第10講 到達復(fù)原電路動作過程講解

到達復(fù)原時電路動作程序?qū)W習(xí)目標(biāo)理論學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.鞏固半自動閉塞的辦理手續(xù)；2.熟悉半自動閉塞到達復(fù)原時的電路動作過程；3.熟悉半自動閉塞到達復(fù)原時表示燈的顯示。技能訓(xùn)練目標(biāo)：1.鞏固半自動閉塞的操作；2.學(xué)會根據(jù)故障現(xiàn)象分析并且查找故障。注意事項：愛護設(shè)備及測試儀表，相互敦促并提醒正確操作。教學(xué)內(nèi)容1、64D辦理到達復(fù)原時電路動作程序2、到達復(fù)原時甲乙兩站電路動作分析3、根據(jù)故障現(xiàn)象，借助電路圖分析故障現(xiàn)象64D半自動閉塞正常辦理電路動作過程第一步：甲站向乙站請求發(fā)車第二步：乙站同意甲站發(fā)車第三步：列車從甲站出發(fā)第四步：列車到達乙站第五步：到達復(fù)原一、64D正常辦理電路動作程序1、甲站向乙站請求發(fā)車2、乙站同意甲站發(fā)車3、列車出發(fā)進入甲站軌道電路區(qū)段列車到達乙站動作過程及現(xiàn)象：乙站值班員看到接車表示燈由綠燈變成紅燈，電鈴鳴響后表明列車已由甲站開出，應(yīng)及時建立接車進路，開放進站信號機，準(zhǔn)備接車。當(dāng)列車到達乙站，進入乙站進站信號機內(nèi)方第一個軌道區(qū)段時，由于GDJ落下，使HDJ吸起并自閉，發(fā)車表示燈FBD亮紅燈。此時乙站進站信號機自動關(guān)閉。列車出清該軌道區(qū)段后，GDJ重新吸起。至此，乙站有TCJ、GDJ和HDJ吸起，JBD和FBD都亮紅燈，表示列車到達。甲站閉塞機狀態(tài)無變化，F(xiàn)BD仍亮紅燈。二、到達復(fù)原時甲乙兩站電路動作分析1.當(dāng)列車到達乙站，進入乙站進站信號機內(nèi)方第一個軌道區(qū)段時，由于GDJ落下。2.乙站由于GDJ落下，使HDJ吸起并自閉。當(dāng)進站信號機開放后，列車駛?cè)虢咏鼌^(qū)段，JSBJ吸起并自閉。3.HDJ吸起，乙站發(fā)車表示燈FBD與JBD一樣也亮紅燈。三、到達復(fù)原四、辦理到達復(fù)原動作過程及現(xiàn)象列車到達乙站股道后，接車進路解鎖。乙站值班員確認(rèn)列車完整到達后，按下FUA，辦理到達復(fù)原。此時乙站的FDJ吸起，F(xiàn)DJ吸起后，一方面接通本站的FUJ電路，另一方面向甲站發(fā)送一個負極性脈沖的到達復(fù)原信號。在乙站，由于FUJ吸起，使BSJ吸起并自閉。BSJ吸起后，使TCJ、GDJ和HDJ相繼落下，JBD和FBD的紅燈熄滅。至此，甲乙兩站閉塞機中只有BSJ吸起，兩站的接、發(fā)車表示燈均熄滅，兩站閉塞機恢復(fù)定位狀態(tài)，表示區(qū)間空閉。乙站值班員確認(rèn)列車完整到達后，按下FUA，辦理到達復(fù)原。此時乙站的FDJ吸起。2.1FDJ吸起后，一方面接通本站的FUJ電路，另一方面向甲站發(fā)送一個負極性脈沖的到達復(fù)原信號。至此，兩站閉塞機中只有BSJ吸起，表示燈熄滅，閉塞機恢復(fù)為定位。五、故障分析與處理步驟：1、觀察故障現(xiàn)象，借助電路圖分析可能的故障原因；通過觀察判斷是否有繼電器該吸起而沒，如果沒有則該接點不通；

2、如果接點不通，則需利用借+找-，或者借-找+查找并判斷故障原因。故障案例到達復(fù)原時，發(fā)車站電路不復(fù)原首先確定是BSJ沒有吸起，再要看FUJ，如果FUJ吸起了，要分析BSJ繼電器勵磁電路，也就是FUJ第4組接點，利用借－找＋，或者借＋找－測是否斷路了。如果FUJ沒有吸起，就分析FUJ勵磁電路，F(xiàn)UJ勵磁條件是FXJ↑、XZJ↓、TCJ↓，觀察這幾個繼電