《軌道交通工程拱蓋法技術(shù)規(guī)范規(guī)范要求》

2軌道交通工程拱蓋法技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了軌道交通工程拱蓋法的勘察設(shè)計、材料、施工、風險控制、監(jiān)測、質(zhì)量控制與驗收等內(nèi)容。本文件適用于軌道交通工程中采用拱蓋法進行施工的結(jié)構(gòu)，其他工程可參考使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50157地鐵設(shè)計規(guī)范GB/T50299地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準GBGBGB503075065250911城市軌道交通工程巖土工程勘察規(guī)范城市軌道交通地下工程建設(shè)風險管理規(guī)范城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB/T51310地下鐵道工程施工標準GB55002建筑與市政工程抗震通用規(guī)范GB55030建筑與市政工程防水通用規(guī)范JTG3370.1公路隧道設(shè)計規(guī)范第一冊土建工程TB10003鐵路隧道設(shè)計規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。拱蓋法archcovermethod拱蓋法是在明挖法、蓋挖法、洞樁法和傳統(tǒng)暗挖法基礎(chǔ)上，衍生創(chuàng)建的暗挖施工方法，其核心原理是充分利用下覆圍巖自身的承載能力和穩(wěn)定性或采用支護措施后能夠確保圍巖穩(wěn)定，在不爆破或弱爆破的條件下，先施工拱頂初支或二襯結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置大拱腳將拱部初支或二襯結(jié)構(gòu)支撐于兩側(cè)穩(wěn)定基巖上，形成拱蓋結(jié)構(gòu)，在拱蓋結(jié)構(gòu)的保護下分部下挖，并逆作或順作施工主體及內(nèi)部結(jié)構(gòu)。根據(jù)拱蓋的形成方式，拱蓋法結(jié)構(gòu)可分為常規(guī)拱蓋法和多導洞扣拱3拱蓋法；根據(jù)拱蓋承受主要荷載的類型，拱蓋法結(jié)構(gòu)可以分為單層初支拱蓋法、雙層初支拱蓋法和二襯拱蓋法。3.2常規(guī)拱蓋法conventionalarchcovermethod常規(guī)拱蓋法的拱蓋形成方式可采用臺階法、CD法、CRD法、雙側(cè)壁導坑法或中洞法等。3.3多導洞扣拱拱蓋法multiguideholearchcovermethod多導洞扣拱拱蓋法的拱蓋形成方式借鑒了洞樁法的小導洞和扣拱理念，化大跨為小跨。3.4單層初支拱蓋法singlelayerprimarysupportarchcovermethod單層初支拱蓋法的拱蓋結(jié)構(gòu)僅由一層初支構(gòu)成，一般用于地層較好且周邊環(huán)境較簡單的地段。3.5雙層初支拱蓋法doublelayerprimarysupportarchcovermethod根據(jù)拱蓋承受主要荷載的類型，拱蓋法結(jié)構(gòu)可以分為單層初支拱蓋法、雙層初支拱蓋法和二襯拱蓋法。雙層初支拱蓋法的拱蓋結(jié)構(gòu)由兩層初支復合而成，第二層初支施工時一般不拆除臨時支護，兩層初支共同承受拱頂荷載。3.6二襯拱蓋法secondaryliningarchcovermethod根據(jù)拱蓋承受主要荷載的類型，拱蓋法結(jié)構(gòu)可以分為單層初支拱蓋法、雙層初支拱蓋法和二襯拱蓋法。二襯拱蓋法的拱蓋結(jié)構(gòu)包括初支和二襯，其中二襯是主要的承載結(jié)構(gòu)。3.7拱腳archfoot初支拱蓋或二襯拱蓋底部為增大拱蓋基底受力面積所設(shè)計的擴大截面面積的支座。4基本規(guī)定4.1拱蓋法工程的應用范圍，應根據(jù)工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、地下結(jié)構(gòu)類型、周邊環(huán)境、開挖深度、施工條件等因素，合理選擇。4.2拱蓋法工程設(shè)計前應對場地進行巖土工程勘察，對其周邊相鄰建（構(gòu)）筑物、地下管線等進行調(diào)查，取得相關(guān)技術(shù)資料。4.3拱蓋法工程的設(shè)計使用年限應為100年。44.4拱蓋法工程設(shè)計應根據(jù)施工過程中的超前地質(zhì)預報和現(xiàn)場揭示地質(zhì)、監(jiān)測信息開展信息化設(shè)計。4.5拱蓋法工程施工前應根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料核查周邊相鄰建（構(gòu)）筑物、地下管線等情況，進行設(shè)計條件復核以及風險辨識和評估。4.6拱蓋法施工和監(jiān)測過程應嚴格遵循“明地質(zhì)、管超前、嚴注漿、弱爆破、短開挖、強支護、快封閉、勤量測、控變形”二十七字方針，全過程堅持信息化施工。4.7拱蓋法工程施工必須按照有關(guān)規(guī)定制定應急預案、進行應急演練、配備應急隊伍和應急物資。4.8采用拱蓋法施工的隧道工程設(shè)計、施工及驗收除應符合本規(guī)范規(guī)定外，尚應符合國家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。5工程勘察5.1一般規(guī)定5.1.1采用拱蓋法施工修筑地下工程時，巖土工程勘察除符合國家及行業(yè)標準的相關(guān)規(guī)定外，尚應根據(jù)拱蓋法施工工法特點，根據(jù)本章的相應要求，為設(shè)計和施工提供所需的巖土工程資料。5.1.2各勘察階段均應針對拱蓋法施工特點開展針對性的勘察工作，明確拱腳部位地基承載力、巖石強度以及側(cè)墻穩(wěn)定性評價，并針對拱蓋法的適用性提出建議，滿足相應階段設(shè)計施工深度的要求。原位測試、室內(nèi)試驗方法及所提供的的巖土參數(shù)應結(jié)合施工方法、輔助措施的特點綜合確定。5.1.3應根據(jù)區(qū)域地質(zhì)條件、工程結(jié)構(gòu)類型和拱蓋法特點，合理布置勘察工作量。當僅通過鉆探無法充分查明場地的地質(zhì)條件，或局部鉆探施工受限無法開展時，應開展物探和鉆探相結(jié)合的綜合勘察?？辈鞎r，應通過主動協(xié)調(diào)場地、采用小型鉆探設(shè)備等手段，解決作業(yè)場地條件的限制，嚴格按照鉆孔布置方案實施勘察。5.1.4污染土、軟土、巖溶、采空區(qū)、孤石等勘察應執(zhí)行《城市軌道交通工程巖土工程勘察規(guī)范》GB50307相關(guān)要求。5.2勘探點布置和其他要求5.2.1初步勘察階段勘探點宜沿軌道交通車站或區(qū)間主體結(jié)構(gòu)縱向輪廓線布置成兩排，各排相鄰勘探點間距可按表1選取，每個車站或區(qū)間的勘探點不宜少于6個。5表1初步勘察階段勘探點間距場地復雜程度復雜場地中等復雜場地簡單場地勘探點間距（m）30-4545-6060-905.2.2詳細勘察階段勘探點的平面布置應符合下列規(guī)定：1）沿結(jié)構(gòu)縱向的勘探點間距宜根據(jù)場地復雜程度、地下工程的埋深、工程周邊環(huán)境條件等，按表2的規(guī)定綜合確定。表2詳細勘察階段勘探點間距場地復雜程度復雜場地中等復雜場地簡單場地勘探點間距（m）10-1515-3030-45注：拱頂埋深大于30m且上覆巖層厚度大于開挖跨度時，勘探點間距可適當加大。2）車站或區(qū)間中部的勘探點應結(jié)合開挖跨度和是否設(shè)置立柱樁、條形基礎(chǔ)等情況進行布置，開挖跨度大于20m時，勘探點縱剖面不宜少于3條。3）每個車站和區(qū)間不應少于4條代表性橫剖面，對于巖土界面橫坡較陡的地段、巖層走向與隧道走向夾角小于30°及可能存在偏壓影響的地段，應適當加密橫剖面。5.2.3當拱蓋下方巖土采用掘進機等機械進行開挖時，應查明沿線的地質(zhì)構(gòu)造、斷層破碎帶及溶洞等，必要時進行巖石抗磨性試驗，在含有大量石英或其他堅硬礦物的地層中，應做含量分析。5.2.4當拱蓋下方巖土采用鉆爆法施工時，應測試振動波傳播速度和振幅衰減參數(shù)。5.2.5勘察應提供拱腳地基承載力和變形、巖石抗壓強度、巖土側(cè)壓力系數(shù)等計算參數(shù)。5.2.6應根據(jù)施工工序、施工工況、斷面形式，針對各開挖導洞、隧道結(jié)構(gòu)等情況分階段分部位進行綜合圍巖分級。同時，根據(jù)設(shè)計和施工情況，動態(tài)調(diào)整綜合圍巖分級。6材料6.1一般規(guī)定6.1.1混凝土的原材料和配比、最低強度等級、最大水膠比和單方混凝土的膠凝材料最小用量等應符合耐久性要求，滿足抗裂、抗?jié)B和抗侵蝕的需要。6.1.2噴射混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，也可采用礦渣硅酸鹽水泥。6.1.3砂漿錨桿桿體材料宜采用HRB400、HRB500熱軋帶肋鋼筋。6.1.4錨桿墊板材料宜采用Q235熱軋鋼板。6.1.5鋼筋網(wǎng)材料可采用HPB300熱軋光圓鋼筋。66.1.6噴射鋼纖維混凝土，其中的鋼纖維宜采用普通碳素鋼制成，并滿足《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》6.6.2條的有關(guān)規(guī)定。6.1.7初期支護的鋼架宜采用格柵鋼架或型鋼鋼架。6.1.8噴射混凝土的材料性能可采用《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》6.3.1條的有關(guān)規(guī)定，鋼筋和混凝土的材料性能可采用《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》第4章的有關(guān)規(guī)定。6.2材料具體要求6.2.1一般環(huán)境條件下的混凝土強度等級和抗?jié)B等級應符合表3的規(guī)定。表3地下結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級和抗?jié)B等級施工方法部位砼強度等級抗?jié)B等級拱蓋法噴射砼襯砌 現(xiàn)澆砼或鋼筋砼襯砌注：一般環(huán)境條件指現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》環(huán)境類別中的一類和二a類。6.2.2普通鋼筋混凝土和噴錨支護結(jié)構(gòu)中的受力鋼筋及預應力混凝土結(jié)構(gòu)中的非預應力鋼筋優(yōu)先采用HRB400級鋼筋（梁、柱受力鋼筋應采用），也可采用HPB300級鋼筋；預應力混凝土結(jié)構(gòu)中的預應力鋼筋，宜采用預應力鋼絞線、鋼絲、預應力螺紋鋼筋。6.2.3有抗震要求的二襯結(jié)構(gòu)受力普通鋼筋（一般為隧道環(huán)向鋼筋）應采用HRB400E。6.2.4噴射混凝土宜采用高性能濕噴混凝土。設(shè)計應對噴射混凝土的早期強度提出明確要求。6.2.5系統(tǒng)錨管、鎖腳錨管、超前小導管及初支背后壓漿管可采用?42無縫鋼管。當上部荷載較大、鋼架角部尚未進入強風化巖層或變形控制嚴格時，應適當加強鎖腳錨管。6.2.6水泥砂漿強度等級可選用M20~M30。7拱蓋法地下工程設(shè)計7.1一般規(guī)定7.1.1地下工程采用拱蓋法應結(jié)合地質(zhì)條件和周邊環(huán)境條件進行充分論證，當隧道邊墻穩(wěn)定受順層影響、邊墻圍巖完整性較破碎、邊墻巖性為極軟巖時，不宜選用拱蓋法。7.1.2當開挖跨度大且周邊環(huán)境復雜、地面沉降控制較嚴時，可采用傳統(tǒng)拱蓋法（中洞法）或多導洞扣拱拱蓋法。7.1.3處于Ⅰ-Ⅲ級圍巖，斷面跨度不大于30m時，可選用單層初支拱蓋法；處于Ⅳ級圍巖的深埋隧道也可選用單層初支拱蓋法；處于IV級淺埋隧道及Ⅳ-Ⅵ級圍巖，開挖跨度大且周邊7環(huán)境復雜、地面沉降控制較嚴時，可選用雙層初支拱蓋法，其他情況一般選用二襯拱蓋法。對于多跨結(jié)構(gòu)，一般采用二襯拱蓋法。7.2結(jié)構(gòu)計算7.2.1拱蓋法暗挖結(jié)構(gòu)設(shè)計應以理論計算為基礎(chǔ)，結(jié)合工程類比法確定結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)，并應采用信息化設(shè)計，根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測反饋信息，經(jīng)分析及時調(diào)整設(shè)計參數(shù)；7.2.2初期支護應按承受施工期間全部荷載的承載結(jié)構(gòu)設(shè)計，有類似成熟經(jīng)驗或成功案例時，其設(shè)計參數(shù)以工程類比法為主確定，并通過理論計算進行驗算，當無經(jīng)驗可以類比時，應通過理論分析確定設(shè)計參數(shù)。7.2.3二次襯砌應按與初期支護共同或單獨承受使用期間全部荷載的承載結(jié)構(gòu)設(shè)計，按“地層—結(jié)構(gòu)”模型或“荷載—結(jié)構(gòu)”模型進行初期支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形計算分析，并應按“荷載—結(jié)構(gòu)”模型進行二襯結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形計算分析，根據(jù)受力和構(gòu)造要求配筋，最小配筋率不得小于構(gòu)造配筋率。7.2.4初期支護或二次襯砌在施工過程中受力體系、荷載形式等有變化時，應根據(jù)構(gòu)件的施作順序及受力條件，按結(jié)構(gòu)的實際受載過程進行分析，并計及結(jié)構(gòu)體系變形的連續(xù)性。7.2.5應進行必要的數(shù)值模擬分析，以確定施工步序、施工參數(shù)和施工對周邊環(huán)境的影響程度和范圍，為工程設(shè)計、風險控制提供參考依據(jù)。7.2.6永久使用階段應采用荷載-結(jié)構(gòu)模型，根據(jù)初支和二襯之間的構(gòu)造特點和應力傳遞特點，對二襯結(jié)構(gòu)可按照承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行驗算。7.2.7多導洞扣拱拱蓋法的圍巖壓力，可參考《公路隧道設(shè)計規(guī)范》中的小凈距隧道進行計7.2.8可根據(jù)地質(zhì)條件和拱腳加固類型，考慮加固體與拱腳下方巖土共同承受拱腳推力。7.2.9拱蓋法結(jié)構(gòu)需驗算拱腳下方圍巖地基承載力。不設(shè)邊樁且沒有可靠的地區(qū)經(jīng)驗時，宜在拱腳處進行一側(cè)臨空的巖石地基承載力現(xiàn)場試驗。7.2.10初支及二襯拱蓋應通過計算模擬施工過程，根據(jù)拱蓋施工順序，取得變形和內(nèi)力包絡(luò)值，并對結(jié)構(gòu)變形和受力進行驗算。7.2.11對于冠梁和二襯拱蓋接觸面，需驗算拱腳二襯牛腿的受力、局部受壓承載力等。7.2.12拱蓋完成后，需驗算向下開挖過程水平受力以及邊墻側(cè)向穩(wěn)定性。7.2.13對于有柱的拱蓋結(jié)構(gòu)，鋼管柱計算長度應取頂縱梁底至樁頂?shù)木嚯x。鋼管柱的承載力計算需充分考慮施工誤差、非對稱開挖等因素對鋼管柱偏心距的影響。87.3拱蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計7.3.1應根據(jù)拱腳處地層的地基承載力以及扣拱后向下開挖時邊墻的穩(wěn)定性，進行是否設(shè)置邊樁和中柱的方案比選。7.3.2應根據(jù)圍巖等級、隧道斷面大小、風險控制等確定拱蓋結(jié)構(gòu)形式，可采用單層初支拱蓋、雙層初支拱蓋、二襯拱蓋等。7.3.3應根據(jù)地質(zhì)條件、建筑功能需、地面沉降和周邊環(huán)境保護要求求等合理確定拱蓋結(jié)構(gòu)的矢跨比和埋深。拱部矢跨比應結(jié)合結(jié)構(gòu)受力、安全、經(jīng)濟、建筑功能要求綜合確定，一般宜取大值，但對于上軟下硬地層，為使開挖輪廓盡量位于較硬地層，矢跨比可適當減小。7.3.4拱蓋的形成，可采用CD法、CRD法、雙側(cè)壁導坑法、中洞法或多導洞扣拱法。當采用多導洞扣拱法時，應控制扣拱的次數(shù)。導洞的空間尺寸，應結(jié)合地質(zhì)條件并根據(jù)施工和永久使用情況綜合考慮，滿足使用要求情況下盡量減小開挖尺寸，導洞施工順序建議“先邊后7.3.5拱蓋結(jié)構(gòu)宜采用對稱形式當采用非對稱結(jié)構(gòu)時應驗算非對稱性作用對結(jié)構(gòu)、拱腳圍巖、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生的不利影響。7.3.6對于拱蓋施工，設(shè)計應明確具體的施工工序和臨時支撐拆除范圍。7.4拱腳部位設(shè)計7.4.1拱腳宜置于完整、穩(wěn)定的基巖上，當拱腳巖層破碎或承載力不足時，應綜合比選擴大拱腳、錨固、加樁等拱腳加固方案。7.4.2擴大拱腳與基底或縱邊梁水平面宜設(shè)置傾角，傾角角度宜控制在40°以內(nèi)。7.4.3拱腳開挖完成后及時封閉巖面，以避免巖層風化或遇水泥化。當拱腳部位巖體存在滲漏水的區(qū)域，應采用導管將地下水引出或注漿堵水，保證地下水不在拱腳部位匯集而降低巖體強度，并使巖體在天然強度狀態(tài)下工作。7.4.4初支拱蓋法擴大拱腳處鋼架可采用變截面異形鋼架。7.4.5初支拱蓋法應加強初支鋼架在擴大拱腳處的縱向連接，雙層初支拱蓋法的第二層初支宜采用模筑混凝土。7.3.6二襯拱蓋施工完成前宜選擇機械開挖；拱腳及其1~2倍寬度范圍內(nèi)宜采用非爆開挖。7.3.7當拱腳噴射混凝土較厚時，拱腳部位宜預留注漿管，并進行注漿填充密實。7.5下部結(jié)構(gòu)設(shè)計7.5.1拱蓋法結(jié)構(gòu)完成拱部二襯后，繼續(xù)向下開挖應進行邊墻二襯逆作和順作的方案比選，9當采用逆作法時應滿足蓋挖逆作法結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本原則和要求。7.5.2隧道下部邊墻開挖支護應結(jié)合圍巖地質(zhì)條件、拱蓋傳力特性綜合確定，可選用錨桿、支撐等支護方式，地下結(jié)構(gòu)兩側(cè)邊墻可選擇不同的支護方案。當邊墻圍巖為較硬巖且?guī)r石完整性為完整~較完整時，可考慮圍巖自穩(wěn)能力，進行支護設(shè)計。7.5.3隧道下部邊墻開挖應隨挖隨支，豎向開挖高度不應超過邊墻1~2排錨桿豎向間距。7.5.4拱蓋法中間立柱宜采用鋼管混凝土柱，中間立柱基礎(chǔ)宜采用樁基礎(chǔ)。7.5.5當采用邊樁進行拱腳加固時，邊樁應滿足施工過程的承載力和變形要求，還應滿足基坑開挖穩(wěn)定性要求，應根據(jù)地質(zhì)情況、水平和豎向受力要求確定合適的樁徑、樁長和樁間距。在保證樁間土體穩(wěn)定的前提下，宜采用大直徑和大間距，樁間土一般采用掛網(wǎng)噴砼封閉。7.5.6拱蓋法結(jié)構(gòu)鋼管柱上柱腳與頂縱梁的連接宜采用端承式，約束作用為鉸接；鋼管柱下柱腳與樁基礎(chǔ)的連接宜采用插入式，約束作用為剛接。鋼管柱內(nèi)宜設(shè)置通長的構(gòu)造鋼筋。柱實施后需采取可靠的限位措施，如設(shè)置鎖口裝置、柱身素混凝土回填環(huán)等。7.5.7當二襯拱蓋法采用逆作時，邊墻底部可臨時設(shè)置工字形楔體，避免邊墻懸空。7.5.8側(cè)壁1~2倍拱腳寬度范圍內(nèi)宜采用機械開挖。7.6附屬開洞結(jié)構(gòu)設(shè)計7.6.1附屬結(jié)構(gòu)開馬頭門前，需有可靠的加強措施，如施作拱梁、加強環(huán)梁、混凝土洞門加強等。必要時，應打設(shè)超前小導管等超前支護。附屬結(jié)構(gòu)與主體隧道接口處應設(shè)置二襯加強段，該加強段應采用機械開挖。7.6.2扣拱初支在節(jié)點部位應確保傳力連續(xù)、可靠，扣拱初支應與中導洞初支內(nèi)側(cè)鋼筋連接，扣拱初支在邊導洞內(nèi)外的鋼筋應連續(xù)連接，且中導洞和邊導洞在與扣拱初支連接部位需預留切割時的收口加強構(gòu)造；邊導洞內(nèi)的扣拱初支應可靠錨固在冠梁中。7.6.3為了兼容扣拱節(jié)點后期連接的誤差，導洞內(nèi)預留扣拱節(jié)點可適當擴大，且應有可靠的加強鋼筋，確保預留節(jié)點強度。7.6.4頂縱梁縱向在橫通道位置需分段施工時，截斷位置應避開剪力較大處。7.6.5拱蓋法車站主體與附屬接口處，建議將接口段主體二襯拱腳抬高并設(shè)置過梁。7.6.6當主體結(jié)構(gòu)為初支狀態(tài)開洞時，應加密附屬接口處左右兩側(cè)主體結(jié)構(gòu)鋼架，并加密洞口上方主體結(jié)構(gòu)初支鋼架縱向連接筋。7.7防水7.7.1拱蓋結(jié)構(gòu)宜采用單拱形式，防止地下水聚集。7.7.2拱頂縱向施工縫位置，需在頂板中間設(shè)置鋼板止水帶，兩側(cè)各設(shè)置一道遇水膨脹止水條，在頂板迎水側(cè)預埋可重復注漿管，在拱頂施工縫位置下方設(shè)置接水槽，接水槽內(nèi)滴水通過落水管引排。7.7.3側(cè)墻縱向施工縫位置，預留斜向坡口，迎水面坡口應低于背水面。需在側(cè)墻中設(shè)置兩道遇水膨脹止水條，在側(cè)墻迎水側(cè)預埋可重復注漿管。7.7.4頂縱梁頂部與導洞底凈距大于1m時，可采用分次澆筑，即先澆筑頂縱梁和部分拱頂，在澆筑的結(jié)構(gòu)頂部鋪設(shè)防水層，再進行拱部混凝土回填；頂縱梁頂部與導洞底凈距小于1m時，可先沿導洞鋪設(shè)防水層，再一次澆筑頂縱梁和拱部空隙。8拱蓋法地下工程施工8.1一般規(guī)定8.1.1拱蓋法施工前應加強對周邊建構(gòu)筑物基礎(chǔ)資料的調(diào)查和收集，應根據(jù)施工需要進行針對性的地質(zhì)補勘。8.1.2對于進入開挖范圍內(nèi)的地質(zhì)鉆孔，施工前應對封孔情況進行檢查，確保填充密實。8.1.3拱蓋法施工應分階段、分工序進行風險管控和監(jiān)測數(shù)據(jù)管理。8.1.4施工過程中應根據(jù)設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定做好超前地質(zhì)預報工作，條件困難時應采取多種措施和手段對地質(zhì)情況進行綜合研判。8.2拱蓋形成前的施工8.2.1扣拱初支施做前，應完成中導洞與頂縱梁之間、邊導洞扣拱初支上方的混凝土回填?；靥顓^(qū)域可配置橫向鋼筋加強導洞初支頂部的整體性，并確?；靥顓^(qū)域的密實度，同時盡量減小縱梁施工縫與導洞之間的縫隙寬度。8.2.2頂縱梁縱向在橫通道位置分段施工，被截斷梁底需有可靠的支頂措施，不宜懸挑。8.2.3中拱及邊拱采用臺階法開挖時，上臺階土方開挖高度應盡量小，滿足初支及二襯扣拱施工要求即可。下臺階土體應盡量保留，以平衡扣拱階段產(chǎn)生的拱腳不平衡推力。如需提前開挖下臺階土體，必要時應施作臨時仰拱。8.2.4為了保證扣拱與導洞能夠順利連接，在導洞開挖過程中應嚴格控制每榀鋼架的里程，后行導洞鋼架必須與先行導洞鋼架同步，同時做好預留接頭鋼架的保護工作。8.2.5對于三跨的結(jié)構(gòu)形式，為消除中、邊跨拱腳推力差對中柱產(chǎn)生的不利影響，一般中跨先行，邊跨落后距離不宜小于15m，在進行兩側(cè)邊跨扣拱作業(yè)時還應注意同步性，兩邊跨開挖面間距應小于3m，以防止出現(xiàn)偏壓現(xiàn)象。對于兩跨的結(jié)構(gòu)形式，拱頂位于巖層時，兩邊跨同步掘進，開挖面間距應小于3m，拱頂位于土層時，根據(jù)相互影響分析確定邊拱開挖面8.2.6扣拱與導洞之間拱頂形成三角區(qū)域時，初支施工完成后，應加強該區(qū)域的初支背后注漿。8.2.7在拱部第二層初支或二襯施工之前，應盡量保留主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部的初支結(jié)構(gòu)。8.2.8二襯扣拱前，對頂縱梁可采用臨時支撐、臨時拉桿等措施進行變形控制；對中柱應采取可靠的限位防護措施，如放置鎖口裝置、中柱洞口素混凝土回填等。8.2.9拱蓋二襯結(jié)構(gòu)澆筑時，拱頂端頭堵頭板應埋設(shè)回填注漿管兼作排氣管，混凝土應對稱澆筑以免產(chǎn)生偏壓，條件受限、振搗困難時應采用自密實混凝土。8.2.10拱部二襯封閉后，通過預埋的注漿管壓注高強無收縮水泥漿液，注漿孔布置在拱頂，注漿壓力根據(jù)埋深、水壓力等因素綜合確定。8.2.11拱腳附近土石方開挖時應注意保護拱腳下方及外側(cè)圍巖，開挖后嚴禁泡水，及時施工混凝土墊層或初支結(jié)構(gòu)。拱腳地層需要進行加固時，應選擇低振動等對圍巖擾動較小的施工工藝。8.3拱蓋形成后的施工8.3.1拱蓋形成后，下方的土石方開挖應采用豎向分層、橫向分塊、縱向分段的方式進行。8.3.2當無中立柱時，下方的土石方宜采用先中部拉槽，后兩側(cè)開挖的方式，拉槽臨時坡率應結(jié)合分層高度和巖石條件確定，一般可選擇1：0.5~1：1的放坡坡率。有中立柱時，不應靠近鋼管柱單邊開挖，以免產(chǎn)生不平衡側(cè)壓力。8.3.3土石方開挖時應加強對拱腳下方圍巖的保護，側(cè)壁的支護措施和一次開挖高度應符合設(shè)計要求，必要時可采用臨時支撐等措施。8.3.4采用逆作法施工時，中板結(jié)構(gòu)宜采用矮支架法支模澆筑混凝土。側(cè)墻下方與未開挖巖層的間隙可采用型鋼進行臨時支頂，減小拱腳受力。開挖高度較大的軟巖地層，可采取中部拉槽提前施工部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)等措施。8.3.5采用拱蓋法施工的主體隧道兩側(cè)有對稱布置的附屬通道時，應避免同時開挖兩個相對的附屬通道，待一側(cè)附屬加強段初期支護完成后，方可開挖對側(cè)附屬通道。當圍巖較差或隧道埋深較淺時，還應及時施作交叉口段二襯結(jié)構(gòu)。9風險分級和控制9.1一般規(guī)定9.1.1軌道交通工程拱蓋法安全風險管控必須遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的基本方針。9.1..2拱蓋法工程建設(shè)各階段應編制安全風險管控文件和風險清單，清單應說明風險點名稱、范圍、風險描述、風險等級等，并提出重大安全風險的處置措施。9.1.3拱蓋法工程建設(shè)應根據(jù)建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境及可能造成的影響（危害）等因素，結(jié)合風險管控目標、技術(shù)經(jīng)濟水平等，進行風險分類，制定風險等級標準。9.1.4根據(jù)風險發(fā)生的可能性和風險損失，將拱蓋法工程建設(shè)安全風險分為I、II、III、IV四個等級，其中I級風險最高，IV級風險最低。9.2風險分級和控制9.2.1拱蓋法工程在拱蓋形成之前，洞室開挖風險根據(jù)圍巖級別與毛洞跨度進行分級，按表4確定。表4拱蓋形成前開挖風險等級標準圍巖級別毛洞跨度BⅠ/Ⅱ級圍巖Ⅲ級圍巖Ⅳ級圍巖V級圍巖VI級圍巖B≤6mⅣⅣⅢⅡⅠ6m＜B≤10mⅣⅢⅢⅡⅠ10m＜B≤15mⅢⅢⅡⅠⅠB>15mⅢⅡⅡⅠⅠ2）當開挖過程中存在仰挖、俯挖、擴挖施工時，風險等級3）當設(shè)計采用措施對圍巖進行地層加固后，9.2.2拱蓋法工程在拱蓋形成之后，繼續(xù)向下開挖風險根據(jù)拱蓋以下圍巖級別與拱蓋以下開挖深度進行分級，按表5確定。表5拱蓋形成后開挖風險等級標準拱蓋以下開挖深度H邊墻支護形式Ⅰ/Ⅱ級圍巖Ⅲ級圍巖Ⅳ級圍巖V級圍巖H≤5m逆作法ⅣⅣⅣⅣⅣⅣⅣⅢ噴錨支護ⅣⅣⅢⅡ5m＜H≤10m逆作法ⅣⅣⅢⅢⅣⅣⅢⅡ噴錨支護ⅣⅢ//10m＜H≤15m逆作法ⅣⅣⅢⅡⅣⅢⅡⅡ噴錨支護ⅢⅡ//H>15m逆作法ⅣⅢⅠⅠⅢⅡⅠⅠ噴錨支護ⅡⅠ//3）當采取其他風險控制措施時，根據(jù)具體情況9.2.3拱蓋法結(jié)構(gòu)周邊環(huán)境風險等級應根據(jù)周邊環(huán)境設(shè)施重要性以及周邊環(huán)境設(shè)施與工程之間的空間位置關(guān)系，按表6進行確定。周邊環(huán)境設(shè)施重要性類別劃分詳見附錄A。表6拱蓋法施工對周邊環(huán)境影響風險等級標準重要性類別水平距離垂直距離0≤H<3m3m≤H≤6mH>6m重要設(shè)施L<0.5αBⅠⅡⅡ0.5αB≤L<1.5αBⅡⅡⅢ1.5αB≤L≤2.5αBⅢⅢⅣL>2.5αBⅣⅣⅣ較重要設(shè)施L<0.5αBⅡⅢⅢ0.5αB≤L<1.5αBⅢⅢⅣL≥1.5αBⅣⅣⅣ一般設(shè)施L<0.5αBⅢⅣⅣL≥0.5αBⅣⅣⅣ—隧道頂部與周邊環(huán)境設(shè)施基礎(chǔ)底部的垂直9.2.4工程風險評估實施應先評估出原始風險等級，再通過建設(shè)各方共同判定或?qū)＜艺撟C等方式，根據(jù)設(shè)計或施工風險處置措施可能達到的效果，將原始風險等級調(diào)整為剩余風險等級。10工程監(jiān)測10.1一般規(guī)定10.1.1在施工階段應對支護結(jié)構(gòu)、周圍巖土體及周邊環(huán)境進行監(jiān)測。10.1.2工程監(jiān)測方案應根據(jù)工程的施工特點，在分析研究工程風險及影響工程安全的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的基礎(chǔ)上，有針對性地進行編制。10.1.3施工與監(jiān)控量測應密切配合，監(jiān)控量測工作應納入施工工序進行管理，同時應盡量減少對施工的影響。10.2監(jiān)測對象及范圍10.2.1監(jiān)測對象包括拱蓋法地下工程的支護結(jié)構(gòu)、周圍巖土體及周邊環(huán)境對象，支護結(jié)構(gòu)主要包括拱蓋法工程中的初期支護、臨時支護、二次襯砌等。10.2.2監(jiān)測范圍應根據(jù)埋深，斷面尺寸，施工工法、支護結(jié)構(gòu)形式、地質(zhì)條件和周邊環(huán)境條件等綜合考慮。一般情況下不應小于洞身中心線以外2H和30m的較大值；特殊地層或存在軟弱地層（淤泥、淤泥質(zhì)土、砂層）可取洞身中心線以外3H和50m的較大值。監(jiān)測范圍應同時考慮降水和預計的地面沉降大小及變化過程的影響。10.2.3采用爆破開挖巖土體的拱蓋法地下工程，爆破振動的監(jiān)測范圍應根據(jù)工程實際情況通過爆破試驗確定。10.3監(jiān)測項目10.3.1工程監(jiān)測項目應根據(jù)監(jiān)測對象的特點、工程監(jiān)測等級、工程影響分區(qū)、設(shè)計及施工的要求合理確定，并應反映監(jiān)測對象的變化特征和安全狀態(tài)。10.3.2工程監(jiān)測等級宜根據(jù)拱蓋法工程的自身風險等級、周邊環(huán)境風險等級和地質(zhì)條件復雜程度進行劃分，并根據(jù)當?shù)亟?jīng)驗結(jié)合地質(zhì)條件復雜程度進行調(diào)整，無當?shù)亟?jīng)驗時可按照下表劃分。表7工程監(jiān)測等級一級一級一級一級一級一級一級一級10.3.3各監(jiān)測對象和項目應相互配套，滿足設(shè)計、施工方案的要求，并形成有效、完整的監(jiān)測體系。10.3.4拱蓋法工程監(jiān)測項目可參考附錄B進行選取。10.4監(jiān)測點布設(shè)10.4.1拱蓋法地下工程的初期支護結(jié)構(gòu)拱頂沉降、凈空收斂監(jiān)測斷面及監(jiān)測點布設(shè)應符合下列規(guī)定：1）初期支護結(jié)構(gòu)拱頂沉降、凈空收斂監(jiān)測應布設(shè)垂直于隧道軸線的橫向監(jiān)測斷面，監(jiān)測斷面間距宜為5m～10m；2）監(jiān)測點宜在隧道拱頂、兩側(cè)拱腳處（全斷面開挖時)或拱腰處（半斷面開挖時）布設(shè)，拱頂?shù)某两当O(jiān)測點可兼作凈空收斂監(jiān)測點，凈空收斂測線宜為1條～3條；3）分部開挖施工的每個導洞均應布設(shè)橫向監(jiān)測斷面；4）監(jiān)測點應在初期支護結(jié)構(gòu)完成后及時布設(shè)。10.4.2拱蓋法地下工程的拱腳豎向位移監(jiān)測點布設(shè)應符合下列規(guī)定:1）在隧道周圍巖土體存在裂隙或軟弱夾層時，應布設(shè)隧道拱腳豎向位移監(jiān)測點；2）隧道拱腳豎向位移監(jiān)測點與初期支護結(jié)構(gòu)拱頂沉降監(jiān)測宜共同組成監(jiān)測斷面；10.4.3拱蓋法地下工程二襯拱頂沉降，中柱沉降、傾斜及應力監(jiān)測點布設(shè)應符合下列規(guī)定:1）所有中柱，與中柱位置對應的拱腳、二襯拱頂應進行沉降監(jiān)測；2）應選擇有代表性的中柱進行傾斜監(jiān)測。10.4.4拱蓋法地下工程的圍巖壓力、初支結(jié)構(gòu)應力、二襯應力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點布設(shè)應符合下列規(guī)定:1）應力監(jiān)測斷面與沉降、凈空收斂監(jiān)測斷面宜處于同一位置；2）監(jiān)測點宜布設(shè)在拱頂、拱腳、墻中、墻腳、仰拱中部等部位；3）需拆除豎向初期支護結(jié)構(gòu)的部位應根據(jù)需要布設(shè)監(jiān)測點。10.4.5拱蓋法地下工程的周圍土體深層水平位移和分層豎向位移監(jiān)測孔及監(jiān)測點布設(shè)應符合下列規(guī)定：1）監(jiān)測點水平間距宜取30m~45