農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和 分 類_第1頁(yè)
農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和 分 類_第2頁(yè)
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農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院趙作偉農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述

發(fā)動(dòng)機(jī)是農(nóng)業(yè)機(jī)械的主要?jiǎng)恿υ矗墓ぷ鳡顩r直接影響拖拉機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,為提高農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用性能和使用壽命,必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)定期的進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和維修。維護(hù)保養(yǎng)和維修人員應(yīng)熟練地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)是由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。即使是同一類型的發(fā)動(dòng)機(jī),其具體構(gòu)造也是有很大差異的,但就其總體功能而言,基本上都是由如下的機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成:曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、起動(dòng)系。我們可以通過(guò)一些典型的發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)實(shí)例來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造。農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述

二、各機(jī)構(gòu)的功用

1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)由氣缸體與曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成。該機(jī)構(gòu)的主要功能是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),把燃?xì)庾饔迷诨钊敳康牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)燃料熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的過(guò)程。農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述

二、各機(jī)構(gòu)的功用

2.配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門、排氣門、挺柱、推桿、搖臂、凸輪軸以及凸輪軸正時(shí)齒輪(由曲軸正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng))等組成。它的功用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述

二、各機(jī)構(gòu)的功用

3.供給系供給系由柴油箱、輸油泵、高壓油泵、柴油濾清器、空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消聲器等組成。它的功用是把柴油壓入氣缸和空氣混合形成可燃混合氣,以供燃燒,并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)體外。農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述

二、各機(jī)構(gòu)的功用

4.起動(dòng)系起動(dòng)系由起動(dòng)機(jī)及其附屬裝置組成,它的功用是使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述

二、各機(jī)構(gòu)的功用

5.冷卻系冷卻系主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、分水管、氣缸體放水閥以及氣缸體和氣缸蓋內(nèi)鑄出的空腔(水套)等組成,它的主要功用是把受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述

二、各機(jī)構(gòu)的功用

6.潤(rùn)滑系潤(rùn)滑系主要由機(jī)油泵、集濾器、限壓閥、潤(rùn)滑油道、機(jī)油粗濾器、機(jī)油細(xì)濾器和機(jī)油冷卻器等組成。它的功用是將潤(rùn)滑油以一定的壓力送到相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面,以減少它們之間的摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損,同時(shí)起到冷卻摩擦零件,清洗零件摩擦表面的作用。

任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)定義;掌握發(fā)動(dòng)機(jī)類型。發(fā)動(dòng)機(jī)是將液體或氣體燃料與空氣混合后在機(jī)體內(nèi)燃燒而產(chǎn)生熱能,再將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó),所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ),它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。一、發(fā)動(dòng)機(jī)的定義任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車和工程機(jī)械等多采用往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)具有安全操控性好、熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、便于拆裝、起動(dòng)性能良好等優(yōu)點(diǎn)。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)的定義任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類二、發(fā)動(dòng)機(jī)分類現(xiàn)代汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械所用發(fā)動(dòng)機(jī)可以按以下不同特征來(lái)加以分類:(1)按照所用燃料分類;(2)按照工作循環(huán)分類;(3)按照冷卻方式分類;(4)按照氣門布置位置分類;(5)按照氣缸排列方式分類;(6)按照氣缸數(shù)目分類。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類按使用燃料不同分按工作循環(huán)分按冷卻方式分按氣門布置位置分按氣缸排列方式分按氣缸數(shù)目分汽油機(jī)柴油機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)直列式發(fā)動(dòng)機(jī)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)分類V型和對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類三、發(fā)動(dòng)機(jī)的基本名詞術(shù)語(yǔ)任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類(1)上止點(diǎn):

指活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng),其活塞頂部達(dá)到最高點(diǎn)處的位置,稱為上止點(diǎn)。即活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類(2)下止點(diǎn):

指活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng),其活塞頂部達(dá)到最低點(diǎn)處的位置,稱為下止點(diǎn)。即活塞頂部距離曲軸的回轉(zhuǎn)中心最近處。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類(3)活塞行程:

活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng),其上、下止點(diǎn)間的距離,稱為活塞行程,用S來(lái)表示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類(4)曲柄半徑:

曲軸連桿軸頸的軸心線到主軸頸軸心線的距離,稱為曲柄半徑,用R來(lái)表示。活塞行程的大小取決于曲柄半徑,其關(guān)系為:活塞行程S等于曲柄半徑R的2倍,即S=2R。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類(5)燃燒室容積:

活塞在上止點(diǎn)時(shí),活塞頂與氣缸蓋之間的容積,稱為燃燒室容積,用Vc表示。(6)氣缸總?cè)莘e:

活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞頂上方空間的容積,稱為氣缸總?cè)莘e,用Va表示。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類(7)氣缸工作容積:

活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)或由下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)活塞所掃過(guò)的空間容積,用Vh表示。

任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類(8)壓縮比:

氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值,用ε表示,ε=Va/Vc。壓縮比是表示氣缸內(nèi)氣體被壓縮程度的指標(biāo)。壓縮比越大,壓縮終了時(shí),氣缸內(nèi)的氣體壓力越大溫度越高。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類(9)發(fā)動(dòng)機(jī)排量:多缸機(jī)氣缸工作容積之和稱為排量,用VL表示,VL=i×Vh,i為氣缸數(shù)。(10)工作循環(huán):

發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)吸氣、壓縮、作功和排氣工作過(guò)程,稱為工作循環(huán)。任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)的定義和分類(11)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī):

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