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文檔簡介
《變化率問題》教學(xué)設(shè)計(jì)
情境一:高臺跳水運(yùn)動員的速度
問題1:在高臺跳水運(yùn)動中,某運(yùn)動員在運(yùn)動過程中重心相對于水面的高度〃(單位:
m)與起跳后的時(shí)間f(單位:s)存在函數(shù)關(guān)系
一⑺=-4.9產(chǎn)+4.81+U.
如何描述運(yùn)動員從起跳到入水過程中運(yùn)動的快慢程度呢?
答案:我們可以把整個(gè)運(yùn)動時(shí)間段分成許多小段,用運(yùn)動員在每段時(shí)間的平均速度5
近似地描述他的運(yùn)動狀態(tài).
追問1:如何求運(yùn)動員從起跳到0.5秒,起跳后1秒到2秒這兩段時(shí)間的平均速度?
答案:兩段時(shí)間即0W/W0.5和1W1W2.平均速度分別是:
-A(0.5)-/z(0)/、-A(2)-/z(l)...
vi~-——--=2.35(m/s),V2=————=-9Q.9Q(m/s).
0.5-02-1
追問2:如何求運(yùn)動員起跳后秒到f2秒這段時(shí)間的平均速度?
答案:v=-^—止
f2Tl
48
追問3:計(jì)算運(yùn)動員在OWrW—這段時(shí)間的平均速度,你發(fā)現(xiàn)了什么?
49
48
答案:運(yùn)動員在0W/W—這段時(shí)間的平均速度為:
49
h-〃⑺
v-48-----=0,
--0
49
追問4:你認(rèn)為用OWrW,這段時(shí)間的平均速度近似描述運(yùn)動員這段時(shí)間的運(yùn)動狀
49
態(tài)有什么問題嗎?
答案:在這段時(shí)間,運(yùn)動員的平均速度為0,但顯然,除了在最高點(diǎn)的一瞬間外,運(yùn)
動員一直處于運(yùn)動狀態(tài),每個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0.運(yùn)動員的平均速度,只關(guān)注了這個(gè)
時(shí)間段的整體情況,忽略了中間運(yùn)動過程,因此并不能準(zhǔn)確刻畫運(yùn)動員的運(yùn)動狀態(tài).
如果需要研究清楚運(yùn)動員在某時(shí)間段的運(yùn)動狀態(tài),我們還需要了解運(yùn)動員在每一個(gè)時(shí)
刻的速度,也就是瞬時(shí)速度.
問題2:瞬時(shí)速度與平均速度有什么關(guān)系?你能利用這種關(guān)系,求運(yùn)動員在f=ls時(shí)的
瞬時(shí)速度嗎?
答案:如果不斷縮短時(shí)間段的長度,那么平均速度V將越來越趨近于運(yùn)動員在時(shí)刻
的瞬時(shí)速度v(ro).
為了求運(yùn)動員在t=l時(shí)的瞬時(shí)速度,我們在t=l之后或之前,任意取一個(gè)時(shí)刻1+
At,其中At是時(shí)間改變量,可以是正值,也可以是負(fù)值,但不為0.當(dāng)At>0時(shí),1+At
在1之后;當(dāng)似<0時(shí),1+僅在1之前.當(dāng)?shù)?gt;0時(shí),把運(yùn)動員在時(shí)間段[1,1+At]近
似看做勻速直線運(yùn)動,計(jì)算時(shí)間段[1,1+At1的平均速度[用平均速度3近似表示運(yùn)
動員在t=l時(shí)的瞬時(shí)速度.當(dāng)At<0時(shí),在時(shí)間段[1+At,1]可作類似處理.于是,
得到如下表格:
Af>0時(shí),[1,l+A/]內(nèi)A/V0時(shí),[1+AZ,1]內(nèi)
-/z(l+AZ)-/?(l)-/?(1)-//(1+Ar)
V=------------------V=------------------
1-(1+A/)
-4.9(A/)2-5A/_4.9(A/)2+54
一A/-A/
=-4.9A/-5.=—4.9A/—5.
為了提高近似表示的精確度,我們不斷縮短時(shí)間間隔機(jī),當(dāng)At無限趨近于0時(shí),無
論t從小于1的一邊還是大于1的一邊無限趨近于1,平均速度都無限趨近于一5.這是一
個(gè)巧合還是必然結(jié)果呢?
追問1:給出更多的值,利用信息技術(shù)工具計(jì)算更多的平均速度。的值.當(dāng)△/無限
趨近于。時(shí),平均速度了有什么變化趨勢?
答案:無論△『的正負(fù),只要時(shí)間間隔不斷變小,無限趨近于0,平均速度都無限趨近
于一5.那是不是就能說明f=l時(shí),運(yùn)動員的瞬時(shí)速度就是一5m/s呢?
追問2:你認(rèn)為上述通過列表計(jì)算瞬時(shí)速度的過程可靠嗎?
答案:通過前面計(jì)算平均速度的值,盡管我們發(fā)現(xiàn)“隨著時(shí)間間隔的不斷縮小,平均速
度越來越接近于常數(shù)一5”,但這種計(jì)算是有限的,不能斷定平均速度是否永遠(yuǎn)具有這種特
征.所以需要從更加理性的角度加以說明.我們可以把剛才的過程進(jìn)?步梳理:
因?yàn)榱?/)=-4.9尸+4.8+11,所以運(yùn)動員在[1,1+A/](或[1+A[,1])這段時(shí)
間的平均速度為:工='(1+加)-岫
Ar
—4.9(1+Af)~+4.8(1+Az)+11—(—4.9+4.8+11)
△t
-4.9(4)2-54
△t
=-4.9加-5.
可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)無限趨近于0時(shí),-4.9Af也無限趨近于0,所以V無限趨近于一5.這
與前面得到的結(jié)論一致.
數(shù)學(xué)中,我們把一5叫做“當(dāng)△,無限趨近于0時(shí),S=妁士歿二處的極限”,記為
△t
]由〃(1+△,)/?⑴=limM.9Ar-5)=-5.
A/->0△/A/->0
這樣,我們就從更理性的角度,解釋了剛才通過計(jì)算得到的結(jié)論.
追問3:你能用上述方法,計(jì)算當(dāng)/=2s時(shí)的瞬時(shí)速度嗎?
答案:因?yàn)?/⑺=-4.9尸+4.8—11,所以運(yùn)動員在[2,2+Az](或[2+。,2])
這段時(shí)間的平均速度為:3='(2+M-〃⑵
X
-4.9(2+加>+4.8(2+A/)+ll-(-4.9x22+4.8x2+11)
△t
-4.9(加)2—14.84
一Ar
=T.9A/—14.8.
v(2)=lim(-4.9A?-14.8)=-14.8.
A/TO
問題3:你能推導(dǎo)出任意時(shí)刻fo對應(yīng)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式嗎?
答案:我們類比剛才的過程,得到如下的一般結(jié)果:
因?yàn)?z(f)=-4.9尸+4.8/+11,所以運(yùn)動員在[fo,"+△?](或[/()+△■,擊])這
__/?+&)—/?(%)
段時(shí)間的平均速度為:V-
2
—4.9((f0+Af)~+4.8(/Q+A/)+11-(-4.9^0+4.8f0+11)
△t
T.9(Af)2-9.83+4.8Af
△t
—4.9Ar—9.8/。+4.8.
當(dāng)Az—>0時(shí),—4.9A1—9.80+4.8―>—9.81。+4.8.
所以v(L)=lim(-4.94-9&0+4.8)=-9.8/+4.8.
Ar->00
這樣我們就把求某一具體時(shí)刻瞬時(shí)速度的方法推廣到了一般情形.
總結(jié):我們通過不斷縮小時(shí)間間隔,用平均速度逼近瞬時(shí)速度,也就是說,瞬時(shí)速度
是平均速度的極限.無限逼近的極限思想,正是微積分學(xué)的基礎(chǔ).
情境二:拋物線的切線的斜率
我們知道,如果一條直線與一個(gè)圓只有一個(gè)公共點(diǎn),那么這條直線與這個(gè)圓相切.
問題4:對于一般的曲線C,如拋物線f(x)=f,如何定義它在某一點(diǎn),如Po(l,1)處
的切線呢?
追問1:如果一條直線與一條曲線只有一個(gè)公共點(diǎn),那么這條直線與這條曲線一定相
切嗎?
答案:不一定.例如,二次函數(shù)/(X)=X2的圖象和直線X=1只有一個(gè)交點(diǎn),但它們顯
然不相切.
追問2:如果一條直線與一條曲線相切,那么它們一定只有一個(gè)公共點(diǎn)嗎?
答案:不一定.例如,正弦函數(shù)/(x)=sinx的圖象和直線y=l相切,但它們顯然不止
一個(gè)交點(diǎn).
因此不能再像在研究直線和圓的位置關(guān)系時(shí)那樣,通過交點(diǎn)個(gè)數(shù)來定義相切.
追問3:對于拋物線/(x)=f,應(yīng)該如何定義它在點(diǎn)Po(l,1)處的切線的切線呢?
答案:與研究瞬時(shí)速度類似,為了研究拋物線/(X)=x2在點(diǎn)Po(l,1)處的切線,我們在
點(diǎn)Po(l,1)的附近任取一點(diǎn)P(X,x2),考察拋物線的割線PoP的變化情況.
我們可以借助幾何畫板工具來觀察.
通過演示可以看到,當(dāng)點(diǎn)P無限趨近于點(diǎn)Po時(shí),割線PoP無限趨近于一個(gè)確定的位
置,這個(gè)確定位置的直線?稱為拋物線〃x)=x2在點(diǎn)%(1,1)處的切線.
這樣,我們得到拋物線/(M=x2在點(diǎn)Po(l,1)處的切線的含義.從幾何上看,拋物線在
點(diǎn)Po的切線,是由過這一點(diǎn)的割線PoP,當(dāng)P無限接近Po時(shí)的極限位置確定的.
我們知道,斜率是確定直線的一個(gè)要素.在已知切點(diǎn)的情況下,如果我們再能確定切
線的斜率,就能確定切線的方程.
追問4:如何求拋物線/(x)=x2在點(diǎn)P0(l,1)處的切線07■的斜率呢?
答案:從上述切線的定義可見,拋物線/(x)=f在點(diǎn)Po(l,1)處的切線PoT的斜率與
割線PoP的斜率有內(nèi)在聯(lián)系.既然切線是割線的極限位置確定的,那么切線的斜率也就應(yīng)
該是割線斜率當(dāng)P無限接近尸0時(shí)的極限值.
我們記點(diǎn)P的橫坐標(biāo)X=1+Ax,則點(diǎn)P的坐標(biāo)為(無,(1+Ax)2).于是割線PoP的斜率
/)7(1)=(2-"+2.
x-\Ax
我們可以通過割線PoP的斜率近似地表示切線的斜率,并且通過不斷縮短橫坐標(biāo)間隔
|Ax|來提高近似表示的精確度.我們可以借助電腦的excel計(jì)算,來觀察當(dāng)P無限接近Po
時(shí),割線PoP的斜率變化情況.
Ar>0
Ar人=2kr+2Ar4=zkr+2
—0.011.990.012.01
-0.0011.9990.0012.001
—0.00011.99990.00012.0001
-0.000011.999990.000012.00001
—0.0000011.9999990.0000012.000001
..............
當(dāng)無限趨近于0時(shí),無論x從小于1的一邊還是大于1的一邊無限趨近于1,割線
斜率都無限趨近于2.
事實(shí)上,由&=’』+&)一/(1)=?+2可以直接看出,當(dāng)Ax無限趨近于0時(shí),Ax
x-1
+2無限趨近于2.我們把2叫做“當(dāng)無限趨近于0時(shí),k=)(".
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