貴州省貴陽市實驗三中2023-2024學年高一物理第二學期期末復習檢測模擬試題含解析_第1頁
貴州省貴陽市實驗三中2023-2024學年高一物理第二學期期末復習檢測模擬試題含解析_第2頁
貴州省貴陽市實驗三中2023-2024學年高一物理第二學期期末復習檢測模擬試題含解析_第3頁
貴州省貴陽市實驗三中2023-2024學年高一物理第二學期期末復習檢測模擬試題含解析_第4頁
貴州省貴陽市實驗三中2023-2024學年高一物理第二學期期末復習檢測模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

貴州省貴陽市實驗三中2023-2024學年高一物理第二學期期末復習檢測模擬試題注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、春秋時期齊國人的著作《考工記》中有“馬力既竭,辀(zhōu)猶能一取焉”,意思是馬拉車的時候,馬雖然對車不再施力了,但車還能繼續(xù)向前運動一段距離.這一現象說明了A.車有慣性B.力的作用是相互的C.力既有大小又有方向D.彈力存在于相互接觸的物體之間2、關于功率的概念,下列說法中正確的是()A.功率是描述力對物體做功多少的物理量B.由P=W/t可知,功率與時間成反比C.由P=Fvcosθ可知只要F不為零,v也不為零,那么功率P就一定不為零D.某個力對物體做功越快,它的功率就一定大3、(本題9分)2017年10與24日,在地球觀測組織(GEO)全會期間舉辦的“中國日”活動上,我國正式向國際社會免費開放共享我國新一代地球同步靜止軌道氣象衛(wèi)星“風云四號”和全球第一顆二氧化碳監(jiān)測科學實驗衛(wèi)星(以下簡稱“碳衛(wèi)星”)的數據.“碳衛(wèi)星”是繞地球極地運行的衛(wèi)星,在距地700千米的圓形軌道對地球進行掃描,匯集約140天的數據可制作一張無縫隙全球覆蓋的二氧化碳監(jiān)測圖,有關這兩顆衛(wèi)星說法正確的是()A.“風云四號”衛(wèi)星的向心加速度大于“碳衛(wèi)星”的向心加速度B.“風云四號”衛(wèi)星的線速度小于“碳衛(wèi)星”線速度C.“風云四號”衛(wèi)星的周期小于“碳衛(wèi)星”的周期D.“風云四號”衛(wèi)星的線速度大于第一宇宙速度4、如圖所示,兩個衛(wèi)星A、B繞著同一行星做勻速圓周運動,軌道半徑分別為R1和R2,R1>R2。下列說法正確的是()A.A的角速度大于BB.A的線速度大于BC.A的向心加速度大于BD.A的周期大于B5、在離地高h處,沿豎直方向同時向上和向下拋出兩個小球,它們的初速度大小均為v,不計空氣阻力,兩球落地的時間差為()A.B.C.D.6、如圖所示,甲、乙兩個小球從豎直面內的半圓軌道的左側A開始做平拋運動,甲球落在軌道最低點D,乙球落在D點右側的軌道上.設甲乙球的初速度分別為v1、v2,在空中運動的時間分別為t1、t2,則下列判斷正確的是(

)A.t1=t2 B.t1<t2 C.v1>v2 D.v1<v27、(本題9分)如圖,長為L的水平傳送帶以速度2v勻速運動.將一質量為m的小物塊無初速放到傳送帶的左端,當物塊運動到傳送帶的右端時,速度剛好為v,物塊與傳送帶摩擦產生的熱量為Q,已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數為μ,重力加速度為g.下列表達式正確的是(

)A. B. C. D.8、(本題9分)如圖所示,輕質彈簧豎直放置,下端固定.小球從彈簧的正上方某一高度處由靜止下落。不計空氣阻力,則從小球接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短的過程中A.小球的動能先增大后減小B.小球的機械能守恒C.小球加速度為零的時候,系統(tǒng)勢能最小D.彈簧的彈性勢能一直增加9、一木塊靜止在光滑水平面上,一顆子彈沿水平方向射入木塊中,并留在了木塊里。則在子彈射入木塊的過程中()A.子彈對木塊的沖量和木塊對子彈的沖量大小相等B.子彈對木塊的沖量大于木塊對子彈的沖量C.子彈對木塊做的功與木塊對子彈做的功大小相等D.子彈對木塊做的功小于木塊對子彈做的功10、(本題9分)如圖所示,細桿的一端與一小球相連,可繞過O點的水平軸自由轉動,現給小球一初速度,使其做圓周運動,圖中a、b分別表示小球軌道的最低點和最高點,則桿對球的作用力可能是()A.a處為拉力,b處為拉力B.a處為拉力,b處為推力C.a處為推力,b處為拉力D.a處為推力,b處為推力11、質量為m的物體以某一初速度沖上傾角為30°的斜面,減速上滑的加速度大小為0.6g(g為重力加速度),則物體在沿斜面向上滑行距離s的過程中()A.物體的動能減少了0.6mgsB.物體的重力勢能增加了0.5mgsC.物體的機械能減少了0.4mgsD.物體克服摩擦力做功0.1mgs12、(本題9分)如圖四幅圖為生活中與向心力知識相關的情景,有關說法正確的是()A.圖甲為火車轉彎的軌道,內低外高以防止脫軌B.圖乙為小車過拱橋的情景,此過程小車處于失重C.圖丙為“旋轉秋千”,人與座椅整體受到重力、繩子拉力和向心力D.圖丁為汽車在凹凸不平的地面上行駛,應快速通過此路面二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某同學設計了一個用電磁打點計時器驗證動量守恒定律的實驗:在小車A的前端粘有橡皮泥,推動小車A使之做勻速運動,然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速運動。他設計的裝置如圖甲所示。在小車A后連著紙帶,電磁打點計時器所用電源頻率為50Hz,長木板下墊著小木片以平衡摩擦力。(1)若已測得打點紙帶如圖乙所示,并測得各計數點的間距(已標在圖上)。A為運動的起點,則應選________段來計算A碰前的速度,應選________段來計算A和B碰后的共同速度(以上兩空選填“AB”“BC”“CD”或“DE”)。(2)已測得小車A的質量m1=0.4kg,小車B的質量m2=0.2kg,則碰前兩小車的總動量為________kg·m/s,碰后兩小車的總動量為________kg·m/s。14、(10分)(本題9分)用如圖所示的裝置做“探究動能定理”的實驗時,下列說法正確的是__________.A.為了平衡摩擦力,實驗中可以將長木板的左端適當墊高,使小車在不掛橡皮筋時能拉著穿過打點計時器的紙帶保持勻速運動B.每次實驗中橡皮筋的規(guī)格要相同,拉伸的長度要一樣C.可以通過改變小車的質量來改變拉力做功的數值D.可以通過改變橡皮筋的條數改變拉力做功的數值E.通過打點計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的最大速度F.實驗中要先釋放小車再接通打點計時器的電源G.通過打點計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的平均速度三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)運動員用力把靜止在草坪上質量m=0.6kg的足球(質點)踢出后,通過一定的措施研究其飛行情況。測得其在最高點的高度h=20m,在最高點的速度是20m/s,不計空氣阻力,g=10m/s2.求:(1)運動員對足球做的功多大?(2)足球第一次剛落回草坪時的速度大小和方向?16、(12分)(本題9分)如圖所示,一質量m=0.4kg的滑塊(可視為質點)靜止于動摩擦因數μ=0.1的水平軌道上的A點.現對滑塊施加一水平外力,使其向右運動,外力的功率恒為P=10.0W.經過一段時間后撤去外力,滑塊繼續(xù)滑行至B點后水平飛出,恰好在C點以5m/s的速度沿切線方向進入固定在豎直平面內的光滑圓弧形軌道,軌道的最低點D處裝有壓力傳感器.已知軌道AB的長度L=2.0m,半徑OC和豎直方向的夾角α=37°,圓形軌道的半徑R=0.5m.(空氣阻力可忽略,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8),求:(1)滑塊運動到D點時壓力傳感器的示數;(2)水平外力作用在滑塊上的時間t.17、(12分)(本題9分)飛行時間質譜儀可通過測量離子飛行時間得到離子的荷質比,如圖1.帶正電的離子經電壓為U的電場加速后進入長度為L的真空管AB,可測得離子飛越AB所用時間.改進以上方法,如圖2,讓離子飛越AB后進入場強為E(方向如圖)的勻強電場區(qū)域BC,在電場的作用下離子返回B端,此時,測得離子從A出發(fā)后飛行的總時間,(不計離子重力)(1)忽略離子源中離子的初速度,①用計算荷質比;②用計算荷質比.(2)離子源中相同荷質比離子的初速度不盡相同,設兩個荷質比都為的離子在A端的速度分別為和(),在改進后的方法中,它們飛行的總時間通常不同,存在時間差,可通過調節(jié)電場E使2.求此時E的大?。?/p>

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【解析】

ABC.馬對車不施加拉力了,車還能繼續(xù)向前運動一段距離。這一現象說明車有慣性,與力的相互作用無關,與力的矢量性也無關,故A正確,BC錯誤;D.慣性與存在于相互接觸的物體之間無關。故D錯誤。2、D【解析】

功率是描述一個物體做功快慢的物理量,故A錯誤.由P=W/t可知,當功一定時,功率與時間成反比,故B錯誤.當F與v垂直時,則功率等于零,故C錯誤.根據知,做功越快,功率越大,故D正確.故選D3、B【解析】A、根據可知運行軌道半徑越大向心加速度越小,“風云四號”衛(wèi)星的運行軌道半徑大于“碳衛(wèi)星”的軌道半徑,所以“風云四號”衛(wèi)星的向心加速度小于“碳衛(wèi)星”的向心加速度,故A錯誤.B、根據可得,風云四號”衛(wèi)星的運行軌道半徑大于“碳衛(wèi)星”的軌道半徑,所以“風云四號”衛(wèi)星的線速度小于“碳衛(wèi)星”的線速度,故B正確.C、根據可得,風云四號”衛(wèi)星的運行軌道半徑大于“碳衛(wèi)星”的軌道半徑,所以“風云四號”衛(wèi)星的周期大于“碳衛(wèi)星”的周期,故C錯誤;D、第一宇宙速度是最大的運行速度,所以“風云四號”衛(wèi)星的線速度小于第一宇宙速度,故D錯誤;故選B.【點睛】根據萬有引力提供向心力比較“飛云四號”衛(wèi)星和“碳衛(wèi)星”的向心加速度和線速度,第一宇宙速度是最大的運行速度,由于地球自轉,“碳衛(wèi)星”的軌道無法和某一經線重合.4、D【解析】

根據萬有引力提供向心力得:解得:由題知A衛(wèi)星的軌道半徑大,則A衛(wèi)星的線速度、角速度和向心加速度都小,而周期更大。故選D。5、A【解析】

試題分析:當上拋的物體回到拋出點時,做初速度為v的下拋運動,之后的運動和下拋物體的運動相同,即運動時間相同,所以兩者落地的時間差正好是上拋物體上升和回到拋出點的時間,上拋物體回到拋出點的運動過程中,加速度為g,初速度為v,末速度為-v,所以有,A正確【點睛】關鍵是知道兩者落地的時間差正好是上拋物體上升和回到拋出點的時間6、D【解析】

AB、平拋運動的時間由高度決定,由圖可知甲下降的高度大,所以甲運動的時間長,即,故A、B錯誤;CD、平拋運動在水平方向上做勻速直線運動,由圖可知,在下降相同高度的時候,乙的水平位移大,所以乙的初速度要大于甲的初速度,即,故C錯誤,D正確;故選D。7、AD【解析】

物塊運動過程中,只有摩擦力對它做功,根據動能定理得:摩擦力對物塊做的功為:;f=μmg,故:,故A正確;B錯誤;由于物塊與傳送帶間有相對位移,設物塊加速度的時間為t;則;;故,故C錯誤;D正確;故選AD。8、ACD【解析】

在剛接觸彈簧的時候的加速度等于重力加速度,在壓縮的過程中,彈簧的彈力越來越大,小球的加速度越來越小,直到彈簧的彈力等于小球所受到的重力,這時小球的加速度為0,此過程中小球一直處于加速狀態(tài),由于慣性的原因,小球還是繼續(xù)壓縮彈簧,此后彈簧的彈力大于小球受到的重力,小球減速,直到小球的速度為0,此時彈簧壓縮的最短。所以小球的動能先增大后減小,彈簧的彈性勢能是不斷增加的,故AD正確;壓縮彈簧的過程中,彈性勢能增加,故小球的機械能減小,故B錯誤;小球加速度為零的時候,速度最大,動能最大,此時系統(tǒng)勢能最小,故C正確;9、AD【解析】

AB.子彈對木塊的作用力與木塊對子彈的作用力是一對作用力與反作用力,故兩者大小相等,作用時間也相等,所以子彈對木塊的沖量和木塊對子彈的沖量大小相等,故A正確,B錯誤。CD.子彈對木塊的作用力與木塊對子彈的作用力大小速度,但是子彈的對地位移大于木塊的對地位移,子彈對木塊做的功小于木塊對子彈做的功,故C錯誤,D正確。10、AB【解析】

小球做圓周運動,在最高點和最低點時,由合力提供向心力;在最高點,小球受重力和桿的彈力,假設彈力向下,如圖

根據牛頓第二定律得到,;

當F1<0,為支持力,向上;

當F1>0,為拉力,向下;

當F1=0,無彈力;

由牛頓第三定律知,在a處桿對球可能為拉力,也可能為推力.

球經過最低點時,受重力和桿的彈力,如圖

由于合力提供向心力,即合力向上,故桿只能為向上的拉力;故AB正確,CD錯誤.11、ABD【解析】

由題知合外力為,由動能定理,得物體的動能減少了0.6mgs,A對.,B對.因此物體機械能的改變量,C錯誤;除重力以外的其它力做功改變機械能,因此摩擦力做功改變機械能,因此摩擦力做功為0.1mgs,D正確12、AB【解析】

A.火車軌道彎道處設計成外高內低,讓火車的重力和支持力的合力提供圓周運動所需的向心力,防止脫軌.故選項A符合題意.B.汽車過拱形橋時,受到的重力和支持力的合力提供向心力,加速度向下,處于失重狀態(tài).故選項B符合題意.C.向心力屬于效果力,不是性質力,由其他力提供.故選項C不符合題意.D.汽車在凹凸不平的地面上行駛時,速度越大,對地面的壓力越大,根據牛頓第三定律可知,地面對輪胎的支持力越大,易爆胎.故選項D不符合題意.二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、BCDE0.4200.417【解析】

(1)[1][2]推動小車由靜止開始運動,故小車有個加速過程,在碰撞前做勻速直線運動,即在相同的時間內通過的位移相同,故BC段為勻速運動的階段,故選BC計算碰前的速度;碰撞過程是一個變速運動的過程,而A和B碰后的共同運動時做勻速直線運動,故在相同的時間內通過相同的位移,故應選DE段來計算碰后共同的速度.(2)[3][4]碰前小車的速度為:v碰前的總動量為:P=碰后小車的共同速度為:v=碰后的動量為:P14、ABDE【解析】A、小車在水平面運動時,由于受到摩擦阻力導致小車速度在變化,所以適當傾斜以平衡摩擦力,小車所能獲得動能完全來于橡皮筋做的功,所以實驗中可以將長木板的左端適當墊高,使小車在不掛橡皮筋時能拉著穿過打點計時器的紙帶保持勻速運動,故A正確;B、實驗中每根橡皮筋做功均是一樣的,所以所用橡皮筋必須相同,且伸長的長度也相同,故B正確;C、是通過改變橡皮筋的條數來改變拉力做功的數值,故C錯誤;D、每次實驗時橡皮筋伸長的長度都要一致,則一根做功記為W,兩根則為2W,可以通過改變橡皮筋的條數改變拉力做功的數值,故D正確;F、只要使用打點計時器的實驗,都是先接通電源后釋放紙帶,故F錯誤;EG、由于小車在橡皮筋的作用下而運動,橡皮筋對小車做的功與使小車能獲得的最大速度有關,故E正確,G錯誤;故選ABD

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論