2024年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員試題及道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人試題

2024年【道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】新版試題及道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人免費(fèi)試題1、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（

ABCD

）A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查B、開車前向旅客的安全告知C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)2、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（

ABCD

）A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設(shè)備的檢修和維護(hù)要求B、動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計、報送及處理要求及程序D、動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序3、【多選題】下列屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有（）（

ABCD

）A、道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息的B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%的C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的4、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》的要求，某大型運(yùn)輸企業(yè)于2018年11月31日制定并發(fā)布了綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。針對預(yù)案演練，下列說法正確的有（）。（

AC

）A、至少應(yīng)在2019年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練B、至少應(yīng)在2019年11月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練C、至少應(yīng)在2019年5月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練D、至少應(yīng)在2020年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練E、至少應(yīng)在2020年11月31日前組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練5、【多選題】依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項(xiàng)中屬于的有（）。（

ABCE

）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議B、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實(shí)施考核工作C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施D、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任E、組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況6、【多選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運(yùn)輸包括（）（

ABCD

）A、道路普通貨運(yùn)B、道路貨物專用運(yùn)輸C、道路大型物件運(yùn)輸D、道路危險貨物運(yùn)輸7、【多選題】關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸要求，以下說法正確的有（）。（

ACE

）A、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視B、長途客運(yùn)、機(jī)動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者，對身份不明或者拒絕身份查驗(yàn)的旅客，經(jīng)旅客說明后可以提供服務(wù)C、對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄遞D、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位可以根據(jù)自身?xiàng)l件運(yùn)輸危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品。E、物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度8、【多選題】客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）（

ABCD

）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實(shí)施考核工作D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施9、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，下列說法正確的是（）（

ABCDE

）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)針對本單位風(fēng)險可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急措施D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對管理范圍內(nèi)風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應(yīng)急等情況進(jìn)行年度總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進(jìn)措施E、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險辨識、評估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險管控能力10、【多選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的職責(zé)，下面說法正確的有（）。（

ABCE

）A、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政策B、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)C、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會議和安全例會議程D、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進(jìn)行檢查E、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動及其他客流高峰期間的應(yīng)急措施11、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四條，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持的原則包括以下哪幾項(xiàng)？（）（

ACDE

）A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實(shí)事求是E、注重實(shí)效12、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有（）（

ABCD

）A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度C、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度13、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營運(yùn)車輛為（）（

ABCD

）A、載客汽車B、危險貨物運(yùn)輸車輛C、半掛牽引車D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛14、【多選題】汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。（

ABCD

）A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患15、【多選題】汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。（

ABCD

）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練16、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站檢查工作人員，對出站營運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，出站檢查主要包括（）（

ABCD

）A、檢查出站營運(yùn)客車報班手續(xù)是否完備B、核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證，確保受檢駕駛員與報班的駕駛員一致C、清點(diǎn)營運(yùn)客車載客人數(shù)，確保營運(yùn)客車不超載出站D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運(yùn)客車出站時所有旅客系好安全帶17、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括：（）（

ABCD

）A、車輛基本信息B、車輛技術(shù)等級評定C、車輛主要零部件更換D、車輛行駛里程18、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）（

ABCD

）A、從業(yè)資格考試申請材料B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄19、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)合理使用，在下列選項(xiàng)中屬于使用范圍的有（）。（

ACD

）A、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出B、車輛交強(qiáng)險支出C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出E、安全管理人員工資20、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確的是（）（

D

）A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員21、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄并建檔保存，保存期限不少于（）個月。（

C

）A、6B、72C、36D、無規(guī)定22、【單選題】《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（

B

）A、半B、1C、2D、323、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是（）（

D

）A、檢驗(yàn)錘B、輪胎氣壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備24、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯誤的是（）。（

B

）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施25、【單選題】下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯誤的是（）。（

D

）A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任C、其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)26、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是（）。（

D

）A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。27、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是（）。（

C

）A、常壓罐體B、危貨運(yùn)輸車輛C、移動式壓力容器或者氣瓶D、車輛發(fā)動機(jī)28、【單選題】以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾徽_的是（）。（

B

）A、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視B、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，無需對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視C、對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄遞D、物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度29、【單選題】企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每（）至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。（

B

）A、半年B、一年C、兩年D、三年30、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測、檢驗(yàn)合格，取得（）方可投入使用。（

A

）A、安全使用證或者安全標(biāo)志B、檢測檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志31、【單選題】依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險是（）。（

A

）A、承運(yùn)人責(zé)任險和交強(qiáng)險B、車輛商業(yè)險C、疾病保險D、人壽保險32、【單選題】關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。（

B

）A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)B、客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人33、【單選題】關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確的是（）。（

A

）A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例會C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會34、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，下面說法錯誤的是（）。（

B

）A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度B、交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊伍C、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊伍的實(shí)時情況及時報所在地交通運(yùn)輸主管部門備案D、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備35、【單選題】關(guān)于營運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的是（）（

B

）A、檢查項(xiàng)目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”B、檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。C、對于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運(yùn)客車安全例行檢查報告單》36、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超,安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（）。（

B

）A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告B、及時提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進(jìn)行處理D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員37、【單選題】單程運(yùn)行里程超過（）公里（不包括高速公路直達(dá)）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。（

B

）A、200B、400C、500D、60038、【單選題】危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和（），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全。（

B

）A、危險貨物使用說明書B、危險貨物道路運(yùn)輸安全卡C、車輛檢測報告D、車輛技術(shù)檔案39、【單選題】在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對車輛維護(hù)的分類下列選項(xiàng)不包括的是（）。（

D

）A、日常維護(hù)B、一級維護(hù)C、二級維護(hù)D、三級維護(hù)40、【單選題】在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。（

B

）A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報告B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上C、出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時間的危險貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線和時間運(yùn)行，不得隨意改變41、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）（

A

）A、客運(yùn)企業(yè)B、第三方機(jī)構(gòu)C、動態(tài)監(jiān)控人員D、交通運(yùn)輸主管部門42、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是（）。（

A

）A、客運(yùn)企業(yè)B、交通運(yùn)輸主管部門C、安全監(jiān)督管理部門D、安全管理人員43、【單選題】客運(yùn)站應(yīng)每年至少開展（）綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。（

A

）A、一次B、二次C、三次D、四次44、【單選題】對危險貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)危險貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）。（

A

）A、要求其停止作業(yè)并消除隱患B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改C、責(zé)令罰款D、予以關(guān)閉45、【單選題】按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，其中普通貨物運(yùn)輸車輛的日常維護(hù)應(yīng)當(dāng)由（）實(shí)施。（

A

）A、駕駛員B、所有者C、管理者D、安全員46、【單選題】某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。（

C

）A、張某B、安某C、徐某D、姚某47、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是（）。（

C

）A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個月。48、【單選題】某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（）。（

C

）A、王某B、李某C、王某和李某D、劉某49、【單選題】某道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險源狀況、危險性分析情況和可能發(fā)生的事故特點(diǎn)，制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案主要從總體上闡述事故的應(yīng)急工作原則，包括企業(yè)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險描述、預(yù)警及信息報告、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容，該預(yù)案屬于（）。（

B

）A、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、現(xiàn)場處置方案D、一般應(yīng)急預(yù)案50、【單選題】防治大氣污染，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物、氨等大氣污染物和溫室氣體實(shí)施（）。（

B

）A、重點(diǎn)防治B、協(xié)同控制C、聯(lián)合防治D、綜合防治51、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)費(fèi)用在（）中據(jù)實(shí)列支。（

C

）A、利潤B、預(yù)算C、成本D、收入52、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全管理說法正確的是（）。（

C

）A、客貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識和法律常識無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。B、從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過10個小時。C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。D、從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。53、【單選題】根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級，特別重大對應(yīng)的是哪一級（）。（

A

）A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、Ⅳ級54、【單選題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，運(yùn)輸民"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說法錯誤的是（）。（

B

）A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。B、運(yùn)送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。C、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。D、運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報告當(dāng)?shù)毓膊块T。55、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查報告在以下選項(xiàng)中不應(yīng)包括的是（）。（

C

）A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C、當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)56、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列說法錯誤的是（）（

B

）A、造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故B、造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故C、造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級安全事故D、造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全事故57、【單選題】任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，（）向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告或者舉報。（

B

）A、無權(quán)B、均有權(quán)C、應(yīng)逐級D、應(yīng)越級58、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故等級劃分條件以下說法正確的是（）。（

A

）A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時滿足D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷59、【單選題】海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段，其中表述錯誤的是（）。（

C

）A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的60、【單選題】運(yùn)輸危險貨物結(jié)束后，被污染過的車輛及工具，可到（）進(jìn)行車輛清洗消毒處理。（

D

）A、普通洗車店B、路邊C、河邊D、具備條件的單位61、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項(xiàng)中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是（）。（

C

）A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度C、建立逐級考核和通報制度D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度62、【單選題】道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，必須做到（）。（

B

）A、一年一檔B、一車一檔C、一線一檔D、一組一檔63、【單選題】道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為（）、一級維護(hù)和二級維護(hù)（

D

）A、一般維護(hù)B、正常維護(hù)C、定期維護(hù)D、日常維護(hù)64、【單選題】針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯誤的是（）。（

B

）A、指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況C、及時組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議D、對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級判定指南，確定隱患等級，形成隱患清單65、【單選題】（）應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計、制造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。（

C

）A、交通運(yùn)輸主管部門B、公安機(jī)關(guān)C、生態(tài)環(huán)境主管部門D、安全監(jiān)督管理部門66、【判斷題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》明確，要強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，建立健全隱患排查治理制度、重大隱患治理情況向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代會“雙報告”制度，實(shí)行自查自改自報閉環(huán)管理。（

√

）67、【判斷題】事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間計入事故調(diào)查期限。（

×

）68、【判斷題】任何單位或者個人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。（

√

）69、【判斷題】企業(yè)使用被派遣勞動者的，在安全生產(chǎn)管理中應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動者與本單位從業(yè)人員分別單獨(dú)管理。（

×

）70、【判斷題】依據(jù)相關(guān)法規(guī)，企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責(zé)提供便利，同時也要督促其依法履行職責(zé)。（

√

）71、【判斷題】凡經(jīng)批準(zhǔn)報廢的車輛，企業(yè)應(yīng)及時辦理吊銷營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓或挪作他用，總成和零件不得拼裝車輛，車輛報廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存2年。（

√

）72、【判斷題】危險貨物運(yùn)輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。（

×

）73、【判斷題】在周圍環(huán)境發(fā)生變化,形成新的重大危險源情況下不一定“安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通“要及時修訂應(yīng)急預(yù)案，但需要進(jìn)行風(fēng)險源備案。（

×

）74、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進(jìn)行針對性的教育和處理。（

×

）75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)每年組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行體檢。（

√

）76、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營者必須建立健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。（

√

）77、【判斷題】客運(yùn)站進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出站秩序井然，旅客流向合理有序。（

√

）78、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者和客運(yùn)站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當(dāng)理由超過180天不投入運(yùn)營或者運(yùn)營后連續(xù)180天以上停運(yùn)的，視為自動終止經(jīng)營。（

√

）79、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險。（

√

）80、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。（

√

）81、【判斷題】客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。（

√

）82、【判斷題】客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于”安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通”20分鐘。（

×

）83、【判斷題】對于特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級上報至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。（

×

）84、【判斷題】對新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，駕駛員可以對其進(jìn)行拆卸。（

×

）85、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配并標(biāo)注唯一性編碼。（

√

）86、【判斷題】情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。（

√

）87、【判斷題】有關(guān)單位和人員報送、報告突發(fā)事件信息，應(yīng)當(dāng)做到及時、客觀、真實(shí)，不得遲報、謊報、瞞報、漏報。（

√

）88、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》（國務(wù)院令2019年第709號），使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的，仍需要申請取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證及車輛營運(yùn)證。（

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）89、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。（

√

）90、【判斷題】汽車客運(yùn)站的“三不進(jìn)站”，應(yīng)為無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕品不進(jìn)站。（

√

）91、【判斷題】生產(chǎn)安全事故的發(fā)生會經(jīng)歷多個環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，任何一個中間環(huán)節(jié)起到了預(yù)防作用，事故就能避免。（

√

）92、【判斷題】申請從事貨運(yùn)站經(jīng)營的，應(yīng)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設(shè)備。（

√

）93、【判斷題】運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險化學(xué)品需要較長時間停車的，駕駛?cè)藛T或者押運(yùn)人員應(yīng)向所在的道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)報告。（

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）94、【判斷題】運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載質(zhì)量，載物的長、寬、高不得違反裝載要求。（

√

）95、【判斷題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新。（

√

）96、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可許可一次性、臨時性的道路危險貨物運(yùn)輸。（

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）97、【判斷題】道路運(yùn)輸車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級維護(hù)和二級維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者組織實(shí)施，并做好記錄。（

√

）98、【判斷題】長途客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理，積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸。（

√

）99、【判斷題】隱患按等級劃分可分為重大隱患、較大隱患、一般隱患和較小隱患四個等級。（

×

）100、【判斷題】非定線旅游客車可持注明客運(yùn)事項(xiàng)的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。（

√

）題庫二1、【多選題】《安全生產(chǎn)法》第十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有以下職責(zé)有（）。（

ABDE

）A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；C、給從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)；D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。2、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查報告的內(nèi)容應(yīng)包括（）。（

ABCD

）A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議3、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（

ABCD

）A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設(shè)備的檢修和維護(hù)要求B、動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計、報送及處理要求及程序D、動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序4、【多選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，在以下選項(xiàng)中表述正確的是（）。（

ABCD

）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告本單位負(fù)責(zé)人B、單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運(yùn)輸單位以及城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)?shù)却饕?fù)責(zé)人到達(dá)后再組織實(shí)施搶救5、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，以下屬于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅持的原則有（）。（

ABCD

）A、實(shí)事求是B、尊重科學(xué)C、依法依規(guī)D、注重實(shí)效E、弄虛作假。6、【多選題】公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險等級分為（）。（

BCDE

）A、特別重大B、重大C、較大D、一般E、較小7、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是（）。（

ABC

）A、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動時，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件C、經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志D、道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車時間和路線運(yùn)輸危險貨物。8、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是（）。（

ABCD

）A、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月B、誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示C、在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級D、省級交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱9、【多選題】在安全生產(chǎn)管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下說法中是有（）。（

ABCE

）A、事故原因未查清不放過B、責(zé)任人員未處理不放過C、整改措施未落實(shí)不放過D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過E、有關(guān)人員未受到教育不放過10、【多選題】在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有（）。（

ABCD

）A、“四不兩直”B、暗查暗訪C、突擊檢查D、雙隨機(jī)”抽查11、【多選題】客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采?。ǎ┑褥`活的方式運(yùn)營。（

ACD

）A、區(qū)域經(jīng)營B、靈活停靠C、循環(huán)運(yùn)行D、設(shè)置臨時發(fā)車點(diǎn)12、【多選題】旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為（）。（

CD

）A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)B、長途旅游客運(yùn)C、定線旅游客運(yùn)D、非定線旅游客運(yùn)13、【多選題】某油罐車裝載柴油8.6噸（核載8噸），在給一加油站配送過程中，以52千米/小時速度途徑縣鄉(xiāng)沒有中心線的公路，突然變道與迎面而來的輕型貨車發(fā)生刮擦碰撞后側(cè)翻，事故造成危險品運(yùn)輸車輛押運(yùn)員死亡、駕駛員受傷，兩輛車輛不同程度損壞；油罐側(cè)翻后閥門破損，致使約2.5噸柴油泄漏。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)是兩年前獲得的；死亡的押運(yùn)人員沒有危險貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證，僅是經(jīng)過企業(yè)進(jìn)行簡單崗前培訓(xùn)后即上路從業(yè)；該企業(yè)原有7輛車進(jìn)行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運(yùn)營；企業(yè)基本安全生產(chǎn)管理制度大多沒落實(shí)，對其駕駛員安全生產(chǎn)教育時有時無。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。（

ABCE

）A、該危險品車輛存在超速行為B、該車存在超載行為C、押運(yùn)人員必須獲得交通運(yùn)輸管理部門考試合格，頒發(fā)的危險貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證，才能從事危險貨物車輛押運(yùn)員工作D、該企業(yè)的危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)沒有問題，但安全生產(chǎn)管理存在問題E、該企業(yè)的危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)管理都存在問題14、【多選題】某長途客運(yùn)車輛夜間10：30左右在高速公路運(yùn)行過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營運(yùn)客車503臺，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時間為上午6:00—晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小時，客車雖已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。（

ABD

）A、該起事故是一起重大事故B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛C、該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名D、客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年E、該事故客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任15、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，重大隱患報備的形式包括（）。（

ABD

）A、首次報備B、定期報備C、月度報備D、不定期報備E、年度報備16、【多選題】運(yùn)輸民用爆炸物品的，應(yīng)當(dāng)憑《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》，按照許可的品種、數(shù)量運(yùn)輸。經(jīng)由道路運(yùn)輸民用爆炸物品的，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定有（）。（

ABD

）A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人B、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)志C、運(yùn)輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持較高車速，縮短在道路上運(yùn)輸?shù)臅r間D、按照規(guī)定的路線行駛，途中經(jīng)停應(yīng)當(dāng)有專人看守，并遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停E、可雇傭當(dāng)?shù)嘏R時工按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品17、【多選題】道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員存在下列哪些情形時，危險貨物運(yùn)輸企業(yè)不得聘用。（）（

ABDE

）A、機(jī)動車駕駛證被注銷或者被吊銷的B、超過機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的E、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的18、【多選題】駕駛?cè)嗽隈{駛過程中，疲勞對安全駕駛的主要影響在以下說法中包括的有（）。（

ABC

）A、身體會出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應(yīng)時間顯著增長；B、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難；C、操作方面的主動性和準(zhǔn)確性變差；D、視力變差；E、容易憤怒駕駛。19、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛（）。（

ACD

）A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的20、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是（）。（

A

）A、企業(yè)B、地方黨委C、地方政府D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門21、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，不正確的是（）。（

C

）A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施22、【單選題】《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范圍不包括（）。（

B

）A、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出B、購置具有行駛記錄功能車輛的支出C、應(yīng)急演練支出D、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)支出23、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄并建檔保存，保存期限不少于（）個月。（

C

）A、6B、72C、36D、無規(guī)定24、【單選題】《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》將道路客運(yùn)經(jīng)營分為班車（加班車）客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)。其中，營運(yùn)客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的客運(yùn)方式為（）。（

A

）A、班車客運(yùn)B、包車客運(yùn)C、旅游客運(yùn)D、以上都不對25、【單選題】三類客運(yùn)班線是指（）。（

A

）A、非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線B、毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線C、地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線D、地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)班線26、【單選題】下列不屬于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T情況的是（）。（

D

）A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的。B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的。C、有吸食、注射毒品行為記錄，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。27、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯誤的是（）。（

B

）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施28、【單選題】下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯誤的是（）。（

D

）A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任C、其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)29、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是（）。（

A

）A、客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)B、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件D、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全30、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是（）。（

C

）A、常壓罐體B、危貨運(yùn)輸車輛C、移動式壓力容器或者氣瓶D、車輛發(fā)動機(jī)31、【單選題】交通運(yùn)輸部對道路運(yùn)輸車輛實(shí)施安全達(dá)標(biāo)管理，下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（）（

D

）A、營運(yùn)客車安全技術(shù)條件B、營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件C、危險貨物道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件D、營運(yùn)客車類型劃分及等級評定32、【單選題】以下哪個（）是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律，是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。（

C

）A、中華人民共和國交通安全法B、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法C、中華人民共和國安全生產(chǎn)法D、中華人民共和國公路法33、【單選題】以下說法中不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急的工作原則的是（）。（

D

）A、以人為本，安全第一B、預(yù)防為主，重在防范C、快速反應(yīng)，有效處置D、全面恢復(fù)，迅速重建34、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。（

A

）A、主要負(fù)責(zé)人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、安全管理機(jī)構(gòu)D、安全管理人員35、【單選題】企業(yè)道路交通事故死亡人數(shù)，是指道路運(yùn)輸企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營運(yùn)車輛發(fā)生的道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)死亡的人數(shù)。（

B

）A、3B、7C、10D、1536、【單選題】全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、（）、社會化監(jiān)控平臺。（

A

）A、道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺37、【單選題】公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的（）。（

A

）A、10%B、20%C、30%D、40%38、【單選題】關(guān)于客運(yùn)站安全管理要求，下列選項(xiàng)中錯誤的是（）。（

D

）A、客運(yùn)站經(jīng)營者不得轉(zhuǎn)讓、出租客運(yùn)站經(jīng)營許可證件，不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能B、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動C、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布進(jìn)站客車的班車類別、客車類型等級、運(yùn)輸線路、起訖?？空军c(diǎn)、班次、發(fā)車時間、票價等信息D、所有的客運(yùn)站都必須實(shí)行實(shí)名制購票方式39、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)，在下列表述中最為全面準(zhǔn)確的是（）。（

D

）A、貫徹執(zhí)行國家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范B、制定本單位的車輛技術(shù)管理規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程C、建立車輛技術(shù)管理考核體系，制定各類定額標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)D、以上都是40、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯誤的是（）。（

A

）A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議41、【單選題】危險貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照（）許可的經(jīng)營范圍承運(yùn)危險貨物。"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"（

A

）A、交通運(yùn)輸主管部門B、公安部門C、安全監(jiān)管部門D、應(yīng)急管理部門42、【單選題】危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。（

D

）A、規(guī)?；?jīng)營B、集約化經(jīng)營C、信息化經(jīng)營D、掛靠經(jīng)營43、【單選題】客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。（

A

）A、交通運(yùn)輸管理部門B、安全監(jiān)督管理部門C、應(yīng)急管理部門D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心44、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是（）。（

A

）A、客運(yùn)企業(yè)B、交通運(yùn)輸主管部門C、第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)D、安全管理機(jī)構(gòu)45、【單選題】客運(yùn)車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的（）。（

A

）A、10%B、15%C、20%D、25%46、【單選題】客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時。（

C

）A、2B、3C、4D、647、【單選題】對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進(jìn)行評估，可采用多種應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)演練的說法中，錯誤的是（）。（

A

）A、口頭演練是采取口頭評論形式，收集參演人員的建議，總結(jié)演練活動和提出有關(guān)改進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)工作的建議B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應(yīng)急組織相互協(xié)作和職責(zé)劃分的問題C、功能演練是針對應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策劃和響應(yīng)能力D、全面演練是對應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)、評價應(yīng)急組織應(yīng)急運(yùn)行能力的演練活動48、【單選題】對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任的第一責(zé)任人是（）。（

C

）A、安全部門負(fù)責(zé)人B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人C、法定代表人和實(shí)際控制人D、其他負(fù)責(zé)人49、【單選題】按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（）。（

C

）A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃D、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃50、【單選題】某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（）。（

C

）A、王某B、李某C、王某和李某D、劉某51、【單選題】某道路危險貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標(biāo)志，下列說法正確的是（）。（

A

）A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時B、若無限速標(biāo)志，該車輛未超速C、若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時52、【單選題】根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法錯誤的是（）。（

C

）A、企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制；B、建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”；C、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主要技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)；D、國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管。53、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是（）（

A

）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)該直接向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門報告B、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制C、保障安全生產(chǎn)資金投入D、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員54、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯誤的是（）。（

C

）A、客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案B、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容C、客運(yùn)經(jīng)營者、普通貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普通貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險D、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營者和貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮55、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營者對使用的車輛進(jìn)行安全管理，以下說法錯誤的是（）。（

D

）A、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。B、加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。C、應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。D、達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛經(jīng)過改裝，可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。56、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財企〔2012〕16號）規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收入為計提依據(jù)，危險貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。（

C

）A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%57、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照1%提取的運(yùn)輸業(yè)務(wù)為（）。（

A

）A、普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)B、客運(yùn)業(yè)務(wù)C、危險品運(yùn)輸業(yè)務(wù)D、其他特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)58、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急預(yù)案可以分為（）。（

D

）A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、

現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、

現(xiàn)場處置方案C、重大危險源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、

現(xiàn)場處置預(yù)案D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、

現(xiàn)場處置方案59、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必須安裝（）。（

B

）A、行車記錄儀B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置C、GPS裝置D、視頻監(jiān)控裝置60、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。（

A

）A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B、可以配備兼職監(jiān)控人員C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求61、【單選題】道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件，下面哪一起事件屬于·安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通·道路交通事故（）。（

B

）A、4S店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當(dāng)導(dǎo)致車輛側(cè)翻，維修人員受傷B、車輛在高速公路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故C、拖拉機(jī)在田間耕作時失控墜落山谷，導(dǎo)致拖拉機(jī)受損、駕駛?cè)耸軅鸇、某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡62、【單選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定必須設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺賬，?？顚Ｓ茫崛”壤坏陀谏夏甓葘?shí)際營業(yè)收入的（）。（

D

）A、0.5%B、0.8%C、1%D、1.5%63、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列說法錯誤的是（）。（

B

）A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)64、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。（

A

）A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員C、安全管理人員和技術(shù)管理人員D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員65、【單選題】《