氫燃料電池系統(tǒng)推廣建議書(電力版)

氫燃料電池系統(tǒng)推廣建議書(電力版)北京萬(wàn)瑞訊通科技有限公司 萬(wàn)瑞文件CONFIDENTIALMarch2010P10006第PAGE2共18頁(yè)萬(wàn)瑞公司內(nèi)部文件未經(jīng)允許不得外傳第PAGE14共14頁(yè)北京萬(wàn)瑞訊通科技有限公司內(nèi)部文件，未經(jīng)許可不得外傳北京萬(wàn)瑞訊通科技有限公司VARA?氫燃料電池系統(tǒng)推廣建議書北京萬(wàn)瑞訊通科技有限公司2011-5-20目錄VARA?系列氫燃料電池技術(shù)參數(shù)規(guī)格表VARA?系列氫燃料電池技術(shù)參數(shù)規(guī)格表技術(shù)規(guī)格19英寸機(jī)架式T-300019英寸機(jī)架式T-600019英寸機(jī)架式G-300019英寸機(jī)架式G-6000輸出輸出功率3000W6000W3000W6000W額定輸出電壓-48VDC-48VDC220VDC220VDC額定輸出電流62A125A14A28A燃料氫氣純度Hydrogen2.5*÷Hydrogen5.0壓力供應(yīng)2-5bar滿負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)間20公斤氣瓶（4m3@200bar)1小時(shí)56分鐘50分鐘1小時(shí)56分鐘50分鐘50公斤氣瓶（10m3@200bar)4小時(shí)2小時(shí)10分鐘4小時(shí)2小時(shí)10分鐘通信和管理控制面板顯示LCD狀態(tài)控制臺(tái)管理接口HMI與面板顯示連接通信信號(hào)（常開型）無(wú)源干接點(diǎn)；CanOpen（GSM和RS232/RS485可選）協(xié)議環(huán)保和安全排放物唯一排放物為水，最大功率下排放量為2公升/小時(shí)4公升/小時(shí)2公升/小時(shí)4公升/小時(shí)安裝位置室內(nèi)（可按照客戶要求室外安裝）環(huán)境溫度0℃～45℃（－20℃～45℃，根據(jù)客戶要求）相對(duì)濕度0%～95%無(wú)凝結(jié)海拔高度0m～2000m噪音60dB尺寸尺寸（長(zhǎng)*寬*高）600*800*1360mm600*800*1360mm600*800*1360mm600*800*1360mm重量127kg147kg145kg165kg傳統(tǒng)鉛酸電池的發(fā)展歷史和目前存在問(wèn)題3.1傳統(tǒng)鉛酸蓄電池發(fā)展歷史鉛酸蓄電池至今已有140多年的歷史，從開口式發(fā)展到閥控式經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的過(guò)程。20世紀(jì)70年代閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA）的出現(xiàn)，給蓄電池行業(yè)注入了新的活力，它以優(yōu)良的性能價(jià)格比、安全可靠的使用性能、簡(jiǎn)便的維護(hù)方法等優(yōu)點(diǎn)，迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)。1970年美國(guó)蓋茨公司首次將超細(xì)玻璃纖維及氧氣復(fù)合原理應(yīng)用于閥控式密封鉛酸蓄電池的生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了蓄電池技術(shù)上的重大突破。20世紀(jì)80年代，隨著通信局站分散供電制的推廣，基礎(chǔ)電源設(shè)備與通信交換設(shè)備同處一室，對(duì)蓄電池酸霧的排放量提出了嚴(yán)格限制，VRLA電池以其污染少、腐蝕低的優(yōu)點(diǎn)順應(yīng)了市場(chǎng)的需求。通信事業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展也促進(jìn)了蓄電池技術(shù)的提高，現(xiàn)在，上千安時(shí)的鉛酸蓄電池的生產(chǎn)技術(shù)已相當(dāng)成熟。3.2傳統(tǒng)鉛酸蓄電池目前存在的問(wèn)題現(xiàn)在圍繞鉛酸蓄電池的研究和維護(hù)領(lǐng)域有許多熱點(diǎn)問(wèn)題，歸根結(jié)底都是為了延長(zhǎng)蓄電池的循環(huán)使用壽命。閥控式密封鉛酸蓄電池廣泛用于通信行業(yè)，然而，實(shí)際使用中電池早期失效現(xiàn)象常有發(fā)生，電池壽命往往達(dá)不到預(yù)期，嚴(yán)重影響了系統(tǒng)的安全運(yùn)行。研究電池的早期失效機(jī)理并對(duì)癥下藥，成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)與重點(diǎn)。

3.2.1極板的腐蝕

對(duì)浮充電使用的電池，板柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素，在電池過(guò)充狀態(tài)下，負(fù)極產(chǎn)生水，正極產(chǎn)生H+，加速了正極板的腐蝕，電池內(nèi)存在酸分層導(dǎo)致極群上端腐蝕、生長(zhǎng)。VRLA電池的浮充電流對(duì)溫度極為敏感，溫度每變化10℃，電流成倍變化。要延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，必須對(duì)其進(jìn)行過(guò)充電及限流保護(hù)。

3.2.2水損失

由于再化合反應(yīng)不完全及板柵腐蝕引起水損失，當(dāng)每次充電時(shí)，產(chǎn)生氣體的速率大于氣體再化合速率，導(dǎo)致一部分氣體逸出，造成水損失。

3.2.3枝狀結(jié)晶生成

當(dāng)電池處于放電狀態(tài)，或長(zhǎng)期以放電狀態(tài)放置，負(fù)極pH值增加，極板上生成可溶性顆粒，促進(jìn)枝狀結(jié)晶生成穿透隔膜造成極間短路，使電池失效。

3.2.4負(fù)極板硫酸鹽化

由于自化合反應(yīng)的發(fā)生，無(wú)論電池處于充電或放電狀態(tài)，負(fù)極總有硫酸鹽存在，使負(fù)極長(zhǎng)期處于非完全充電狀態(tài)，形成不可逆硫酸鹽，使電池容量減少，導(dǎo)致電池失效。

3.2.5溫度補(bǔ)償

充電過(guò)程中，電池內(nèi)的再化合反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱，由于蓄電池的密封結(jié)構(gòu)使熱量不易散出，導(dǎo)致電池溫升過(guò)高，電解液干涸，造成電池的熱失控。另一方面，若沒(méi)有溫度補(bǔ)償，充電控制器有可能過(guò)早關(guān)斷，導(dǎo)致電池充不滿電，長(zhǎng)期如此就會(huì)引起容量下降。解決的方法就是對(duì)VRLA電池的過(guò)充電域值進(jìn)行溫度補(bǔ)償，防止過(guò)充和充電不足，電池管理系統(tǒng)可控制每個(gè)單體電池，補(bǔ)償參數(shù)一般為-2~4mV/℃。

3.2.6充電方法

傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的充電過(guò)程中極化現(xiàn)象始終存在并逐漸加劇，嚴(yán)重影響充電質(zhì)量和速度，損傷蓄電池。傳統(tǒng)的恒流充電、恒壓充電、快速充電方法的充電效果不盡完美，其根本原因就是不符合電池的充電接受特性，最大的缺點(diǎn)就是都沒(méi)有去極化措施。定電壓快速充電法模擬一種放電方法，在完成再充電后進(jìn)行大電流脈沖放電以消除小電流放電的缺陷，它首先具有恒壓充電的特性，隨著充電過(guò)程的進(jìn)行，充電電流自動(dòng)減小，遏止了極化現(xiàn)象的加劇趨勢(shì)，另外采取瞬間放電措施，進(jìn)一步減少極化現(xiàn)象。提高充電機(jī)的穩(wěn)壓、限流精度，將改善電池的充電性能。

VARA?系列氫燃料系統(tǒng)技術(shù)與性能優(yōu)勢(shì)比較4.1節(jié)能環(huán)保VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)是一種清潔、持久的供電系統(tǒng)，采用獨(dú)有技術(shù)，電化反應(yīng)唯一產(chǎn)生的副產(chǎn)品即純凈水，節(jié)能環(huán)保，完全避免了鉛、硫酸以及其他酸性污染物排放。與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池解決方案相比，VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)每生產(chǎn)供電時(shí)間達(dá)10小時(shí)的6kW電量，將減少1噸CO2的排放。替換60kWh的電池電量，只產(chǎn)生約2噸CO2。每年節(jié)能減排1.5噸CO2。連續(xù)10年使用VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)將累計(jì)減少95%的CO2排放量(依據(jù)ISO14040標(biāo)準(zhǔn))。VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品的工作環(huán)境溫度范圍從-20°C到+45°C，其工作溫度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鉛酸電池，可大幅節(jié)約機(jī)房基站空調(diào)所需的電能，節(jié)約客戶成本。它可完全節(jié)省傳統(tǒng)鉛酸電池的充電和維持浮充的電能損耗，并節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)供電所需的燃料成本。其綜合供電成本約為鉛酸電池供電成本的1/10，大幅降低單位產(chǎn)值的能耗。由于氫燃料電池不同于傳統(tǒng)鉛酸電池的工作方式，不需要放電和充電過(guò)程，因此也為用戶減少了充電損耗及運(yùn)行成本。其次，氫燃料電池效率大于50%，而柴油發(fā)電機(jī)效率小于20%，因此，氫燃料電池與柴油發(fā)電機(jī)相比，能實(shí)現(xiàn)更高效的節(jié)能。綜上所述，根據(jù)中國(guó)氣候條件的變化特點(diǎn)，使用VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)是所有電信運(yùn)營(yíng)商用戶的理想選擇。4.2技術(shù)方面與現(xiàn)有技術(shù)相比，VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)體積小，重量輕，規(guī)定限電時(shí)段，經(jīng)濟(jì)效能更高且故障率低。突破性的技術(shù)為業(yè)務(wù)的連續(xù)性提供了良好的解決方案，充分體現(xiàn)了可靠、靈活、即插即用、多輸出模式、模塊化、持久耐用等特點(diǎn)?？梢詾榭蛻籼峁?～12kW，24～400VAC/DC多重輸出，并且其性能不會(huì)隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)而下降，完全解決了鉛酸電池供電失效的不可預(yù)測(cè)性問(wèn)題。VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)可提供不受限的供電時(shí)間，而延長(zhǎng)供電時(shí)間，只需要增加氫罐儲(chǔ)備即可。4.3安全方面氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ哪茉矗?jīng)過(guò)全球范圍多年的發(fā)展，氫能已經(jīng)成為最安全、清潔、高效的能源。萬(wàn)瑞訊通公司一直致力于提高產(chǎn)品的安全性，VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品在安全、壓力、爆破、電擊等方面經(jīng)過(guò)了大量的具體測(cè)試，完全符合國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品具有防漏檢測(cè)、壓力檢測(cè)、氣體濃度檢測(cè)等多種安全設(shè)備，能充分保障設(shè)備使用的安全性。VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)的核心電堆在德國(guó)和意大利電信運(yùn)營(yíng)商通過(guò)了長(zhǎng)達(dá)2年的運(yùn)行測(cè)試，超過(guò)5000小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)，其可靠性得到了充分驗(yàn)證。VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品內(nèi)部水、電、氣完全分離，最大限度的降低了故障產(chǎn)生，在整個(gè)生命周期內(nèi)，整體性能下降不超過(guò)5%，經(jīng)過(guò)大量可靠性試驗(yàn)，已被驗(yàn)證是100%可靠的后備電源系統(tǒng)。4.4維護(hù)方面除了更換氫氣瓶，維護(hù)僅是在大約數(shù)年后更換空氣過(guò)濾器和離子過(guò)濾器(約在其供電800-1000小時(shí))，而平均維護(hù)時(shí)間僅有數(shù)分鐘。VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)裝配有實(shí)時(shí)診斷系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)，進(jìn)行24/7（全天候）可視化實(shí)時(shí)診斷。遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件大大減少了現(xiàn)場(chǎng)檢查需要，讓客戶可以隨時(shí)了解設(shè)備工作狀態(tài)和自控情況。4.5適應(yīng)性方面VARA?系列氫燃料電池系統(tǒng)具有極佳的環(huán)境適應(yīng)能力，其產(chǎn)品重量?jī)H為鉛酸電池的1/7，體積是鉛酸電池的1/2。能夠在比較極端的溫度和惡劣氣候條件下正常運(yùn)行，并可根據(jù)用戶的實(shí)際環(huán)境情況，安裝在室內(nèi)或者室外。而低噪音、無(wú)污染等特性更適合在包括市區(qū)敏感地區(qū)在內(nèi)的多種環(huán)境下安裝和使用。4.6成本方面與傳統(tǒng)備用供電設(shè)備相比，在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中不會(huì)產(chǎn)生變動(dòng)成本，從而顯著降低總體運(yùn)營(yíng)成本TCO。具體見后面表格對(duì)照。（表一）500kV變電站每年?duì)I運(yùn)成本其TCO成本比較：(貨幣單位：RMB/元)傳統(tǒng)鉛酸電池氫燃料電池產(chǎn)品壽命8年需更換新電池增加客戶整體運(yùn)營(yíng)成本（TCO）20年壽命長(zhǎng)降低客戶TCO成本采購(gòu)成本32萬(wàn)元（兩組500Ah電池，進(jìn)口）39.8萬(wàn)元（3KW）平均壽命8年20年整流器充電單元節(jié)約3000元充電能耗及浮充損耗有費(fèi)用：2000～4000元/每年平均每個(gè)變電站費(fèi)用無(wú)費(fèi)用：0.00元無(wú)充電及浮充損耗，無(wú)任何發(fā)電費(fèi)用，大幅降低整體運(yùn)營(yíng)支出空調(diào)能耗[3KW空調(diào)每年耗電如：表三]～50%占變電站總耗電量約10000元空調(diào)設(shè)置溫度為25～28度節(jié)能用電50%空調(diào)耗電約5000元可調(diào)高空調(diào)溫度5-10度，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)費(fèi)用約1500元/年無(wú)遠(yuǎn)程管理，無(wú)需人員現(xiàn)場(chǎng)巡視平均每年?duì)I運(yùn)成本/TCO成本約6.5萬(wàn)元每年TCO成本約2.1萬(wàn)元每年TCO成本（表二）每變電站節(jié)能減排計(jì)算表(就空調(diào)耗電每年計(jì)算)：（按：每1000度電釋放CO21.0噸，用煤0.37噸）傳統(tǒng)鉛酸電池氫燃料電池空調(diào)耗電3kW約10000kWh(3kW，4800小時(shí)/年)節(jié)約5000kWh(溫度調(diào)高5-10°C運(yùn)行)空調(diào)導(dǎo)致CO2排放20.0噸減排10.0噸鉛酸電池CO2排放2～3噸(按2000～3000kWh/年耗電量計(jì)算)約0噸（無(wú)排放）鉛酸垃圾0.2～0.5噸約0噸（無(wú)排放）占地空間>0.6m30.3m3（節(jié)省空間50%以上）電池重量300～500公斤120~160公斤（節(jié)省80%重量）（表三）空調(diào)節(jié)能計(jì)算表：(按：空調(diào)功率為3kW，每年使用空調(diào)約200天，4800小時(shí))傳統(tǒng)鉛酸電池氫燃料電池變電站環(huán)境工作溫度≤25°C無(wú)論是夏天還是冬天均需要啟動(dòng)空調(diào)來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)房?jī)?nèi)的溫度，消耗大量的電能-20°C~45°C，工作的環(huán)境溫度范圍較大，大幅節(jié)約使用空調(diào)所消耗的電能節(jié)約用電無(wú)(溫度>25°C，鉛酸電池壽命縮短)節(jié)能50%(調(diào)高1°C，節(jié)電能10%，空調(diào)啟動(dòng)設(shè)置調(diào)高5～10°C節(jié)能50%)每度電價(jià)1.0元/kWh1.0元/kWh空調(diào)使用時(shí)間4800小時(shí)/年2400小時(shí)/年每年電量3kW~10000kWh＜5000kWh（節(jié)能50%）每年電費(fèi)3kW~1.0萬(wàn)元＜0.5萬(wàn)元（節(jié)省費(fèi)用0.5萬(wàn)元）4.7服務(wù)方案電力直流系統(tǒng)是應(yīng)用于水力、火力發(fā)電廠，各類變電站和其它使用直流設(shè)備的用戶，為給信號(hào)設(shè)備、保護(hù)、自動(dòng)裝置、事故照明、應(yīng)急電源及斷路器分、合閘操作提供直流電源的電源設(shè)備。直流系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的電源，它不受發(fā)電機(jī)、廠用電及系統(tǒng)運(yùn)行方式的影響，并在外部交流電中斷的情況下，保證由后備電源—蓄電池繼續(xù)提供直流電源的重要設(shè)備。由氫燃料電池后備電源系統(tǒng)替代原蓄電池組，只保留很小的蓄電池組作為氫燃料電池電源系統(tǒng)的啟動(dòng)電源和規(guī)避電力設(shè)備合閘操作負(fù)載峰值電流。在市電正常時(shí)，由直流整流器給負(fù)載供電，給啟動(dòng)電池組充電，氫燃料電池后備電源系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)。在交流停電時(shí)或整流器故障時(shí)，由氫燃料后備電源系統(tǒng)為直流母線供電。整流器整流器啟動(dòng)蓄電池組燃料后備電源直流母線負(fù)載負(fù)載負(fù)載國(guó)家政策支持及電力行業(yè)節(jié)能減排措施行動(dòng)為建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，我國(guó)大力加強(qiáng)節(jié)能減排工作，明確了“十一五”能源消耗和主要污染物排放總量控制目標(biāo)。電力行業(yè)作為節(jié)能降耗和污染物減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，2007年積極推動(dòng)實(shí)施上大壓小、差別電價(jià)、節(jié)能調(diào)度、發(fā)電權(quán)交易等多種措施，節(jié)能減排工作取得明顯成效。2007年電力行業(yè)僅通過(guò)提高能效（包括降低線損率和供電煤耗）、發(fā)展可再生能源發(fā)電和加強(qiáng)需求側(cè)管理三項(xiàng)措施，即相當(dāng)于節(jié)約一次能源6492萬(wàn)噸標(biāo)煤，減少二氧化硫排放約103萬(wàn)噸（約占2006年電力二氧化硫排放的7.65%，全國(guó)二氧化硫排放的3.99%），減少二氧化碳排放約1.8億噸。2008年，在外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境嚴(yán)重惡化的不利條件下，電力行業(yè)的節(jié)能減排工作取得了階段性進(jìn)展。全國(guó)發(fā)電生產(chǎn)耗用原煤量13.40億噸，同比增長(zhǎng)4.05%；全國(guó)平均供電煤耗為349克/千瓦時(shí)，比2007年降低7克/千瓦時(shí)。期間全國(guó)關(guān)停燃煤、燃油小火電機(jī)組3269臺(tái)，共計(jì)1669萬(wàn)千瓦，超額完成2008年度關(guān)停1300萬(wàn)千瓦的目標(biāo)。“十一五”前三年，全國(guó)累計(jì)關(guān)停小火電機(jī)組3421萬(wàn)千瓦，已完成“十一五”期間關(guān)停小火電機(jī)組5000萬(wàn)千瓦目標(biāo)的68.4％。當(dāng)前電力節(jié)能減排正處于從行政手段向市場(chǎng)化方式過(guò)渡階段，前期工作主要由中央政府主導(dǎo)和以行政手段為主，通過(guò)層層分解節(jié)能減排指標(biāo)推動(dòng)地方政府和企業(yè)實(shí)施，對(duì)于快速取得成效、實(shí)現(xiàn)短期目標(biāo)起到了決定性的作用。但電力行業(yè)節(jié)能減排工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新、政府調(diào)控、市場(chǎng)調(diào)節(jié)、行業(yè)自律和加強(qiáng)監(jiān)管等多方統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、共同推動(dòng)。

在電力行業(yè)節(jié)能減排面臨的宏觀環(huán)境、中國(guó)電力工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及電力行業(yè)節(jié)能減排的總體實(shí)施進(jìn)程中，2008年底出臺(tái)的國(guó)家4萬(wàn)億元投資計(jì)劃中，有2100億的投資用于節(jié)能減排。今后3-5年，擴(kuò)大內(nèi)需政策將使節(jié)能環(huán)保行業(yè)迎來(lái)發(fā)展的好時(shí)機(jī)。受此政策利好刺激，節(jié)能環(huán)保、新能源發(fā)電領(lǐng)域增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。09年起，國(guó)務(wù)院國(guó)資委高度重視節(jié)能減排工作，按照“十一五”規(guī)劃綱要提出的“十一五”期間，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗要降低20%左右，主要污染物排放總量要減少10%左右的要求。工業(yè)和信息化部通信和電力發(fā)展司主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌規(guī)劃和管理協(xié)調(diào)業(yè)界的建設(shè)和發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展的過(guò)程中，將嚴(yán)格貫徹實(shí)施環(huán)保節(jié)能的要求。哥本哈根氣候會(huì)議后，低碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)入公眾的視野。各國(guó)切實(shí)履行在會(huì)上的承諾，快速走向低碳經(jīng)濟(jì)的高速路，國(guó)家有關(guān)部門要制定中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃，列入新能源中長(zhǎng)期規(guī)劃范疇；有關(guān)方面要制定鼓勵(lì)政策，積極扶持綠色制氫如小水電制、氫風(fēng)電制氫、太陽(yáng)能制氫建設(shè)，鼓勵(lì)投資商業(yè)化示范項(xiàng)目；支持開發(fā)氫儲(chǔ)運(yùn)和加氫站的關(guān)鍵裝備，列入國(guó)家863計(jì)劃；政府有關(guān)部門未雨綢繆，及時(shí)制定氫能的相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管辦法等，建立氫能市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，確保氫能產(chǎn)業(yè)的安全有序健康發(fā)展投資收益比目前，全國(guó)整個(gè)配電網(wǎng)中的變電站，大多使用閥控式密封鉛酸蓄電池作為后備電源系統(tǒng)。電池容量也相對(duì)較大，一般都在300Ah以上。由于鉛酸電池壽命較短，產(chǎn)品生產(chǎn)和廢棄對(duì)人類生活有嚴(yán)重負(fù)面影響，一般6～8年就須更換一次，造成了運(yùn)營(yíng)成本高居不下。以每個(gè)500kV變電站用兩組500Ah鉛酸蓄電池為例，每2組500Ah鉛酸蓄電池的市場(chǎng)價(jià)格為30～35萬(wàn)元計(jì)算（108只/組，進(jìn)口產(chǎn)品），同時(shí)需配備大容量整流器充電單元，并且需進(jìn)行月度/季度/年度等多項(xiàng)維護(hù)，則單個(gè)變電站鉛酸蓄電池每年的TCO成本約為6萬(wàn)元以上。而使用VARA?氫燃料電池系統(tǒng)相比鉛酸蓄電池具有顯著加長(zhǎng)的服務(wù)壽命，一般為20～40年壽命，每年的TCO成本約為1.5～2.25萬(wàn)元。能有效降低客戶的資本投資和營(yíng)運(yùn)TCO成本。另外，氫燃料電池系統(tǒng)的工作環(huán)境溫度范圍從-20°C到+45°C，其工作溫度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鉛酸電池，可大幅節(jié)約機(jī)房空調(diào)所