中國(guó)郵政快遞(EMS)在廣州的發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究

PAGE17 摘要近年來(lái)，我國(guó)國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)進(jìn)入了飛速發(fā)展的時(shí)期,得益于物資和信息的頻繁流通，快遞行業(yè)在其帶動(dòng)下快速成長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)把握住了崛起的機(jī)會(huì),搶占了多數(shù)快遞市場(chǎng)，而且市場(chǎng)份額還在每年遞增。此外，隨著經(jīng)濟(jì)全球化日益深化，國(guó)際貿(mào)易的頻繁也帶動(dòng)了跨境速運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，國(guó)外速運(yùn)企業(yè)巨頭紛紛開始覬覦國(guó)際快遞業(yè)務(wù)這一領(lǐng)域。廣州近幾年快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)多年領(lǐng)跑全國(guó)，同時(shí)作為南中國(guó)對(duì)外開放的口岸之一，跨境快遞業(yè)務(wù)量也在全國(guó)前列。EMS在廣州將承受國(guó)內(nèi)外的雙重競(jìng)爭(zhēng)壓力，它的發(fā)展將會(huì)如何？本文運(yùn)用文案調(diào)查分析法進(jìn)行分析。全文分七個(gè)部分：首先第一部分引言介紹了本文的選題背景與研究目的，并對(duì)參考文獻(xiàn)進(jìn)行綜述。其次是對(duì)中國(guó)郵政特快專遞服務(wù)（EMS）發(fā)展進(jìn)行概述，以及分析EMS在廣州地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r。然后是EMS在廣州地區(qū)發(fā)展中存在的優(yōu)劣勢(shì)及問(wèn)題進(jìn)行分析。繼而揭示EMS面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并探討其發(fā)展對(duì)策，最后進(jìn)行總結(jié)。在過(guò)去學(xué)者們已經(jīng)對(duì)EMS進(jìn)行過(guò)研究，比如EMS整體存在的問(wèn)題，在某地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展對(duì)策等。而本文創(chuàng)新性地將二者結(jié)合進(jìn)行研究并參考較新的文獻(xiàn)資料，探討哪些問(wèn)題是EMS本身存在的，在廣州發(fā)展出怎樣的結(jié)果；哪些問(wèn)題是在廣州產(chǎn)生的，會(huì)對(duì)EMS在廣州的發(fā)展?fàn)顩r產(chǎn)生什么影響，以此進(jìn)行分析并探討對(duì)策。關(guān)鍵詞：廣州中國(guó)郵政快遞EMS現(xiàn)狀發(fā)展策略ABSTRACTInrecentyears,China'sdomesticInternetande-commercehaveenteredaperiodofrapiddevelopment,thankstothefrequentflowofmaterialsandinformation,theexpressindustryhasgrownrapidlyunderitsdrive.Privatedomesticcourierenterpriseshaveseizedtheopportunityofrising,seizingmostofthecouriermarket,andthemarketshareisincreasingeveryyear.Inaddition,withthedeepeningofeconomicglobalization,thefrequentinternationaltradehasalsoledtothedevelopmentofcross-borderExpressbusiness,andforeignExpressgiantshavebeguntocovettheinternationalExpressbusiness.Inrecentyears,Guangzhouhasbeenleadingthecountryinexpressbusinessformanyyears.Meanwhile，asoneoftheportsopentotheoutsideworldinSouthChina,cross-borderexpressbusinessisalsointheforefrontofthecountry.EMSinGuangzhouwillwithstandbothdomesticandforeigncompetitionpressures,howwillitdevelop?Thispaperusesthemethodofliteratureanalysistoanalyze.Thefulltextisdividedintosevenparts:Thefirstpartistheintroduction,whichintroducesthebackgroundandresearchpurposeofthisarticle,andsummarizesthereferences.Secondly,itsummarizesthedevelopmentofChinaPostExpressService(EMS),andanalysesthedevelopmentofEMSinGuangzhou.Thentheadvantages,disadvantagesandproblemsofEMSinthedevelopmentofGuangzhouareanalyzed.ThenitrevealsthechallengesandopportunitiesfacedbyEMS,exploresitsdevelopmentstrategies,andfinallysummarizesthem.Inthepast,scholarshavestudiedEMS,suchasitsoverallproblems,itsdevelopmentinaregion,developmentstrategiesandsoon.ThispaperinnovativelycombinesthetwotostudyandrefertothenewerliteraturetoexplorewhichproblemsEMSexistsinitselfandwhatresultshavebeendevelopedinGuangzhou,whichproblemshavebeengeneratedinGuangzhouandwhatimpactEMShasonthedevelopmentofGuangzhou.Analyseanddiscussthecountermeasure.Keywords:GuangzhouChinaPostExpressEMScurrentsituationdevelopmentstrategy目錄TOC\o"1-3"\h\u一、引言 1（一）選題背景及意義 1（二）文獻(xiàn)綜述 1二、中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）發(fā)展基本情況 2（一）中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）發(fā)展概述 2（二）中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）在廣州地區(qū)發(fā)展概況 3三、中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）發(fā)展中存在的主要問(wèn)題與分析 4（一）中國(guó)郵政快遞（EMS）在廣州發(fā)展的優(yōu)勢(shì)分析 4（二）中國(guó)郵政快遞（EMS）在廣州發(fā)展的劣勢(shì)與問(wèn)題 8四、中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 10（一）中國(guó)郵政快遞（EMS）在廣州面臨的挑戰(zhàn) 10（二）中國(guó)郵政快遞（EMS）在廣州存在的機(jī)遇 11五、中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）在廣州的發(fā)展對(duì)策研究 12（一）加快改革，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)管理體制 12（二）增加科學(xué)技術(shù)含量，迎合電商與互聯(lián)網(wǎng)浪潮 12（三）面向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，重視市場(chǎng)導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)專營(yíng)經(jīng)營(yíng) 13（四）加強(qiáng)品牌建設(shè) 13六、總結(jié) 14參考文獻(xiàn) 15致謝 16中國(guó)郵政快遞(EMS)在廣州的發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究一、引言（一）選題背景及意義隨著電子商務(wù)在近幾年的飛速發(fā)展，使得人們的生活與消費(fèi)習(xí)慣產(chǎn)生了巨大的變化,快遞行業(yè)開始蓬勃發(fā)展。國(guó)內(nèi)快遞業(yè)市場(chǎng)正一步步向自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)邁進(jìn)，民營(yíng)快遞企業(yè)迅速搶占了國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)市場(chǎng)。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)全球化深化使得國(guó)外的國(guó)際速運(yùn)企業(yè)也正通過(guò)我國(guó)的沿海外貿(mào)口岸向內(nèi)陸滲透，蠶食鯨吞國(guó)內(nèi)沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)的跨境快遞市場(chǎng)。而老牌國(guó)企中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）在與各速運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中已落下風(fēng)。廣州地處中國(guó)南部、珠江下游、瀕臨南海，是國(guó)家物流樞紐，國(guó)家綜合性門戶城市，首批沿海開放城市，是中國(guó)通往世界的南大門，粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市以及一帶一路的樞紐城市[1-4]。無(wú)論是國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量還是跨境貿(mào)易業(yè)務(wù)量都十分龐大，至今仍然在持續(xù)增加。若中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）以廣州為一個(gè)機(jī)遇點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、調(diào)整戰(zhàn)略，并由點(diǎn)及面，由局部的一個(gè)地區(qū)影響到國(guó)內(nèi)整體，將對(duì)中國(guó)郵政快遞EMS具有重要的戰(zhàn)略意義。（二）文獻(xiàn)綜述通過(guò)中國(guó)郵政集團(tuán)公司官方網(wǎng)站、中國(guó)國(guó)家郵政局、廣州郵政管理局等發(fā)布的行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以及前人關(guān)于中國(guó)郵政快遞、國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)所研究發(fā)表的研究成果等資料的梳理，從中找出適用的資料和方法論用于本文的研究。參考了鐘偉生（2019）《廣州地區(qū)跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究》中關(guān)于廣州地區(qū)跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀分析得出EMS在廣州跨境貿(mào)易中的作用，EMS是國(guó)內(nèi)跨境快遞服務(wù)最成熟的品牌，但與國(guó)外的快遞公司相比存在規(guī)模、服務(wù)、定價(jià)等差距[6]。張世翔,陳怡在（2010）《中國(guó)郵政速遞與民營(yíng)快遞的競(jìng)爭(zhēng)策略分析》提出了中國(guó)郵政快遞（EMS）與其他快遞企業(yè)都需要了解自身的優(yōu)劣長(zhǎng)短，以此制定適合企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略[7]。付玉奇的（2018）《黑龍江省郵政EMS業(yè)務(wù)發(fā)展中存在問(wèn)題及對(duì)策研究》中對(duì)黑龍江地區(qū)中國(guó)郵政快遞（EMS）的企業(yè)現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析與對(duì)策研究，如分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因，如何解決，需要結(jié)合地方與企業(yè)的交、并集進(jìn)行分析。為針對(duì)企業(yè)在局部地區(qū)的發(fā)展研究提供了方法論[8]。謝錦亞的（2017）《中國(guó)郵政速遞的電商發(fā)展新模式》中認(rèn)為中國(guó)郵政快遞（EMS）擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和其他企業(yè)所不具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)、宏觀政策,提出了要滿足消費(fèi)者和企業(yè)的多層次消費(fèi)需求的全新經(jīng)營(yíng)理念,來(lái)實(shí)現(xiàn)中國(guó)郵政快遞（EMS）的轉(zhuǎn)型[10]。高世潔（2017）《淺談我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》中揭示了我國(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)行業(yè)發(fā)展歷程是從最初的蜂擁入市，以價(jià)格戰(zhàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)奪快遞市場(chǎng)份額，在得到足夠份額、資金后積極上市融資，快遞公司得以迅速發(fā)展，超越了上市失敗的EMS[11]。根據(jù)收集到的前人的文獻(xiàn)資料顯示，學(xué)者們已經(jīng)對(duì)中國(guó)郵政快遞EMS及其他快遞品牌的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、問(wèn)題、對(duì)策幾個(gè)主要的問(wèn)題進(jìn)行了分析，也為筆者針對(duì)中國(guó)郵政快遞EMS業(yè)務(wù)在廣州地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究提供了可行性。二、 中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）發(fā)展基本情況（一） 中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）發(fā)展概述EMS全稱“ExpressMailService”，中文即郵政特快專遞服務(wù)，它是中國(guó)郵政速遞物流公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，是由萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)管理下的國(guó)際郵件快遞服務(wù)，在中國(guó)境內(nèi)則是由中國(guó)郵政提供的一種快遞服務(wù)。中國(guó)郵政速遞物流公司是中國(guó)郵政集團(tuán)公司直屬全資公司，國(guó)際、國(guó)內(nèi)EMS特快專遞是中國(guó)郵政速遞物流公司的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。這些業(yè)務(wù)在海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)，它以高質(zhì)量為用戶傳遞國(guó)際、國(guó)內(nèi)緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品。除了提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際特快專遞服務(wù)外，近些年來(lái)，EMS相繼推出了省內(nèi)次晨達(dá)和次日遞、國(guó)際承諾服務(wù)和限時(shí)遞等高端服務(wù)，同時(shí)提供代收貨款、收件人付費(fèi)、鮮花禮儀速遞等增值服務(wù)。EMS業(yè)務(wù)自1980年成立以來(lái)，發(fā)展勢(shì)頭極其迅速，業(yè)務(wù)量每年遞增，業(yè)務(wù)種類不斷豐富，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。EMS的業(yè)務(wù)范圍覆蓋了全國(guó)三十一個(gè)省、自治區(qū)、直轄市、1875個(gè)地級(jí)以上縣市，并在各行政省設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。EMS依托中國(guó)郵政速運(yùn)物流公司其強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，將其網(wǎng)絡(luò)延伸到全國(guó)各城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)，甚至廣大的農(nóng)村地區(qū)。四通八達(dá)的中國(guó)郵政網(wǎng)絡(luò)對(duì)EMS的快遞、郵件的投遞上發(fā)揮了十分重要的作用[5]。（二）中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）在廣州地區(qū)的發(fā)展概況EMS業(yè)務(wù)自1980年成立以來(lái)，發(fā)展勢(shì)頭極其迅速，業(yè)務(wù)量每年遞增，其業(yè)務(wù)范圍覆蓋了全國(guó)三十一個(gè)省、自治區(qū)、直轄市、1875個(gè)地級(jí)以上縣市，并在各行政省設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，為客戶提供服務(wù)。2014年廣州全年快遞業(yè)務(wù)量首次超越上海，在全國(guó)50個(gè)重點(diǎn)城市快遞業(yè)務(wù)量排名中居第一。累計(jì)完成13.9億件，同比累計(jì)增長(zhǎng)75.24%。業(yè)務(wù)收入累計(jì)159.7億元，同比累計(jì)增長(zhǎng)40.9%；然而其中郵政快遞（EMS）業(yè)務(wù)量為2.1億件，同往年相比下降33.75%，占所有快遞業(yè)務(wù)總量15%；業(yè)務(wù)收入為21.55億元，同期下降6.51%。隨后廣州快遞業(yè)務(wù)總量連續(xù)6年蟬聯(lián)全國(guó)第一，至2019年，廣州全年快遞業(yè)務(wù)總量已達(dá)63.5億件，同比累計(jì)增長(zhǎng)25.32%。業(yè)務(wù)收入累計(jì)686.18億元，同比累計(jì)增長(zhǎng)32.46%郵政快遞（EMS）業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)至3.89億件，雖同往年相比增長(zhǎng)14.68%，但其占所有快遞業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)總量下降到了6%；業(yè)務(wù)收入為16.16億元，同期增長(zhǎng)22.69%。如圖一、圖二所示：圖SEQ圖\*ARABIC12014年-2019年廣州快遞業(yè)務(wù)總量與廣州EMS業(yè)務(wù)量發(fā)展圖圖SEQ圖\*ARABIC22014年-2019年廣州快遞業(yè)務(wù)總收入與廣州EMS業(yè)務(wù)收入發(fā)展圖從圖一、圖二數(shù)據(jù)上可以看出，廣州的快遞行業(yè)呈上升發(fā)展趨勢(shì)，業(yè)務(wù)量及業(yè)務(wù)收入逐年遞增。但是郵政快遞（EMS）在廣州的業(yè)務(wù)量與業(yè)務(wù)收入呈波動(dòng)態(tài)勢(shì)。說(shuō)明了廣州地區(qū)的各快遞企業(yè)在近幾年得到了快速的發(fā)展，業(yè)務(wù)量及收入都有所上升。然而中國(guó)郵政速遞（EMS）的發(fā)展態(tài)勢(shì)卻似乎與整體市場(chǎng)的發(fā)展不相關(guān)，雖然沒(méi)有明顯嚴(yán)重的退步，但也沒(méi)有跟上廣州快遞行業(yè)迅速發(fā)展的腳步。所謂逆水行舟，不進(jìn)則退，EMS的市場(chǎng)份額已逐漸下降，緣何？是EMS在廣州的發(fā)展優(yōu)勢(shì)沒(méi)有發(fā)揮，或是其本身存在的劣勢(shì)抑制了EMS的發(fā)展。三、中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）發(fā)展中存在的主要問(wèn)題與分析（一）中國(guó)郵政快遞EMS在廣州發(fā)展的優(yōu)勢(shì)分析1．網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：作為我國(guó)國(guó)有企業(yè)的百年老字號(hào)公司，中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司經(jīng)過(guò)了數(shù)十年的經(jīng)營(yíng)、建設(shè)、發(fā)展基本形成了一個(gè)能夠綜合利用航空、鐵路、汽車等運(yùn)輸手段，范圍覆蓋全國(guó)、通達(dá)城鄉(xiāng)、連接環(huán)球的物流網(wǎng)絡(luò)。是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、通達(dá)地區(qū)最多、使用最廣泛的國(guó)內(nèi)實(shí)物運(yùn)遞網(wǎng)絡(luò)。包括廣州在內(nèi)的各大城市，中國(guó)郵政都部署有分公司以及相應(yīng)的物流運(yùn)輸樞紐。而EMS在全國(guó)部署的郵件處理中心的數(shù)量超過(guò)了200個(gè)。其中廣州的郵件處理中心更是達(dá)到37000平方米，這也是全國(guó)最大的郵件處理中心[6]。而在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面，EMS在廣州地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，僅次于順豐，多于俗稱四通一達(dá)的五家快遞品牌。在廣州全市的快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)總量中占比約7%。如圖3、圖4所示：圖SEQ圖\*ARABIC3廣州主要快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量圖圖SEQ圖\*ARABIC4廣州主要快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)比例圖另外值得一提的是，EMS實(shí)現(xiàn)了廣州全市全境的網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在沒(méi)有被其他快遞企業(yè)鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)、不支持寄運(yùn)服務(wù)的少數(shù)偏遠(yuǎn)地區(qū)，EMS依然能為這些地區(qū)的用戶提供快遞服務(wù)。如表1所示：表SEQ表\*ARABIC1廣州各主要快遞公司快遞服務(wù)范圍快遞公司不支持寄運(yùn)快遞服務(wù)地區(qū)EMS全境支持順豐全境支持中通黃埔、番禺、南沙、從化、增城、花都、蘿崗部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組地區(qū)圓通白云、黃埔、番禺、南沙、從化、增城、花都、蘿崗部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組地區(qū)申通荔灣、白云、黃埔、番禺、南沙、從化、增城、花都、蘿崗部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組地區(qū)百世匯通黃埔、番禺、南沙、從化、增城、花都、蘿崗部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組地區(qū)韻達(dá)白云、黃埔、番禺、南沙、從化、增城、花都、蘿崗部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組地區(qū)資料來(lái)源：中國(guó)物流行業(yè)網(wǎng)這些正是EMS在廣州發(fā)展中相較于其他物流快遞企業(yè)獨(dú)有的巨大優(yōu)勢(shì)，是其他物流快遞企業(yè)在短期內(nèi)無(wú)法獲得的。2.品牌口碑優(yōu)勢(shì)：中國(guó)郵政快遞（EMS）是國(guó)營(yíng)品牌，EMS 積極肩負(fù)著作為國(guó)有品牌的擔(dān)當(dāng)。每年春節(jié)都有部分速運(yùn)企業(yè)休業(yè)、停運(yùn)，大量的速運(yùn)從業(yè)者離崗返鄉(xiāng)，然而適逢佳節(jié)消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)及寄遞需求都會(huì)大增。EMS作為郵政的特快,服務(wù)理念是全年無(wú)休,服務(wù)到位。因此即使在春節(jié)期間也持續(xù)為消費(fèi)者提供服務(wù)。據(jù)國(guó)家郵政局公布數(shù)據(jù)，2019年2月4日至10日，全行業(yè)共完成郵件快件業(yè)務(wù)量6887萬(wàn)件，其中EMS與其余四家企業(yè)，分別是京東物流、中國(guó)郵政、順豐、品駿共同承擔(dān)了90%以上的市場(chǎng)份額，有效滿足了春節(jié)期間的寄遞需求，保障了用戶權(quán)益，獲得了用戶的好評(píng)。而在今年2020年春節(jié)期間，武漢不幸爆發(fā)疫情而封城，隨后各地也開始封鎖道路，大量速運(yùn)從業(yè)者無(wú)法返回工作崗位，部分速運(yùn)企業(yè)或因勞動(dòng)力不足、運(yùn)輸成本增加、疫情傳染風(fēng)險(xiǎn)等原因只能提供同城或省內(nèi)快遞，甚至少數(shù)企業(yè)暫停了快遞業(yè)務(wù)。而在此期間，中國(guó)郵政體現(xiàn)出了“國(guó)家隊(duì)”的帶頭作用，據(jù)非官方統(tǒng)計(jì)，截止至3月6日，郵政承擔(dān)了廣州全市近90%防疫物資運(yùn)輸任務(wù)。市民個(gè)體因應(yīng)防疫需求的消費(fèi)快遞業(yè)務(wù)，逾70%是由EMS完成的。正因?yàn)檫@樣的普遍服務(wù)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，EMS在廣大用戶中贏得了良好的口碑。除了展現(xiàn)國(guó)有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，EMS也作為快遞品牌同其他企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)，而快遞服務(wù)講求效率。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)公布，在2019年10家快遞服務(wù)品牌主要時(shí)限指標(biāo)排名中，EMS總排名位列第二，僅次于順豐速運(yùn)。如表2所示：時(shí)限表SEQ表\*ARABIC22019年10家快遞服務(wù)品牌主要時(shí)限指標(biāo)排名時(shí)限排名排名全程時(shí)限寄出處理時(shí)限運(yùn)輸時(shí)限寄達(dá)處理時(shí)限投遞時(shí)限72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率順豐111111EMS262232京東373324韻達(dá)426653百世544475中通655586申通787747圓通838898德邦9109969優(yōu)速10910101010資料來(lái)源：國(guó)家郵政局3.行業(yè)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：近幾年廣州市經(jīng)濟(jì)持續(xù)保持穩(wěn)定、健康、上升的發(fā)展態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)總值逐年增長(zhǎng)，在廣州GDP增長(zhǎng)的同時(shí)，廣州市民也更加追求生活質(zhì)量樂(lè)意消費(fèi)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的意向和消費(fèi)額也日益增加。如圖5所示：圖52015年-2019年廣州GDP與市民人均網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)額增長(zhǎng)圖經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)增長(zhǎng)，勢(shì)必形成更大的行業(yè)市場(chǎng)需求。從2012年到2019年，全國(guó)網(wǎng)購(gòu)人數(shù)從2.42億人增長(zhǎng)至6.39億人，增長(zhǎng)了近2.5倍，而電子商務(wù)交易總額從8.1萬(wàn)億元到現(xiàn)在超過(guò)31萬(wàn)億元，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展之迅速。2016年12月24日，商務(wù)部、中央網(wǎng)信辦和發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《電子商務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，其中提出了將要加快電子商務(wù)提質(zhì)升級(jí)，帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，讓電子商務(wù)覆蓋社會(huì)各領(lǐng)域，融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)2020年我國(guó)的電子商務(wù)交易總額突破40萬(wàn)億元的目標(biāo)。必將促進(jìn)電子商務(wù)和快遞行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。另外在跨境電商方面，自2016年，廣州獲批國(guó)家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)以來(lái)，廣州地區(qū)的跨境電商呈現(xiàn)出飛躍式發(fā)展。距廣州市海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2016年廣州跨境電商進(jìn)出口總值為146.8億元，試驗(yàn)區(qū)設(shè)立僅一年，2017年廣州的跨境電商進(jìn)出口貨值就高達(dá)227億元，同比增長(zhǎng)了55.1%，占全國(guó)總值的四分之一，至2019年更是達(dá)385.9億元。廣州已然成為了全國(guó)跨境電子商務(wù)最活躍的地區(qū)之一[7]。廣州的跨境電商之發(fā)達(dá)自然也需要快遞物流行業(yè)的支持，而據(jù)調(diào)查顯示，中國(guó)郵政快遞EMS憑借其依托郵政渠道，覆蓋面較廣，通關(guān)能力較強(qiáng)，所以廣州地區(qū)的出口跨境電商超過(guò)70%的快遞、包裹都通過(guò)郵政系統(tǒng)EMS投遞，郵政快遞EMS仍是目前主流的跨境電商出口途徑之一。在國(guó)內(nèi)電子商務(wù)快速發(fā)展和跨境電商貿(mào)易逐漸興起的形勢(shì)下，廣州的快遞市場(chǎng)未來(lái)有著較大的發(fā)展空間和驅(qū)動(dòng)力，包括EMS在內(nèi)的快遞企業(yè)都能從中獲利。（二）中國(guó)郵政快遞EMS在廣州發(fā)展的劣勢(shì)與問(wèn)題分析1．行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加?。鹤?014年廣州全市快遞業(yè)務(wù)量成為全國(guó)第一后，至今已連續(xù)蟬聯(lián)6年。廣州地區(qū)各快遞企業(yè)都在期間得到不同程度的發(fā)展。廣州地區(qū)的快遞企業(yè)除了順豐和“通達(dá)系”的快遞品牌，還有部分傳統(tǒng)物流公司看到了電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，紛紛轉(zhuǎn)型為快遞公司，但總體來(lái)看，這些企業(yè)普遍存在“散、小、弱、差”的問(wèn)題，只能通過(guò)“價(jià)格戰(zhàn)”等惡性競(jìng)爭(zhēng)搶奪市場(chǎng)份額。EMS在廣州地區(qū)快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，定價(jià)競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)低價(jià)策略的微小快遞公司，服務(wù)也與以順豐為首的國(guó)內(nèi)速運(yùn)公司存在差距。盡管廣州市快遞業(yè)務(wù)量及業(yè)務(wù)收入逐年上升，但EMS占其中的市場(chǎng)份額卻越來(lái)越少。如圖1、圖2所示。除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到競(jìng)爭(zhēng)壓力，EMS在國(guó)際市場(chǎng)上也遭受著國(guó)外快遞巨頭的壓力。與國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)相比，EMS國(guó)際快遞處于領(lǐng)先地位，在各國(guó)郵政海關(guān)、航空等部門都享有優(yōu)先處理權(quán)，通關(guān)率較高[8]，可通達(dá)全球210個(gè)目的地，并提供多種形式的全程郵件跟蹤服務(wù)。但是在與國(guó)外快遞巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中并不占絕對(duì)上風(fēng)。在服務(wù)范圍方面，EMS與國(guó)外的UPS、DHL、FedEx等相比不相伯仲。然而在時(shí)效方面，時(shí)效排名大致是第一名DHL和UPS，第二名FedEx,第三名TNT，第四名EMS。EMS時(shí)效情況比較復(fù)雜，不僅和發(fā)件人當(dāng)?shù)氐泥]政服務(wù)水平有關(guān)，還與收件人當(dāng)?shù)氐泥]政投遞時(shí)間有關(guān)。而在信息追蹤上，DHL、UPS、FedEX、TNT在運(yùn)單跟蹤信息反饋機(jī)制上非?？?，一般每天至少更新一次。EMS的運(yùn)輸時(shí)效不穩(wěn)定，網(wǎng)上反饋貨物派送信息較慢。國(guó)外快遞巨頭與EMS相比較，最大的優(yōu)勢(shì)還是在服務(wù)質(zhì)量方面，主要體現(xiàn)在它們的服務(wù)觀念、服務(wù)方式、服務(wù)手段都已非常先進(jìn)與成熟。它們擁有較大的企業(yè)規(guī)模，健全的物流運(yùn)輸系統(tǒng)和以顧客為先的服務(wù)理念，使得它們的快遞業(yè)務(wù)效率和質(zhì)量都得到保證。而EMS唯一比較明顯的優(yōu)勢(shì)是通關(guān)率高，且若退關(guān)送回不收取運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅。但在廣州地區(qū)的跨境電商進(jìn)出口為了貨物的安全和時(shí)效，很多客戶一般還是選擇國(guó)外的快遞品牌。從上可以了解，EMS目前正遭受國(guó)內(nèi)外速運(yùn)企業(yè)的雙重壓力，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)都已落入下風(fēng)。2.信息技術(shù)建設(shè)落后：由于傳統(tǒng)郵政是以人力手工為主的生產(chǎn)組織方式。因此時(shí)至今日，中國(guó)郵政快遞EMS仍依賴員工人力手工作業(yè)完成分揀、裝運(yùn)快遞等工作環(huán)節(jié)。設(shè)備較落后，機(jī)械化程度及工作效率不高，甚至?xí)r常發(fā)生人工分揀錯(cuò)誤導(dǎo)致錯(cuò)分、漏分，影響了快遞寄送時(shí)限，降低EMS的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，信息自動(dòng)化技術(shù)在快遞運(yùn)輸、投遞、營(yíng)收等各個(gè)環(huán)節(jié)也沒(méi)有廣泛應(yīng)用。而國(guó)內(nèi)部分民營(yíng)品牌快遞企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了較完善的現(xiàn)代智能物流體系，從快遞攬收到派件到收件人所用的時(shí)間基本要比遠(yuǎn)比EMS所用時(shí)要短。比如申通已利用郵件分揀機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)化分揀，順豐已實(shí)現(xiàn)PDA前端攬收全程無(wú)紙化，百世匯通也已實(shí)現(xiàn)末端投遞電子簽收自動(dòng)化。這些民營(yíng)的快遞企業(yè)在通過(guò)前期的上市融資后，獲得了大量的資金用于企業(yè)建設(shè)[10]。以順豐為例子，通過(guò)上市募集了資金合共95.56億元，其中50.33億元用于中轉(zhuǎn)場(chǎng)地建設(shè)，11.19億元用于信息化建設(shè)，超過(guò)一半是投入到了基礎(chǔ)和技術(shù)的建設(shè)上。而EMS在之前上市計(jì)劃失敗，無(wú)法通過(guò)上市進(jìn)行融資，依然依靠郵政集團(tuán)撥款進(jìn)行建設(shè)發(fā)展，導(dǎo)致EMS在發(fā)展上尤其是在與工作效率密切相關(guān)的信息技術(shù)方面迅速被各大民營(yíng)企業(yè)超越。3.市場(chǎng)觀念淡薄，營(yíng)銷能力與商業(yè)技巧缺乏：作為國(guó)有品牌，EMS長(zhǎng)期以來(lái)依賴政府支持、補(bǔ)貼，市場(chǎng)觀念淡薄。因此，忽視了對(duì)行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷信息的收集與分析，沒(méi)有建立一套完善的營(yíng)銷信息系統(tǒng)，導(dǎo)致在整個(gè)工作和生產(chǎn)的環(huán)節(jié)的有效銜接失效，公司內(nèi)部信息不夠暢通，對(duì)外部市場(chǎng)也不了解，在與其他民營(yíng)快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，不能發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，采取有效的措施，獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[9]。EMS作為快遞業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，長(zhǎng)期占據(jù)了廣州地區(qū)快遞行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，但是沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)營(yíng)銷的重要性，依舊蕭規(guī)曹隨、墨守成規(guī)，沿用陳舊、落后的經(jīng)營(yíng)方式，沒(méi)有做到與行業(yè)市場(chǎng)接軌，服務(wù)價(jià)格偏高但服務(wù)質(zhì)量不高。缺乏商業(yè)技巧，營(yíng)銷手段也多以簡(jiǎn)單價(jià)格營(yíng)銷、關(guān)系營(yíng)銷為主，在方案營(yíng)銷和痛點(diǎn)營(yíng)銷上能力不足。隨著快遞行業(yè)的發(fā)展，客戶的各種需求也會(huì)進(jìn)一步增加，快遞企業(yè)需要不斷適應(yīng)市場(chǎng)滿足客戶，才能立于不敗之地。因此與EMS相反，此時(shí)的各民營(yíng)速運(yùn)企業(yè)憑借經(jīng)營(yíng)成本低，服務(wù)價(jià)格相對(duì)較低。并由于地區(qū)快遞公司更熟悉市場(chǎng)情況，經(jīng)營(yíng)模式靈活，能根據(jù)不同的地區(qū)做出不同的戰(zhàn)略定位，實(shí)現(xiàn)在區(qū)域性和快遞服務(wù)的差異化和專業(yè)化[11]。在2010及隨后幾年電子商務(wù)、快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)期內(nèi)迅速壯大，逐漸搶占了原本屬于EMS的市場(chǎng)份額。以順豐為例，順豐一直堅(jiān)持積極探索客戶需求，不斷推出各種新的服務(wù)，如智能物流、個(gè)性化服務(wù)等概念。近年來(lái)，順豐的營(yíng)銷策略已從傳統(tǒng)以產(chǎn)品為導(dǎo)向的4PS策略，即產(chǎn)品（Product）、價(jià)格（Price）、渠道（Place）、宣傳（Promotion），轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵M(fèi)者需求為導(dǎo)向的4CS策略，即消費(fèi)者（Consumer）、成本（Cost）、便利（Convenience）和溝通（Communication）。因此順豐獲得了客戶的青睞，逐漸成為國(guó)內(nèi)民營(yíng)速運(yùn)的龍頭[7]。4企業(yè)體制限制：中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司，是與2010年6月發(fā)起設(shè)立的股份制公司，中國(guó)郵政集團(tuán)成立的全資子公司。雖然經(jīng)過(guò)改組改制，郵政速遞物流從郵政集團(tuán)分離出來(lái)，但從根本上還是依附于郵政集團(tuán)，需要服從集團(tuán)的總體戰(zhàn)略部署。但在集團(tuán)早期總體戰(zhàn)略上來(lái)說(shuō)，郵政集團(tuán)常先把金融業(yè)務(wù)和郵政業(yè)務(wù)放在更高的優(yōu)先級(jí)。而在2010年前后正是國(guó)內(nèi)電商爆發(fā)式發(fā)展的時(shí)期。EMS沒(méi)能把握住機(jī)會(huì)，憑借郵政擁有全國(guó)最完整的物流網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)時(shí)最優(yōu)秀的運(yùn)輸能力等自身優(yōu)勢(shì)，鞏固甚至提升自身在快遞行業(yè)的地位。另外，自2010年成立伊始EMS就開始籌備上市。通過(guò)減少固定資產(chǎn)投資、降低員工薪酬績(jī)效增幅等手段，追求短期利潤(rùn)以滿足上市需求。但是最終卻不了了之，暫停了上市計(jì)劃。當(dāng)時(shí)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，EMS市場(chǎng)化程度嚴(yán)重不足，并且市場(chǎng)份額、盈利能力等都未達(dá)到上市的條件。這不能不歸結(jié)到中國(guó)速遞物流的企業(yè)體制上來(lái)。另外在管理層面，郵政速遞物流仍保留了許多政治因素，沒(méi)有先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)體制，員工缺乏有效獎(jiǎng)懲制度，整體積極性不高，不在意企業(yè)的良性發(fā)展，導(dǎo)致官僚主義作風(fēng)盛行和運(yùn)作質(zhì)量的拙劣。曾有分析將EMS稱為國(guó)內(nèi)速遞業(yè)的“黃埔軍?！?，的確，EMS曾經(jīng)擁有行業(yè)內(nèi)最大的人才優(yōu)勢(shì)，其中大部分是行政、管理人員，但后來(lái)相當(dāng)一部分跳槽至順豐、“通達(dá)系”等快遞企業(yè)，反而促進(jìn)了各民營(yíng)快遞企業(yè)的早期發(fā)展[11]。四、中國(guó)郵政快遞EMS面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇（一）中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）在廣州面臨的挑戰(zhàn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)是客觀存在的，無(wú)法避免的。大量的快遞企業(yè)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)的發(fā)展而涌現(xiàn)。廣州地區(qū)的快遞企業(yè)除了順豐和“通達(dá)系”等國(guó)內(nèi)熟知的快遞品牌進(jìn)駐，還有部分傳統(tǒng)物流公司看到了電子商務(wù)的浪潮，快遞行業(yè)利潤(rùn)大，準(zhǔn)入門檻不高，轉(zhuǎn)型成本低，紛紛轉(zhuǎn)型為快遞公司。這些快遞企業(yè)或憑借先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，或憑借更低廉的價(jià)格，迅速搶占了EMS在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的部分市場(chǎng)份額[10]。同時(shí)，國(guó)外的國(guó)際快遞巨頭企業(yè)也正通過(guò)廣州向內(nèi)陸滲透，蠶食、鯨吞珠三角地區(qū)的國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)與跨境貿(mào)易市場(chǎng)。廣州作為沿海開放城市，粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市和一帶一路樞紐城市，無(wú)論是國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量還是跨境貿(mào)易業(yè)務(wù)量都十分龐大，EMS承受二者的壓力更甚。EMS若不能及時(shí)調(diào)整，迎接挑戰(zhàn)，其在廣州的快遞業(yè)務(wù)的市場(chǎng)份額將繼續(xù)縮減，雖然其身為“國(guó)家隊(duì)”沒(méi)有被市場(chǎng)淘汰、企業(yè)倒閉的擔(dān)憂，但最終也不過(guò)名存實(shí)亡。（二）中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）在廣州存在的機(jī)遇當(dāng)前，正值我國(guó)電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的時(shí)期，第三方物流也隨著電子商務(wù)的發(fā)展而興起，快遞市場(chǎng)得到進(jìn)一步繁榮。以互聯(lián)網(wǎng)+的模式發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，不僅電子商務(wù)發(fā)展中的物流短板得以解決，而且可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)物流的更深層次的結(jié)合。從而同時(shí)增強(qiáng)電子商務(wù)企業(yè)和物流快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)及電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)EMS而言無(wú)疑是一個(gè)千載難逢的機(jī)遇。與此同時(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革正如火如荼地進(jìn)行，減少落后產(chǎn)能，激發(fā)企業(yè)活力等宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)于國(guó)有企業(yè)出身的中國(guó)郵政快遞EMS都是利好的。尤其是在泛珠三角地區(qū)如廣州等城市都已經(jīng)開始從勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)、資本密集型產(chǎn)業(yè)向知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，有利于中國(guó)郵政速運(yùn)物流公司去除冗余、低效產(chǎn)能，引入先進(jìn)、高效管理制度和物流技術(shù)，以提高其EMS特快速運(yùn)服務(wù)的效率。而在2018年中國(guó)郵政董事長(zhǎng)劉愛(ài)力表示，中國(guó)郵政EMS將在2019年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，以三年為期限，即在2021年之前成功上市。這是繼2013年EMS主動(dòng)退出IPO申請(qǐng)后，再一次宣布沖擊IPO。而目前距離期限僅余一年，若EMS能成功上市，帶來(lái)的利好是巨大的，值得期待。此外，時(shí)值新型冠狀病毒肺炎肆虐。本文提到的廣州部分低端、微小的民營(yíng)快遞企業(yè)在疫情期間營(yíng)業(yè)收入下降，現(xiàn)金流壓力上升，貨源減少，固定成本及運(yùn)輸成本增加等不利因素，勢(shì)必會(huì)沙汰一部分快遞企業(yè)。而對(duì)于中國(guó)郵政速運(yùn)物流公司，則沒(méi)有這方面擔(dān)憂，這無(wú)疑是為EMS減少了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。五、中國(guó)郵政快遞業(yè)務(wù)（EMS）在廣州發(fā)展的對(duì)策研究（一）加快改革，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)管理體制由于郵政在民生服務(wù)中的重要性，中國(guó)郵政集團(tuán)自成立就是國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。中國(guó)郵政速運(yùn)物流公司憑借先天優(yōu)勢(shì)得以在早期快速成熟并壟斷了國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。但是長(zhǎng)期以來(lái)，郵政速運(yùn)物流處于既是裁判員又是運(yùn)動(dòng)員的狀態(tài)，在國(guó)家保護(hù)下，現(xiàn)代化的企業(yè)制度建設(shè)滯后，缺乏有效的員工鼓勵(lì)機(jī)制與約束機(jī)制，企業(yè)上至領(lǐng)導(dǎo)下至基層已經(jīng)習(xí)慣于政府扶持、保護(hù)，集體所有制的思維固化，普遍缺乏創(chuàng)新與競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。導(dǎo)致郵政速運(yùn)物流在從郵政集團(tuán)獨(dú)立出來(lái)后，工作積極性與工作效率低下。制約了其進(jìn)步的動(dòng)力。而快遞業(yè)的發(fā)展亟需一批高素質(zhì)、有基礎(chǔ)的專業(yè)人才，這是EMS提高其技術(shù)服務(wù)水平的前提和保證，然而這些人才卻紛紛從EMS跳槽到其他快遞企業(yè)。因此在改革過(guò)程中，必須改變傳統(tǒng)的管理經(jīng)營(yíng)模式。要建立現(xiàn)代化的企業(yè)模式，減少行政部門對(duì)企業(yè)的干涉，革除冗余勞動(dòng)力，提高效率，追求利益最大化。加強(qiáng)人才激勵(lì)機(jī)制的改革，培育具有市場(chǎng)規(guī)劃能力的人才，增加投遞隊(duì)伍，增強(qiáng)員工的服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平[12]。（二）增加科學(xué)技術(shù)含量，迎合電商與互聯(lián)網(wǎng)浪潮雖然廣州地區(qū)電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)乜爝f行業(yè)的發(fā)展，但是EMS卻難以在于其他快遞品牌的競(jìng)爭(zhēng)中取勝獲利。原因在于EMS快遞存在投遞與收件麻煩、運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，客戶若非寄發(fā)重要品，基本不會(huì)考慮EMS。而廣州連續(xù)多年蟬聯(lián)快遞業(yè)務(wù)量全國(guó)第一，其中超過(guò)80%的業(yè)務(wù)是包括網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、跨境貿(mào)易在內(nèi)的電子商務(wù)業(yè)務(wù)，非常注重時(shí)效性?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，因此除了需要精簡(jiǎn)勞動(dòng)力，還需要適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景，將資本投入到技術(shù)更新、引進(jìn)方面，效仿其他先進(jìn)快遞企業(yè)以自動(dòng)化、信息化取代原本部分靠員工人手人力的分揀、收發(fā)、運(yùn)輸?shù)确矫?，提高互?lián)網(wǎng)等科學(xué)技術(shù)在工作環(huán)節(jié)中的應(yīng)用程度，進(jìn)一步提高工作效率。在運(yùn)輸速度和服務(wù)質(zhì)量上追趕其他民營(yíng)快遞業(yè)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，才能迎合電商浪潮。而廣州地區(qū)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)達(dá)8700多家，總量居全國(guó)前三，集結(jié)了全省80%的高校、70%的科技人員，在校大學(xué)生總量居全國(guó)第一，擁有充足的人才儲(chǔ)備，能為包括EMS在內(nèi)的本地企業(yè)輸送人才。（三）面向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，重視市場(chǎng)導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)專營(yíng)經(jīng)營(yíng)我認(rèn)為，EMS最大的問(wèn)題在于對(duì)市場(chǎng)重視度不足，不能以市場(chǎng)為導(dǎo)向，往往受到政企思想影響，重視社會(huì)效益高于經(jīng)濟(jì)效益。比如在廣州境內(nèi)部分民營(yíng)快遞企業(yè)不愿意提供服務(wù)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，EMS出于保持市場(chǎng)份額，以及體現(xiàn)國(guó)有品牌的擔(dān)當(dāng)，持續(xù)提供利潤(rùn)極低甚至虧損的服務(wù)。我認(rèn)為中郵速運(yùn)物流公司既已進(jìn)行政企分離改革，自負(fù)盈虧，就應(yīng)該將提高經(jīng)濟(jì)效益放在首要地位。適當(dāng)減少不必要的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，減少不必要虧損，將資源節(jié)約，用到提高服務(wù)質(zhì)量上來(lái)。調(diào)整運(yùn)輸線路網(wǎng)絡(luò)，提高快遞時(shí)效性，通過(guò)提高EMS整體的服務(wù)水平和客戶認(rèn)可度，吸引、開發(fā)更多的新客戶，為廣州最廣大的客戶群體提供適配的快遞服務(wù)。又比如在市場(chǎng)營(yíng)銷和定價(jià)體系方面，如今廣州的快遞市場(chǎng)早已不再是郵政EMS壟斷的局面，其他企業(yè)通過(guò)更優(yōu)的營(yíng)銷方式，更靈活的定價(jià)吸引客戶，EMS的市場(chǎng)份額逐年下降，亟需實(shí)現(xiàn)商業(yè)化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。因此要把EMS放