林保山隧道出口低瓦斯段專(zhuān)項(xiàng)施工方案-副本

1.工程概況31.1.工程簡(jiǎn)介31.2.建設(shè)工程所在地區(qū)特征41.2.1.地形地貌41.2.2.氣象特征41.2.3.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)42.瓦斯的特性及危害性62.1.瓦斯的特性62.1.1.爆炸性62.1.2.滲透性72.1.3.不穩(wěn)定性72.1.4.窒息性72.2.瓦斯爆炸的必要條件72.2.1.瓦斯?jié)舛?2.2.2.引火源82.2.3.足夠的氧氣82.3.瓦斯隧道分類(lèi)93.瓦斯隧道施工方案93.1.總體施工方案93.2瓦斯監(jiān)測(cè)方案113.2.1.瓦斯監(jiān)測(cè)方法113.2.2.瓦斯檢查制度143.2.3.瓦斯及有害氣體監(jiān)控作業(yè)流程圖153.3瓦斯地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案15瓦斯地質(zhì)超前鉆孔153.3.2.鉆孔探測(cè)內(nèi)容15．鉆孔揭示的地質(zhì)情況判定及特殊情況處理153.4.通風(fēng)方案163.4.1.通風(fēng)要求163.4.2.通風(fēng)設(shè)計(jì)173.5.瓦斯隧道施工技術(shù)要求及方法、工藝23施工原那么23施工方法工藝23鉆爆作業(yè)243.5.4.支護(hù)274.瓦斯隧道施工平安措施284.1施工平安管理措施284.1.1.建立平安管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)瓦斯的管理實(shí)行三級(jí)管理制：304.1.2.進(jìn)行職工平安教育及上崗培訓(xùn)304.2施工平安技術(shù)措施314.2.1.瓦斯隧道供電,須采用雙回路直供電源線路314.2.2.使用防爆電器和作業(yè)機(jī)械314.2.3.使用煤礦平安炸藥和毫秒電雷管325.瓦斯爆炸事故的處理與救護(hù)325.1.瓦斯爆炸事故的處理325.1.1.處理措施325.2.瓦斯突出事故的處理335.2.1.處理措施335.3.事故救援345.3.1.救護(hù)隊(duì)配備345.3.2.救護(hù)程序345.4.瓦斯爆炸故災(zāi)后調(diào)查345.4.1.事故分類(lèi)345.4.2.事故報(bào)告355.4.3.事故調(diào)查365.4.4.現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)的根本任務(wù)375.4.5.現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)根本要求375.4.6.事故調(diào)查的程序386.瓦斯隧道作業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案396.1.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)396.2.瓦斯突出、爆炸事故應(yīng)急措施416.3.應(yīng)急物資及設(shè)備436.3.1.應(yīng)急物資436.3.2.應(yīng)急設(shè)備43附圖1：瓦斯及有害氣體控制作業(yè)流程圖-44-1.工程概況1.1.工程簡(jiǎn)介林保山隧道位于安樂(lè)站～南澗站區(qū)間，進(jìn)口里程為DK54+233，出口里程為DK68+309，全長(zhǎng)14076m。隧道線路縱坡為人字坡：依次為417m的平坡，其后為6‰〔1850m長(zhǎng)〕、14‰〔800m長(zhǎng)〕、22‰〔4000m長(zhǎng)〕、15‰〔700m長(zhǎng)〕、5‰〔700m長(zhǎng)〕的上坡，其后為5‰〔4650m長(zhǎng)〕、1‰〔959m長(zhǎng)〕下坡。線路平面：除洞身DK54+915.818～DK55+476.752段560.934m位于R-3000m的左偏曲線上DK66+301.976～DK67+117.781段815.805m位于R-3000m的左偏曲線上外，其余均位于直線上。隧道洞身拱頂以上最大埋深約706m，最小埋深約93m，洞身無(wú)淺埋段。林保山隧道出口工區(qū)范圍為DK66+018～DK68+309,全長(zhǎng)2291m，為加快施工進(jìn)度，滿(mǎn)足施工場(chǎng)地、施工通風(fēng)、防災(zāi)救援及棄渣等需要，出口工區(qū)設(shè)1座平導(dǎo)，平導(dǎo)全長(zhǎng)1015m，采用單車(chē)道無(wú)軌運(yùn)輸。1.2.建設(shè)工程所在地區(qū)特征1.2.1.地形地貌隧區(qū)屬中山剝蝕、侵蝕地貌，地形起伏大，沖溝深切發(fā)育，最高點(diǎn)位于隧道洞身上的廟山新山寺〔海拔為2694.84m〕，最低點(diǎn)位于隧道進(jìn)口端的巍山河〔河床高程約1650m〕，隧道出口端的樂(lè)秋河河床高程約1740m，隧道洞身主要發(fā)育中和鋪河溝〔河床高程約1750m〕，溝谷多呈“V”型。隧道洞身地面高程1650～2520m，相對(duì)高差870m，自然橫坡20°～50°，基巖大多裸露。隧道穿越廟山分水嶺，山脊多呈尖棱形，斜坡上覆土層較薄，基巖零星出露，植被較發(fā)育，以松樹(shù)及灌木等為主；低緩地帶覆土較厚，多被墾為旱地，種植有水稻、玉米、烤煙等農(nóng)作物。隧道進(jìn)口位于巍山縣巍寶山鄉(xiāng)安樂(lè)村的巍山河右〔南〕岸，出口位于南澗縣樂(lè)秋鄉(xiāng)瓦午村的樂(lè)秋河左〔北〕岸，進(jìn)出口段斜坡較陡，自然橫坡約50°，植被較發(fā)育。隧區(qū)附近有縣鄉(xiāng)道和鄉(xiāng)村道路相通，交通條件一般。進(jìn)口端位于省道214線附近，交通條件方便；出口端位于樂(lè)秋河岸，僅附近有鄉(xiāng)道相通，交通條件較差；1號(hào)、2號(hào)斜井均位于安樂(lè)至茶克塘公路附近，交通條件方便；3號(hào)、4斜井均位于溝槽地帶，附近有鄉(xiāng)道相通，交通條件較方便，但出口端及3號(hào)、4號(hào)斜井均需修建施工便道。沿線路兩側(cè)村莊民房零星分布，主要村莊為安樂(lè)村、安樂(lè)堤、阿直度、中和鋪、茶克塘、曬肚皮、瓦午村、東達(dá)已等。1.2.2.氣象特征屬熱帶季風(fēng)氣候，分雨旱季。大理州冬干夏雨，赤道低氣壓移來(lái)時(shí)〔冬半年11月至次年4月〕為干季雨量?jī)H占全年降雨量的5～15%，信風(fēng)移來(lái)時(shí)〔夏半年5～10月〕為雨季降雨量占全年的85～95%；垂直差異顯著。1.2.3.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)隧區(qū)上覆第四系全新統(tǒng)坡洪積〔Q4dl+el〕粉質(zhì)黏土、粗角礫土及滑坡堆積〔Q4del)碎石土等，出口端外溝槽及洞身局部溝谷為沖洪積〔Q4al+pl)粗圓礫土、卵石土。下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)壩注路組〔J3b〕泥巖夾粉砂巖及鈣質(zhì)礫巖、砂巖，中統(tǒng)花開(kāi)左組上段〔J2h2〕泥巖夾泥灰?guī)r，下段〔J2h1〕泥巖、粉砂巖、石英砂巖，下統(tǒng)漾江組〔J1y〕泥巖夾砂巖、粉砂巖，三疊系上統(tǒng)麥初箐組〔T3m〕砂巖、泥質(zhì)粉砂巖夾灰?guī)r、炭質(zhì)泥巖及褐煤線等。測(cè)區(qū)地處印度板塊與歐亞板塊碰撞縫合帶，揚(yáng)子亞板塊、印支亞板塊、滇緬泰亞板塊三大亞板塊以紅河斷裂帶和瀾滄江深大斷裂為分界。本隧道位于上述兩個(gè)深大斷裂之間，屬于印支亞板塊之唐古拉-昌都-蘭坪-思茅褶皺系〔一級(jí)構(gòu)造〕蘭坪-思茅褶皺帶〔二級(jí)構(gòu)造〕云龍-江城褶皺束〔三級(jí)構(gòu)造〕。印支亞板塊為紅河斷裂與瀾滄江斷裂所夾持，呈長(zhǎng)條形塊體。加里東運(yùn)動(dòng)使基底褶皺隆起，并與揚(yáng)子亞板塊別離；印支運(yùn)動(dòng)上升為陸，與之同時(shí)塊體中部裂陷成槽谷，堆積了巨厚的中生界紅層；喜山期形成弧形斷褶帶，伴有強(qiáng)烈的巖漿活動(dòng)與變質(zhì)作用；喜山運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生斷塊差異升降，普洱、寧洱、通關(guān)一帶活動(dòng)明顯，有第四紀(jì)火山噴發(fā)，是多地震的地區(qū)之一。區(qū)域內(nèi)的新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，一般表現(xiàn)為強(qiáng)烈的垂直差異運(yùn)動(dòng)和斷塊的側(cè)向滑移，及以近南北向斷裂左旋位移和北西向右旋位移為代表的斷裂活動(dòng)。具有繼承性和新生性，時(shí)間上具有階段性，空間上具有差異性、掀斜性。新構(gòu)造以上升為主，上升速率一般在2～8mm/a。測(cè)區(qū)位于青藏滇緬印尼巨型歹字型構(gòu)造體系中部，主要發(fā)育巍山北北西向構(gòu)造帶，尚發(fā)育經(jīng)向構(gòu)造體系之南北向構(gòu)造帶次之，另有東西向構(gòu)造帶呈片段出露。區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，褶皺較多，活動(dòng)斷裂及深大斷裂發(fā)育，主要發(fā)育有洱源-彌渡斷裂〔紅河斷裂帶〕、維西-喬后斷裂帶〔巍山斷裂帶〕、無(wú)量山斷裂帶〔普洱斷裂〕、瀾滄江斷裂帶、南汀河斷裂帶等深大活動(dòng)斷裂構(gòu)成?？偟臉?gòu)造比擬復(fù)雜，但其構(gòu)造輪廓亦較清晰，隧道區(qū)處于巍山北北西向構(gòu)造帶，構(gòu)造以斷裂為主，褶皺次之。隧道洞身地帶主要發(fā)育褶皺有茶克塘向斜，斷裂有六花庫(kù)性質(zhì)不明斷裂〔F20)、打馬坎性質(zhì)不明斷裂〔F21)、茶克塘推測(cè)斷層、廟山-太極頂壓扭性斷裂〔F22)、克西村壓扭性斷裂〔F19)、瓦午推測(cè)斷層等，巍山河壓扭性斷裂〔F25)和西打已壓扭性斷裂〔F18)那么分別分布于隧道進(jìn)、出口端外，對(duì)隧道影響不大。此外，根據(jù)野外地質(zhì)測(cè)繪及物探資料，隧道洞身可能還存在一些不明的局部斷層。受區(qū)域構(gòu)造帶的影響，區(qū)內(nèi)斷層、褶皺較發(fā)育。隧道圍巖巖體節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖體較破碎。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》〔GB18306～2001〕，中國(guó)地震局地殼應(yīng)力研究所《新建祥云至臨滄鐵路工程場(chǎng)區(qū)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃報(bào)告》〔2014年7月〕及《新建祥云〔大理〕至臨滄線大理至巍山段工程場(chǎng)區(qū)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃報(bào)告》〔2015年3月〕的劃分，工程區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.20g，地震動(dòng)反響譜特征周期為0.45s?！?〕地表水隧道穿越廟山地表水分水嶺，洞身地段溝槽橫切，河流及沖溝發(fā)育，主要發(fā)育有巍山河、樂(lè)秋河。DK61+750之前為巍山河小流域，隧道洞身主要河流為中和鋪溝水，地表水大致由南向北均匯入巍山河；DK61+750之后為樂(lè)秋河小流域，地表無(wú)較大河流，地表水由北向南均匯入樂(lè)秋河。巍山河與樂(lè)秋河分別流經(jīng)隧道進(jìn)、出口端外，均大致由西向東流向，經(jīng)南澗匯入禮社江，最終匯入紅河，屬紅河水系。地表水流量受季節(jié)控制明顯，雨季水量較大，旱季相對(duì)較小，受大氣降雨補(bǔ)給，分別向巍山河、樂(lè)秋河排泄，洞身無(wú)較大的水庫(kù)?！?〕地下水地下水的賦存與分布主要受地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌、巖性及氣候等因素的控制，測(cè)區(qū)水文地質(zhì)條件較復(fù)雜，地下水類(lèi)型復(fù)雜，主要有松散鹽類(lèi)孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水及斷層裂隙水。〔3〕水化學(xué)特性地表水PH為7.1和6.84，水質(zhì)類(lèi)型分屬HCO3--SO42--Ca2+-Mg2+、HCO3--Cl--Ca2+型水。根據(jù)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》〔TB10005-2010),在環(huán)境作用類(lèi)別為化學(xué)侵蝕環(huán)境時(shí)，地表水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)均無(wú)侵蝕性。隧道區(qū)DK54+366～DK54+650、DK58+800～DK60+640段的花開(kāi)左組上段〔J2h2〕地層及DK65+900～DK68+310段的麥初箐組〔T3m〕地層中地下水按具侵蝕性考慮，環(huán)境作用等級(jí)為H1。其他地段地層地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)一般無(wú)侵蝕性。〔4〕隧道涌水量隧區(qū)不良地質(zhì)主要有滑坡、順層偏壓、巖溶、有害氣體、斷層破碎帶、水庫(kù)坍岸、高地應(yīng)力、高地溫等。2.瓦斯的特性及危害性本隧道有害氣體主要是煤礦瓦斯，蘊(yùn)藏在炭質(zhì)頁(yè)巖及褐煤線中，比空氣輕，具有無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒之特性，易積聚在坑道頂部，滲透性高，擴(kuò)散速度大，約為空氣的1.6倍，容易透過(guò)裂隙興旺，結(jié)構(gòu)松散的巖石。其中甲烷占絕大多數(shù)，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般還含有硫化氫、二氧化碳、氮和水氣，以及微量的惰性氣體。2.1.瓦斯的特性2.1.1.爆炸性瓦斯本身是不會(huì)自燃和爆炸的，但當(dāng)和空氣〔氧氣〕以一定比例混合均勻并到達(dá)一定濃度后，遇到火源，才會(huì)燃燒和發(fā)生爆炸。2.1.2.滲透性瓦斯的滲透性極高，擴(kuò)散速度快，其擴(kuò)散性較空氣高1.6倍，容易透過(guò)裂隙興旺、結(jié)構(gòu)松散的巖石或煤層，滲透到隧道開(kāi)挖空間里。2.1.3.不穩(wěn)定性瓦斯在煤體和圍巖中以游離狀態(tài)和吸著狀態(tài)存在。兩種狀態(tài)的瓦斯是處在不斷變化的動(dòng)平衡中，當(dāng)溫度、壓力等外界條件變化時(shí)，平衡就被打破。壓力升高溫度降低時(shí)，局部瓦斯將由游離狀態(tài)轉(zhuǎn)化為吸著狀態(tài)，反之，壓力降溫度升時(shí)，又會(huì)有局部瓦斯由吸著狀態(tài)轉(zhuǎn)化為游離狀態(tài)。2.1.4.窒息性瓦斯是無(wú)毒、無(wú)色、無(wú)味的，但不適合呼吸。瓦斯?jié)舛壬?，空氣中氧氣濃度急劇下降，?huì)引起人員窒息。煤礦許多瓦斯傷亡事故中，有很大局部是瓦斯窒息造成的。2.2.瓦斯爆炸的必要條件瓦斯爆炸必須具備三個(gè)條件：一定的瓦斯?jié)舛?，一定溫度的引火源和足夠的氧氣?.2.1.瓦斯?jié)舛韧咚贡ㄊ怯幸欢ǖ臐舛确秶模谛迈r空氣中，當(dāng)甲烷濃度低于5%界限時(shí)，遇火不爆炸，但能在火焰外圍形成燃燒層；濃度高于16%界限時(shí)，在遇火源時(shí)不爆炸也不燃燒。一般情況下，瓦斯在空氣中的濃度為5%～16%時(shí)，才可能發(fā)生爆炸。當(dāng)然，瓦斯的爆炸界限不是固定不變的。當(dāng)瓦斯中混入某些可燃性氣體時(shí)，不僅增加了爆炸性氣體的總濃度，而且會(huì)使瓦斯爆炸的下限降低。當(dāng)隧道〔或礦井〕空氣中含有煤塵時(shí)，也會(huì)使瓦斯的爆炸下限降低，增加爆炸的危險(xiǎn)性。此外，瓦斯混合氣體的初溫越高，爆炸界限就越大。所以，當(dāng)隧道〔礦井〕發(fā)生火災(zāi)時(shí)，高溫會(huì)使原來(lái)不具備爆炸條件的瓦斯發(fā)生爆炸。但如有惰性氣體混入，可在一定程度上降低瓦斯爆炸的危險(xiǎn)性。少量參加惰性氣體可縮小瓦斯爆炸界限，多量參加甚至能使瓦斯混合氣體失去爆炸性。2.2.2.引火源瓦斯爆炸的第二個(gè)必要條件是高溫火源的存在。一般，瓦斯的引火溫度為650～750℃左右。明火、煤炭自燃、電氣火花、熾熱的平安燈網(wǎng)罩、吸煙、甚至撞擊或摩擦產(chǎn)生的火花等，都足以引燃瓦斯。不同濃度的瓦斯引火溫度不同，高溫也可能引燃低濃度的瓦斯。由于瓦斯的熱容量很大(約空氣的2.5倍)，當(dāng)其遇火后并不立即發(fā)生反響，需要遲延一個(gè)很短的時(shí)間后才能燃燒和爆炸，這種現(xiàn)象稱(chēng)為延遲引火現(xiàn)象。其延遲引火的時(shí)間稱(chēng)為感應(yīng)期，這種現(xiàn)象對(duì)隧道〔礦井〕的平安生產(chǎn)有著重要作用。在使用平安炸藥進(jìn)行爆破時(shí)，即使爆溫能高達(dá)2000℃左右，但由于爆焰存在的時(shí)間極短(通常僅為千分之幾秒)，也不致將附近的瓦斯引爆。2.2.3.足夠的氧氣大量實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)含瓦斯的混合氣體中氧濃度降低時(shí)，瓦斯的爆炸界限隨之縮小，當(dāng)氧濃度低于12%時(shí)，瓦斯混合氣體即失去爆炸性，即使遇到明火也不會(huì)發(fā)生爆炸。2.3.瓦斯隧道分類(lèi)瓦斯隧道分為低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三種，瓦斯隧道的類(lèi)型按隧道內(nèi)瓦斯工區(qū)的最高級(jí)確定。瓦斯隧道工區(qū)分為非瓦斯工區(qū)、低瓦斯工區(qū)、高瓦斯工區(qū)、瓦斯突出工區(qū)共四類(lèi)。低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對(duì)瓦斯涌出量進(jìn)行判定。當(dāng)全工區(qū)的瓦斯涌出量小于0.5m3/min時(shí)，為低瓦斯工區(qū):大于或等于0.5m3/min時(shí)，為高瓦斯工區(qū)。該隧道參考相同含煤地層學(xué)明煤礦瓦斯鑒定結(jié)論，瓦斯最大絕對(duì)涌出量為0.26m3/min,該隧道屬低瓦斯隧道。瓦斯隧道只要有一處有突出危險(xiǎn)，該處所在的工區(qū)即為瓦斯突出工區(qū)。高、低瓦斯隧道分類(lèi)是相對(duì)的，低瓦斯隧道假設(shè)通風(fēng)效果不好，瓦斯聚集后也會(huì)形成高瓦斯，高瓦斯隧道加強(qiáng)通風(fēng)后亦能變成低瓦斯隧道。瓦斯隧道施工，關(guān)鍵在于加強(qiáng)通風(fēng)、監(jiān)測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及控制爆破等工序。3.瓦斯隧道施工方案3.1.總體施工方案1〕隧道通風(fēng)采用壓入式通風(fēng),瓦斯檢測(cè)采用人工檢測(cè),隧道施工采用新奧法施工，人工風(fēng)鉆打眼，礦用炸藥、煤礦許用電雷管起爆，光面爆破，超前小導(dǎo)管和噴射砼支護(hù)，臺(tái)階法開(kāi)挖，砼在洞外集中拌和，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，泵送入模。2〕隧道開(kāi)挖后立即施作初期支護(hù)，及時(shí)進(jìn)行仰拱施工，盡快完成二次襯砌，及早封閉，減少瓦斯溢出量。遵循短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原那么穩(wěn)步前進(jìn)。3〕隧道通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)，掌子面至模板臺(tái)車(chē)地段的死角、塌腔等部位設(shè)置移動(dòng)式局扇〔采用軸流風(fēng)機(jī)〕配合軟風(fēng)管供風(fēng)，以增加瓦斯易聚地段的風(fēng)速，將積聚的瓦斯吹出，防止瓦斯積聚。輔助坑道與正洞交叉洞安裝2臺(tái)110KW射流風(fēng)機(jī)〔1臺(tái)備用〕，所有掘進(jìn)工作面的局部扇風(fēng)機(jī)都須裝設(shè)三專(zhuān)〔專(zhuān)用變壓器、專(zhuān)用開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用線路〕、一閉鎖〔風(fēng)、電〕設(shè)施，保證局扇、風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。4〕施工模式的選擇結(jié)合本工程特點(diǎn)，采取瓦斯?jié)舛认拗捣辣┕つＪ浇M織施工?！?〕瓦斯?jié)舛认拗祬⒖己徒梃b同類(lèi)隧道施工方法，擬定以下四種施工狀態(tài)：①、瓦斯?jié)舛龋?.25%為正常作業(yè)狀態(tài)，在此限值內(nèi)宜采用通用設(shè)備。②、瓦斯?jié)舛仍?.25%～0.5%時(shí)為防爆作業(yè)狀態(tài)，在此限值內(nèi)宜采用“礦用一般型”設(shè)備。③、瓦斯?jié)舛仍?.5%～1.0%時(shí)為警戒防爆作業(yè)狀態(tài)，在此限值內(nèi)郭應(yīng)選用“礦用防爆型”設(shè)備。④、當(dāng)瓦斯?jié)舛仍?.0%～1.5%時(shí)為警戒防爆監(jiān)視作業(yè)狀態(tài)，在此限值內(nèi)郭應(yīng)選用“礦用防爆型”設(shè)備。指揮員和瓦斯檢測(cè)平安員必須在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督測(cè)，以掌握瓦斯變化狀態(tài)，及時(shí)報(bào)警并進(jìn)行處理。林保山隧道設(shè)計(jì)為低瓦斯隧道，擬采用通用施工機(jī)械設(shè)備，減少投資和提高施工效率。3.2瓦斯監(jiān)測(cè)方案3.2.1.瓦斯監(jiān)測(cè)方法林保山隧道采用人工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，實(shí)行裝藥前，放炮前，爆破后人工進(jìn)行瓦斯檢查〔即一炮三檢查〕。使得開(kāi)挖過(guò)程中監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛茸龅讲婚g斷，對(duì)隧道范圍進(jìn)行24小時(shí)全天候監(jiān)控?！?〕瓦斯壓力的測(cè)定采用在掘進(jìn)工作面打孔測(cè)壓，用直徑6—8mm的紫銅管作為測(cè)壓導(dǎo)孔，連接精度1.5級(jí)以上的壓力表，封孔后，測(cè)取瓦斯壓力值?！?〕瓦斯含量的測(cè)定測(cè)定隧道內(nèi)空氣中游離瓦斯和吸附瓦斯的總和。測(cè)試分為固定點(diǎn)測(cè)定和巡回測(cè)定，組成瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?！?〕測(cè)定儀器使用瓦斯報(bào)警定點(diǎn)懸掛裝置及手持儀表洞內(nèi)巡回監(jiān)測(cè)儀器進(jìn)行人工監(jiān)測(cè)。在隧道的掘進(jìn)工作面和回風(fēng)地段分別安設(shè)瓦斯遙測(cè)報(bào)警斷電儀，當(dāng)測(cè)試點(diǎn)的瓦斯?jié)舛鹊竭_(dá)控制的允許濃度時(shí)，切斷電源并發(fā)出聲響和燈光報(bào)警。瓦斯檢查員配備手持式瓦斯檢測(cè)儀，進(jìn)行巡回檢查。每工作面各配備3臺(tái)JCB-2型甲烷測(cè)定報(bào)警器，用于洞內(nèi)巡回檢測(cè)；配備3臺(tái)GWJ-IA型光干預(yù)型甲烷測(cè)定器，該裝置不但能測(cè)甲烷，還能測(cè)出二氧化碳濃度。普通型攜帶測(cè)量?jī)x表只準(zhǔn)在瓦斯勞動(dòng)保護(hù)濃度1%以下地點(diǎn)使用?！?〕瓦斯監(jiān)測(cè)的時(shí)間安排①工作面的瓦斯監(jiān)測(cè)連續(xù)進(jìn)行，回風(fēng)道的瓦斯監(jiān)測(cè)每班監(jiān)測(cè)兩次，裝藥前，放炮前，爆破后由瓦斯專(zhuān)職監(jiān)測(cè)人員進(jìn)行監(jiān)測(cè)〔即一炮三檢制度〕。②低瓦斯工區(qū)每班不少于2次，瓦斯突出危險(xiǎn)地段或瓦斯涌出量大、變化異常地段，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人觀測(cè)。③長(zhǎng)期停工后復(fù)工作業(yè)面、處理塌方的工作面，作業(yè)前必須先檢查瓦斯?jié)舛??！?〕瓦斯監(jiān)測(cè)人員培訓(xùn)瓦斯監(jiān)測(cè)人員在進(jìn)入工地前進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)期為一個(gè)月，培訓(xùn)內(nèi)容為瓦斯的性質(zhì)和危害，國(guó)家有關(guān)法規(guī)知識(shí)，瓦斯隧道平安施工知識(shí)，檢測(cè)技術(shù)，通風(fēng)技術(shù)，災(zāi)害防治技術(shù)和急救知識(shí)，考核合格后上崗?！?〕測(cè)試數(shù)據(jù)的紀(jì)錄分析每班的瓦斯監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)必須做好紀(jì)錄，并繪制瓦斯?jié)舛茸兓€，對(duì)累計(jì)的測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，推斷瓦斯涌出的變化趨勢(shì)?！?〕瓦斯測(cè)試儀器的校準(zhǔn)標(biāo)定所有瓦斯監(jiān)測(cè)儀器必須經(jīng)過(guò)國(guó)家規(guī)定的計(jì)量鑒定部門(mén)進(jìn)行定期校準(zhǔn)標(biāo)定，否那么不得使用。〔8〕加強(qiáng)關(guān)鍵工序的瓦斯檢測(cè)在一個(gè)施工循環(huán)中，瓦斯含量增加幅度最大的工序，是在鑿眼過(guò)程中和放炮之后。因?yàn)榕谘劭赡艹蔀榕c前方瓦斯層的連接通道，瓦斯沿炮眼很容易泄露到工作面乃至整座隧道；而放炮之后，由于突然揭露出大面積的新鮮巖層，有可能使封閉的含瓦斯地層逐漸解放乃至完全暴露，致使瓦斯沿圍巖裂隙緩慢滲漏乃至大量涌出。因此，加強(qiáng)鑿眼過(guò)程中及裝藥前和放炮后的瓦斯檢測(cè)至關(guān)重要。當(dāng)工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊竭_(dá)1%時(shí)，嚴(yán)禁鉆眼、放炮；工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊竭_(dá)1.5%時(shí)，停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理?！?〕加強(qiáng)重點(diǎn)部位的瓦斯檢測(cè)由于瓦斯比空氣輕，而且有很強(qiáng)的擴(kuò)散性，當(dāng)隧道風(fēng)速小到一定程度〔通常認(rèn)為風(fēng)速小于0.25m/s時(shí)，瓦斯將游離出來(lái)，并在隧道頂層和死角處聚積，局部有可能到達(dá)爆炸濃度。因此，風(fēng)速變小處是檢測(cè)的重點(diǎn)。①開(kāi)挖工作面風(fēng)流、回風(fēng)流中，隧道總回風(fēng)流中；②局扇及電氣開(kāi)關(guān)前后10米的風(fēng)流中③作業(yè)臺(tái)車(chē)和機(jī)械、電動(dòng)機(jī)及其開(kāi)關(guān)、爆破地點(diǎn)附近20米內(nèi)的風(fēng)流中；④隧道拱頂、腳手架頂、臺(tái)車(chē)頂、隧道頂部超挖形成的空洞、⑤隧道洞室中〔如避車(chē)洞、變電所、水泵站、水倉(cāng)等〕和斷面變化處。每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯的瓦斯記錄牌，每次檢測(cè)結(jié)果應(yīng)及時(shí)記錄在瓦斯記錄本和記錄牌上，并逐級(jí)上報(bào)?！?0〕人工監(jiān)控處理：在檢測(cè)到瓦斯?jié)舛龋?.5%時(shí)報(bào)警，瓦斯?jié)舛龋?%時(shí)切斷作業(yè)區(qū)電源，工人停止作業(yè)，瓦斯?jié)舛龋?.5%時(shí)撤出作業(yè)人員。洞口測(cè)風(fēng)站配備手動(dòng)式測(cè)風(fēng)儀，定期測(cè)定回風(fēng)巷的風(fēng)流速度。當(dāng)風(fēng)流速度變化時(shí)，及時(shí)找出原因，采取措施。瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧┍硇蛱?hào)地點(diǎn)限值超限處理措施1瓦斯工區(qū)任意處0.5％超限處20m范圍內(nèi)立即停電，查明原因，加強(qiáng)通風(fēng)監(jiān)測(cè)2局部瓦斯積聚(體積大于0.5m3)2.0％超限處附近20m停工,斷電、撤人，進(jìn)行處理，加強(qiáng)通風(fēng)3開(kāi)挖工作面風(fēng)流中1.0％停止鉆孔1.5％超限處停工，撤人，切斷電源，查明原因，加強(qiáng)通風(fēng)4回風(fēng)巷或工作面回風(fēng)流中1.0％停工、撤人、處理5放炮地點(diǎn)附近20m風(fēng)流中1.0％嚴(yán)禁裝藥放炮6煤層放炮后工作面風(fēng)流中1.0％繼續(xù)通風(fēng)、不得進(jìn)入7局扇及電氣開(kāi)關(guān)10m范圍內(nèi)0.5％停機(jī)、通風(fēng)、處理8電動(dòng)機(jī)及開(kāi)關(guān)附近20m范圍內(nèi)1.5％停止運(yùn)轉(zhuǎn)、撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理9竣工后洞內(nèi)任何處0.5％查明滲漏點(diǎn)，進(jìn)行整治3.2.2.瓦斯檢查制度嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦平安規(guī)程》瓦斯檢查的有關(guān)條款規(guī)定?！?〕瓦斯檢查人員要早進(jìn)班，晚出班，實(shí)行掌子面交接班制。瓦斯檢查人員有事必須提前兩小時(shí)向平安總監(jiān)請(qǐng)假，未經(jīng)容許不得擅離工作崗位，造成空班漏檢?！?〕瓦斯檢查人員必須跟班檢查，作業(yè)前，作業(yè)時(shí)，下班前都必須檢查到位?！?〕瓦斯檢查人員必須執(zhí)行巡回檢查制度，堅(jiān)持一炮三檢制度。掌子面拱頂必須安裝一臺(tái)瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警儀，并設(shè)專(zhuān)人管理，定期校正，做到準(zhǔn)確使用?！?〕瓦斯檢查人員必須經(jīng)常檢查和校正手持瓦檢器，保證瓦檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性?！?〕建立瓦斯檢查登記制度，定期匯報(bào)制度。當(dāng)掌子面瓦斯?jié)舛却笥诨虻扔?%時(shí)，瓦檢人員有權(quán)命令作業(yè)人員停止施工，并組織人員撤離掌子面至平安地點(diǎn)避險(xiǎn)。3.2.3.瓦斯及有害氣體監(jiān)控作業(yè)流程圖詳見(jiàn)附圖3.3瓦斯地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案瓦斯地質(zhì)超前鉆孔林保山隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，探明前方瓦斯情況，做到事前預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，及時(shí)采取相應(yīng)措施，杜絕事故發(fā)生，在鉆進(jìn)過(guò)程中，瓦檢員應(yīng)連續(xù)檢測(cè)孔口空氣中的瓦斯?jié)舛?，?dāng)工作面瓦斯?jié)舛龋?.0%時(shí)必須停止施鉆，待其濃度降至允許范圍后再繼續(xù)作業(yè)。3.3.2.鉆孔探測(cè)內(nèi)容主要針對(duì)有害氣體，在設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料根底上預(yù)報(bào)隧道可能遇到瓦斯、天然氣等有害氣體情況，探測(cè)掌子面前方有害氣體濃度及變化情況。根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)分析瓦斯影響范圍，提出瓦斯治理措施建議，并提交瓦斯超前鉆孔探測(cè)報(bào)告。3.3.3．鉆孔揭示的地質(zhì)情況判定及特殊情況處理〔1〕對(duì)鉆孔揭露的地質(zhì)情況由地質(zhì)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄，必要時(shí)進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)、測(cè)試以判定施工前方的地質(zhì)情況。(2)瓦斯氣體判定：在地質(zhì)超前預(yù)報(bào)期間，對(duì)鉆孔附近、鉆孔內(nèi)、掌子面及附近20m范圍內(nèi)的冒落空洞處、隧道頂部隅角處等重點(diǎn)部位進(jìn)行瓦斯?jié)舛葯z測(cè)?！?〕當(dāng)超前鉆孔孔口處實(shí)測(cè)瓦斯壓力大于0.15MPa或單孔瓦斯涌出量大于5L/min時(shí)，在涌出口附近增設(shè)鉆孔數(shù)量，以釋放瓦斯、天然氣等有害氣體?！?〕當(dāng)鉆孔揭示隧道將穿過(guò)油砂巖，開(kāi)挖工作面出現(xiàn)以下征兆時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警，停止工作、切斷電源、撤出人員，提出處理：①瓦斯?jié)舛群龃蠛鲂?，工作面溫度降低，悶人，有異味等；②開(kāi)挖工作面地層壓力增大，鼓壁，深部巖層破裂聲明顯、掉碴、支護(hù)明顯變形；③鉆孔時(shí)有頂鉆、夾鉆、頂水、噴孔等動(dòng)力現(xiàn)象。3.4.通風(fēng)方案3.4.1.通風(fēng)要求本隧道通風(fēng)方案回風(fēng)風(fēng)速按1m/s設(shè)計(jì)，為防止瓦斯積聚，對(duì)如塌腔、模板臺(tái)車(chē)、加寬段、綜合洞室等處增加局扇或高壓風(fēng)進(jìn)行解決，對(duì)于一般段落采用射流風(fēng)機(jī)卷吸升壓以提高風(fēng)速，從而解決回風(fēng)流瓦斯的層流問(wèn)題。根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)隧道內(nèi)不同地段的瓦斯?jié)舛扔胁煌囊?，為確保施工平安，本隧通風(fēng)瓦斯?jié)舛劝?.5%考慮。根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》7.2.9瓦斯隧道施工期間，應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源。3.4.2.通風(fēng)設(shè)計(jì)瓦斯隧道施工，通過(guò)施工通風(fēng)，可以沖淡、稀釋瓦斯，并防止瓦斯在角隅或洞頂滯留，前者主要與風(fēng)量有關(guān)，后者主要與風(fēng)速有關(guān)。必須根據(jù)瓦斯涌出量、爆破排煙、同時(shí)工作的最多人數(shù)、洞內(nèi)施工機(jī)械排放廢氣量等分別計(jì)算通風(fēng)所需風(fēng)量，并按允許風(fēng)速進(jìn)行檢驗(yàn)，采用其中的最大值，以確保風(fēng)量和風(fēng)速滿(mǎn)足瓦斯防治要求?！?〕根據(jù)同一時(shí)間，洞內(nèi)工作人員數(shù)計(jì)算—風(fēng)量備用系數(shù)，采用1.2—同時(shí)在洞內(nèi)工作人數(shù)〔取60人〕—根據(jù)鐵路、礦山等部門(mén)頒發(fā)的隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每人每分鐘供給風(fēng)量不得小于4m3計(jì)算得：=288m3/min。〔2〕按照爆破作業(yè)確定風(fēng)量按排出炮煙計(jì)算風(fēng)量的公式多帶有經(jīng)驗(yàn)公式的特點(diǎn)，不可防止的帶有各種取值范圍較廣的系數(shù)，應(yīng)用時(shí)要充分考慮其局限性，并在實(shí)踐中予以修正。風(fēng)管采用阻燃、抗靜電軟風(fēng)管，直徑1.8m，百米損耗率p100=1%，那么風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù)===1.30A—掘進(jìn)巷道的斷面面積，根據(jù)實(shí)際考慮到超挖情況，一般地段選擇90m2風(fēng)流有效射程＝4＝4＝38m，那么＝＝10.54，查表得紊流擴(kuò)散系數(shù)K≈0.56，G—同時(shí)爆破的炸藥量〔kg〕，取120臨界長(zhǎng)度L=12.5=12.5×＝442mψ—淋水系數(shù)，取0.8b－炸藥爆炸時(shí)得有害氣體生成量，根據(jù)本隧道得情況取80t—通風(fēng)時(shí)間〔min〕，取30代入以上數(shù)據(jù)，Q2==1448m3/min〔3〕按照隧道瓦斯涌出量計(jì)算所需風(fēng)量：獨(dú)頭掘進(jìn)的瓦斯隧道多采用壓入式通風(fēng)，整個(gè)巷道都是回風(fēng)流，考慮到洞內(nèi)有電氣設(shè)備，工作面前方還有后部工序作業(yè)，故工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛软毾♂屧?.5%以下。式中：Q——瓦斯隧道通風(fēng)量；q——瓦斯絕對(duì)涌出量,本隧道取值0.26m3/min；r——工作面回風(fēng)流瓦斯允許濃度，本隧道取值0.5%；k——瓦斯涌出不均勻系數(shù)，取1.5～2.0,本隧道取值1.7。=0.26×1.7/0.5%=88.4m3/min⑷按照瓦斯隧道洞內(nèi)最小風(fēng)速計(jì)算所需風(fēng)量：V—瓦斯隧道要求回風(fēng)風(fēng)速，取1.0m/s查洞身通風(fēng)斷面表A取90m3那么Q4=V×60×A=1.0m/s×60×90=5400m3/min〔4〕風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算：取以上風(fēng)量的最大值5400m3/min，那么風(fēng)機(jī)風(fēng)量為⑹風(fēng)壓的計(jì)算hf=λ××v2λ-達(dá)西系數(shù)取0.015；D-風(fēng)管直徑配φ1.8m；L-供風(fēng)長(zhǎng)度取2326m。通風(fēng)管進(jìn)口風(fēng)量選擇Qm=Qj/2=3510m3/min，通風(fēng)管出口風(fēng)量Q0=2700m3/min，V===1146m/min=19m/sL—坑道全長(zhǎng)〔m〕2326，ρ取1.2那么風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓P=0.015×××192=4198a。根據(jù)計(jì)算，林保山隧道各作業(yè)面各配SDF〔C〕-N010型風(fēng)機(jī)3臺(tái)，功率為3×37KW，采用串聯(lián)模式單管路進(jìn)洞。風(fēng)機(jī)風(fēng)量Qm=3510m3/min時(shí)，風(fēng)壓P=5000Pa＞4198Pa。通風(fēng)管選用抗靜電阻燃風(fēng)管，直徑為1.8m，模板臺(tái)車(chē)至洞口風(fēng)管每節(jié)100m，二襯至掌子面風(fēng)管每節(jié)30m，風(fēng)管因模板臺(tái)車(chē)所限懸掛在隧道一側(cè)拱腰處、兩風(fēng)管相距大于30cm。橫洞工區(qū)壓入式通風(fēng)平面布置圖橫洞工區(qū)壓入式通風(fēng)平面布置圖出口工區(qū)壓入式通風(fēng)平面布置圖出口工區(qū)壓入式通風(fēng)平面布置圖〔1〕成立專(zhuān)人的通風(fēng)安裝、使用、維修、維護(hù)的通風(fēng)班組，每天進(jìn)行巡檢。保證管路順直，無(wú)死彎、漏洞，其開(kāi)機(jī)人員每天按班組對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行進(jìn)行記錄登記。⑵通風(fēng)系統(tǒng)安裝后，首先，由工程部組織人員對(duì)通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)通風(fēng)效果是否與設(shè)計(jì)相符。其次，工程部組織相關(guān)人員每周對(duì)通風(fēng)進(jìn)行定期檢查。⑶鉆眼、噴錨、出碴運(yùn)輸、安裝格柵鋼架、掌子面塌方、塌方處理、瓦斯?jié)舛却笥诨蛘叩扔?.5%時(shí)，風(fēng)機(jī)要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，加強(qiáng)檢測(cè)確保洞內(nèi)任一處瓦斯?jié)舛冉抵?.5%以下才能施工。⑸風(fēng)機(jī)的停運(yùn)，關(guān)開(kāi)、變速由監(jiān)控中心專(zhuān)人負(fù)責(zé)調(diào)度指揮，并且做好相應(yīng)的記錄并簽認(rèn)后備查，其他任何人不準(zhǔn)擅自停機(jī)。當(dāng)移動(dòng)模板臺(tái)車(chē)時(shí)，風(fēng)機(jī)采取低檔位供風(fēng)，以保證供風(fēng)的連續(xù)性。⑹通風(fēng)設(shè)施安裝完正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，每10天進(jìn)行1次全面測(cè)風(fēng)，對(duì)掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)測(cè)風(fēng)，每次測(cè)風(fēng)結(jié)果做好記錄并寫(xiě)在測(cè)風(fēng)地點(diǎn)的記錄牌上。假設(shè)風(fēng)速不能滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，采用適當(dāng)?shù)拇胧?，進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。⑺每7天在風(fēng)管進(jìn)風(fēng)、出風(fēng)口測(cè)一次風(fēng)速及風(fēng)壓，并計(jì)算漏風(fēng)率，如漏風(fēng)率大于1%，分析查找原因，盡快改正，確保送至掌子面的風(fēng)量與設(shè)計(jì)相符。3.5.瓦斯隧道施工技術(shù)要求及方法、工藝3.5.1施工原那么根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦平安規(guī)程》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，為確保施工平安，瓦斯隧道施工的根本原那么是：加強(qiáng)管理、強(qiáng)化意識(shí)，消除隱患；嚴(yán)格檢測(cè)、提前預(yù)測(cè)，隨時(shí)掌握瓦斯含量，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工工藝；加強(qiáng)通風(fēng)、嚴(yán)管火源，降低瓦斯含量。同時(shí)應(yīng)采用遠(yuǎn)距離定點(diǎn)撤人放炮，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行短進(jìn)尺,弱爆破、超前固結(jié)灌漿、強(qiáng)支護(hù)，勤監(jiān)測(cè)，快噴錨封閉的隧道施工原那么。3.5.2施工方法工藝Ⅲ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖,開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺3m,Ⅳ級(jí)圍巖采用三臺(tái)階法開(kāi)挖,開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺2.4m，Ⅴ級(jí)圍巖采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開(kāi)挖,開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺控制在0.6~0.8m，保持每次開(kāi)挖面積小，減小爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，瓦斯溢出量不大，開(kāi)挖輪廓能夠迅速得到支護(hù)。工藝流程詳見(jiàn)以下圖：質(zhì)量驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收設(shè)定瓦斯工區(qū)瓦斯工區(qū)施工設(shè)計(jì)瓦斯工區(qū)掘進(jìn)施工瓦斯工區(qū)初支防水層及二襯效果檢驗(yàn)圍巖量測(cè)及瓦斯監(jiān)測(cè)通風(fēng)設(shè)計(jì)管線電路設(shè)計(jì)鉆爆設(shè)計(jì)初期支護(hù)設(shè)計(jì)二襯設(shè)計(jì)圍巖量測(cè)設(shè)計(jì)瓦斯監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)圍巖量測(cè)及瓦斯監(jiān)測(cè)瓦斯隧道地段施工程序3.5.3鉆爆作業(yè)〔1〕瓦斯工區(qū)鉆孔作業(yè)必須采用濕式鉆孔，作業(yè)地點(diǎn)附近20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊竭_(dá)1%時(shí)，必須停止鉆孔作業(yè)?！?〕瓦斯工區(qū)裝藥與爆破作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定：①爆破地點(diǎn)20m內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%;②爆破地點(diǎn)20m內(nèi)，碎石、洞碴等物體阻塞開(kāi)挖斷面不得大于1/3;③通風(fēng)應(yīng)風(fēng)量足，風(fēng)向穩(wěn)，局扇無(wú)循環(huán)風(fēng)；④炮眼封泥缺乏或不嚴(yán)不應(yīng)進(jìn)行爆破?！?〕瓦斯工區(qū)的爆破作業(yè)必須采用煤礦許用炸藥，并符合以下要求：①低瓦斯工區(qū)巖層掘進(jìn)，應(yīng)使用平安等級(jí)不低于一級(jí)的煤礦許用炸藥；②高瓦斯工區(qū)爆破，應(yīng)使用平安等級(jí)不低于三級(jí)的煤礦許用炸藥；③瓦斯突出地段爆破應(yīng)使用平安等級(jí)不低于三級(jí)的煤礦許用含水炸藥?！?〕瓦斯隧道工區(qū)必須采用煤礦許用瞬發(fā)電雷管或煤礦許用毫秒延期電雷管起爆，并應(yīng)使用防爆型起爆器起爆，不應(yīng)使用導(dǎo)爆管或普通導(dǎo)爆索，嚴(yán)禁使用火雷管。使用煤礦許用毫秒延期電雷管時(shí)，從起爆到最后一段的延期時(shí)間不得大于130ms?！?〕瓦斯工區(qū)所有炮眼必須進(jìn)行填塞封泥，填塞材料為粘土、砂或粘土與砂的混合物等不燃性材料，嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮泥。炮孔堵塞長(zhǎng)度應(yīng)符合以下要求：①炮孔深度為不宜小于0.6m，特殊情況下小于0.6m時(shí)，必須采取特殊的平安措施，并封滿(mǎn)炮泥。②炮孔深度為0.6m-1.0m時(shí)，封孔長(zhǎng)度不應(yīng)小于炮孔長(zhǎng)度的二分之一；③炮孔深度超過(guò)1.0m時(shí)，封孔長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.5m；④炮孔深度超過(guò)2.5m時(shí)，封孔長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.0m；⑤光面爆破時(shí)，周邊眼應(yīng)用炮泥封實(shí)，且封泥長(zhǎng)度不少于0.3m；⑥有兩個(gè)或兩個(gè)以上多個(gè)自由面時(shí)，在煤層中最小抵抗線不應(yīng)小于0.5m，巖層中最小抵抗線不應(yīng)小于0.3m。淺眼裝藥爆破大巖塊時(shí)，最小抵抗線及封泥長(zhǎng)度均不應(yīng)小于0.3m。⑦炮孔采用水炮泥封堵時(shí)，水炮泥外剩余的炮眼局部必須用粘土炮泥填滿(mǎn)封實(shí)，封泥長(zhǎng)度不少于0.3m。⑧無(wú)封泥，封泥缺乏或不實(shí)的炮孔嚴(yán)禁爆破。〔6〕裝藥與起爆前，應(yīng)測(cè)定工作面及其20m以?xún)?nèi)的所有巷道和起爆站的瓦斯、油蒸氣濃度。并應(yīng)去除工作面及其20m以?xún)?nèi)的各作業(yè)面底板上的石油，并覆蓋砂子?！?〕有輕石油和瓦斯強(qiáng)烈噴出的炮孔，不應(yīng)裝藥爆破；只有少量滴狀石油析出的炮孔，裝藥前應(yīng)仔細(xì)去除油滴?！?〕爆破網(wǎng)路和連線，必須符合以下要求：①必須采用串聯(lián)連接方式。線路所有連結(jié)接頭應(yīng)相互扭緊，明線局部應(yīng)包覆絕緣層并懸空。母線和連線不得金屬管等導(dǎo)體接觸。②母線與電纜、電線、信號(hào)線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)，假設(shè)必須在同一側(cè)時(shí)，母線必須掛在電纜下方，并應(yīng)保持0.3m以上間距。③母線應(yīng)采用具有良好絕緣性和柔軟性的銅芯電纜，并隨用隨掛，嚴(yán)禁將其固定。母線的長(zhǎng)度必須大于規(guī)定的爆破平安距離。④必須采用絕緣母線單回路爆破。⑤嚴(yán)禁將瞬發(fā)電雷管與毫秒電雷管在同一申聯(lián)網(wǎng)路中使用?！?〕一個(gè)開(kāi)挖工作面不得同時(shí)使用兩臺(tái)及以上起爆器起爆?！?0〕爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)?！?1〕在低瓦斯工區(qū)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，爆破15min后應(yīng)巡視爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、瞎炮、殘炮等情況，遇有危險(xiǎn)必須立即處理。在瓦斯?jié)舛刃∮?%，二氧化碳濃度小于1.5%，解除警戒后，工作人員方可進(jìn)人開(kāi)挖工作面工作?！?〕措施孔〔如前探孔、預(yù)測(cè)孔、排放孔、檢驗(yàn)孔、骨架孔〕施工前，防突負(fù)責(zé)人與技術(shù)人員必須現(xiàn)場(chǎng)確定孔位及鉆孔參數(shù)，確定之后，嚴(yán)格按要求施工，否那么嚴(yán)禁施工?！?〕突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)及效果檢驗(yàn)后，防突負(fù)責(zé)人必須填寫(xiě)，“突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)〔效果、檢驗(yàn)〕結(jié)果報(bào)告單”報(bào)總工程師審批。〔3〕檢查和完善通風(fēng)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理，確?；仫L(fēng)系統(tǒng)暢通可靠?！?〕放炮母線必須采用專(zhuān)用電纜，并盡量減少電纜接頭，接頭必須用絕緣膠布包扎好?！?〕放炮前，安監(jiān)員、負(fù)責(zé)人到工作面進(jìn)行平安檢查，并監(jiān)督炮眼施工及裝藥聯(lián)線等情況?！?〕放炮前，必須撤出隧道內(nèi)一切人員，并放好警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入隧道內(nèi)?！?〕放炮前必須切斷隧道內(nèi)一切電源。3.5.4.支護(hù)〔1〕隧道初期支護(hù)采用濕噴混凝土施工工藝，設(shè)備選用TK600型濕噴機(jī)?！?〕鋼筋、鋼架應(yīng)采用螺絲、套筒或鋼絲綁扎連接，不得進(jìn)行電焊、氣焊、噴燈焊接、切割等工作。特殊情況下不得不焊接、切割時(shí)，必須遵守動(dòng)火有關(guān)規(guī)定，制定平安措施，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行檢查、監(jiān)督。在焊接、切割等工作點(diǎn)前后各20m范圍內(nèi)，無(wú)可燃物，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔坏么笥?.5％，并檢查證明作業(yè)地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)隧道頂部、支護(hù)背板后無(wú)瓦斯積存，在作業(yè)點(diǎn)至少配2個(gè)滅火器、一個(gè)供水閥門(mén)，經(jīng)專(zhuān)人檢查同意前方可進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)完成后由專(zhuān)人檢查確認(rèn)無(wú)殘火前方可結(jié)束作業(yè)，作業(yè)完成后應(yīng)澆水噴灑，并觀察1小時(shí)。〔3〕鋼拱架備頂備幫不得使用木板、片石，必須使用砼預(yù)制板、型鋼、鋼板。充填料必須使用同標(biāo)號(hào)混凝土?！?〕加強(qiáng)頂板管理，堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂，及時(shí)去除浮渣，對(duì)松散體及時(shí)進(jìn)行注漿固結(jié)，以防傾出造成垮幫垮頂?！?〕臺(tái)車(chē)上作業(yè)前必須先進(jìn)行瓦斯?jié)舛葯z測(cè)，達(dá)標(biāo)后人員方可作業(yè)。〔6〕作業(yè)臺(tái)車(chē)及相關(guān)機(jī)電配件必須符合防爆要求，作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行防火要求。4.瓦斯隧道施工平安措施4.1施工平安管理措施瓦斯隧道施工管理,要堅(jiān)決貫徹“平安第一，預(yù)防為主，依靠科學(xué)，綜合管理”的方針，施工中的各項(xiàng)管理工作必須在此方針的根底上做到科學(xué)、簡(jiǎn)便、嚴(yán)密、系統(tǒng)。牢固樹(shù)立平安第一的思想，提高平安意識(shí)，做到不平安不施工。建設(shè)和完善平安管理體系，落實(shí)各項(xiàng)平安管理措施和平安施工責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)一崗雙責(zé)，做到管生產(chǎn)必須管平安?！?〕對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理人員進(jìn)行防治瓦斯及防突專(zhuān)業(yè)知識(shí)和平安知識(shí)的培訓(xùn)，掌握煤與瓦斯突出預(yù)兆、預(yù)防突出的根本知識(shí)?！?〕隧道左右線掌子面堅(jiān)持先探后掘，掌握煤層及瓦斯賦存情況，進(jìn)行突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)?！?〕嚴(yán)格放炮管理，使用三級(jí)煤礦許可有水炸藥，使用煤礦許可毫秒延期電雷管，總延期不超過(guò)130毫秒，炮眼封泥符合規(guī)程要求。放炮前將所有人員全部撤出隧道，起爆點(diǎn)設(shè)在隧道口處兩側(cè)不小于30米處?！?〕嚴(yán)禁隧道內(nèi)明火作業(yè)，嚴(yán)禁攜帶煙草及點(diǎn)火物品進(jìn)入隧道。洞口20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁明火?！?〕嚴(yán)禁穿化纖衣服進(jìn)入隧道?！?〕配備相應(yīng)的平安防護(hù)用具及應(yīng)急救援物質(zhì)?！?〕加強(qiáng)頂板管理，堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂，及時(shí)去除浮渣，對(duì)松散體及時(shí)進(jìn)行注漿固結(jié)，以防傾出造成垮幫垮頂。〔8〕加強(qiáng)洞內(nèi)外聯(lián)系，安裝防爆。〔9〕建立以工程經(jīng)理為首的瓦斯地段施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指揮該地段的平安施工和施工管理工作?！?0〕工作人員進(jìn)入隧道前,必須進(jìn)行登記和接受洞口值班人員進(jìn)入隧道前,必須進(jìn)行登記和接受洞口值班人員的檢查,不準(zhǔn)將火柴、打火機(jī)、損壞的烊燈及其它易燃物品帶入洞內(nèi)。〔12〕進(jìn)洞實(shí)習(xí)或參觀人員,應(yīng)先進(jìn)行有關(guān)防治瓦斯勞動(dòng)保護(hù)平安常識(shí)的學(xué)習(xí),并遵守有關(guān)防爆知識(shí)。〔13〕建立平安施工的各項(xiàng)作管理制度，細(xì)化到每個(gè)工序，每一作業(yè)程序，做到全標(biāo)準(zhǔn)化。使之作業(yè)人員有章可循，不給違章者留下一點(diǎn)空隙。4.1.1.建立平安管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)瓦斯的管理實(shí)行三級(jí)管理制：〔1〕建立局級(jí)瓦斯檢測(cè)中心,負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督瓦斯檢測(cè),突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)和防突措施效果檢查以及瓦檢儀的定期鑒定工作;〔2〕建立處級(jí)通風(fēng)防爆科,組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行瓦斯檢測(cè)工作;〔3〕建立隊(duì)級(jí)通風(fēng)防爆室,設(shè)專(zhuān)人日夜實(shí)施瓦斯檢測(cè)和通風(fēng)防爆工作。4.1.2.進(jìn)行職工平安教育及上崗培訓(xùn)對(duì)全體員工進(jìn)行平安教育，普及瓦斯知識(shí)，并按崗位、分工種，分別對(duì)通風(fēng)工、電工、瓦檢員、爆破員等進(jìn)行崗位培訓(xùn)?！?〕凡從事瓦斯隧道工作的干部、工人都必須進(jìn)行瓦斯的平安技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后發(fā)給《平安工作合格證》。未經(jīng)培訓(xùn)世界形勢(shì)培訓(xùn)未取得合格證人員，班干部不許指揮生產(chǎn)，工人不準(zhǔn)上崗作業(yè)；〔2〕電工、爆破工、瓦斯檢測(cè)人員，電器設(shè)備防爆檢查員及儀器、儀表校正人員和突出措施效果檢查人員等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)地方勞動(dòng)局、煤礦礦務(wù)局等有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)，取得合格證后，方準(zhǔn)上崗?！?〕調(diào)換工種人員及參與技術(shù)革新的有關(guān)人員，必須重新進(jìn)行平安技術(shù)培訓(xùn)?！?〕工程隊(duì)每周平安檢查進(jìn)行周平安教育，組織學(xué)習(xí)事故案例，分析事故發(fā)生原因及預(yù)防措施，提高防止事故的能力。4.2施工平安技術(shù)措施4.2.1.瓦斯隧道供電,須采用雙回路直供電源線路隧道低瓦斯區(qū)供電應(yīng)配置2套電源。建立雙電源的目的,是為了保證洞內(nèi)通風(fēng),特別是通過(guò)瓦斯段時(shí)的連續(xù)通風(fēng),以防因停電而使通風(fēng)中斷,造成瓦斯聚集而誘發(fā)瓦斯事故。當(dāng)建立雙電源有困難時(shí),可設(shè)置備用發(fā)電機(jī)，備用發(fā)電機(jī)的發(fā)電量應(yīng)滿(mǎn)足通風(fēng)機(jī)的需要，如果連備用發(fā)電機(jī)也沒(méi)有,當(dāng)通風(fēng)中斷,恢復(fù)通風(fēng)時(shí)可由外向里逐步推進(jìn),直至全隧瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下后,再向洞內(nèi)送電。經(jīng)由地面架空線路引入隧道中心的供電線路，須在隧道洞口外安設(shè)避雷裝置。由于地面直接鋪入隧道的軌道，露天架空引入〔出〕的管理，都必須在隧道附近將金屬不小于兩處的良好的集中接地。每月必須測(cè)定一次接地電阻值。4.2.2.使用防爆電器和作業(yè)機(jī)械瓦斯隧道洞段內(nèi),對(duì)固定敷設(shè)的電纜、照明、通信、信號(hào)采用防爆型,電氣設(shè)備和作業(yè)機(jī)械均使用通用設(shè)備〔非防爆型〕，但機(jī)械駛?cè)牖騿?dòng)時(shí)，必須先做好有害氣體濃度監(jiān)測(cè)，瓦斯?jié)舛瓤刂圃?.25%以下為正常作業(yè)狀態(tài)，否那么，不得啟動(dòng)電氣設(shè)備及施工機(jī)械。4.2.3.使用煤礦平安炸藥和毫秒電雷管瓦斯工區(qū)的爆破作業(yè)必須使用煤礦平安炸藥和毫秒電雷管。煤礦平安炸藥參加了食鹽作消焰劑，能吸收熱量，降低爆炸氣體的溫度，削弱瓦斯與氧的連續(xù)反響，平安性高；但其爆力和猛度只相當(dāng)于一般巖石硝銨炸藥的80%。毫秒電雷管總延期時(shí)間不能超過(guò)130ms，只能選用到5段，難以滿(mǎn)足鐵路隧道大斷面的施工要求。在瓦斯工區(qū)掘進(jìn)時(shí)，當(dāng)洞內(nèi)瓦斯從無(wú)到有，由小變大，濃度到達(dá)0.25%時(shí)再使用煤礦平安炸藥和毫秒電雷管。而不必提前使用，這樣做，既保證平安，使煤礦平安炸藥和毫秒電雷管的使用更具針對(duì)性，又使煤礦平安炸藥和毫秒電雷管給施工帶來(lái)的不利因素降低到了最低限度。5.瓦斯爆炸事故的處理與救護(hù)5.1.瓦斯爆炸事故的處理5.1.1.處理措施首先對(duì)遇險(xiǎn)、遇難人員立即進(jìn)行搶救。爆炸引起火災(zāi)而災(zāi)區(qū)內(nèi)有遇難人員時(shí)，必須采取直接滅火法滅火。在保證進(jìn)風(fēng)方向人員已全部撤離的情況下，可以考慮采用反風(fēng)措施。確認(rèn)沒(méi)有二次爆炸危險(xiǎn)時(shí)，可對(duì)災(zāi)區(qū)進(jìn)行通風(fēng)，排除有毒有害氣體。1〕平安考前須知救護(hù)隊(duì)在執(zhí)行任務(wù)前，必需了解事故性質(zhì)，在確保平安的情況下進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。救護(hù)隊(duì)進(jìn)入災(zāi)區(qū)前，應(yīng)切斷災(zāi)區(qū)電源。不應(yīng)輕易改變通風(fēng)系統(tǒng)，以防引起風(fēng)流變化，發(fā)生意外事故。注意坍方冒頂，必要時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)防護(hù)。2〕技術(shù)措施火災(zāi)在工作面附近，應(yīng)保持正常通風(fēng)，防止瓦斯積聚，如果已經(jīng)停風(fēng)，切不可再送風(fēng)，可設(shè)法切斷自然供風(fēng)，造成缺氧條件使火災(zāi)自行熄滅。因火災(zāi)中斷工作面的通風(fēng)，使工作面涌出的瓦斯得不到排除，因此必須撤出人員。因瓦斯噴出、突出造成瓦斯燃燒時(shí)，如果噴出和突出數(shù)量較小，而且瓦斯?jié)舛仍诒ń缦抟韵拢瑧?yīng)保持正常通風(fēng)或加大供風(fēng)量，以防止瓦斯?jié)舛壬仙l(fā)生爆炸。如果瓦斯噴出或突出的數(shù)量很大，且為高濃度瓦斯時(shí)，應(yīng)停止供風(fēng)或隔斷風(fēng)流，對(duì)火災(zāi)進(jìn)行封閉。5.2.瓦斯突出事故的處理5.2.1.處理措施救護(hù)隊(duì)員迅速搶救災(zāi)區(qū)遇難人員，并對(duì)充滿(mǎn)瓦斯的坑道進(jìn)行處理。通知災(zāi)區(qū)附近受到威脅的人員停止工作,撤出危險(xiǎn)地段。迅速采取措施,以最大風(fēng)量供給災(zāi)區(qū),以最短線路排除瓦斯。為了防止瓦斯擴(kuò)散,應(yīng)封堵瓦斯排放源。突出的煤與矸石,應(yīng)先灑水,在短時(shí)間內(nèi)加以去除。平安考前須知：進(jìn)入災(zāi)區(qū)搶救遇難人員,首先要切斷電源，以防止人員觸電和出現(xiàn)火花引起瓦斯爆炸。同時(shí)必須檢查氣體和溫度變化，發(fā)現(xiàn)氣體中一氧化碳和溫度升高現(xiàn)象，應(yīng)提高警惕，查明原因。當(dāng)瓦斯噴出、突出，發(fā)生燃燒時(shí)，可采用干粉、惰氣滅火等措施，將火源撲滅，如果是大型瓦斯燃燒事故，應(yīng)立即撤出人員，對(duì)災(zāi)區(qū)進(jìn)行封閉。排放瓦斯時(shí)，應(yīng)盡量防止排放的瓦斯空氣流經(jīng)過(guò)帶電的電氣設(shè)備。為防止二次突出，防止突出孔洞的煤巖坍落傷人，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板，加設(shè)支撐防護(hù)。5.3.事故救援5.3.1.救護(hù)隊(duì)配備本轄區(qū)內(nèi)的所有隧道均設(shè)計(jì)定為低瓦斯隧道，可與當(dāng)?shù)氐V山救護(hù)隊(duì)建立協(xié)作關(guān)系，因此不在配置專(zhuān)業(yè)救護(hù)隊(duì)。5.3.2.救護(hù)程序1〕接到報(bào)警后立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按既定程序?qū)嵤┦鹿收{(diào)查分析上報(bào)及人員救援。工作程序詳見(jiàn)防瓦斯應(yīng)急預(yù)案。2〕根據(jù)災(zāi)情大小，酌情處理現(xiàn)場(chǎng)。如需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)取證的，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證完畢后并取得有關(guān)部門(mén)允許后盡快清理現(xiàn)場(chǎng)，加固修復(fù)損毀設(shè)備等，及早復(fù)工。3〕如有人員傷亡，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下妥善處理善后工作。4〕總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析原因，杜絕同類(lèi)事故再次發(fā)生。5.4.瓦斯爆炸故災(zāi)后調(diào)查5.4.1.事故分類(lèi)1〕瓦斯災(zāi)害事故大致分以下幾類(lèi)：〔1〕輕傷事故：只發(fā)生輕傷的事故〔輕傷指損失工作日低于105日的失能傷害〕〔2〕重傷事故：有重傷但無(wú)死亡的事故〔重傷指損失工作日等于或大于105日的失能傷害〕〔3〕死亡事故：有死亡〔含傷后1個(gè)月內(nèi)死亡〕的事故〔折算損失工作日6000日〕5.4.2.事故報(bào)告〔1〕事故內(nèi)部報(bào)告程序事故發(fā)生后，負(fù)傷者或現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接或逐級(jí)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人。實(shí)行第一知情人報(bào)告責(zé)任制?！?〕事故上報(bào)程序單位負(fù)責(zé)人接到重傷、死亡、重大死亡事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告企業(yè)主管部門(mén)和所在地平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、公安部門(mén)、人民檢察院和工會(huì)。再由上級(jí)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)。根據(jù)對(duì)國(guó)務(wù)院有關(guān)問(wèn)題的解釋?zhuān)鹿噬蠄?bào)時(shí)限為24h。事故發(fā)生單位的行政一把手要對(duì)事故報(bào)告的準(zhǔn)確性和及時(shí)性負(fù)責(zé)。如有隱瞞、虛報(bào)或者成心延遲不報(bào)告的，除責(zé)成其補(bǔ)報(bào)外，對(duì)責(zé)任者應(yīng)該給予處分，情節(jié)嚴(yán)重的〔如延誤搶救、擴(kuò)大傷亡和經(jīng)濟(jì)損失〕要追究有關(guān)責(zé)任者的法律責(zé)任。事故報(bào)告程序詳見(jiàn)以下圖：事故報(bào)告程序圖5.4.3.事故調(diào)查事故調(diào)查主要指事故現(xiàn)場(chǎng)的勘驗(yàn)與勘查，是利用人體感官和專(zhuān)門(mén)技術(shù)手段對(duì)發(fā)生案件或事件的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀察、檢驗(yàn)和分析等活動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)主體是檢察機(jī)關(guān)的技術(shù)人員，即現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)的指揮者和具體實(shí)施人只能是具有特定專(zhuān)長(zhǎng)的檢察技術(shù)人員〔包含聘請(qǐng)的專(zhuān)家〕；現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)的過(guò)程是運(yùn)用專(zhuān)門(mén)是技術(shù)手段，如痕跡檢驗(yàn)技術(shù)，現(xiàn)代檢驗(yàn)技術(shù)等來(lái)解決案件現(xiàn)場(chǎng)中的專(zhuān)門(mén)問(wèn)題的過(guò)程；現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)的根本目的是利用技術(shù)來(lái)發(fā)現(xiàn)、收集和提取證據(jù)，以判明事故性質(zhì)、查清事故原因、推斷事故發(fā)生過(guò)程，確定事故后果與責(zé)任，為偵察活動(dòng)提供線索?，F(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)勘查有著明顯的區(qū)別；勘查包含勘驗(yàn)、調(diào)查和緊急措施，既包含技術(shù)性勘驗(yàn)工作，還包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證、采取緊急偵察措施和進(jìn)行綜合分析等；勘查人員不只是包括技術(shù)人員，在偵察部門(mén)負(fù)責(zé)人主持和統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。5.4.4.現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)的根本任務(wù)〔1〕運(yùn)用文字，影像等手段把現(xiàn)場(chǎng)情況客觀地記錄下來(lái)；〔2〕確定事故的性質(zhì)，屬于什么類(lèi)型的事故，人力是否可以防止；〔3〕核實(shí)損害程度；確定人員傷亡和直接與間接經(jīng)濟(jì)損失；〔4〕分析事故原因，主要分析直接原因和內(nèi)在原因；〔5〕查明事故責(zé)任，主要指直接原因。5.4.5.現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)根本要求〔1〕迅速及時(shí)。現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)越及時(shí)，越能反映現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況，否那么，自然力引起的變化是難以控制的；〔2〕全面細(xì)致。通過(guò)全面細(xì)致的勘驗(yàn)，利用多種技術(shù)手段，充分占有資料，甚至能夠模擬重演現(xiàn)場(chǎng)?！?〕反復(fù)精心。有些事故過(guò)程是非常復(fù)雜的，得到的資料難以解釋客觀發(fā)生的事情，因此需要反復(fù)精心勘驗(yàn)，必要時(shí)需聘請(qǐng)各方面的專(zhuān)家共同研究?！?〕客觀真實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)是技術(shù)性工作，必須客觀真實(shí)?！?〕協(xié)調(diào)一致?，F(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)應(yīng)與勘察人員一起相互協(xié)調(diào)、密切配合、資料共享。5.4.6.事故調(diào)查的程序事故調(diào)查分析的目的是為了弄清楚事故的情況，從思想、管理、技術(shù)等方面查明事故原因，分清事故責(zé)任，提出有效改良措施，叢中吸取經(jīng)驗(yàn)，防止類(lèi)似事故重復(fù)發(fā)生。其調(diào)查程序?yàn)椋?〕傷員搶救與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)首先必須立即搶救傷員，疏散有關(guān)人員，迅速采取措施防止事故蔓延和擴(kuò)大。同時(shí)要認(rèn)真保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，如因搶救傷員和防止事故擴(kuò)大需移動(dòng)某些現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，因做出標(biāo)記、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖。死亡事故現(xiàn)場(chǎng)須經(jīng)當(dāng)?shù)仄桨脖O(jiān)管和公安部門(mén)同意，才能清理。2〕搜集有關(guān)資料及證明獲取現(xiàn)場(chǎng)留下的各種物證，保持原樣，并應(yīng)貼上注有時(shí)間、地點(diǎn)、使用者、管理者等內(nèi)容的標(biāo)簽。3〕證人材料搜集找到目擊者或有關(guān)人員通過(guò)交談、訪問(wèn)、詢(xún)問(wèn)等方式搜集材料，應(yīng)防止提誘導(dǎo)性問(wèn)題，并應(yīng)比對(duì)證詞確定其真?zhèn)巍?〕事故現(xiàn)場(chǎng)攝影重點(diǎn)攝影證據(jù)、痕跡、現(xiàn)場(chǎng)全貌等。5〕繪制事故圖如現(xiàn)場(chǎng)示意圖、流程圖、受害者位置等。6〕事故原因分析認(rèn)真整理研究調(diào)查材料，從直接原因入手逐步深入到間接原因。7〕事故責(zé)任分析必須嚴(yán)肅認(rèn)真對(duì)待，依據(jù)確認(rèn)事實(shí)，通過(guò)對(duì)間接和直接原因的分析，確定事故的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。8〕寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告報(bào)告內(nèi)容包括：事故經(jīng)過(guò)、根本領(lǐng)實(shí)、原因分析、結(jié)論意見(jiàn)、責(zé)任分析、處理意見(jiàn)、防范措施等根本內(nèi)容。6.瓦斯隧道作業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案6.1.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)工程部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。應(yīng)急救援總指揮：葉黔應(yīng)急救援副總指揮：沙學(xué)軍、吳露寶、張世文、王小其、劉沈陽(yáng)。應(yīng)急救援成員：李文靜、陳浩、劉楚良、李寶成、況建強(qiáng)、王應(yīng)剛、董登峰、張文斌、周代剛、趙福彥。應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)所有成員在發(fā)生爆破事故時(shí)，應(yīng)積極聽(tīng)從指揮機(jī)構(gòu)的分工安排，努力按照本職分工開(kāi)展一系列救援工作。爭(zhēng)分奪秒，努力將事故損失降低到最小。具體分工如下：1〕應(yīng)急救援總指揮葉黔當(dāng)接到經(jīng)理部綜合辦公室人員緊急報(bào)警后，應(yīng)立即用對(duì)講機(jī)或通知應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)所有人員，并立即組織啟動(dòng)平安事故應(yīng)急預(yù)案，組織開(kāi)展一系列救援活動(dòng)。2〕李文靜、陳浩負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。3〕王應(yīng)剛、況建強(qiáng)負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)搶救，保持與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療、交通主管部門(mén)及勞動(dòng)部門(mén)等單位的溝通。4〕董登峰、李寶成負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，做好當(dāng)事人、周?chē)藛T的問(wèn)訊記錄。5〕當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，王應(yīng)剛立即撥打120