小型起重作業(yè)

工程技術(shù)管理人員職業(yè)技能培訓(xùn)—小型吊裝作業(yè)篇4、小型吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程3、小型吊裝作業(yè)流程四部曲2、小型吊裝機(jī)具目錄1、吊裝作業(yè)簡述第一章吊裝作業(yè)簡述這樣吊裝正確嗎？吊裝常見事故類型一：吊索具斷裂等問題造成墜落傷人事故吊裝常見事故類型二：超載等操作不當(dāng)可能造成車身失穩(wěn)等設(shè)備事故吊裝常見事故類型三：觸及電線等外界不安全因素可能造成觸電、火災(zāi)等事故吊裝作業(yè)的定義

使吊裝設(shè)備在平坦、堅(jiān)固

的地面上，呈水平狀態(tài)后，利用起重機(jī)械將重物吊起，并使重物發(fā)生位置變化

的作業(yè)過程。

起重施工可按工件重量劃分為一下四個(gè)等級(jí)：

1、超大型：工件重量大于等于或工件高度大于等于100m；

2、大型：工件重量為80~300t或工件高度大于等于60m；

3、中型：工件重量為40~80t或工件高度大于等于30m；

4、小型：工件重量小于40t或工件高度小于30m；吊裝作業(yè)劃分為以下四個(gè)等級(jí)：1.超大型：工件重大于等于300t或工件高大于等于100m；2.大型：工件重量為80~300t或工件高度大于等于60m；3.中型：工件重量為40~80t或工件高度大于等于30m；4.小型：工件重量小于40t或工件高度小于30m；

本次培訓(xùn)主要針對(duì)工件重量小于40t或工件高度小于30m的小型吊裝進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)的討論。方案編制及日常生產(chǎn)中常用的規(guī)范規(guī)程如下。

——GBT5976-2006鋼絲繩夾

——鋼絲繩檢查安質(zhì)部[2012]26號(hào)

——GB6067-2010起重機(jī)械安全規(guī)程

——起重機(jī)械型式試驗(yàn)規(guī)程

——GB/T3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范

——起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定

——GBT5972-2006起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范第二章小型吊裝基本機(jī)具吊具起吊設(shè)備吊索鋼絲繩

把用于起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置稱為吊具

吊具可直接吊取物品，如吊鉤、抓斗、夾鉗、吸盤、專用吊具等。吊鉤吊斗夾鉗吸盤吊具按其作用原理不同，

可分為機(jī)械吊具、磁力

吊具和真空吊具，在建

筑工程中機(jī)械吊具的使

用較為普遍。吊具在使用前應(yīng)進(jìn)行超載試驗(yàn)。超載量規(guī)定為額定載荷的25%，并持續(xù)10min，卸載后吊具不得有殘余變形、微裂或開裂等缺陷。吊具所標(biāo)識(shí)的額定載荷是在一般使用條件下垂直懸掛時(shí)允許承受物品的最大重量。機(jī)械吊具第二章小型吊裝基本機(jī)具吊具起吊設(shè)備吊索鋼絲繩吊索是吊運(yùn)物品時(shí)，系結(jié)勾掛在物品上具有撓性的組合取物裝置。它是由高強(qiáng)度撓性件(鋼絲繩、起重環(huán)鏈、人造纖維帶)配以端部環(huán)、鉤、卸扣等組合而成。吊索可分為單肢、雙肢、三肢、四肢使用。卸扣是組成吊索的關(guān)鍵構(gòu)件，使用方法的正確與否至關(guān)重要

1.嚴(yán)禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套橫銷。

2.當(dāng)卸扣任何部位產(chǎn)生裂紋、塑性變形、螺紋脫扣，橫銷彎曲，以及銷軸和扣體斷面磨損達(dá)原尺寸的3%～5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

3.銷子不能扣在能活動(dòng)的索具內(nèi)，防止旋轉(zhuǎn)松扣。卸扣不得處于吊件的轉(zhuǎn)角處。

4.使用卸扣時(shí)必須注意其受力方向，要采取正確安裝方式使力的作用點(diǎn)在卸扣本身的彎曲部分和橫銷上;否則,作用力使卸扣本體的開口擴(kuò)大,橫銷的螺紋可能會(huì)因此損壞。卸扣不得橫向受力。

5.安裝卸扣橫銷時(shí),應(yīng)在螺紋旋足后回轉(zhuǎn)半扣螺距,以防止螺紋旋得過緊而使橫銷無法退出。10噸100%OFSWL70%OFSWL50%OFSWL10噸的卸扣，在45度角受力的時(shí)候，只能承受7噸的荷載。10噸10噸10噸100%OFSWL100%OFSWL100%OFSWL45o0o90o注意第二章小型吊裝基本機(jī)具吊具起吊設(shè)備吊索繩索繩索

繩索是起重吊運(yùn)過程中用于綁扎固定物品不可缺少的工具、也是構(gòu)成吊索的主要撓性元件。1.繩索概述鎖提扣領(lǐng)節(jié)

套桶節(jié)

倒扒扣平字扣

活節(jié)雙活節(jié)

八字扣

羊角扣雙倒扒扣

倒扒節(jié)纖維質(zhì)繩

索在使用

中常常見

到打結(jié)的

問題，究

竟怎樣打

繩節(jié)？繩索主要分為纖維質(zhì)繩索和鋼絲繩雙套筒節(jié)鋼絲繩一般是由數(shù)十根高強(qiáng)度碳素鋼絲先繞捻成股，再由股圍繞特制繩芯繞捻而成。根據(jù)交捻方式分為同向捻、交互捻和混合捻。同向捻型其表面平整、較柔軟，具有良好的抗彎曲疲勞性能，比較耐用但懸吊重物時(shí)容易旋轉(zhuǎn)，固在吊裝中不易采用。交互捻型耐用程度較差，但使用方便，常用于起重機(jī)、滑車組等起重吊裝作業(yè)中。在起重吊裝作業(yè)中最常使用的有6股19絲、6股37絲、6股61絲的鋼絲繩，一般以6×19+1、6×37+1來表示（1系指麻芯）。20T

需要4根多大吊繩呢？？小吊裝所使用的繩索中，鋼絲繩的使用最為普遍。2.鋼絲繩選型一般小型起重作業(yè)可采用6×19+1型鋼絲繩，也可以根據(jù)實(shí)際需求選擇標(biāo)準(zhǔn)中適合種類的鋼絲繩，以6×19型鋼絲繩性能參數(shù)為例，引導(dǎo)讀者總結(jié)常見鋼絲繩的性能參數(shù)，以利記憶，方便快速選擇吊裝機(jī)具設(shè)備。簡單工況快速估算法從左表可以大致總結(jié)如下經(jīng)驗(yàn)：1.鋼芯鋼絲繩的額定起重量為其直徑的平方除以100。

2.麻芯鋼絲繩的額定起重量和破斷拉力均為鋼芯鋼絲繩的93%。第一步：鋼絲繩容許拉力計(jì)算

P=Q/ncosa

P——每根鋼絲繩所受的拉力（N）；

Q——起重物件的重力（N）；

n——使用鋼絲繩的根數(shù)；

a——鋼絲繩與鉛垂線的夾角。

當(dāng)被起吊物體重量一定時(shí)，

鋼絲繩與鉛垂線的夾角a愈大

，吊索所受的拉力愈大；或

者說，吊索所受的拉力一定

時(shí)，起重量隨著a角的增大而降低。

書面理論精確計(jì)算法第二步：鋼絲破斷拉力總和計(jì)算

ΣS0=PK/a

ΣS0——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；

P——鋼絲繩的容許拉力（kN）；

K——鋼絲繩使用安全系數(shù)。

a——考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，對(duì)6×19、

6×37、6×61鋼絲繩，a分別取0.85、0.82、0.80；

第三步：根據(jù)鋼絲破斷拉力總和查《起重鋼絲繩技

術(shù)規(guī)格》表，得鋼絲繩直徑。

注意：在第一步中，如所用的是舊鋼絲繩，則計(jì)算的容許拉力P應(yīng)根據(jù)繩的新舊程度，乘以0.4～0.7的系數(shù)。詳見右表3.鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢達(dá)到報(bào)廢斷絲數(shù)量的鋼絲繩禁止使用6股鋼絲繩斷絲主要發(fā)生在外表，鋼絲繩表面可見斷絲總數(shù)超過表中規(guī)定應(yīng)報(bào)廢。（參照GBT5972-2006起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范。）鋼絲繩型號(hào)6倍直徑內(nèi)斷絲數(shù)30倍直徑內(nèi)斷絲數(shù)6×19（麻芯）5106×37（麻芯）1019斷裂范圍橫截面4.鋼絲繩夾鋼絲繩夾的用途如右圖鋼絲繩夾絕不能當(dāng)卸扣用！選擇與鋼絲繩尺寸相匹配的鋼絲繩夾，包括配套螺栓。鋼絲繩夾只能用來卡兩股鋼絲繩，不能卡多股繩，更不允許夾塞螺栓！鋼絲繩夾受載1－2次后，螺母需要進(jìn)一步擰緊；繩夾的公稱尺寸與鋼絲繩的公稱直徑是一致的。選用夾頭時(shí)，應(yīng)使其U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩直徑大1～3mm，太大了卡扣連接卡不緊，容易發(fā)生事故。

各種尺寸鋼絲繩連接所使用繩夾的最少數(shù)量見上表所示。繩夾使用的間距一般為鋼絲繩直徑的6-7倍。

順序！夾頭要一順排列，U形部分與繩頭接觸，不能與主繩接觸。上夾頭時(shí)一定要將螺栓擰緊，直到繩被壓扁1／3～1／4直徑時(shí)為止。第二章小型吊裝基本機(jī)具吊具起吊設(shè)備吊索繩索常用起吊設(shè)備有汽車吊、履帶吊、塔吊、龍門吊、纜索吊、把桿等，對(duì)于定型設(shè)備要技術(shù)監(jiān)督局取證后才能使用，對(duì)于非定型設(shè)備要做型式試驗(yàn)后取證使用。對(duì)于小型吊裝，一般使用定型設(shè)備，汽車吊最為常見，使用前向技術(shù)監(jiān)督局取證即可。34懸吊物體的重心回轉(zhuǎn)中心吊裝半徑汽車吊基本參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載能力

由制造商標(biāo)明的最大吊升能力，與吊臂的長度及半徑有關(guān)。

如：標(biāo)定為25噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內(nèi)，主臂未伸長（10.2米）時(shí)的起重能力。額定起重量在各種臂桿長度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的最大載荷值。

如：標(biāo)定為25噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為32米時(shí)的起重能力僅為0.5噸。指揮及信號(hào)試吊吊裝第三章

STEP1STEP2STEP3STEP4小型吊裝作業(yè)流程四部曲準(zhǔn)備及檢查STEP1第一步準(zhǔn)備及檢查

起重設(shè)備的準(zhǔn)備及檢查吊裝方案編制及論證地面承載力評(píng)估起重機(jī)打腿布置

吊裝方案編制及論證根據(jù)建質(zhì)[2009]87文件的規(guī)定，“超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍需要編制專項(xiàng)施工方案”

例如：起重吊裝及安裝拆卸工程

（一）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。

（二）起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程?！?/p>

另外規(guī)定，“超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開專家論證會(huì)。實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會(huì)?！?/p>

吊裝方案編制及論證

吊裝專項(xiàng)方案編制的主要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：—編制說明（含編制依據(jù)）—施工平面布置圖—吊裝受力分析及檢算—主要機(jī)索具配置—施工計(jì)劃—吊裝指揮信號(hào)及傳遞程序—吊裝施工的勞動(dòng)力組織及崗位責(zé)任制—吊裝施工技術(shù)要求—吊裝施工安全技術(shù)措施

地面承載力評(píng)估地基不應(yīng)有下陷防止斜坡打滑（禁有地耙）注意地面平整度（填平坑凹地面）

起重機(jī)打腿布置所有的支腿必須全部使用，否則起重機(jī)的起重能力將極大下降

所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會(huì)失去均衡，整體起重能力將極大減少，在轉(zhuǎn)動(dòng)被吊物的過程中會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)傾覆支腿梁收回8CM=減少11%的起重能力支腿梁收回20CM=減少44%的起重能力

錯(cuò)誤做法錯(cuò)誤做法正確做法所有的車輪必須完全離開地面，否則起重機(jī)車輪內(nèi)部軸承在受力情況下會(huì)變形，同時(shí)起重機(jī)起重能力也將極大減少起重設(shè)備附件的準(zhǔn)備及檢查起重設(shè)備附件主要包括吊具、吊索、鋼絲繩等所有起重設(shè)備附件，必須定期檢查，建臺(tái)帳，任何有磨損、腐蝕或不規(guī)則形狀的附件都不能使用起重設(shè)備附件不能超過其最大負(fù)載能力范圍確保起重設(shè)備附件在使用過程中采取正確的連接方式并連接牢固可靠擅自加工、制造的起重設(shè)備附件禁止使用經(jīng)常檢查確認(rèn)彈簧能否將吊鉤保險(xiǎn)鎖緊在吊鉤上。吊鉤防脫裝置彈簧失效，可能導(dǎo)致吊繩從鉤內(nèi)滑脫。禁止使用變形或彎曲的吊鉤保險(xiǎn)。整個(gè)吊鉤檢查擦傷、深度刮傷和被油漆或其它掩蓋物遮住的損傷。吊具檢查鋼絲繩已經(jīng)變形吊帶已經(jīng)損壞索具檢查STEP2第二步指揮及信號(hào)指揮人員可以使用音響信號(hào)與手勢(shì)和旗語信號(hào)配合使用，音響信號(hào)為輔助信號(hào)，由各單位根據(jù)情況確定是否使用指揮人員與司機(jī)要密切配合指揮信號(hào)各單位可以增補(bǔ)各崗位人員均應(yīng)滿足特種作業(yè)人員的要求指揮信號(hào)要求：<《安全生產(chǎn)法》>：任何單位不得強(qiáng)調(diào)“生產(chǎn)需要，客觀困難”而冒險(xiǎn)指派，強(qiáng)令沒有取得特種作業(yè)操作證的人員從事特種作業(yè)。

根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》的要求，起重作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和考核，考核合格并取證后，方可上崗作業(yè)，操作證書需要定期進(jìn)行復(fù)審。

起重作業(yè)人員主要包括以下人員：

起重機(jī)械司機(jī)

司索工

信號(hào)指揮工

安裝和維修工

STEP3第三步試吊試吊的要求起重操作前，先鳴喇叭，以提醒起重作業(yè)范圍內(nèi)的人員注意。起重指揮應(yīng)確認(rèn)起重作業(yè)人員處于安全。應(yīng)先將貨物吊離地面10cm～15cm停住。

檢查吊車穩(wěn)定性吊物、吊索、吊具的安全性

在確認(rèn)安全可靠的情況下，方可繼續(xù)起重作業(yè)。STEP4第四步吊裝正確的支腿警示帶隔離信號(hào)工使用溜繩吊裝作業(yè)的基本布局正確的支腿警示帶隔離信號(hào)工使用溜繩