《新能源汽車(chē)技術(shù)》課件-高壓配電盒結(jié)構(gòu)與原理

高壓配電盒結(jié)構(gòu)與原理PART01學(xué)習(xí)目標(biāo)目錄PART02學(xué)習(xí)準(zhǔn)備PART03學(xué)習(xí)小結(jié)01020301學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)目標(biāo)123能說(shuō)出高壓控制盒結(jié)構(gòu)組成；了解高壓控制盒的作用；能敘述高壓控制盒的工作原理；02學(xué)習(xí)準(zhǔn)備學(xué)習(xí)準(zhǔn)備1.高壓控制盒的結(jié)構(gòu)組成高壓控制盒，也叫高壓配電盒，跨接在充快速電接口和電池之間，及動(dòng)力電池和電機(jī)控制器之間，主要功能是對(duì)動(dòng)力電池中儲(chǔ)存的電能進(jìn)行輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器件的切斷和保護(hù)。包括整車(chē)主繼電器、高壓各分系統(tǒng)保險(xiǎn)。高壓控制盒位置學(xué)習(xí)準(zhǔn)備高壓控制盒共有5個(gè)接線口，分別連接快充、動(dòng)力電池組件、電機(jī)控制器和其他高壓接插件高壓控制盒接口學(xué)習(xí)準(zhǔn)備高壓控制盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示高壓控制盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)準(zhǔn)備高壓控制盒內(nèi)部熔斷器學(xué)習(xí)準(zhǔn)備快充插件接口針腳學(xué)習(xí)準(zhǔn)備低壓控制端插件各針腳含義如下：1腳：快充繼電器線圈（正極）2腳：快充負(fù)繼電器線圈（控制端）3腳：快充正繼電器線圈（控制端）4腳：空調(diào)繼電器線圈（正極）5腳：空調(diào)繼電器線圈（控制端）6腳：PTC控制器_GND7腳：PTC控制器CAN_L8腳：PTC控制器CAN_H9腳：PTC溫度傳感器負(fù)極10腳：PTC溫度傳感器正極高壓控制盒低壓控制端接口針腳學(xué)習(xí)準(zhǔn)備高壓附件插件各針腳含義如下：A：DC/DC電源正極B：PTC電源正極C：壓縮機(jī)電源正極D：PTC-A組負(fù)極E：充電機(jī)電源正極F：充電機(jī)電源負(fù)極G：DC/DC電源負(fù)極H：:壓縮機(jī)電源負(fù)極J：PTC-B組負(fù)極L：互鎖信號(hào)線K：空引腳高壓控制盒高壓附件接口針腳學(xué)習(xí)準(zhǔn)備高壓控制盒電機(jī)控制器接口針腳高壓控制盒動(dòng)力電池接口針腳學(xué)習(xí)準(zhǔn)備高壓控制盒工作原理

當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)處于充電模式時(shí)，經(jīng)由慢充和快充轉(zhuǎn)換的高壓直流電經(jīng)高壓控制盒連接到動(dòng)力電池組件中充電模式下高壓控制盒工作原理示意圖學(xué)習(xí)準(zhǔn)備

當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)處于驅(qū)動(dòng)模式時(shí)，動(dòng)力電池組件中儲(chǔ)存的高壓直流電經(jīng)高壓控制盒分配到各用電部件，保證各部件的電能需求驅(qū)動(dòng)模式下高壓控制盒工作原理示意圖學(xué)習(xí)準(zhǔn)備

當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)處于制動(dòng)能量回收模式時(shí)，回收的電能經(jīng)高壓控制盒直接以高壓直流電形式儲(chǔ)存到動(dòng)力電池組件中制動(dòng)能量回收模式下高壓控制盒工作原理示意圖03學(xué)習(xí)