交通標(biāo)志大全

交通標(biāo)志大全一、概述作為道路交通的重要組成部分，以其獨特的圖形、顏色、文字等信息，向道路使用者傳遞著明確的交通指示、警告和禁令，是維護(hù)道路交通秩序、保障行車安全不可或缺的工具。本文旨在全面介紹各類交通標(biāo)志的含義、用途及設(shè)置規(guī)范，幫助廣大道路使用者更好地理解和遵守交通標(biāo)志的指示，提高道路交通安全水平。交通標(biāo)志的種類繁多，按照功能劃分，主要可分為指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志等幾大類。每一類標(biāo)志都有其特定的設(shè)計原則、顏色搭配和圖形符號，以便快速、準(zhǔn)確地傳達(dá)信息。隨著道路交通的不斷發(fā)展，交通標(biāo)志的設(shè)計也在不斷創(chuàng)新和完善。新型的交通標(biāo)志不僅更加注重人性化和美觀性，還融入了更多的科技元素，如LED顯示屏、智能感應(yīng)等，使得交通標(biāo)志在傳遞信息的更加智能化、動態(tài)化。了解和遵守交通標(biāo)志，對于每一位道路使用者來說都至關(guān)重要。只有深入理解和掌握各類交通標(biāo)志的含義和用途，才能更好地遵守交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生，確保自身和他人的安全。本文將為讀者提供一份詳盡的交通標(biāo)志大全，幫助大家更好地認(rèn)識和使用交通標(biāo)志，共同營造安全、有序的道路交通環(huán)境。1.交通標(biāo)志的重要性交通標(biāo)志在道路交通中扮演著至關(guān)重要的角色。它們作為道路語言，以簡潔明了、直觀易懂的方式向駕駛員和行人傳遞交通信息，確保交通參與者在復(fù)雜的道路環(huán)境中能夠安全、有序地行駛。交通標(biāo)志有助于規(guī)范駕駛行為。通過設(shè)置限速、禁止超車、禁止停車等標(biāo)志，交通標(biāo)志能夠提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，避免超速、違規(guī)變道等危險行為的發(fā)生。這有助于減少交通事故的發(fā)生，保障道路交通的安全。交通標(biāo)志有助于提高道路通行效率。通過設(shè)置指示標(biāo)志、方向標(biāo)志等，交通標(biāo)志能夠幫助駕駛員提前了解道路狀況，選擇合適的行駛路線，避免擁堵和延誤。這有助于提高道路的通行效率，緩解交通壓力。交通標(biāo)志還有助于提升公眾交通安全意識。通過普及交通標(biāo)志知識，讓公眾了解交通標(biāo)志的含義和作用，可以培養(yǎng)大家的交通安全意識，自覺遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)道路交通秩序。交通標(biāo)志在道路交通中發(fā)揮著舉足輕重的作用。我們應(yīng)該高度重視交通標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)工作，確保交通標(biāo)志的清晰、準(zhǔn)確、規(guī)范，為道路交通的安全、有序、高效提供有力保障。2.交通標(biāo)志的種類與功能我們來看看指示標(biāo)志。這類標(biāo)志主要用來指示道路、地點、方向等行車信息，其形狀多為長方形或正方形，顏色以藍(lán)底白字為主。常見的地名標(biāo)志、方向標(biāo)志、距離標(biāo)志等，它們能夠幫助駕駛員在行駛過程中明確目的地和行駛方向，提高行車效率。禁令標(biāo)志也是交通標(biāo)志中不可或缺的一部分。這類標(biāo)志通常以紅色為底色，白色圖案為主，用于表達(dá)禁止、限制等含義。如禁止通行、禁止停車、禁止鳴笛等標(biāo)志，它們能夠有效規(guī)范駕駛員的行為，保障道路交通的安全與秩序。警告標(biāo)志同樣具有重要意義。這類標(biāo)志以黃色為底色，黑色圖案為主，用于提醒駕駛員注意前方可能出現(xiàn)的危險或不利情況。如注意落石、注意行人、注意兒童等標(biāo)志，它們能夠在關(guān)鍵時刻提醒駕駛員采取措施，避免事故的發(fā)生。還有指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等多種類型，它們分別具有不同的功能。指路標(biāo)志用于指示到達(dá)某一地點的路線或方向；旅游區(qū)標(biāo)志用于介紹旅游區(qū)的名稱、距離、方向等信息；道路施工安全標(biāo)志則用于提示駕駛員前方道路正在施工或維修，需要注意行車安全。交通標(biāo)志的種類繁多，每種標(biāo)志都有其特定的功能和作用。它們共同構(gòu)成了道路交通管理的重要組成部分，為駕駛員提供必要的行車信息和指引，確保道路交通的安全與順暢。我們在日常行車過程中，應(yīng)時刻關(guān)注并遵守交通標(biāo)志的規(guī)定，共同維護(hù)良好的道路交通環(huán)境。3.遵守交通標(biāo)志的意義遵守交通標(biāo)志的意義在于確保道路使用者的安全和順暢。交通標(biāo)志作為交通規(guī)則的重要組成部分，通過其明確的指示和警示作用，幫助駕駛者和行人了解道路狀況、預(yù)測交通變化，并作出正確的決策。遵守交通標(biāo)志有助于減少交通事故的發(fā)生。交通標(biāo)志能夠提醒駕駛者和行人注意潛在的危險，如限速、禁止超車、注意行人等，從而避免因忽視交通規(guī)則而造成的碰撞和傷害。遵守交通標(biāo)志能夠提高道路通行效率。交通標(biāo)志能夠引導(dǎo)駕駛者和行人按照規(guī)定的路線和方向行駛，減少交通擁堵和混亂。通過合理設(shè)置交通標(biāo)志，可以優(yōu)化交通流，提高道路使用效率，減少不必要的等待和延誤。遵守交通標(biāo)志還能夠提升社會文明程度。交通標(biāo)志不僅僅是一種交通規(guī)則，更是一種社會規(guī)范和公共道德的表現(xiàn)。遵守交通標(biāo)志意味著尊重他人的權(quán)益和安全，體現(xiàn)了個人素質(zhì)和社會責(zé)任感。遵守交通標(biāo)志對于維護(hù)道路交通秩序、保障交通安全、提高道路通行效率以及促進(jìn)社會文明發(fā)展具有重要意義。我們應(yīng)該時刻關(guān)注并遵守交通標(biāo)志，共同營造一個安全、有序、文明的交通環(huán)境。二、警告標(biāo)志警告標(biāo)志是道路交通中不可或缺的一部分，它們通過特定的形狀、顏色和圖案來提醒駕駛員和行人注意前方可能出現(xiàn)的危險或不利條件，從而確保交通安全。在中華人民共和國（香港與澳門除外），警告標(biāo)志通常采用黑色的邊框搭配黃底，形狀為等邊三角形，頂角向上。這種設(shè)計使得警告標(biāo)志在道路上格外醒目，能夠迅速吸引駕駛員的注意力。當(dāng)駕駛員看到這些標(biāo)志時，應(yīng)當(dāng)立即采取相應(yīng)的駕駛措施，如減速、保持車距或謹(jǐn)慎駕駛，以確保行車安全。根據(jù)功能不同，警告標(biāo)志可以細(xì)分為多個類別。天氣警告標(biāo)志主要用于提示不利氣象條件，如注意路面結(jié)冰、注意霧天、注意雨雪天等。這些標(biāo)志的出現(xiàn)意味著駕駛員需要特別留意道路狀況，采取更加謹(jǐn)慎的駕駛方式。還有十字路面警告、道路合流警告、無人看守警告以及交叉路口警告等，這些標(biāo)志都在不同程度上提醒駕駛員注意前方的交通狀況，避免發(fā)生意外。除了上述常見的警告標(biāo)志外，還有一些特殊類型的警告標(biāo)志，如學(xué)校警告標(biāo)志、動物警告標(biāo)志等。這些標(biāo)志的出現(xiàn)是為了提醒駕駛員在特定區(qū)域內(nèi)需要特別注意行人和動物的安全，如減速慢行、避讓行人等。警告標(biāo)志在道路交通中扮演著至關(guān)重要的角色。它們不僅提醒駕駛員注意前方的危險和不利條件，還能夠引導(dǎo)駕駛員采取正確的駕駛措施，從而確保道路交通的安全和順暢。每一位駕駛員都應(yīng)該熟悉并遵守這些警告標(biāo)志的規(guī)定，共同營造一個安全、有序的交通環(huán)境。1.警告標(biāo)志的定義與特點作為交通標(biāo)志的重要一環(huán)，主要用于向車輛和行人傳遞道路或交通環(huán)境中的潛在危險信息，提醒其注意安全并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。其定義即為：設(shè)置于特定交通環(huán)境下，通過特定的圖形、顏色、文字等元素，以引起駕駛者和行人注意，從而避免或減輕交通事故發(fā)生的交通設(shè)施。其形狀通常為等邊三角形，這種設(shè)計使得標(biāo)志在視覺上更為醒目，容易吸引駕駛者和行人的注意力。警告標(biāo)志通常采用黃底、黑邊、黑圖案的組合。黃色在交通標(biāo)志中通常代表警告和注意，與黑色的邊框和圖案形成鮮明的對比，進(jìn)一步增強了其視覺沖擊力。警告標(biāo)志的內(nèi)容通常簡潔明了，圖形和文字都經(jīng)過精心設(shè)計，以確保在短時間內(nèi)能夠向駕駛者和行人傳遞清晰、準(zhǔn)確的信息。警告標(biāo)志的設(shè)置位置也十分關(guān)鍵。它們通常被設(shè)置在道路沿線、交叉口、橋梁、隧道等易發(fā)生交通事故或存在潛在危險的地點，以便在關(guān)鍵時刻向駕駛者和行人提供必要的警示。警告標(biāo)志以其獨特的形狀、顏色和內(nèi)容設(shè)計，以及合理的設(shè)置位置，為道路交通的安全和順暢提供了有力的保障。每一個駕駛者和行人都應(yīng)熟悉并遵守這些標(biāo)志的指示，共同營造一個安全、有序的交通環(huán)境。2.常見警告標(biāo)志介紹在繁忙的道路上，警告標(biāo)志是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌ò踩O(shè)施。它們以醒目的圖形和文字，向駕駛者和行人傳遞關(guān)于道路危險和潛在風(fēng)險的重要信息，以提醒我們注意行車安全。最常見的警告標(biāo)志之一是“十字交叉”標(biāo)志。這個標(biāo)志通常出現(xiàn)在道路交叉口，提醒駕駛者和行人注意前方的交叉路口，謹(jǐn)慎駕駛和過馬路。同樣常見的還有“T形交叉”和“Y形交叉”它們分別用于指示T字形和Y字形的道路交叉口，幫助駕駛者提前做好準(zhǔn)備。除了交叉路口，警告標(biāo)志還會針對其他常見的道路危險進(jìn)行提示?！凹睆澛贰睒?biāo)志用于提醒駕駛者前方有急轉(zhuǎn)彎，需要減速慢行以防發(fā)生意外?！斑B續(xù)彎路”標(biāo)志則用于指示前方有多個連續(xù)彎道，需要駕駛者保持高度警惕。還有一些警告標(biāo)志用于提示道路狀況的變化?！吧隙钙隆焙汀跋露钙隆彼鼈儠霈F(xiàn)在坡度較大的路段，提醒駕駛者注意控制車速，確保安全行駛。而“路面不平”標(biāo)志則會出現(xiàn)在路面坑洼或不平整的路段，提醒駕駛者注意避讓或減速。還有一些特殊類型的警告標(biāo)志，如“注意落石”通常出現(xiàn)在山區(qū)或易發(fā)生落石的路段，提醒駕駛者和行人注意躲避落石，確保安全。而“注意橫風(fēng)”標(biāo)志則用于指示前方有強橫風(fēng)區(qū)域，需要駕駛者注意控制車輛，防止被風(fēng)吹偏。這些警告標(biāo)志在顏色、形狀和圖案上都有嚴(yán)格的規(guī)定，以確保它們能夠在各種天氣和光線條件下都易于識別。它們不僅是對駕駛者和行人的一種提醒，更是對道路交通安全的保障。我們在日常出行中，一定要時刻注意這些警告標(biāo)志，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。3.警告標(biāo)志的作用與意義在道路交通中扮演著不可或缺的角色。它們的主要作用是向車輛駕駛?cè)撕托腥藗鬟_(dá)前方路況的潛在危險信息，以便駕駛者和行人能提前做出反應(yīng)，確保行駛安全。這些標(biāo)志通常以等邊三角形的形狀出現(xiàn)，顏色為黃底、黑邊、黑圖案，這種醒目的設(shè)計使得它們在各種天氣和光照條件下都能被清晰地識別。當(dāng)駕駛者或行人看到這些警告標(biāo)志時，應(yīng)立即引起注意，以確保安全通過潛在的危險區(qū)域。警告標(biāo)志的種類繁多，包括但不限于向左急轉(zhuǎn)彎、向右急轉(zhuǎn)彎、反向彎道、連續(xù)轉(zhuǎn)彎、兩側(cè)變窄、注意行人、注意兒童、村莊、易滑、傍山險路、鐵路道口、隧道、注意落石、注意危險、注意橫風(fēng)等。每一種標(biāo)志都針對特定的路況或危險情況設(shè)計，旨在最大程度地減少交通事故的發(fā)生。警告標(biāo)志在道路交通中起著至關(guān)重要的作用。它們不僅提醒駕駛者和行人注意前方的潛在危險，還引導(dǎo)他們采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣泶_保行駛安全。遵守這些標(biāo)志的指示，是每個道路使用者都應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。也提醒廣大駕駛者和行人，除了遵守交通標(biāo)志外，還應(yīng)時刻保持警惕，注意路況變化，確保自身和他人的安全。三、禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志是交通標(biāo)志中的重要組成部分，它們的主要功能是禁止或限制車輛及行人的某些交通行為，以維護(hù)道路交通的安全與秩序。禁令標(biāo)志的形狀通常為圓形，顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，其醒目的外觀使駕駛者和行人能夠迅速識別并遵守。禁令標(biāo)志的種類繁多，每一種都有其特定的含義和用途?！敖雇ㄐ小币馕吨撀范谓挂磺熊囕v和行人通行，通常設(shè)置在道路施工、封閉或其他需要暫時或永久封閉的路段起點。而“禁止駛?cè)搿睒?biāo)志則表明該路段禁止所有車輛駛?cè)?，常見于單行線或只允許特定類型車輛進(jìn)入的路段。對于不同類型的車輛，禁令標(biāo)志也有其特定的應(yīng)用。“禁止機動車駛?cè)搿睒?biāo)志意味著該區(qū)域僅允許非機動車和行人通行；“禁止載貨汽車駛?cè)搿睒?biāo)志則針對載貨汽車進(jìn)行限制，以確保道路的安全和暢通。還有“禁止電動三輪車駛?cè)搿?、“禁止大型客車駛?cè)搿彼鼈兌际歉鶕?jù)實際需要而設(shè)置的，旨在實現(xiàn)對各類車輛的精確管理。禁令標(biāo)志還涵蓋了對車輛行駛行為的限制。如“禁止向左轉(zhuǎn)彎”和“禁止向右轉(zhuǎn)彎”它們分別指示車輛在前方路口不得進(jìn)行左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)操作；“禁止直行”標(biāo)志則禁止車輛在前方路口直行。這些標(biāo)志的設(shè)置有助于減少交通沖突，提高道路通行效率。禁令標(biāo)志還包括對車輛停放和臨時停車的限制。如“禁止停車”標(biāo)志表示在指定范圍內(nèi)禁止一切車輛停放，以確保道路的暢通無阻；“禁止長時間停車”標(biāo)志則允許車輛臨時停放，但禁止長時間占用道路資源。這些標(biāo)志的設(shè)置有助于規(guī)范停車行為，減少因違規(guī)停車而導(dǎo)致的交通擁堵和事故風(fēng)險。禁令標(biāo)志是交通標(biāo)志體系中的重要組成部分，它們以直觀、明確的方式向駕駛者和行人傳達(dá)道路交通的規(guī)則和要求。遵守禁令標(biāo)志的指示是每個交通參與者的責(zé)任和義務(wù)，也是維護(hù)道路交通秩序和安全的重要保障。1.禁令標(biāo)志的定義與特點禁令標(biāo)志是交通標(biāo)志中的核心組成部分，其主要功能在于對車輛和行人加以禁止或限制，以確保道路交通的安全與順暢。這些標(biāo)志通常設(shè)置在需要明確指示交通參與者遵守特定規(guī)則的路段或交叉口附近。禁令標(biāo)志的特點鮮明，首先體現(xiàn)在其顏色設(shè)計上。禁令標(biāo)志的顏色組合為白底、紅圈、紅杠和黑圖案，這種色彩搭配不僅醒目，而且符合國際通用的交通標(biāo)志顏色規(guī)范，有助于駕駛者和行人在第一時間識別并理解其含義。禁令標(biāo)志的形狀也多種多樣，包括圓形、八角形以及頂角向下的等邊三角形等。這種多樣化的形狀設(shè)計，既增加了標(biāo)志的辨識度，也豐富了道路交通的視覺元素，使得禁令標(biāo)志在復(fù)雜的交通環(huán)境中依然能夠脫穎而出。禁令標(biāo)志的種類豐富，包括禁止通行、禁止停車、禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止鳴喇叭、限制速度、限制重量等多種類型。這些標(biāo)志針對不同的交通場景和需求，提供了具體而明確的指示，有助于規(guī)范交通行為，減少交通事故的發(fā)生。禁令標(biāo)志以其鮮明的顏色、多樣的形狀和豐富的種類，成為了道路交通中不可或缺的一部分。它們不僅提醒駕駛者和行人遵守交通規(guī)則，更是保障道路交通安全的重要措施之一。2.常見禁令標(biāo)志介紹禁令標(biāo)志是交通標(biāo)志中的重要組成部分，它們對車輛和行人進(jìn)行禁止或限制，以確保道路交通的安全和順暢。這些標(biāo)志通常采用白底、紅圈、紅杠和黑圖案的設(shè)計，形狀多為圓形，也有八角形和頂角向下的等邊三角形，以引起駕駛者和行人的注意。禁止停車標(biāo)志：此標(biāo)志表示在限定范圍內(nèi)，禁止一切車輛停放，通常出現(xiàn)在城市的商業(yè)區(qū)、步行街、學(xué)校等需要保持交通暢通的場所。禁止超車標(biāo)志：此標(biāo)志表示在該標(biāo)志至前方解除禁止超車標(biāo)志的路段內(nèi)，不允許機動車超車，以確保行車安全[1]。禁止鳴喇叭標(biāo)志：此標(biāo)志用于禁止車輛鳴喇叭，特別是在需要保持安靜的場所，如醫(yī)院、學(xué)?；蚓用駞^(qū)，以減少噪音污染。限制寬度標(biāo)志：此標(biāo)志表示禁止裝載寬度超過標(biāo)志所示數(shù)值的車輛通行，通常出現(xiàn)在道路狹窄或有特殊限制的路段[1][3]。限制高度標(biāo)志：車輛通過此路段時，裝載高度不得超過標(biāo)志所示數(shù)值，常見于橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物上方空間有限的路段。限制質(zhì)量標(biāo)志：此標(biāo)志用于限制車輛的總質(zhì)量，確保道路結(jié)構(gòu)安全，通常出現(xiàn)在承受力有限的路段或橋梁上[3]。禁止拖拉機摩托車行人通行標(biāo)志：這些標(biāo)志分別表示對應(yīng)類型的交通工具或行人不得通行，通常設(shè)置在特定的道路或區(qū)域，以適應(yīng)特定的交通管理需求。還有禁止非機動車停車、停車讓行、減速讓行、會車讓行等多種禁令標(biāo)志，它們共同構(gòu)成了復(fù)雜的交通標(biāo)志系統(tǒng)，為駕駛者和行人提供了明確的交通指引和安全提示。遵守禁令標(biāo)志是每位交通參與者的責(zé)任和義務(wù)，它不僅是法律的要求，更是對自己和他人生命安全的尊重。我們應(yīng)該時刻保持警惕，注意觀察并遵守這些禁令標(biāo)志，共同營造安全、有序的交通環(huán)境。3.禁令標(biāo)志的作用與意義在交通管理中，禁令標(biāo)志的作用與意義不可忽視。它們通過明確的指示和規(guī)定，對車輛和行人的行為進(jìn)行規(guī)范和約束，從而確保道路交通的安全與順暢。禁令標(biāo)志的核心作用在于禁止或限制某些交通行為。禁止駛?cè)搿⒔雇＼?、禁止鳴笛等標(biāo)志，都明確指出了哪些行為是不被允許的。這些規(guī)定有助于減少交通沖突和事故發(fā)生的可能性，提高道路使用效率。禁令標(biāo)志還具有引導(dǎo)和提示的作用。它們能夠引導(dǎo)駕駛員和行人按照規(guī)定的方向或方式行駛，避免進(jìn)入危險區(qū)域或采取不當(dāng)行為。禁令標(biāo)志還能夠提示駕駛員注意前方的交通狀況或特殊規(guī)定，提前做好應(yīng)對措施。禁令標(biāo)志的意義在于維護(hù)交通秩序和公共安全。通過設(shè)立禁令標(biāo)志，交通管理部門能夠規(guī)范道路使用者的行為，減少交通違規(guī)和事故的發(fā)生，保障人們的生命財產(chǎn)安全。禁令標(biāo)志也是法律法規(guī)在交通領(lǐng)域的重要體現(xiàn)，有助于提升公眾的法治意識和交通文明素養(yǎng)。禁令標(biāo)志在交通管理中發(fā)揮著重要的作用和意義。它們不僅是保障道路交通安全與順暢的重要手段，也是提升公眾交通文明素養(yǎng)的重要途徑。我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守禁令標(biāo)志的規(guī)定，共同維護(hù)良好的交通秩序。四、指示標(biāo)志指示標(biāo)志是交通標(biāo)志中的一類重要標(biāo)志，主要用以指示車輛和行人按照規(guī)定方向、地點行駛或行進(jìn)。它們對于維護(hù)交通秩序、確保交通安全起著至關(guān)重要的作用。指示標(biāo)志的顏色通常為藍(lán)底、白圖案，這樣的色彩組合在道路上顯眼且易于辨識。其形狀主要有圓形、長方形和正方形，不同形狀可能對應(yīng)著不同的指示內(nèi)容。圓形指示標(biāo)志常用于表示方向或地點的指示，而長方形和正方形則可能用于更具體的指示或說明。指示標(biāo)志的種類繁多，涵蓋了直行、轉(zhuǎn)彎、靠邊行駛、鳴喇叭等多種指示內(nèi)容。直行標(biāo)志表示只準(zhǔn)一切車輛直行，設(shè)在必須直行的路口以前適當(dāng)位置；轉(zhuǎn)彎標(biāo)志則指示車輛應(yīng)向左或向右轉(zhuǎn)彎，同樣設(shè)在轉(zhuǎn)彎路口前的適當(dāng)位置。還有靠邊行駛標(biāo)志，用于指示車輛靠右側(cè)或左側(cè)行駛；鳴喇叭標(biāo)志則提醒駕駛員在特定路段（如急彎、陡坡等視線不良路段）需鳴喇叭示意。除了上述常見的指示標(biāo)志外，還有一些特殊的指示標(biāo)志，如最低限速標(biāo)志和會車先行標(biāo)志等。最低限速標(biāo)志用于提醒駕駛員在特定路段需保持的最低時速，以確保行車安全；會車先行標(biāo)志則用于指示車輛在會車時可以優(yōu)先通行。指示標(biāo)志的設(shè)置位置也是經(jīng)過精心考慮的，它們通常設(shè)在需要指示的地點或路段的明顯位置，以便駕駛員和行人能夠及時發(fā)現(xiàn)并遵守。指示標(biāo)志的圖形和文字也力求簡潔明了，以便人們能夠快速理解其含義。指示標(biāo)志是道路交通中不可或缺的一部分，它們通過明確的指示和引導(dǎo)，幫助駕駛員和行人正確、安全地行駛或行進(jìn)在道路上。在日常生活中，我們應(yīng)該注意遵守這些標(biāo)志的指示，共同維護(hù)良好的交通秩序和安全的出行環(huán)境。1.指示標(biāo)志的定義與特點作為道路交通標(biāo)志的重要組成部分，主要用于向道路使用者提供方向指引、行駛規(guī)則、信息確認(rèn)以及位置標(biāo)明等信息，幫助駕駛員和其他交通參與者安全、有序地行駛在道路上。這些標(biāo)志通過明確的圖案、文字、顏色以及形狀，傳達(dá)出清晰、直觀的信息，確保交通流暢，減少因誤解或忽視標(biāo)志而導(dǎo)致的交通事故。指示標(biāo)志具有明確的指示性。每一個指示標(biāo)志都針對特定的交通情境和需要，提供明確、具體的指示信息。無論是方向指引、車道選擇，還是行駛規(guī)則提示，都能使駕駛員一目了然，快速作出正確判斷。指示標(biāo)志具有統(tǒng)一的規(guī)范性。在設(shè)計和制作過程中，指示標(biāo)志遵循嚴(yán)格的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，確保圖案、文字、顏色和形狀的一致性。這種規(guī)范性有助于提高標(biāo)志的可識別性和可讀性，降低因誤解而導(dǎo)致的交通風(fēng)險。指示標(biāo)志具有醒目的視覺特征。為了吸引駕駛員的注意力，指示標(biāo)志通常采用醒目的顏色和形狀，如藍(lán)色底白色圖案的圓形或方形標(biāo)志。這些視覺特征有助于在復(fù)雜的交通環(huán)境中快速識別標(biāo)志，提高駕駛安全性。指示標(biāo)志具有廣泛的適用性。無論是城市道路、高速公路還是鄉(xiāng)村道路，指示標(biāo)志都能發(fā)揮重要作用。它們適用于不同的交通參與者，包括駕駛員、行人、騎車人等，為各種交通方式提供必要的指引和信息。指示標(biāo)志以其明確的指示性、統(tǒng)一的規(guī)范性、醒目的視覺特征和廣泛的適用性，在道路交通中發(fā)揮著不可或缺的作用。它們?yōu)榈缆肥褂谜咛峁┝酥匾膶?dǎo)航和指引信息，有助于維護(hù)交通秩序，保障交通安全。2.常見指示標(biāo)志介紹直行標(biāo)志是道路交通中非常常見的一種指示標(biāo)志。它通常采用藍(lán)底白圖案的設(shè)計，形狀為圓形或長方形。直行標(biāo)志表示只準(zhǔn)一切車輛直行，通常設(shè)置在必須直行的路口或路段的適當(dāng)位置，提醒駕駛者前方需保持直行，不能轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎標(biāo)志也是常見的指示標(biāo)志之一。轉(zhuǎn)彎標(biāo)志包括左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，同樣采用藍(lán)底白圖案的設(shè)計。這些標(biāo)志通常設(shè)置在需要轉(zhuǎn)彎的路口前，提醒駕駛者按照標(biāo)志指示的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志表示只準(zhǔn)車輛向左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志則表示只準(zhǔn)車輛向右轉(zhuǎn)彎。還有一些復(fù)合指示標(biāo)志，如直行和左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、直行和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志等。這些標(biāo)志結(jié)合了多種指示信息，為駕駛者提供更加明確的指示。直行和左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志表示只準(zhǔn)車輛直行或向左轉(zhuǎn)彎，通常設(shè)置在車輛既可以直行又可以左轉(zhuǎn)彎的路口前。指示標(biāo)志在道路交通中扮演著重要的角色。它們通過明確的指示信息，引導(dǎo)駕駛者和行人按照規(guī)定的方向和地點行駛，從而維護(hù)道路交通的秩序和安全。我們在日常出行中，應(yīng)該時刻關(guān)注并遵守這些交通標(biāo)志的指示，共同營造安全、有序的道路交通環(huán)境。3.指示標(biāo)志的作用與意義在繁忙復(fù)雜的交通環(huán)境中，指示標(biāo)志扮演著至關(guān)重要的角色，為駕駛者和行人提供明確的指示和指引，確保道路交通的安全與順暢。指示標(biāo)志的主要作用在于明確指示車輛和行人的行進(jìn)方向、地點以及應(yīng)遵循的規(guī)定。這些標(biāo)志通過其特定的顏色、形狀和圖案，向道路使用者傳達(dá)清晰的信息。藍(lán)色的指示標(biāo)志通常用于指示行車方向和地點，而白色圖案則用于突出重要信息。圓形、長方形和正方形等形狀被廣泛應(yīng)用于不同類型的指示標(biāo)志中，以適應(yīng)不同的指示需求。指示標(biāo)志的意義在于幫助駕駛者和行人快速理解并遵循交通規(guī)則，減少因誤解或忽視交通信號而導(dǎo)致的交通事故。它們?yōu)榈缆肥褂谜咛峁┝嗣鞔_的導(dǎo)航信息，使駕駛者能夠迅速找到目的地，提高行車效率。指示標(biāo)志也有助于維護(hù)交通秩序，減少交通擁堵現(xiàn)象，為人們的出行提供更加便捷、安全的環(huán)境。指示標(biāo)志的設(shè)置還體現(xiàn)了道路交通規(guī)劃的人性化關(guān)懷。通過合理的標(biāo)志設(shè)置和布局，可以引導(dǎo)駕駛者和行人避開危險區(qū)域，提高道路通行安全性。指示標(biāo)志的易于理解和辨識也體現(xiàn)了對道路使用者的尊重和關(guān)懷。指示標(biāo)志在道路交通中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用和意義。它們?yōu)轳{駛者和行人提供了明確的指示和指引，確保了道路交通的安全與順暢。在未來的道路交通規(guī)劃和管理中，我們應(yīng)繼續(xù)重視指示標(biāo)志的設(shè)置和完善，為人們的出行提供更加安全、便捷的環(huán)境。五、指路標(biāo)志1.指路標(biāo)志的定義與特點在繁忙的交通環(huán)境中，無論是駕車者還是行人，都需要依靠一系列交通標(biāo)志來引導(dǎo)自己的行進(jìn)方向。指路標(biāo)志扮演著至關(guān)重要的角色。顧名思義，主要是向道路使用者傳遞道路方向、地點和距離，或提供與之相交道路、著名地點、服務(wù)區(qū)等信息的標(biāo)志。指路標(biāo)志的特點鮮明，它以其獨特的標(biāo)志形式和明確的指示內(nèi)容，使得道路使用者能夠迅速、準(zhǔn)確地獲取所需信息。指路標(biāo)志的設(shè)計都遵循著簡潔明了的原則，圖案和文字清晰易懂，即使在高速行駛或遠(yuǎn)距離觀察的情況下，也能迅速識別。指路標(biāo)志的顏色和形狀也有著嚴(yán)格的規(guī)范，通常采用綠色或藍(lán)色為底色，以白色或黑色為圖案和文字顏色，形狀則多為長方形或正方形，這樣的設(shè)計既醒目又易于辨識。指路標(biāo)志的種類繁多，涵蓋了城市道路、高速公路、鄉(xiāng)村道路等各類道路環(huán)境。無論是指示前方道路名稱、方向，還是提示距離下一個目的地還有多遠(yuǎn)，指路標(biāo)志都能為道路使用者提供有效的導(dǎo)航幫助。隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和更新，指路標(biāo)志也在不斷更新和升級，以適應(yīng)新的交通環(huán)境和需求。指路標(biāo)志在道路交通中起著不可或缺的作用。它以其獨特的定義和特點，為道路使用者提供了便捷、準(zhǔn)確的導(dǎo)航服務(wù)，是保障道路交通暢通和安全的重要設(shè)施之一。無論是駕車者還是行人，都應(yīng)該熟悉并遵守指路標(biāo)志的指示，以確保自己的出行安全和順暢。2.常見指路標(biāo)志介紹我們常見的地名標(biāo)志，這些標(biāo)志上通常會標(biāo)注出重要的地點名稱，如城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊等，幫助駕駛者明確自己所處的位置。行政區(qū)劃分界標(biāo)志和道路管理分界標(biāo)志則用于標(biāo)明不同行政區(qū)域或管理區(qū)域的界限。在復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)中，交叉路口預(yù)告標(biāo)志、十字交叉路口標(biāo)志、丁字交叉路口標(biāo)志以及環(huán)形交叉路口標(biāo)志等，都是駕駛者需要特別留意的。這些標(biāo)志會提前告知駕駛者前方的路口類型，以便他們提前做好準(zhǔn)備。地點距離標(biāo)志也是非常重要的，它們會告知駕駛者距離下一個重要地點（如服務(wù)區(qū)、加油站、收費站等）的距離，幫助駕駛者規(guī)劃行程和安排休息。還有高速公路和快速路的出口預(yù)告標(biāo)志、入口預(yù)告標(biāo)志以及車道方向標(biāo)志等，這些標(biāo)志對于在高速公路或快速路上行駛的駕駛者來說尤為重要，它們可以幫助駕駛者準(zhǔn)確選擇出口或入口，避免走錯路線。還有一些特殊場所的標(biāo)志，如火車站、飛機場、停車場、長途汽車站等，這些標(biāo)志會引導(dǎo)駕駛者順利到達(dá)這些場所，方便他們的出行。指路標(biāo)志是道路交通中不可或缺的一部分，它們?yōu)轳{駛者和行人提供了清晰、明確的方向和地點信息，確保了道路交通的安全和順暢。每一位駕駛者和行人都應(yīng)該熟悉并遵守這些標(biāo)志的規(guī)定，確保自己的出行安全。3.指路標(biāo)志的作用與意義指路標(biāo)志的主要作用是提供方向信息。在復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)中，駕駛者和行人需要依靠這些標(biāo)志來識別目的地的方向，避免迷路或走錯路線。無論是高速公路上的出口標(biāo)志，還是城市街道的交叉路口指示牌，它們都能幫助人們快速找到正確的行進(jìn)路徑。指路標(biāo)志的意義在于提高交通安全性。通過提前告知駕駛者和行人前方的路況和交通信息，指路標(biāo)志使他們能夠做出合理的駕駛或行走決策，減少因不熟悉路況而導(dǎo)致的交通事故。指路標(biāo)志還能提醒駕駛者注意限速、禁止超車等交通規(guī)則，從而確保行車安全。指路標(biāo)志還有助于提升交通效率。它們能引導(dǎo)車輛和行人按照最優(yōu)路徑行進(jìn)，減少擁堵和繞行現(xiàn)象。在高峰期或特殊交通情況下，指路標(biāo)志的指引作用尤為重要，它們能夠幫助人們避開擁堵路段，選擇更加暢通的道路，從而提高整個交通系統(tǒng)的運行效率。指路標(biāo)志在交通系統(tǒng)中發(fā)揮著不可或缺的作用。它們?yōu)轳{駛者和行人提供了方向指引，提高了交通安全性和效率，是現(xiàn)代社會交通發(fā)展的重要保障。我們應(yīng)該重視指路標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)工作，確保其清晰、準(zhǔn)確、易于識別，為人們的出行提供更加便捷、安全的交通環(huán)境。六、旅游區(qū)標(biāo)志這類標(biāo)志通常為棕底白字（或圖形）的方框標(biāo)志牌，設(shè)置在通往旅游景點的路口。它們以地點名稱、景區(qū)圖形、方向或距離的組合形式，明確告知游客景點的位置和距離。通過這些標(biāo)志，游客可以輕松規(guī)劃自己的游覽路線，避免走錯方向或錯過景點。旅游區(qū)方向標(biāo)志中通常包含一個白色箭頭，箭頭所指的方向即為旅游景區(qū)的位置。這些標(biāo)志一般設(shè)立在高速公路或城市快速路出口的減速車道起點附近，幫助游客在行駛過程中準(zhǔn)確識別并前往目標(biāo)景點。在風(fēng)景優(yōu)美的路段，可能會設(shè)置停車觀景臺標(biāo)志。當(dāng)游客看到此標(biāo)志時，表示可以在此安全停車，欣賞周邊的自然或人文景觀。這樣的設(shè)計既滿足了游客的觀景需求，又確保了道路的安全暢通。旅游區(qū)還會設(shè)置一系列服務(wù)設(shè)施標(biāo)志，如問訊處、衛(wèi)生間、餐廳等。這些標(biāo)志通常以統(tǒng)一的景區(qū)標(biāo)志底色為基礎(chǔ)，加上相應(yīng)的符號或文字說明，方便游客快速找到所需的服務(wù)設(shè)施，提升旅游體驗。旅游區(qū)標(biāo)志在旅游過程中發(fā)揮著不可或缺的作用。它們不僅為游客提供方向指引，還幫助游客更好地了解和體驗旅游區(qū)的特色和魅力。在出行前了解并熟悉這些標(biāo)志的含義和用法，對于確保旅途順利和愉快至關(guān)重要。1.旅游區(qū)標(biāo)志的定義與特點旅游區(qū)標(biāo)志，是專門用于標(biāo)識和指引旅游區(qū)的交通標(biāo)志。這類標(biāo)志的主要功能在于吸引并指引駕駛者和行人從主要道路，如高速公路或其他道路上，準(zhǔn)確、便捷地前往鄰近的旅游區(qū)。它們不僅幫助旅行者確定方向，還能提供關(guān)于旅游區(qū)距離和特色旅游項目的信息，大大提升了旅游體驗的便捷性和舒適性。旅游區(qū)標(biāo)志的特點鮮明且實用。它們在色彩設(shè)計上通常采用醒目的棕底白字，配以白邊框和棕色襯邊，這種色彩組合既符合交通標(biāo)志的通用規(guī)范，又能在復(fù)雜的道路環(huán)境中脫穎而出，吸引駕駛者的注意。旅游區(qū)標(biāo)志多為矩形，易于識別和記憶。旅游區(qū)標(biāo)志的內(nèi)容豐富而具體，包括旅游區(qū)的名稱、方向、距離以及特色旅游項目等信息，使駕駛者和行人能夠一目了然地了解所需信息。旅游區(qū)標(biāo)志不僅具有指引作用，還具有宣傳效果。它們通過展示旅游區(qū)的特色和亮點，吸引更多的游客前往，從而推動旅游業(yè)的發(fā)展。旅游區(qū)標(biāo)志也是交通安全的重要保障，它們通過提供準(zhǔn)確的道路信息，幫助駕駛者避免走錯路或迷路，減少交通事故的發(fā)生。旅游區(qū)標(biāo)志是道路交通標(biāo)志中的重要組成部分，它們在提升旅游體驗、推動旅游業(yè)發(fā)展以及保障交通安全等方面發(fā)揮著不可替代的作用。隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展，旅游區(qū)標(biāo)志的設(shè)計和應(yīng)用也將不斷創(chuàng)新和完善，以更好地滿足人們的出行需求。2.常見旅游區(qū)標(biāo)志介紹在交通標(biāo)志的大家族中，旅游區(qū)標(biāo)志以其獨特的風(fēng)格和功能，為游客提供了便捷的導(dǎo)航服務(wù)。這些標(biāo)志通常設(shè)計得醒目且富有特色，以便游客能夠迅速識別并找到自己感興趣的景點。讓我們一起了解一些常見的旅游區(qū)標(biāo)志。最常見的是旅游區(qū)名稱及地點標(biāo)志。這類標(biāo)志通常以棕底白字或圖形的方式呈現(xiàn)，上面標(biāo)有旅游區(qū)的名稱和地點信息。它們通常設(shè)立在高速公路或景區(qū)附近的顯眼位置，為游客提供直觀的指引。無論是尋找知名的歷史古跡，還是探索迷人的自然風(fēng)光，這些標(biāo)志都能幫助游客輕松定位目的地。旅游區(qū)方向標(biāo)志也是不可或缺的一部分。這類標(biāo)志通常包含一個白色箭頭，指向旅游區(qū)的方向。箭頭指向明確，讓游客一目了然。這些標(biāo)志常常設(shè)置在高速公路或城市快速路的出口附近，幫助游客在復(fù)雜的道路網(wǎng)絡(luò)中迅速找到通往景區(qū)的正確方向。問訊處標(biāo)志也是游客在旅行中經(jīng)常遇到的。這類標(biāo)志通常以景區(qū)標(biāo)志的統(tǒng)一底色為基礎(chǔ)，加上一個問號或信息臺的圖形，標(biāo)明問訊處的位置。游客可以在這里獲取旅游項目的類別、具有代表性的符號以及前往各旅游景點的指引。問訊處標(biāo)志通常設(shè)置在通往旅游景點的交叉口附近或大型服務(wù)區(qū)內(nèi)，為游客提供便捷的咨詢和導(dǎo)覽服務(wù)。還有一些特殊的旅游區(qū)標(biāo)志，如徒步、索道、野營地和游戲場等標(biāo)志。這些標(biāo)志以圖形化的方式展示了旅游區(qū)的特色活動和設(shè)施，為游客提供了豐富的旅行體驗選擇。無論是喜歡徒步探險的游客，還是鐘愛刺激索道的冒險家，或是尋求寧靜野營地的家庭，都能在這些標(biāo)志的指引下找到適合自己的旅游項目。常見旅游區(qū)標(biāo)志以其直觀、醒目的特點，為游客提供了便捷的導(dǎo)航和導(dǎo)覽服務(wù)。無論是尋找目的地、確定方向，還是獲取旅游信息和體驗特色活動，這些標(biāo)志都能為游客的旅行增添便利和樂趣。參考資料：交通標(biāo)志，用文字或符號傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。在交通標(biāo)志中一般是以安全、設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。交通標(biāo)志有多種類型，可用各種方式區(qū)分為：主要標(biāo)志和輔助標(biāo)志；可動式標(biāo)志和固定式標(biāo)志；照明標(biāo)志、發(fā)光標(biāo)志和反光標(biāo)志；以及反映行車環(huán)境變化的可變信息標(biāo)志。早在中國周代，已有“列樹以表道”的記載。在古羅馬時代，從羅馬到加普亞的軍用大道上設(shè)有里程碑和指路牌。但是大多數(shù)人認(rèn)為現(xiàn)代道路交通標(biāo)志的起源，應(yīng)該追溯到1879年12月的英國——參加自行車聯(lián)盟的地方組織塞克林格俱樂部，在通往山區(qū)的道路上設(shè)置了一個預(yù)告危險的交通標(biāo)志：“到塞克利斯特—這個山丘危險“。這個用油漆寫在鐵板上的預(yù)告標(biāo)志成為有史以來文字記載的最早的道路交通標(biāo)志。而最早在道路上設(shè)置交通標(biāo)志的行政管理部門，則是英國英格羅斯特郡的英特恩沼澤地路政局。它曾于1881年10月在莫特恩小山的明顯之處設(shè)置了警告標(biāo)志。1901年10月，在得到格羅斯特郡州議會許可后，英國汽車聯(lián)盟在格羅斯特的巴德利普小山頂上設(shè)置了世界上最初的汽車專用警告標(biāo)志。英國有關(guān)行政當(dāng)局根據(jù)1903年頒布的《汽車條例》，獲得了設(shè)置交通標(biāo)志的權(quán)力，并在同年3月10日向各地方行政局下發(fā)了“建議采用如下交通標(biāo)志“的文件：即在木板上畫一個直徑457毫米（18英寸）的白色蛇，表示速度限制；紅圈表示禁止；紅線三角表示警告；菱形表示交叉點，危險的拐角，急轉(zhuǎn)彎場所。由于當(dāng)時并不是所有的地方當(dāng)局都接受上述建議，因此出現(xiàn)了交通標(biāo)志不統(tǒng)一，不利于過往汽車司機馬上識別的混亂局面。直到1930年以后，才使得統(tǒng)一的交通標(biāo)志法令在英國各地獲得認(rèn)可，使交通標(biāo)志更加規(guī)范化。1903年，由于法國汽車聯(lián)盟的積極推進(jìn)而使法國成為世界上最早的在全國范圍內(nèi)使用統(tǒng)一的汽車交通標(biāo)志的國家。法國的交通標(biāo)志當(dāng)時在一塊又一塊黑色的木板上用白漆分別書寫“左拐”“右拐“橋梁“危險的上坡路”等提醒司機注意的文字。1908年，在巴黎召開的首屆國際道路會議上，曾提出統(tǒng)一交通標(biāo)志的議題，決定實行國際統(tǒng)一的交通標(biāo)志。要求與會的國家和地區(qū)把統(tǒng)一規(guī)定的“路不平，彎路和前面有鐵路橫過“等交通標(biāo)志符號畫在三角形的木板上，用紅線勾邊，但未達(dá)成協(xié)議。在歐洲、美洲、非洲多次召開會議，討論地區(qū)性或世界性的交通標(biāo)志統(tǒng)一問題。歐洲各國乃至全世界的國家和地區(qū)的交通管理當(dāng)局都把統(tǒng)一后的交通標(biāo)志納入道路交通管理中，并根據(jù)36不同國家的道路情況，有所創(chuàng)新和發(fā)展。1935年，美國的第一版《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊》（ManualofUnitedTrafficControlDevices）出版，向全美國推薦了統(tǒng)一制作交通標(biāo)志的辦法和標(biāo)準(zhǔn)，手冊里甚至還提到了建議使用“發(fā)光材料”制作交通標(biāo)志，以改善夜間交通安全的條件。1968年，聯(lián)合國公布《道路交通和道路標(biāo)志、信號協(xié)定》作為各國制定交通標(biāo)志的基礎(chǔ)。從此各國的交通標(biāo)志在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國際統(tǒng)一的方向發(fā)展。伴隨著機動車的普及和道路發(fā)展，越來越多的國家和政府意識到了交通標(biāo)志標(biāo)線的重要作用，在一些發(fā)達(dá)國家的帶領(lǐng)和推動下，利用這些簡單的交通控制設(shè)施，實現(xiàn)了交通安全與管理技術(shù)水平的不斷提高。在歐盟、聯(lián)合國等國際組織的努力推動下，越來越多的國家加入了國際道路交通標(biāo)志、信號的統(tǒng)一運動中，想方設(shè)法為實現(xiàn)國際便利交通，進(jìn)行新的嘗試。2022年1月，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于公路交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升專項工作實施情況的通知，公布階段性工作實施情況，并對持續(xù)推進(jìn)公路交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升提出要求。重點聚焦高速公路樞紐互通立交及出入口等復(fù)雜路段，提升交通標(biāo)志標(biāo)線與關(guān)聯(lián)路網(wǎng)協(xié)調(diào)適應(yīng)水平；積極推進(jìn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》《公路交通標(biāo)線通用技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂，健全完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線動態(tài)評估優(yōu)化長效機制。主標(biāo)志又分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志六種。起警告作用。共有49種。警告車輛、行人注意危險地點的標(biāo)志。顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為頂角朝上的等邊三角形。起到禁止某種行為的作用。共有43種。禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。除個別標(biāo)志外，顏色為白底，紅杠，圖案壓杠；形狀為圓形、八角形、頂角朝下的等邊三角形。設(shè)置在需要禁止或限制車輛、行人交通行為的路段或交叉口附近。起指示作用。共有29類。指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。顏色為藍(lán)底、白圖案；形狀分為圓形、長方形和正方形；設(shè)置在需要指示車輛、行人行進(jìn)的路段或交叉口附近。起指路作用。共有146種。傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。顏色除里程碑、百米樁外，一般為藍(lán)底、白圖案；高速公路一般為綠底、白圖案；形狀除地點識別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，一般為長方形和正方形。設(shè)置在需要傳遞道路方向、地點、距離信息的路段或交叉口附近。共有17類。提供旅游景點方向、距離的標(biāo)志。顏色為棕色底、白色字符圖案；形狀為長方形和正方形。旅游區(qū)標(biāo)志又可分為指引標(biāo)志和旅游符號兩大類，設(shè)置在需要指示旅游景點方向、距離的路段或交叉口附近。通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。用以提醒車輛駕駛?cè)撕托腥俗⒁?。共?6種。道路施工區(qū)標(biāo)志共有20種，用以通告高速公路及一般道路交通阻斷、繞行等情況。設(shè)在道路施工、養(yǎng)護(hù)等路段前適當(dāng)位置。輔助標(biāo)志是在主標(biāo)志無法完整表達(dá)或指示其內(nèi)容時，為維護(hù)行車安全與交通暢通而設(shè)置的標(biāo)志，為白底、黑字、黑邊框，形狀為長方形，附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說明作用。a.紅色：表示禁止、停止、危險，用于禁令標(biāo)志的邊框、底色、斜杠，也用于叉形符號和斜杠符號、警告性線性誘導(dǎo)標(biāo)的底色等。c.藍(lán)色：表示指令、遵循，用于指示標(biāo)志的底色；表示地名、路線、方向等行車信息，用于一般道路指路標(biāo)志的底色。d.綠色：表示地名、路線、方向等行車信息，用于高速公路和城市快速路指路標(biāo)志的底色。f.方形：用于指路標(biāo)志，部分警告、禁令和指示標(biāo)志，旅游區(qū)標(biāo)志，告示標(biāo)志燈。標(biāo)志板內(nèi)裝照明裝置，采用半透明材料制作標(biāo)志面板，有單面顯示和兩面顯示兩種。內(nèi)部照明標(biāo)志可根據(jù)標(biāo)志板的大小，承受的風(fēng)力進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。確保標(biāo)志面照度均勻，在夜間具有150m的視認(rèn)距離。燈箱結(jié)構(gòu)合理，金屬構(gòu)件經(jīng)防腐處理，電器元件耐久可靠，檢修方便。外部照明標(biāo)志的光源應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計。照明燈具及其影陰不能影響標(biāo)志認(rèn)讀。外部光源在標(biāo)志面上的照度不得有明顯不均勻，均勻度（最大照度/最小照度）須在4以下，確保在夜間具有150m的視認(rèn)距離。外部照明光源不能給路上司機造成眩目。交通標(biāo)志板可采用鋁合金板、擠壓成型的鋁合金型材、薄鋼板、合成樹脂類板材等制造，所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志板》(TI'/T279)的規(guī)定，厚度應(yīng)根據(jù)計算確定。(1)交通標(biāo)志立柱、橫梁等可采用鋼管、H型鋼、槽鋼及鋼筋混凝土等材料制作，鋼管頂端應(yīng)設(shè)置柱帽。鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。(2)交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)，位于橋梁段的單柱式交通標(biāo)志可采用鋼結(jié)構(gòu)附著在橋梁上。設(shè)計基本風(fēng)速應(yīng)采用當(dāng)?shù)仄教箍諘绲孛妫x地面lOm高，重現(xiàn)期為50年lOmin平均最大風(fēng)速值，并不得小于22m/s。交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計，并應(yīng)同時滿足構(gòu)造和工藝方面的要求。(1)位于高速公路、一級公路七的懸臂式、門架式交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)(2)位于高速公路、一級公路上的其他類型的交通標(biāo)志及位于其他等級公路上的交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Y。=9。交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載計算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計方法、地基基礎(chǔ)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTCD60)、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ024)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JB50017)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(JB5768)等的規(guī)定。(1)公路交通標(biāo)志板均應(yīng)采用符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。(2)交通標(biāo)志板采用反光膜材料時，高速公路、一級公路上宜采用二級反光膜，三級公路的交通標(biāo)志宜采用四級反光膜，四級公路宜采用五級反光膜。(3)門架、懸臂型等懸空類交通標(biāo)志，宜采用比路側(cè)交通標(biāo)志等級高的反光膜。(4)在保證均勻性和條件容許時，可以采用照明或發(fā)光二極管增加重要標(biāo)志的視認(rèn)效果。用于標(biāo)志面的反光材料按其結(jié)構(gòu)的不同可以分為透鏡埋入型、密封膠囊型、微棱鏡型等品種。其反光原理為：射向標(biāo)志面的光線應(yīng)沿入射光線的反方向反回光源。由于標(biāo)志位置和車輛行駛條件的不同，用于標(biāo)志面的反光材應(yīng)具有優(yōu)良的廣角性和逆反射性能。在不同入射角（汽車前照燈光線與標(biāo)志表面法線之間的夾角）、不同觀測角（汽車前照燈光線與標(biāo)志反射回駕駛者眼睛的光線間的夾角）的條件下，用于標(biāo)志面的反光膜的逆反射系數(shù)值應(yīng)符合JT/T279的規(guī)定。2）高速公路、一級公路及城市主干路的交通標(biāo)志宜采用一~三級反光膜；三級公路及一般城市道路的交通標(biāo)志宜采用四級以上的反光膜。五級反光膜可用于四級公路和交通量很小的其他道路。3）高速公路、一級公路、城市快速路上的曲線段標(biāo)志，及城市地區(qū)的多路交叉路口，宜采用三級以上反光材料。4）高速公路、城市快速路上的門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志，為獲得與路側(cè)標(biāo)志相當(dāng)?shù)姆垂庑Ч诉x用比路側(cè)標(biāo)志所用反光膜等級為高的反光材料，或把門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志上的字符改用反射器，以改善其夜間視認(rèn)性。在有條件的重要路段，也可采用照明標(biāo)志。交通標(biāo)志應(yīng)體現(xiàn)公路及周邊路網(wǎng)的特點，使駕駛員準(zhǔn)確確定自己所處的位置、找到正確的目的地，并對路網(wǎng)中的交通量進(jìn)行合理分配;從安全、環(huán)保、技術(shù)、經(jīng)濟、美觀等方面進(jìn)行方案比較，選擇最佳方案。公路交通標(biāo)志的設(shè)置，應(yīng)以不熟悉周圍路網(wǎng)體系的公路使用者為設(shè)計對象，綜合考慮周邊路網(wǎng)與公路條件、交通條件、氣象和環(huán)境條件等因素，制定合理的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)各種交通標(biāo)志的功能和駕駛?cè)藛T的行為特征進(jìn)行合理設(shè)置。對二級及以上等級的公路和其他等級的國、省道公路應(yīng)優(yōu)先設(shè)置指路標(biāo)志，其他公路或未設(shè)置相關(guān)指路標(biāo)志的公路，經(jīng)論證可設(shè)置必要的警告標(biāo)志。禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在交通法律、法規(guī)發(fā)生作用的地點附近醒目的位置，并應(yīng)避免與其他交通標(biāo)志的互相影響。限速標(biāo)志應(yīng)根據(jù)不同路段的通行能力、車型構(gòu)成比例、車輛的運行速度等分段進(jìn)行設(shè)置。在選擇路網(wǎng)中指路標(biāo)志標(biāo)示的目的地信息時，應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)密度、公路等級、公路功能、目的地知名度等進(jìn)行統(tǒng)一考慮。不同種類的交通標(biāo)志信息應(yīng)互相呼應(yīng)，不得出現(xiàn)信息中斷。交通標(biāo)志沿公路縱、橫向設(shè)置的位置應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)的規(guī)定。位于高速、一級公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志應(yīng)根據(jù)標(biāo)志結(jié)構(gòu)規(guī)格采用解體消能結(jié)構(gòu)或設(shè)置護(hù)欄加以防護(hù)，位于其他公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志宜進(jìn)行必要的誘導(dǎo)。公路交通標(biāo)志的任何部分不得侵入公路建筑限界以內(nèi)，路側(cè)柱式交通標(biāo)志的安裝高度應(yīng)考慮其板面規(guī)格、所在位置的線形特點和地形特征、是否有行人通行等因素，懸臂、門架式等懸空標(biāo)志凈空高度應(yīng)較公路凈空預(yù)留20一50cm的余量。交通標(biāo)志安裝時，標(biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線平行或成一定角度。路側(cè)安裝的禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0°一45°，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0°一10°。懸臂、門架或附著式懸空標(biāo)志安裝時，標(biāo)志的安裝角度應(yīng)與道路中心線垂直或前傾0°一10°。(1)應(yīng)正確處理顏色、文字、箭頭、編號、圖形及邊框的關(guān)系，使標(biāo)志版面清晰、美觀;交通標(biāo)志支撐方式應(yīng)根據(jù)交通量、車型構(gòu)成、車道數(shù)、沿線構(gòu)造物分布、風(fēng)荷載大小以及路側(cè)條件等因素綜合確定。(1)警告、禁令、指示標(biāo)志和小尺寸指路標(biāo)志宜采用單柱式支撐方式，中、大型指路標(biāo)志可采用雙柱或多柱式支撐方式。(2)當(dāng)符合下列條件時，根據(jù)需要可采用懸臂式或門架式等懸空支撐方式(版面內(nèi)容少時，宜采用懸臂式):⑧平面交叉口標(biāo)志或位于互通式立體交叉減速車道起點處的出口預(yù)告標(biāo)志。(3)公路沿線設(shè)置有上跨天橋等構(gòu)造物，路側(cè)設(shè)置有高擋土墻、照明燈桿等時，交通標(biāo)志在滿足公路建筑限界要求的前提下，可以采用附著式支撐方式。交通標(biāo)志采用的顏色、形狀、圖形符號應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)的規(guī)定。(1)門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來指示車道的用途或行駛目的地時，箭頭應(yīng)向下，并指向該車道的中心線;用來指示出口方向時，箭頭應(yīng)傾斜向上，傾斜角度應(yīng)能反映出口車道的線形。(2)路側(cè)安裝的指路標(biāo)志，表示直行方向的箭頭應(yīng)指向上方，表示轉(zhuǎn)向方向的箭頭應(yīng)與轉(zhuǎn)向車道的線形保持一致。同時出現(xiàn)向上和向左、向右的三個箭頭時，指向右側(cè)的箭頭應(yīng)放置在最右側(cè)，指向上、左的箭頭應(yīng)放置在最左側(cè)。公路的指路標(biāo)志應(yīng)采用漢字，根據(jù)需要可與其他文字并用。當(dāng)標(biāo)志采用中、英兩種文字時，地名應(yīng)用漢語拼音，專用名詞應(yīng)用英文。因版面規(guī)格限制時，部分英文可以采用縮寫。警告、禁令、指示標(biāo)志的板面尺寸和指路標(biāo)志的文字高度，應(yīng)由公路的設(shè)計速度決定，指路標(biāo)志的板面尺寸，還應(yīng)考慮字符數(shù)量、圖形符號、其他文字和版面美化等因素，其他文字與漢字高度的關(guān)系，地點應(yīng)放在最左側(cè)，地名由近而遠(yuǎn)、從上到下排列。如果幾個獨立的標(biāo)志板組成一組，則各板的長度應(yīng)相同。地點、方向標(biāo)志中，直行標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在最上部，其下為向左、向右可以到達(dá)的地點。當(dāng)路段運行速度與設(shè)計速度之差大于20}n/h時，宜按運行速度對交通標(biāo)志的版面規(guī)格及視認(rèn)性加以檢驗。交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)考慮人的行為特征。人的行為在交通工程和道路安全中的作用主要表現(xiàn)在視覺信息、信息需求、信息處理等三個方面。駕駛員在駕駛車輛行駛時所需要的信息中，占90%的為視覺信息。人的視覺特征如視野的深度、寬度，眼睛的移動、色彩的識別、亮度和眩光的影響、速度的判斷等，是交通標(biāo)志設(shè)置的基本考慮要素。對公路使用者來說，幾乎所有的信息都是通過視覺的傳遞接收的，因此設(shè)置交通標(biāo)志時，應(yīng)注意其顯著性、易理解性、可信性和定位性。駕駛員的駕駛?cè)蝿?wù)包括獲取信息、處理信息、選擇行動方案、實施行動方案，并通過重復(fù)這一由于人的行為的局限性和駕駛員、車輛和公路環(huán)境之間的關(guān)系使得上述過程非常復(fù)雜。設(shè)置交通標(biāo)志時，還應(yīng)考慮駕駛員的預(yù)期值、反應(yīng)時間和短期記憶等特征。只有充分考慮公路使用者的行為特征，交通標(biāo)志的設(shè)置才具有有效性。本條所指的“不熟悉周圍路網(wǎng)體系的公路使用者”并不是說公路使用者對周圍環(huán)壇無所知，而是指通過地圖或其他查詢手段，對前往的目的地和途經(jīng)路線有所了解，然后肋交通標(biāo)志的指引能夠順利抵達(dá)目的地。交通標(biāo)志必須嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖案按比例放大制作，不得任意修改圖案。交通標(biāo)志形狀、尺寸、圖案、文字應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。標(biāo)志板的制作應(yīng)符合JT/T279的有關(guān)規(guī)定。交通標(biāo)志，用文字或符號傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。在交通標(biāo)志中一般是以安全、設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。交通標(biāo)志有多種類型，可用各種方式區(qū)分為：主要標(biāo)志和輔助標(biāo)志；可動式標(biāo)志和固定式標(biāo)志；照明標(biāo)志、發(fā)光標(biāo)志和反光標(biāo)志；以及反映行車環(huán)境變化的可變信息標(biāo)志。早在中國周代，已有“列樹以表道”的記載。在古羅馬時代，從羅馬到加普亞的軍用大道上設(shè)有里程碑和指路牌。但是大多數(shù)人認(rèn)為現(xiàn)代道路交通標(biāo)志的起源，應(yīng)該追溯到1879年12月的英國——參加自行車聯(lián)盟的地方組織塞克林格俱樂部，在通往山區(qū)的道路上設(shè)置了一個預(yù)告危險的交通標(biāo)志：“到塞克利斯特—這個山丘危險“。這個用油漆寫在鐵板上的預(yù)告標(biāo)志成為有史以來文字記載的最早的道路交通標(biāo)志。而最早在道路上設(shè)置交通標(biāo)志的行政管理部門，則是英國英格羅斯特郡的英特恩沼澤地路政局。它曾于1881年10月在莫特恩小山的明顯之處設(shè)置了警告標(biāo)志。1901年10月，在得到格羅斯特郡州議會許可后，英國汽車聯(lián)盟在格羅斯特的巴德利普小山頂上設(shè)置了世界上最初的汽車專用警告標(biāo)志。英國有關(guān)行政當(dāng)局根據(jù)1903年頒布的《汽車條例》，獲得了設(shè)置交通標(biāo)志的權(quán)力，并在同年3月10日向各地方行政局下發(fā)了“建議采用如下交通標(biāo)志“的文件：即在木板上畫一個直徑457毫米（18英寸）的白色蛇，表示速度限制；紅圈表示禁止；紅線三角表示警告；菱形表示交叉點，危險的拐角，急轉(zhuǎn)彎場所。由于當(dāng)時并不是所有的地方當(dāng)局都接受上述建議，因此出現(xiàn)了交通標(biāo)志不統(tǒng)一，不利于過往汽車司機馬上識別的混亂局面。直到1930年以后，才使得統(tǒng)一的交通標(biāo)志法令在英國各地獲得認(rèn)可，使交通標(biāo)志更加規(guī)范化。1903年，由于法國汽車聯(lián)盟的積極推進(jìn)而使法國成為世界上最早的在全國范圍內(nèi)使用統(tǒng)一的汽車交通標(biāo)志的國家。法國的交通標(biāo)志當(dāng)時在一塊又一塊黑色的木板上用白漆分別書寫“左拐”“右拐“橋梁“危險的上坡路”等提醒司機注意的文字。1908年，在巴黎召開的首屆國際道路會議上，曾提出統(tǒng)一交通標(biāo)志的議題，決定實行國際統(tǒng)一的交通標(biāo)志。要求與會的國家和地區(qū)把統(tǒng)一規(guī)定的“路不平，彎路和前面有鐵路橫過“等交通標(biāo)志符號畫在三角形的木板上，用紅線勾邊，但未達(dá)成協(xié)議。在歐洲、美洲、非洲多次召開會議，討論地區(qū)性或世界性的交通標(biāo)志統(tǒng)一問題。歐洲各國乃至全世界的國家和地區(qū)的交通管理當(dāng)局都把統(tǒng)一后的交通標(biāo)志納入道路交通管理中，并根據(jù)36不同國家的道路情況，有所創(chuàng)新和發(fā)展。1935年，美國的第一版《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊》（ManualofUnitedTrafficControlDevices）出版，向全美國推薦了統(tǒng)一制作交通標(biāo)志的辦法和標(biāo)準(zhǔn)，手冊里甚至還提到了建議使用“發(fā)光材料”制作交通標(biāo)志，以改善夜間交通安全的條件。1968年，聯(lián)合國公布《道路交通和道路標(biāo)志、信號協(xié)定》作為各國制定交通標(biāo)志的基礎(chǔ)。從此各國的交通標(biāo)志在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國際統(tǒng)一的方向發(fā)展。伴隨著機動車的普及和道路發(fā)展，越來越多的國家和政府意識到了交通標(biāo)志標(biāo)線的重要作用，在一些發(fā)達(dá)國家的帶領(lǐng)和推動下，利用這些簡單的交通控制設(shè)施，實現(xiàn)了交通安全與管理技術(shù)水平的不斷提高。在歐盟、聯(lián)合國等國際組織的努力推動下，越來越多的國家加入了國際道路交通標(biāo)志、信號的統(tǒng)一運動中，想方設(shè)法為實現(xiàn)國際便利交通，進(jìn)行新的嘗試。2022年1月，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于公路交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升專項工作實施情況的通知，公布階段性工作實施情況，并對持續(xù)推進(jìn)公路交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升提出要求。重點聚焦高速公路樞紐互通立交及出入口等復(fù)雜路段，提升交通標(biāo)志標(biāo)線與關(guān)聯(lián)路網(wǎng)協(xié)調(diào)適應(yīng)水平；積極推進(jìn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》《公路交通標(biāo)線通用技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂，健全完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線動態(tài)評估優(yōu)化長效機制。主標(biāo)志又分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志六種。起警告作用。共有49種。警告車輛、行人注意危險地點的標(biāo)志。顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為頂角朝上的等邊三角形。起到禁止某種行為的作用。共有43種。禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。除個別標(biāo)志外，顏色為白底，紅杠，圖案壓杠；形狀為圓形、八角形、頂角朝下的等邊三角形。設(shè)置在需要禁止或限制車輛、行人交通行為的路段或交叉口附近。起指示作用。共有29類。指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。顏色為藍(lán)底、白圖案；形狀分為圓形、長方形和正方形；設(shè)置在需要指示車輛、行人行進(jìn)的路段或交叉口附近。起指路作用。共有146種。傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。顏色除里程碑、百米樁外，一般為藍(lán)底、白圖案；高速公路一般為綠底、白圖案；形狀除地點識別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，一般為長方形和正方形。設(shè)置在需要傳遞道路方向、地點、距離信息的路段或交叉口附近。共有17類。提供旅游景點方向、距離的標(biāo)志。顏色為棕色底、白色字符圖案；形狀為長方形和正方形。旅游區(qū)標(biāo)志又可分為指引標(biāo)志和旅游符號兩大類，設(shè)置在需要指示旅游景點方向、距離的路段或交叉口附近。通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。用以提醒車輛駕駛?cè)撕托腥俗⒁?。共?6種。道路施工區(qū)標(biāo)志共有20種，用以通告高速公路及一般道路交通阻斷、繞行等情況。設(shè)在道路施工、養(yǎng)護(hù)等路段前適當(dāng)位置。輔助標(biāo)志是在主標(biāo)志無法完整表達(dá)或指示其內(nèi)容時，為維護(hù)行車安全與交通暢通而設(shè)置的標(biāo)志，為白底、黑字、黑邊框，形狀為長方形，附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說明作用。a.紅色：表示禁止、停止、危險，用于禁令標(biāo)志的邊框、底色、斜杠，也用于叉形符號和斜杠符號、警告性線性誘導(dǎo)標(biāo)的底色等。c.藍(lán)色：表示指令、遵循，用于指示標(biāo)志的底色；表示地名、路線、方向等行車信息，用于一般道路指路標(biāo)志的底色。d.綠色：表示地名、路線、方向等行車信息，用于高速公路和城市快速路指路標(biāo)志的底色。f.方形：用于指路標(biāo)志，部分警告、禁令和指示標(biāo)志，旅游區(qū)標(biāo)志，告示標(biāo)志燈。標(biāo)志板內(nèi)裝照明裝置，采用半透明材料制作標(biāo)志面板，有單面顯示和兩面顯示兩種。內(nèi)部照明標(biāo)志可根據(jù)標(biāo)志板的大小，承受的風(fēng)力進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。確保標(biāo)志面照度均勻，在夜間具有150m的視認(rèn)距離。燈箱結(jié)構(gòu)合理，金屬構(gòu)件經(jīng)防腐處理，電器元件耐久可靠，檢修方便。外部照明標(biāo)志的光源應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計。照明燈具及其影陰不能影響標(biāo)志認(rèn)讀。外部光源在標(biāo)志面上的照度不得有明顯不均勻，均勻度（最大照度/最小照度）須在4以下，確保在夜間具有150m的視認(rèn)距離。外部照明光源不能給路上司機造成眩目。交通標(biāo)志板可采用鋁合金板、擠壓成型的鋁合金型材、薄鋼板、合成樹脂類板材等制造，所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志板》(TI'/T279)的規(guī)定，厚度應(yīng)根據(jù)計算確定。(1)交通標(biāo)志立柱、橫梁等可采用鋼管、H型鋼、槽鋼及鋼筋混凝土等材料制作，鋼管頂端應(yīng)設(shè)置柱帽。鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。(2)交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)，位于橋梁段的單柱式交通標(biāo)志可采用鋼結(jié)構(gòu)附著在橋梁上。設(shè)計基本風(fēng)速應(yīng)采用當(dāng)?shù)仄教箍諘绲孛妫x地面lOm高，重現(xiàn)期為50年lOmin平均最大風(fēng)速值，并不得小于22m/s。交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計，并應(yīng)同時滿足構(gòu)造和工藝方面的要求。(1)位于高速公路、一級公路七的懸臂式、門架式交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)(2)位于高速公路、一級公路上的其他類型的交通標(biāo)志及位于其他等級公路上的交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Y。=9。交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載計算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計方法、地基基礎(chǔ)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTCD60)、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ024)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JB50017)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(JB5768)等的規(guī)定。(1)公路交通標(biāo)志板均應(yīng)采用符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。(2)交通標(biāo)志板采用反光膜材料時，高速公路、一級公路上宜采用二級反光膜，三級公路的交通標(biāo)志宜采用四級反光膜，四級公路宜采用五級反光膜。(3)門架、懸臂型等懸空類交通標(biāo)志，宜采用比路側(cè)交通標(biāo)志等級高的反光膜。(4)在保證均勻性和條件容許時，可以采用照明或發(fā)光二極管增加重要標(biāo)志的視認(rèn)效果。用于標(biāo)志面的反光材料按其結(jié)構(gòu)的不同可以分為透鏡埋入型、密封膠囊型、微棱鏡型等品種。其反光原理為：射向標(biāo)志面的光線應(yīng)沿入射光線的反方向反回光源。由于標(biāo)志位置和車輛行駛條件的不同，用于標(biāo)志面的反光材應(yīng)具有優(yōu)良的廣角性和逆反射性能。在不同入射角（汽車前照燈光線與標(biāo)志表面法線之間的夾角）、不同觀測角（汽車前照燈光線與標(biāo)志反射回駕駛者眼睛的光線間的夾角）的條件下，用于標(biāo)志面的反光膜的逆反射系數(shù)值應(yīng)符合JT/T279的規(guī)定。2）高速公路、一級公路及城市主干路的交通標(biāo)志宜采用一~三級反光膜；三級公路及一般城市道路的交通標(biāo)志宜采用四級以上的反光膜。五級反光膜可用于四級公路和交通量很小的其他道路。3）高速公路、一級公路、城市快速路上的曲線段標(biāo)志，及城市地區(qū)的多路交叉路口，宜采用三級以上反光材料。4）高速公路、城市快速路上的門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志，為獲得與路側(cè)標(biāo)志相當(dāng)?shù)姆垂庑Ч诉x用比路側(cè)標(biāo)志所用反光膜等級為高的反光材料，或把門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志上的字符改用反射器，以改善其夜間視認(rèn)性。在有條件的重要路段，也可采用照明標(biāo)志。交通標(biāo)志應(yīng)體現(xiàn)公路及周邊路網(wǎng)的特點，使駕駛員準(zhǔn)確確定自己所處的位置、找到正確的目的地，并對路網(wǎng)中的交通量進(jìn)行合理分配;從安全、環(huán)保、技術(shù)、經(jīng)濟、美觀等方面進(jìn)行方案比較，選擇最佳方案。公路交通標(biāo)志的設(shè)置，應(yīng)以不熟悉周圍路網(wǎng)體系的公路使用者為設(shè)計對象，綜合考慮周邊路網(wǎng)與公路條件、交通條件、氣象和環(huán)境條件等因素，制定合理的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)各種交通標(biāo)志的功能和駕駛?cè)藛T的行為特征進(jìn)行合理設(shè)置。對二級及以上等級的公路和其他等級的國、省道公路應(yīng)優(yōu)先設(shè)置指路標(biāo)志，其他公路或未設(shè)置相關(guān)指路標(biāo)志的公路，經(jīng)論證可設(shè)置必要的警告標(biāo)志。禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在交通法律、法規(guī)發(fā)生作用的地點附近醒目的位置，并應(yīng)避免與其他交通標(biāo)志的互相影響。限速標(biāo)志應(yīng)根據(jù)不同路段的通行能力、車型構(gòu)成比例、車輛的運行速度等分段進(jìn)行設(shè)置。在選擇路網(wǎng)中指路標(biāo)志標(biāo)示的目的地信息時，應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)密度、公路等級、公路功能、目的地知名度等進(jìn)行統(tǒng)一考慮。不同種類的交通標(biāo)志信息應(yīng)互相呼應(yīng)，不得出現(xiàn)信息中斷。交通標(biāo)志沿公路縱、橫向設(shè)置的位置應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)的規(guī)定。位于高速、一級公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志應(yīng)根據(jù)標(biāo)志結(jié)構(gòu)規(guī)格采用解體消能結(jié)構(gòu)或設(shè)置護(hù)欄加以防護(hù)，位于其他公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志宜進(jìn)行必要的誘導(dǎo)。公路交通標(biāo)志的任何部分不得侵入公路建筑限界以內(nèi)，路側(cè)柱式交通標(biāo)志的安裝高度應(yīng)考慮其板面規(guī)格、所在位置的線形特點和地形特征、是否有行人通行等因素，懸臂、門架式等懸空標(biāo)志凈空高度應(yīng)較公路凈空預(yù)留20一50cm的余量。交通標(biāo)志安裝時，標(biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線平行或成一定角度。路側(cè)安裝的禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0°一45°，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0°一10°。懸臂、門架或附著式懸空標(biāo)志安裝時，標(biāo)志的安裝角度應(yīng)與道路中心線垂直或前傾0°一10°。(1)應(yīng)正確處理顏色、文字、箭頭、編號、圖形及邊框的關(guān)系，使標(biāo)志版面清晰、美觀;交通標(biāo)志支撐方式應(yīng)根據(jù)交通量、車型構(gòu)成、車道數(shù)、沿線構(gòu)造物分布、風(fēng)荷載大小以及路側(cè)條件等因素綜合確定。(1)警告、禁令、指示標(biāo)志和小尺寸指路標(biāo)志宜采用單柱式支撐方式，中、大型指路標(biāo)志可采用雙柱或多柱式支撐方式。(2)當(dāng)符合下列條件時，根據(jù)需要可采用懸臂式或門架式等懸空支撐方式(版面內(nèi)容少時，宜采用懸臂式):⑧平面交叉口標(biāo)志或位于互通式立體交叉減速車道起點處的出口預(yù)告標(biāo)志。(3)公路沿線設(shè)置有上跨天橋等構(gòu)造物，路側(cè)設(shè)置有高擋土墻、照明燈桿等時，交通標(biāo)志在滿足公路建筑限界要求的前提下，可以采用附著式支撐方式。交通標(biāo)志采用的顏色、形狀、圖形符號應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)的規(guī)定。(1)門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來指示車道的用途或行駛目的地時，箭頭應(yīng)向下，并指向該車道的中心線;用來指示出口方向時，箭頭應(yīng)傾斜向上，傾斜角度應(yīng)能反映出口車道的線形。(2)路側(cè)安裝的指路標(biāo)志，表示直行方向的箭頭應(yīng)指向上方，表示轉(zhuǎn)向方向的箭頭應(yīng)與轉(zhuǎn)向車道的線形保持一致。同時出現(xiàn)向上和向左、向右的三個箭頭時，指向右側(cè)的箭頭應(yīng)放置在最右側(cè)，指向上、左的箭頭應(yīng)放置在最左側(cè)。公路的指路標(biāo)志應(yīng)采用漢字，根據(jù)需要可與其他文字并用。當(dāng)標(biāo)志采用中、英兩種文字時，地名應(yīng)用漢語拼音，專用名詞應(yīng)用英文。因版面規(guī)格限制時，部分英文可以采用縮寫。警告、禁令、指示標(biāo)志的板面尺寸和指路標(biāo)志的文字高度，應(yīng)由公路的設(shè)計速度決定，指路標(biāo)志的板面尺寸，還應(yīng)考慮字符數(shù)量、圖形符號、其他文字和版面美化等因素，其他文字與漢字高度的關(guān)系，地點應(yīng)放在最左側(cè)，地名由近而遠(yuǎn)、從上到下排列。如果幾個獨立的標(biāo)志板組成一組，則各板的長度應(yīng)相同。地點、方向標(biāo)志中，直行標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在最上部，其下為向左、向右可以到達(dá)的地點。當(dāng)路段運行速度與設(shè)計速度之差大于20}n/h時，宜按運行速度對交通標(biāo)志的版面規(guī)格及視認(rèn)性加以檢驗。交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)考慮人的行為特征。人的行為在交通工程和道路安全中的作用主要表現(xiàn)在視覺信息、信息需求、信息處理等三個方面。駕駛員在駕駛車輛行駛時所需要的信息中，占90%的為視覺信息。人的視覺特征如視野的深度、寬度，眼睛的移動、色彩的識別、亮度和眩光的影響、速度的判斷等，是交通標(biāo)志設(shè)置的基本考慮要素。對公路使用者來說，幾乎所有的信息都是通過視覺的傳遞接收的，因此設(shè)置交通標(biāo)志時，應(yīng)注意其顯著性、易理解性、可信性和定位性。駕駛員的駕駛?cè)蝿?wù)包括獲取信息、處理信息、選擇行動方案、實施行動方案，并通過重復(fù)這一由于人的行為的局限性和駕駛