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文檔簡介
《工業(yè)車輛充氣輪胎耐久性試驗方法》
編制說明
一、工作簡況
1.任務(wù)來源
根據(jù)全國輪標委國家標準制修訂工作計劃安排,由貴州輪胎股份有限公司作為主要起草
單位,負責《工業(yè)車輛充氣輪胎耐久性試驗方法》的編制,并計劃于2024年完成本標準的
編制工作。本標準下達計劃文件為“國標委發(fā)〔2023〕10號《國家標準化管理委員會關(guān)于
下達2023年第一批推薦性國家標準計劃及相關(guān)標準外文版計劃的通知》”,項目編號為
“20230326-T-606”。
2.起草單位
本標準由貴州輪胎股份有限公司負責主起草。主要負責前期調(diào)研、組織試驗驗證、收
集、分析、整理試驗數(shù)據(jù),標準草案及相關(guān)文件的編寫,會同其他參加起草單位對不同階
段的標準草案進行研究討論,完成各階段標準草案的編寫。
本標準參加起草單位:中策橡膠集團股份有限公司、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、雙星
集團有限責任公司、汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司、北京
橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司等。
各參與單位根據(jù)各自情況提供輪胎進行驗證試驗,并參與標準各階段草案的研究討論,
提供相關(guān)技術(shù)支持。
3.標準主要起草人及其所做的工作
本標準主要起草人:林曉勇
林曉勇作為主要負責起草人,負責本標準修訂的前期調(diào)研、組織驗證試驗,收集、分析、
整理試驗數(shù)據(jù),根據(jù)討論意見及征求到的意見處理修改各階段草案及編制說明的編寫,目前
完成工作組討論稿的編寫。其他起草人主要是配合進行驗證試驗、組織本單位的驗證試驗并
進行數(shù)據(jù)分析、參與各階段標準草案的討論及意見反饋和意見處理。
4.主要工作過程
(1)預階段
隨著《GB/T22391-2017實心輪胎耐久性能試驗方法轉(zhuǎn)鼓法》的發(fā)布,幾大系列輪胎
的耐久試驗都有了相應的測試方法,近幾年,工業(yè)車輛在使用充氣輪胎時,耐久性能沒有一
個相對合適的測試方法,不能對工業(yè)車輛充氣輪胎的使用性能有一個相對的評價。2022年4
月,貴輪公司開始對各種品牌輪胎各種耐久試驗方法的試驗結(jié)果進行整理及匯總,經(jīng)過公司
內(nèi)部討論及反復修訂,提出了工業(yè)車輛充氣輪胎的耐久試驗方法,2022年6月完成了標準草
案編寫,上報申請標準項目修訂計劃,國家標準化管理委員會已將其列入了2023年國家標準
修訂計劃。
(2)起草階段
按照全國輪標委秘書處標準制修訂工作安排,于2023年6月完成工作組討論稿,并在
起草工作組內(nèi)討論征求意見。全國輪標委于2023年7月18日開始進行該標準草案討論,參
與單位有貴州輪胎股份有限公司、中策橡膠集團股份有限公司、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、
-1-
雙星集團有限責任公司、汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司、
北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司等,7月27日根據(jù)此次討論的意見修改完成了征求意見
稿
(3)征求意見階段
2023年7月28日發(fā)送到有關(guān)單位征求意見。
(4)審查階段
(5)報批階段
二、國家標準編制原則和確定國家標準主要內(nèi)容(如技術(shù)指標、參數(shù)、公式、性能要求、
試驗方法、檢驗規(guī)則等)的論據(jù),修訂國家標準時,應增列新舊國家標準水平的對比
1.編制原則
據(jù)有關(guān)要求,按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和
起草規(guī)則》的要求和規(guī)定編寫本標準內(nèi)容。
技術(shù)內(nèi)容上,遵照國家采用國際標準及國外先進標準的政策,主要起草人和起草小組在
起草本標準時,秉承從國內(nèi)工業(yè)車輛充氣輪胎行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展出發(fā),結(jié)合我國實際情況,
認真研究積極采用國內(nèi)其他系列輪胎標準及國外先進標準,參考相關(guān)的產(chǎn)品技術(shù)文件或規(guī)范
性的文件,編制本標準。
2.標準主要內(nèi)容與確定論據(jù):
2.1標準主要內(nèi)容及適用范圍
本標準規(guī)定了工業(yè)車輛充氣輪胎耐久試驗方法,包括試驗儀器設(shè)備、試驗條件、試驗步
驟、試驗結(jié)果的判定規(guī)則以及試驗報告。
本標準適用于新的工業(yè)車輛充氣輪胎
2.2標準主要內(nèi)容的確定
(1)適用范圍;
(2)規(guī)范性引用文件;
(3)術(shù)語和定義;
(4)試驗儀器設(shè)備及精度要求;
(5)試驗條件;
(6)試驗步驟;
(7)判定規(guī)則;
(8)試驗報告;
三、主要試驗(或驗證)的分析、綜述報告,技術(shù)經(jīng)濟論證,預期的經(jīng)濟效果;
前期主要是對平衡重式叉車充氣輪胎規(guī)格進行耐久試驗,已做的主要試驗情況如下:
——試驗數(shù)據(jù)
28×9-15的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪28×9-15-14PRMB4132584.1h
貴輪28×9-15-14PRMB4132559.6h
貴輪28×9-15-14PROB5022555.5h
貴輪28×9-15-14PROB5022548h
-2-
正新28×9-15-14PRC88112569.9h
佳通28×9-15-14PRGD3702544.9h
貴輪28×9-15-14PROB50215100.2h未壞停機
6.50-10的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪6.50-10-10PRMB41325144h
貴輪6.50-10-10PRMB41325139.5h
貴輪6.50-10-10PROB5022564.6h
正新6.50-10-10PRC88112597h
佳通6.50-10-10PRGD3702575.7h
貴輪6.50-10-10PRMB41315183h未壞停機
6.00-9的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪6.00-9-10PRLB0332560.5h
貴輪6.00-9-10PROB5022567.3h
貴輪6.00-9-10PROB5022568h
佳通6.50-10-10PRGD3702570h
7.00-12的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪7.00-12-12PRMB4132597h未壞停機
貴輪7.00-12-12PROB5022545h
貴輪7.00-12-14PROB5022547.4h
貴輪7.00-12-12PRLB0332557.7h
正新7.00-12-14PRC88112535.2h
佳通7.00-12-12PRGD3702548.3h
18x7-8的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪18x7-8-14MB41325104.5h
正新18x7-8-14C88112578.4h
正新18x7-8-14C3522528.9h
佳通18x7-8-14GD3702547h
-3-
5.00-8的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪5.00-8-8PROB5022574.8h
正新5.00-8-8PRC3522525.5h
佳通5.00-8-8PRGD3702578.6h
8.25-15的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪8.25-15-14PROB5022529h
貴輪8.25-15-14PROB5022525.9h
佳通8.25-15-14PRGD3702545.5h
貴輪8.25-15-14PROB50215110h
以上所做的7個常規(guī)工業(yè)車輛充氣輪胎的耐久試驗數(shù)據(jù)表明:目前國內(nèi)工業(yè)車輛實際平
均行駛速度沒有達到25km/h,大部分的作業(yè)速度是在15km/h左右,而且試驗數(shù)據(jù)也表面大部
分工業(yè)車輛充氣輪胎規(guī)格在25km/h速度下的耐久試驗數(shù)據(jù)并不好,溫升過快,試驗結(jié)果并不
能很好的表證輪胎的實際使用壽命,因此將工業(yè)車輛充氣輪胎耐久試驗的條件定為平衡重式
叉車時按照15km/h速度測試,用在其他工業(yè)車輛時按照10km/h速度測試。
結(jié)論:
工業(yè)車輛充氣輪胎耐久性試驗條件
輪胎最大額定負荷的百分比/%
試驗
輪胎持續(xù)時間
速度
系列7h16h24h
(km/h)
(第一階段)(第二階段)(第三階段)
平衡重式叉車156585100
其他工業(yè)車輛106585100
通過前期的驗證試驗表明,試驗速度及負荷合理可行。
四、與國際、國外同類標準水平的對比情況,或與測試的國外樣品、樣機的有關(guān)數(shù)據(jù)對比
情況
本標準為首次自主制定,國際上沒有相關(guān)測試數(shù)據(jù)。未見國外有此類公開的國家標準或
協(xié)會標準。
五、以國際標準為基礎(chǔ)的起草情況,以及是否合規(guī)引用或者采用國際國外標準,并說明未
采用國際標準的原因
本標準為首次自主制定,不涉及國際國外標準采標情況。
六、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、行政法規(guī)及相關(guān)標準的關(guān)系
本標準的制定符合現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī),與其他國家標準協(xié)調(diào)一致,不矛盾。
-4-
七、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù);
暫無。
八、涉及專利的有關(guān)說明
本標準不涉及專利。
九、實施國家標準的要求以及組織措施、技術(shù)措施、過渡期和實施日期的建議等措施
應在實施前保證文本的充足供應,讓每個需求者都能及時得到文本,要分別對標準的
不同使用對象,包括輪胎制造廠家、輪胎檢驗機構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)管部門等,有側(cè)重點地進行培訓、
宣傳。發(fā)布后,實施前應將信息在媒體上廣為宣傳。
本標準作為推薦的試驗方法,建議可發(fā)布即實施。
十、其他應予說明的事項
無
-5-
《工業(yè)車輛充氣輪胎耐久性試驗方法》
編制說明
(征求意見稿)
《工業(yè)車輛充氣輪胎耐久性試驗方法》國家標準起草工作組
2023年7月
《工業(yè)車輛充氣輪胎耐久性試驗方法》
編制說明
一、工作簡況
1.任務(wù)來源
根據(jù)全國輪標委國家標準制修訂工作計劃安排,由貴州輪胎股份有限公司作為主要起草
單位,負責《工業(yè)車輛充氣輪胎耐久性試驗方法》的編制,并計劃于2024年完成本標準的
編制工作。本標準下達計劃文件為“國標委發(fā)〔2023〕10號《國家標準化管理委員會關(guān)于
下達2023年第一批推薦性國家標準計劃及相關(guān)標準外文版計劃的通知》”,項目編號為
“20230326-T-606”。
2.起草單位
本標準由貴州輪胎股份有限公司負責主起草。主要負責前期調(diào)研、組織試驗驗證、收
集、分析、整理試驗數(shù)據(jù),標準草案及相關(guān)文件的編寫,會同其他參加起草單位對不同階
段的標準草案進行研究討論,完成各階段標準草案的編寫。
本標準參加起草單位:中策橡膠集團股份有限公司、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、雙星
集團有限責任公司、汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司、北京
橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司等。
各參與單位根據(jù)各自情況提供輪胎進行驗證試驗,并參與標準各階段草案的研究討論,
提供相關(guān)技術(shù)支持。
3.標準主要起草人及其所做的工作
本標準主要起草人:林曉勇
林曉勇作為主要負責起草人,負責本標準修訂的前期調(diào)研、組織驗證試驗,收集、分析、
整理試驗數(shù)據(jù),根據(jù)討論意見及征求到的意見處理修改各階段草案及編制說明的編寫,目前
完成工作組討論稿的編寫。其他起草人主要是配合進行驗證試驗、組織本單位的驗證試驗并
進行數(shù)據(jù)分析、參與各階段標準草案的討論及意見反饋和意見處理。
4.主要工作過程
(1)預階段
隨著《GB/T22391-2017實心輪胎耐久性能試驗方法轉(zhuǎn)鼓法》的發(fā)布,幾大系列輪胎
的耐久試驗都有了相應的測試方法,近幾年,工業(yè)車輛在使用充氣輪胎時,耐久性能沒有一
個相對合適的測試方法,不能對工業(yè)車輛充氣輪胎的使用性能有一個相對的評價。2022年4
月,貴輪公司開始對各種品牌輪胎各種耐久試驗方法的試驗結(jié)果進行整理及匯總,經(jīng)過公司
內(nèi)部討論及反復修訂,提出了工業(yè)車輛充氣輪胎的耐久試驗方法,2022年6月完成了標準草
案編寫,上報申請標準項目修訂計劃,國家標準化管理委員會已將其列入了2023年國家標準
修訂計劃。
(2)起草階段
按照全國輪標委秘書處標準制修訂工作安排,于2023年6月完成工作組討論稿,并在
起草工作組內(nèi)討論征求意見。全國輪標委于2023年7月18日開始進行該標準草案討論,參
與單位有貴州輪胎股份有限公司、中策橡膠集團股份有限公司、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、
-1-
雙星集團有限責任公司、汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司、
北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司等,7月27日根據(jù)此次討論的意見修改完成了征求意見
稿
(3)征求意見階段
2023年7月28日發(fā)送到有關(guān)單位征求意見。
(4)審查階段
(5)報批階段
二、國家標準編制原則和確定國家標準主要內(nèi)容(如技術(shù)指標、參數(shù)、公式、性能要求、
試驗方法、檢驗規(guī)則等)的論據(jù),修訂國家標準時,應增列新舊國家標準水平的對比
1.編制原則
據(jù)有關(guān)要求,按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和
起草規(guī)則》的要求和規(guī)定編寫本標準內(nèi)容。
技術(shù)內(nèi)容上,遵照國家采用國際標準及國外先進標準的政策,主要起草人和起草小組在
起草本標準時,秉承從國內(nèi)工業(yè)車輛充氣輪胎行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展出發(fā),結(jié)合我國實際情況,
認真研究積極采用國內(nèi)其他系列輪胎標準及國外先進標準,參考相關(guān)的產(chǎn)品技術(shù)文件或規(guī)范
性的文件,編制本標準。
2.標準主要內(nèi)容與確定論據(jù):
2.1標準主要內(nèi)容及適用范圍
本標準規(guī)定了工業(yè)車輛充氣輪胎耐久試驗方法,包括試驗儀器設(shè)備、試驗條件、試驗步
驟、試驗結(jié)果的判定規(guī)則以及試驗報告。
本標準適用于新的工業(yè)車輛充氣輪胎
2.2標準主要內(nèi)容的確定
(1)適用范圍;
(2)規(guī)范性引用文件;
(3)術(shù)語和定義;
(4)試驗儀器設(shè)備及精度要求;
(5)試驗條件;
(6)試驗步驟;
(7)判定規(guī)則;
(8)試驗報告;
三、主要試驗(或驗證)的分析、綜述報告,技術(shù)經(jīng)濟論證,預期的經(jīng)濟效果;
前期主要是對平衡重式叉車充氣輪胎規(guī)格進行耐久試驗,已做的主要試驗情況如下:
——試驗數(shù)據(jù)
28×9-15的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪28×9-15-14PRMB4132584.1h
貴輪28×9-15-14PRMB4132559.6h
貴輪28×9-15-14PROB5022555.5h
貴輪28×9-15-14PROB5022548h
-2-
正新28×9-15-14PRC88112569.9h
佳通28×9-15-14PRGD3702544.9h
貴輪28×9-15-14PROB50215100.2h未壞停機
6.50-10的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪6.50-10-10PRMB41325144h
貴輪6.50-10-10PRMB41325139.5h
貴輪6.50-10-10PROB5022564.6h
正新6.50-10-10PRC88112597h
佳通6.50-10-10PRGD3702575.7h
貴輪6.50-10-10PRMB41315183h未壞停機
6.00-9的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪6.00-9-10PRLB0332560.5h
貴輪6.00-9-10PROB5022567.3h
貴輪6.00-9-10PROB5022568h
佳通6.50-10-10PRGD3702570h
7.00-12的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪7.00-12-12PRMB4132597h未壞停機
貴輪7.00-12-12PROB5022545h
貴輪7.00-12-14PROB5022547.4h
貴輪7.00-12-12PRLB0332557.7h
正新7.00-12-14PRC88112535.2h
佳通7.00-12-12PRGD3702548.3h
18x7-8的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪18x7-8-14MB41325104.5h
正新18x7-8-14C88112578.4h
正新18x7-8-14C3522528.9h
佳通18x7-8-14GD3702547h
-3-
5.00-8的試驗數(shù)據(jù)如下:
試驗速度
品牌規(guī)格花紋耐久試驗結(jié)果備注
(km/h)
貴輪5.00-8-8PROB5022574.8h
正新5.00-8-8PRC3522525.5h
佳通5.00-8-8PRGD3702578.6h
8.2
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