煤礦機電、運輸管理安全技術(shù)措施

煤礦機電、運輸管理安全技術(shù)措施

1、機電管理措施

(1)機電設(shè)備要杜絕失爆，下井前進(jìn)行防爆檢查，合格后貼上防爆證后才同意入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌，天天有專人檢查、維護(hù)，保證完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。煤電鉆每小班使用前，必須對煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗。

(2)局扇要執(zhí)行三?！矊Ｓ米儔浩鳌Ｓ瞄_關(guān)、專用線路〕供電，掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖〔風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖〕設(shè)施，當(dāng)局扇停止運轉(zhuǎn)或瓦斯超限時，能馬上自動切斷東二〔13-1〕煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。

(3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備，嚴(yán)禁非機電人員拆卸機電設(shè)備。

(4)電纜、信號線、管路必須按要求吊掛整齊，開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。

(5)起吊、拆掉、安裝設(shè)備時，必須由專人檢查所使用的工具是否完好，起吊點和工具是否有足夠的承載強度，不完好或不夠承載強度時，不許起吊，起吊點能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時做到平、穩(wěn)、緩慢，操作人員不能站在設(shè)備的正下方。

(6)嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運的設(shè)備，嚴(yán)禁用手直接矯正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點。

(7)起吊設(shè)備時必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮，四周嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。

(8)檢修輸送機及在輸送機靠幫一側(cè)工作時，輸送機應(yīng)停止運行。輸送機檢修時，必須將前級開關(guān)斷電，并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合規(guī)程規(guī)定。

(9)井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈，升井后必須立馬上礦燈交還燈房。

(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。

(11)防爆電器設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證〞、“防爆合格證〞、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志〞及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。

(12)井下照明和信號裝置，應(yīng)采納具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號綜合保護(hù)裝置配電。

(13)施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。

(14)噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。

(15)機電設(shè)備安設(shè)處要無淋水，頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。

(16)皮帶機、刮板機必須有可靠的液力偶合器，并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠，防爆片齊全、可靠。

(17)井下煤電鉆必須每半個月升井檢修一次，合格后方可下井。

(18)嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電，誰送電〞原則。

2、皮帶機、鏈板機管理措施：

(1)皮帶機：

A、安裝皮帶機時，做到平、直、穩(wěn)。皮帶機頭機尾滾筒、托滾靈活可靠，軸承潤滑優(yōu)良、機尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護(hù)裝置齊全，信號可靠。

B、天天必須安排專人修理皮帶機，保證皮帶機運轉(zhuǎn)完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)。

C、司機持證上崗，做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂修理。操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上停機處理。

D、皮帶運行前，應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查：

a司機工作地點的支護(hù)狀況

b各個保護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油，油量是否充足

c機頭機尾的牢固狀況，機頭機尾的滾筒、托滾H架是否與皮帶機的中心線垂直

d機身機頭機尾范圍內(nèi)是否有障礙物，皮帶接頭的完好狀況、皮帶是否跑偏等

E、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機和跨越正在運行的皮帶機?？缭降攸c設(shè)過橋。嚴(yán)禁用皮帶機打運材料。

F、機頭設(shè)置滅火裝置

(2)鏈板機：

A、鋪設(shè)刮板機時，要做到平、穩(wěn)、直，刮板等構(gòu)件齊全，鏈條松緊適當(dāng)，避免運行中的鏈條跑偏，飄鏈、掉鏈、卡鏈。機頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采納Ф20㎜金屬等強錨桿，錨固長度不小于1200mm，數(shù)量不少于2根。必須安裝清楚、靈敏、可靠的信號系統(tǒng)，并保持正確使用。保持使用易熔塞。

B、定期進(jìn)行檢查、修理，保證完好。使用前進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題停止使用，機器運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時，應(yīng)馬上停車處理。

C、鏈板機司機持證上崗，保證司機懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂修理，操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上停機處理。

D、鏈板機運行前，應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查：

a司機工作地點的支護(hù)狀況

b檢查鏈板機運行范圍內(nèi)有無阻礙物，鏈板機上是否有人

c機頭機尾的牢固狀況，機頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損狀況

d機身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固狀況，是否卡鏈

E、啟動前必須發(fā)出信號，試運轉(zhuǎn)后方可正常啟動，并觀察電動機啟動正常否，保證安全運行。

F、掐接鏈條時，操作人員要密切配合，并應(yīng)躲開鏈條受力方向，以免斷鏈傷人。接鏈條時，避免鏈條扭花。

G、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機和跨越正在運轉(zhuǎn)的刮板機，嚴(yán)禁用鏈板機打運材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。

H、及時清理機頭，機尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機應(yīng)安設(shè)擋煤板。

3、絞車管理措施

(1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號，并保證工作時信號清楚。

(2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。絞車司機應(yīng)聽清信號后方可開車，注意觀察，手不離閘把，絞車啟動應(yīng)慢。

(3)礦車運輸時，礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩環(huán)并插接。

(4)絞車信號硐室施工在巷道左幫，凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m，采納鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù)，噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號挖基礎(chǔ)，澆砼來安裝，各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。

(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為：直墻半圓拱型斷面，躲避硐寬2m、高2.4m、深2m，采納鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)，噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。

(6)絞車及鋼絲繩驗算：

依據(jù)施工提料需要，對F48探巷JD-4.0絞車進(jìn)行絞車驗算。

牽引力計算公式：

Fmax=n〔W物重＋W車重〕×〔SINα＋U1COSα〕＋W繩重×〔〔SINα＋U2COSα〕

其中：n――絞車所提車輛數(shù)α――為斜巷最大坡度

U1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù)，U1――

U2――

W繩重＝每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度

F48探巷選用JD-4.0絞車，18.5mm的鋼絲繩，公稱抗拉強度1570Mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m，最大角度15°。估計提升兩輛重車，牽引力計算：

Fmax=W兩輛重車×〔SINθ＋U1COSθ〕＋W繩×〔SINθ＋U2COSθ〕

×1000×〔SIN15°°÷100〕×850×〔SIN15°°〕

≈

÷2.6＝8.4＞6.5，

故鋼絲繩可以選用直徑為Φ

依據(jù)以上計算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。

(7)絞車及鋼絲繩選型：

依據(jù)牽引力選用絞車，確定鋼絲繩。E121301膠帶順槽外段最大坡度5°，依據(jù)JD-2.5絞車容繩量制定絞車一次服務(wù)巷道施工長度不超過400米，估計提升兩輛重車，計劃選用鋼絲繩直徑為Φ18.5mm，公稱抗拉強度1570Mpa，鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計算：

Fmax=W兩輛重車×〔SINθ＋U1COSθ〕＋W繩×〔SINθ＋U2COSθ〕

×1000×〔SIN5°°÷100〕×400×〔SIN5°°〕

＝932.49〔千克〕≈

÷0.93＝23.56＞6.5，

故鋼絲繩可以選用直徑為Φ

依據(jù)以上計算，所選絞車及鋼絲繩型號滿足掘進(jìn)施工提升要求。

(7〕絞車司機必須持證上崗，嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。

(8〕斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車〞制度，嚴(yán)禁蹬鉤上下。

(9〕絞車必須帶電操作，嚴(yán)禁放飛車擴大滑。

(10〕不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采用可靠的措施，即用錨鏈鎖道：用錨鏈鎖住前輪〔上輪〕，每車必鎖，并且絞車司機不得離開絞車，并閘死滾筒，嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時，必須在掉道地點下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道，嚴(yán)禁動力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方，且掉道地點下方不得有人作業(yè)或逗留。

(11〕開車前必須對絞車的所有狀況進(jìn)行檢查，有問題及時處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。

(12〕斜巷提升材料〔叉車提升長料或超出礦車的材料〕要用錨鏈或棕繩捆綁牢固，以防打運中竄料。

(13〕斜巷提升必須使用保險繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷，保險繩長度應(yīng)符合核定提升車輛總長度。提升物料時，物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。

(15〕臨時軌道鋪設(shè)軌距0.9m，軌枕間距為1m。采納30kg/m的鋼軌鋪設(shè)，構(gòu)件齊全，緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。

(16)斜巷施工時，為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋〞。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險擋〞，距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險擋，并要保持正常使用。“一坡三擋〞在拉送車和存放車及懸車時都必須使用，保險擋必須常閉。

(17)電絞最特別部分與軌道的間距不得小于600mm。采納帶有閉鎖的20T滑輪做絞車回頭滑輪，掛在生根梁上的繩套上。采納3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁，生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游，每根生根梁鉆出5個直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩，每股繩搭接不少于4道繩卡，繩卡要卡緊卡牢，保持每班檢查，繩卡外留出繩頭不小于800mm。

地錨施工必須牢固可靠，地錨采納φ20L=2200的等強錨桿，每根地錨施工3根樹脂藥卷，地錨外露100mm~200mm，每根地錨的錨固力不小于7T。

(18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等狀況，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報和處理，保證在正常完好的狀況下方可使用。