自駕游心得體會分享（17篇）

自駕游心得體會分享（實用17篇）寫心得體會可以增加我們的思索深度，幫助我們更好地理解和應用所學學問。我搜集了一些關于寫作心得體會的經(jīng)典案例，供大家參考和學習。

自駕游共享及培訓心得體會

自駕游作為一種新興的旅行方式，越來越受到大眾的寵愛。自駕游能夠讓人們充共享受旅行的樂趣，逍遙自在地探究未知的景點。而參與自駕游培訓可以提升駕駛技巧，增加旅行的平安性。本文將以自駕游共享和培訓心得體會為主題，探討自駕游的樂趣以及參與培訓的要點。

首先，自駕游能夠讓人們全面感受旅行的樂趣。與其他旅行方式相比，自駕游具有獨特優(yōu)勢。首先，自駕游可以選擇自己的路途和景點，完全按自己的喜好進行旅行支配。沒有了旅行團的束縛，人們可以為所欲為地停下來觀賞美景，享受一段悠然的時間。其次，自駕游可以增加旅行的敏捷性。不用擔憂錯過公共交通工具的時間，不用急著趕到下一個景點。只須要依據(jù)自己的節(jié)奏支配，自由馳騁在漂亮的風景線上。最重要的是，自駕游不僅能夠看到風景，更能深化了解當?shù)氐奈幕兔耧L民俗。毫無疑問，自駕游是一種堪稱完備的旅行方式。

但是，自駕游也須要留意平安問題。無論行車在任何地方，平安都是最重要的。因此，參與自駕游培訓是特別必要的。參與培訓可以幫助人們提升駕駛技巧，增加駕車的平安性。首先，培訓可以加強對車輛的了解。了解車輛的結構和性能可以更好地駕馭駕駛技巧，應對緊急狀況。其次，培訓可以提升駕駛技能。學習正確的駕駛姿態(tài)和手勢，熟識各種駕駛環(huán)境，對提高駕駛水平有很大幫助。此外，培訓還可以教會人們如何應對突發(fā)狀況，比如遇到故障時怎樣停車，遇到錯誤操作時怎樣正確處理等。通過培訓，人們能夠駕馭更全面的駕駛學問，有效地提升自己的駕駛技能。

參與自駕游培訓的過程中，我也有一些心得體會。首先，培訓要選擇正規(guī)的機構。只有正規(guī)的培訓機構才有權威的教學材料和講師，可以供應專業(yè)的培訓服務。其次，培訓要注意實踐。只有親自上車駕駛，才能更好地理解和駕馭駕駛技巧。在培訓中，我還發(fā)覺了自己駕駛中的一些問題，比如缺乏對四周環(huán)境的剛好視察和推斷，以及對車輛的性能和操作方式缺乏理解等。通過反復練習和指導，這些問題漸漸得到了改善。在培訓結束后，我真實地感受到了自己駕駛技術的提升和平安意識的加強。

綜上所述，自駕游作為一種充溢樂趣的旅行方式，越來越受到大眾的青睞。參與自駕游培訓可以幫助人們提升駕駛技巧，增加自駕游的平安性。通過選擇正規(guī)的培訓機構和注意實踐，人們可以更好地駕馭駕駛技巧，享受自駕游的樂趣。只有在確保平安的前提下，才能盡情地暢游美妙的風光，體驗旅行的魅力。

自駕游共享及培訓心得體會

自駕游已經(jīng)成為越來越多人寵愛的休閑方式。與其他旅游方式相比，自駕游具有獨特的魅力。首先，自駕游能夠帶給人們更大的自由度和敏捷性。自己駕駛車輛可以依據(jù)自己的時間支配和愛好選擇目的地，不必受到團隊行程的限制。其次，自駕游也能夠讓人們更好地融入當?shù)匚幕惋L土人情。駕車的過程中，可以?？吭谛℃?zhèn)上品嘗當?shù)靥厣朗?，探究當?shù)厝松畹姆椒矫婷妗Ｗ罱K自駕游也是一種親近大自然的方式，能夠讓人們更好地感受到自然的奇妙。

通過自駕游，我有幸探望了許多漂亮的景點和令人難以忘懷的經(jīng)驗。比如，在一次自駕游中，我去了云南麗江。麗江是一個風景如畫的地方，每個角落都能讓人流連忘返。我在自駕過程中，沿途觀賞了雪山、峽谷和村莊。山路坎坷但風景壯美，而且可以隨時停車拍照。在麗江古城，我看到了獨特的納西族風格建筑，也品嘗了當?shù)氐拿朗?。這次自駕游讓我對麗江的印象深刻，也給我留下了美妙的回憶。

除了漂亮的景點，自駕游也有不少挑戰(zhàn)和困難。特殊是對于沒有閱歷的駕駛員來說，自駕游可能會遇到路況困難、交通規(guī)則不同以及車輛故障等問題。然而，通過適當?shù)呐嘤柡痛蛩?，這些問題并不是無法解決的。

在進行自駕游之前，接受一些相關的培訓是特別重要的。這些培訓可以幫助駕駛員了解不同國家或地區(qū)的交通規(guī)則和道路狀況，以及緊急狀況下的應對方法。此外，還可以學習一些基本的車輛修理和緊急狀況的處理技巧。比如，在夜晚駕駛時，如何應對疲憊駕駛和不良天氣條件等。

個人建議，選擇一些有閱歷的自駕游俱樂部或機構進行培訓。這些機構通常有專業(yè)的教練團隊和具體的培訓安排。他們會供應實際的駕駛訓練和理論學問，幫助駕駛員更好地駕馭自駕游所需的技巧和學問。

通過參加自駕游的培訓和實踐，我收獲了許多珍貴的閱歷和心得。首先，平安第一。在駕駛過程中，肯定要嚴格遵守交通規(guī)則，留意自己和他人的平安。其次，提前規(guī)劃好行程。在動身之前，要充分了解目的地的風土人情和交通規(guī)則，并制定具體的路途規(guī)劃。此外，要隨時保持良好的溝通和合作。假如是與他人一起自駕游，要相互協(xié)作和溝通，確保旅途的順當進行。

最重要的是，要享受自駕游的過程。不要將太多的焦點放在目的地上，而是要觀賞四周的風景，與當?shù)厝藴贤?，收集美妙的回憶?/p>

第五段：結語。

自駕游共享及培訓心得體會，自駕游的魅力在于自由、敏捷和親近大自然。通過適當?shù)呐嘤?，可以解決自駕游中遇到的各種問題和困難。而在自駕游的過程中，我們也要保持平安、規(guī)劃好行程，并享受旅途中的奇妙時刻。

歲自駕游心得體會

自駕游是人們在旅游中的一種重要方式，自駕游可以讓人們更好的感受到旅游的樂趣，不受時間地點限制。而歲自駕游則是一種特殊的旅行方式，它不僅能夠讓人們更好的了解各地的文化和人文歷史，同時還可以幫助大家更好的熬煉身體，讓旅游不僅僅是一種享受，更是一種健身。下面本文將具體介紹歲自駕游的心得體會。

第一段：規(guī)劃預算。

歲自駕游在出行前須要做好充分的規(guī)劃和打算，首先須要考慮的是預算問題，包括路費、食宿、景點門票、買紀念品等費用，提前把全部預算列出來，以免出現(xiàn)不必要的奢侈和超支的狀況。其次考慮行程規(guī)劃，合理地規(guī)劃行程可以讓我們裸辭車肯定不會走回頭路，時間、經(jīng)濟效益都更好。最終還須要做好車輛維護和自駕證的問題，提前檢查車輛的狀況，保證行車平安。

其次段：行車平安。

歲自駕游要保證行車平安是特別重要的，因為通過在道路上行進，永昌彩票嬉戲外鏈開車人和乘客可能會遇到各種各樣的狀況，包括緊急停車、方向盤失靈、車流、天氣等等。所以，在起先駕車前，須要細致規(guī)劃路途，并確保預留出足夠的時間用于休息和應對時常之需。在行車途中還須要留意交通規(guī)則和信號，遵守道路交通規(guī)則，保持車距，不違規(guī)超車、闖紅燈，確保平安行車。

第三段：體驗當?shù)匚幕?/p>

歲自駕游除了享受風景之外，更能夠感受到當?shù)氐娜宋臍v史和文化。在旅行中，可以去當?shù)夭┪镳^、古城墻、寺廟等學習各種不同的文化元素，欣賞當?shù)匮莩?、音樂會等感受本地人的生活和文化，也可以嘗試當?shù)氐母魇矫朗掣惺苊朗澄幕?。通過這些體驗，不僅能夠增長見識，而且更能感受到自己的旅行始終處于一個令人驚喜的狀態(tài)。

第四段：聯(lián)系當?shù)厝恕?/p>

歲自駕游還可以和當?shù)厝藴贤?。溝通可以讓我們更好的了解當?shù)氐奈幕腿宋臍v史，同時也可以讓我們鞏固自己隨時隨地的語言技能。在交談中，可以了解到當?shù)厝说纳盍晳T、價值觀、愛好等，同時也可以找尋到一些好玩的故事和經(jīng)驗，讓旅行更加的豐富和好玩。對于一些不懂得問題，當?shù)厝诉€能夠給出專業(yè)的解答和建議，讓旅行更加順暢和平安。

第五段：總結。

歲自駕游是一種獨特的旅行方式，它能讓我們更好的感受各地的文化和人文歷史，更好的了解旅游地的人們。但是，在享受美景和文化時，須要維護自己的平安，遵守道路交通規(guī)則。建議在旅行前做好規(guī)劃，確定預算，保證行車平安，敬重當?shù)匚幕腿宋臍v史，和當?shù)厝藴贤ǎ屄眯懈拥目鞓泛烷_心。歲自駕游能夠給你留下豐富的回憶，讓你一生難忘。

歲自駕游心得體會

隨著社會的發(fā)展和人們自由行動的須要，自駕游已經(jīng)成為廣闊旅行愛好者的最愛。我也在過去的歲月里，曾不斷地通過自駕游的方式探究著祖國大好河山的漂亮之處。這讓我在旅途中不僅收獲了美妙的記憶，更從中吸取了諸多寶貴的閱歷和教訓。

其次段：旅途的美妙與不易。

自駕游之所以受到旅行者們的寵愛，首先在于它賜予了我們浩大的自主選擇權。通過自駕游，我們可以輕松地自由排列旅程，讓時間和路途都完全根據(jù)自己的意愿來支配。但是，自駕游可不是一項輕松的事情，當我們面對路況很差、迷路、體力不支等困難時，須要內心強大化去克服。

第三段：平安重要性。

自駕游不僅須要我們確定好路途，購買好車票，還要特殊重視平安事宜。因為旅途上的不行預料性，我們須要具有特別高水平的自我愛護和防范意識。在自駕游路上我們須要時刻關注身邊的環(huán)境改變，同時要時刻保持通訊聯(lián)系，保障自己在旅途中的生命平安。

第四段：留下美妙回憶。

旅行本身就是一種體驗和沉淀，自駕更是如此。每一次路上的風景、遇到的人、嘗試的美食等都深深留在了我的腦海里。在回憶時，它們成為了我生命中不行磨滅的珍寶。因此在日后的旅途中我時刻保持關注和記錄，希望將美妙的回憶當成財寶留存在自己的內心深處。

第五段：總結體會。

歲自駕游給我的體驗是極為寶貴的，無論是收獲到的美妙回憶，還是從中學會的東西，都是在平日的生活中無法代替的。作為一名旅行者，在每次的旅途中，我們須要的不只是放松身心，更是學習和積累閱歷的樂趣。將這種樂趣融入到自己的人生規(guī)劃中，并在旅途中不斷磨練自己，這便是自駕游最奇妙的意義。

自駕游心得體會

親近自然和社會,開闊視野和心胸,增加閱歷和情感,熬煉體魄和意志.

自由和特性化使自駕游充溢了魅力。隨著越來越多的汽車走進國人的生活，自駕游慢慢成為許多人時尚的出游方式，我便成為了眾多自駕游發(fā)燒友中的一員。

我愛自駕游，因為我覺得它是一種生活，是一種回來自然，返樸歸真的誘惑。在陽光明媚的假日，載著您的家人、親朋和好友，走出喧囂繁華的都市，走向鄉(xiāng)村，走向原野……。去感受那車外撲面而來的奇異色調和變化繽紛的旋律;去體驗那“蟬噪林愈靜，鳥鳴山更幽”的安靜和“有花方飲酒，無月不登樓”的意境。

我愛自駕游，因為我覺得它是一種情趣,是一種品嘗。沒有了傳統(tǒng)旅游的“上車睡覺、下車尿尿、景點亂照、回來后，什么也不知道”苦惱。我們可以在任何一個打動我們的地方自由停留，去漸漸觀賞路邊潺潺小溪上的獨木橋、山村口挺立著的歪頸項樹……那些尚未開發(fā)的未遭破壞的風光;去細細體驗小鎮(zhèn)的老茶館里、古道上的商鋪酒肆內、老街的農舍集市上……那些未經(jīng)污染的最淳樸的民風。

自駕游的重點,感受不一樣的戶外文化,體驗不一樣的田野生活,讓心胸開闊才是最重要的!

三亞自駕游心得體會

近年來，隨著汽車擁有率的不斷提高，自駕游已成為許多人的出游方式。而三亞，因為其獨特的地理位置和豐富的自然資源，成為了自駕游的熱門目的地。在這次三亞自駕游中，我親身體驗了自駕游的樂趣，深深感受到這種出游方式的好處和不足。在這篇文章中，我將向大家共享我的三亞自駕游心得和體會。

其次段：優(yōu)點。

首先，自駕游有著諸多優(yōu)點。它不受時間和路途的限制，可以依據(jù)個人的喜好和須要，自由地選擇行程和路途。我們可以為所欲為地停留在任何地方，觀賞風景，拍照留念。同時，自駕游也可以提高交通的效率和便利性，可以輕松地前往一些偏遠的景點。對于家庭出游或多人出游，自駕游更是給人帶來了自主性和便利性。

第三段：不足。

然而，自駕游也有其不足之處。一方面，自駕游可能會增加駕車壓力和危急性，特殊是在不熟識的路況下，要時刻保持警醒。另一方面，自駕游須要駕車的閱歷和技術，同時考慮到油費、停車費、路橋費等成本，也須要肯定預算。此外，自駕游也受到交通流量、出行時間等因素限制。

第四段：個人體會。

對于我來說，這次三亞自駕游給了我許多啟示和體會。在行駛過程中，我更加充分地體會到了沿途的景色和環(huán)境，與自己的距離更加貼近。在車上，我們還可以邊聽音樂邊閑聊，增進人際關系。此外，我還深刻體會到了自駕游的不便之處，如道路擁堵、停車難、路途疲憊等問題。這些都須要我們提前做好充分打算和支配?？傊?，在自駕游中，平安第一、規(guī)劃好行程、留意節(jié)約成本等都是特別重要的。

第五段：結論。

綜上所述，自駕游是一種獨特的出游方式，具有諸多優(yōu)點和不足。在選擇自駕游的時候，我們須要做好充分打算和規(guī)劃，確保平安、經(jīng)濟、舒適。假如你也想體驗自駕游的樂趣，三亞是一個不錯的選擇。在這里，你可以駕駛汽車暢游海岸線，感受大自然的魅力。當然，選擇自駕游也應當依據(jù)個人的愛好和須要，敏捷支配時間和路途，讓出游更加自由、輕松和開心。

自駕游共享及培訓心得體會

自駕游近年來越來越受到人們的寵愛，它不僅可以讓我們盡情感受自由與探險的樂趣，還可以帶來更多的機會與挑戰(zhàn)。在自駕游中，共享和培訓成為了不行忽視的環(huán)節(jié)。本文將從個人的自駕心得動身，共享自駕游中的一些閱歷和體會，同時探討如何進行自駕培訓，以提升自駕游的平安和質量。

自駕游的魅力在于能夠自由地探究未知的地方，而共享則是在這個過程中獲得感悟和幫助他人的重要方式。在我的幾次自駕之旅中，我發(fā)覺通過共享，可以對自己的經(jīng)驗和所見所聞進行整理和總結，不僅能夠將這些寶貴的閱歷傳遞給他人，也能夠從他人的共享中得到更多的啟示和幫助。共享不僅僅是共享旅行備忘錄或照片，更是共享心情、故事和思索，將旅行的歡樂傳遞給他人，同時也豐富自己的旅行體驗。

第三段：自駕培訓的必要性。

隨著自駕游的普及，越來越多的人選擇自駕出行，但是平安問題卻不容忽視。自駕培訓的目的就是為了提高駕駛者的平安意識和駕駛技能，讓他們能夠應對各種困難的駕駛環(huán)境和狀況。在自駕培訓中，我們可以學習到如何正確運用導航系統(tǒng)，理解和遵守交通規(guī)則，駕馭緊急狀況下的應對方法，以及如何進行車輛維護和應急處理。通過系統(tǒng)的培訓，駕駛者能夠更加自信地應對旅途中的各種挑戰(zhàn)，同時也能夠保障自己和他人的平安。

自駕培訓可以通過參與駕駛學校的課程或者參加專業(yè)機構的自駕培訓活動來進行。在培訓的過程中，我們可以通過模擬駕駛和真實路況體驗來提升駕駛技能，同時還可以進行理論學習和溝通探討，從而增加駕駛的學問和相識。在我曾經(jīng)參與的自駕培訓中，我發(fā)覺和其他自駕愛好者一起學習和溝通，不僅可以結識志同道合的摯友，還能夠共享彼此的閱歷和技巧，從而更好地提升自己的駕駛水平。

第五段：結論。

自駕游不僅僅是一種旅行方式，更是一種生活看法。通過共享和培訓，我們可以更好地感受自駕游的樂趣，并提高旅行的平安和質量。共享旅行的歡樂，可以讓我們更加珍惜旅行帶來的美妙體驗；參加自駕培訓，不僅能夠學習到更多有關駕駛和旅行的學問，還能夠與其他自駕愛好者一起溝通，相互啟發(fā)和幫助。在將來的自駕之旅中，讓我們融入共享和培訓的氛圍，共同探究更廣袤的世界，創(chuàng)建更豐富的旅行體驗。

三亞自駕游心得體會

自駕游始終是旅游方式中極受歡迎的一種，這次我選擇了去三亞自駕游。三亞位于海南島的南端，風景美麗，氣候宜人，擁有漂亮的海灘和豐富的旅游資源。在這次旅行中，我深深地感受到了自駕游的樂趣，也發(fā)覺了一些問題，下面我將共享我的心得體會。

第一段：路途規(guī)劃。

提前了解行程的路途，是保證旅行順當?shù)年P鍵。三亞是一個有著豐富旅游資源的城市，但是由于我是自駕游，所以我在找路途時并沒有選擇太過擁擠的景點，而是選擇了一些偏遠一點的景點，例如：亞龍灣、大東海、天際海角等景點。這樣可以避開人群過于擁擠，更加輕松地享受旅行帶來的美妙。

其次段：旅行前的打算。

在進行自駕游之前，我們須要做好各種打算工作。首先要檢查車輛，確保各項設備正常運作，同時打算好必要的駕駛證件和包括保險在內的相關證件。另外，在三亞這樣的熱帶城市旅行時，也應當留意帶些防曬霜、蚊帳等，以防中暑或受蟲子侵襲。

第三段：沿途所見。

三亞的海灘特別漂亮，沿途駕車前往各景點，可以觀賞到海天一色的美景，沿途的小河和田野也特別漂亮。在旅行的過程中，我們可以停下來品嘗美景，拍照留念，或者在一些餐館品嘗當?shù)孛朗场?/p>

第四段：行車體驗。

自駕游最吸引人的是冒險和刺激。在前往一些偏遠景點的路上，山路坎坷狹窄，須要經(jīng)過許多彎路和陡坡，須要當心駕駛和留意平安。但是，這種刺激也是帶來了一份難以忘懷的旅行記憶。在行駛中，須要謹慎遵守交通規(guī)則，留意與其他車輛的協(xié)調，避開因為違規(guī)而產生意外事故。

第五段：總結體會。

這次自駕游雖然增加了不少的麻煩和風險，但總體來說，還是帶來了許多美妙的回憶。自由支配行程，感受旅途之美，品嘗當?shù)孛朗?，都是自駕游的優(yōu)勢。但是，自駕游也須要更多的打算工作和謹慎的駕車。選擇適合自己的路途，主動打算和保障平安的措施可使得旅行更加愉悅。

共享心得體會

本文系一位老保險人多年保險閱歷的總結，熱忱而真誠的字里行間還透著一份實實在在，想把保險事業(yè)始終長許久久的做下去，并且做好它，我們靠什么呢?您的答案是什么呢?和這位資深的老保險人的一樣嗎?希望這篇閱歷共享能給做保險的您帶去幫助和啟示，早日找到自己的答案!

保險要想做久，靠什么?我總結有二：一是誠信，二是緣份。

子曰：人而無信，不知其可。身為一個人，基本準則就是誠懇，老醇厚實做人，勤勤快快做事。所以做人要本分，醇厚把自己險種的優(yōu)缺點說出來，把一些留意和免責事項說出來，千萬不要到最終，讓客戶說你沒說過。醫(yī)療的免賠范圍肯定要說清，這些事情常常發(fā)生，假如哪項賠不了，很簡單讓客戶對你產生不滿。分紅的不確定性，常常聽哪人說自己的分紅如何如何好，那么你有否告知客戶可能為零呢?萬能險的投資收益，有否說明是扣除全部費用后才進入投資的呢?其實現(xiàn)在每個產品的險種都差不多，誰也不會比誰差到哪里去，客戶知道了優(yōu)缺點，才會依據(jù)自己的狀況進行選擇，放心，客戶不會跑的。

假如為了一點點小錢，出賣良心，那以后想做什么，難了。

另外，做保險要靠緣份，是你的終歸是你的。我沒做過打電話，沒掃過樓，沒做過調查問卷，可也見了不少生疏客戶，簽了許多單子。有轉介紹的，這類基本一次簽單，有從論壇上找我的，基本兩次簽單，哈，我的簽單率還是挺高的，我說了，這叫緣份。人家不會平常無故找你，找你談，基本是對你賜予的保障安排表示認可，接下來無非要做的是見見你的人，看看是否可信。然后就是提筆簽單了。

我見的人比較少，但見過的基本都成了。除了兩個，一個是特別喜愛其他公司，我那時沒閱歷，沒處理好。二是有但同仁老跟他搗亂，遷怒于我，這真是冤枉。為什么說基本呢?因為還有幾人在保持著長期聯(lián)系，哈，即使不買保險或是買過的，我認為，雖然不能做代理人，但摯友是可以做的，多個摯友多條路。

保險是個銷售行業(yè)，但與其他銷售不一樣，這是個長線的投資，有些事，可以騙得了一時，卻騙不了一世。平常多與客戶保持聯(lián)系，保險本職的服務是應當?shù)?，逢年過節(jié)送個祝愿，生日送個禮物什么的，再有就是在實力范圍內幫助客戶解決一些工作和生活的問題。這幾天我送了一百零一多本臺歷，人家讓你掙錢，總得有些回饋吧。要知道，吃虧是福!

至于緣份，那是可遇不行求。不過緣份，就喜愛跟著誠信走!

共享心得體會

常常有新人問我：“成為一名銷售人員是不是很簡單的事情?”“怎么才能成為銷售精英?”而企業(yè)有時侯也在為這個問題煩心：“怎么樣的人是最有潛力的業(yè)務人員?”結合本人多年的實踐，我認為作為一名優(yōu)秀的銷售人員，應當具有以下的素養(yǎng)：

一、勤奮。

記得剛做中介時，在一個培訓的場合，有業(yè)界的前輩提了一個問題：老的業(yè)務人員是怎么死的?大家都一下子反應不過來，在大家期盼的目光中，前輩回答：老的業(yè)務人員是懶死的!雖然過去多年，但是，我想當時在場的哥們應當都還記得這個問題的答案，并時刻給自己提示。

對于銷售人員，企業(yè)一般都是以最終業(yè)績作為考核，而對于工作的過程，相對而言關注比較少，而結果導向的考核在短期內就為銷售人員供應了很好的偷懶借口。許多公司對于銷售人員的管理原則就是：短期內你可以偷懶，但是月底沒有成果我肯定找你算帳。

當業(yè)務人員起先進入職場時，總是充溢激情，但是，隨著時間推移、工作當中遇到困難增加等等因素的出現(xiàn)，業(yè)務人員的難免出現(xiàn)懈怠心理，尤其是資深業(yè)務人員，業(yè)績過得去、收入狀況已經(jīng)過了溫飽階段、公司內部大家都熟識了、客戶基本給個面子，更是有可能成為油條，漸漸懶散下去，直到結束自己的職業(yè)生命。

給想成為銷售精英的人兩招：一曰搏猛：“天生我材必有用，千金散盡還復來”;一曰搏傻：“鍥而不舍,金石可鏤”。只有自信而又情愿投入的人，才有可能成為銷售精英。

二、學問豐富。

優(yōu)秀的銷售人員必定是一個專家，一個可以成為客戶顧問的人，那么，銷售人員必需要駕馭哪些學問呢?本人認為以下學問是必需駕馭的。

1、房產基礎學問。

只有了解了房產基礎學問，包括房地產學問、房地產法律學問、房地產交易學問、貸款等相關學問等才能為客戶精確地介紹房產并成為客戶在房產方面的顧問。

2、企業(yè)學問。

銷售人員其實就是企業(yè)的對外形象大使。要象了解自己家一樣了解企業(yè)，這樣才能讓客戶感覺到你對公司的認同，才能讓人感覺到你的自信，從而信任你的介紹而接受你舉薦的房子及服務。假如銷售人員在客戶面前萎靡不振，客戶也會認為這家企業(yè)不怎么樣，從而不接受這家企業(yè)的服務。

另外，銷售業(yè)務是公司整體價值鏈的一個環(huán)節(jié)，在工作中，銷售人員總是須要其他部門的協(xié)作與支持，那么，對企業(yè)狀況的了解，特殊是企業(yè)運行政策的了解，會使你更加清晰你能夠為客戶爭取什么?不能承諾什么?這樣，你在從事銷售工作時才能更加得心應手。

3、行業(yè)及市場時事學問。

客戶購買房產，勢必要貨比三家。作為優(yōu)秀的銷售員，我們必需能夠為顧客供應很好的行業(yè)學問參考，在客戶有需求時能夠供應各個區(qū)域之間優(yōu)缺點對比，從而引導顧客正確消費。而這就須要銷售人員擁有豐富的行業(yè)及市場時事學問。

4、關于人性的學問。

銷售，作為一門學問來看，主要是探討與人打交道的，因此必需嫻熟駕馭人性的學說，例如：馬斯洛的需求層次理論、弗洛姆理論(4ls)等都是很好用的、可以用于指導我們工作的理論。

5、其他學問。

最好的銷售人員總是在銷售過程中能與顧客變成摯友的人，能夠找尋到共同語言的人，因此，天文地理、諸子百家，古今中外，樣樣都要有所涉獵懂才能應付各種各樣的顧客。有人描敘優(yōu)秀銷售人員是：見人講人話，見鬼講鬼話，就是描敘勝利銷售人員能夠與全部目標客戶取得共鳴，被客戶所接受。

從以上這些看來，想要成為一個優(yōu)秀的銷售人員，還真不是很簡單的事情，當然，有句歌詞寫得好：沒有誰能夠隨隨意便勝利!

三、擅長溝通。

銷售基本上是一門與人打交道的學問，或者說是藝術，因此，良好的溝通技巧是成為一個優(yōu)秀銷售人員的基本素養(yǎng)。

與人交往，“傾聽勝于雄辯”，做銷售的人，不須要很好的辯才，關鍵是獲得客戶的認同，千萬不能贏了嘴巴，丟了生意。

有人總結了與人交往的“三把飛刀”，這里介紹給大家共享：1、引導并傾聽對方暢談過去的輝煌勝利;2、引導并傾聽對方對將來志向的規(guī)劃;3、引導并承受對方談自己不如意的事情。當然，以上三點，不要刻意去做，氛圍沒有到位時或許會適得其反，弄巧成拙。

個人認為，在溝通方面，主要作到待人以誠、敬重對方。

四、逆商系數(shù)高。

有人說：“沒有任何一個行業(yè)會象做銷售這樣能夠熬煉人”。我認為主要是指銷售人員必需承受太多的失敗與苦痛的洗禮，才可能勝利。正如“鳳凰涅磐”的故事一樣，必需經(jīng)驗烈火的煎熬和苦痛的考驗,鳳凰才能獲得重生,并在重生中達到升華。

在一次職業(yè)調查中，有22%的人覺得做銷售工作“太辛苦了，壓力又大，我不喜愛”。特殊是身處市場一線的銷售人員，無論是身體上、還是心理上都要面臨許多壓力，甚至積累成苦痛?？梢源_定，每個勝利的銷售人員都是經(jīng)過風雨以后，才見到彩虹。

所以，想要成為一個優(yōu)秀的銷售人員，就必需具有強的面對逆境的實力和精神。

五、做人。

關于“做事”與“做人”的關系論敘的文章，已經(jīng)有許多，的確，做銷售勝利的人必定是做人比較勝利的人。但是，在勝利學的“道”與“術”的爭辯之中，我更加推崇“道”上的修煉。優(yōu)秀的銷售人員必定是一個高尚的人。

每個人從懂事的那時起，便有一個做人的問題伴隨一生。于是，做什么樣的人、怎樣做人，也就成了每個人一生必做的答卷。

正直、清白、言行一樣、表里如一、堂堂正正、嚴于律己、心胸開闊、做人厚道、能經(jīng)得住事等等。有以上特點的人，一般都是很受大家歡迎的人。

六、個人形象。

前段時間，有一本書《你的形象價值百萬》，在市面上特別流行，以下為該書的書評之一，放在這里，作為本文的結尾，再好不過。

“無論我們認為從外表衡量人是一種多么膚淺和愚蠢的觀念，社會上的每個人卻無時無刻不在依據(jù)你的衣著、言語、神態(tài)、舉止對你做出推斷。無論你情愿與否，你已經(jīng)在別人眼中留下了某種印象。它們在清晰地為你下著定義，無聲而精確地講解并描述你的故事——你是誰，你的社會地位，你如何生活，你是否有發(fā)展前途。

我們的形象不僅是外表的漂亮，更是一種綜合的全面素養(yǎng)，是一種品位生活的體現(xiàn)。勝利的形象，展示的是自信、尊嚴、實力，它能得到他人的敬重，也讓你對自己的言行有了更高的要求，能立即喚起你內在沉積的優(yōu)良素養(yǎng)，讓你渾身都散發(fā)出一個勝利者的魅力?！?/p>

共享

共享，是人類社會中不行缺少的一種溝通方式，也是傳遞學問和閱歷的重要途徑。每個人都有自己的生活經(jīng)驗和學習體驗，通過共享，可以讓更多人從中獲益，同時也增加我們自己的溝通實力和認知思維。在這篇文章中，我將共享我在學習和生活中所獲得的心得體會以及它們對我的成長產生的影響，期望能夠給讀者帶來啟發(fā)和價值。

在我的學習生涯中，我始終堅信著“學無止境”的理念，除了課本學問外，更重要的是關注思索方法和實踐實力。我曾經(jīng)參與過一次關于“自我管理”主題的講座，收獲頗豐。我發(fā)覺，一個人的時間和實力是有限的，如何規(guī)劃和利用時間是非常重要的。在講座中，我學習到了如何建立安排和目標，如何安排時間和資源，還有如何學習和創(chuàng)建學問等。通過這次學習，我對自己的認知和思維方式有了全新的相識，也提升了我的管理和組織實力。

第三段：共享生活閱歷和感悟。

生活是精彩的，每個人都有自己的生活看法和價值觀。我常常會嘗試新事物和經(jīng)驗新的旅程，以豐富我的人生閱歷。在一次旅行中，我體驗到了沉醉在大自然中的奇妙感覺。在那片無垠的草原上，我感受到了自然的魅力和生命的宏大，也思索到了生命的意義和價值。這次旅行讓我更加感悟到人與自然的和諧共生以及珍惜時間和生命的重要性。

在我的工作崗位上，我主要負責客戶服務和溝通。在這個過程中，我學到了很多關于溝通技巧和服務精神的實際應用。在一次服務中，我?guī)椭晃焕_已久的客戶解決了問題，她特別感謝并表達了感謝之意。我深刻意識到，客戶服務不僅是一種工作職責，更是一份服務心態(tài)和責任感。只有真正關注客戶需求和情感才能做到真正的服務和價值。

第五段：總結。

共享，不僅是一種溝通方式和學習途徑，更是一種價值觀和人生看法。通過共享，我們不僅傳遞了學問和閱歷，更加強了自己的架構和認知思維。共享讓我們更加開放、包涵、感恩和歡樂。我信任，在今日這樣一個高速發(fā)展和變革的時代，共享精神將更加重要和有價值。因為只有共享和合作，才能帶來共同的旺盛和發(fā)展。

桂林自駕游心得體會

x月底全家從自駕車游了一趟桂林、陽朔，感覺桂林山水的確比較有特點，不同于北方的連綿不絕的大山和高峰，桂林山水都象小家碧玉那樣，婀娜多姿、亭亭玉立，美得人不想回來。下面學習我說一下桂林旅游的心得，供大家參考。

一、總體感覺，桂林、陽朔旅游三個字：美、貴、黑。

(一)美。桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林，這句話真是沒錯。桂林的山水真是美麗，人在城中游，城在山水中，走到哪里(除了城區(qū))都像是在旅游中。桂林的房子都不高，阻擋不住山水的美，尤其是兩江四湖，走起來簡直就像始終閑逛在江南園林中。即使在市內，漓江兩岸，象鼻山、伏波山、疊彩山、七星巖，個個美不勝收。

但是桂林市內的山水和陽朔的山水還是有區(qū)分。漓江流到了陽朔，又是一種美。桂林市內的山水稍有些開闊，山與山之間的距離較遠，就像一個初婚少婦，稍有羞怯但是又落落大方，陽朔的山有時連連綿連，有時獨立成峰，但又是不高，形態(tài)萬態(tài)，就像鄰家姑娘，見到人就羞怯的低下頭來，山又貼近著水，似乎在和誰低低細語，讓人不忍打攪。陽朔之美，在于它美得自然、美得毫無煙火之氣，一條竹筏，漸漸飄在遇龍河、飄在漓江之上，你就感覺天地之間物我兩忘，只剩下那純凈的心靈漂浮。

(二)貴。美得前提是要拋開經(jīng)濟方面的困擾，桂林陽朔旅游的門票真是貴。桂林市內，只要是有山的地方，圍起來就收門票，一般都是四五十，七八十，小小一個象鼻山，要75元門票，七星巖進七星公園就要75元，再進巖洞又要60元，坐船游個兩江四湖，要190元門票，陽朔楊堤一段漂流，要216元門票，太貴了。

(三)黑。來桂林之前，就聽說全國旅游騙人的招數(shù)都是向桂林學的，去了一看果真不假，感覺到哪里似乎都被宰了一樣。無論那個景點，都有不少人給你舉薦門票，到處都是可以搞價錢，你恒久不知道自己買的門票是不是值得，但是去售票點窗口去買，又是更貴，總體感覺雜亂無章。

一是聽本地人講，這些都是有關部門勾結h社會人士，把票價提高，把持壟斷票價造成的，比如原來漓江楊堤漂流，本地人自己撐得竹筏，一條筏四個人，總共就只要一百零一多元，近來被h社會勾結有關部門壟斷，一個人就要收216元，而且竹筏上即使空了座位，沒有坐夠四個人，都要收每個位35元的空位費，不交就不能開船。船工都是本地人帶筏打工的，無論竹筏收多少錢，他們每條筏都只能得三十多元錢，其余的都被有關部門收了，假如不交錢，當晚竹筏就被燒掉。我們在開車去楊堤的路上，在321國道還看到打擊黑惡勢力的標語，不知道是老百姓掛的還是有關部門掛的，假如是有關部門掛的，就有點搞笑了。

二是一些本地人不地道，欺瞞外地人。我們在陽朔時，一個本地人在路邊兜售，告知我們金水巖溶洞很好玩，原價三百多，他去拿票只要101元，說里面有亞洲第一的泥漿浴，還有溶洞溫泉，就跟著去看了一下。那個人先領我們到售票點，有他在，售票點告知我們門票就是三百多，包括巖洞、泥漿浴、溫泉浴一起，不分開賣。我們信以為真，還在里面買了泳衣泳褲(都是超級貴的)，結果這個金水巖真是差勁，比起來七星巖簡直不值一提，完全是人工在山里面開個通道，加點燈光，什么泥漿浴啊，就是挖巖洞時的淤泥，圍個水泥池盛起來，也許二三十個平方，在深圳的建筑工地上到處都是，還有那個巖洞溫泉，那里是什么溫泉啊，就是砌個水泥池，放點熱水而已，太難過了，101大洋啊，還不連買泳衣的錢。還有在遇龍河漂流時，不買筏工舉薦的東西，就有可能給臉色看。我做的那條竹筏，在河中間被拍照，船工開過去舉薦洗照片，我買了幾張(一張15元，還不給拷電子版)，筏工就很興奮，漸漸撐筏給我們看風景。我爸媽坐在另一條筏上，老人家不舍得出15元一張照相，那個筏工就滿臉不興奮，不停的的撐筏，原來一個半小時到兩個小時的漂流，他硬是給四十多分鐘撐到，比我坐的這個筏快了近一個小時到。還有聽說本地人和外地人去買東西，價錢都不一樣，外地人去買要貴得多(這話應當是真的，我親戚在桂林上班，和本地同事一起去買東西，他說一般話先去買的要價二百多，然后本地同事去買，開口要價就不到一百零一塊)。

二、吃、穿、住、游。

(一)吃。桂林在吃的方面沒有太多特色，只有桂林米粉還不錯。我們去桂林最喧鬧的地方十字街，也沒見什么好的特色小吃，田螺做的還沒有深圳好吃。米粉的話舉薦十字街有一家崇善米粉，做的還可以，就是人太多，還有在興安靈渠出來時，路邊有一家萬里香米粉店，米粉略微細一點，調料更有味道，做的更好吃。吃桂林米粉記得先不要放湯，不同于廣東湯粉，先干伴著吃，吃完米粉再放骨頭湯和鹵水調一下喝，那味道真是太香了，又爽滑，又筋道。各種米粉都嘗過了，舉薦還是吃最一般的鹵菜粉，原汁原味。陽朔的啤酒魚，聽說還上過中央電視臺，味道還可以，就是太貴了，一斤魚都要八十多，有些要一百零一多。

(二)穿。在桂林旅游，要穿可以蹚水的鞋，最好是穿短褲，還要隨時帶上泳褲(要涂防曬霜，太陽曬得很厲害)。太貼近水了，無論在桂林市內，還是在遇龍河，還是在楊堤，可以站在岸邊蹚水，還可以等竹筏到江中心時游水，那水太澄澈了，又不深，剛剛半人高，看著旁邊的青山，倒影映在水中，你就似乎又在山中，又在水中，忘卻苦惱，逍遙自由。

(三)住。桂林市區(qū)不大，景點基本都在濱江路，住在親戚家，在桂林市內中山路邊，交通比較便利，桂林市內的景點基本走路都能到。

(四)游，介紹一下去過的景點。

1、兩江四湖。兩江四湖景點在桂林市內，就是漓江象鼻山起先坐船，往北過伏波山、七星山、疊彩山、堯山、虞山等，過桃花江、杉湖、榕湖、桂湖、木龍湖等地方，算是水上游桂林。兩江四湖有白天和晚上兩種游法，可以坐船也可以徒步，坐船游全程只有旅游公司的大船，要190元一個人。從省錢角度考慮，個人舉薦白天坐竹筏游漓江(象鼻山至疊彩山一段，在解放橋下全是竹筏，可以去搞價錢，我們是20元/人)，晚上徒步從杉湖北路和濱江路交叉口起先，巡游杉湖、榕湖夜景(可以看日月雙塔、南古城、玻璃橋、邀約臺、湖心島、千年古榕)，基本好的景點都可以看到。

2、象鼻山、伏波山、七星山、疊彩山。這幾個是桂林市內比較出名的景點。由于門票太貴，光象鼻山就75大洋，建議在淘寶網(wǎng)上網(wǎng)購套票，可以組合景點，基本只有原景點門票的半價左右(像我上當受騙的花了101元的陽朔金水巖，在網(wǎng)上只用40元就買得到)。桂林市民晨練進公園不用錢的，假如不怕辛苦，早上七點前可以混進這些公園(但是有時守門人看的比較嚴，進不去)，我爸媽起的比較早，閑逛著就進了疊彩公園、虞山公園，但是沒有進去七星公園，后來又掏錢進的七星巖。

3、漂流，總共漂了三次。

一是市內漓江漂流。在解放路坐竹筏，看象鼻山、伏波山、七星山、疊彩山，20/人。

二是漓江楊堤至興坪，這一段在陽朔境內，是漓江最美的一段，鯉魚掛壁、二十元背景、九馬畫山等景點都在這一段。我們開車走環(huán)城高速，從雁山出口下，往陽朔方向走321國道，也許二三十公里左手邊楊堤路口(有個大的導游牌在左前方)拐進去，再開也許十公里就到楊堤碼頭。路很好走，就是要留意321國道上，一路限速老是變來變去，一會限速四十公里，一會六十，過一會又變成二十。去之前最好在網(wǎng)上搜尋一下，聯(lián)系一位本地師傅，便宜許多。去買zf票，楊堤至興坪單程每個人216元，聯(lián)系本地師傅去買票，可以搞價至來回101元(但是還要交空位費35/人)。我就在58同城上找一個姓楊的師傅，坐他爸爸和叔叔開的船，老人家漸漸撐船，到淺灘和景點停一會拍照、游泳，還給我們講解，一下漂了五個多小時，下船后給每個人20塊錢，他們很興奮。

三是遇龍河漂流。我們漂的是朝陽碼頭至工農橋一段，在路邊跟個本地人搞的價錢，500元4個竹筏，每個竹筏坐兩個人。遇龍河風景不錯，值得一漂。

4、巖洞。去了陽朔金水巖和桂林七星巖。金水巖前面已經(jīng)多次提過，不怎么地，尤其是里面的泥漿浴和溫泉，純騙人的。七星巖和駱駝峰在七星公園內，公園門票75，七星巖門票60，駱駝峰不要錢。我們是在淘寶上買的套票。七星公園+七星巖65元/人。七星巖洞內很美麗，很大氣的巖洞。里面有個千年烏龜(活的)，據(jù)說是挖洞時挖到的，有1600多歲了，合影一次20元，但是我們在七星公園正門口右手邊的小店里也見到一只烏龜，比這個年歲還大。

5、陽朔西街。網(wǎng)上說的很好，悠然自由，洋人村，其實就是一個大夜市，全是賣東西和逛街的的，人流像螞蟻搬家一樣，擁擠不堪，各種汽車、摩托車、自行車熙熙攘攘，到處停的都是，哪有偷得浮生半日閑的意境，更不像一個千年古鎮(zhèn)，都是新造的建筑，河里的水也不干凈，沒什么意思。

6、靈渠。靈渠的水很清，也不深，同漓江一樣，游泳很舒適。從靈渠小天平過去蹚水，澄澈的水從腳面輕輕的流過，像少女的手，輕輕拂過臉龐，別樣舒適。

7、桂林傳銷。聽說桂林傳銷很厲害，有關部門也不管，任由發(fā)展，刺激桂林經(jīng)濟，我們一天下午特地去桂林火車北站看傳銷。北站廣場上，有許多人，東一群西一群，都是在講傳銷的，還有人在地上擺攤，有買有送傳銷的書。聽了幾個群的講話，也許意思是現(xiàn)在國家要發(fā)展廣西經(jīng)濟，桂林確定是首當其沖，假如大家現(xiàn)在投入1塊錢，等過幾年發(fā)展的像深圳那么好，回報是幾十倍上百倍那么多。國家想要大家把錢投資到這邊來，但又不能干脆下文件，就在桂林火車北站廣場上到處做示意。最搞笑的幾處示意是這樣的：一個是廣場中間，地面大理石裂開了，用水泥補上的，傳銷的說這象征什么，象征海峽兩岸還沒有統(tǒng)一，假如統(tǒng)一了，那經(jīng)濟該有多好，投入的錢該有多大回報;還有一處是廣場壁畫，是個飛天仙女的，仙女的手指原來是蘭花指，看起來很像ok的樣子，傳銷的說國家有意做成這樣，就是告知我們，把錢投到這里就是ok的;還有仙女旁邊的游魚，一遍五個一邊三個，國家有意這么做，象征著他們這個資本運作的五級三節(jié)制。我看著都忍不住笑，但是許多人聽的如癡如醉，也不知道是怎么被騙過去的。

三、總體建議。

(一)規(guī)劃好線路。去某個景點之前肯定要看好線路和當天要玩的景點。由于不是跟團，規(guī)劃不好簡單跑彎路。比如陽朔，最好的景點基本都在十里畫廊，從高速陽朔出口下來沒多遠就是。但我第一次去陽朔，走成321國道，從陽朔縣城拐到十里畫廊，又從十里畫廊到縣城吃飯，吃晚飯又到十里畫廊看那個破金水巖，看完晚上又去西街，西街離高速出口又遠得很，折騰了半天。建議自駕去陽朔，從高速下來后先玩十里畫廊的景點，包括遇龍河漂流也在那里，然后再去西街、劉三姐等地方，這樣就不會多走回頭路(可以多看看搜狗地圖，很好用的，比車上的導航便利)。這里多說一句，其實在陽朔，我覺得除了遇龍河漂流和騎自行車閑逛外，其他也沒有太多好玩的，陽朔在于它的悠然自由，趕著時間去景點就惋惜了，現(xiàn)在想想當時連漂流都不去，到陽朔就租個自行車，買個地圖大街小巷，山里河邊到處看一下就行，因為騎自行車就能看到陽朔的山水之美。

(二)裝備。

1、一部好相機，角度要大，能夠拍的清逆光時的背景。拍照時總恨不得把那么美的景點全部照進去，我?guī)€傻瓜相機，照的角度不大，有時候背景又很黑，所以總是要花錢用景點的相機照相，大部分都是15/張，有的還是20/張。

2、t恤短褲，蹚水鞋(江里的石頭很滑，而且又比較小，簡單硌腳，最好是穿那種洞洞鞋)。

3、防曬霜、風油精(防蚊蟲)。

4、泳衣泳褲(隨時用得著)。

5、水(夏天去要多喝水)。

6、假如背包，盡量要防水的，防止漂流時弄濕里面東西。

(三)門票。去那些景點之前，肯定要在網(wǎng)上訂票或者聯(lián)系好漂流師傅，會省許多錢，淘寶和58同城都有的。最好不要在景點旁買門票，假如有人在景點舉薦門票，肯定要貨比三家。楊堤漂流本地人還有個規(guī)則，假如你在碼頭，先問一個本地人價錢，基本上其他本地人看到就不會理你，聽說這是為了防止拉客打架，但是第一個本地人報的價錢確定是很高，所以盡量不要離景點很近的地方問價，最好在網(wǎng)上砍價。

桂林山水甲天下，果真名副其實。希望大家有機會可以去桂林玩玩。

共享心得體會

一個頂尖銷售人總結了9項勝利閱歷，從人的性格，到心態(tài)，到實力，再到技巧，遵循這些勝利閱歷，銷售成果就會馬上起先實現(xiàn)。這和你是在線還是線下銷售沒關系。這9項閱歷是為你個人為公司打開收入大規(guī)模增長之門的鑰匙。

1、銷售最大的一個信念：

一切成交都是為了愛!

2、銷售員要駕馭的兩大實力。

銷售攻心實力。

整合資源的實力。

3、銷售三境界。

1)圍人：能將顧客圍住，并死纏爛打，初步具備接近顧客、推介購買的實力;。

2)維人：建立長期穩(wěn)定的關系，不是簡潔的買賣關系，而是摯友、伙伴關系;。

3)為人：不只是把產品賣出去，同時把自己也銷售出去。

4、銷售不出業(yè)績4主要緣由。

1)拖延習慣，不斷的拖延!

2)無意義的探望。

3)一問三不知。

4)生理的乏累。

5、業(yè)績猛增的5類銷售人員。

1)導師型：靠才智吃飯的帶隊者;。

2)斗士型：喜愛交談、擅長外交，喜愛與銷售并肩作戰(zhàn);。

3)警官型：有極高的忠誠度;。

4)自信型：沒有“不行能”;。

5)事必躬親型：有劇烈的責任感。

6、頂級銷售人員的6個人格特質。

1)主動主動，永不放棄，提高勝利機率;。

2)同理心，察覺客戶沒說出口的需求;。

3)正向思索，挫折復原力強，修正再動身;。

4)守紀律，做好簡潔的小事，累積成卓越;。

5)聽多于說，先聽后說，提出對的問題;。

6)說真話，重承諾，不說謊，不夸張。

7、銷售頂尖人員的7個小習慣。

1)不要說尖酸苛刻的話;。

2)牢記顧客的名字;養(yǎng)成翻看會員檔案的習慣;。

3)嘗試著跟你厭煩的人交往;。

4)肯定要敬重顧客的隱私;。

5)許多人在一起的時候，當你與其中某個人交談，請不要無視其他人存在;。

6)勇于認錯，誠信待人;。

7)以謙卑的姿態(tài)面對身邊的每一個人。

8、銷售的八個更重要。

1)找到顧客重要,找準顧客更重要;。

2)了解產品重要,了解需求更重要;。

3)搞清價格重要,搞清價值更重要;。

4)融入團隊重要,融入顧客更重要;。

5)口勤腿勤重要,心勤腦勤更重要;。

6)獲得認可重要,獲得信任更重要;。

7)達成合作重要,持續(xù)合作更重要;。

8)卓越銷售重要,不需銷售更重要。

9、頂尖銷售員的九大秘訣。

1)錢是給內行人賺的——世界上沒有賣不出的貨，只有賣不出的貨的人。

2)想干的人恒久在找方法，不想干的人恒久在找理由;世界上沒有走不通的路，只有想不通的人。

3)銷售者不要與顧客爭辯價格，要與顧客探討價值。

4)帶著目標出去，帶著結果回來，勝利不是因為快，而是因為有方法。

5)沒有不對的客戶，只有不夠的服務。

6)營銷人的職業(yè)信念：要把接受別人拒絕作為一種職業(yè)生活方式。

7)客戶會走到我們店里來，我們要走進客戶心里去;老客戶要坦誠，新客戶要熱忱，急客戶要速度，大客戶要品嘗，小客戶要利益。

8)客戶須要的不是產品，而是一套解決方案，賣什么不重要，重要的是怎么賣。

9)客戶不會關切你賣什么，而只會關切自己要什么。沒有最好的產品，只有最合適的產品。

昆明自駕游心得體會

昆明，被稱為“春城”，以其氣候宜人、四季如春而著名。作為中國的旅游勝地之一，昆明吸引了眾多游客前來觀光游玩。自駕游成為一種越來越受歡迎的旅行方式，能讓人更好地領會昆明的美景和獨特之處。我最近剛剛進行了一次昆明自駕游，接下來將和大家共享我的心得體會。

首先，自駕游昆明能夠讓我們更好地探究這座城市的美景。昆明擁有很多聞名的景點，如滇池、西山、翠湖等等。自駕游的好處就是我們可以為所欲為地選擇巡游的地點和時間，不受旅行團的限制。在我的自駕游中，我選擇了一天去滇池，一天去西山。滇池的湖光山色讓人心曠神怡，西山的秀美景色更是讓我流連忘返。自駕游能夠讓我們更好地觀賞這些美景，盡情地品嘗昆明的文化和歷史。

其次，昆明的自然風光是特別迷人的。昆明被譽為“人間仙境”，因為它擁有很多令人嘆為觀止的自然景觀。自駕游能夠讓我們更好地觀賞這些美景，盡情地享受大自然的魅力。在我的自駕游中，我去了滇池的翠湖，這是一個被百花環(huán)繞的湖泊，漂亮之極。沿著湖邊漫步，感受著微風拂面，真是一種享受。

此外，自駕游昆明還可以讓我們更好地品嘗當?shù)氐拿朗?。昆明的美食文化特別獨特，以“遍地開花、到處餐館”而著稱。自駕游的好處就是我們可以自己選擇想要品嘗的美食，不受旅行團的限制。在我的自駕游中，我品嘗了昆明的過橋米線、花餅、石鍋鴨等美食，味道真是美味可口。自駕游讓我有更多的時間去品嘗當?shù)氐拿朗常I會昆明的風味。

最終，自駕游昆明還讓我更好地了解當?shù)氐奈幕兔袼?。昆明有著豐富的文化和歷史，自駕游能夠更好地讓我們接觸到這些文化的底蘊。在我的自駕游中，我參觀了昆明的石林，這是一個擁有數(shù)百萬年歷史的石灰?guī)r地貌景觀，讓我感受到了大自然的力氣和奇妙。此外，我還參觀了昆明的民族村落，體驗了當?shù)氐膫鹘y(tǒng)民俗活動，對昆明的文化有了更深的了解。

綜上所述，昆明自駕游是一種特別棒的旅行方式，能夠讓我們更好地探究昆明的美景、自然風光、美食以及了解當?shù)氐奈幕?。我在自駕游昆明中度過了開心的時間，對這座城市有了更深的寵愛。希望我的閱歷可以對想要自駕游昆明的大家有所幫助。

共享營銷共享心得體會

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，新的營銷方式——共享營銷漸漸受到人們的關注。那么，什么是共享營銷呢？簡潔來說，共享營銷就是通過社交網(wǎng)絡、摯友舉薦等形式，向潛在客戶推銷產品或服務。相較于傳統(tǒng)的廣告宣揚，共享營銷更加低成本、高轉化率。但要想在共享營銷中獲得勝利，必需具備肯定的技巧和策略。在共享營銷的過程中，我也積累了一些心得體會。

首先，了解產品的特點和目標客戶。在進行共享營銷的時候，須要充分了解待推廣產品的特點和適用人群，從而能夠選擇更合適的傳播渠道和內容。以現(xiàn)在最火熱的直播帶貨為例，舉薦美妝產品的主播一般是女性，而推銷健身器材的主播則更適合年輕人和健身人士群體。因此，知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，在共享營銷中獲得更好的效果。

其次，注意建立信任和關系。在共享營銷中，不同于傳統(tǒng)廣告中的“硬推銷”，更多的是建立用戶與產品、品牌之間的信任和關系。因此，和客戶的溝通溝通和信任度會更加重要。在與潛在客戶溝通的過程中，盡量講解清晰產品的運用方法、功效和優(yōu)劣，和他們進行互動溝通，讓他們了解到舉薦者對產品的真實評價，從而提高用戶的購買意愿。

第三，精準定位受眾。在共享營銷的過程中，須要確定受眾需求，細分群體，然后依據(jù)客戶的需求，給客戶舉薦適合其需求的產品或服務。要想精準定位受眾，可以從客戶的性別、年齡、地域、職業(yè)等方面入手，從而針對性的舉薦產品，增加轉化率。

第四，強化用戶體驗。相比傳統(tǒng)的廣告營銷，共享營銷最大的優(yōu)勢在于能夠增加用戶的體驗和感受。因此，在共享營銷中，要時刻關注用戶的體驗反饋，從而優(yōu)化產品和服務，并建立良好的口碑和品牌形象。同時，還要留意在產品的售后、退換等方面給用戶供應更為周到的服務。

最終，持之以恒地仔細對待。共享營銷是一項長期性的工作，須要持之以恒地投入時間和精力，經(jīng)過不斷試錯和總結才能夠不斷提升自己的舉薦實力和效果。因此，在共享營銷中，要不斷挑戰(zhàn)自己，探究新的推銷方法和策略，從而在長期的實踐中獲得更為豐厚的回報。

總之，共享營銷是一項須要耐性和技巧的工作。只有在不斷探究和實踐中，才能夠駕馭共享營銷的核心要素，從而在市場競爭中立于不敗之地。希望我的共享心得體會能夠對正在或安排從事共享營銷的摯友們供應肯定的參考和幫助。

共享

時至今日，“共享”已經(jīng)成為了一個特別流行的話題，它的重要性被越來越多的人關注并認可。很多人在共享中受益匪淺，不僅學到了學問、獲得了閱歷，更發(fā)覺了人與人之間相互幫助的美妙。本文將共享我在共享過程中的體驗和心得，希望能夠幫助更多的人發(fā)覺共享的力氣與價值。

其次段：共享是一種正向的互動過程。

共享是一種互動，在這個過程中，共享者和接受者都可以獲得正面的回報。共享者可以從中得到成就感和認可，而接受者則可以從中獲得珍貴的學問和技能。這種正向的互動關系可以讓人得到更多愉悅和成長的機會。

我曾經(jīng)在學習編程的過程中，在網(wǎng)上遇到了一個特別熱心的網(wǎng)友，他在我遇到困難時不厭其煩地賜予我?guī)椭椭笇А＿@種無私的幫助讓我受益匪淺，不僅提高了我的編程技能，還讓我相識到了共享的重要性。從那時起，我起先主動參加各種共享活動，在幫助別人的同時，也不斷發(fā)掘自己的潛力和價值。

第三段：共享可以增進人與人之間的聯(lián)系。

共享不僅可以幫助人們獲得新的學問和技能，還可以增進人與人之間的聯(lián)系。在共享活動中，人們可以結識新?lián)从?，發(fā)覺有些人也有和自己相像的愛好愛好和人生經(jīng)驗。

我曾經(jīng)參與過一個志愿者團隊，這個團隊的成員來自于不同的城市和不同的行業(yè)。在團隊中，我們一起協(xié)作完成了多項公益活動，溝通了很多人生閱歷和職業(yè)技能。這個過程中，我不僅學習到了不同的東西，更結識了一些志同道合的摯友，我們成為了彼此的支持者和伙伴。

第四段：共享可以激勵人們持續(xù)前進。

共享不僅可以幫助人們成長，還可以激勵人們不斷前進。在共享的過程中，人們可以傾聽他人的故事和閱歷，從中獲得啟示和動力，不斷找尋新的方向和目標。

我曾經(jīng)遇到過一個特別優(yōu)秀的職場導師，他在我的職業(yè)發(fā)展中賜予了我很多指導和激勵。在和他的溝通中，我發(fā)覺自己還有許多不足之處，但也從中獲得了信念和動力，情愿不斷挑戰(zhàn)更高的目標。

第五段：結語。

共享是一種美妙的互動過程，可以幫助人們成長、結識新?lián)从?、激勵人們不斷前進。在人際關系和職業(yè)發(fā)展中，共享可以發(fā)揮巨大的作用，讓人們在人生中更加充溢和有價值。我希望更多的人能夠參加共享活動，發(fā)覺共享的力氣與價值，讓這個世界變得更加美妙。

共享心得體會

本文的作者自詡是個學渣，但是經(jīng)過他的努力，他勝利圓夢，成就了自己的高分。他告知我們，縱使當時不努力，也可以在考研備戰(zhàn)中奮力向前，一切皆有可能！

我本科成果不好，但是考研的時候在我們院幾個考川大的人中考了最高分358分，英語四級擦線，考研英語卻考了61分，只要你們肯努力，懂得找方法，學渣也能考高分。我主要以以下幾個方面來講我的考研經(jīng)驗：1、考研初衷；2、公共課的打算3、專業(yè)院校的選擇；4、專業(yè)課的打算；5、考研中的挫折6、復試。

各位師弟師妹們大家好，我是來自西華師范的高校生命科學學院的一名學生，男，本科專業(yè)是野生動物與自然愛護區(qū)管理，這是個宏大而又很心酸的專業(yè)，工作很好找（愛護區(qū)都要的，但幾個人情愿去呢），但是就業(yè)面特別狹窄，找工作就只有投不限專業(yè)的崗位（連招生物科學、生物技術、環(huán)境科學都不收我們專業(yè)），我又是一名實實在在的學渣，平常還算努力，上課也還是仔細聽講，就是成果老是倒數(shù)，還差點掛科，好幾門60分，四級3次才過，六級至今沒有突破380。

當然，不好找工作不是我考研的初衷，看到四周的小伙伴們都在打算考研，我又無所事事，心理萌動了一絲考研的沖動。最終，在一堂專業(yè)選修課上，一位我很敬重老師要學生自己講課，我事先打算了許多資料，講完之后，老師說我挺適合讀研的，去考研吧。你們可能不知道一名學渣受到老師的激勵，對我的影響有多大。因此，就這樣我就起先打算我的考研。

我打算考研是在20xx年3月，我起先收集我要考研的資料，由于沒有確定學校，我就只只收集了公共課的資料，為了省錢，我去淘寶買的文都的盜版視頻（后面發(fā)覺被坑了，更新穎 慢，最終在學校報了啟航）。由于我的英語底子很差，考研英語又很難，因此，我從我起先打算考研起先，就沒有中斷過英語的學習。政治我是到8，9月份才起先復習，而且政治一般都沒問題，所以下面的打算主要說英語。

1、詞匯：學一門語言沒有肯定的詞匯量，確定是學不好。當我第一次接觸考研英語的閱讀，滿篇的生疏詞，很簡單讓人心生退意。但是估計許多人都有同樣的經(jīng)驗，拿到一本厚厚的單詞書，起先幾天激情昂揚，什么肯定要多久多久記完，最終的結果可能對于許多人都是只翻了前面幾頁。我也有過同樣的經(jīng)驗，所以我只選擇了何凱文的1575個必考詞匯。這本書里面有21個list，每個list有75個單詞，每天只須要