（高清版）JTST 181-7-2023 內(nèi)河助航標(biāo)志工程設(shè)計(jì)規(guī)范

中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)河助航標(biāo)志工程設(shè)計(jì)規(guī)范施行日期：2023年12月1日交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布《內(nèi)河助航標(biāo)志工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的公告推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)代碼為JTS/T181—7—2023,自2023年12月1日起施行。主編單位長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院答復(fù)?！兑?guī)范》文本可2023年10月19日本規(guī)范共分8章1個(gè)附錄，并附條文說(shuō)明，主要包括內(nèi)河助航標(biāo)志工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資本規(guī)范主編單位為長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，參編單位附錄A:溫泉本規(guī)范于2021年12月13日通過(guò)部審，2023年10月19日發(fā)布，自2023年12月1日本規(guī)范由交通運(yùn)輸部水運(yùn)局負(fù)責(zé)管理和解釋。各單位在 2術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ) 2.1術(shù)語(yǔ) 2.2縮略語(yǔ) 3基本規(guī)定 4工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料 4.1一般規(guī)定 4.3航運(yùn)現(xiàn)狀 4.4航道與通航條件 4.5與通航有關(guān)的設(shè)施 4.6通信環(huán)境 6.1一般規(guī)定 6.2航標(biāo)配布 6.3航標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 6.5航標(biāo)遙測(cè)遙控終端 6.6航標(biāo)輔助功能設(shè)備 6.7航標(biāo)配布表和航標(biāo)配布圖 7無(wú)線電航標(biāo)與虛擬航標(biāo) 7.1一般規(guī)定 7.2無(wú)線電航標(biāo) 7.3虛擬航標(biāo) 8其他助航工程 8.1通行信號(hào)臺(tái) 8.2航行水尺 附錄A本規(guī)范用詞說(shuō)明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 (20)和管理組人員名單 條文說(shuō)明 122術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)2.1.4航標(biāo)遙測(cè)遙控終端RemoteTer2.2.5CDMA/WCDMA-—CodeDivisionMultipleAcces/WidebandCodeDi 3原則。3.0.7內(nèi)河航標(biāo)工程配備的備品備件數(shù)量，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》4水期與洪水期的不同水文要素，庫(kù)區(qū)河段還應(yīng)搜集分析 5(3)航道與通航安全保障措施等。4.6.1航標(biāo)通信環(huán)境資料應(yīng)包括電磁環(huán)境、通信網(wǎng)絡(luò)等工作環(huán)境，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)65.0.1總體設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料和設(shè)計(jì)依據(jù)確定航標(biāo)配布類別、航標(biāo)配布原5.0.6航標(biāo)配布應(yīng)根據(jù)需要合理配備視覺(jué)航標(biāo)、無(wú)線電航標(biāo)及虛擬航標(biāo)，并符合下列5.0.9總體設(shè)計(jì)宜考慮助航標(biāo)志設(shè)施運(yùn)行維護(hù)的現(xiàn)狀與需要，配套建設(shè)必要的維護(hù) 76.1.3航標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)保證在設(shè)計(jì)條件下航標(biāo)助航功能正常發(fā)揮，并應(yīng)便于安裝與6.1.4航標(biāo)設(shè)備選型宜采用經(jīng)實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)的穩(wěn)定可靠產(chǎn)品，優(yōu)選節(jié)能環(huán)保易維護(hù)的6.2.1.2視覺(jué)航標(biāo)晝間顯形視距和夜間燈光視距應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河航標(biāo)技術(shù)規(guī)范》(JTS/T181—1)的有關(guān)規(guī)定，并根據(jù)當(dāng)?shù)赝ê江h(huán)境、自然條件和航標(biāo)外形尺寸保航道范圍內(nèi)有足夠維護(hù)水深前提下可放寬航標(biāo)配布寬度或單側(cè)設(shè)標(biāo)。彎曲河段航標(biāo)配86.3.3.2岸標(biāo)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式應(yīng)按照標(biāo)志形式、標(biāo)位處的地質(zhì)條件和方便施工合理6.3.3.3大型岸標(biāo)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程地基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTS尺寸等。6.3.4.2塔形岸標(biāo)標(biāo)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 96.3.6.9高度大于5.5m的桿形岸標(biāo)，可根據(jù)抗傾力和穩(wěn)定性計(jì)算成果采取穩(wěn)固措6.3.6.10燈塔、塔形岸標(biāo)等大型岸標(biāo)應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》6.3.10.2浮體內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)宜采用多個(gè)密閉隔艙或進(jìn)行輕質(zhì)材料充填，并宜設(shè)置檢凌的地區(qū)尚應(yīng)考慮冰荷載。鋼質(zhì)標(biāo)志船的錨碇規(guī)格可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)船形浮標(biāo)》6.3.15.1橋涵標(biāo)及橋柱燈應(yīng)設(shè)計(jì)維護(hù)通道和維護(hù)平臺(tái)，橋柱燈維護(hù)通道可結(jié)合橋墩6.3.15.2橋涵標(biāo)燈、橋柱燈宜采用交流電專線供電，配置穩(wěn)壓裝置，并配備蓄電池 6視覺(jué)航標(biāo)6.3.19.3桿形岸標(biāo)的標(biāo)桿涂色和標(biāo)桿頂端尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河航標(biāo)等確定。式中Q——蓄電池容量(Ah);h——航標(biāo)燈日平均發(fā)光時(shí)間(h);6.4.3.3航標(biāo)電源的配置應(yīng)好的耐候性、便捷的裝卸性等技術(shù)性能，并符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河航標(biāo)技術(shù)規(guī)范》率高的單晶硅材料，轉(zhuǎn)換效率不宜小于15%。補(bǔ)電設(shè)施配置應(yīng)滿足蓄電池充電需要，充電電壓宜高于航標(biāo)蓄電池的工作電壓30%,并自帶充放電保護(hù)裝置。6.4.3.6設(shè)在岸標(biāo)及大型浮標(biāo)上的太陽(yáng)能電池板組件應(yīng)按當(dāng)?shù)刈铋L(zhǎng)日照時(shí)間的角度塵設(shè)計(jì)。應(yīng)小于1次/h,存儲(chǔ)天數(shù)不應(yīng)少于10d。6.5.5航標(biāo)遙測(cè)遙控終端的通信模塊和接口應(yīng)與其他終端及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)航標(biāo)數(shù)據(jù)交互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)船載終端第1部分：技術(shù)要求》(JT/T766.1)、《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)船載終6.5.5.3航標(biāo)數(shù)據(jù)終端接口宜采用RS485接口，波特率為9600或19200,預(yù)留I/0和 6.6.4航標(biāo)輔助功能設(shè)備應(yīng)滿足航標(biāo)遙測(cè)遙控終端數(shù)實(shí)施時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整的標(biāo)位應(yīng)在配布表中注明。完成地勘的大型岸標(biāo)標(biāo)位不宜(1)航道布置及維護(hù)尺度標(biāo)準(zhǔn)；(4)不同水位期需要進(jìn)行標(biāo)位調(diào)整的航標(biāo)，標(biāo)注其設(shè)置、撤銷或調(diào)整位置的水位或7無(wú)線電航標(biāo)與虛擬航標(biāo)7.2.3雷達(dá)應(yīng)答器宜與視覺(jué)助航標(biāo)志設(shè)施同址布設(shè)、統(tǒng)一考慮，并宜設(shè)置在下列重點(diǎn)(3)為水中危險(xiǎn)礙航物而設(shè)置的浮標(biāo)或其他水中標(biāo)志；7.2.4雷達(dá)應(yīng)答器應(yīng)采用9GHz(X波段),雨雪嚴(yán)重的航道，宜配布9CHz(X波段)和3GHz(S波段)的雙波段雷達(dá)應(yīng)答器。雷達(dá)應(yīng)答器接收機(jī)和發(fā)射機(jī)頻率應(yīng)處于同一波段 7無(wú)線電航標(biāo)與虛擬航標(biāo)7.2.14衛(wèi)星差分定位設(shè)施設(shè)計(jì)還應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《差分全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)7.3.1虛擬航標(biāo)應(yīng)主要包括電子航道圖虛擬航標(biāo)和AIS虛擬航標(biāo)。 8.1.5.1通行信號(hào)標(biāo)的設(shè)置應(yīng)保障船舶駕駛?cè)藛T在控制河段受控方向的界限標(biāo)處能8.1.5.2通行信號(hào)的種類、形狀和主要尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河助航標(biāo)志》8.2.1航行水尺布設(shè)應(yīng)根據(jù)船舶通航需要和建8.2.5航行水尺最小刻度宜為10cm~20cm,誤差不宜大于0.5cm。累積誤差不大于水尺長(zhǎng)度的1%。8.2.6航行水尺觀讀范圍，應(yīng)高于設(shè)計(jì)最高通航水位0.5m以上、低于設(shè)計(jì)最低通航水位0.5m以下。附錄A本規(guī)范用詞說(shuō)明附錄A本規(guī)范用詞說(shuō)明引用標(biāo)準(zhǔn)名錄28.《800MHz/2GHzcdma2000數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)設(shè)備技術(shù)要求移動(dòng)臺(tái)(含機(jī)卡一引用標(biāo)準(zhǔn)名錄31.《LTE/CDMA/GSM(GPRS)多模雙卡多待終端設(shè)備技術(shù)要求及測(cè)試方法》(YD/T32.《LTE/TD-SCDMA/WCDMA/GSM(GPRS)多模雙卡多待終端設(shè)備技術(shù)要求》附加說(shuō)明長(zhǎng)江航道測(cè)量中心華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司黑龍江省航道事務(wù)中心廣東省航道事務(wù)中心廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心主要起草人：李昕(長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)劉懷漢(長(zhǎng)江航道局)(以下按姓氏筆畫(huà)為序)石磊(華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司)劉轟(華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司)李佳(長(zhǎng)江海事局)楊保岑(長(zhǎng)江航道測(cè)量中心)宋成果(長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)初秀民(武漢理工大學(xué))張欽松(廣東省航道事務(wù)中心)范銀彬(黑龍江省航道事務(wù)中心)郭濤(長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)黃國(guó)軍(廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心)蔣仲廉(武漢理工大學(xué))溫泉(長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)(以下按姓氏筆畫(huà)為序)管理組人員：劉林(長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)王輝(長(zhǎng)江航道局)初秀民(武漢理工大學(xué))裴金林(長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院)李學(xué)祥(長(zhǎng)江航道局)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1總則 4工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料 4.1一般規(guī)定 4.4航道與通航條件 4.5與通航有關(guān)的設(shè)施 5總體設(shè)計(jì) 6視覺(jué)航標(biāo) 6.2航標(biāo)配布 6.3航標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 6.5航標(biāo)遙測(cè)遙控終端 6.6航標(biāo)輔助功能設(shè)備 7無(wú)線電航標(biāo)與虛擬航標(biāo) 7.1一般規(guī)定 7.2無(wú)線電航標(biāo) 7.3虛擬航標(biāo) 8其他助航工程 8.1通行信號(hào)臺(tái) 8.2航行水尺 術(shù)規(guī)范》(JTS/T181—1)、《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》(GB50139)、《航道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行美化亮化，夜間兩岸燈光更減弱了航標(biāo)燈的辨識(shí)效果。因此需要調(diào)查設(shè)標(biāo)處燈光背4.5.4臨河建筑物資料的搜集重點(diǎn)一般包括：(1)水域與航道的關(guān)系、船舶靠離泊船舶循航標(biāo)航行時(shí)與浮標(biāo)標(biāo)位處或岸標(biāo)標(biāo)位處水沫線需保持的了航行標(biāo)志設(shè)置在不同位置時(shí)最小安全航行距離的起算方法6.3.12.2根據(jù)我國(guó)內(nèi)河航道航標(biāo)設(shè)置調(diào)研情況，除庫(kù)區(qū)外，大部分航道水深在50m水深的2倍～3倍；在風(fēng)浪、流速較大的航道水域，浮標(biāo)系具的長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際適當(dāng)縮短，但不小于最高通航水位時(shí)航道水深的1.5倍。對(duì)于水深大于50m甚至100m的庫(kù)區(qū)水域，浮標(biāo)系具的長(zhǎng)度按標(biāo)位處最大水深1倍～1.5倍選取。6.3.19.1根據(jù)調(diào)研情況，國(guó)內(nèi)各內(nèi)河對(duì)于塔形岸標(biāo)表面6.4.3.2連續(xù)陰雨天航標(biāo)燈正常工作的規(guī)定天數(shù)是指近10年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或該河段航定制定。6.5.3本條中存儲(chǔ)頻率和天數(shù)按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河航標(biāo)技術(shù)規(guī)范》(JTS/T181—1—2020)第5.2.1.3款的規(guī)定提出。通信網(wǎng)終端設(shè)備技術(shù)要求(第一階段)》(YD/T2575)、《LTE/CDMA/GSM(GPRS)多模7無(wú)線電航標(biāo)與虛擬航標(biāo)