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文檔簡介

摘要:與傳統(tǒng)的工業(yè)制造相比,航空制造的技術要求和復雜程度更高,因此航空制造企業(yè)為了能夠在航空制造行業(yè)內(nèi)突顯出核心競爭力,企業(yè)應當對供應商的選擇與管理引起高度重視?;诖耍P者將以航空制造業(yè)為切入點,從供應商選擇概述、航空制造業(yè)顯著特征、航空制造業(yè)供應商選擇要點以及航空制造業(yè)供應商管理策略等多個角度展開詳細的闡述,希望以下筆者針對航空制造企業(yè)對諸多供應商的選擇與管理所提出的意見和建議,可以對航空制造企業(yè)的相關工作人員有所裨益。關鍵詞:航空制造;供應商;選擇要點;管理策略如何做好供應商的選擇與管理是當前很多航空制造企業(yè)深入研究的重要課題,同時也是推動我國航空制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎。為充分發(fā)揮供應商的作用價值,航空制造企業(yè)需熟練掌握供應商選擇要點,并結(jié)合自身企業(yè)以及當前航空制造業(yè)的實際情況,制定出切實有效且具有可行性的供應商管理策略,以此來促進航空制造企業(yè)與供應商實現(xiàn)共贏的戰(zhàn)略目標。由于航空制造業(yè)所涉及的供應商類型較多,且范圍較廣,因此航空制造企業(yè)要想在眾多供應商中擇優(yōu)選擇,并且做好合格供應商的長期管理工作實屬不易,對此筆者將結(jié)合自身經(jīng)驗,從選擇要點和管理策略兩個層面對航空制造業(yè)供應商進行深入探究,這也是筆者將要同大家分享的主要內(nèi)容。一、供應商選擇概述所謂供應商選擇,其通常是指企業(yè)從確認需求到最后確認供貨商,并評估供應商的全流程。對于航空制造企業(yè)來說,供應商通常具備戰(zhàn)略合作關系,因此供應商產(chǎn)品質(zhì)量水平將會直接影響航空制造企業(yè)的市場競爭力。隨著供應鏈管理時代的來臨,航空制造企業(yè)對供應商的規(guī)范化管理工作也越來越重要。任何航空制造企業(yè)的發(fā)展與壯大,除依靠自身企業(yè)的條件之外,還必須尋求外界的資源,因此合理選擇供應商對當前航空制造企業(yè)的長效發(fā)展有著重要意義。以中航國際供應鏈科技有限公司為例,該企業(yè)是中國航空工業(yè)集團有限公司的成員單位,隸屬于中航國際板塊。中航供應鏈是以國家航空工業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃為核心,由各相關企業(yè)匯聚內(nèi)部優(yōu)勢資源整合而成,其目標是成為國際上首屈一指的航空供應鏈集成服務商。作為我國航空工業(yè)物資供應主要渠道,企業(yè)自1951年伴隨新中國航空工業(yè)創(chuàng)建,長期擔負著航空制造產(chǎn)業(yè)物資配套供應保障、新器材試制管理、大型設備、大部件及特殊物資運輸?shù)戎匾蝿?。因此合理選擇供應商,最大程度上保障企業(yè)的制造質(zhì)量,是企業(yè)實現(xiàn)長期穩(wěn)定發(fā)展的關鍵所在。二、航空制造業(yè)顯著特征(一)航空制造業(yè)的物料覆蓋面廣,物流要求高航空制造業(yè)的復雜性決定了其基本上可以把整個制造業(yè)范疇都囊括其中,主要涵蓋大宗原材料、飛機主要配件、工裝以及特殊的非金屬物料、機載成件和其余物料。但此類材料的特征屬性存在很大不同,這也使得其對儲存、搬運和物流等運輸環(huán)節(jié)存在各種需求。其中大宗材料主要分為復合材料和金屬等,此類材料的采購相對分散,若單獨購買則成本較高。因此,航空制造企業(yè)通常都是選擇與物流服務商進行合作,由物流服務商把不同航空制造企業(yè)的需求進行分析和總結(jié),進而采取橫向統(tǒng)一的采購、儲存和運輸。但對于航空制造企業(yè)所使用的主要配件和工裝,因為其結(jié)構(gòu)復雜,屬于一般貨物中的超限物資,因此航空制造企業(yè)在運送這些物資時往往要使用特殊的運輸設備件和工裝夾具。除此之外,航空制造企業(yè)在運輸一些具有高精密性的制造成品時,運輸人員需要采用高穩(wěn)定性的運載工具,同樣在運輸特殊化學物品時也要做好相應的安全防護措施。(二)航空制造業(yè)的供應鏈形態(tài)多樣化整個航空制造企業(yè)的供應鏈涵蓋原材料提供商、生產(chǎn)配套企業(yè)以及主機廠等諸多環(huán)節(jié)。由于不同組織機構(gòu)在生產(chǎn)管理和運營方式略有不同,因而導致航空制造企業(yè)所面臨的供應鏈形態(tài)也會呈現(xiàn)出多樣化特征。材料供應商主要生產(chǎn)航空制造業(yè)所需要的基礎物料,其產(chǎn)品所對應的供應鏈結(jié)構(gòu)也大多呈鏈性形式。而配套單位則在制造和供貨等方面體現(xiàn)出突出的優(yōu)勢,因此其所對應的供應鏈形態(tài)通常為樹狀供應鏈。而位于航空制造業(yè)核心的主機廠,因其一方面在本身的生產(chǎn)和交貨等環(huán)節(jié)上影響了整條供應鏈的正常運營,另一方面還必須對材料供應商、配套企業(yè)以及客戶端用戶等實施嚴格的管控,所以對應的供應鏈結(jié)構(gòu)更加復雜,呈現(xiàn)出多個層次的雙向樹狀形態(tài)。(三)供應鏈的服務要求高航空工業(yè)中對原料和技術方面的需求都相對較高,因此與原料經(jīng)營有關的供應商必須注重于原料的品質(zhì)與運輸?shù)姆€(wěn)定性,以及運輸條件的完善性等,這就需要與技術有關的生產(chǎn)企業(yè)必須要具有相關的技術資格,與原料經(jīng)營有關的供貨商必須具備相關的經(jīng)營資格,且產(chǎn)品經(jīng)營必須嚴格遵循國家針對航空制造業(yè)所出臺的相關法律規(guī)范。三、航空制造業(yè)供應商選擇要點(一)供應商的管理體系通常情形下,航空制造企業(yè)可從以下三個維度來界定航空制造商的供應商體系,依次為主供應商、子供應商以及中小型企業(yè)供應商。其中,航空制造企業(yè)的主供應商即所承包的內(nèi)容包括飛機的開發(fā)設計、總裝等等,例如波音企業(yè)、空客企業(yè)等,這些企業(yè)在全球范圍內(nèi)都具有很大的影響力。而飛機的零件、子系統(tǒng)的開發(fā)工作一般由子供應商企業(yè)負責,主要包括航空發(fā)動機、機載電子系統(tǒng)等等。中小型企業(yè)廠商則一般負責把航空零配件、原料等供應給航空飛機制造的主要生產(chǎn)商。航空制造企業(yè)可以結(jié)合自身企業(yè)的實際情況,對供應商管理體系進行不斷優(yōu)化,充分發(fā)揮供應商管理的應用優(yōu)勢,將主要精力集中在航空設計研發(fā)和總裝集成等方面,為航空制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎。(二)供應商的選擇指標對于航空制造企業(yè)而言,擇優(yōu)選擇供應商往往會涉及到諸多方面,由于航空制造行業(yè)與其他行業(yè)相比具有特殊性,因此使得航空制造企業(yè)在選擇供應商時,必須充分考慮到各種影響因素,以確保最終能夠在諸多供應商做出正確的選擇。為了能夠更好地達成這一目標,航空制造企業(yè)可針對供應商制定選擇指標,以此作為評估標準。例如,航空制造企業(yè)可制定一類指標和二類指標來分析和評估供應商的基本情況。其中,質(zhì)量保證、交付水準、價格、技術創(chuàng)新等為一類指標,而在此基礎上進一步細分而來的則是二類指標,具體包括按時交付、緊急訂貨準備、調(diào)整交付期限等等。對于一般航空制造企業(yè)而言,最重要的考察指標是產(chǎn)品質(zhì)量、交貨能力以及創(chuàng)新水平等等。航空制造企業(yè)在對供應商產(chǎn)品質(zhì)量進行衡量時,需重點分析產(chǎn)品能否滿足合同條款中的設計標準,并對供應商的月度質(zhì)量目標、周期性報表、全年工作計劃等數(shù)據(jù)信息進行嚴格檢驗。在評估供應商的交付能力時,航空制造企業(yè)可以主動聯(lián)絡供貨商或其過去所合作過的其他企業(yè),通過溝通交流的方式對該供應商的準時交付率、應急備貨能力等細節(jié)進行進一步的評估。在此基礎上,航空制造企業(yè)需通過對供應商進行全方位的分析,針對后續(xù)合作中可能會遇到的一些風險問題進行科學的預測,并制定出相應的風險防范措施。對于供應商創(chuàng)新水平的評估,航空企業(yè)則可以結(jié)合其以往的設計產(chǎn)品、認證能力以及科研投入等情況進行綜合考量。(三)供應商的選擇流程調(diào)查表明,當前航空制造企業(yè)在挑選供貨商時,通常會采取統(tǒng)一的流程。比如美國波音公司,用國際招標的方法來擇優(yōu)選擇供貨商,并把價格作為優(yōu)先考察內(nèi)容,選定的供應商除業(yè)務優(yōu)秀以外,還需具有一定的商業(yè)價值。不過由于航空制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中所涉及到的材料繁多復雜,且不同原材料的性能、規(guī)格、需求量、特性又存在著較大的差異性,所以航空制造企業(yè)在選擇供貨商時需要結(jié)合實際情況有所側(cè)重。舉例說明,航空制造企業(yè)在設計某一項新產(chǎn)品時,通常需要挑選一級供應商和二級供應商。而通常情況下,由于大中型航空制造企業(yè)不僅發(fā)展歷史悠久,且與眾供貨商之間會保持著緊密的合作伙伴關系,所以只要有新的航空制造項目啟動,企業(yè)就會向部分供貨商發(fā)出采購通知。供應商可根據(jù)航空制造企業(yè)的計劃與需求,各供應商可分別提出預案,航空制造企業(yè)可對各供應商所提供方案進行科學分析和評估,最后擇優(yōu)選擇中標公司。在一級、二級供應商的評審階段內(nèi),航空制造企業(yè)可以開始選擇三級供應商,通常以企業(yè)內(nèi)部詢比價的方式為主,在評審過程中,航空制造企業(yè)可以將采購產(chǎn)品的質(zhì)量、價格、交貨期作為優(yōu)先考慮的內(nèi)容。四、航空制造業(yè)供應商管理策略(一)建立健全供應商的管理系統(tǒng)航空制造企業(yè)需結(jié)合所有具有合作關系的供應商,建立具有普適性的供應商管理系統(tǒng)。供貨商管理工作則應以供應商信息系統(tǒng)為核心,從供貨商的基礎資料信息、組織結(jié)構(gòu)資訊、內(nèi)部聯(lián)系資訊、法律資訊、財務信息和資質(zhì)信息等多角度來考核供貨商的經(jīng)營管理能力,再在此基礎上再對供應商的供貨能力、成交記錄、業(yè)績報告等信息綜合管理,以期能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化經(jīng)營管理、降低經(jīng)營成本的戰(zhàn)略目標。供貨商管理系統(tǒng)是以致力于促進航空制造企業(yè)與供貨商之間保持長期、密切合作關系為核心思路,其主要目的是改善和優(yōu)化航空制造企業(yè)和供貨商之間的管理機制,從而使其共同開拓新市場,增加市場份額,并有效降低產(chǎn)品開發(fā)前期的高昂成本,最終實現(xiàn)雙贏的企業(yè)管理模式。(二)加強供應商評定和分級管理航空制造企業(yè)在選擇供應商時應當始終秉承動態(tài)發(fā)展的基本理念,供應商的選擇不在于合作時間的長短,而在于供應商產(chǎn)品的質(zhì)量以及生產(chǎn)技術的高低等方面。對此,航空制造企業(yè)可以將所有的供應商進行分級管理,針對不同等級的供應商制定針對性的評價指標,并且按照已制定的評價指標對供應商進行客觀地評定,最終將評定結(jié)果進一步劃分為四類,分別為優(yōu)秀、良好、及格和不及格。當供應商的考核結(jié)果不及格時,航空制造企業(yè)應及時解除與該供應商的合作關系。對于處于及格等級的供應商,航空制造企業(yè)可與之共同總結(jié)現(xiàn)存問題,并提出切實可行的解決方案。而針對良好等級的供應商,則航空制造企業(yè)可向其指出與優(yōu)秀等級供應商之間的差距。優(yōu)秀等級的供應商則可以積極總結(jié)經(jīng)驗,并與其他供應商進行探究和討論,以期能夠?qū)崿F(xiàn)共同進步。通過對供應商進行等級評定和分級管理,可以提高供應商的積極性,使其不斷提升自身企業(yè)供應產(chǎn)品質(zhì)量,從而更好地為航空制造企業(yè)的長遠發(fā)展添加助力。(三)增強供應商的信息管理如今我國已然邁入知識經(jīng)濟的時代,信息的傳遞與共享逐漸演變成提升航空制造企業(yè)整體實力的重要影響因素。從航空制造企業(yè)的角度上來看,信息傳遞渠道的建立是至關重要的一項內(nèi)容。航空制造企業(yè)目前大多是以供應商鏈條的形式聯(lián)系在一起,對此航空制造企業(yè)可以通過創(chuàng)建獨立的信息溝通渠道,將所有供應商的數(shù)據(jù)信息在信息渠道中加以傳播,通過這種方式在第一時間將產(chǎn)品的質(zhì)量問題、故障問題、安全問題傳達給供應商,使得供應商可以及時了解產(chǎn)品情況,并立即采取補救措施進行改進和完善。除此之外,航空制造企業(yè)與供應商之間還可定期組織開展材料、技術、產(chǎn)品的問題研討會議,通過這種方式來及時地解決產(chǎn)品供應所出現(xiàn)的問題,提高航空制造企業(yè)對合作供應商的管理效率。(四)加大航空制造業(yè)供應商監(jiān)管工作航空制造業(yè)企業(yè)的飛速發(fā)展使其對供應商的監(jiān)管力度也在逐漸加強。為進一步發(fā)揮出供應商監(jiān)管工作的實效性,航空制造企業(yè)需要緊跟時代的發(fā)展步伐,對供應商監(jiān)管方式加以創(chuàng)新。具體措施如下:首先,航空制造企業(yè)可以重點針對故障率相對較高的供應商加強監(jiān)管力度,并且對故障問題進行及時反饋,從源頭抓起,合理控制供應商工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量水平。其次,航空制造企業(yè)可以結(jié)合合作供應商的實際情況,創(chuàng)建專業(yè)的質(zhì)量評價體系,并將規(guī)范的質(zhì)量評價指標作為參考依據(jù),定期對供應商進行綜合評價,為監(jiān)管工作側(cè)重點的明確提供方向。最后,航空制造企業(yè)還可通過組織供應商管理交流活動的方式,向供貨商傳達航空制造企業(yè)和終端用戶的各種需求,對供貨商管理的內(nèi)涵和目標等信息加以明確,從產(chǎn)品質(zhì)量、交貨時間、服務水平等多個方面做好各類供應問題的協(xié)商處理,從而實現(xiàn)對供應商的全方位監(jiān)管目標。五、結(jié)束語航空制造對于增強我國國防實力有著極其重要的意

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