.3確定船舶其它水下設(shè)施如導(dǎo)流管、舵托、測深儀探頭、船體防腐裝置

等安裝情況正常。

4.檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第五章傾斜試驗(yàn)

1檢驗(yàn)條件

1.1船舶已建造完工，多余或不足的重量滿足規(guī)范要求。

1.2船廠已做好試驗(yàn)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1檢查船舶狀態(tài)。

2.2檢查試驗(yàn)地點(diǎn)和試驗(yàn)天氣。

2.3檢查多余或不足物件及需重新定位的物件，記錄其重量及重心的垂向位

置和縱向位置。

2.4檢查液體艙柜情況。

2.5檢查試驗(yàn)移動(dòng)重塊，確認(rèn)試驗(yàn)移動(dòng)重塊已稱重、核定，并經(jīng)認(rèn)可。

2.6檢查移動(dòng)重塊的位置，測量移動(dòng)距離。

2.7檢查掛錘測量裝置形式、數(shù)量、設(shè)置位置，測量掛錘線的長度。

2.8測量試驗(yàn)水域的重量密度。

2.9測量吃水。

2.10進(jìn)行試驗(yàn)。

2.11檢查試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1船舶必須在建造或改裝完成或接近完成時(shí)，處于或接近設(shè)計(jì)規(guī)定的空船

狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)。

3.2試驗(yàn)應(yīng)盡量安排在船塢內(nèi)進(jìn)行，或安排在平靜、不受外來干擾的圍蔽水

域（浪級不超過2級）內(nèi)進(jìn)行；船舶四周及船底應(yīng)留有充分的水空間，保證船舶

在試驗(yàn)過程中不觸及任何障礙物。

3.3試驗(yàn)應(yīng)在平靜的、風(fēng)力不大于蒲氏2級的天氣條件下進(jìn)行。

3.4多余或不足的重量均不應(yīng)超過空船排水量的l%o

3.5所有艙柜應(yīng)盡量減少自由液面的存在。除少量允許存在自由液面的非滿

載液體艙柜外，其余所有的液體艙柜應(yīng)抽空或灌滿。

3.6液體艙之間所有可連通的閥門或橫貫裝置應(yīng)關(guān)閉。

3.7船上可能產(chǎn)生搖擺或移動(dòng)的裝置、設(shè)備及物件等，均應(yīng)加以固定。

3.8掛錘位置盡可能設(shè)置在船縱中剖面處。

3.9擺線長度一般不小于3米，如受條件限制，經(jīng)驗(yàn)船師同意可適當(dāng)縮短，

但不小于2.2米。

3.10船舶在試驗(yàn)時(shí)的初始橫傾角不應(yīng)超過0.5°o

3.11試驗(yàn)所用移動(dòng)重量應(yīng)能使船舶在試驗(yàn)狀態(tài)下每舷最大產(chǎn)生2、4°的橫

傾角。如受船型或條件限制，要達(dá)到該要求有困難時(shí)，經(jīng)驗(yàn)船師同意可適當(dāng)放寬,

但每舷最大橫傾角一般應(yīng)不小于1°o

3.12橫傾力矩測量數(shù)據(jù)不應(yīng)偏離檢查線的4%o

3.13在無條件采用固體重量塊的情況下，經(jīng)船檢業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人同意可以使用

壓載水作為試驗(yàn)移動(dòng)重量。如采用壓載水作為移動(dòng)重量，應(yīng)預(yù)先向驗(yàn)船師提交詳

細(xì)的壓載水轉(zhuǎn)換（移動(dòng)）實(shí)施計(jì)劃及有關(guān)資料，如壓載水艙結(jié)構(gòu)詳圖、壓載水管

系與閥門的詳圖及控制、壓載水艙液位、液艙容積表、防止試驗(yàn)過程中發(fā)生縱傾

變化的措施、壓載水轉(zhuǎn)換程序及考慮重心高度和自由液面變化的修正計(jì)算表格

等。

3.14傾斜試驗(yàn)結(jié)束后，在離船前，驗(yàn)船師和試驗(yàn)主持人應(yīng)對試驗(yàn)數(shù)據(jù)簽署

確認(rèn)。

4檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第六章錨泊及系泊設(shè)備完整性檢驗(yàn)

1檢驗(yàn)條件

1.1船廠已安裝完畢。

1.2船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1錨機(jī)。

2.2錨。

2.3錨鏈及其附件。

2.4系泊設(shè)備。

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1錨機(jī)、錨及錨鏈包括附件、絞纜機(jī)、絞盤機(jī)、纜索、卸扣和滑車等設(shè)備

與圖紙、船用產(chǎn)品合格證相符。

3.2錨的類型、數(shù)量和重量，以及錨鏈及附件的直徑和長度應(yīng)與批準(zhǔn)的圖紙

相符。

3.3錨機(jī)、絞纜機(jī)和絞盤機(jī)等的安裝位置應(yīng)與圖紙相符。

3.4棄鏈器應(yīng)牢固地安裝在錨鏈箱附近的艙壁或船體結(jié)構(gòu)上，錨鏈的末端環(huán)

平時(shí)掛在棄鏈器的脫鉤上，當(dāng)遇到緊急情況來不及收錨時(shí)，應(yīng)能在錨鏈箱以外易

到達(dá)的地方迅速將錨解脫。

3.5錨機(jī)和止鏈器的固定及其底座下甲板和構(gòu)架的加強(qiáng)情況與圖紙相符。

3.6系泊設(shè)備及其底座下甲板和構(gòu)架的加強(qiáng)情況與圖紙相符

4、檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第七章救生設(shè)備檢驗(yàn)

1檢驗(yàn)條件

1.1船廠已安裝完畢。

1.2船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1檢查救生艇及吊艇裝置

2.2檢查救生筏

2.3檢查救生圈及救生衣

2.4檢查拋繩設(shè)備

2.5檢查應(yīng)變部署表

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1救生艇及吊艇裝置。

3.1.1查閱救生艇、吊艇架、吊艇機(jī)、吊艇鉤、吊艇滑車及吊艇索等的船用

產(chǎn)品合格證，并核對實(shí)物鋼印或標(biāo)志。

3.1.2檢查吊艇架安裝的牢固性、艇與吊艇架的貼合及堅(jiān)固情況等（艇收起

后艇體不得突出舷外）。

3.1.3檢查登艇梯、登艇索的配置情況。

3.1.4核對救生艇屬具數(shù)量并確認(rèn)煙火信號、醫(yī)藥、食品、滅火機(jī)等均在有

效期內(nèi)。

3.1.5按審查同意的試驗(yàn)大綱對救生艇及吊艇裝置進(jìn)行效用試驗(yàn)。

3.2救生筏。

3.2.1查閱救生筏的船用產(chǎn)品證，并核對實(shí)物標(biāo)志及氣脹式救生筏的制造日

期。

3.2.2查閱靜水壓力自動(dòng)釋放裝置的船用產(chǎn)品合格證，并確認(rèn)安裝正確性。

3.2.3查明氣脹式救生筏的存放及筏的操作繩的系縛均符合要求。

3.3救生圈、救生衣及救生浮具。

3.3.1查閱船用產(chǎn)品認(rèn)可證。

3.3.2救生圈、救生衣及救生浮具的配備數(shù)量及布置與圖紙相符。

3.3.3檢查煙霧信號的有效期。

3.3.4海船上所配置的救生圈應(yīng)以漢字及漢字拼音字母標(biāo)明其所屬船舶（船

名）和船籍港；內(nèi)河船上所配置的救生圈應(yīng)以漢字標(biāo)明其所屬船舶（船名）和船

籍港。

3.4拋繩設(shè)備的檢驗(yàn)。

3.4.1查閱船用產(chǎn)品認(rèn)可證。

3.4.2查明拋射體數(shù)量及拋射繩根數(shù)，以及拋射體的有效期。

3.5應(yīng)變部署表的檢驗(yàn)。

3.5.1查明應(yīng)變部署表已按規(guī)定張貼。

3.6火箭降落傘火焰信號。

3.6.1檢查火箭降落傘火焰信號的有效期。

4檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第八章防火結(jié)構(gòu)和消防用品

1檢驗(yàn)條件

1.1船廠已安裝完畢。

1.2船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1防火結(jié)構(gòu)。

2.2消防用品。

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1防火結(jié)構(gòu)。

3.1.1查閱耐火材料及防火門的型式認(rèn)可證及船用產(chǎn)品證，并核對實(shí)物標(biāo)

o

3.1.2查閱各種防火結(jié)構(gòu)的型式認(rèn)可證。

3.1.3按批準(zhǔn)的圖紙檢查防火結(jié)構(gòu)包括防火門及防火艙壁及甲板各種開口

的防火完整性，防火結(jié)構(gòu)與圖紙相符。

3.1.4查閱低播焰甲板敷料的船用產(chǎn)品認(rèn)可證，并檢查其敷設(shè)的正確性。

3.1.5檢查梯道保護(hù)、升降機(jī)口保護(hù)、通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)道，以及脫逃措施

等的布置，確認(rèn)其符合批準(zhǔn)的圖紙。

3.1.6試驗(yàn)自閉式防火門、風(fēng)道防火風(fēng)閘、通風(fēng)口關(guān)閉裝置及通風(fēng)機(jī)應(yīng)急

關(guān)閉裝置等的效用。

3.1.7查明角隅處、管子及電纜穿過耐火艙壁處的絕熱物隔熱橋的布置達(dá)

到等效于耐火艙壁阻止熱量傳播的性能。

3.1.8（內(nèi)河船）起居處所應(yīng)以鋼質(zhì)艙壁及鋼質(zhì)甲板與其相鄰的機(jī)器、裝貨

及服務(wù)處所隔離；服務(wù)處所、燈間、油漆間、滅火站室等均應(yīng)以鋼質(zhì)艙壁及鋼質(zhì)

甲板分隔；機(jī)器處所、服務(wù)處所、燈間、油漆間及滅火站室的門應(yīng)為鋼質(zhì)。

3.1.9下列船舶應(yīng)布置有固定展示的防火控制圖：

（1）內(nèi)河船舶：I型客滾船、II型客滾船、船長50m及以上的客船（包括

客渡船、餐飲冤船）、2000總噸及以上的貨船及滾裝貨船、500總噸及以上的油

船；

（2）國內(nèi)航行海船：客船、500總噸及以上的貨船和液貨船。

3.1.10對于載運(yùn)閃點(diǎn)不超過60℃（閉杯試驗(yàn)）的原油和石油產(chǎn)品的內(nèi)河油

船、油駁及推（拖）油駁的推（拖）船，通往起居處所、服務(wù)處所、控制站和機(jī)

器處所的入口，空氣進(jìn)口或開口不應(yīng)面向貨油區(qū)域，若其位于上層建筑或甲板室

的舷側(cè)時(shí)，則距離上層建筑或甲板室面向貨油區(qū)域的端壁應(yīng)不小于3m。

3.2消防用品。

3.2.1查閱消防用品的船用產(chǎn)品合格證，并核對實(shí)物標(biāo)志。

3.2.2按批準(zhǔn)圖紙檢查消防用品的種類和數(shù)量，包括檢查消防員裝備，國際

通岸接頭及其附件的配置。

4檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第九章噸位丈量

1檢驗(yàn)條件

1.1主船體、上層建筑及甲板室等與噸位有關(guān)的結(jié)構(gòu)已完工。

1.2船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1測量船舶主尺度。

2.2測量上層建筑及甲板室尺寸。

2.3測量艙口長度和寬度及艙口高度。

2.4測量其它與噸位丈量有關(guān)的處所尺寸。

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1應(yīng)提交以下完工圖紙：

（1）總布置圖

（2）船中橫剖面圖

（3）基本結(jié)構(gòu)圖

（4）上層建筑及甲板室結(jié)構(gòu)圖

（5）貨艙容積圖

（6）各層甲板旅客艙室布置圖（各艙室應(yīng)注明乘客人數(shù)）

（7）型線圖

（8）靜水力曲線圖

（9）邦金曲線圖

（10）桅桿、起重機(jī)、通風(fēng)總管、煙囪和起重柱等結(jié)構(gòu)圖

3.2與噸位丈量相關(guān)的測量值應(yīng)取至厘米。

3.3計(jì)算所得的總噸位和凈噸位的數(shù)值只取整數(shù)，不用小數(shù)點(diǎn)以下的數(shù)值。

3.4艙口尺寸應(yīng)為艙口圍板內(nèi)表面間的平均長度和平均寬度。

3.5艙口的高度是從甲板下表面量至艙口蓋板的下表面的垂直距離，如高度

不等，則取其平均值。

3.6甲板室尺寸應(yīng)為艙室的平均的長度、寬度、高度。

3.7量計(jì)甲板載客面積時(shí)，其尺度應(yīng)量至舷墻（或欄桿）的內(nèi)表面。

3.8半艙船的艙口圍板平均高度低于船寬的0.1倍時(shí)，取0.1倍船寬。

3.9丈量船舶噸位，按完工圖紙進(jìn)行量計(jì)。

3.10計(jì)算貨艙口容積時(shí)，如計(jì)算量噸甲板以下圍壁處所的型容積（V。已計(jì)

入梁拱影響，此時(shí)應(yīng)扣除貨艙口部分的梁拱容積。

3.11量噸甲板以下圍壁處所的型容積（V.）,可按下述任一方法進(jìn)行量計(jì)：

（1）根據(jù)型線圖進(jìn)行計(jì)算（內(nèi)河船舶）；

（2）根據(jù)公式V尸kE+（D-d）?（g>-Cb）/d]?LBD'nf進(jìn)行計(jì)算（內(nèi)河船舶）;

（3）用排水容積曲線求H（國內(nèi)航行海船）；

（4）用邦氏曲線求甲板邊線下容積，加上梁拱容積及船首尾垂線以外部分

的容積，即得上甲板下容積（國內(nèi)航行海船）；

（5）用辛氏第1法則量計(jì)（國內(nèi)航行海船）。

4檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第十章軸系、舵桿、螺旋槳

1檢驗(yàn)條件

1.1軸及聯(lián)軸器、舵桿的機(jī)加工已完成。

1.2船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1軸系、舵桿、螺旋槳裝船前檢驗(yàn)。

2.2聯(lián)軸節(jié)、螺旋槳與螺旋槳軸錐位的配合及鍵與鍵槽的配合檢驗(yàn)。

2.3尾軸管、尾軸承加工后檢驗(yàn)。

2.4尾軸管的安裝檢驗(yàn)

2.5密封裝置的安裝檢驗(yàn)

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1.1核對螺旋槳的船檢鋼印編號應(yīng)與產(chǎn)品的編號相

符。

3.1.2檢測軸系、舵桿的外形尺寸應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。

3.1.3檢測軸系的跳動(dòng)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求。

3.2.1檢查螺旋槳（或可折拆軸器）錐孔色油接觸情況，要求錐孔內(nèi)色油接

觸均勻，在每25X25mm2面積上不少于3個(gè)接觸點(diǎn)，接觸面積不小于70%。

3.2.2鍵與錐體鍵槽刮配后，能將鍵輕輕打入鍵槽內(nèi)不準(zhǔn)松脫，兩側(cè)應(yīng)均

勻接觸，在80%長度上插不進(jìn)0.05mm的塞尺，鍵與鍵槽底接觸面積為30%-4096

以上，鍵與錐孔鍵槽的兩側(cè)接觸均勻，鍵裝入錐體和錐孔鍵槽后應(yīng)有0.2-0.5mm

空隙。

3.3.1檢查尾軸管、尾軸承的材料應(yīng)滿足圖紙的要求。

3.3.2尾軸管加工后進(jìn)行0.2MPa的水壓試驗(yàn)，壓力保持5分鐘后檢查不許

有滲漏。

3.4.1尾軸管采用焊接法時(shí)，檢驗(yàn)軸系中心線與尾軸管內(nèi)圓上下、左右距離

的偏差，確保滿足圖紙的要求。

3.4.2對于采用鑲孔法的尾軸管，應(yīng)檢查軸系中心線與檢驗(yàn)圓中心線的偏

差，確保滿足圖紙的要求。

3.4.3尾軸與軸承間隙測量：在尾管、尾軸安裝后，尾軸油封安裝前，檢查

尾軸承與尾管的間隙，下部間隙用0.05mm塞尺應(yīng)插不進(jìn)，左右兩側(cè)的間隙各自

等于裝配間隙的40s60%。

3.5.1檢查密封裝置的安裝情況應(yīng)良好。

3.5.2尾軸管密封裝置在軸系裝妥后，進(jìn)行壓油試驗(yàn)，以檢查密封性能是否

良好。當(dāng)用重力油柜潤滑時(shí)，可泵至有回油時(shí)算起，繼續(xù)壓油3分鐘，前后油封

不允許有泄漏為合格（試驗(yàn)時(shí)應(yīng)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)尾軸），若屬橡皮筒式端面密封，允許

每分鐘滴油不超過3滴。

4檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第十一章下水前檢驗(yàn)（輪機(jī)）

1檢驗(yàn)條件

1.1螺旋槳與螺旋槳軸安裝完畢并經(jīng)驗(yàn)船部門檢驗(yàn)合格。

1.2舵葉與舵桿安裝完畢。

1.3海底門及通海閥已安裝。

1.4船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1尾軸密封裝置。

2.2螺旋槳安裝檢驗(yàn)。

2.3通海閥、海底門及海水箱。

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1如尾軸采用油潤滑形式的，確認(rèn)螺旋槳軸油封裝置安裝完畢后進(jìn)行油壓

試驗(yàn)，以檢查密封性能是否良好。油壓試驗(yàn)時(shí)，從回油管開始回油起繼續(xù)泵油3

min,一般不應(yīng)滴油，軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，尾軸前密封裝置允許有滑油滲出或每分鐘廣2

滴滴落。尾軸后密封裝置不應(yīng)滴油。

3.2檢查螺旋槳防松保護(hù)措施。螺旋槳及其附件的固定螺釘、螺母等，均應(yīng)

有可靠的防止松動(dòng)措施。

3.3確認(rèn)海水箱、通海閥密性試驗(yàn)合格，以及海水總管密性試驗(yàn)合格。

3.4確認(rèn)海水箱隔柵安裝無誤，海水箱上應(yīng)裝有格柵或孔板，柵條沿船殼縱

向布置，格柵的縫隙或孔板的孔徑應(yīng)不大于12nmi，且其有效流通面積應(yīng)不小于

進(jìn)水閥流通面積的3倍。

3.5海水箱應(yīng)設(shè)有壓縮空氣或蒸汽的吹洗管，吹洗壓力應(yīng)不致?lián)p壞其結(jié)構(gòu)。

3.6海水箱應(yīng)設(shè)有透氣管。

3.7螺旋槳固定可靠，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.8下排時(shí)，通海閥要處于關(guān)閉狀態(tài)。

4檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第十二章主輔機(jī)安裝及軸系對中檢驗(yàn)

1檢驗(yàn)條件

2.1主輔機(jī)已初步安裝定位。

2.2軸系經(jīng)初步校中合格

2.3船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1主輔機(jī)的安裝檢驗(yàn)

2.2軸系對中

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1主輔機(jī)的安裝。

3.1.1擬裝船的主機(jī)應(yīng)為新機(jī)且為船用產(chǎn)品，具有船用產(chǎn)品證書。對設(shè)備進(jìn)

行外表檢查，，核對實(shí)物銘牌是否有船檢標(biāo)志，銘牌數(shù)據(jù)記載的技術(shù)參數(shù)與出具

的產(chǎn)品證書記載內(nèi)容及批準(zhǔn)圖紙是否相符。

3.1.2檢查主輔機(jī)的安裝位置是否與設(shè)計(jì)圖紙相符。

3.1.3檢查機(jī)座與基座間的墊片貼合情況。檢驗(yàn)時(shí)要重點(diǎn)檢查其表面貼合情

況,要求墊片與主機(jī)機(jī)座下平面及基座上平面之間保持緊密的接觸,基座上平面、

墊片的上下平面應(yīng)進(jìn)行精細(xì)加工。對于額定功率大于220kW柴油機(jī)，機(jī)座墊塊采

用鋼質(zhì)，墊塊厚度應(yīng)為10-75mm,鑄鐵墊塊應(yīng)不小于25mm,且墊塊斜度-一般不大

于1%。額定功率等于或小于220kW的，墊塊厚度可適當(dāng)減小。

3.1.4檢查固定機(jī)座的緊配螺栓或止推塊的數(shù)量及安裝質(zhì)量，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖

紙的技術(shù)要求。主機(jī)座緊配螺栓的數(shù)量應(yīng)不少于總數(shù)的15%o當(dāng)主機(jī)座與齒輪箱

座為組合一體時(shí)，應(yīng)不少于6個(gè)；當(dāng)主機(jī)座與齒輪箱座為分設(shè)時(shí)，各機(jī)座均應(yīng)不

少于4個(gè)，各個(gè)緊固螺栓均應(yīng)向上安裝，并且基座螺栓應(yīng)裝有防松螺母和鎖緊裝

置或防松小墊片；裝配緊配螺栓時(shí)，要求在螺母末擰緊前，螺栓不應(yīng)有位移和轉(zhuǎn)

動(dòng)現(xiàn)象。

3.1.5檢查主輔機(jī)附屬的燃油管系、冷卻水管系、潤滑油管系以及排氣管系

等滿足相應(yīng)圖紙要求。

3.2軸系對中。

以尾軸前端為基準(zhǔn)，遂段向主機(jī)方向校中，逐段測量其法蘭連接的偏移量及

曲折值，其數(shù)值應(yīng)滿足規(guī)范要求，如下：

剛性連接：。WO.1mmwWO.15mm/m

測量方法：如圖用塞尺測量1次Y1上、Z1上、Y1下、Z1下，然后右軸轉(zhuǎn)

180°,再測量第2次Y2上、Z2上、Y2下、Z2下。

偏移、曲折值的計(jì)算：

偏移。垂直=［（Z1上+Z2上）-（Z1下+Z2下）］/4

曲折W垂直=［（Y1±+Y2±）-（Y1下+Y2下）］/2H

用同樣方法可測量及算出。水平及W水平。

4檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第十三章船舶管系及動(dòng)力管系檢驗(yàn)

1檢驗(yàn)條件

1.1報(bào)驗(yàn)的管系已裝船（艙底、壓載管系應(yīng)在未封艙前報(bào)驗(yàn)）。

1.2船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1艙底水管系

2.2通風(fēng)管系

2.3空氣、測量和溢流管系

2.4燃油管系

2.5冷卻水管系

2.6排氣管系

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1管系檢驗(yàn)基本要求.

3.1.1檢驗(yàn)管系的用途、尺寸、材質(zhì)是否與設(shè)計(jì)圖紙、法規(guī)規(guī)范要求一致。

3.1.2檢驗(yàn)管系的布置是否與設(shè)計(jì)圖紙一致,是否滿足法規(guī)規(guī)范要求。

3.1.3檢驗(yàn)各系統(tǒng)泵及主要閥件的型號、數(shù)量及布置是否與圖紙一致，是否

滿足圖紙要求，應(yīng)采用船用產(chǎn)品的各設(shè)備是否具有相應(yīng)的船用產(chǎn)品證書。

3.1.4抽檢管子與管子間法蘭連接工藝或焊接的情況是否滿足規(guī)范的要求，

抽檢管子的彎管位的表面是否有裂紋、折皺等缺陷。

3.1.5對管系進(jìn)行密性試驗(yàn)。（包括所有泵、閥件在車間內(nèi)的液壓試驗(yàn)和裝

船后的密性試驗(yàn)）

3.1.6按船檢部門同意的系泊、航行試驗(yàn)大綱的要求進(jìn)行效用試驗(yàn)。

3.2艙底水管系具體要求（摘要）。

3.2.1實(shí)船檢驗(yàn)艙底水總管、支管的內(nèi)徑是否與設(shè)計(jì)圖紙選取值一致或者按

計(jì)算值接近標(biāo)準(zhǔn)尺寸選取。

3.2.2艙底水管系的布置

3.2.3艙底水的吸水和排水布置應(yīng)能保證任何分艙或其他水密空間的積水均

能排出。檢查每個(gè)水密空艙是否設(shè)有艙底管支吸口，首尾尖艙如作干艙，須裝設(shè)

艙底水支管或手搖泵進(jìn)行排水，機(jī)艙處所應(yīng)至少能通過兩個(gè)艙底水吸口進(jìn)行排

水，一個(gè)為支吸口，另一個(gè)為直通艙底泵吸口。機(jī)艙還應(yīng)設(shè)有應(yīng)急艙底水吸口（主

機(jī)總功率小于440KW的內(nèi)河船舶可免設(shè)）。

3.2.4止回布置。實(shí)船應(yīng)特別注意檢查下列附件是否設(shè)置截止止回閥：艙底

管系閥箱；艙底水支吸口（若設(shè)有艙底管系閥箱可免設(shè)）；直通艙底泵的艙底管

吸口處；應(yīng)急艙底水吸口處

3.2.5檢查機(jī)艙吸口的數(shù)量及通徑。

3.2.6直通艙底泵吸口的直徑應(yīng)不小于該船艙底水總管的內(nèi)徑。

3.2.7機(jī)艙應(yīng)急艙底水吸口應(yīng)與排量最大的泵吸口相連，吸口直徑不小于該

泵進(jìn)口直徑（主機(jī)總功率小于440KW的內(nèi)河船舶可免設(shè)），且應(yīng)急吸口管上的截

止閥的操縱手輪應(yīng)高于花鋼板。

3.2.8應(yīng)按以下要求設(shè)置艙底泵：

（1）對具有兩臺及以上艙底泵時(shí)，艙底泵與艙底水管路的連接，應(yīng)確保當(dāng)

一臺艙底泵在拆開檢修或兼作其它用途時(shí)，至少有一臺艙底泵能正常工作。

（2）艙底泵應(yīng)為自吸式或有相應(yīng)的自吸措施，且所選用泵的排量滿足設(shè)計(jì)

要求。

3.2.9艙底水管系按規(guī)范要求做密性試驗(yàn)。

3.2.10油船危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的艙室的艙底管只能布置在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，且不能與

危險(xiǎn)區(qū)域外的艙室（如機(jī)艙）的艙底水管相通。

3.2.11在效用試驗(yàn)時(shí)，設(shè)有艙底水管的艙均應(yīng)作效用試驗(yàn)，應(yīng)特別注意檢

查對機(jī)艙及無艙口蓋的貨艙的艙底水的抽吸是否正常。

3.3通風(fēng)管系具體要求（摘要）。

3.3.1檢查進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口的布置是否滿足圖紙要求，是否設(shè)有外部關(guān)閉裝

置，設(shè)在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的關(guān)閉裝置是否為防止火花產(chǎn)生型結(jié)構(gòu)。

3.3.2動(dòng)力通風(fēng)機(jī)應(yīng)對室外關(guān)閉裝置和就地控制裝置進(jìn)行試驗(yàn)。

3.3.3注意檢查貨油泵艙（或化學(xué)品貨泵艙）通風(fēng)機(jī)的排量是否滿足圖紙計(jì)

算書的要求，是否為抽出式的。

3.3.4檢查機(jī)艙、貨油泵艙及二氧化碳間、油漆間、電池間等貯存易燃易爆

和可能產(chǎn)生毒氣的艙室是否設(shè)有符合規(guī)范要求的通風(fēng)設(shè)施。

3.4空氣、測量和溢流管系具體要求（摘要）。

3.4.1實(shí)船檢查空氣管、測量管和溢流管的布置是否與設(shè)計(jì)圖紙一致，查驗(yàn)

儲藏油、水的艙柜以及雙層底艙、深艙和隔離空艙是否均按法規(guī)規(guī)范要求裝設(shè)空

氣管和測量管。

3.4.2檢查空氣管、測量管和溢流管的管徑是否與設(shè)計(jì)圖紙一致。是否滿足

法規(guī)規(guī)范的要求。若儲液艙柜是動(dòng)力灌裝時(shí)，空氣管、溢流管的內(nèi)徑，應(yīng)不小于

該艙柜注入管內(nèi)徑的1.1倍

3.4.3現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)還應(yīng)對以下進(jìn)行檢驗(yàn)：

（1）燃油艙（柜）的空氣管則應(yīng)引至機(jī)艙外開敞甲板上的安全地點(diǎn)，并設(shè)

防火網(wǎng)。

（2）對于海船及內(nèi)河A級船舶，延伸至露天甲板以上的所有空氣管開口端

應(yīng)裝設(shè)有效的關(guān)閉裝置。

（3）當(dāng)艙柜僅有一根空氣管時(shí)，該空氣管不得兼作注入管。

（4）溢流管上不能設(shè)有閥件；燃油日用油柜的溢流管應(yīng)引至燃油艙。

3.5燃油管系具體要求（摘要）。

3.5.1現(xiàn)場檢驗(yàn)管系的材質(zhì)、布置是否與設(shè)計(jì)圖紙一致。是否滿足法規(guī)規(guī)范

要求。

3.5.2燃油泵的選用應(yīng)滿足法規(guī)規(guī)范的技術(shù)要求。各閥件的布置與圖紙一致,

燃油駁運(yùn)泵的吸入管及排出管應(yīng)設(shè)有閥或旋塞。

3.5.3對于海船及主機(jī)總功率大于440kW內(nèi)河船舶，應(yīng)注意檢查日用燃油柜

供油管上是否設(shè)有速閉閥，燃油駁運(yùn)泵是否設(shè)有應(yīng)急遙控切斷電源的裝置，并應(yīng)

在機(jī)艙外可操控。速閉閥應(yīng)進(jìn)行效用試驗(yàn)。

3.5.4其他應(yīng)注意技術(shù)要求：

（1）日用燃油柜應(yīng)設(shè)有自閉式的液位計(jì)。如采用玻璃管式液位計(jì)，應(yīng)設(shè)防

護(hù)罩。液位計(jì)不得用塑料管制作。

（2）燃油管不能用膠管。

（3）燃油艙柜與滑油、淡水艙柜應(yīng)以空艙或壓載水艙分隔。

（4）燃油柜和油管不應(yīng)設(shè)在鍋爐、煙道、蒸汽管、柴油機(jī)增壓器、排氣管、

消聲器的上方以及配電板的上方和后面。

3.6冷卻水管系具體要求（摘要）。

3.6.1海船及主機(jī)功率大于370KW的內(nèi)河船舶，均應(yīng)設(shè)置備用冷卻水泵。且

海船冷卻水吸口應(yīng)不少于2個(gè)。

3.6.2應(yīng)進(jìn)行以下效用試驗(yàn)：

（1）主機(jī)在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查冷卻水泵和管系的效用，測量各種工況下

的冷卻水溫度。

（2）試驗(yàn)備用冷卻水泵代替主機(jī)冷卻水泵的效用。

（3）主機(jī)閉式冷卻系統(tǒng)，無備用冷卻水泵者，檢查用江水代替淡水泵的效

用。

（4）檢查冷卻水高溫報(bào)警裝置的效用試驗(yàn)（如設(shè)有時(shí)）。

（5）主機(jī)在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，輪換左、右通海閥，檢查僅一舷供水時(shí)主、輔機(jī)

冷卻水的排水溫度。

3.7排氣管系具體要求（摘要）。

3.7.1排氣管不應(yīng)布置在日用油柜或燃油管法蘭接頭的垂直下方，且其間距

應(yīng)不小450mm。排氣管應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電氣設(shè)備及電纜。

3.7.2排氣管應(yīng)包扎絕熱材料，絕熱層表面溫度，-一般不應(yīng)超過60℃。排氣

管上如設(shè)有冷卻水套，可不需包扎絕熱材料，但水套在安裝前應(yīng)以0.3MPa的試

驗(yàn)壓力進(jìn)行水壓試驗(yàn)，且水套上至少有1條沒有設(shè)置任何閥件的排水管。

4檢驗(yàn)記錄

4.1《船舶建造主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表》。

4.2《檢驗(yàn)意見通知書》。

4.3《船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（船廠編制）。

4.4《檢驗(yàn)項(xiàng)目表》（VIMS5.0系統(tǒng)）。

第十四章船舶防污染設(shè)備檢驗(yàn)

1檢驗(yàn)條件

1.1船舶裝設(shè)的防污染方面的各系統(tǒng)、設(shè)備及相連管系或附件已安裝完成。

1.2船廠質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格。

2檢驗(yàn)內(nèi)容

2.1防止油類污染的檢驗(yàn)。

2.2防止生活污水污染的檢驗(yàn)。

2.3防止大氣污染的檢驗(yàn)。

2.4防止船舶垃圾污染檢驗(yàn)。

3檢驗(yàn)要求及標(biāo)準(zhǔn)

3.1防止油類污染的檢驗(yàn)。

3.1.1檢查防油污系統(tǒng)是否已按審批圖紙進(jìn)行安裝。

3.1.2核查防止油污染設(shè)備的船用產(chǎn)品證書，并核對鋼印或標(biāo)志，其銘牌

數(shù)據(jù)應(yīng)與產(chǎn)品證書記載一致，其額定處理量應(yīng)不低于圖紙要求。

3.1.3對油水分離設(shè)備及其相連的管系進(jìn)行外部檢查，其管系布置滿足圖

紙要求，設(shè)備安裝正確。

3.1.4檢查實(shí)船設(shè)置的污油水艙（柜），測量其外部尺寸，估算其容積大小,

應(yīng)不低于設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算要求。污油水艙（柜）應(yīng)裝設(shè)有透氣、液位測量等

附屬設(shè)施。

3.1.5檢查是否裝有引至干舷甲板的排放管路，并裝設(shè)有防油污的標(biāo)準(zhǔn)排

放接頭，檢查排放接頭的尺寸是否滿足圖紙要求。

3.1.6在系泊試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對該系統(tǒng)啟動(dòng)進(jìn)行效用試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行取樣檢查。

3.2防止生活污水污染的檢驗(yàn)。

3.2.1檢查防止生活污水污染系統(tǒng)是否已按審批圖紙進(jìn)行安裝。生活污水處

理的管路布置是否滿足圖紙要求。

3.2.2如設(shè)有生活污水處理裝置，該裝置應(yīng)具有船用產(chǎn)品證書，核查其銘牌

記載參數(shù)應(yīng)與船用產(chǎn)品證書--致，其處理能力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

3.2.3檢查生活污水貯存艙（柜），其容量大小是否滿足設(shè)計(jì)要求。此外，

還應(yīng)進(jìn)行附件檢查，如