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2024年機場運營行業(yè)分析一、行業(yè)概況昆明、重慶、西安、杭州、廈門、南京、鄭機場行業(yè)現(xiàn)行的收費標準中航空性業(yè)務收費標準調整受限，非航空性業(yè)務的市場化競政策的實施有助于機場企業(yè)緩解資金及經營壓力；機場行業(yè)作為交通領域重點基礎設施建表2近年來與機場行業(yè)相關的重要政策舉要2021-2030年全面融入“平安、綠色設、2031-2035年深化提升并建成規(guī)模適度、保障有力、結構合理、定位完成大、中型樞紐機場的總體規(guī)劃修編工作，為機場建設率先實現(xiàn)民航強“十四五”現(xiàn)代綜合劃“十四五”時期，布局完善、功能完備的現(xiàn)代化機場體系基本形成；擴大航空網(wǎng)絡覆蓋航空性業(yè)務收費項目實行政府指導價。二、三類機場內地航空公本項目實行政府指導價。非航空性業(yè)務重要收費項目（除二、三類機場內地航班的地面服務基本項目收費外）實行市場調節(jié)價。即頭等艙、公務艙辦公室出租、售補票柜臺出租、值機柜臺出租以及一類機場的地的年度居民消費價格指數(shù)變動等因素，合理調整實行市場調節(jié)價統(tǒng)籌資源加大對民航基礎設施建設資金支持力度；中央財合條件的航空航線、安全能力建設等予以補貼；繼續(xù)通過民航發(fā)展中小機場和直屬機場運營、安全能力建設等予以補貼，對民航基礎設對機場和空管等項目建設予以投資補助；鼓勵地方財政對相關項目建銀行業(yè)金融機構加大對樞紐機場的信貸支持力度；鼓勵符合條件的推動打造京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝世界資源來源：聯(lián)合資信整理資源來源：聯(lián)合資信根據(jù)《民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》《全國民用運輸機場生產統(tǒng)計公報》整理2021－2022年，國內及國際航空運輸需求顯著下降，機場行業(yè)各項運營指標均保持低線分別完成旅客吞吐量12.12億人次和0.47億人次，分別較上年增長134.80%和增長表42023年全國主要民用運成都/天府54478.61重慶/江北64465.72西安/咸陽94137.12205成都/雙流12注：上表選取2023年民用機場旅客吞吐量排名前15位機場的主要經營數(shù)據(jù)分點。其中北京、上海和廣州三大城市機場貨郵吞吐量占全部境內機場貨郵總吞吐量的機場行業(yè)未來增長空間較大，航班時刻容量提升以及空域自主協(xié)調權擴大有助于打開業(yè)運營造成較大影響。班時刻容量班時刻容量班時刻容量1627384

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