汽輪機(jī)組合理檢修周期研究

汽輪機(jī)組合理檢修周期研究摘要:現(xiàn)階段的火力發(fā)電工作，正不斷地進(jìn)步，很多區(qū)域的電力設(shè)備、供電質(zhì)量都在大幅度的提升，整體上創(chuàng)造的價值較高。相對而言，汽輪機(jī)組合理檢修周期的確定和調(diào)整，成為了當(dāng)前較為關(guān)注的內(nèi)容，而且自身所能夠產(chǎn)生的影響力是非常高的。從客觀的角度來分析，汽輪機(jī)組合理檢修周期不能隨意的調(diào)整，要結(jié)合具體的工作情況，保持足夠的可靠性、可行性。文章針對汽輪機(jī)組合理檢修周期展開討論，并提出合理化建議。關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)組;檢修周期;合理對于現(xiàn)階段的火力發(fā)電而言，汽輪機(jī)組合理檢修周期是比較重要的工作對象，面且在各項數(shù)據(jù)和信息，以及技術(shù)的掌控力度上，都必須大幅度的提升，這樣才能促使各項工作的安排，能夠得到較多的參考和指導(dǎo)，在問題的排查和解決方面，不會造成新的挑戰(zhàn)，全局工作也可以由此來獲得更好的進(jìn)步。相對而言，汽輪機(jī)組合理檢修周期的確定和調(diào)整，必須在科學(xué)依據(jù)上不斷的增加，并推動現(xiàn)實工作水平的有效進(jìn)步。一、汽輪機(jī)組合理檢修周期研究的必要性現(xiàn)階段的火力發(fā)電技術(shù)不斷進(jìn)步，汽輪機(jī)組由此需要在承載力方面不斷的提升，為了更好的提高工作的安全性、穩(wěn)定性，必須加強(qiáng)汽輪機(jī)組合理檢修周期的深入研究。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為汽輪機(jī)組合理檢修周期研究的必要性，主要是表現(xiàn)在以下幾個方面:第一，汽輪機(jī)組合理檢修周期的有效確定，能夠更好的確保地方火電廠經(jīng)營，按照正確的方法和標(biāo)準(zhǔn)來實施，對于一些潛在的問題和隱患，做出良好的解決。例如，西南地區(qū)的火電廠經(jīng)營過程中，火電機(jī)組頻繁調(diào)峰，頻繁起停模式下的檢修周期盲目調(diào)整，容易導(dǎo)致火電廠汽輪機(jī)組出現(xiàn)較為嚴(yán)重的安全隱患，并且在問題的解決過程中，難以一次性處理完成。第二，汽輪機(jī)組合理檢修周期的研究，還能夠最大限度的促使調(diào)整工作，結(jié)合不同區(qū)域的工作特點和國家的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來完成，這對于一些潛在性問題的解決，可以提供較多的幫助，各方面的工作能夠由此來取得更好的成績。二、汽輪機(jī)組合理檢修周期的問題(一)準(zhǔn)備工作問題從客觀的角度來分析，汽輪機(jī)組合理檢修周期的分析過程中，無論是周期的設(shè)定還是調(diào)整，都要在準(zhǔn)備工作上良好的落實，該項工作雖然是基礎(chǔ)組成部分，但是能夠產(chǎn)生的影響力非常突出。本文認(rèn)為，汽輪機(jī)組合理檢修周期的準(zhǔn)備工作問題，主要是表現(xiàn)在以下幾個方面:第一，汽輪機(jī)組合理檢修周期的設(shè)計過程中，未能夠開展大量的考察和分析，每一個火力發(fā)電廠，都存在自己的特殊情況，其表現(xiàn)出的獨立性較高，缺少數(shù)據(jù)考察和分析，導(dǎo)致汽輪機(jī)組合理檢修周期的可行性并不高，而且在問題的解決過程中，并不具備足夠的依據(jù)，造成的損失和挑戰(zhàn)，難以在短期內(nèi)快速的彌補(bǔ)。第二，汽輪機(jī)組合理檢修周期的準(zhǔn)備內(nèi)容不夠健全，在模擬分析和仿真探討的過程中，沒有辦法最大限度的貼近實際情況，這種問題的出現(xiàn)，很容易影響到汽輪機(jī)組合理檢修周期的合理改善，同時在隱患方面也會不斷的增加，應(yīng)堅持在日后的工作中良好的處置。(二)檢修實踐問題對于汽輪機(jī)組合理檢修周期面言，檢修實踐的開展過程中，也表現(xiàn)出了一定的不足。首先，部分檢修人員在技術(shù)掌握上并不突出，完全是采用個人經(jīng)驗來進(jìn)行檢修，這就容易導(dǎo)致技術(shù)的統(tǒng)一力度較低，而且在汽輪機(jī)組合理檢修周期的設(shè)計過程中，很容易促使檢修的安排，以及具體任務(wù)的執(zhí)行，都出現(xiàn)較多的負(fù)面影響。其次，檢修實踐的開展過程中，部分火電廠直接對新技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，未開展積極的測試和了解，同時在很大程度上，出現(xiàn)了嚴(yán)重的冒進(jìn)情況，這就很容易促使汽輪機(jī)組合理檢修周期的操作，陷入到較大的困境當(dāng)中，各項工作的實施，并沒有辦法良好的提升。由此可見，檢修實踐的問題，也是需要重點解決的對象。三、汽輪機(jī)組合理檢修周期的對策(一)依據(jù)風(fēng)險控制理論確定檢修周期對于汽輪機(jī)組合理檢修周期面言，未來工作的開展和前進(jìn)，會受到很多影響因素的作用，我們的最終目的是更好的減少安全隱患，促使未來工作的前進(jìn)，能夠在依據(jù)上不斷的增加。因此，汽輪機(jī)組合理檢修周期的確定過程中，可以對風(fēng)險控制理論良好的融合，該方面的工作實施，具有很強(qiáng)烈的必要性。任何火電廠的汽輪機(jī)組，都會存在風(fēng)險的情況，加強(qiáng)識別和把控力度后，促使汽輪機(jī)組合理檢修周期的可行性，能夠大幅度的提升。檢出幾率和誤識別比例與缺陷尺寸的關(guān)系如圖1所示。圖1:檢出幾率和誤識別比例與缺陷尺寸的關(guān)系為預(yù)防設(shè)備的突然失效，在設(shè)備壽命終結(jié)前，一般應(yīng)安排相應(yīng)的檢驗。目前大多數(shù)檢驗方法和技術(shù)均存在一定的局限性，根據(jù)風(fēng)險控制和壽命管理的逐漸逼近理論，宜進(jìn)行幾次檢查，每次檢查以一定比例的剩余壽命作為檢驗周期進(jìn)行控制，使檢驗準(zhǔn)確性和設(shè)備真實壽命逐次逼近。通過這樣的方法和手段，能夠在汽輪機(jī)組合理檢修周期的說服力方面良好的提升，全局工作表現(xiàn)的更加穩(wěn)定。(二)按等效運行小時確定大修間隔從目前所掌握的情況來看，汽輪機(jī)組合理檢修周期的設(shè)計和實施過程中，大修問隔是非常重要的組成部分，每一次大修工作的開展，不僅會耗費較多的時間，同時在資金方面也有大幅度的提升情況，為了在將來的工作開展上取得較好的成績，必須在大修問隔的確定和調(diào)整力度上，做出足夠的完善。建議在汽輪機(jī)組合理檢修周期的確定過程中，可以嘗試按照等效運行小時的依據(jù)，針對大修問隔做出良好的確定，從而在問題的綜合解決上，不斷的得到更好的成就。歐美國家使用等效運行小時來確定汽輪機(jī)組計劃大修問隔。這里的等效運行小時與電力可靠性管理辦法中的等效運行小時是2個不同的概念，前者考慮了蠟變壽命損耗和低周疲勞壽命損耗的影響。根據(jù)等效運行小時的概念，結(jié)合汽輪機(jī)壽命分配數(shù)據(jù)及安全性統(tǒng)計資料。例如，在計算公式方面，表現(xiàn)為:Teq=Tact+24ne+24nw+22nh+70nv+5nz+6nj+6nf+80nd。式中，Teq為汽輪機(jī)等效可用小時;Tac為實際運行小時:ne為冷態(tài)啟動次數(shù);nw為溫態(tài)啟動次數(shù);nh為熱態(tài)啟動次數(shù);nv為極熱態(tài)啟動次數(shù);nz為正常停機(jī)次數(shù);nj為緊急停機(jī)次數(shù);nf為負(fù)荷變化次數(shù):nd為甩負(fù)荷帶廠用電次數(shù)。(三)加強(qiáng)周期的科學(xué)調(diào)整西南地區(qū)的部分火電廠，其在日常的經(jīng)營和發(fā)展過程中，表現(xiàn)為火電機(jī)組頻繁調(diào)峰的特點，頻繁起停模式下的檢修周期調(diào)整，容易對汽輪機(jī)造成較為嚴(yán)重的損耗現(xiàn)象，同時出現(xiàn)安全問題的概率是比較高的。此時，部分火電廠在汽輪機(jī)組合理檢穆周期的分析和調(diào)研過程中，進(jìn)行日常的測試分析，并最大限度的搜集各類數(shù)據(jù)和信息，來分析一些故障和日常操作標(biāo)準(zhǔn)，促使汽輪機(jī)組合理檢修周期的調(diào)整，能夠達(dá)到最佳的區(qū)間，設(shè)備可靠性在允許范圍內(nèi)。其次，汽輪機(jī)組合理檢修周期的調(diào)整工作，不能出現(xiàn)頻繁的現(xiàn)象，確定科學(xué)的周期以后，必須有效的去執(zhí)行，而且階段性的做出評定分析，從而在各項工作的可靠性、可行性方面得到大幅度的提升。四、汽輪機(jī)組合理檢修周期的注意事項當(dāng)代的汽輪機(jī)組合理檢修周期，基本上能夠按照區(qū)域性的要求來完成，在特殊情況的應(yīng)對和解決上，并沒有展現(xiàn)出嚴(yán)重的不足。本文認(rèn)為，汽輪機(jī)組合理檢修周期的注意事項，主要是表現(xiàn)在以下幾個方面:第一，汽輪機(jī)組合理檢修周期的確定和執(zhí)行的過程中，必須在相關(guān)的責(zé)任制度方面良好的實施，這樣操作的好處在于，能夠最大限度的減少汽輪機(jī)組合理檢修周期的潛在性隱患，而且在工作問題的解決過程中，能夠不斷的創(chuàng)造出較高的價值，各方面的工作符合預(yù)期。第二，汽輪機(jī)組合理檢修周期的設(shè)定，必須從多個角度來出發(fā)，尤其是在先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備引進(jìn)后，要促使調(diào)整工作，擁有更高的科學(xué)性，這樣才能在日后的成績上，得到更好的改善效果?？偨Y(jié):通過對汽輪機(jī)組合理檢修周期良好的確定，能夠促使設(shè)備的運轉(zhuǎn)和檢修，獲得更多的依據(jù)，在安全隱患的排查和解決過程中，不斷的取得更好的效果，整體上的工作價值良好提升。未來，應(yīng)繼續(xù)對汽輪機(jī)組合理檢修周期開展深入研究，結(jié)合不同的案例特點來完成，從而確保汽輪機(jī)組合理檢修周期的合理性取得更好的鞏固。參考文獻(xiàn):[1]張興彥.汽輪機(jī)本體常見故障檢修探究[J].南方農(nóng)機(jī)，2018，49(20):73.[2]楊志賓.新時期熱電廠汽輪機(jī)檢修的節(jié)能降耗措施[J].山東工業(yè)技術(shù)