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文檔簡介
14歐洲、極地地區(qū)
■內(nèi)容預(yù)覽■
基本概況:歐洲
地區(qū)01挪威
地區(qū)02冰島
地區(qū)03瑞士
地區(qū)04英國
基本概況:極地地區(qū)
地區(qū)01南極地區(qū)
地區(qū)02北極地區(qū)
一模分類:對上海地區(qū)最新的一模試卷按照地區(qū)進(jìn)行分類,培養(yǎng)區(qū)域認(rèn)知能力。
"學(xué)習(xí)要求■
L了解地區(qū)位置范圍、范圍和自然地理特征。
2.會(huì)分析地區(qū)的地形、氣候、河流等自然地理特征及其聯(lián)系。
■基本概況■
歐洲西部
1.地理位置
(1)海陸位置:亞歐大陸西部,三面臨海。
(2)緯度位置:大部分處于40°N?60°N。
2.自然地理特征
J平原:a西歐平原、波德平原
(1)地形j山地:b阿爾卑斯山脈、斯堪的納維亞山脈
(2)典型地貌:冰川地貌廣布,海岸線曲折,多優(yōu)良港灣。
(3)氣候:北部為寒帶氣候;中部沿海和平原為溫帶海洋性氣候(最典型);內(nèi)陸是溫帶大陸性氣候;南部是地中
海氣候等。
(4)河流:流量穩(wěn)定,流速平穩(wěn),適合發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)。
3.人文地理特征
(1)發(fā)達(dá)國家集中的地區(qū)
①這里人口稠密,國家眾多,大多數(shù)屬于發(fā)達(dá)國家,特別是英國、法國、德國三個(gè)國家影響最大。
②高度一體化的區(qū)域性組織一歐洲聯(lián)盟(歐盟)o
(2)以制造業(yè)為主的工業(yè)
①特點(diǎn):工業(yè)以制造業(yè)為主,向外出口機(jī)械、汽車、化學(xué)物品和食品等工業(yè)制成品。
②工業(yè)分布特點(diǎn):多而密集,呈十字型分布。
(3)傳統(tǒng)的畜牧業(yè)
①畜牧業(yè)發(fā)達(dá):許多國家的畜牧業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)產(chǎn)值比重很高,機(jī)械化、專業(yè)化程度高。
②發(fā)展畜牧業(yè)的有利條件。
地處中緯度'
溫帶海洋性氣候|多汁牧草,!畜牧業(yè)
大陸西岸的>一[發(fā)達(dá)
以平原為主的地形草場廣布
地理位置,
(4)繁榮的旅游業(yè)
①多種多樣的自然條件:風(fēng)光優(yōu)美的海濱沙灘;幽深曲折的峽灣景觀;高聳險(xiǎn)峻的阿爾卑斯山。
②豐富各異的人文景觀:眾多的古建筑遺址、獨(dú)特的風(fēng)土人情、文化藝術(shù)城市和博物館。
4.歐洲自然地理概況
位置、地形圖地形特征氣候特征地形等因素對氣候的影響
°
20r①大部分位于35°N~71°N;
地形以平原為
(②主體部分常年受西風(fēng)帶控
主,山地分布①溫帶氣候占
歐制,大陸輪廓破碎,南北東西
于北部和南絕對優(yōu)勢;②
洲1VXLDz.向的山脈、中部平原利于暖濕
部;平均海拔海洋性顯著
氣流深入,北大西洋暖流增溫
陶40最低的大洲
增濕
極地地區(qū)
L南極地區(qū)與北極地區(qū)的基本概況
地形以—_為主以海洋為主
氣候酷寒、—、烈風(fēng)溫度比南極高,降水比南極多,風(fēng)速比南極小
中國科考站D____、E______、昆侖站、泰山站d____站
歐洲
地區(qū)01挪威
(2023上?上海松江?高三統(tǒng)考期末)新能源汽車已成為未來汽車的風(fēng)向標(biāo),我國新能源汽車具備很強(qiáng)的國際競爭力,
已成功進(jìn)入挪威市場。讀圖文資料,回答問題。
挪威政府為鼓勵(lì)新能源汽車銷售,出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策。目前該國新能源汽車銷量占國內(nèi)汽車銷售總量的
比例已經(jīng)超過80%,為全球最高。該國豐富的水能資源也為新能源汽車發(fā)展提供了充足的電力。
0010°20°30°
挪威地理簡圖挪威松恩峽灣景觀
(1)挪威電力結(jié)構(gòu)以清潔的水電為主,分析該國發(fā)展水電的有利自然條件,填空完成結(jié)構(gòu)圖。
水
地形以_?__為主,利
挪河流落差大
能
于
威地勢起伏大
資
水
自
源
電
然
豐
開
環(huán)
西海岸受②(風(fēng)富
發(fā)
境
帶)和③(洋流)河流④..量豐富
影響,降水量較大
(2)我國新能源車企為開拓歐洲市場首先進(jìn)軍挪威,是因?yàn)樵搰ǎ?/p>
A.新能源汽車認(rèn)可度高B.石油資源短缺
C.人口稠密,市場潛力大D.大氣污染嚴(yán)重
(3)沿挪威西海岸行駛,可觀賞到美麗的峽灣風(fēng)光和林海景觀。峽灣是由冰川的—(選擇:A侵蝕B堆積)作用形成
的;挪威北部的自然帶類型主要是—(選擇:A亞寒帶針葉林帶B溫帶落葉闊葉林帶)。
(4)與北部相比,挪威南部公路密度更大。結(jié)合材料分析原因。
(5)從能源安全和環(huán)境安全角度,簡述我國政府鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的重要意義。
地區(qū)02冰島
(2024?上海徐匯?統(tǒng)考一模)冰島以“極圈火島”之名著稱,特殊的地理位置和地質(zhì)構(gòu)造造就了冰島獨(dú)特的風(fēng)光,賦
予了冰島豐富的可再生能源。
冰島主要為溫帶海洋性氣候,地形以高原、山地為主,多瀑布、河流。
圖1冰島地理位置圖2冰島降水量分布
二戰(zhàn)后國際油價(jià)較低,20世紀(jì)90年代,氣候變化
19世紀(jì)末冰島石油替代煤炭成為冰進(jìn)一步推動(dòng)冰島能源轉(zhuǎn)型
大量進(jìn)口煤炭島主體能源冰島致力于減少碳排放
°
受戰(zhàn)爭影響,國際煤炭1973年的石油目前冰島已摸索出一
供應(yīng)受限,冰島開始探危機(jī)加速冰島套科學(xué)高效的可再生
索發(fā)展本國可再生能源能源轉(zhuǎn)型能源梯級利用方法
圖3冰島能源轉(zhuǎn)型主要事件序列
⑴當(dāng)太陽風(fēng)與地球兩極地區(qū)—(單選:A.平流層B.熱層)大氣相碰撞會(huì)產(chǎn)生絢麗的極光。冰島本島靠近北極
圈,在每年的—(單選:A.冬半年B.夏半年)更有利于極光的觀測。
⑵幾千萬年前,美洲板塊與一板塊逐步分離,巖漿不斷上涌直至沖破海面,冰島就此在烈焰中誕生。據(jù)現(xiàn)代—(遙
感/全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))技術(shù)測定,北大西洋在冰島所處緯度上的擴(kuò)張速率為2厘米/年。
(3)歸納冰島的降水分布特征,并分析成因。
(4)結(jié)合材料,簡析冰島能夠開發(fā)的可再生能源類型。
(5)氣候變化進(jìn)一步推動(dòng)冰島能源轉(zhuǎn)型,這里的氣候變化是指—,簡析該變化對冰島可能造成的影響.
(6)談?wù)劚鶏u的能源轉(zhuǎn)型之路給我國能源發(fā)展帶來的啟示。
地區(qū)03瑞士
(2016下?江西新余?高二階段練習(xí))讀瑞士和貴州的相關(guān)材料,回答問題。
材料一瑞士境內(nèi)阿爾卑斯山橫亙?nèi)珖?,風(fēng)景優(yōu)美,湖泊眾多,享有“世界花園”美譽(yù)。貴州省“地?zé)o三里平”,旅
游資源豐富多樣,擁有“公園省”之稱。盡管瑞士和貴州相隔萬里且經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不同,但是兩地在自然地理環(huán)境和
交通區(qū)位等諸多方面有相似之處。近年來,貴州希望借鑒瑞士的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)貴州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和優(yōu)化,借鑒
學(xué)習(xí)發(fā)展成為“東方瑞士
材料二:瑞士和貴州地形圖。
?國界p河流八小山脈A4274山峰、海拔
材料三:瑞士和貴州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
大三大產(chǎn)業(yè)結(jié)
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
區(qū)構(gòu)比
百精密儀器設(shè)備制造、生物醫(yī)藥、旅游業(yè)、銀行業(yè)、保險(xiǎn)
4:50:46
土業(yè)
15.6:39.5能源工業(yè)、有色金屬冶煉、化學(xué)工業(yè)、中藥材加工、旅
州:44.9游業(yè)
(1)讀材料一、二,比較瑞士和貴州在自然地理環(huán)境方面的相似之處。
(2)讀材料三,比較歸納瑞士和貴州省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。
(3)結(jié)合貴州省的特色和瑞士的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),對貴州省提出產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的措施。
地區(qū)04英國
(2024?上海徐匯?統(tǒng)考一模)倫敦作為較早推進(jìn)城鎮(zhèn)化的城市,其城鎮(zhèn)發(fā)展的歷史過程對我國大都市規(guī)劃具有重要
的啟示作用。
材料一:倫敦都市圈的核心區(qū)也稱“大倫敦”,包括內(nèi)倫敦和外倫敦。
材料二:工業(yè)革命帶動(dòng)倫敦城鎮(zhèn)化發(fā)展,大倫敦建成區(qū)不斷向郊區(qū)擴(kuò)張。20世紀(jì)30年代末,倫敦政府在大倫
敦外圍建設(shè)綠帶以控制城市擴(kuò)張。據(jù)相關(guān)法規(guī),綠帶區(qū)域應(yīng)維持農(nóng)田林草等鄉(xiāng)村景觀。配合綠帶建設(shè),政府引導(dǎo)大
倫敦地區(qū)制造業(yè)外遷至新城,自80年代起,大倫敦地區(qū)引入金融和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。時(shí)至今日,倫敦綠帶未遭突破。
大佗■
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■■■知儉.
、句4電0%、、%年份
圖1倫敦堆區(qū)HI層式空間ta構(gòu)布局圖21801-2011年大倫收人口變化
⑴自20世紀(jì)初至20世紀(jì)30年代末,倫敦處于城鎮(zhèn)化的―(快速/穩(wěn)定)發(fā)展階段,描述這一時(shí)期大倫敦內(nèi)人口
數(shù)量的變化特征
(2)倫敦綠帶的林地主要以上什么植被為主()。(單選)
A.常綠闊葉林B.常綠硬葉林C.落葉闊葉林D.針葉林
(3)評價(jià)將大倫敦地區(qū)制造業(yè)外遷至新城的合理性。
(4)金融業(yè)屬于。(單選)
A.生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)B.生活性服務(wù)業(yè)
(5)還有一些國家也曾嘗試在都市外圍進(jìn)行綠帶建設(shè),但均未有效控制城市擴(kuò)張。你認(rèn)為其他國家未能成功的原因可
能有哪些?
。極地地區(qū)
地區(qū)01南極地區(qū)
(2024?上海金山?統(tǒng)考一模)南極作為地球上最為寒冷、干燥和偏遠(yuǎn)的地區(qū)之一,對于人類了解地球的過去、現(xiàn)在
和未來具有重要意義。閱讀圖文材料,回答下列問題。
材料一:2023年11月1日,中國第40次南極科學(xué)考察隊(duì)從上海啟航,計(jì)劃于2024年4月返回。此次考察重
點(diǎn)開展三項(xiàng)工作:一是建設(shè)新的科考站;二是圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調(diào)查;三是積極開展
國際合作。
材料二:南極洲是冰雪高原大陸,煤炭儲(chǔ)量豐富。
⑴在圖1弧線上添加箭頭,表示南半球自轉(zhuǎn)的方向。
(2)位于南極冰蓋之巔的昆侖站適合天文觀測,主要原因是()(不定項(xiàng)選擇)
A,極晝期長達(dá)半年,可連續(xù)觀測B.海拔高,空氣稀薄,大氣透明度高
C.人類活動(dòng)少,光污染和大氣污染極少D.四季分明,觀測結(jié)果研究價(jià)值大
⑶羅斯冰架分離入海后的冰山漂移的方向是向()(單選)
A.東B.西
(4)根據(jù)圖文資料,完成框架圖。
①—②—③—
(5)上海到南極航行途中為保持正確航向,應(yīng)使用的地理信息技術(shù)是()(單選)
A.遙感B.地理信息系統(tǒng)C.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)D.數(shù)字地球
(6)南極洲有豐富的煤炭資源,地質(zhì)歷史上最重要的成煤時(shí)期是—(單選:A古生代/B元古代),一般屬于—(單
選:A巖漿巖/B沉積巖)。
(7)從地理位置、地形、大氣環(huán)流等角度分析南極大陸氣候嚴(yán)寒、干旱的原因。
(2023?上海長寧?統(tǒng)考一模)2023年11月1日,中國第40次南極科學(xué)考察隊(duì)從上海出征,踏上為期5個(gè)多月的科
考征程。讀圖文資料,回答問題。
材料一:南極地區(qū)被視為地球氣候的穩(wěn)定器,近年來南極極端天氣事件的變化已引起全球關(guān)注。2022年3月
14日至3月18日,南極多個(gè)站觀測到快速升溫的過程(簡稱’318爆發(fā)性增溫事件”)o
3月18B日均增發(fā)71升溫異常
材料二:羅斯海擁有世界上面積最大的冰架——羅斯冰架,是南極大陸周邊冰山輸出最強(qiáng)的海區(qū),洋流環(huán)境復(fù)
雜。隨著全球變暖,近年來羅斯冰架崩離、消融明顯。模擬結(jié)果表明,若變暖進(jìn)一步增強(qiáng),南極地區(qū)的降水會(huì)更多
地以降雨的形式出現(xiàn)。
IMH
1-7?環(huán).一
羅斯海區(qū)域及周邊地理環(huán)境
(1)科考船從上海出發(fā)到新西蘭,若不考慮船身自身重量的變化,科考船吃水深度的變化最可能是()
A.先變淺,后變深B.變淺C.先變深,后變淺D.變深
(2)北京時(shí)間11月9日22時(shí),科考船“雪龍2”號穿越赤道進(jìn)入南半球。此時(shí)留學(xué)生小王正好在當(dāng)?shù)貢r(shí)間大約6點(diǎn)左
右收看到這個(gè)新聞,他所在的城市可能是()
A.倫敦(51°30N,0007'W)B.洛杉磯(34。03N,H8°15'W)
C.東京(35°41fN,139°44'E)D.紐約(40°43N,74°W)
(3)科考隊(duì)員在考察羅斯冰架時(shí)發(fā)現(xiàn)羅斯海域洋流環(huán)境十分復(fù)雜,在羅斯海南部受—風(fēng)帶控制,形成離岸的陸坡流,
海水自一向—流動(dòng);北部受—風(fēng)帶影響,海水大規(guī)模流動(dòng)形成—,在二者的“夾擊”下,導(dǎo)致局部環(huán)流范圍無法
擴(kuò)大,加上受海陸輪廓及其他洋流影響,洋流發(fā)生變向,形成環(huán)流。
(4)曾經(jīng)的南極污染物分布考察中,在考察站和游客中心附近的新雪中發(fā)現(xiàn)了由于不完全燃燒而產(chǎn)生含碳物質(zhì),分析
其主要來源。
(5)大氣環(huán)境的監(jiān)測是本次科考的重點(diǎn)之一。據(jù)圖推測“3T8爆發(fā)性增溫事件”南極地區(qū)大氣驅(qū)動(dòng)的機(jī)制,嘗試完成下
側(cè)框圖。
大
氣
環(huán)
流
變
化
(6)框架圖中①的含義最可能為()
A.太陽輻射增強(qiáng)B.地面輻射增強(qiáng)C.大氣逆輻射增強(qiáng)D.降水量增加
(7)科學(xué)家認(rèn)為,以降雨形式出現(xiàn)的降水會(huì)加速南極海冰融化,解釋其原因。
地區(qū)02北極地區(qū)
(2022下?上海浦東新?高二上海市實(shí)驗(yàn)學(xué)校??茧A段練習(xí))“冰上絲綢之路”是穿越北冰洋、連接北太平洋和北大西
洋的北極航道。閱讀相關(guān)資料,回答問題。
材料一:蘇伊士運(yùn)河是世界上最繁忙的航線之一。2021年3月23日,一艘巨型集裝箱船“長賜號''在蘇伊士運(yùn)
河擱淺,此次事件為全球貿(mào)易通道安全敲響了警鐘,蘇伊士運(yùn)河的替代性航線也成為各國熱議的話題。
材料二:2013年,俄羅斯總統(tǒng)普京宣布,要把北極航道建設(shè)成匹敵南部馬六甲海峽-蘇伊士運(yùn)河航線的國際海
運(yùn)通道。俄羅斯是最大的北極國家,北極大陸架面積占俄大陸架面積的70%,自然資源豐富,其中油氣資源蘊(yùn)藏量
占俄油氣資源總量的87.5o
材料三:2017年,習(xí)近平總書記與普京聯(lián)合發(fā)出推進(jìn)“冰上絲綢之路’’的倡議,我國與俄羅斯積極開展北極航道
合作,共同打造“冰上絲綢之路”,使白令海峽成為北方的“馬六甲如圖為北極東北航道以及傳統(tǒng)馬六甲-蘇伊士運(yùn)
河航線。
--亞蜀_北冰洋
材料四:北極航線資料
表1:北極航線與傳統(tǒng)航線對比圖
航程北板航線傳統(tǒng)航線
符拉迪沃斯托克-摩爾曼斯克7070海里20天12840海里40天
大連-鹿特丹7800多海里27天10730海里36天
表2:北極航線主要港口相關(guān)信息
摩爾曼斯克薩別塔港烏厄連季克西
年平均氣溫零度以上說明全年7-10月7-10月7-10月
2017年人口(人)298096337506323380
(1)推測蘇伊士運(yùn)河修建面臨的主要困難。
(2)分析摩爾曼斯克港(68。52可,33。13舊)成為俄羅斯最大商港的自然原因。
(3)分析北極航線相比于傳統(tǒng)航線的優(yōu)勢和劣勢。
(4)簡述“冰上絲綢之路”對中國的積極影響o
專題14歐洲、極地地區(qū)
■內(nèi)容預(yù)覽■
基本概況:歐洲
地區(qū)01挪威
地區(qū)02冰島
地區(qū)03瑞士
地區(qū)04英國
基本概況:極地地區(qū)
地區(qū)01南極地區(qū)
地區(qū)02北極地區(qū)
一模分類:對上海地區(qū)最新的一模試卷按照地區(qū)進(jìn)行分類,培養(yǎng)區(qū)域認(rèn)知能力。
"學(xué)習(xí)要求■
L了解地區(qū)位置范圍、范圍和自然地理特征。
2.會(huì)分析地區(qū)的地形、氣候、河流等自然地理特征及其聯(lián)系。
■基本概況■
歐洲西部
1.地理位置
(1)海陸位置:亞歐大陸西部,三面臨海。
(2)緯度位置:大部分處于40°N?60°N。
2.自然地理特征
J平原:a西歐平原、波德平原
(1)地形j山地:b阿爾卑斯山脈、斯堪的納維亞山脈
(2)典型地貌:冰川地貌廣布,海岸線曲折,多優(yōu)良港灣。
(3)氣候:北部為寒帶氣候;中部沿海和平原為溫帶海洋性氣候(最典型);內(nèi)陸是溫帶大陸性氣候;南部是地中
海氣候等。
(4)河流:流量穩(wěn)定,流速平穩(wěn),適合發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)。
3.人文地理特征
(1)發(fā)達(dá)國家集中的地區(qū)
①這里人口稠密,國家眾多,大多數(shù)屬于發(fā)達(dá)國家,特別是英國、法國、德國三個(gè)國家影響最大。
②高度一體化的區(qū)域性組織一歐洲聯(lián)盟(歐盟)o
(2)以制造業(yè)為主的工業(yè)
①特點(diǎn):工業(yè)以制造業(yè)為主,向外出口機(jī)械、汽車、化學(xué)物品和食品等工業(yè)制成品。
②工業(yè)分布特點(diǎn):多而密集,呈十字型分布。
(3)傳統(tǒng)的畜牧業(yè)
①畜牧業(yè)發(fā)達(dá):許多國家的畜牧業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)產(chǎn)值比重很高,機(jī)械化、專業(yè)化程度高。
②發(fā)展畜牧業(yè)的有利條件。
地處中緯度'
溫帶海洋性氣候|多汁牧草,!畜牧業(yè)
大陸西岸的>一[發(fā)達(dá)
以平原為主的地形草場廣布
地理位置,
(4)繁榮的旅游業(yè)
①多種多樣的自然條件:風(fēng)光優(yōu)美的海濱沙灘;幽深曲折的峽灣景觀;高聳險(xiǎn)峻的阿爾卑斯山。
②豐富各異的人文景觀:眾多的古建筑遺址、獨(dú)特的風(fēng)土人情、文化藝術(shù)城市和博物館。
4.歐洲自然地理概況
位置、地形圖地形特征氣候特征地形等因素對氣候的影響
?!?/p>
20*①大部分位于35°N~71°N;
1C地形以平原為
(②主體部分常年受西風(fēng)帶控
主,山地分布①溫帶氣候占
歐制,大陸輪廓破碎,南北東西
于北部和南絕對優(yōu)勢;②
洲1。/向的山脈、中部平原利于暖濕
部;平均海拔海洋性顯著
■5氣流深入,北大西洋暖流增溫
隨40最低的大洲
增濕
極地地區(qū)
L南極地區(qū)與北極地區(qū)的基本概況
地區(qū)南極地區(qū)北極地區(qū)
不意圖
緯度位置南極圈及其以南北極圈及其以北
以南極洲為主體,被A大西洋、B印度洋、C以e北冰洋為主體,被a北美洲、b歐洲、c亞
位置、范圍
太平洋包圍洲三大洲包圍
地形以IWJ原為主以海洋為主
氣候酷寒、王燥、烈風(fēng)溫度比南極高,降水比南極多,風(fēng)速比南極小
中國科考站D長城站、E中山站、昆侖站、泰山站d黃河站
■一模分類■
歐洲
地區(qū)01挪威
(2023上?上海松江?高三統(tǒng)考期末)新能源汽車已成為未來汽車的風(fēng)向標(biāo),我國新能源汽車具備很強(qiáng)的國際競爭力,
已成功進(jìn)入挪威市場。讀圖文資料,回答問題。
挪威政府為鼓勵(lì)新能源汽車銷售,出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策。目前該國新能源汽車銷量占國內(nèi)汽車銷售總量的
比例已經(jīng)超過80%,為全球最高。該國豐富的水能資源也為新能源汽車發(fā)展提供了充足的電力。
0010°20°30°
挪威地理簡圖挪威松恩峽灣景觀
(1)挪威電力結(jié)構(gòu)以清潔的水電為主,分析該國發(fā)展水電的有利自然條件,填空完成結(jié)構(gòu)圖。
水
地形以?為主,利
挪
能
于
威地勢起伏大
資
水
自
源
電
然
豐
開
環(huán)
西海岸受②(風(fēng)富
發(fā)
境
帶)和③(洋流)
影響,降水量較大
①—;②—;③—;④—。
(2)我國新能源車企為開拓歐洲市場首先進(jìn)軍挪威,是因?yàn)樵搰ǎ?/p>
A.新能源汽車認(rèn)可度高B.石油資源短缺
C.人口稠密,市場潛力大D,大氣污染嚴(yán)重
(3)沿挪威西海岸行駛,可觀賞到美麗的峽灣風(fēng)光和林海景觀。峽灣是由冰川的—(選擇:A侵蝕B堆積)作用形成
的;挪威北部的自然帶類型主要是—(選擇:A亞寒帶針葉林帶B溫帶落葉闊葉林帶)。
(4)與北部相比,挪威南部公路密度更大。結(jié)合材料分析原因。
(5)從能源安全和環(huán)境安全角度,簡述我國政府鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的重要意義。
【答案】(1)山地、高原中緯度西風(fēng)帶北大西洋暖流徑流
⑵A
(3)AA
(4)緯度較低,氣候相對溫和;人口和城市數(shù)量較多;交通運(yùn)輸需求大,交通更發(fā)達(dá)。
(5)能源安全:有利于降低石油進(jìn)口依存度,保障國家能源安全;環(huán)境安全:有利于緩解溫室氣體減排壓力,控制
大氣污染物排放。
【分析】本題以新能源汽車銷售相關(guān)材料為背景,設(shè)置5道題,知識點(diǎn)涉及清潔能源開發(fā)的有利條件,交通運(yùn)輸
布局、能源安全化等內(nèi)容,考查學(xué)生地理知識的遷移與調(diào)動(dòng)能力,蘊(yùn)含綜合思維、區(qū)域認(rèn)知等地理學(xué)科核心素養(yǎng)。
【詳解】(1)結(jié)合挪威地理簡圖可知,挪威地形以山地、高原為主,地勢起伏大,河流落差大,河流勢能大;挪
威處在歐洲北部,西海岸受中緯度西風(fēng)帶和北大西洋暖流影響,降水量大,河流徑流量豐富,水能資源豐富,利于
水電開發(fā)。
(2)挪威政府為鼓勵(lì)新能源汽車銷售,因此對于新能源汽車的認(rèn)可度較高,A正確;歐洲市場的石油資源主要來
自俄羅斯、挪威、英國和荷蘭等國家,挪威石油資源并不短缺,B錯(cuò)誤;挪威人口相對較少并不密集,C錯(cuò)誤;挪
威污染治理較好,居民環(huán)保意識增強(qiáng),空氣污染并不嚴(yán)重,D錯(cuò)誤。故選A。
(3)峽灣主要是由于冰川侵蝕形成冰川槽谷后,海水入侵形成,A正確;挪威北部緯度較高,為溫帶大陸性氣候,
主要生長的自然帶為亞寒帶針葉林,A正確。
(4)挪威南部公路密度更大的原因主要從自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件分析。挪威南部緯度較低,氣候相對溫和,適
宜修建公路;人口和城市數(shù)量較多,經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較高,交通運(yùn)輸需求大,交通更發(fā)達(dá),公路建設(shè)較為密集。
(5)根據(jù)題干要求,從能源安全和環(huán)境安全角度分析,發(fā)展新能源有利于降低石油進(jìn)口依存度,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),
增加新能源消費(fèi)量,保障國家能源安全;從環(huán)境安全角度分析,發(fā)展新能源能減少二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物
氣體排放,有利于緩解溫室氣體減排壓力,控制大氣污染物排放,有助于環(huán)境保護(hù),生態(tài)恢復(fù)。
地區(qū)02冰島
(2024?上海徐匯?統(tǒng)考一模)冰島以“極圈火島”之名著稱,特殊的地理位置和地質(zhì)構(gòu)造造就了冰島獨(dú)特的風(fēng)光,賦
予了冰島豐富的可再生能源。
冰島主要為溫帶海洋性氣候,地形以高原、山地為主,多瀑布、河流。
圖2冰島降水量分布
二戰(zhàn)后國際油價(jià)較低,20世紀(jì)90年代,氣候變化
19世紀(jì)末冰島石油替代煤炭成為冰進(jìn)一步推動(dòng)冰島能源轉(zhuǎn)型
大量進(jìn)口煤炭島主體能源冰島致力于藏多破排就
----------O
受戰(zhàn)爭影響,國際煤炭1973年的石油目前冰島已摸索出一
供應(yīng)受限,冰島開始探危機(jī)加速冰島套科學(xué)高效的可再生
索發(fā)展本國可再生能源能源轉(zhuǎn)型能源梯級利用方法
圖3冰島能源轉(zhuǎn)型主要事件序列
⑴當(dāng)太陽風(fēng)與地球兩極地區(qū)—(單選:A.平流層B.熱層)大氣相碰撞會(huì)產(chǎn)生絢麗的極光。冰島本島靠近北極
圈,在每年的—(單選:A.冬半年B.夏半年)更有利于極光的觀測。
⑵幾千萬年前,美洲板塊與一板塊逐步分離,巖漿不斷上涌直至沖破海面,冰島就此在烈焰中誕生。據(jù)現(xiàn)代—(遙
感/全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))技術(shù)測定,北大西洋在冰島所處緯度上的擴(kuò)張速率為2厘米/年。
(3)歸納冰島的降水分布特征,并分析成因。
(5)結(jié)合材料,簡析冰島能夠開發(fā)的可再生能源類型。
(5)氣候變化進(jìn)一步推動(dòng)冰島能源轉(zhuǎn)型,這里的氣候變化是指—,簡析該變化對冰島可能造成的影響.
(6)談?wù)劚鶏u的能源轉(zhuǎn)型之路給我國能源發(fā)展帶來的啟示。
【答案】(1)BA
(2)亞歐全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)
(3)分布特征:南多北少,西多東少。成因:冰島西部、南部地處西風(fēng)帶迎風(fēng)坡,降水豐富;西部、南部沿岸有暖
流流經(jīng),增溫增濕。
⑷位于板塊張裂處,地?zé)豳Y源豐富,可開發(fā)地?zé)崮埽唤邓看?,河流徑流量大,且地勢起伏大,可開發(fā)水能資源;
受西風(fēng)帶影響,風(fēng)力強(qiáng)勁,可開發(fā)風(fēng)能;海岸線綿長,潮汐能豐富,可開發(fā)潮汐能。
(5)全球變暖弊端:海平面上升,淹沒冰島低地,影響生態(tài)環(huán)境,加劇海洋災(zāi)害;極端氣候事件發(fā)生概
率增加,冰島氣象災(zāi)害增加等。有利:熱量條件改善,有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn);海冰融化,北極航道通航時(shí)間增加,利于
冰島航運(yùn)發(fā)展等。
(6)加大科技投入,提升可再生資源利用效率;發(fā)展清潔能源,減少碳排放;因地制宜開發(fā)能源資源;立足本國能
源開發(fā),保障國家能源安全等。
【分析】本題以冰島為材料設(shè)置試卷,涉及太陽活動(dòng)、板塊運(yùn)動(dòng)、氣候、氣候變化的相關(guān)知識,考查學(xué)生調(diào)動(dòng)、運(yùn)
用所學(xué)知識的能力,培養(yǎng)綜合思維、人地協(xié)調(diào)的學(xué)科素養(yǎng)。
【詳解】(1)在太陽活動(dòng)強(qiáng)烈的年份,當(dāng)太陽風(fēng)與地球兩極地區(qū)熱層(高層大氣的一部分)大氣相碰撞會(huì)產(chǎn)生絢
麗的極光。極光在夜晚觀測效果較好,因此冬半年晝長較短,利于極光觀測。
(2)根據(jù)冰島的位置和板塊構(gòu)造學(xué)說可知,幾千萬年前,美洲板塊與亞歐板塊運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了冰島。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系
統(tǒng)可以測定物體的經(jīng)緯度和高程。
(3)讀圖2,結(jié)合圖例可知冰島的降水分布特征是南多北少,西多東少。降水主要考慮大氣環(huán)流、海陸位置、下
墊面因素等,讀圖可知冰島西部、南部地處西風(fēng)帶迎風(fēng)坡,迎風(fēng)坡降水豐富;且西部、南部沿岸有暖流流經(jīng),暖流
可以起到增溫增濕的作用,加強(qiáng)了西南部的水分。
(4)冰島位于板塊張裂處,板塊張裂處地震、火山活動(dòng)頻繁,地?zé)豳Y源豐富,可開發(fā)地?zé)崮?;由上題分析可知冰
島降水量大,河流徑流量大,且地勢起伏大,當(dāng)?shù)厮苜Y源豐富,因此可開發(fā)水能資源;冰島處于西風(fēng)帶,受西風(fēng)
帶影響,風(fēng)力強(qiáng)勁,可開發(fā)風(fēng)能;冰島海岸線綿長,綿長的海岸線使得潮汐能豐富,可開發(fā)潮汐能。
(5)氣候變化進(jìn)一步推動(dòng)冰島能源轉(zhuǎn)型,這里的氣候變化是指全球變暖。影響分有利影響和不利影響。全球變暖
對于冰島可能造成的不利影響主要表現(xiàn)在海平面上升,會(huì)淹沒冰島沿海低地,從而影響生態(tài)環(huán)境,加劇風(fēng)暴潮等海
洋災(zāi)害;全球變暖會(huì)使得干旱、洪水等極端氣候事件發(fā)生概率增加,冰島氣象災(zāi)害增加等。全球變暖對于冰島可能
造成的影響有利的方面有:熱量條件改善,有利于當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn);海冰融化,沿海地區(qū)的北極航道通航時(shí)間增加,
隨著世界貿(mào)易量的激增,利于冰島航運(yùn)發(fā)展等。
(6)由圖3可知,冰島的能源轉(zhuǎn)型之路帶給我們的啟示有:在能源轉(zhuǎn)型上加大科技投入,提升可再生資源利用效
率;關(guān)注全球能源變化,發(fā)展清潔能源,減少碳排放;結(jié)合本國實(shí)際情況,因地制宜開發(fā)風(fēng)能、地?zé)崮艿忍厣S富
能源資源;立足本國能源開發(fā),多途徑保障國家能源安全等。
地區(qū)03瑞士
(2016下?江西新余?高二階段練習(xí))讀瑞士和貴州的相關(guān)材料,回答問題。
材料一瑞士境內(nèi)阿爾卑斯山橫亙?nèi)珖L(fēng)景優(yōu)美,湖泊眾多,享有“世界花園”美譽(yù)。貴州省“地?zé)o三里平“,旅
游資源豐富多樣,擁有“公園省”之稱。盡管瑞士和貴州相隔萬里且經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不同,但是兩地在自然地理環(huán)境和
交通區(qū)位等諸多方面有相似之處。近年來,貴州希望借鑒瑞士的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)貴州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和優(yōu)化,借鑒
學(xué)習(xí)發(fā)展成為“東方瑞士
材料二:瑞士和貴州地形圖。
3三大產(chǎn)業(yè)結(jié)
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
區(qū)構(gòu)比
精密儀器設(shè)備制造、生物醫(yī)藥、旅游業(yè)、銀行業(yè)、保險(xiǎn)
4:50:46
±業(yè)
以
15.6:39.5能源工業(yè)、有色金屬冶煉、化學(xué)工業(yè)、中藥材加工、旅
州:44.9游業(yè)
(1)讀材料一、二,比較瑞士和貴州在自然地理環(huán)境方面的相似之處。
(2)讀材料三,比較歸納瑞士和貴州省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。
(4)結(jié)合貴州省的特色和瑞士的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),對貴州省提出產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的措施。
【答案】(1)位置:均位于大陸內(nèi)部,不臨海;地形:山區(qū)面積廣大,平原面積狹小;氣候:光熱不足,降水豐
富;水源:河湖眾多,水源豐富;土壤:土層薄,土壤貧瘠;植被:種類多。
(2)瑞士的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):以第二、三產(chǎn)業(yè)為主,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較貴州優(yōu)化;工業(yè)中以勞動(dòng)力素質(zhì)高的產(chǎn)業(yè)、高利潤
的高端制造業(yè)為主;第三產(chǎn)業(yè)有旅游業(yè)、金融業(yè)等高效益產(chǎn)業(yè)。貴州省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):以第二、第三產(chǎn)業(yè)為主,
但第一產(chǎn)業(yè)比重偏高;工業(yè)以高能耗、高污染的重化工業(yè)為主;第三產(chǎn)業(yè)相對瑞士單一、低效,以旅游業(yè)為主。
(3)發(fā)展科技,提高資金技術(shù)投入,適當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型;合理開發(fā)和利用煤炭資源,改良技術(shù),提高煤炭資源的
利用率;積極發(fā)展水電站,提高水電比重,降低對煤炭資源的過度依賴;集約化發(fā)展冶金、化工等工業(yè),積極防治
污染;改善基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)一步推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展;大力發(fā)展中藥材的種植、加工產(chǎn)業(yè),形成產(chǎn)業(yè)鏈,擴(kuò)大集聚效應(yīng)和
優(yōu)勢。
【分析】本題以瑞士和貴州地形圖為背景,并結(jié)合相關(guān)材料,設(shè)置了比較瑞士和貴州在區(qū)域自然地理環(huán)境方面的相
似之處、比較歸納瑞士和貴州省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、優(yōu)化貴州省產(chǎn)業(yè)的措施三個(gè)問題。旨在考查學(xué)生對圖文資料信息
提取與解讀能力,知識的遷移運(yùn)用能力,滲透了對學(xué)生區(qū)域認(rèn)知、綜合思維等地理核心素養(yǎng)的考查。
【詳解】(1)自然地理環(huán)境主要包括地理位置、地形、氣候、水源、土壤、植被等方面。從海陸位置角度分析,
貴州位于我國的西南部,瑞士位于歐洲內(nèi)陸;瑞士位于阿爾卑斯山區(qū),貴州位于我國云貴高原,并結(jié)合圖中信息可
知,兩地山區(qū)面積廣大,平原面積狹小;瑞士的氣候以溫帶海洋性氣候?yàn)橹?,貴州為亞熱帶季風(fēng)氣候,光熱不足,
降水豐富;降水豐富,故河湖眾多,水源豐富;土壤貧瘠,土層較薄;山區(qū)面積廣大,植被的垂直變化明顯,種類
多樣。
(2)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是三大產(chǎn)業(yè)的比例關(guān)系,結(jié)合材料三中的三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析。根據(jù)三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比
例,瑞士的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第二、三產(chǎn)業(yè)為主,產(chǎn)業(yè)層次較貴州優(yōu)化;瑞士以勞動(dòng)力素質(zhì)高發(fā)展高利潤的高端制造業(yè)為
主,以技術(shù)指向型企業(yè)為主導(dǎo);第三產(chǎn)業(yè)有旅游、金融等高效益類型。根據(jù)三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例,貴州省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
以第二、第三產(chǎn)業(yè)為主,但第一產(chǎn)業(yè)偏高;根據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)工業(yè)部門,工業(yè)以能源密集型、資源指向型的重化工業(yè)為
主,具高能耗、污染高、效益低的特點(diǎn),第三產(chǎn)業(yè)與瑞士相比,結(jié)構(gòu)單一低效,以旅游業(yè)為主。
(3)措施類的試卷是開放性試卷,只要言之成理即可得分。結(jié)合貴州省的特色和瑞士的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),主要從科技、
能源結(jié)構(gòu)、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面分析。改善基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)一步推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展;大力發(fā)展中藥材的種植、
加工產(chǎn)業(yè),形成產(chǎn)業(yè)鏈,擴(kuò)大集聚效應(yīng)和優(yōu)勢度;發(fā)展科技,提高資金技術(shù)投入,適當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型;合理開發(fā)和
利用煤炭資源,改良技術(shù),提高煤炭資源的利用率;積極發(fā)展水電站,提高水電比重,降低對煤炭資源的過度依賴;
集約化發(fā)展冶金、化工等工業(yè),積極防治污染。
地區(qū)04英國
(2024?上海徐匯?統(tǒng)考一模)倫敦作為較早推進(jìn)城鎮(zhèn)化的城市,其城鎮(zhèn)發(fā)展的歷史過程對我國大都市規(guī)劃具有重要
的啟示作用。
材料一:倫敦都市圈的核心區(qū)也稱“大倫敦”,包括內(nèi)倫敦和外倫敦。
材料二:工業(yè)革命帶動(dòng)倫敦城鎮(zhèn)化發(fā)展,大倫敦建成區(qū)不斷向郊區(qū)擴(kuò)張。20世紀(jì)30年代末,倫敦政府在大倫
敦外圍建設(shè)綠帶以控制城市擴(kuò)張。據(jù)相關(guān)法規(guī),綠帶區(qū)域應(yīng)維持農(nóng)田林草等鄉(xiāng)村景觀。配合綠帶建設(shè),政府引導(dǎo)大
倫敦地區(qū)制造業(yè)外遷至新城,自80年代起,大倫敦地區(qū)引入金融和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。時(shí)至今日,倫敦綠帶未遭突破。
人口(萬人
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圖1倫收堆區(qū)?星式空間結(jié)構(gòu)布局圖21801-20”年大倫收人口變化
⑴自20世紀(jì)初至20世紀(jì)30年代末,倫敦處于城鎮(zhèn)化的―(快速/穩(wěn)定)發(fā)展階段,描述這一時(shí)期大倫敦內(nèi)人口
數(shù)量的變化特征____。
(2)倫敦綠帶的林地主要以上什么植被為主()。(單選)
A.常綠闊葉林B,常綠硬葉林C.落葉闊葉林D.針葉林
(3)評價(jià)將大倫敦地區(qū)制造業(yè)外遷至新城的合理性。
(4)金融業(yè)屬于。(單選)
A.生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)B.生活性服務(wù)業(yè)
⑸還有一些國家也曾嘗試在都市外圍進(jìn)行綠帶建設(shè),但均未有效控制城市擴(kuò)張。你認(rèn)為其他國家未能成功的原因可
能有哪些?
【答案】(1)快速內(nèi)倫敦人口先緩慢增長,1921年以后開始下降;外倫敦人口持續(xù)增長,1921年之后增
速進(jìn)一步加快;總體而言,大倫敦人口持續(xù)增長,1921年之后增速進(jìn)一步加快。
⑵C
(3)大倫敦勞動(dòng)力、土地價(jià)格較高,降低了制造業(yè)的生產(chǎn)效益,遷至新城能夠降低制造產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本。制造業(yè)的轉(zhuǎn)
出,有利于疏散大倫敦人口,減輕人口壓力;制造業(yè)往往占地面積較大,轉(zhuǎn)出能夠減輕大倫敦用地壓力;轉(zhuǎn)移至新
城,有利于輻射帶動(dòng)新城發(fā)展;制造業(yè)的轉(zhuǎn)出,有利于減輕大倫敦的環(huán)境污染。
(4)A
(5)缺少強(qiáng)有力的法律法規(guī)保障,導(dǎo)致建成區(qū)進(jìn)一步侵占綠地;缺乏政府引導(dǎo)下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移來疏散過度密集的產(chǎn)業(yè)
與人口,導(dǎo)致城市用地壓力過大;缺乏合理的城市規(guī)劃等。
【分析】本大題以大倫敦為材料設(shè)置試卷,涉及城市規(guī)劃相關(guān)內(nèi)容(知識點(diǎn))、植被類型、服務(wù)業(yè)等相關(guān)知識,考
查學(xué)生知識應(yīng)用能力,培養(yǎng)綜合思維和人地協(xié)調(diào)的地理素養(yǎng)。
【詳解】(1)讀圖2可知,自20世紀(jì)初至20世紀(jì)30年代末,大倫敦人口快速增長,城鎮(zhèn)化的發(fā)展的標(biāo)志之一是
城鎮(zhèn)人口數(shù)量增長。倫敦處于城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段。讀圖可知,自20世紀(jì)初至20世紀(jì)30年代末,內(nèi)倫敦人口
先緩慢增長,1921年以后開始下降;自20世紀(jì)初至20世紀(jì)30年代末,外倫敦人口持續(xù)增長,通過斜率可知,1921
年之后增速進(jìn)一步加快;總體而言,大倫敦人口持續(xù)增長,通過斜率變化可知,1921年之后增速進(jìn)一步加快。
(2)倫敦屬于溫帶海洋性氣候,全年溫和濕潤,自然植被為溫帶落葉闊葉林,倫敦綠帶的林地主要以當(dāng)?shù)氐闹脖?/p>
為主,因此為落葉闊葉林,ABD錯(cuò)誤,C正確。
(3)大倫敦地區(qū)制造業(yè)外遷至新城的合理性:大倫敦相對新城,其勞動(dòng)力、土地價(jià)格較高,遷至新城降低了制造
業(yè)的生產(chǎn)效益,遷至新城能夠降低制造產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本;大倫敦制造業(yè)的轉(zhuǎn)出,會(huì)帶動(dòng)人口向新城遷移,有利于疏散
大倫敦人口,減輕人口壓力;制造業(yè)往往占地面積較大且有的污染較大,轉(zhuǎn)出能夠減輕大倫敦用地壓力和環(huán)境污染;
轉(zhuǎn)移至新城,有利于輻射帶動(dòng)新城發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
(4)交通運(yùn)輸業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、高技術(shù)服務(wù)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)等屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。
(5)由材料“據(jù)相關(guān)法規(guī),綠帶區(qū)域應(yīng)維持農(nóng)田林草等鄉(xiāng)村景觀”可知其他國家未能成功的原因可能有缺少強(qiáng)有力
的法律法規(guī)保障,導(dǎo)致建成區(qū)進(jìn)一步侵占綠地;由材料“政府引導(dǎo)大倫敦地區(qū)制造業(yè)外遷至新城”可知其他國家未能
成功的原因可能有缺乏政府引導(dǎo)下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移來疏散過度密集的產(chǎn)業(yè)與人口,導(dǎo)致城市用地壓力過大;也可能這些
國家在實(shí)施之前缺乏合理的城市規(guī)劃等。
極地地區(qū)
地區(qū)01南極地區(qū)
(2024?上海金山?統(tǒng)考一模)南極作為地球上最為寒冷、干燥和偏遠(yuǎn)的地區(qū)之一,對于人類了解地球的過去、現(xiàn)在
和未來具有重要意義。閱讀圖文材料,回答下列問題。
材料一:2023年11月1日,中國第40次南極科學(xué)考察隊(duì)從上海啟航,計(jì)劃于2024年4月返回。此次考察重
點(diǎn)開展三項(xiàng)工作:一是建設(shè)新的科考站;二是圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調(diào)查;三是積極開展
國際合作。
材料二:南極洲是冰雪高原大陸,煤炭儲(chǔ)量豐富。
(1)在圖1弧線上添加箭頭,表示南半球自轉(zhuǎn)的方向。
(2)位于南極冰蓋之巔的昆侖站適合天文觀測,主要原因是()(不定項(xiàng)選擇)
A.極晝期長達(dá)半年,可連續(xù)觀測B.海拔高,空氣稀薄,大氣透明度高
C.人類活動(dòng)少,光污染和大氣污染極少D.四季分明,觀測結(jié)果研究價(jià)值大
⑶羅斯冰架分離入海后的冰山漂移的方向是向()(單選)
A.東B.西
(4)根據(jù)圖文資料,完成框架圖。
①—②—③.
(5)上海到南極航行途中為保持正確航向,應(yīng)使用的地理信息技術(shù)是()(單選)
A.遙感B.地理信息系統(tǒng)C.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)D.數(shù)字地球
(6)南極洲有豐富的煤炭資源,地質(zhì)歷史上最重要的成煤時(shí)期是—(單選:A古生代/B元古代),一般屬于—(單
選:A巖漿巖/B沉積巖)。
(7)從地理位置、地形、大氣環(huán)流等角度分析南極大陸氣候嚴(yán)寒、干旱的原因。
【答案】(1)
羅斯范
新站,
(2)BC
⑶B
(4)全球變暖減少(下降,減弱)海平面上升
⑸C
(6)AB
(7)南極大陸緯度高,接受太陽光熱少;南極洲是冰雪高原大陸,海拔高,氣候嚴(yán)寒;受極地高氣壓帶的控制,盛
行下沉氣流,因此降水少,氣候干旱;盛行極地東風(fēng),風(fēng)力大,風(fēng)日多,加劇了嚴(yán)寒。
【分析】本大題以南極為材料設(shè)置試卷,涉及地球運(yùn)動(dòng)、洋流分布、全球變暖的影響等相關(guān)內(nèi)容,考查學(xué)生獲取和
解讀地理信息,描述和闡釋地理事物,論證探討地理知識的能力,旨在培養(yǎng)學(xué)生綜合思維等核心素養(yǎng)。
【詳解】(1)根據(jù)所學(xué)知識可知,從南半球的俯視圖來看,地球?yàn)轫槙r(shí)針旋轉(zhuǎn),如圖所示:
,新站/
(2)天文觀測一般選擇在夜間進(jìn)行,極晝時(shí)期全天為白晝,不利于天文觀測,A錯(cuò)誤;南極冰蓋的海拔較高,空
氣稀薄,大氣透明度高,有利于更清晰的觀測,B正確;南極地區(qū)除了科考站外,無長期定居人口,光污染和大氣
污染少,對觀測的干擾較小,有利于天文觀測,C正確;南極為極地氣候,終年酷寒,四季不分明,D錯(cuò)誤。故選
BC,
(3)羅斯冰架分離形成冰山入海后,首先受到由東向西流動(dòng)的陸坡流的影響,會(huì)使冰山向西運(yùn)動(dòng),B正確,A錯(cuò)
誤。故選B。
(4)根據(jù)圖片可知,南北極的海冰范圍整體上都呈現(xiàn)出減少趨勢,而海冰減少的原因主要是全球變暖造成的,由
于南北極海冰的大量融化,會(huì)引起海平面上升,淹沒沿海低地,改變海岸線,加劇沿海地區(qū)的海洋災(zāi)害。故①對應(yīng)
全球變暖,②對應(yīng)減少(下降,減弱),③對應(yīng)海平面上升。
(5)在海上航行的輪船保持正確航向,需要借助全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航和修正航向,C正確;遙感系統(tǒng)主要
是對地面事物進(jìn)行感知和監(jiān)測,不能使輪船保持正確航向,A錯(cuò)誤;地理信息系統(tǒng)主要是對地理數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處
理,不能使
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