DB13T 2483-2017 高速公路瀝青路面層間處治技術(shù)規(guī)范

93.080.01P

66DB13 13/T

2483—2017高速公路瀝青路面層間處治技術(shù)規(guī)范河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)

布DB13/T

2483—2017 本標準按照GB/T

1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標準由河北省交通運輸廳提出并歸口。本標準起草單位：河北省高速公路石安改擴建籌建處、長安大學、河北廣通路橋集團有限公司。本標準主要起草人：鄭瑞君、董輝、王偉、王詠梅、崔志勇、王選倉、葛金城、蔡永利、張韶波、強、王枝枝、王朝輝、索函軍、黃峰濤。DB13/T

2483—20171 范圍本標準適用于高速公路瀝青路面層間處治技術(shù)，其它等級公路可參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTG

公路工程名詞術(shù)語JTG

公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTGT

高速公路改擴建設(shè)計細則JTG

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范DB13/T

978 旋轉(zhuǎn)壓實剪切實驗法(GTM)瀝青混合料設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范DB13/T

1013 廢輪胎橡膠瀝青及混合料技術(shù)標準JTG

公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG

公路工程土工合成材料試驗規(guī)程JTG

公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG

F80/1 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1瀝青路面層間處治

pavement

interlayer

treatment之間結(jié)合效果的措施。3.2瀝青路面層間工作狀態(tài)interlayers

work

status在車輛荷載和環(huán)境因素作用下，面層與面層之間或面層與基層之間的受力狀態(tài)。3.3應(yīng)力吸收層

stress

absorbing

layer括APP油氈、玻纖格柵、撒布式應(yīng)力吸收層和攤鋪式應(yīng)力吸收層。3.4防水粘結(jié)層

waterproof

adhesive

layerDB13/T

2483—2017的材料層。3.5高滲透乳化瀝青

high

permeability

emulsified

由瀝青、滲透劑、乳化劑和水組成，且具有高滲透性并可以深入基層以上的乳化瀝青。3.6高粘瀝青

high

viscosity

asphalts60

20000Pa2）s的改性瀝青。3.7滲透深度

性能的重要指標，以mm3.8防水性能water

permeability

properties結(jié)層抵抗水害的重要指標，滲水系數(shù)以ml計。4 瀝青路面層間處治設(shè)計4.1 一般規(guī)定4.1.1 瀝青路面層間處治的設(shè)計期應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟、交通增長以及所在公路在路網(wǎng)中的地位，考慮環(huán)境和

D50）中規(guī)定的瀝青路面設(shè)計年限。4.1.2 進行路面層間工作狀態(tài)分級。4.1.3瀝青路面層間處治應(yīng)針對不同的結(jié)構(gòu)層層間，采取不同的層間處理措施，按表

1

執(zhí)行。表

1

各級公路瀝青路面層間處治措施4.1.4 既有路面處治設(shè)計應(yīng)消除既有路面結(jié)構(gòu)病害，恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)強度，改善其使用性能。4.1.5 既有瀝青混凝土路面處治應(yīng)符合下列規(guī)定：

II

≥3020>2%DB13/T

2483—2017a)

根據(jù)既有路面檢測評價結(jié)果，路面技術(shù)狀況不能滿足設(shè)計標準和使用要求，但路表彎沉小于0.

50

mm

或路面破損率小于

10%時，可直接進行層間處治及加鋪設(shè)計。否則應(yīng)根據(jù)損壞情況對面層或基層病害予以處治；b)

其表面功能；c)

局部病害處治可按現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范進行。4.1.6 既有水泥混凝土路面處治，應(yīng)綜合考慮路面結(jié)構(gòu)承載能力防反射裂縫，對既有路面進行補強及調(diào)平，按現(xiàn)行規(guī)范及已有經(jīng)驗進行。4.1.7 路面結(jié)構(gòu)拼接設(shè)計應(yīng)考慮不同結(jié)構(gòu)層的層間協(xié)調(diào)以及施工因素，針對拼接部位的連接、反射開裂和滲水，提出針對性措施。4.1.8 在基層頂面接縫部位應(yīng)設(shè)置土工合成材料、應(yīng)力吸收層等，抑制拼接部位反射裂縫的產(chǎn)生。4.1.9 路面拼接縫部位應(yīng)采取防水粘結(jié)措施。4.1.10 隧面、橋面、復(fù)合式路面混凝土板表面均應(yīng)進行糙化處理。4.2 瀝青路面層間工作狀態(tài)4.2.1氣候分區(qū)路面設(shè)計規(guī)范及表2執(zhí)行。表

2 河北省公路瀝青路面層間處治氣候分區(qū)表：：道路線形分級以縱坡與坡長為指標，分級標準按表3執(zhí)行。表

3 道路線形分級表

交通荷載分級以《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG

）交通等級為指標，分級標準按表4執(zhí)行。

2用量（kg/m

2kg/m

0.6

1.3碎石（9.516mm7.5

/MPa0.250.350.45DB13/T

2483—2017表

4 交通荷載分級表4.2.4瀝青路面層間綜合工作狀態(tài)分級最差。分級標準見表5。表

5 瀝青路面橋面層間工作狀態(tài)分級橋面和復(fù)合式路面、橋與橋、橋與隧道之間過渡段或連續(xù)坡段之間過渡段長度較短時，層間工作狀態(tài)分級宜

對于路面拼接部位，層間工作狀態(tài)分級宜提高一個等級。4.2.5不同工作狀態(tài)分級層間剪應(yīng)力區(qū)間應(yīng)符合表

6

規(guī)定。表

6

不同工作狀態(tài)分級層間剪應(yīng)力值推薦值4.3 層間處治措施4.3.1 不同分級工作狀態(tài)下選用的透層和下封層材料與用量應(yīng)符合表

7

規(guī)定。表

7 不同工作狀態(tài)分級匹配的透層和下封層材料及用量2kg/m

2kg/m

0.9

0.3

1.09.516mm7.5

改性瀝青同步碎石封層

1.39.516mm7.52(kg/m

0.40.6SBS0.50.7SBS0.60.52(kg/m

1.6“兩油一料”同步碎

1.64.757.5DB13/T

2483—2017表

7不同工作狀態(tài)分級匹配的透層和下封層材料及用量（續(xù)）4.3.2不同工作狀態(tài)分級下選用的粘層材料與用量應(yīng)符合表

8

規(guī)定。表

8不同工作狀態(tài)分級匹配的粘層材料與用量4.3.3舊路表面、復(fù)合式結(jié)構(gòu)，水泥混凝土表面采用糙化處理，按表

9

執(zhí)行。表

9 不同工作狀態(tài)分級匹配的混凝土板面糙化處治措施4.3.4 不同分級工作狀態(tài)下防水粘結(jié)層材料的選擇應(yīng)符合表

10

規(guī)定。表

10 不同工作狀態(tài)分級匹配的防水粘結(jié)層材料mm1025MPa≥0.10≥0.12≥0.20

0.7MPaMPa40℃層間抗剪強度≥0.≥0./MPa/MPa/MPa≥0.≥0.0.5≥0.0.7

250.350.45≥0.DB13/T

2483—20174.4 層間設(shè)計指標4.4.1透層以滲透深度和抗剪強度為設(shè)計指標，其設(shè)計標準應(yīng)符合表

11

的規(guī)定。表

11 透層設(shè)計標準4.4.2 下封層以

℃抗剪強度為設(shè)計指標，其設(shè)計標準應(yīng)符合表

12

的規(guī)定。表

12 下封層設(shè)計標準4.4.3 防水粘結(jié)層以

℃抗剪強度、抗拉強度和防水性能為設(shè)計指標，其設(shè)計標準應(yīng)符合表

定。表

13 4.4.4 粘層以

25℃抗剪強度為設(shè)計標準，如表

所示。表

14 粘層設(shè)計標準

25

0.05MPa4.4.5

25

0.05MPa5 層間施工5.1 一般規(guī)定mm25MPa

MPa25(MPa)25MPa25(MPa)0.100.350.25100.150.400.500.25

0.5MPa

3min

10mL0.45100.200.50

0.7MPa

5min

0.45DB13/T

2483—20175.1.1大風、濃霧、正在下雨或即將下雨天氣，不得進行透層和下封層的施工，透層、下封層、粘層施工所需環(huán)境溫度不宜小于

10℃。5.1.2 材料質(zhì)量檢測必須符合相應(yīng)的產(chǎn)品標準，并提供檢測報告。5.1.3同批材料進行一次抽檢，其檢測結(jié)果應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F40）和本標準的規(guī)定。5.1.4下封層撒布的碎石必須過篩，去除表面粘附礦粉，針片狀含量不宜超過

12%。5.1.5 透層材料施工前，應(yīng)吹凈基層上的浮土及清除一切雜物，保證下承層的干燥、穩(wěn)定、平整。在噴灑透層油前，要對已鋪成的路緣石路肩石以及怕污染的結(jié)構(gòu)物用彩條布進行覆蓋。5.1.6 層間施工前，應(yīng)鋪筑試驗段，以

100～200m

作為一個試驗段，層間處治措施應(yīng)按照表

7表

10選用。5.1.7 在試驗段鋪筑過程中，應(yīng)分別進行現(xiàn)場施工質(zhì)量檢測并符合表

15

以下標準。表

15 層間材料施工質(zhì)量標準

25

25

255.2 原材料5.2.1 層間處治材料符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F40）和本標準的規(guī)定。5.2.2原材料技術(shù)指標。5.2.3 煤油稀釋瀝青有關(guān)技術(shù)指標應(yīng)符合道路用液體石油瀝青的規(guī)定。5.2.4 高滲透乳化瀝青技術(shù)指標應(yīng)符合表

的規(guī)定。JTJ052殘留蒸發(fā)物含量，不小于（50T0651T06581.18mm0.1T06525dT06551dT0653T06541:2.5

25vT0622

Vs25SFs1090100g℃，80T060415℃，不小于（40T060597.5T0607135Pa2100g40≥0.2

15cm50≥802≥15薄膜加熱質(zhì)量變化率（0.6薄膜加熱針入度殘留率（≥6560220000DB13/T

2483—2017表

16高滲透乳化瀝青技術(shù)指標要求5.2.5 DB13T

1013）的規(guī)定。5.2.6 高粘瀝青技術(shù)指標應(yīng)符合表

17

的規(guī)定。表

17 高粘瀝青技術(shù)指標要求5.2.7 APP

改性瀝青油氈層間抗裂用APP改性油氈技術(shù)指標應(yīng)符合表18

ⅠⅡⅢ

(mm)2g/m

3mm≥21004mm≥2900

0.70.50.3

2h

160150140N/50mm≥800≥800(%)≥40≥4020℃，彎曲試驗

r=15mm

180°）(MPa)60℃≥1.015℃≥1.5/Mpa

10mm/min，垂直壓力≥0.1MPa）≥0.120℃）/MPa≥8.0/%≥30(N/50mm)≥400≥350

/h>3000抗硌破及滲水試驗（130℃/2h，500g

無硌破，滲水系數(shù)≤1ml/min10000DB13/T

2483—2017表

18 層間抗裂用改性油氈技術(shù)指標要求5.2.8玻纖格柵玻纖格柵的產(chǎn)品規(guī)格應(yīng)符合建材行業(yè)標準《玻璃纖維土工格柵第1部分瀝青路面用玻璃纖維土工格柵》（）的規(guī)定。玻纖格柵采用無堿玻璃纖維，其堿金屬氧化物的含量不大于0.8%，網(wǎng)眼尺寸為其上瀝青面層材料最大粒徑的0.5～1.0倍。5.3 透層5.3.1 瀝青路面強力清掃后、基層驗收合格后應(yīng)及時噴灑透層油，且封閉交通防止污染。5.3.2 根據(jù)設(shè)計和試驗段確定灑布量進行灑布。透層油灑布溫度應(yīng)控制在

70℃90℃。5.3.3 透層油應(yīng)灑布均勻，做到不流淌，不在表面形成油膜，必要時可撒布適量石屑吸油。5.3.4 透層施工后養(yǎng)生不少于

，禁止一切車輛和行人通行。通過做鉆孔或挖掘，確認透層油透入基層的深度不小于設(shè)計要求后，方可進行下封層施工。5.4 下封層DB13/T

2483—20175.4.1 但應(yīng)根據(jù)實際路段所屬工作狀態(tài)分級確定透層油所需粘結(jié)強度及抗?jié)B性能后選用合適灑布量。5.4.2

℃～噴灑量，并保證在噴灑寬度內(nèi)噴灑均勻。5.4.3

2～3

青層內(nèi)和相互擠靠過密的石料。注意輪胎壓路機要緊跟石料灑布車。5.4.4 下封層施工完成后做好交通管制，嚴禁二次污染。5.5 防水粘結(jié)層5.5.1 施工前，同步碎石封層車應(yīng)進行標定和調(diào)試。5.5.2 同步碎石灑布車要行駛平穩(wěn)、勻速，瀝青的撒布溫度宜控制在

160℃～180℃范圍內(nèi)。5.5.35.5.4同步碎石封層灑布后，用輪胎壓路機及時進行碾壓。5.6 粘層5.6.1 粘層瀝青應(yīng)均勻灑布，噴灑過量處，應(yīng)予以刮除。5.6.2

疊。5.6.3粘層乳化瀝青破乳后方可進行后續(xù)層施工。5.6.4

500

m1000m，嚴禁超過其上瀝青層當天的攤鋪長度。5.7 基層表面清掃和糙化5.7.1 瀝青路面加鋪前需進行強力清掃。5.7.2 舊路基層、復(fù)合式路面、橋面和隧道路面的混凝土板面均需進行糙化處理和板面清掃。5.7.3 糙化處理后，應(yīng)采用強力清掃機清掃混凝土表面浮漿，構(gòu)造深度≥0.90mm。6 施工質(zhì)量管理與檢查驗收6.1 一般規(guī)定6.1.1 施工前必須檢查各種原材料的質(zhì)量，材料試樣的取樣數(shù)量與頻度按現(xiàn)行試驗規(guī)程的規(guī)定進行，原材料質(zhì)量檢驗合格后方可使用。6.1.2 施工前對同步碎石封層車、壓路機等各種施工機械和設(shè)備進行調(diào)試，對機械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計量精度等進行認真檢查、標定。6.1.3 施工過程中必須隨時進行外觀檢查，確保碎石撒布均勻，瀝青灑布無漏灑和油層過重現(xiàn)象。6.2 施工過程中質(zhì)量管理與檢查10

設(shè)計用量±0.2kg/

2

2

5ml

2瀝青層（膜）不破裂7d

BZZ-6050km/h觀察，與水穩(wěn)基層表面牢固粘結(jié)，/200m

17

檢測針入度、粘度等關(guān)鍵指標

設(shè)計用量±0.1kg/㎡

mm3m

153m

DB13/T

2483—20176.2.1 透層透層施工質(zhì)量的檢測項目及技術(shù)要求應(yīng)符合表19的規(guī)定。表

19 透層施工質(zhì)量檢測項目及技術(shù)要求6.2.2 下封層下封層施工質(zhì)量的檢測項目及技術(shù)要求應(yīng)符合表20的規(guī)定。表

20 下封層施工質(zhì)量檢測項目及技術(shù)要求6.2.3 混凝土板面糙化效果經(jīng)處理后的混凝土板面應(yīng)潔凈、干凈并具有一定粗糙度，檢測項目及技術(shù)要求應(yīng)符合表21表

21

混凝土板面糙化處治檢測項目和技術(shù)要求11

≥0.90mm

(JTG

F40-2004)2設(shè)計量±0.

kg/m

Ⅰ級≥0.48

MPa；Ⅱ級≥0.35MPa；（

≥0.25

0.7MPa

0.5MPa

用硬物刮開觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油包

100t/50t

檢測三大指標、蒸發(fā)殘留物含量等

設(shè)計用量±0.1kg/㎡

20

≥0.903m

DB13/T

2483—2017表

21

混凝土板面糙化處治檢測項目和技術(shù)要求（續(xù)）6.2.4 防水粘結(jié)層防水粘結(jié)層施工質(zhì)量的檢測項目及技術(shù)要求應(yīng)符合表22表

22 橋面防水粘結(jié)層施工質(zhì)量檢測項目及技術(shù)要求6.2.5粘層結(jié)合效果粘層施工質(zhì)量的檢測項目及技術(shù)要求應(yīng)符合表23的規(guī)定。表

23粘層施工質(zhì)量檢測項目及技術(shù)要求12DB13/T

2483—2017附

錄

A（規(guī)范性附錄）透層滲透深度檢驗A.1 檢測方法在透層油基本滲透或噴灑后，在測試段內(nèi)隨機取樣決定挖坑檢查的位置。在選擇檢查地點，選一塊約40cm340cm將坑洞圓周隨機分成約8等份，分別量測圓周上各等分點處透層油滲透的深度（mm），去掉3個最小值，其他5點的均值即為該測點處的滲透深度。A.2 檢測頻率每200m為一個測試段，取一組芯樣，每組3A.3 布點位置在測試段內(nèi)隨機選取芯樣位置，每斷面檢測3點，分別在距離單幅路中線右5米處，單幅路中線處，距離單幅路中線左5米處。圖

A.1檢測點位示意圖13DB13/T

2483—2017附

錄

B（規(guī)范性附錄）層間粘結(jié)效果檢驗B.1 基面層間粘結(jié)效果檢驗B.1.1 檢測方法a)

檢測基面層間剪切強度，分為現(xiàn)場檢測和室內(nèi)檢測兩種方法：1)

的孔至下封層底

0.5mm

0.5mm

是為了防止基層表面不平整導(dǎo)致的鉆取深度

150mm

100mm

試驗提供有效的工作面；2)

回實驗室采用剪切儀和拉拔儀測定下封層的層間粘結(jié)強度。b)

層間粘結(jié)測試儀器及試驗方法見附錄

C。B.1.2 檢測頻率每200m為一個測試段，取一組測點，每組3個現(xiàn)場檢測點和1B.1.3 布點位置在測試段內(nèi)隨機選取測點位置，檢測點布點如下：Kxxx+xxx4點，現(xiàn)場檢測點為距離單幅路中線右5米處，單幅路中線處，距離單幅路中線左5米處；室內(nèi)試驗檢測點為距路緣線1m處。檢測點示意圖如下：圖

B.1檢測點位示意圖B.1.4 數(shù)據(jù)評定

F80/1后，確定最終基面層間處治效果各項標準?？辜魪姸萊的代表值為R算術(shù)平均值的下置信界限值，即：14Rd

Rt

(n1)

Sn*n

DB13/T

2483—2017????????????（）式中：

——40℃層間抗剪強度代表值；

——R平均值；S

*——n——采集樣本數(shù)量； ——t分布中隨測點數(shù)和保證率

而變的系數(shù)，采用保證率為95%量檢驗評定標準》（JTG

F80/1）附表。B.1.5 溫度修正計算：

0.0004

2.6037

，

R=0.99??????????（B.2）式中：K—溫度修正系數(shù)；T—檢測溫度；R—相關(guān)系數(shù)。B.2防水粘結(jié)層粘結(jié)效果檢測方法B.2.1 防水粘結(jié)層粘結(jié)效果檢驗防水粘結(jié)層層間粘結(jié)效果可以通過測量層間剪切強度與拉拔強度的大小來檢測，采用現(xiàn)場檢測方式進行計算得出：y=1.0351x+0.0683??????????????（）式中：x—拉拔強度；y—B.2.2檢測頻率每200m為一個測試段，取一組測點，每組3B.2.3 布點位置在測試段內(nèi)隨機選取測點位置，布點如下：Kxxx+xxx3點，分別在距離單幅路中線右5米處，單幅路中線處，距離單幅路中線左5米處。檢測點示意圖如下：152025303540455055K10.851.001.211.542.002.674.008.00K20.841.001.241.571.962.613.364.70DB13/T

2483—2017圖

B.2 檢測點位示意圖B.2.4 數(shù)據(jù)評定同B.1.4。B.2.5 溫度修正現(xiàn)場檢測時，以25℃作為標準溫度，其他溫度條件下的強度檢測值應(yīng)通過溫度修正系數(shù)進行換算，溫度修正系數(shù)可參考表。表

B.1 防水粘結(jié)層不同溫度的強度修正系數(shù)KK表

B.1 防水粘結(jié)層不同溫度的強度修正系數(shù)KK1 K2

為抗剪強度修正系數(shù)。其轉(zhuǎn)換方法如式B.4所示。

TKi??????????????（B.4）式中:℃實測——換算成標準溫度25℃時的檢測強度；T

——現(xiàn)場實際溫度下檢測強度；

——強度修正系數(shù)，根據(jù)表B.1