【順豐公司物流管理存在的問題與優(yōu)化建議探析3600字（論文）】

順豐公司物流管理存在的問題與完善對策研究目錄TOC\o"1-3"\h\u57181.引言 摘要：快遞物流產業(yè)在我國是一個新興產業(yè)。近年來，也是我國經濟領域最熱門的行業(yè)。盡管發(fā)展機遇難得，發(fā)展?jié)摿薮?，但與發(fā)達國家相比，我國快遞行業(yè)總體發(fā)展水平仍有待提高?；诖吮尘?，本文以國內物流行業(yè)龍頭企業(yè)順豐速運物流集團為例，分析順豐速運物流管理的現狀，并找出存在順豐速運物流管理存在的問題，例如管理水平低、專業(yè)人才缺乏等，最后提出解決問題的對策，進而解決順豐快遞集團物流管理中存在的問題，擬為其他物流企業(yè)的發(fā)展提供參考建議。關鍵詞：順豐速運；物流管理；快遞1.引言當前，我國電子商務迅猛發(fā)展，在2011年，只有3.5%的個人消費來自于網絡平臺；2015年，我國網購總人數達到4.1億，網絡消費總額已占居民消費的15%以上。2016年的雙“11"，淘寶天貓銷售額達到了1214.1億元，再創(chuàng)歷史新高。這也就是產生了海量的快件業(yè)務，2017年雙“11”當天，全國電商平臺共達成3.6億個快遞物流訂單，增幅310億個快遞包裹。據統計，2017年我國快遞業(yè)使用的膠帶長度能繞地球赤道425圈，膠帶長度達到了172.02億米，編織袋使用了35多億條，包裝箱使用的個數是編織袋數量的3.1倍，數量達到99.98億個。在這樣龐大的快遞市場中，如何能夠使物流系統發(fā)揮效能，優(yōu)質高效運行，為客戶提供優(yōu)質服務，減少不必要的費用支出，壓縮快遞服務成本，提升企業(yè)市場競爭力，搶占國內市場份額，提升企業(yè)的整體利潤水平，是擺在當前各快遞企業(yè)面前函需解決的問題。2.順豐速運物流管理的現狀分析當下，順豐速運公司的物流管理模式主要分為運輸、倉儲、包裝、配送、信息等方面的管理，下面先從順豐速運公司的企業(yè)發(fā)展現狀開始探討，接著再對其物流管理模式的幾個重要環(huán)節(jié)的管理現狀探討。2.1順豐速運物流公司發(fā)展歷程順豐速運物流公司在1993年成立于廣東順德，于1999年開始進行有力的收權行動。經過三年時間的努力，順豐速運物流公司經營模式由原來的加盟制變成直營制，并把順豐總部落戶深圳。2017年順豐速運物流公司業(yè)務收入達到485.25億元，凈利潤近12億元。順豐速運物流公司速運業(yè)務收入排名行業(yè)第一，是國內快遞行業(yè)的領跑者。2019年順豐速運物流公司速運借殼鼎泰新材上市，更名為順豐控股，股票代碼為002352，市值峰值近2850億元。如表3-1：表3-1順豐速運物流公司2017—2019年收益分析表第一季度第二季度第三季度第四季度歸屬上市公司股東的凈利潤12315125825.251368865412.5314365532.3217032325513.65歸屬上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤680125912.201073963365.361547685356.43896035578.25經營活動產生的現金流量的凈額927568632.352088963341.24225524816.351434892125.522.2順豐速運物流公司業(yè)務狀況順豐速運物流公司已建成覆蓋全國的快遞網絡，并向全球主要國家拓展。截至2018年，順豐速運業(yè)務覆蓋全國333個地級市、2671個縣區(qū)級城市，近13550個自營網點。國際業(yè)務方面，順豐速運物流公司遍布國際標快、國際特惠等業(yè)務涉及美國、歐盟、俄羅斯、加拿大、日本等50個國家；順豐速運物流公司的國際小包業(yè)務覆蓋全球210個國家及地區(qū)。順豐速運物流公司在航空運輸方面，擁有完善的航空運輸網絡，可覆蓋中國大陸、香港、臺灣以及海外等25個國家和地區(qū)。公路運輸方面，順豐控股運營中使用的自有車輛約1.8萬輛，開通9725多條運輸干線和69000多條運輸支線，順豐速運物流公司的運輸線路遍布全國。中轉分撥方面，順豐控股擁有13個樞紐級中轉場，20個航空、鐵路站點，130個綜合中轉場，135個簡易中轉場，其中部分已投入使用全自動高效分揀系統，確?？旒蕰r、安全送達；順豐速運物流公司在終端客服網絡方面，擁有9個獨立呼叫中心，約7210個坐席，每天提供118萬人次的話務服務，親切可靠；順豐速運物流公司的控股通過與順豐商業(yè)網點、合作代理點、物業(yè)管理及智能快遞柜的合作實現最后一公里的覆蓋。3.順豐速運物流管理存在的問題3.1物流管理水平低順豐速運物流公司管理雖然處于我國行業(yè)的領先地位，在我國物流行業(yè)進步中發(fā)揮著重要作用，但是在物流管理模式優(yōu)化上發(fā)展依然緩慢。2014年順豐速運開始測試無人機送快遞，時至2018年，由于各方面因素限制，也未能實現廣泛應用。此外，順豐速運物流公司雖然是我國最先引用手持終端和自動分揀設備的物流企業(yè)，但是設備更新緩慢，2015年推出的無線射頻手持巴槍技術至今沒有更新換代；自動分揀設備的應用不但效率有效還受到場地限制，只能應用于大型分揀中心。智能機器人在我國工業(yè)領域已展開應用，但在順豐速運物流公司還未嘗試應用，處于規(guī)劃設想階段，相對于國際著名物流企業(yè)的物流管理技術水平發(fā)展還相差甚遠。3.2物流專業(yè)人才缺乏順豐速運物流公司快遞業(yè)屬于勞動密集型行業(yè)，對員工的文化要求不高。大多數經理都是從一線銷售人員升職的。雖然熟悉業(yè)務，經驗豐富，但缺乏中高級管理人員的必要知識和素質，無法競爭更高職位。順豐速運物流公司不重視員工培訓，人員培訓機制不完善，導致專業(yè)技能差，服務意識差，服務態(tài)度差，嚴重影響順豐速運物流公司形象，削弱了客戶對企業(yè)的忠誠度。此外，順豐速運物流公司對員工職業(yè)道德教育的重視程度較低。特快專遞的丟失、被盜、緊急情況、遲到和損壞導致私人特快專遞的投訴頻發(fā)。此外，由于工作條件與外資、國有快遞企業(yè)存在較大差距，很難吸納物流人才?，F代快遞業(yè)的發(fā)展需要一大批掌握信息技術和現代企業(yè)管理知識的高素質人才。但在現階段，與其他民營企業(yè)一樣，順豐速運物流公司具有規(guī)模大、員工流動性強、缺乏物流管理專業(yè)知識和物流技術，嚴重影響了順豐速運物流公司的發(fā)展。3.3快遞渠道不暢在流通業(yè)的增值鏈中，上下游企業(yè)相互共享信息，尤其是動態(tài)的最終消費信息。順豐速運物流公司的商業(yè)網絡渠道不合理的地方在于它的網絡自由度不高，與第三方快遞企業(yè)和客戶缺乏合作，順豐速運物流公司貨物供應不足，傳統倉儲運輸業(yè)產能過剩，造成浪費。此外，順豐速運物流公司的信息技術還相對落后。互聯網、條碼、電子數據交換等信息技術尚未得到廣泛應用。它不能與客戶充分共享信息資源，形成相互依賴的伙伴關系。4.順豐速運物流管理的發(fā)展改進策略4.126851提升物流管理水平順豐速運物流公司的交通網絡是獨立建設的。通過高科技的業(yè)務系統，跟蹤貨物在各個運輸環(huán)節(jié)的安全性。順豐速運物流公司銷售員在收到客戶郵件后，用電子掃描儀逐條掃描發(fā)票條碼，并將相關數據發(fā)送到總部，總部將立即顯示收到郵件的人。接收郵件的人員對郵件負責，必須將郵件安全送達區(qū)域業(yè)務部門。順豐速運物流公司的衛(wèi)星通信系統可以實時監(jiān)控在途貨物，清楚地掌握所發(fā)貨物的趨勢，清楚地了解貨物在途中經過的城市。同時，為了在整個運輸過程中跟蹤快件，每一個交接環(huán)節(jié)都會被一個桶形掃描儀掃描。貨物到達城市的地點和時間，相應的數據將存儲在數據庫中，客戶可以隨時查詢。同時對于分揀廠以及配送員工的設備實施也要實時更新。包裹分揀可以大力建設自動分揀設備，同時也可以嘗試規(guī)?；褂弥悄軝C器人，以提高工作效率，降低包裹分揀失誤率。4.2培養(yǎng)物流專業(yè)人才雖然物流公司所從事的快遞行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè)，對人才的要求不高，但是相對而言，物流公司普遍員工較多，在物流管理方面對于人才的需求還是較大的。順豐速運分布在全國的各個分部可以根據當地人才市場的需求和變化，準確確定和設置人才培養(yǎng)目標，制定綜合培訓計劃，除了對中高級物流人才進行有效培訓外，還必須促進物流管理專業(yè)人才的引進和培訓，以提高企業(yè)的整體素質。一方面，順豐速運可以與國內的職業(yè)院校進行聯合培養(yǎng)，在當地的一些職業(yè)院校建立物流管理專業(yè)并促進物流行業(yè)宣傳；另一方面，企業(yè)內部也有必要加強人才機制的改革，以充分利用人才并留住人才，從而在組織內部形成良好的競爭形式，同時也要提供一些培訓機會以實現員工的職業(yè)晉升以及企業(yè)的建設發(fā)展，可以說是互惠互利。4.36288建設高效快遞渠道 順豐速運物流公司要建設高效的快遞渠道。首先應該加快自身的信息網絡建設，在物流體系中，強化上下游企業(yè)的信息共享。這樣可以促進順豐速運與客戶之間的合作，強化雙方的合作關系。同時在整個物流配送中，順豐速運要打造更加高效的數據交互機制。一方面可以便于物流監(jiān)控中心實時監(jiān)測物流配送信息，一方面可以便于終端配送員在配送過程中與客戶溝通交流。同時，順豐速運還應該加強自身與第三方物流企業(yè)的合作關系，這樣在遇到特殊情況時可以與第三方物流企業(yè)展開優(yōu)勢互補，拓寬雙方快遞渠道，有效加強雙方的物流服務品質，是互惠互利的事情。參考文獻[1]韓寬豐,王宇楠.順豐速運業(yè)務存在問題及發(fā)展對策分析[J].大眾投資指南,2018(7).[2]石城,李莉.順豐速運物流配送網絡優(yōu)化研究——以西安市為例[J].物流科技,2019,42(01):59-62.[3]滕紹光,張春梅.民營物流企業(yè)的發(fā)展現狀及對策[J].科技信息,學術版,2016