池州郵政快遞業(yè)務(wù)發(fā)展問題及對策分析

12月開通國外自主航線。2010年中，成立中國郵政速遞物流股份有限去相比也有了極大的進步，但隨著快遞業(yè)務(wù)的競爭白熱化，除順豐及四通一達之外，還有成立并且飛速發(fā)展，中國郵政的壟斷地位受到極大威脅，如發(fā)展受限，業(yè)務(wù)量下降。論文本文以池州郵政分公司作為研究對象，主要分析其現(xiàn)今狀況和所處環(huán)境，面臨的問題研究結(jié)果提出發(fā)展對策。在論文中首先介紹池州郵政的發(fā)展現(xiàn)狀，其次用SWOT分析法得出池勢與機會威脅，評價這些方面對池州郵政所產(chǎn)生的影響，最后通過回收的調(diào)查問卷數(shù)據(jù)分析通過對池州郵政快遞業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及問題的分析，找出優(yōu)化建議，即開展業(yè)務(wù)能力提升培訓大招聘力度、派送站增設(shè)投遞點，進行就近派送等。本論文希望可以通過對池州郵政快;4 隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和社會時代變化，線下實體經(jīng)濟已經(jīng)無法很網(wǎng)絡(luò)上購買自己需要或者想要的物品，從而達到足不出5務(wù)隨之誕生?？爝f本質(zhì)就是通過各種交通運輸方式將各地商家在網(wǎng)絡(luò)上售出的商品運送里。2021年的12月8日我國快遞業(yè)務(wù)量已達1000億件，這是我國快遞年業(yè)務(wù)量首次超1000中國郵政前身就是郵遞業(yè)務(wù)，與當今的快遞務(wù)，其中一個業(yè)務(wù)的分支就是快遞，分為EMS與郵政小包兩個不同的寄件模式。池州郵政作分公司，在繼承了傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)的同時，主動融入長三角一體化發(fā)展格局，改善了以往快區(qū)快遞難以到達的現(xiàn)狀，加大“最后一公里”的建設(shè)，基本實現(xiàn)“村村通快遞”。但是在郵政依然還存在其短板，在注重“快遞進村”時忽視了快遞的投遞速度，導致配送緩慢引郵政的內(nèi)部人員管理較為疏松，對員工的培訓不夠達標，導致人員業(yè)務(wù)素養(yǎng)不夠齊全，對上這些都亟須改善，因此，本論文的研究目的在于解決以上存在的問題，使池州郵政的本文從池州郵政分公司實例出發(fā)，研究對象為郵政快遞業(yè)務(wù)，首先對快遞含義進行簡的理論基礎(chǔ)，而后分析池州郵政的概況及發(fā)展現(xiàn)狀，利用SWOT模型分析法對池州郵政快遞業(yè)勢分析。最后發(fā)放調(diào)查問卷詢問用戶看法，綜合分析得出的結(jié)池州郵政快遞業(yè)務(wù)認識到現(xiàn)在的問題，并根據(jù)存在的問題進行改善與創(chuàng)新，以圖在眾多快遞XinyuWang以政策參考網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，運用政策擴散文獻定量研究的維度和方法，分析了中國現(xiàn)YuZhangandXianiFanandLiZhou認為電商快遞的最后物流過程，即電商物流的“最后一務(wù)發(fā)展與地理特征的關(guān)系。應(yīng)用Moran’sI模型和GW郵政快遞歸屬于快遞行業(yè)，在快遞業(yè)得到飛速發(fā)展的比分析，方能取長補短。而現(xiàn)今社會處于“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下，如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”也標志著中國郵政的快件業(yè)務(wù)發(fā)展方向再次邁向了一個新臺階[4]。馮俏彬（2019）認為必須牢牢把握住“市場化”“互聯(lián)網(wǎng)化”“國際化”等關(guān)鍵詞，在確?，F(xiàn)在中國郵政速遞行業(yè)在健康良性發(fā)展的基礎(chǔ)上，通過推進郵政國企改革，主動搶抓新興經(jīng)濟機會，用十至一五年的時間，逐步實現(xiàn)裴柯（2018）等人則指出物流產(chǎn)業(yè)過快的發(fā)展速度，也給快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成了一定問題，因為物流產(chǎn)業(yè)的進入門檻較低，且監(jiān)督管理并不嚴格，許多沒有資格的公司借機混入到了物流產(chǎn)業(yè)中，從而導致了物流市場的混亂與無序競爭[14]。肖彤（2017）則認為快遞業(yè)務(wù)正迅速成為推動中國經(jīng)濟社會發(fā)展和就業(yè)提升的朝陽產(chǎn)業(yè)，但隨之而來的主要問題則是在快遞業(yè)務(wù)中顯示出的商品先簽后驗、毀損丟失、物流公司無法確保商品送貨上門和顧客取貨不及時的等一些問題[15]。鄭金花（2011）提出物流業(yè)務(wù)必須加快融合實現(xiàn)大規(guī)模經(jīng)營，以增強企業(yè)的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)規(guī)彭璟瑋（2021）等人提出須形成郵政物流業(yè)的發(fā)展模式，在內(nèi)部趙婷婷（2020）則認為在目前完全由消費者滿意度決定市場的條件下，中國郵政需要轉(zhuǎn)變自6方便快捷、準時高質(zhì)的要求，孕育了一大批民營速遞公司以及引來大批外資速遞公司的進重要基礎(chǔ)行業(yè)的交通業(yè)，也已強烈感受到“互聯(lián)網(wǎng)+”的深遠影響：如滴滴打車、UBER等對傳把“互聯(lián)網(wǎng)+”信息技術(shù)和物流產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，摸索出有利于物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的管理模式，通過對國內(nèi)外文獻的研究發(fā)現(xiàn)，對已搜集文獻進行主題詞分類整理，發(fā)現(xiàn)以快遞業(yè)、快分別有3637、4393篇，以中國郵政、郵政快遞為關(guān)鍵詞的論文分別有520、4066篇，以快遞發(fā)展題詞的論文有2593、138篇。通過梳理文獻搜集可發(fā)現(xiàn)郵政快遞發(fā)展的研究遠遠少于快遞發(fā)展的政曾經(jīng)是中國信息傳遞的龍頭企業(yè)的緣故，導致管理人員固步自封。近年來，郵政快遞尤其是的口碑中并不算優(yōu)秀，但值得欣慰的是管理者意識到不創(chuàng)新的守成只會落后于快遞行業(yè)的后起遞行業(yè)也做出了種種改善，現(xiàn)如今也在全國快遞公司中位于中上游水準。綜合相關(guān)文獻名稱來于快遞進村和下鄉(xiāng)活動，致力于將網(wǎng)點鋪設(shè)至全國每家每戶，這是其他快遞公司不能相抗衡的本文以池州郵政公司快遞業(yè)務(wù)為例，研究公司中存在的主要問題，利用自己本科期間議。主要內(nèi)容為：第一部分緒論，介紹本文的背景與研究意義，在學術(shù)網(wǎng)站搜集資料并分類述評，以及課題的研究內(nèi)容和方法；第二部分，對快遞的相關(guān)概念進行闡述，以及對文章研;第三部分，介紹了池州郵政快遞的現(xiàn)狀，并用SWOT分析法與調(diào)查問卷進行分析；第四部分，利用分析的結(jié)果說明一體化戰(zhàn)略又可稱之為企業(yè)整合戰(zhàn)略，其根本目的在于將原本獨立的部分通過有橫向一體化又稱為水平一體化，其取得市場競爭的控制所有權(quán)的方式是通過企業(yè)之間的聯(lián)縱向一體化可稱之為垂直一體化，是企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈由上至下，原料供應(yīng)和產(chǎn)品生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃。是企業(yè)拓展現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時，需要不斷加強和完善對涉及企業(yè)整體產(chǎn)業(yè)鏈7混合一體化戰(zhàn)略則是企業(yè)的不同部門和不同市場之間有效結(jié)合，與企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)戰(zhàn)略的前提是企業(yè)具有一定規(guī)模的資金和人才基礎(chǔ)，同時結(jié)合自身實際情況與周邊的品配送、保險代理服務(wù)等。近年來，池州郵政在保證以往各個方面發(fā)展的同時，主力推本次問卷調(diào)查采取隨機抽樣調(diào)查法，由于郵政面對的客戶群體較廣，所以本次選取的模式，旨在通過群眾了解到平常人對郵政的態(tài)度與使用頻率等，以此根據(jù)反饋的結(jié)果來整理分遞業(yè)務(wù)現(xiàn)存的劣勢和不足，并在此基礎(chǔ)上給出長遠方向的建議，為池州郵政快遞業(yè)務(wù)未來的發(fā)張調(diào)查問卷共有16道題，皆為單項選擇題，調(diào)查大體有四個方向：人員業(yè)務(wù)問題，運輸速度問男女996是否899能能通過調(diào)查問卷所反映的情況可知，參與此次調(diào)查的男性有60人，占46.5%；女性有69人，占比郵政快遞有120人，占93%；沒有使用過郵政快遞有9人，占7%。有90人愿意將郵政推薦給親友，占愿意推薦給親友，占30.2%。105人愿意使用郵政的寄件功能，占890人認為郵政快遞可以滿足基本要求，占69.8%；39人認為不能滿足基本要求，占30.2%。有1全性較高；二是價格比較低廉；部分顧客認為EMS價格略高，與其派送速度不符；還有部分客近年來，池州郵政作為一個國有企業(yè)，實施的是模塊化管理，以圖在人力資源方面達到最務(wù)發(fā)展的同時實現(xiàn)了人員減少，專業(yè)結(jié)構(gòu)得到大規(guī)模的優(yōu)化，員工收入得到增長，精神面貌其次，池州郵政作為一個快遞行業(yè)的老牌企業(yè)，擁有著自成立以來得天獨厚的人脈資作對象。加上近幾年加大力度發(fā)展的“最后一公里”與“快遞進村”項目。同時，由于池州9視了同時崛起的競爭對手，沒有搶占市場的概念，也忽視了消費者在當下的需求，市場細分郵件在分揀和封發(fā)時尚還有一小半都依靠手工作業(yè)完成，大大降低政EMS的監(jiān)控功能雖然可以通過收寄、較大型的中轉(zhuǎn)站或投遞終端進行，但其中的信息反饋一般萬國郵聯(lián)和世界各地的郵遞公司聯(lián)合協(xié)作而完成的，且池州的郵政快遞行業(yè)也無法直接接重中轉(zhuǎn)，導致丟件率較高。其次，在國內(nèi)外市場上，中國郵政的主要物流渠道航空公司和商的進一步發(fā)展。電商的出現(xiàn)，同時也帶動了物流行業(yè)的快速發(fā)展，速遞市場也變促進速遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的政策議程。對速遞行業(yè)的發(fā)展此次也是一場春雨。此后，速遞業(yè)務(wù)始逐步進入國內(nèi)市場，池州郵政雖然只是一個駐立在五線小城市的郵政集團分公司，但是營快遞企業(yè)創(chuàng)造了良好的成長空間，郵政公司再也無法一家獨大，要想脫穎而出池州郵政的快遞員與客服大多屬于派遣制員工或外包員工，沒有經(jīng)過池州郵政公司系統(tǒng)分員工都對公司沒有歸屬感，工作水平也參差不齊。同時派遣與外包員工普遍處于低學歷完全理解到位，有時并不能及時回答客戶所遇到的問題，從而導致客戶對待郵政印象不佳中國郵政集團是國有制企業(yè)，內(nèi)部人員管理員的管理力度不高。由于一線工人大多數(shù)都是外包或者派遣員工，無法與郵政簽訂正式正式編制，導致企業(yè)歸屬感不強，人員的工作積極性不高。加上福利待遇等也不如正式對于普通群眾而言綜合成本算來遠高于其他快遞，由此導致用戶可能放棄郵政而選擇距離更近用戶在寄收過程中遇到困難，網(wǎng)點不在附近也會對用戶造成較大困擾，長此以往池州郵政會同樣的價格用戶肯定會選擇更快的快遞公司。況且還有產(chǎn)品對運送時間有時間限制，運輸速度市場上的大大小小物流快遞公司不計其數(shù)，大型企業(yè)有如順豐，京東，四通一達等，小型新型的公司，從高端到低端，高價到低價的全方位覆蓋，郵政在其中并不屬于尤為突出的要在這么多快遞公司中脫穎而出，僅憑老牌郵政的名頭是無法讓用戶選擇的，那么如何在通過對調(diào)查結(jié)果分析，如何解決郵政公司人員業(yè)務(wù)能力提升是重中之重，而管理制度也根據(jù)調(diào)查問卷得知，在通過郵政寄件或者收件時，工作人員的解疑能力不足以讓用戶理種可能：第一種主要為工作人員自身業(yè)務(wù)能力問題，第二張主要為用戶自身理解能力有限。通過提升工作人員的專業(yè)技能素養(yǎng)得到解決。工作人員自身能力原因可以直接通過技能培訓也無法掌握工作技能的人員淘汰出公司，同時也減少了郵政公司的一部分人員支出，有更多位的人才。如果是用戶理解能力有限便可通過培訓工作人員將解答模式細化，逐字逐句去讓郵政內(nèi)部管理較為松散其實不僅是郵政存在的問題，郵政面對的競爭對手這么激烈，管理松散對管理者與被管理者來說都不是一個好的現(xiàn)象。首先常巡視工作場所，對工作優(yōu)異者給予優(yōu)秀激勵，同時也可以調(diào)動剩余員工的工作積極性，培養(yǎng)之間管理者也能學習到基層人員的業(yè)務(wù)能力知識，從而更好進行整體管控，畢竟管理和生產(chǎn)兩業(yè)都是一個不良的開端。其次，制定完善晉升制度，增大優(yōu)秀員工轉(zhuǎn)正名額，由基層轉(zhuǎn)成管理調(diào)查問卷顯示，有過半數(shù)人員認為目前的城市網(wǎng)點不能滿足日常需求。由于郵政池州郵政的發(fā)展，在這期間忽視了城市居民的需求，雖然池州是個小城市，但是城區(qū)以內(nèi)劃分還是郵政網(wǎng)點僅僅三個，其中有兩個還都分布在長江路。對覆蓋區(qū)域以外的居民來說，若要去網(wǎng)點事需去網(wǎng)點咨詢，所花費的時間成本太多，綜合考慮下就會選擇放棄郵政而另選其他在家周附此時也無形地失去了很多潛在用戶或者老用戶，所以當務(wù)之急是增設(shè)城區(qū)網(wǎng)點，建設(shè)池州郵政在人力有限的情況下即使提升運輸工具，投遞人員數(shù)量依然為一要郵政公司擴大招聘規(guī)模，招聘更多的派送員來提高效率，至少在同一片區(qū)要有兩個及以上的高峰期才會及時滿足用戶需求。除此之外硬件設(shè)施也要跟上，提升派送速度與交通工具也是息快遞作為我國的第三產(chǎn)業(yè)，企業(yè)生存發(fā)展必備的條件就是去樹立良好的口碑。因為的標準來要求自身，用可靠的服務(wù)質(zhì)量來保證自身。其次，池州郵政還需要去改善自身的經(jīng)并以此來提高企業(yè)的最終所獲得的利益。因此，池州郵政還需要建立自身良好的企業(yè)形象，我國現(xiàn)在大大小的民營快遞企業(yè)數(shù)量較多，但是池州郵政并不能忽視這些競爭對手，間尋求優(yōu)點來加以自身利用，這樣才可脫穎而出。比方說學習民營企業(yè)的先進信息技術(shù)和管通過調(diào)