標(biāo)志標(biāo)線施工作業(yè)指導(dǎo)書

標(biāo)志標(biāo)線施工作業(yè)指導(dǎo)書引述工程概況：中建二局土木工程有限企業(yè)承建廊坊市第三大南通道K0+053.5——K11+630段道路工程，北起廊坊市富士康，南至東安莊，全長11.58公里，道路為雙幅雙向機(jī)動(dòng)車道，道路寬度為30m，中間設(shè)10m綠化帶。本項(xiàng)目標(biāo)志標(biāo)牌交通安全工程設(shè)施主要工程數(shù)量為：公里樁22塊，百米樁210根，示警樁180根，公路界碑116塊，紅線控制碑116塊，全線標(biāo)志標(biāo)牌總數(shù)為44個(gè)，分別為單懸交通標(biāo)志16個(gè)，單柱交通標(biāo)志26個(gè)，單懸雙標(biāo)志交通標(biāo)志2個(gè)，分為禁令、警告、指路、指示標(biāo)志四種。本項(xiàng)目為雙向四車道一級公路。車行道邊緣線使用白實(shí)線，行車道分界限使用白色虛線。標(biāo)線采取熱熔型標(biāo)線涂料，標(biāo)線厚度要求2mm以上。車行道邊緣線線寬20cm；行車道分界限寬15cm；行車道分界限間隔要求為6m劃線9m空白。編制目標(biāo)：為了規(guī)范標(biāo)志標(biāo)線施工作業(yè)流程以及施工原材料、過程中半成品報(bào)檢及過程驗(yàn)收程序，正確指導(dǎo)現(xiàn)場施工，以期按期保質(zhì)保量完成該分部工程，特制訂本作業(yè)指導(dǎo)。施工特點(diǎn)：靠近村莊路段，過往車輛較多，標(biāo)志標(biāo)牌安裝及標(biāo)線敷設(shè)不便；道路邊界在靠近耕地，地下水位較高，對標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)開挖滲水，開挖困難；戰(zhàn)線長，工期緊，且正值雨季，對施工影響較大；道途經(jīng)往車輛多，且多處正在施工，造成路面污染嚴(yán)重，清掃困難；適用范圍：本作業(yè)指導(dǎo)書適適用于廊坊市第三大南通道工程標(biāo)志標(biāo)線工程。材料要求：混凝土本工程標(biāo)牌全部基礎(chǔ)均采取C25混凝土澆筑，混凝土塌落度為120-150mm,采取商品混凝土，細(xì)石粒徑小于25mm；標(biāo)線材料全線全部標(biāo)線材料均采取熱熔型反光標(biāo)線涂料，內(nèi)含反光玻璃微珠為15-23%，面撒玻璃微珠10%，標(biāo)線涂料應(yīng)符國家交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-）要求，玻璃珠八項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T24722-《路面標(biāo)線用玻璃珠》要求。表2-1玻璃微珠各項(xiàng)指標(biāo)要求表項(xiàng)目項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)外觀要求應(yīng)為無色渙散球狀，清潔無顯著雜物。在顯微鏡或投影儀下，玻璃珠應(yīng)為無色透明球體，光潔圓整，珠內(nèi)無顯著氣泡或雜質(zhì)。折射率RL1.5≤RL≤1.7粒徑分布（%）面撒型粒徑范圍（μm）質(zhì)量百分比（%）耐水性（ml）在沸騰水中加熱后，玻璃珠表面不應(yīng)展現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象S＞8500600＜S≤85015-30300＜S≤60030-75106＜S≤30010-40S≤1060-5預(yù)混型S＞6000對這兩種型號玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在10ml以下300＜S≤60050-90150＜S≤3005-50S＜1500-5成圓率（%）有缺點(diǎn)玻璃珠質(zhì)量小于玻璃珠總質(zhì)量20%，即玻璃珠成圓率不小于80%磁性顆粒含量（%）≤0.1粒徑在850μm-600μm玻璃微珠成圓率不應(yīng)小于玻璃微珠成圓率不應(yīng)小于70%密度（g/cm3）2.4-4.3防水涂層要求全部玻璃珠應(yīng)通過漏斗而無停滯現(xiàn)象表2-2標(biāo)線涂料各項(xiàng)指標(biāo)要求表序號 檢測項(xiàng)目 技術(shù)要求密度（g/cm3） 1.8-2.3軟化點(diǎn)（℃） 90-125干燥后，應(yīng)無皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落、涂膜顏色與外觀粘胎現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀與標(biāo)準(zhǔn)板差異不大。不粘胎干燥時(shí)間 ≤3在以下四角點(diǎn)色品坐標(biāo)組成四邊形內(nèi)色色品坐標(biāo)（0.350,0.360）；(0.30,0.310)；度（x,y）白色(0.290,0.320)；(0.340,0.370)；性亮度因數(shù) 能 ≥0.75(x,y)抗壓強(qiáng)度（MPa） ≥12耐磨性（mg）（200轉(zhuǎn)≤80（JM-100橡膠砂輪）/1000g后減重）耐水性 在水中浸24h應(yīng)無異?，F(xiàn)象耐堿性 在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應(yīng)無異?，F(xiàn)象玻璃珠含量（%） 18-25流動(dòng)度（s） 35±10-10℃保持4h,室溫放置4h為一個(gè)循環(huán)，連續(xù)做涂層低溫抗裂性三個(gè)循環(huán)后應(yīng)無裂紋。200℃-220℃在攪拌狀態(tài)下保持4h，應(yīng)無顯著泛加熱穩(wěn)定性黃、焦化、結(jié)塊等現(xiàn)象。交通標(biāo)志全線設(shè)有警告、禁令、指示、指路標(biāo)志四種。各種標(biāo)志形狀、圖案、顏色等應(yīng)嚴(yán)格按照GB5768-《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》施工。標(biāo)志板面風(fēng)壓按0.5Kn/㎡計(jì)算，應(yīng)符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T279-《公路交通標(biāo)志板》要求；基礎(chǔ)地基承載力按200kPa計(jì)算，標(biāo)志板面底襯及字符均采取二級高強(qiáng)反光膜。其色坐標(biāo)應(yīng)符合《視覺信號表面色》（GB8416-）中關(guān)于要求，其中反光膜逆反射系數(shù)和亮度系數(shù)應(yīng)符合關(guān)于標(biāo)注要求。標(biāo)志牌立柱及板面材質(zhì)等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：表2-3標(biāo)志牌立柱及板面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)立柱及橫梁、抱采取普通碳素結(jié)構(gòu)剛Q235，強(qiáng)度高，加工性好，其技術(shù)條件應(yīng)符箍、法蘭等材質(zhì) 合GB700-1988要求板面材質(zhì) 硬鋁合金板機(jī)抗拉強(qiáng)度 ≥289.3Mpa械 屈服點(diǎn) ≥241.2Mpa強(qiáng)延伸率 4%-10%度斷面尺寸 應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志技術(shù)條件》(JTJ/T279-95)要求。①鍍鋅所用鋅為《鋅錠》GB/T470-1997中0號鋅或1號鋅②鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺點(diǎn)；③鍍鋅層厚度應(yīng)滿足關(guān)于要求熱浸鍍鋅要求要求，立柱、橫梁、抱箍及法蘭盤等鍍鋅量為550-600g/㎡；④螺栓、螺母及連接附件應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理，鍍鋅量為350g/㎡。2.4波形護(hù)欄表2-4公路波形梁鋼護(hù)欄指標(biāo)表+1）- 縱向孔距 200±2-橫向孔距200±2涂塑層附著性經(jīng)試驗(yàn)后，刻痕光滑，涂塑層無玻璃脫落經(jīng)試驗(yàn)后，除劃痕部位任何一側(cè)0.5mm內(nèi)，涂層應(yīng)無氣泡、耐鹽霧腐蝕性能剝離、生銹等現(xiàn)象經(jīng)試驗(yàn)后，除劃痕部位任何一側(cè)0.5mm內(nèi)，涂層應(yīng)無氣泡、耐濕熱性剝離、生銹等現(xiàn)象2.5其余交通安全設(shè)施本路沿線設(shè)置百米樁、公路界碑、示警樁、里程碑、紅線控制樁五種其余相關(guān)安全設(shè)施。在主要路口處設(shè)置了路口警告標(biāo)志，在與通常土路、村路等交叉處路側(cè)設(shè)置示警樁。該交通警示標(biāo)志均為水泥制品，強(qiáng)度等級為C25，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合GB175-標(biāo)準(zhǔn)，而且必須出具材質(zhì)合格證經(jīng)過監(jiān)理業(yè)主確認(rèn)后方可用于施工。分部分項(xiàng)工程施工工藝：準(zhǔn)備工作（1)商品混凝土廠家選擇：由監(jiān)理審查商品砼廠家資質(zhì)及生產(chǎn)條件，合格后方可使用，以確保標(biāo)志標(biāo)牌底座混凝土質(zhì)量；原材料檢驗(yàn)：標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)鋼筋原材，標(biāo)牌立柱，標(biāo)牌反光膜，以及標(biāo)線所用熱熔型涂料等都必須由監(jiān)理跟隨送交具備對應(yīng)資質(zhì)檢測單位進(jìn)行檢測，檢測合格出具匯報(bào)并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可使用。標(biāo)線涂料采取熱熔反光涂料，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-)，和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768.3-)要求；采購鋼材，標(biāo)牌立柱及標(biāo)志板，各項(xiàng)技術(shù)條件均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)（GB5768-）等要求；底油類型和用量也應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師同意。對公里樁、百米樁、示警樁、公路界碑等其余安全設(shè)施，也必須按照圖紙要求驗(yàn)收合格而且報(bào)送樣品至業(yè)主及監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可施工；（4）相關(guān)管理及施工人員、機(jī)械設(shè)備等已配置齊全，具備施工工作面：道路沿線每500米有項(xiàng)目測量人員放樣樁號；道路路面清潔、潔凈，無塵土；標(biāo)志標(biāo)牌及波形護(hù)欄施工標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)志牌工藝流程交通標(biāo)志可分為室內(nèi)制作、標(biāo)志牌基礎(chǔ)澆筑、標(biāo)志牌安裝三個(gè)分項(xiàng)工作，各個(gè)分項(xiàng)施工工序以下：.標(biāo)志牌室內(nèi)制作：依照設(shè)計(jì)圖紙對標(biāo)志板面要求進(jìn)行切割。各截面要求平整光滑。將鋁合金板面進(jìn)行加固，滑動(dòng)槽鋼鉚接成型。制作后板面要求平整，鉚釘無凸起或凹陷等缺點(diǎn)。板面成型后進(jìn)行檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等處理。在標(biāo)志板面制作同時(shí)進(jìn)行反光膜切割（包含字、符）。確保粘貼前有24小時(shí)預(yù)置。交通標(biāo)志形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-）及圖紙要求執(zhí)行。全部標(biāo)志上漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-）要求，不得采取其它字體。交通標(biāo)志板面上圖案、字符和平面布設(shè)，應(yīng)在施工前3個(gè)月做出樣品，提交監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志采取全反光、部分反光及反光膜級別，應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。清潔、干燥室溫保持20℃環(huán)境下，用貼膜機(jī)進(jìn)行反光膜底膜及字、符粘貼，粘貼后標(biāo)志板面平整，無皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象。符合JT/T279-《公路交通標(biāo)志板》標(biāo)準(zhǔn)和（GB5768-）標(biāo)準(zhǔn)。為確保美觀、標(biāo)志板上全部字符、圖案均應(yīng)是整張反光膜，禁止拼湊。對制作完成標(biāo)志牌進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，粘貼合格證，用包裝紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝，確保搬運(yùn)過程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在潔凈干燥室內(nèi)。標(biāo)桿制作：采購鋼材，各項(xiàng)技術(shù)條件符合GB5768-等要求。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，用仿型切割進(jìn)行鋼材下料，除凈割渣。各形位尺寸標(biāo)準(zhǔn)、切割面光滑平整。各連接法蘭進(jìn)行車刷和鉆孔加工，車鉗倒角，光潔度符合車鉗加工要求。將鋼管、法蘭、加強(qiáng)筋等用模具進(jìn)行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度符合設(shè)計(jì)要求。對焊接成型標(biāo)柱，將焊渣、流疤等去除潔凈經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行鍍鋅處理。鍍鋅前進(jìn)行硫化處理，去除表面有害物質(zhì)。將硫化處理潔凈標(biāo)柱干燥后，浸入鍍鋅池，進(jìn)行熱浸鍍鋅。鍍鋅量≥500g/m2。對鍍鋅完成標(biāo)柱進(jìn)行逐一檢驗(yàn)，確保標(biāo)柱表面無剝落、氣泡、疤痕等缺點(diǎn)。若發(fā)覺以上情況，將作重新鍍鋅處理。.標(biāo)志牌基礎(chǔ)澆筑：測量放樣依照測量放樣500m整樁號控制點(diǎn)，再用滾輪測量出標(biāo)牌精準(zhǔn)位置，放樣出詳細(xì)形狀尺寸。基坑開挖基坑采取機(jī)械與人工相結(jié)合方式嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行開挖，無法使用機(jī)械時(shí)用人工開挖。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開挖基坑，開挖后基坑做到松土去除潔凈，四面及底面扎實(shí)。所開挖各種雜土清運(yùn)到棄土場或監(jiān)理指定地點(diǎn)堆放。開挖過程中依照開挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁穩(wěn)定性，及時(shí)采取有效方法加強(qiáng)坑壁支擋，以確保施工安全。若現(xiàn)場坑底有冒水現(xiàn)象，應(yīng)報(bào)監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場確認(rèn)，按監(jiān)理和業(yè)主要求，及時(shí)抽干坑底積水，在原有設(shè)計(jì)深度外換填30cm深片石。模板加工安裝模板用組合鋼模，外露面精度要求高，用加工鋼模，隱蔽面用組合鋼?！，F(xiàn)場組拼，組拼模板時(shí)，每塊模板位置必須正確，表面平整，擰緊模板拉桿螺栓，并設(shè)置支撐，使模板保持整體穩(wěn)定，預(yù)防澆筑砼時(shí)模板受力變形，發(fā)生跑模。模板安裝誤差滿足規(guī)范要求。鋼筋籠吊放鋼筋籠在廠區(qū)里加工焊制成型，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行制作，完成后由監(jiān)理驗(yàn)收合格運(yùn)至現(xiàn)場，吊放至坑底。位置應(yīng)放置準(zhǔn)確，確保混凝土保護(hù)層厚度最少達(dá)成25mm。砼澆筑基礎(chǔ)砼采取C25商品砼，由商品砼攪拌車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行澆筑。澆搗時(shí)要用膠帶紙（或PVC管套上）捆綁以免被水泥污染，破壞螺紋。為確保混凝土強(qiáng)度，防止發(fā)生蜂窩麻面現(xiàn)象，混凝土澆筑時(shí)每30cm分層澆筑并及時(shí)用振動(dòng)棒震搗密實(shí)。對混合料振搗，第一位置連續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停頓下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)０逵袥]有下沉、變形或松動(dòng)。現(xiàn)場留取混凝土試塊。澆筑完混凝土，在混凝土有一定強(qiáng)度但沒凝結(jié)之前安置預(yù)螺栓底座鋼板。安置時(shí)用水平尺進(jìn)行找平，確保底座鋼板水平，并保持與路面邊坡基本持平。完成后用抹子對混凝土進(jìn)行光面抹平。模板拆除在模板拆除時(shí)其拆除時(shí)間必須按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》關(guān)于要求執(zhí)行，預(yù)防拆模過早或拆除過晚。通常在混凝土澆筑完成后兩天混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后即可拆模。砼養(yǎng)生在砼澆筑完成時(shí)，要注意加強(qiáng)養(yǎng)生，預(yù)防砼開裂?？蔀⑺B(yǎng)護(hù)后用塑料薄膜或者草簾覆蓋，保持混凝土養(yǎng)生所需溫度及濕度，確保水泥混凝土強(qiáng)度正常提升。養(yǎng)護(hù)期滿，用回彈儀檢測底座混凝土強(qiáng)度，達(dá)成設(shè)計(jì)要求250kpa后方可掀除薄膜進(jìn)行標(biāo)牌安裝。若達(dá)不到此要求，則必須進(jìn)行處理?；靥钔练皆鷮?shí)，密實(shí)度大于85%，多出土方清理潔凈。.標(biāo)志標(biāo)牌安裝：基礎(chǔ)混凝土澆筑七天后，在基礎(chǔ)水泥砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)要求70%以上，并取得監(jiān)理工程師同意后，即可進(jìn)行標(biāo)志桿安裝。安裝時(shí)，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采取磁力水平尺進(jìn)行校正，擰緊各部位連結(jié)螺栓，最終吊裝標(biāo)志牌。小型標(biāo)志立柱和板面采取人工一次性安裝，單挑懸式標(biāo)志，臂與支柱之豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對稱布設(shè)。對懸臂標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)在運(yùn)抵工地前對各部焊點(diǎn)及結(jié)構(gòu)整體進(jìn)行檢驗(yàn)、試裝，確保質(zhì)量及進(jìn)度。大型標(biāo)志立柱經(jīng)過法蘭盤與基礎(chǔ)連接，在清理底法蘭盤和地腳螺栓螺紋后用汽車吊統(tǒng)一安裝。汽車吊安裝時(shí)，吊臂下禁止站人，捆綁要牢靠，不能破壞標(biāo)志板邊角，更不能對版面有劃痕或其它損壞。如有損傷，即進(jìn)行現(xiàn)場噴鍍、被扣和修整方法。安裝時(shí)，要注意立柱垂直度調(diào)整和板面與道路軸線夾角小于5°（在基礎(chǔ)澆筑時(shí)已充分考慮，安裝時(shí)僅是微調(diào)），板面凈空高度和測向凈空符合設(shè)計(jì)要求。標(biāo)志安裝完成后，應(yīng)清掃全部標(biāo)志板。在清掃過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺點(diǎn)。標(biāo)志安裝完成后，檢驗(yàn)全部標(biāo)志以確保在白天和夜間條件下標(biāo)志外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。波形護(hù)欄施工（1）波形梁護(hù)欄施工作業(yè)流程施施工準(zhǔn)備立柱放樣立柱安裝防阻塊安裝波形波形梁安裝起止端頭安裝施工準(zhǔn)備施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、了解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一查對，找出所施工路段樁號、各類結(jié)構(gòu)物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料進(jìn)場工作，依照施工需要選擇適宜廠家，選擇標(biāo)準(zhǔn)：是否有先進(jìn)工藝技術(shù)裝備、是否有大規(guī)模生產(chǎn)能力、是否有質(zhì)保體系、是否經(jīng)過交通部檢測及批量生產(chǎn)許可證。鋼護(hù)欄立柱放樣1)立柱應(yīng)依照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。2)為準(zhǔn)確放樣和確保護(hù)欄線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。3)立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整一些立柱位置，改變立柱固定方式。鋼護(hù)欄立柱安裝1)依照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢驗(yàn)使之與道路線形相協(xié)調(diào)。2)如路肩基本情況允許，采取打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精準(zhǔn)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度;立柱垂直度要時(shí)刻用磁力尺進(jìn)行量測，防止打偏；當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出后應(yīng)與路基相同材料回填，并分層夯填密實(shí)；待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。3)立柱安裝就位后，立柱豎直度由水準(zhǔn)器進(jìn)行校正，其水平方向和豎直方向形成平順線形，護(hù)欄連接螺栓中心相對路緣石頂面平均高度為60cm，做好自檢統(tǒng)計(jì)。4)漸變段端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。防阻快安裝防阻塊能預(yù)防立柱阻拌車輪，防止護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車輛減速，所以，應(yīng)確保使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊經(jīng)過連接螺栓固定于立柱之間，最終把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。波形梁安裝1)波形梁安裝時(shí)，經(jīng)過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝關(guān)鍵，施工時(shí)確保搭接方向應(yīng)與行車方向一致。2)波形梁在安裝過程中應(yīng)不停進(jìn)行調(diào)整，所以連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，方便在安裝過程中利用波形梁長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順線形，防止局部凹凸。3)安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢驗(yàn)護(hù)欄線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可最終擰緊螺栓。波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包含鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)成50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。3.2.3其余標(biāo)志碑施工（1)百米樁、公里樁埋設(shè)按照測量放樣500m整樁號，用滾輪測量出準(zhǔn)確百米樁及公里樁位置，按照設(shè)計(jì)圖紙要求人工開挖至設(shè)計(jì)深度，進(jìn)行埋設(shè)，分層填土扎實(shí)大于85%。公路界及紅線控制碑埋設(shè)按照道路樁號及設(shè)計(jì)圖紙道路邊界用尺子量出公路界碑及紅線控制碑準(zhǔn)確位置，進(jìn)行埋設(shè)。道路沿線無法埋設(shè)可適當(dāng)調(diào)整前后位置。警示樁埋設(shè)在道路交叉口及村莊進(jìn)出口等處按照圖紙進(jìn)行道路警示樁埋設(shè)。開挖基礎(chǔ)要符合設(shè)計(jì)圖紙要求，埋設(shè)回填必須用C20混凝土進(jìn)行回填、搗實(shí)。3.2.4施工機(jī)具及勞動(dòng)力配置表表3-1施工機(jī)具配置表機(jī)械工具名稱規(guī)格型號數(shù)量備注挖掘機(jī)邦利ce220-61波形護(hù)欄打樁機(jī)4320*310*85*31交通車 載重5噸 3 帶道路警示標(biāo)志小型發(fā)電機(jī) YT3000TM 1 伊藤動(dòng)力小型電焊機(jī)小型電焊機(jī)Bx61上海焊工鋼卷尺7.5m5鋼卷尺50m2鐵鍬5振搗棒1扳手、鋼釬5磁力水平尺Bx2-s90M2田島900mm鋼抹子2手持測量輪得成ZY-12A1車載升降平臺(tái)SJYZ-0.3-61吊車25t附帶2根吊帶表3-2勞動(dòng)力人員配置表工種工種人數(shù)備注隊(duì)長1安全、質(zhì)量管理員1技術(shù)員1模板工3電焊工1混凝土工2打樁機(jī)配置工人33.2.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)預(yù)埋件安放時(shí)，確保其頂面水平，頂面預(yù)埋地腳螺栓與其保持垂直，地腳螺栓外露長度在8cm-10cm左右，并對外露螺紋用膠帶纏繞或PVC套管加以保護(hù)。(2)安裝標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志設(shè)置角度應(yīng)由交通流行近方向來確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°以避開車前燈束直射。門架標(biāo)志垂直軸應(yīng)向后傾成一角度，對于路側(cè)標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣為200-250cm。(3)標(biāo)志標(biāo)牌主拄放樣時(shí)；一律以設(shè)計(jì)點(diǎn)號為準(zhǔn)，設(shè)計(jì)樁號僅供參考；部分點(diǎn)號—處設(shè)有多個(gè)標(biāo)志牌而且分別設(shè)在不一樣立柱上時(shí)，施工時(shí)應(yīng)將標(biāo)志牌立柱分前后錯(cuò)開布置，錯(cuò)開距離以能同時(shí)看清兩塊標(biāo)志牌為準(zhǔn)；(4)標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在車輛行進(jìn)正面道路右側(cè)最輕易看見地方,而且不得侵入道路建筑限界,通常懸臂式標(biāo)志牌標(biāo)志下緣到路面凈空高度必須確保5.5米，考慮到施工誤差和標(biāo)志板變形下垂等原因，預(yù)留5cm余量；(5)標(biāo)志牌在一根立柱上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按警告、禁令、指示次序，先上后下，先左后右次序排列；(6)外觀判定標(biāo)志板安裝后應(yīng)平整，夜間在車燈照射下，標(biāo)志板底色和字符應(yīng)清楚明亮，顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均現(xiàn)象，不能影響標(biāo)志認(rèn)讀。標(biāo)志板在粘貼底膜時(shí)，橫向不宜有拼接，豎向拼接時(shí)，上膜須壓接下膜，壓接寬度不應(yīng)小于5mm。當(dāng)采取平接時(shí)，其間隙不應(yīng)超出1mm。距標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有接縫。標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍鋅層或防腐層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴瘤或多出結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺點(diǎn)。施工完成后,按招標(biāo)文件要求或監(jiān)理工程師要求進(jìn)行實(shí)測項(xiàng)目檢測,檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)如表所表示：表3-3標(biāo)志牌相關(guān)驗(yàn)收尺寸及要求項(xiàng)次項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1標(biāo)志板外形尺寸mm)(5。當(dāng)邊長尺寸大于1.2m時(shí)允許偏差為邊長+0.5%；三角形內(nèi)角應(yīng)為60o+5o鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢驗(yàn)100%標(biāo)志底板厚度(mm)大于設(shè)計(jì)2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字字體及尺寸(mm)應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高大于設(shè)計(jì)字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對照，字高用鋼卷尺：檢驗(yàn)10%3標(biāo)志面反光膜等級及逆反射系數(shù)（cd·lx--1·m-2）反光膜等級符合設(shè)計(jì)。逆反射系數(shù)值不低于《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T279）規(guī)定反光膜等級用目測初定。便攜式測定儀：檢驗(yàn)100%4標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100，0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢驗(yàn)%10055立柱豎直度(mm/ｍ)+3垂線、直尺：檢查100%6標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度(μm)標(biāo)志柱、橫梁≥78，緊固件≥50測厚儀：檢驗(yàn)100%7標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mm)-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%8基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)做試件每處1組（3件）：檢驗(yàn)100%3.2.6質(zhì)量確保方法嚴(yán)格控制外加工、采購材料質(zhì)量。材料進(jìn)單位前必須檢驗(yàn)是否合格，做到不合格產(chǎn)品一律不準(zhǔn)進(jìn)廠；全部外購材料應(yīng)附有樣品、材質(zhì)說明、檢驗(yàn)合格證書和試驗(yàn)室檢驗(yàn)證書，經(jīng)監(jiān)理工程師同意合格后方可進(jìn)料。搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。全部用于工程上材料必須做到先試驗(yàn)，后使用。單位內(nèi)各部分緊密配合，成立專題檢驗(yàn)組，對各種材料都必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可出單位進(jìn)入施工場地；尤其是防撞護(hù)欄防撞塊和梁板厚度必須進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)檢，厚度及重量達(dá)成要求后方可使用；其余幾個(gè)公里樁警示樁百米樁等警示樁也必須進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)?；A(chǔ)混凝土澆筑振搗要密實(shí)，澆筑完成后要灑水養(yǎng)護(hù)，基礎(chǔ)混凝土面還必須進(jìn)行光面處理；養(yǎng)護(hù)過程中用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；養(yǎng)護(hù)時(shí)間到了以后及時(shí)用回彈儀測量基礎(chǔ)強(qiáng)度，達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)要求強(qiáng)度20MP后方可安裝；預(yù)埋螺栓底座鋼板用水平尺確保水平，螺栓位置也要準(zhǔn)確；標(biāo)志標(biāo)牌安裝過程中實(shí)時(shí)用磁力水平尺對標(biāo)桿進(jìn)行垂直度檢驗(yàn)，確保安裝到位；標(biāo)志牌基礎(chǔ)鋼筋螺栓等裸露部件等必須加防銹漆進(jìn)行保護(hù)，預(yù)防銹蝕；對于較大標(biāo)志牌，安裝時(shí)可對橫梁設(shè)置一定向上彈性高度，防止安裝完成后標(biāo)志牌下墜，通常設(shè)置在5cm左右；（6）百米樁、公路界碑、示警樁、里程碑和紅線控制碑等警示標(biāo)志埋設(shè)要與地面垂直，埋設(shè)深度要符合圖紙要求；警示樁要涂反光漆，性能滿足《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.3-）標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)志標(biāo)牌安裝過程中，如碰到按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置無法進(jìn)行施工，可經(jīng)過監(jiān)理工程師確實(shí)認(rèn)后適當(dāng)調(diào)整位置，以確保工程正常進(jìn)行；每個(gè)施工小隊(duì)配置卷尺，安裝百米樁，公里樁及警示碑等標(biāo)識(shí)時(shí)實(shí)時(shí)進(jìn)行量測，確保埋設(shè)深度達(dá)成圖紙要求。3.2.7安全確保方法(1)對標(biāo)牌加工制作廠區(qū)硬化材料堆放場地四面設(shè)圍，材料按類型、規(guī)格不一樣分類堆放，并設(shè)置標(biāo)牌，防止相互混同。對于怕雨、易揚(yáng)材料進(jìn)行遮蓋保護(hù)。施工場地內(nèi)道路通暢、平坦、整齊，不亂堆放，無散落雜物及散物；場地平整不積水；場地排水成系統(tǒng)，并通暢不堵。施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。作業(yè)隊(duì)要做到對特殊崗位操作工人要做到持證上崗(指各類機(jī)械駕駛員、修理工等)標(biāo)識(shí)埋設(shè)前應(yīng)與交通公安部門、公路管理養(yǎng)護(hù)部門聯(lián)絡(luò)，共同確定關(guān)于標(biāo)志位置；制訂詳盡現(xiàn)場安全方法,采取規(guī)范交通管制伎倆,維護(hù)施工和過往行人、車輛安全,以安全求進(jìn)度。對施工路段用反光錐進(jìn)行隔斷交通控制，并設(shè)置限速及交通引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，指示車輛行人正確繞行。還應(yīng)阻止車輛及行人在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，預(yù)防碾臟、碾壞標(biāo)線，污染路面；交通標(biāo)志工程施工作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員在施工中穿戴反光背心、戴安全帽、安全帶；上下作業(yè)面交叉施工時(shí)必須要有顯著防范標(biāo)志；在沿線施工中，做好隨時(shí)停車、掉頭和緊急?？繕?biāo)志；作業(yè)車輛要求必須有顯著反光和警戒標(biāo)志；對機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備進(jìn)行安全檢驗(yàn)，定時(shí)維護(hù)。做好高溫季節(jié)與夜間施工時(shí)要按勞動(dòng)保護(hù)。做好防暑降溫方法，夜間要有足夠照明標(biāo)志。做好防火災(zāi)方法。油庫、機(jī)械停放及維修地點(diǎn)、可燃物堆放和存放處，均需有滅火裝置或裝備。（10）嚴(yán)格恪守環(huán)境保護(hù)要求，按國家環(huán)境保護(hù)部門制訂法令要求、環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。采取有效方法預(yù)防和消除施工造成環(huán)境污染。做好揚(yáng)塵、排污、噪聲、材料漏失等對周圍居民和環(huán)境污染工作，采取有效方法預(yù)防和消除施工造成環(huán)境污染。3.2.8成品及半成品保護(hù)機(jī)械開挖標(biāo)牌基礎(chǔ)時(shí)，所用履帶式挖掘機(jī)必須在履帶上附帶橡膠塊，以免對新成型路面造成破壞；開挖出淤泥、土方不得胡亂堆放，對路面造成污染；混凝土澆筑也要注意，不能污染路面；交通車輛行駛不得過快，以免對中央綠化帶路緣石造成破壞；標(biāo)牌基礎(chǔ)開挖及其余警示標(biāo)志開挖基坑時(shí)，應(yīng)小心注意，不得對路肩石及路肩造成破壞。3.3標(biāo)線施工施工準(zhǔn)備達(dá)成施工現(xiàn)場后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通情況下來安排劃線工作，要對交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒目標(biāo)交通安全方法，保障施工現(xiàn)場人員機(jī)械等安全。把需要?jiǎng)潣?biāo)線斷面保護(hù)起來，方便劃線工作清潔路面。施工工藝流程安全安全方法清掃路面放樣涂底漆熔融熔融材料劃線固化干燥修整與檢驗(yàn)安全方法施工前對要施工路段封閉交通，并設(shè)置警示及指路標(biāo)志，引導(dǎo)車輛正確繞行；施工人員穿戴反光背心安全帽等安全設(shè)備，車輛設(shè)置反光帶等警示標(biāo)志；清掃路面放樣前先清掃路面，確保路面表面清潔干燥，無渙散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其余有害物質(zhì)。徹底清掃潔凈路面是確保涂料與路面結(jié)合牢靠主要條件。熱熔型涂料在施工中主要操作之一就是清掃路面，清掃時(shí)可依照不一樣情況可用掃帚、板刷和煤氣燃燒器徹底去除。放樣放樣水線、重復(fù)測量，確保放樣準(zhǔn)確無誤。首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位置測量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明位置和圖形，用測量用具和白粉在路面上作出標(biāo)識(shí)。在道路縱斷方向以50m長度作為校正單位，依照道路中心線位置，使用不易褪色水性涂料畫出標(biāo)線寬度一側(cè)輪廓線，方便進(jìn)行噴涂作業(yè)。人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號等放樣要以施工圖設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)。不過，考慮以道路特殊條件和進(jìn)出中等位置需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要依照道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位。涂底漆水泥路面在標(biāo)線施工前應(yīng)先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗(yàn)決定時(shí)間間隔噴涂熱熔涂料，以提升其粘結(jié)力。正常掌握底漆刷涂用量，過多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之間粘接力，依照路面情況和底漆特征，可控制在每m2刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂ァ⒁膊徽郴覊m、砂土?xí)r表示底漆已干燥，能夠標(biāo)線涂布作業(yè)。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，預(yù)防遺漏，尤其是路面凹凸顯著地方，可在凹陷地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。熔融材料將熔解釜載于車上，隨熔解釜配置有CP氣（液化石油氣）為燃料煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求涂料。涂料熔解情況對于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。尤其注意以下幾點(diǎn)：應(yīng)嚴(yán)格控制溫度在200-220℃之間，防止長時(shí)間高溫加熱，預(yù)防涂料變色熱劣化。依照涂料量和粘度要求調(diào)整火候和攪拌轉(zhuǎn)速，使涂料攪拌均勻。涂敷量少時(shí)，使用小火．熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長。第一鍋熔解時(shí)（比如最早一鍋）要尤其小心溫度控制，并注意安全。尤其注意一下幾點(diǎn)：要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻。供給要求粘度涂料，補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料深融情況。要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與責(zé)任人商議還需熔融材料數(shù)量，盡可能不使剩下涂料過多留置到隔日。涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周圍不要堆放易燃物品。（6）劃線劃線涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為預(yù)防畫線貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線車上應(yīng)備有小型煤氣罐用來加溫和保溫，按涂敷量和周圍氣候原因妥善地控制溫度。通常將熔融型涂料加溫控制到200-220℃。凈粉末狀涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)成要求溫度后將熔化好涂料裝入劃線機(jī)保溫（加溫）桶中，然后推進(jìn)劃線機(jī)（車）將涂料涂敷于路面上。涂敷劃線施工操作程序以下：涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械檢驗(yàn)，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢驗(yàn)色澤、厚度，寬度，玻璃珠撒布量等,必要時(shí)要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。標(biāo)線涂敷應(yīng)在底漆干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就劃標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化涂膜，造成氣泡。在標(biāo)線涂敷同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠直徑有二分之一埋入涂膜中，其反光效果最好。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已靠近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，輕易脫落，反光效果很差。在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對玻璃珠撒布影響，應(yīng)防止玻璃珠成堆。撒布要均勻、全方面，通常最適當(dāng)撒布量是0.3~0.34kg/m2。寬15cm標(biāo)線，每畫100cm時(shí)，撒布20－30g。玻璃珠撒布過多，使白天色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識(shí)別性。固化干燥涂膜干燥從粘接性和修整來看，最好自然冷卻，如采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對還未硬化涂膜灑水，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡可能不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工中要采取路面預(yù)熱方法，預(yù)防涂料接觸路面后粘度快速變稠。以致影響涂料與路面粘接牢度。標(biāo)線修整與檢驗(yàn)畫涂標(biāo)線階段過程中與結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對完成標(biāo)線進(jìn)行試驗(yàn)檢測，測量出厚度和反射系數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)。厚度檢測可撬除局部小塊位置標(biāo)線用游標(biāo)卡尺進(jìn)行量測，不得小于2mm；光反射系數(shù)用逆反射標(biāo)線測量儀進(jìn)行檢測，反射系數(shù)應(yīng)滿足要求。然后依照實(shí)際完成情況，計(jì)測工作量，對不符合標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落涂料。要修剔不合規(guī)格標(biāo)線，搜集四處散落玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等。3.3.3施工機(jī)具及勞動(dòng)力配置表表3-4施工機(jī)具配置表名稱名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注熱熔釜富友/fy-900富個(gè)1液壓雙缸交通車載重5t輛2鼓風(fēng)機(jī)眾申6MF-28臺(tái)1高壓水槍把1引線車輛1卡車改裝底油撒鋪手推車NPT301輛1劃線車路鎂輛1鋼卷尺15m把1線繩條1手持測量輪得成ZY-12A個(gè)1表3-5勞動(dòng)力人員配置表名稱名稱單位數(shù)量備注隊(duì)長人1推車手人1清掃工人1攤鋪底油工人人1添料、溫度控制工人13.3.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)線顏色為白色