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文檔簡介
2024年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)題庫第一部分單選題(500題)1、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同,編制投資估算要采用現(xiàn)行的()。
A.《公路工程估算指標(biāo)》
B.《公路工程概算定額》
C.《公路工程預(yù)算定額》
D.《公路工程企業(yè)定額》
【答案】:A2、(2019年真題)為了加快施工進(jìn)度,用于冬季滑模施工及噴射混凝土的外加劑是()。
A.速凝劑
B.早強(qiáng)劑
C.緩凝劑
D.減水劑
【答案】:A3、隧道的橫斷面中,三、四級公路的建筑限界高度為()m。
A.4.5
B.5.0
C.12
D.11
【答案】:A4、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時,需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法正確的是()。
A.二次攪拌時不得加水
B.可同時加水和相應(yīng)膠凝材料,以保持其原水膠比不變
C.泌水較多時,添加減水劑攪拌
D.二次攪拌時,添加水泥與緩凝劑攪拌
【答案】:B5、(2021年真題)下列不屬于填石路堤的填筑方法的是()。
A.豎向填筑法
B.沖擊壓實(shí)法
C.強(qiáng)力夯實(shí)法
D.混合填筑法
【答案】:D6、典型的泥石流流域,一般可以分為形成、()和堆積三個動態(tài)區(qū)。
A.流通
B.流動
C.活動
D.成長
【答案】:A7、根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》,定額工程量計算規(guī)則正確的是()。
A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量
B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量
C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積
D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量
【答案】:D8、稀性泥石流,其固體物質(zhì)的體積含量一般()。
A.小于40%
B.40%~80%
C.50%~90%
D.大于80%
【答案】:A9、關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法,正確的是()。
A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電
B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種
C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī),主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)
D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施
【答案】:A10、(2020年真題)關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說法,錯誤的是()。
A.專供汽車分向、分車道行駛
B.設(shè)計交通量一般按20年預(yù)測
C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路
D.年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上
【答案】:C11、巖石按成因可分為()三類。
A.巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖
B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖
C.沉積巖、酸性巖、黏土巖
D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖
【答案】:A12、關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法,錯誤的是()。
A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCI
B.用MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)表示
C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測
D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容
【答案】:A13、在設(shè)計階段,公路工程中編制工程造價文件的單位是()
A.設(shè)計單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】:A14、當(dāng)橋梁索塔的高度較高或當(dāng)墩高超過()時,宜選用施工電梯作為人員上升下降的設(shè)備。
A.60m
B.50m
C.40m
D.70m
【答案】:C15、拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以()為主。
A.受拉
B.受壓
C.受彎
D.受扭
【答案】:B16、(2020年真題)巖石的物理特性不包括()。
A.密度
B.孔隙率
C.相對密度
D.抗壓強(qiáng)度
【答案】:D17、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、木橋是按()來劃分的。
A.承重結(jié)構(gòu)的材料
B.橋梁用途
C.靜力體系
D.跨越障礙的性質(zhì)
【答案】:A18、(2019年真題)機(jī)械臺班包括可變費(fèi)用和不變費(fèi)用,以下不包括在機(jī)械臺班費(fèi)的是()。
A.機(jī)上人工工日消耗量
B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)
C.動力燃料消耗量
D.不可變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、安拆輔助費(fèi),可變費(fèi)用包括機(jī)上人工消耗、動力燃料、車船使用稅等
【答案】:B19、下列不屬于公路工程建設(shè)中的臨時工程的是()。
A.汽車便道
B.軌道鋪設(shè)
C.架設(shè)輸電線路
D.混凝土澆筑
【答案】:D20、下列關(guān)于收費(fèi)系統(tǒng)的說法不正確的是()。
A.車牌自動識別裝置可以防止車輛換卡
B.計重收費(fèi)系統(tǒng)在出入口均設(shè)置軸重檢測系統(tǒng)
C.電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應(yīng)急供電系統(tǒng)組成
D.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用二級監(jiān)視方式
【答案】:B21、基坑開挖應(yīng)()分層分段依次進(jìn)行。
A.從左至右
B.從右至左
C.從上至下
D.從下至上
【答案】:C22、下列混凝土外加劑中,主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是()。
A.減水劑
B.早強(qiáng)劑
C.速凝劑
D.引氣劑
【答案】:C23、組成立體交叉的主體是()。
A.跨線構(gòu)造物
B.正線
C.匝道
D.變速車道
【答案】:B24、設(shè)計洪水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為()。
A.橋梁建筑高度
B.橋梁高度
C.橋下凈空高度
D.橋梁通航高度
【答案】:C25、不使用累進(jìn)辦法計算的是()。[2019年回憶版]
A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用
B.建設(shè)單位(業(yè)主)管理費(fèi)
C.設(shè)計文件審查費(fèi)
D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項(xiàng),建設(shè)單位(業(yè)主)管理費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù),分段選用費(fèi)率,以累進(jìn)辦法計算。C項(xiàng),設(shè)計文件審查費(fèi)指在項(xiàng)目審批前,建設(shè)單位(業(yè)主)為保證勘察設(shè)計工作的質(zhì)量,組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位,對提交的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告和勘察設(shè)計文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計文件審查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù),分段選用費(fèi)率,以累進(jìn)方法計算。
【答案】:D26、在邊坡錨固(預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固)防護(hù)中,孔深()時,宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。
A.小于5m
B.小于2m
C.小于3.5m
D.小于3m
【答案】:D27、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,工程量清單計量規(guī)則正確的是()。
A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量
B.計算面積時不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積
C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔
D.鋼筋應(yīng)以kg計量,四舍五入,計小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)
【答案】:C28、泥石流流域中的()位于流域上游,多為高山環(huán)抱的山間小盆地。
A.形成區(qū)
B.流通區(qū)
C.堆積區(qū)
D.緩流區(qū)
【答案】:A29、(2021年真題)公路中常用的鑿巖機(jī)類型是()。
A.風(fēng)動鑿巖機(jī)
B.液壓鑿巖機(jī)
C.電動鑿巖機(jī)
D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)
【答案】:A30、多用于工程分散、頻繁移動的公路施工工程的廠拌設(shè)備是()。
A.固定式
B.半固定式
C.移動式
D.小型
【答案】:C31、混凝土配合比的基本要求中不包括()。
A.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計的強(qiáng)度等級要求
B.滿足混凝土施工的和易性要求
C.滿足結(jié)構(gòu)物混凝土所處環(huán)境耐久性要求
D.滿足凝結(jié)時間的要求
【答案】:D32、炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于5m,用集中藥居炮洞中進(jìn)行爆破的方法稱為()。
A.鋼釬炮
B.貓洞炮
C.藥壺炮
D.深孔爆破
【答案】:B33、每年春季或秋季,宜在喬木樹干上距地面()高度范圍內(nèi)刷涂白劑。
A.1.5~2m
B.1~1.5m
C.0.5~1m
D.0~0.5m
【答案】:B34、()的索塔,外形輕巧美觀,結(jié)構(gòu)簡單,是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式。
A.門形
B.獨(dú)柱形
C.雙柱式
D.A形塔
【答案】:B35、預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)避免銹蝕,存放時應(yīng)支墊并遮蓋,存放時間不宜超過()個月。
A.4
B.5
C.6
D.7
【答案】:C36、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置()。
A.邊溝
B.急流槽
C.截水溝
D.攔水帶
【答案】:A37、關(guān)于綠化工程的說法,錯誤的是()。
A.服務(wù)區(qū)可按照園林景觀進(jìn)行綠化
B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物
C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境
D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識別性
【答案】:C38、按橋梁結(jié)構(gòu)類型劃分時,下列不屬于橋梁基本體系的是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.高架橋
D.懸索橋
【答案】:C39、關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法,錯誤的是()。
A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料
B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝
C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料
D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面
【答案】:A40、鄰近水庫區(qū)的隧道,其()應(yīng)高出水庫計算洪水位且不小于0.5m以上。
A.洞口路肩設(shè)計高程
B.洞口仰坡坡腳設(shè)計高程
C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計高程
D.洞門端墻設(shè)計高程
【答案】:A41、(2019年真題)鄰近水庫區(qū)的隧道,其()應(yīng)高出水庫計算洪水位且不小于0.5m以上。
A.洞口路肩設(shè)計高程
B.洞口仰坡坡腳設(shè)計高程
C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計高程
D.洞門端墻設(shè)計高程
【答案】:A42、反映拱橋特性的一個重要指標(biāo)是()。
A.凈跨徑
B.凈矢高
C.計算跨徑
D.矢跨比
【答案】:D43、軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、()強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。
A.低透水性
B.高抗剪性
C.高滲透性
D.固結(jié)迅速
【答案】:A44、下列關(guān)于工程地質(zhì)勘察對工程造價的影響的說法中不正確的是()。
A.選擇工程地質(zhì)條件有利的路線,對工程造價起著決定作用
B.工程地質(zhì)勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價
C.對特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識不足會導(dǎo)致工程造價增加
D.因施工過程中存在質(zhì)量問題造成工程的損失
【答案】:D45、()既是泥石流的組成部分之一,也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。
A.巖石
B.水
C.土石
D.人類活動
【答案】:B46、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是()。
A.照明
B.通信
C.通風(fēng)
D.洞門
【答案】:D47、(2021年真題)隧道超前地質(zhì)預(yù)報費(fèi)用屬于()。
A.竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)
B.研究試驗(yàn)費(fèi)
C.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)
D.施工輔助費(fèi)
【答案】:D48、通過修筑攔石堤進(jìn)行崩塌防治,屬于()防治措施。
A.坡面加固
B.危巖支頂
C.攔截防御
D.調(diào)整水流
【答案】:C49、(2021年真題)國家當(dāng)前建筑行業(yè)增值稅銷項(xiàng)稅率為()。
A.11%
B.10%
C.9%
D.7.42%
【答案】:C50、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。
A.地震活動
B.踩空塌陷
C.路基沉陷變形
D.不均勻鼓脹變形
【答案】:C51、對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()預(yù)支護(hù)形式。
A.超前錨桿
B.超前小導(dǎo)管注漿
C.超前管棚
D.超前插板
【答案】:C52、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時,可設(shè)置為()。
A.無壓力式涵洞
B.半壓力式涵洞
C.壓力式涵洞
D.倒虹吸式涵
【答案】:D53、縱縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋,設(shè)在板厚中央,并應(yīng)對拉桿中部()mm進(jìn)行防銹處理。
A.20
B.50
C.80
D.100
【答案】:D54、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是()。
A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成
B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色
C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器
D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由三角形柱體、反射器和混凝土基礎(chǔ)等組成
【答案】:C55、下列關(guān)于工地轉(zhuǎn)移費(fèi)說法錯誤的是()。
A.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)以各類工程的定額人工費(fèi)和定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和為基數(shù)
B.高速公路、一級公路及獨(dú)立大橋、獨(dú)立隧道項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按省級人民政府所在城市至工地的里程計算
C.二級及以下公路項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按地級城市所在地至工地的里程計算
D.工地轉(zhuǎn)移距離在50km以內(nèi)的工程按實(shí)計算
【答案】:D56、關(guān)于施工組織設(shè)計,下列說法錯誤的是()。[2019年回憶版]
A.施工組織設(shè)計是全局性的文件
B.施工組織設(shè)計是項(xiàng)目從立項(xiàng)到竣工結(jié)束的指導(dǎo)性文件
C.施工組織設(shè)計文件內(nèi)容是全面的
D.施工組織設(shè)計發(fā)揮作用是全方位的
【答案】:B57、(2021年真題)評定巖石穩(wěn)定性的重要指標(biāo)有抗剪強(qiáng)度和()。
A.抗壓強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.抗切強(qiáng)度
D.抗扭強(qiáng)度
【答案】:A58、可以用于各級公路的瀝青面層類型為()。
A.瀝青貫入式路面
B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層
C.熱拌瀝青混凝土
D.冷拌瀝青混合料
【答案】:C59、下列關(guān)于懸索橋加勁梁施工的說法錯誤的是()。
A.加勁梁分為鋼桁架、鋼箱梁和預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁等形式
B.鋼桁架一般采用工廠焊接、工地高強(qiáng)度螺栓連接施工
C.鋼桁架加勁梁采取單構(gòu)件方式安裝時,架設(shè)的順序可從索塔處開始,向中跨跨中及邊跨的端部方向進(jìn)行
D.鋼箱加勁梁安裝采用焊接連接時,應(yīng)先將待連接鋼箱加勁梁的節(jié)段與已安裝節(jié)段臨時剛性連接,接頭焊縫的施焊宜從橋面兩側(cè)向橋面中軸線進(jìn)行
【答案】:D60、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時,泵送混凝土的坍落度可保持在()之間。
A.50~70mm
B.50~120mm
C.70~120mm
D.120~140mm
【答案】:D61、下列工作程序中,不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是()。
A.編制可行性研究報告
B.根據(jù)規(guī)劃,編制項(xiàng)目建議書
C.組織投資人招標(biāo)工作,確定投資人
D.投資人編制項(xiàng)目申請報告,按規(guī)定報項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)
【答案】:B62、黃土最主要的特性是()。
A.觸變性
B.膨脹性
C.濕陷性
D.收縮性
【答案】:C63、隔離柵是對高速公路和一級公路進(jìn)行隔離封閉的人工構(gòu)造物的統(tǒng)稱。下列關(guān)于隔離柵設(shè)計參數(shù)說法正確的是()。
A.青少年集中的地方,隔離柵高度應(yīng)取下限
B.人跡稀少的路段,隔離柵高度值可取下限
C.設(shè)計荷載主要考慮人、畜的破壞作用
D.確定網(wǎng)孔尺寸不需要考慮網(wǎng)面強(qiáng)度
【答案】:B64、下列不屬于收費(fèi)設(shè)施設(shè)計原則的是()。
A.滿足道路收費(fèi)功能的要求
B.形成一個完整的收費(fèi)系統(tǒng)
C.收費(fèi)設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)
D.盡量增加對道路的交通干擾
【答案】:D65、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。
A.施工單位
B.設(shè)計單位
C.監(jiān)理單位
D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
【答案】:A66、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
【答案】:D67、(2019年真題)山區(qū)河流河床縱坡大,流速大,縱流占主導(dǎo)地位,侵蝕以()作用為主。
A.下蝕
B.側(cè)蝕
C.拓寬
D.沖擊
【答案】:A68、防滲層厚度應(yīng)不小于(),穴口表面應(yīng)高于周圍地面。
A.450mm
B.300mm
C.500mm
D.550mm
【答案】:C69、Ⅲ級圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為()。
A.350~251
B.450~351
C.550~451
D.>550
【答案】:B70、(2020年真題)下列工程量中,屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對承包人已完工程進(jìn)行測量,計算、核查,并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是()。
A.清單工程量
B.合同工程量
C.計量工程量
D.支付工程量
【答案】:C71、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是()。
A.初壓
B.預(yù)壓
C.復(fù)壓
D.終壓
【答案】:A72、高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理的支撐系統(tǒng),下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)描述不正確的是()。
A.不能隨意選址設(shè)站
B.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為樹形結(jié)構(gòu)
C.可以隨意選址設(shè)站
D.需進(jìn)行各類信息的傳輸和交換
【答案】:C73、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時,泵送混凝土的坍落度可保持在()之間。
A.50~70mm
B.50~120mm
C.70~120mm
D.120~140mm
【答案】:D74、隧道堵水主要是針對隧道()等漏水地段,公司采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。
A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水
B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水
C.山體地表水、斷層水、溶洞水
D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水
【答案】:B75、瀝青混合料用集料技術(shù)要求中,粉煤灰作為填料使用時,用量不得超過填料總量的()。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
【答案】:C76、(2020年真題)關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法,錯誤的是()。
A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通
B.出水口要設(shè)置落水井,進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施
C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式
D.改溝移位的涵洞,進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直,做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施
【答案】:B77、下列關(guān)于公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施的說法中,錯誤的是()。
A.管理中心宜設(shè)置在省會城市,每省一處
B.管理分中心.管理站.養(yǎng)護(hù)工區(qū),宜靠近所轄路段或區(qū)域設(shè)置
C.根據(jù)公路管理需求的不同,分別設(shè)置管理中心.管理分中心.管理站(所)
D.管理中心宜設(shè)置收費(fèi)中心.監(jiān)控中心.通信中芯,負(fù)責(zé)所轄區(qū)域或路段的管理工作
【答案】:D78、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時,其高度和工程量應(yīng)從其()算起。
A.橋面頂面
B.基礎(chǔ)頂面
C.橋面底面
D.基礎(chǔ)底面
【答案】:B79、(2019年真題)熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。
A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓
B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距,采用較大噸位的自卸汽車,一般不小于15t
C.在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補(bǔ)撒料,換補(bǔ)料;隨時檢查高程及攤鋪厚度,并及時通知操作手
D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、加油,以免污染路面
【答案】:A80、填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于(),底基層的固體體積率應(yīng)不小于()。
A.85%;83%
B.98%;96%
C.83%;85%
D.96%;95%
【答案】:A81、下列因素中,()既是泥石流的組成部分之一,也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。
A.巖石
B.水
C.土石
D.人類活動
【答案】:B82、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫()
A.上路堤
B.下路堤
C.路床
D.路塹
【答案】:C83、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,路基工程量清單計量規(guī)則正確的是()。
A.抗滑樁聲測管按設(shè)計長度以m為單位計量
B.土工格柵工程量包括接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積
C.路基挖土方工程量包括邊溝、排水溝、截水溝的土方體積
D.路基填筑利用土方工程量包括為滿足施工需要預(yù)留路基寬度寬填的填方量
【答案】:C84、在公路工程發(fā)、承包活動中,發(fā)、承包雙方簽訂工程承包合同時確定的工程量清單中填報的工程數(shù)量為()。
A.清單工程量
B.合同工程量
C.計量工程量
D.支付工程量
【答案】:B85、不屬于變質(zhì)巖的巖石是()。
A.千枚巖
B.大理巖
C.片麻巖
D.白云巖
【答案】:D86、隧道內(nèi)緊急停車帶,停車處的亮度應(yīng)按基本照明亮度的()倍設(shè)計確定。
A.1.0~2.0
B.1.5~2.0
C.0.5~1.0
D.0.5~1.5
【答案】:B87、(2019年真題)中央分隔帶防眩樹種植主要采取()方式。
A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式
B.高大植株散栽式和低矮植株密植式
C.綠籬護(hù)網(wǎng)和四級常青散栽式
D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式
【答案】:A88、(2020年真題)公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。
A.城市與城市之間
B.不同行政區(qū)之間
C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)
D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地
【答案】:D89、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法正確的是()。
A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價
B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上
C.橫向連接攤鋪時側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入
D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時方可進(jìn)行
【答案】:C90、當(dāng)?shù)鼗某至勇裆钤?.0m以內(nèi)時,一般選用天然地基上的(),即石砌或混凝土圬工。
A.沉井基礎(chǔ)
B.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)
C.摩擦樁
D.淺基礎(chǔ)
【答案】:D91、預(yù)算項(xiàng)目及編碼規(guī)則在()體現(xiàn)。
A.總則
B.投資估算或概算預(yù)算編制方法
C.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計算方法
D.附錄
【答案】:B92、通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上的通風(fēng)設(shè)備是()。
A.軸流風(fēng)機(jī)
B.射流風(fēng)機(jī)
C.直流風(fēng)機(jī)
D.曲流風(fēng)機(jī)
【答案】:B93、關(guān)于路基護(hù)欄的說法,錯誤的是()
A.鋼筋混凝土護(hù)欄一般只用于高速和一級公路
B.波形鋼板護(hù)欄Am型和Sm型為加強(qiáng)型
C.波形鋼板護(hù)欄Am級立柱的中心間距為4m
D.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板
【答案】:B94、開挖過程中洞內(nèi)出現(xiàn)大面積滲漏水時,宜采用()將水集中匯流引入排水溝。
A.導(dǎo)流槽
B.輸水管
C.鉆孔
D.縫隙
【答案】:C95、在橫向斜坡地形,棚洞外側(cè)基礎(chǔ)埋置深度超過路面以下()時,宜在路面以下設(shè)置鋼筋混凝土橫向水平拉桿,并錨固于內(nèi)側(cè)基礎(chǔ)或巖體中。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
【答案】:B96、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋,或施工縫漏水增加;隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象,所需采取的隧道病害處治方法是()。
A.錨桿加固
B.排水止水
C.襯砌背后注漿
D.隔熱保溫
【答案】:B97、熱拌瀝青碎石基層施工時,熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于()。
A.8cm
B.9cm
C.10cm
D.12cm
【答案】:C98、某三級公路填方200000m3(壓實(shí)方),全部借方(普通土)采用裝救機(jī)裝車,推土機(jī)配合推松、集土,推土機(jī)的定額計價工程量為()m3。
A.160000
B.172800
C.200000
D.216000
【答案】:D99、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計為T形梁時,應(yīng)采用()結(jié)構(gòu)。
A.裝配式鋼筋混凝土
B.預(yù)應(yīng)力混凝土
C.裝配式簡支
D.整體式鋼筋混凝土
【答案】:B100、下列各項(xiàng)中,不屬于橋梁下部構(gòu)造的是()。
A.錐坡
B.橋墩
C.臺帽
D.耳背墻
【答案】:A101、(2020年真題)河流挾帶泥、砂、礫石,并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕,使河谷加寬的作用稱為()。
A.溶蝕
B.側(cè)蝕
C.下蝕
D.磨蝕
【答案】:B102、(2020年真題)關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn),正確的是()。
A.11kg/m、15kg/m、32kg/m
B.11kg/m、18kg/m、32kg/m
C.12kg/m、16kg/m、35kg/m
D.12kg/m、18kg/m、35kg/m
【答案】:A103、(2019年真題)工程實(shí)施階段的工程量概念,敘述錯誤的是()。
A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的,只是二者單價取定的主體和確定原則不同而已
B.支付工程量之和竣工結(jié)算時應(yīng)大于等于計量工程量之和
C.一個項(xiàng)目計量工程量之和即為工程項(xiàng)目的實(shí)際規(guī)模
D.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報價的基準(zhǔn)數(shù)量,是簽訂合同的組成部分
【答案】:B104、按照作業(yè)內(nèi)容分類,下列選項(xiàng)中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是()。
A.日常巡查
B.日常維修
C.日常監(jiān)督
D.日常保養(yǎng)
【答案】:C105、(2021年真題)下列不屬于交通安全設(shè)施的是()。
A.交通標(biāo)志
B.避險車道
C.凸面鏡
D.照明設(shè)施
【答案】:D106、路面基層采用二灰碎石,碾壓時混合料含水率必須控制在()。
A.3%~4%
B.4%~5%
C.5%~6%
D.6%~8%
【答案】:B107、既適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖,且對圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對有限的預(yù)支護(hù)措施是()。
A.超前錨桿預(yù)支護(hù)
B.超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)
C.管棚預(yù)支護(hù)
D.小鋼管預(yù)支護(hù)
【答案】:B108、下列()屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。
A.服務(wù)區(qū)
B.通信設(shè)施
C.交通標(biāo)線
D.監(jiān)控系統(tǒng)
【答案】:C109、(2020年真題)關(guān)于臨時工程的說法,錯誤的是()。
A.是相對于主體工程而言的
B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀
C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的
D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象
【答案】:A110、路面基層采用二灰碎石,碾壓時混合料含水率必須控制在()。
A.4%~5%
B.5%~6%
C.-1.5%~0.5%
D.3%~5%
【答案】:A111、斜拉橋索塔施工中,使用最多的模板是()。
A.翻模法
B.滑模法
C.爬模法
D.吊掛模板
【答案】:C112、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定,工程量清單分為7章,其中200章是()。
A.路基
B.路面
C.橋梁
D.隧道
【答案】:A113、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是()。
A.路基養(yǎng)護(hù)
B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)
C.路面養(yǎng)護(hù)
D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)
【答案】:C114、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切,穿越水平巖層的隧道,應(yīng)選擇在()的巖層中。
A.巖性堅(jiān)硬
B.軟硬相間
C.軟巖
D.透水性較大
【答案】:A115、工程量清單消耗量定額包括()。[2019年回憶版]
A.機(jī)械臺班費(fèi)用定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
B.施工定額、材料消耗量定額、概算定額、估算指標(biāo)
C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、機(jī)械臺班費(fèi)用定額
【答案】:C116、在風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時間長、風(fēng)向變化不大的路段,可設(shè)置的交通安全設(shè)施是()。
A.多排防雪柵
B.固定式防雪柵
C.移動式防雪柵
D.防風(fēng)柵
【答案】:B117、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞,以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是()。
A.空心板可有效地降低路基的平均高度
B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件
C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土
D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計強(qiáng)度75%時放松預(yù)應(yīng)力筋
【答案】:D118、混凝土集中攪拌時配料數(shù)量允許偏差,允許偏差為±2%的是()。
A.水泥
B.摻合料
C.集料
D.外加劑
【答案】:C119、公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。
A.城市與城市之間
B.不同行政區(qū)之間
C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)
D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地
【答案】:D120、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中,直接與行車和大氣接觸的是()。
A.面層
B.基層
C.底基層
D.墊層
【答案】:A121、一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖,采用沿路塹全寬,以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè),這種作業(yè)方法稱作()。
A.分層縱挖法
B.通道縱挖法
C.分段縱挖法
D.混合式挖掘法
【答案】:A122、信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來采集信息的設(shè)備和裝備,采集的信息不包括()。
A.交通流信息
B.氣象信息
C.道路環(huán)境信息
D.交通廣播信息
【答案】:D123、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,屬于影響橋位選擇的因素的是()
A.城鄉(xiāng)建設(shè)
B.政治、經(jīng)濟(jì)特征
C.地貌特征
D.路線方向
【答案】:D124、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》,工程可行性研究報告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計算費(fèi)率為()。
A.3%
B.5%
C.9%
D.11%
【答案】:C125、下列關(guān)于警告標(biāo)志和禁令標(biāo)志說法不正確的是()。
A.警告標(biāo)志牌形狀為等邊三角形
B.禁令標(biāo)志牌形狀為圓形
C.禁止左右轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志
D.縱坡大于或等于7%的路段應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志
【答案】:C126、(2019年真題)激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素()。
A.流砂
B.侵蝕
C.風(fēng)化
D.地震
【答案】:D127、以下關(guān)于膨脹土路基施工的敘述,說法不正確的是()。
A.膨脹土地區(qū)路基施工,應(yīng)避開雨季作業(yè),加強(qiáng)現(xiàn)場排水
B.膨脹土地區(qū)路基應(yīng)分段施工,各道工序應(yīng)緊密銜接,連續(xù)完成
C.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料
D.摻灰處置后的膨脹土可以用于高速公路、一級公路的路床
【答案】:D128、洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()。
A.磚涵石涵
B.石涵
C.暗涵
D.明涵
【答案】:D129、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同,可分為()。
A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種
B.上跨式和下穿式兩種
C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種
D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種
【答案】:A130、瀝青混合料拌和站采用的拌合設(shè)備一般最佳供應(yīng)范圍宜在()。
A.20~50km
B.20~60km
C.30~50km
D.30~60km
【答案】:C131、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期需注意()。
A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天
B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,限制車速不得超過30km/h
C.碾壓完成后,必須干燥養(yǎng)護(hù)
D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車速限制即可開放通行
【答案】:B132、通過橋梁養(yǎng)護(hù),對公路橋梁進(jìn)行(),系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀況,及時發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。
A.一次性檢查
B.周期性檢查
C.不定時抽查
D.旁站督查
【答案】:B133、單車道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車道隧道可采用()。
A.一臺階法施工
B.二臺階法施工
C.三臺階法施工
D.四臺階法施工
【答案】:B134、巖石的()最高。
A.抗壓強(qiáng)度
B.抗剪強(qiáng)度
C.抗拉強(qiáng)度
D.抗切強(qiáng)度
【答案】:A135、(2021年真題)濕黏土宜采用()進(jìn)行改良,經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計要求后方可用于路基填筑。
A.石灰
B.水泥
C.粉煤灰
D.工業(yè)廢渣
【答案】:A136、將鋼板用化學(xué)黏合劑粘貼在梁(板)的下面,以提高梁(板)的承載能力的橋梁的加固方法為()。
A.增加鋼筋加固法
B.粘貼鋼板加固法
C.增加橫隔板加固法
D.預(yù)應(yīng)力加固法
【答案】:B137、(2021年真題)在路口處設(shè)置的左轉(zhuǎn)、直行標(biāo)志屬于()。
A.警告標(biāo)志
B.禁令標(biāo)志
C.指路標(biāo)志
D.指示標(biāo)志
【答案】:D138、多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過()。
A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
【答案】:B139、下列關(guān)于基坑支護(hù)說法正確的是()。
A.基坑深度>4m時,可采用槽鋼支護(hù)
B.基坑深度≤4m時,宜采用鎖口鋼管樁圍堰支護(hù)
C.錨桿加固孔深≤3m時,宜用先注漿后插入錨桿工藝
D.采用孔底注漿法的注漿管應(yīng)插至距孔底100~150mm處
【答案】:C140、(2019年真題)黃土最主要的特性是()。
A.觸變性
B.膨脹性
C.濕陷性
D.收縮性
【答案】:C141、隧道位置一般設(shè)置在()。
A.褶曲的軸部
B.褶曲的翼部
C.褶曲的外圍
D.褶曲的重心
【答案】:B142、下面哪一項(xiàng)不屬于鹽漬土的主要特點(diǎn)?()
A.溶陷性
B.鹽脹性
C.腐蝕性
D.遇水膨脹,失水收縮
【答案】:D143、下列設(shè)施中,不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。
A.積雪標(biāo)桿
B.緊急停車帶
C.客運(yùn)汽車??空?/p>
D.收費(fèi)廣場攝像頭
【答案】:B144、(2020年真題)平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計的是()。
A.高速公路
B.二級公路
C.三級公路
D.四級公路
【答案】:B145、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是()。
A.工程排污費(fèi)
B.定額測定費(fèi)
C.職工取暖補(bǔ)貼
D.竣(交)工文件編制費(fèi)
【答案】:C146、施加預(yù)應(yīng)力時,實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在()以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并調(diào)整。
A.±3%
B.±4%
C.±5%
D.±6%
【答案】:D147、滑坡防治的工程措施不包括()。
A.排水
B.削坡減載
C.填土反壓
D.鋼筋混凝土蓋板跨越
【答案】:D148、公路橋梁技術(shù)狀況評定時,首先應(yīng)進(jìn)行評定的是()。
A.橋梁構(gòu)件
B.橋梁部件
C.橋面系
D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)
【答案】:A149、在風(fēng)向多變、風(fēng)力大、雪量多的路段,可設(shè)置的交通安全設(shè)施是()。
A.多排防雪柵
B.固定式防雪柵
C.移動式防雪柵
D.防風(fēng)柵
【答案】:C150、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是()。
A.獨(dú)柱式墩.臺
B.雙柱式墩.臺
C.三柱式墩.臺
D.埋置式橋臺
【答案】:B151、()是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的,但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn),所以不是部頒的統(tǒng)一定額。
A.臺班定額
B.預(yù)算定額
C.概算定額
D.估算指標(biāo)
【答案】:B152、(2019年真題)下列工程保通管理費(fèi)說法錯誤的是()。
A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計需要進(jìn)行列支
B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用
C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用
D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)
【答案】:D153、隧道施工的臨時防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合,下列關(guān)于防排水措施說法錯誤的是()。
A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水,其坡度與線路坡度一致
B.洞內(nèi)水位較高時,可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理
C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理
D.塑料止水帶,其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接
【答案】:D154、定額或指標(biāo)的計量單位主要是根據(jù)單位分部分項(xiàng)工程和()確定。
A.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力特性
B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的形體特征及其變化
C.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的費(fèi)用
D.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的消耗量
【答案】:B155、懸索橋的上部構(gòu)造中,承受風(fēng)荷載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件是()。
A.吊索
B.錨碇
C.主纜
D.加勁梁
【答案】:D156、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及()進(jìn)行區(qū)分。
A.土的物理性質(zhì)
B.土的顏色
C.土的塑性指標(biāo)
D.土的化學(xué)組成
【答案】:C157、在圍巖破碎和涌水易塌地段,直接向圍巖體內(nèi)壓水泥漿或化學(xué)漿液,堵塞裂隙水和滲涌水孔指的是()。
A.防水
B.排水
C.截水
D.堵水
【答案】:D158、公路橋梁技術(shù)狀況評定時,首先應(yīng)進(jìn)行評定的是()。
A.橋梁構(gòu)件
B.橋梁部件
C.橋面系
D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)
【答案】:A159、公路技術(shù)狀況以()路段為基本檢測或調(diào)查單元。
A.1200m
B.500m
C.800m
D.1000m
【答案】:D160、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力,稱為()。
A.冷彎性能
B.抗拉性能
C.沖擊韌性
D.抗疲勞性
【答案】:A161、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5~2.4m,大于歷史積雪深度()以上。
A.1.0m
B.1.1m
C.1.2m
D.1.5m
【答案】:C162、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。[2019年回憶版]
A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓
B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍
C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4~6遍
D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍
【答案】:A163、關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔,斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯誤的是()。
A.漂浮體系
B.支承體系
C.剛構(gòu)體系
D.懸吊體系
【答案】:D164、(2019年真題)關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯誤的是()。
A.小構(gòu)件用起重吊梁機(jī)
B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作,因?yàn)樾枰跇虻膬蓚?cè)鋪設(shè)軌道,作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用
C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁,選用跨墩龍門架
D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板,可以采用架橋機(jī)
【答案】:B165、地表流水可分為暫時流水和()兩類。
A.常年積流
B.山洪急流
C.經(jīng)常流水
D.坡面急流
【答案】:C166、工程量清單計價以()為表現(xiàn)形式,以清單中的計價細(xì)目為單元進(jìn)行單價的確定。
A.工程量清單
B.費(fèi)用項(xiàng)目清單
C.估算項(xiàng)目清單
D.預(yù)算項(xiàng)目清單
【答案】:A167、下列各種瀝青路面中,具有強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點(diǎn)的是()。
A.瀝青表面處治路面
B.瀝青貫入式路面
C.熱拌瀝青混合料路面
D.乳化瀝青碎石混合料路面
【答案】:B168、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動面(或帶)整體向下滑動的現(xiàn)象,稱為()。
A.崩塌
B.滑坡
C.泥石流
D.巖溶
【答案】:B169、下列工程量中,屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對承包人已完工程進(jìn)行測量,計算、核查,并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是()。
A.清單工程量
B.合同工程量
C.計量工程量
D.支付工程量
【答案】:C170、隧道洞門工程中,洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不應(yīng)小于()m。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
【答案】:B171、含礫高液限黏土基本代號是()。
A.CHG
B.CLG
C.CHS
D.CLS
【答案】:A172、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于()。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
【答案】:A173、某隧道長度為3000m,按長度進(jìn)行分類屬于()。
A.特長隧道
B.長隧道
C.中隧道
D.短隧道
【答案】:B174、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是()。
A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件
B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處
C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向
D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍
【答案】:B175、()顆粒極細(xì),具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。
A.有機(jī)質(zhì)
B.碎屑物質(zhì)
C.黏土礦物
D.化學(xué)沉積礦物
【答案】:C176、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置()。
A.邊溝
B.排水溝
C.急流槽
D.截水溝
【答案】:A177、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計為T形梁時,應(yīng)采用()。
A.裝配式鋼筋混凝土T形梁
B.預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁
C.裝配式簡支T形梁
D.整體式鋼筋混凝土T形梁
【答案】:B178、混凝土抗壓強(qiáng)度評定時,某組三個試塊得到的強(qiáng)度為40.5MPa,51MPa,61MPa,則該組的評定值為()MPa。
A.40.5
B.51
C.61
D.無效
【答案】:D179、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一,也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是()。
A.經(jīng)常檢查
B.定期檢查
C.特殊檢查
D.專項(xiàng)檢查
【答案】:D180、使用真空脫水工藝時,拌合物適宜坍落度:高溫天()mm;低溫天()mm。
A.20~30;20~30
B.20~30;30~50
C.30~50;20~30
D.30~50;30~50
【答案】:C181、穩(wěn)定土拌合設(shè)備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型,其中大型的生產(chǎn)能力為()。
A.100~200t/h
B.200~400t/h
C.400~600t/h
D.600~800t/h
【答案】:C182、我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是()。
A.小型機(jī)具鋪筑
B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑
C.三輥軸機(jī)組鋪筑
D.碾壓混凝土鋪筑
【答案】:B183、巖漿巖中,酸性巖、中性巖,基性巖三者與瀝青材料的結(jié)合能力由小到大為()。
A.酸性巖<中性巖<基性巖
B.基性巖<中性巖<酸性巖
C.基性巖<酸性巖<中性巖
D.酸性巖<基性巖<中性巖
【答案】:A184、瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料、鋪筑厚度小于()cm的一種薄層路面面層。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B185、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級,三級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于()。
A.1次/月
B.1次/兩月
C.1次/季度
D.1次/半年
【答案】:C186、對于面積在()以下的固定物(如檢查井等)不予扣除。
A.1m2
B.2m2
C.3m2
D.4m2
【答案】:A187、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計的重要工程地質(zhì)資料和工程評價內(nèi)容。
A.地震活動
B.施工條件
C.工程質(zhì)量
D.地質(zhì)構(gòu)造
【答案】:D188、用水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料作為基層、底基層的瀝青路面屬于()。
A.柔性路面
B.剛性路面
C.半剛性路面
D.碎、礫石路面
【答案】:C189、采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔,護(hù)壁混凝土的強(qiáng)度等級樁徑大于1.5m時應(yīng)不小于()。
A.C40
B.C20
C.C25
D.C30
【答案】:D190、樁基礎(chǔ)具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻、耗材少、施工簡便等特點(diǎn)。樁基礎(chǔ)不適用于()。
A.適宜的地基持力層位置較淺
B.沖刷深度不易計算正確
C.結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感
D.施工水位或地下水位較高
【答案】:A191、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為()。
A.黃土
B.軟土
C.膨脹土
D.鹽漬土
【答案】:B192、河流的作用方式包括溶蝕和()。
A.機(jī)械侵蝕
B.溯源侵蝕
C.下蝕作用
D.側(cè)蝕作用
【答案】:A193、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定,隧道通風(fēng)中單向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不宜大于()。
A.10m/s
B.7m/s
C.8m/s
D.9m/s
【答案】:A194、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的薄層是()。
A.封層
B.黏層
C.透層
D.聯(lián)結(jié)層
【答案】:C195、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì),含量越高,工程性質(zhì)()。
A.越好
B.越差
C.越高
D.不受影響
【答案】:B196、鋼材按冶煉方法分,不包括()
A.平爐鋼
B.電爐鋼
C.沸騰鋼
D.氧氣轉(zhuǎn)爐鋼
【答案】:C197、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁說法不正確的是()。
A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等
B.結(jié)構(gòu)剛度大,變形小
C.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁跨越能力小
D.一般采用C40或C50預(yù)應(yīng)力混凝土
【答案】:C198、企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具購置費(fèi)屬于()。
A.設(shè)備購置費(fèi)
B.措施費(fèi)
C.企業(yè)管理費(fèi)
D.專項(xiàng)費(fèi)用
【答案】:C199、(2021年真題)不屬于施工組織設(shè)計必然包括內(nèi)容的是()。
A.施工進(jìn)度計劃
B.資金使用計劃
C.施工現(xiàn)場平面布置
D.資源需要量及其供應(yīng)
【答案】:B200、每年春季或秋季,宜在喬木樹干上距地面()高度范圍內(nèi)刷涂白劑。
A.1.5~2m
B.1~1.5m
C.0.5~1m
D.0~0.5m
【答案】:B201、混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中,當(dāng)不得不調(diào)整板長時,最大板長不宜大于()m。
A.板寬
B.4
C.5
D.6
【答案】:D202、()宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。
A.水平分層填筑法
B.縱向分層填筑法
C.橫向填筑法
D.聯(lián)合填筑法
【答案】:B203、按我國現(xiàn)行規(guī)定,下列()屬于現(xiàn)行公路措施費(fèi)項(xiàng)目。
A.施工機(jī)械維修費(fèi)
B.冬、雨季施工增加費(fèi)
C.材料采購及保管費(fèi)
D.規(guī)費(fèi)
【答案】:B204、()適用于各種土層和中等硬度以下基巖的施工。
A.正循環(huán)鉆
B.反循環(huán)鉆
C.旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)
D.套管鉆機(jī)
【答案】:C205、某施工單位采用粒料樁處理軟基,可采用的粒料是()。
A.生石灰
B.水泥
C.粉煤灰
D.中粗砂
【答案】:D206、橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ),設(shè)計樁長為50m,采用水中樁基平臺,水深3m,平臺頂標(biāo)高為+8.0,河床地面標(biāo)高為+3.0,樁底標(biāo)高-50.0,在編制工程造價時,其成孔工程量應(yīng)為()m。
A.50
B.53
C.56
D.58
【答案】:B207、對大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時,新澆混凝土與下層混凝土溫差不宜大于()℃。
A.30
B.50
C.20
D.25
【答案】:C208、高速公路隧道防水卷材不宜使用()。
A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋
B.連接桿
C.復(fù)合片
D.橫縫
【答案】:C209、工程量清單消耗量定額包括()。
A.施工定額、預(yù)算定額
B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額
C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額
【答案】:C210、激發(fā)滑坡的重要因素是()。
A.巖性
B.水
C.構(gòu)造
D.地震
【答案】:D211、(2021年真題)防眩樹株距依據(jù)的確定不包括()。
A.行車速度
B.人的動視覺
C.車燈光的擴(kuò)散角
D.植物的生長特性
【答案】:D212、《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》中,高速公路橋梁竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計算,每增加1個車道費(fèi)用增加()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:C213、水泥可以以袋作為計量的依據(jù),一袋的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為()kg。
A.10
B.30
C.50
D.100
【答案】:C214、拋石擠淤施工時,在拋石高出水面后,應(yīng)采用()。
A.輕型機(jī)械碾壓
B.重型機(jī)械碾壓
C.反濾層壓實(shí)
D.沖擊夯實(shí)
【答案】:B215、基礎(chǔ)標(biāo)價是參照()和有關(guān)定額計算完成本工程所需的全部費(fèi)用。
A.工程定額
B.企業(yè)定額
C.設(shè)計定額
D.預(yù)算定額
【答案】:B216、激發(fā)滑坡的重要因素是()。
A.巖性
B.水
C.構(gòu)造
D.地震
【答案】:D217、沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),在施工過程中也是擋土防水的圍堰設(shè)施。下列關(guān)于沉井施工說法正確的是()。
A.沉井接高時不得將刃腳掏空
B.筑島材料應(yīng)用透水性差、不易壓實(shí)的黏土
C.墩臺位于旱地時宜用筑島法制作和下沉重力式沉井
D.當(dāng)位于深水處而圍堰筑島困難時可采用重力式沉井
【答案】:A218、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。
A.施工單位
B.設(shè)計單位
C.監(jiān)理單位
D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
【答案】:A219、施工現(xiàn)場不能采用支架法,在墩頂安裝兩個能夠行走的掛籃的施工方法是()。
A.頂推法
B.轉(zhuǎn)體法
C.纜索吊裝
D.懸臂澆筑法
【答案】:D220、夜間施工增加費(fèi)的計算基數(shù)是()。
A.定額人工費(fèi)
B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)
C.定額直接費(fèi)
D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和
【答案】:D221、對于凍脹力引起的病害,處理方法最好的是()。
A.隔熱保溫
B.圍巖壓漿
C.灌漿錨固
D.隧底加固
【答案】:A222、冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與()是路基凍脹翻漿的原因。
A.沉陷變形
B.濕陷變形
C.凍融變化
D.失穩(wěn)變形
【答案】:C223、不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是()。
A.對工程建設(shè)影響的原則
B.道路工程特征相似的原則
C.地表氣候區(qū)劃差異性原則
D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則
【答案】:A224、目前路塹坡面綠化國內(nèi)外不常使用的方式是()。
A.人工挖溝種植
B.機(jī)械噴播綠化
C.人工挖穴種植
D.機(jī)械散播綠化
【答案】:D225、(2020年真題)下列沿河路基防護(hù)中,屬于間接防護(hù)措施的是()。
A.拋石防護(hù)
B.丁壩防護(hù)
C.石籠防護(hù)
D.植物防護(hù)
【答案】:B226、(2020年真題)為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的薄層是()。
A.封層
B.黏層
C.透層
D.聯(lián)結(jié)層
【答案】:C227、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是()。
A.輻射形斜拉索錨固難度小
B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理
C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對較多
D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多
【答案】:A228、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計概算調(diào)整,實(shí)際投資調(diào)增幅度超過靜態(tài)投資估算()的,應(yīng)當(dāng)報項(xiàng)目可行性研究報告審批或者核準(zhǔn)部門調(diào)整投資估算后,再由原初步設(shè)計審批部門審查調(diào)整設(shè)計概算。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%
【答案】:C229、工程量清單計價屬于項(xiàng)目實(shí)施階段的造價文件編制,其組成不包括()。
A.招(投)標(biāo)工程量清單
B.工程設(shè)計費(fèi)用文件
C.合同工程量清單
D.計量與支付文件
【答案】:B230、在交通安全護(hù)欄中,()在公路工程路基段應(yīng)用廣泛。
A.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄
B.纜索護(hù)欄
C.波形鋼板護(hù)欄
D.橋梁護(hù)欄
【答案】:C231、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用()。
A.瀝青貫入式路面
B.級配碎石路面
C.瀝青混凝土路面
D.水泥混凝土路面
【答案】:D232、碎石樁宜采用級配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石,最大粒徑宜不大于(),含泥量應(yīng)小于5%。
A.50mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm
【答案】:A233、按路面力學(xué)特性分類時,路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是()。
A.柔性路面
B.剛性路面
C.半剛性路面
D.碎.礫石路面
【答案】:A234、在長陡下坡路段行車道外側(cè)設(shè)置的供速度失控(制動失靈)車輛駛離正線安全減速的專用車道為()。
A.減速車道
B.避險車道
C.加速車道
D.應(yīng)急車道
【答案】:B235、在拱橋的養(yǎng)護(hù)維修中,主拱圈強(qiáng)度不足時,可加大()。
A.拱圈長度
B.拱圈寬度
C.拱圈截面
D.拱圈體積
【答案】:C236、下列關(guān)于貓道的描述說法不正確的是()。
A.貓道是供主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架
B.貓道的主要承重結(jié)構(gòu)為貓道承重索
C.為了抗風(fēng)穩(wěn)定,一般設(shè)有抗風(fēng)纜、抗風(fēng)吊桿等抗風(fēng)構(gòu)件
D.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.0
【答案】:D237、下列公路交通安全設(shè)施中,防止夜間行車不受對向車輛前照燈強(qiáng)光產(chǎn)生眩目,改善夜間行車條件而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物是()。
A.防落網(wǎng)
B.防眩設(shè)施
C.視線誘導(dǎo)設(shè)施
D.凸面鏡
【答案】:B238、適用于二級及二級以上公路、需要改善抗滑等使用性能的瀝青路面,屬于瀝青路面封層技術(shù)中的()。
A.含砂霧封層
B.稀漿封層
C.微表處封層
D.碎石封層
【答案】:C239、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流,主要以()為主。
A.機(jī)械侵蝕
B.溯源侵蝕
C.下蝕作用
D.側(cè)蝕作用
【答案】:D240、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的有是()。
A.花崗巖
B.大理巖
C.碎屑巖
D.玄武巖
【答案】:C241、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)()。
A.8%~15%
B.30%~50%
C.40%~80%
D.50%~90%
【答案】:C242、大體積混凝土的溫度控制宜按照的原則是()。
A.內(nèi)降外保
B.內(nèi)保外降
C.內(nèi)降外降
D.內(nèi)保外保
【答案】:A243、環(huán)形預(yù)留核心土開挖,適用的隧道圍巖條件是()。[2019年回憶版]
A.Ⅱ~Ⅴ級圍巖,大跨徑
B.Ⅴ~Ⅵ級圍巖,中小跨徑
C.Ⅲ~Ⅴ級圍巖,中小跨徑
D.Ⅴ~Ⅶ級圍巖,小跨徑
【答案】:B244、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。
A.0.3%
B.0.5%
C.2%
D.3%
【答案】:A245、公路線形是指()的空間幾何形狀和尺寸。
A.公路路基
B.公路縱面
C.公路平面
D.公路中線
【答案】:D246、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時,()多用于具有較完整巖石地段的路塹邊坡支擋。
A.錨桿擋土墻
B.錨定板擋土墻
C.加筋土擋土墻
D.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻
【答案】:A247、()是山區(qū)公路水毀的重要動因。
A.溶蝕作用
B.機(jī)械侵蝕作用
C.下蝕作用
D.側(cè)蝕作用
【答案】:D248、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決定于()。
A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況
B.巖體的物理性質(zhì)
C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)
D.溫度、氣壓等外界條件
【答案】:A249、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式,下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是()。
A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式
B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)
C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力
D.施工對周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小
【答案】:C250、公路通信系統(tǒng)基本組成中,()是公路內(nèi)部專用的安全報警電話,它為公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。
A.業(yè)務(wù)電話
B.指令電話
C.緊急電話
D.內(nèi)部對講電話
【答案】:C251、含砂高液限粉土基本代號是()。
A.MHG
B.MLG
C.MHS
D.MLS
【答案】:C252、(2019年真題)關(guān)于定額與清單計價的區(qū)別,下列說法錯誤的是()。
A.直接費(fèi)的計算方法不一致
B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致
C.定額適用于項(xiàng)目各階段的工程計價清單適用于合同簽訂及計量、支付
D.清單工程量的計算范圍為工程的實(shí)體,而定額工程量除了涉及實(shí)體工程數(shù)量的計算外,還需計算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量
【答案】:B253、公路隧道噴射混凝土與()連接效果最好。
A.工字鋼鋼拱架
B.槽鋼鋼拱架
C.格柵鋼架
D.工字鋼鋼拱架墊塞的石塊
【答案】:C254、()是充滿于兩個隔水層之間含水層中的地下水。
A.裂隙水
B.承壓水
C.巖溶水
D.潛水
【答案】:B255、強(qiáng)夯置換法處理深度不宜大于()。[2019年回憶版]
A.5m
B.6m
C.7m
D.8m
【答案】:C256、瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)和()。
A.封層技術(shù)
B.路面改善技術(shù)
C.路面翻修技術(shù)
D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)
【答案】:A257、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)是進(jìn)行整套設(shè)備()所需的全部費(fèi)用。
A.調(diào)試
B.無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
C.帶負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)
D.安裝
【答案】:C258、下列混凝土性能中,()能夠反映出混凝土的和易性。
A.流動性
B.抗?jié)B性
C.抗凍性
D.密實(shí)性
【答案】:A259、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為()。
A.黃土
B.軟土
C.膨脹土
D.鹽漬土
【答案】:B260、為消除超高車輛對橋梁、隧道的威脅,公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于()時可設(shè)置防撞限高架。
A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m
【答案】:D261、應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于()。[2019年回憶版]
A.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)
B.工程保通管理費(fèi)
C.其他費(fèi)用
D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)
【答案】:D262、(2020年真題)公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下,使路基中土體(),出現(xiàn)路基開裂、沉陷,甚至滑塌失穩(wěn)。
A.顆粒增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少
B.顆粒減小,有效應(yīng)力和摩擦力減少
C.孔隙水壓力增大,強(qiáng)度和摩擦力減少
D.孔隙水壓力增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少
【答案】:D263、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋,側(cè)壁混凝土擠出,采用()處置方法。
A.錨桿加固
B.排水止水
C.施作鋼帶
D.噴射混凝土
【答案】:A264、埋置式橋臺在臺身上設(shè)置背墻和短小的耳墻與路堤銜接,耳墻伸入路堤的長度應(yīng)不小于()cm。
A.30
B.40
C.50
D.60
【答案】:C265、為恢復(fù)、保持或提升公路服務(wù)功能而集中實(shí)施的完善增設(shè)、加固改造、拆除重建、災(zāi)后恢復(fù)等工程而進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)為()。
A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)
B.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)
C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)
D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)
【答案】:B266、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。
A.地震活動
B.踩空塌陷
C.路基沉陷變形
D.不均勻鼓脹變形
【答案】:C267、路面工程中,墊層施工中符合規(guī)定的做法是()。
A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土
B.在鋪筑墊層前,應(yīng)清除路基面,保證路基干燥
C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理
D.兩段作業(yè)銜接處,第一段留下3~6m不進(jìn)行碾壓
【答案】:A268、公路安全設(shè)施中,()是一種與道路等寬的圓形凸起構(gòu)造物,用于降低車輛行駛速度。
A.減速丘
B.防雪柵
C.交通標(biāo)線
D.避險車道
【答案】:A269、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是()。[2019年回憶版]
A.工資性津貼
B.差旅交通費(fèi)
C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)
D.零星固定資產(chǎn)購置費(fèi)
【答案】:C270、不屬于半剛性類型基層分類的是()。
A.水泥穩(wěn)定土
B.石灰穩(wěn)定土
C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土
D.熱拌瀝青碎石
【答案】:D271、()對斜坡土石的作用,是形成滑坡的重要條件。
A.風(fēng)化
B.水
C.地震
D.凍融
【答案】:B272、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)屬于()。
A.安全生產(chǎn)費(fèi)
B.人工費(fèi)
C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)
D.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)
【答案】:C273、(2020年真題)關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法,正確的是()。
A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電
B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種
C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī),主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)
D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施
【答案】:A274、不能做瀝青路面基層的是()。
A.熱拌瀝青碎石
B.瀝青瑪蹄脂
C.瀝青碎石混合料
D.灌入式瀝青
【答案】:B275、泥石流流域中的(),一般位于流域的中、下游地段,多為溝谷地形。
A.形成區(qū)
B.流通區(qū)
C.堆積區(qū)
D.緩流區(qū)
【答案】:B276、瀝青穩(wěn)定基層施工應(yīng)做()的試驗(yàn)路段。
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
【答案】:B277、隧道圍巖為Ⅰ~Ⅲ級圍巖的單洞雙車道隧道,宜采用()。
A.全斷面
B.留核心土法
C.中導(dǎo)洞法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
【答案】:A278、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是()。
A.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
B.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
C.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
D.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗(yàn)→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑
【答案】:A279、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離()。
A.不小于2.0m
B.不小于1.5m
C.不小于1.0m
D.不小于0.5m
【答案】:B280、(2021年真題)下列不屬于隧道襯砌按功能分類的是()。
A.承載襯砌
B.構(gòu)造襯砌
C.支擋襯砌
D.裝飾襯砌
【答案】:C281、(2021年真題)交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別不少于()。
A.1次月、1次半年
B.1次月、1次年
C.1次季度、1次半年
D.1次季度、1次年
【答案】:B282、當(dāng)高速公路和一級公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于()℃時,不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:B283、石方路堤施工時,適用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤的施工方法是()。
A.水平分層填筑法
B.縱向分層填筑法
C.豎向填筑法
D.強(qiáng)力夯實(shí)法
【答案】:C284、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法不正確的是()。
A.告示標(biāo)志可用來指引道路設(shè)施
B.輔助標(biāo)志形狀為圓形
C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況
D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符
【答案】:B285、支擋結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)處治中,通過打設(shè)抗滑樁,增強(qiáng)擋墻整體抗變形能力或減少墻后土體壓力的是()。
A.抗滑樁加固法
B.加大截面法
C.錨固法
D.設(shè)置格構(gòu)梁
【答案】:A286、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法錯誤的是()。
A.橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫
B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫
C.橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型
D.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫
【答案】:D287、縱向接縫部分的施工,攤鋪時采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用()。
A.切刀切齊
B.接縫機(jī)技術(shù)
C.冷接縫
D.熱接縫
【答案】:D288、當(dāng)沉井沉至設(shè)計高程后,經(jīng)檢查基底合格,應(yīng)及時進(jìn)行封底,封底混凝土的厚度,一般應(yīng)由計算確定,但其頂面應(yīng)高出刃腳根部不小于()。
A.30cm
B.50cm
C.60cm
D.80cm
【答案】:B289、(2020年真題)關(guān)于施工組織設(shè)計工程對象分類,正確的是()。
A.施工組織總設(shè)計、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計
B.施工組織總設(shè)計、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計
C.施工組織總設(shè)計、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計、分部工程施工組織設(shè)計
D.施工組織總設(shè)計、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計、分部工程施工組織設(shè)計、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計
【答案】:C290、夜間施工增加費(fèi)以()為基數(shù),乘以相應(yīng)的夜間施工增加費(fèi)費(fèi)率計算。
A.定額人工費(fèi)
B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)
C.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和
D.定額人工費(fèi)與定額材料費(fèi)及定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和
【答案】:C291、各類養(yǎng)護(hù)工程中,可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要,直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是()。
A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)
B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)
C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)
D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)
【答案】:D292、工程量清單根據(jù)在公路建設(shè)過程中訂立時間、階段的不同分類,不包括()。
A.招標(biāo)工程量清單
B.投標(biāo)工程量清單
C.合同工程量清單
D.計劃工程量清單
【答案】:D293、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土面層施工的說法,錯誤的是()。
A.攤鋪面板位置應(yīng)灑水濕潤,但不得積水
B.縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂瀝青
C.不可用人工進(jìn)行局部修整
D.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5~10m
【答案】:C294、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》,工程可行性研究報告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計算費(fèi)率為()。
A.3%
B.5%
C.9%
D.11%
【答案】:C295、關(guān)于定額與清單計價的區(qū)別,下列說法錯誤的是()。[2019年回憶版]
A.清單與定額用途不同
B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致
C.清單與定額計算口徑不同
D.清單與定額工程量計算覆蓋的范圍不一致
【答案】:B296、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤,.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。
A.0.5
B.0.7
C.0.8
D.1.2
【答案】:B297、對于面積在()以下的固定物(如檢查井等)不予扣除。
A.1m2
B.2m2
C.3m2
D.4m2
【答案】:A298、下列挖方路基斷面類型中,適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()
A.直線形邊坡斷面
B.折線形邊坡斷面
C.擋土墻斷
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