UTC航拍知識考試題庫（考試直接用）

UTC航拍知識考試題庫第一部分單選題(120題)1、航拍作業(yè)時(shí)，航線規(guī)劃不包括的是?()

A、一到現(xiàn)場立即拍攝.無須觀察

B、利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況

C、針對拍攝主體，編寫航拍計(jì)劃

D、出發(fā)至現(xiàn)場觀察具體環(huán)境

【答案】：A

解析：送分題。2、以下關(guān)于對角線構(gòu)圖的描述，正確的是()

A、給畫面增加不安定感，顯得更為生動和變化

B、給畫面增加穩(wěn)定感，顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)

C、對角線上一定要有直線狀的物體

D、其他全是

【答案】：A

解析：利用對角線主要目的是給本來整齊的畫面增加一些動感和不安定感，顯得更為生動和具有變化。3、大疆無人機(jī)在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞的最大半徑為()

A、100米

B、200米

C、400米

D、500米

【答案】：D

解析：大疆無人機(jī)興趣點(diǎn)環(huán)繞最小環(huán)繞半徑為5米，最大環(huán)繞半徑為500米。4、在相同的快門與感光條件下，()。

A、光圈F值越大，光圈越小，進(jìn)光量越多，畫面越亮

B、光圈F值越大，光圈越大，進(jìn)光量越少，畫面越暗

C、光圈F值越小，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫面越亮

D、光圈F值越小，光圈越小，進(jìn)光量越少，畫面越暗

【答案】：C

解析：光圈F值越大，光圈越小，進(jìn)光量越少，畫面越暗；光圈F值越小，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫面越亮。5、關(guān)于一天中不同時(shí)刻的航拍，哪項(xiàng)描述是不正確的？()

A、如有條件，提早做航拍計(jì)劃

B、使用輔助APP查看日出日落時(shí)間

B、又稱“|S0”

C、感光度越高，圖片越暗

D、感光度的升高會導(dǎo)致噪點(diǎn)增多

【答案】：C

解析：在光圈、快門、照度都不變的情況下，感光度越高，圖片越亮。6、以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是()

A、飛行器云臺朝向

B、遙控器朝向

C、移動設(shè)備朝向

D、操作員朝向

【答案】：A

解析：如圖所示，綠色范圍表示的是云臺朝向，但一定注意，云臺朝向并不代表機(jī)頭朝向。7、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑多少米？()

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)(VLOS:VisuAlLineofSight)運(yùn)行，無人機(jī)在駕駛員或觀測員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機(jī)相對高度不大于120米。8、作為圖像元素的線條，包括()

A、平行線

B、交叉線98

C、S形曲線

D、以上全是

【答案】：D

解析：平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。9、3EV以內(nèi)調(diào)整的水平。264.在風(fēng)光攝影中，色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)因素影響()

A、大氣條件

B、光線的色彩

C、光線的強(qiáng)度

D、風(fēng)速大小

【答案】：D

解析：送分題，不解釋。10、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是()

A、要盡量使用慢速快門拍攝

B、需要保持飛行器穩(wěn)定

C、拍攝時(shí)無人機(jī)不能在左右方向上移動

D、拍攝時(shí)無人機(jī)不能在前進(jìn)或后退方向上移動

【答案】：B

解析：C、D選項(xiàng)沒有道理，可以排除；延時(shí)攝影也不一定要使用慢速快門，所以A選項(xiàng)也排除；保持飛行器穩(wěn)定確實(shí)是延時(shí)攝影的關(guān)鍵點(diǎn)之一。11、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是()

A、又稱縮時(shí)拍攝

B、拍攝的是一組照片或一段視頻

C、其他說法全對

D、是一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)

【答案】：C

解析：A、B、D選項(xiàng)均是對延時(shí)拍攝的正確描述和解釋。12、因?yàn)楹脚哪茱w高飛遠(yuǎn)，所以在取景時(shí)對圖像元素應(yīng)該()

A、盡可能涵蓋足夠多的圖像元素

B、圖像元素要復(fù)雜多樣

C、圖像元素的取舍要跟航拍主題結(jié)合起來

D、圖像元素越大越好答案：C解析：A、B、D選項(xiàng)都沒有道理，且過于絕對。6.在大光比環(huán)境下進(jìn)行航拍照片時(shí)，為了準(zhǔn)確曝光，以下哪個(gè)操作是無效的?()

A、相機(jī)參數(shù)選擇自動設(shè)置

B、相機(jī)參數(shù)選擇手動設(shè)置

C、使用漸變鏡

D、使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式

【答案】：A

解析：大光比環(huán)境下，相機(jī)的自動設(shè)置往往出現(xiàn)主體曝光不足或者曝光過度的情況，不推薦使用自動設(shè)置，而改用手動設(shè)置；使用漸變鏡可以降低反差，使曝光準(zhǔn)確；用RAW格式拍攝AEB包圍曝光也可通過后期制作，得到一張反差適中的照片。13、下列關(guān)于中景的描述，正確的是?()

A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣

D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：B14、關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的？()

A、光線是表示光的傳播方向的直線

B、光線指光源所輻射的光

C、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的

D、光線具有情感表達(dá)作用52

【答案】：C

解析：由于航拍絕大多數(shù)情況下是在室外飛行，因此不可能在“人工光”條件下拍攝。15、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H.S”代表什么)

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對高度

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平方向的飛行速度

【答案】：D

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對高度距離；D代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下降速度；H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動的飛行速度。16、最小能見度是指()

A、能看到最近物體的距離

B、能見度因方向而異時(shí)，其中最小的能見距離

C、圖傳顯示的最小距離

D、能見度因方向而異時(shí)，垂直和水平能見度最小的距離

【答案】：B17、固定翼飛行器，主要缺點(diǎn)是()

A、需要跑道，不能懸停

B、續(xù)航能力弱

C、不能實(shí)現(xiàn)緊急迫降

D、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜

【答案】：A18、飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米？()

A、120

B、500

C、1000

D、1500

【答案】：B

解析：在國內(nèi)，大疆無人機(jī)飛行高度設(shè)置限高為500米，在修改最高飛行高度時(shí)，還要根據(jù)飛行現(xiàn)場所在地的法律法規(guī)進(jìn)行合理設(shè)置。19、白平衡的作用是()

A、保證照片的后期調(diào)整空間

B、保證照片的清晰度

C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值

D、保證色彩還原的準(zhǔn)確性

【答案】：D

解析：白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。20、使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時(shí)，要確定一條航線至少需要()個(gè)航點(diǎn)

A、1.0

B、2.0

C、3.0

D、4.0

【答案】：B

解析：兩點(diǎn)一線，最基本的邏輯。21、空機(jī)重量不包含()的重量。

A、云臺相機(jī)

B、電機(jī)

C、電池

D、槳葉

【答案】：A

解析：云臺相機(jī)屬于最大起飛重量，不屬于空機(jī)重量。22、延時(shí)航拍作品是由()組成的序列。

A、一組4K視頻

B、多組4K視頻

C、3至5張靜態(tài)照片

D、多張靜態(tài)照片

【答案】：D

解析：相對來說，D選項(xiàng)最為準(zhǔn)確。延時(shí)航拍就是將多張靜態(tài)照片進(jìn)行動態(tài)播放，形成時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)。23、關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述，錯誤的是()

A、目標(biāo)是運(yùn)動的

B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃

C、通常情況下，難度較高，拍攝機(jī)會有限

D、無需提前做準(zhǔn)備

【答案】：D

解析：送分題。24、關(guān)于有薄霧的朦朧陽光描述，哪項(xiàng)是不正確的()

A、給人以不硬不柔的效果

B、給人以半散射的照明效果

C、特別適合于肖像攝影

D、明暗對比大

【答案】：D

解析：薄霧能形成自然光環(huán)境下天然的柔光屏效果，能降低明暗對比和反差。25、下列選項(xiàng)中，哪個(gè)選項(xiàng)不屬于常見的無人機(jī)?()

A、精靈

B、悟

C、經(jīng)緯

D、孔明燈49

【答案】：D26、以下關(guān)于感光度的描述，哪項(xiàng)是不正確的？()

A、又稱“IS0”

B、感光度越高，圖片越暗

C、感光度的升高會導(dǎo)致噪點(diǎn)增多

D、反映了膠片感光的速度

【答案】：B27、以大疆“御”Mavic2變焦版為例，在DJIGO4APP中設(shè)置連拍模式，最多可連拍幾張?(

A、3張

B、5張

C、7張

D、9張

【答案】：C

解析：28、光圈與景深的關(guān)系是()

A、光圈越小，景深越深，主體前后越模糊

B、光圈越小，景深越淺，主體前后越清晰

C、光圈越大，景深越深，主體前后越清晰

D、光圈越大，景深越淺，主體前后越模糊

【答案】：D29、曝光補(bǔ)償是在()模式拍攝時(shí)進(jìn)行曝光控制的方式

A、自動或半自動模式

B、連拍模式

C、手動模式

D、延時(shí)拍攝模式

【答案】：A

解析：此題考查的是曝光補(bǔ)償?shù)氖褂?，所以與B、C選項(xiàng)無關(guān)，曝光補(bǔ)償只有在自動或半自動模式下才生效，手動模式無效。30、以下無人機(jī)中，需要跑道起降的是()

A、固定翼無人機(jī)

B、無人直升機(jī)

C、多旋翼無人機(jī)

D、六軸飛行器

【答案】：A31、關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝，以下描述不正確的是()

A、不同天氣相同景物也會有不同效果

B、技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”

C、照明對影像記錄沒有影響

D、天氣和光線對最終效果起重要作用

【答案】：C

解析：照明能改變景物本身的亮度和色彩，對影像記錄肯定會有影響。32、“萬綠叢中一點(diǎn)紅”滿足了以下什么對比手法?()

A、色彩對比

B、大小對比

C、面積對比

D、其他全是

【答案】：D33、使用返航鎖定前，不需要確認(rèn)的是)

A、GPS衛(wèi)星信號良好

B、場地空曠

C、飛行器機(jī)頭朝向

D、周圍沒有障礙物

【答案】：C

解析：點(diǎn)擊“返航鎖定”,無論機(jī)頭朝向如何，飛行器都會朝向返航點(diǎn)返航，中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與“航向鎖定”的區(qū)別，切不可混淆。34、以大疆精靈4飛行器為例，起飛前未移除云臺扣會造成什么后果()

A、損壞云臺電機(jī)

B、畫面清晰無影響

C、云臺正常自檢

D、飛行器進(jìn)入FPV模式

【答案】：A

解析：35、目前應(yīng)用最廣泛的視頻編碼格式是?()

A、H.264

B、H.327

C、H.257

D、H.320

【答案】：A36、主控的主要功能是()

A、確定角速度

B、經(jīng)緯度定位

C、接收傳感器輸入信號并輸出控制信號

D、方位確定

【答案】：C37、關(guān)于四旋翼飛行器的描述，以下錯誤的是()

A、槳葉分為正反槳

B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上

C、飛行器啟動前需檢查槳葉是否有旋緊

D、槳葉有嚴(yán)重破損無需更換

【答案】：D

解析：送分題，槳葉有破損需及時(shí)更換，否則會帶來嚴(yán)重安全隱患。38、視距內(nèi)飛行時(shí)，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)相對高度低于()的區(qū)域內(nèi)。

A、120米

B、400米

C、500米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)(VLOS:VisuAlLineofSight)運(yùn)行，無人機(jī)在駕駛員或觀測員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機(jī)相對高度不大于120米。39、以下哪項(xiàng)屬于無人機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)？()

A、機(jī)動靈活

B、低成本

C、用途廣泛

D、選項(xiàng)都對

【答案】：D

解析：送分題。40、關(guān)于圖像元素中多個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是()

A、圖像中多個(gè)點(diǎn)無法形成虛構(gòu)的假想線

B、賦予照片動感

C、點(diǎn)越相似，可使觀賞者越自覺地形成假想線

D、觀賞者目光會隨著點(diǎn)的無形連接而移動

【答案】：A

解析：畫面中的多個(gè)點(diǎn)，會形成引導(dǎo)觀眾視覺觀看的假想線。41、以下關(guān)于利用色彩的描述中，不正確的是()

A、色彩可以產(chǎn)生雜音

B、色彩可以突顯重要景物

C、色彩可以聯(lián)系事物

D、一對色彩越是不同，彼此間影響和對比越小

【答案】：D

解析：色彩的對應(yīng)關(guān)系越強(qiáng)烈，比如對比色，彼此的視覺對比越大。42、氣壓計(jì)主要用于測量哪個(gè)參數(shù)()

A、高度

B、加速度

C、速度

D、角速度

【答案】：A43、以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與實(shí)際不符，可能是因?yàn)?)

A、移動設(shè)備指南針異常，需校準(zhǔn)

B、移動設(shè)備未連接蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)

C、移動設(shè)備未登錄DJIGO賬戶

D、移動設(shè)備信號受到干擾

【答案】：A

解析：B、C選項(xiàng)無法連接飛行器進(jìn)入DJIGO界面，D選項(xiàng)與姿態(tài)球狀態(tài)無關(guān)，只有A選項(xiàng)，如未校準(zhǔn)指南針，則姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與實(shí)際不符。44、圓形能達(dá)到的視覺效果是()

A、動感活力

B、完整穩(wěn)定

C、單調(diào)無聊

D、引導(dǎo)觀賞者視線從中心向外擴(kuò)散

【答案】：B

解析：圓形最突出的視覺效果就是它封閉式的完整和穩(wěn)定性。45、關(guān)于前景的描述，哪項(xiàng)是不正確的？()

A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景

B、可增加畫面的層次

C、減少畫面的信息量

D、可用于遮擋無用空間

【答案】：C

解析：前景可以增加畫面信息，不會減少信息量。46、色光三原色與補(bǔ)色的對應(yīng)關(guān)系，以下正確的是()

A、紅-綠

B、藍(lán)-黃

C、紅-品

D、綠-黃

【答案】：B

解析：在光學(xué)中，兩種色光以適當(dāng)?shù)谋壤旌隙墚a(chǎn)生白光時(shí)，則這兩種色光就稱為“互為補(bǔ)色”。光學(xué)中的互補(bǔ)色有紅色與青色互補(bǔ)，藍(lán)色與黃色互補(bǔ)，綠色與品色互補(bǔ)。47、無人機(jī)在影視航拍上的特點(diǎn)是()

A、視角獨(dú)特

B、場面大氣

C、操作相對簡便

D、其他全是

【答案】：D48、GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)？()

A、經(jīng)緯度

B、高度

C、方位角度

D、速度

【答案】：C49、微型無人機(jī)，是指空機(jī)重量小于()千克的無人機(jī)

A、0.25千克

B、0.20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

【答案】：A

解析：根據(jù)我國民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類方法，微型無人機(jī)是指空機(jī)重量小于0.25千克的無人機(jī)。50、多旋翼無人機(jī)每天可完成多少基電塔的巡檢任務(wù)?()

A、1-2

B、5-8

C、15-20

D、80-100

【答案】：C51、每秒連續(xù)播放多少張以上的圖片，雙眼會看到連續(xù)的圖像?()

A、30

B、24

C、20

D、27

【答案】：B52、若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時(shí)，飛行模式從GPS模式進(jìn)入ATTI模式，此時(shí)正確的操作是?()

A、將遙控器的飛行模式切換至A檔進(jìn)行飛行

B、提升飛行器高度，使用智能返航功能使飛行器自動返航

C、不做任何操作，等待飛行器自動返航

D、通過移動設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖，手動操作飛行器至返航點(diǎn)

【答案】：D

解析：在遠(yuǎn)距離超視距飛行時(shí)，無人機(jī)進(jìn)入姿態(tài)模式，無法自動返航，此時(shí)需通過姿態(tài)球和小地圖，手動操作飛行器返航。53、無人機(jī)航拍在我們現(xiàn)實(shí)生活中的主要應(yīng)用中，不包括()

A、測繪

B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥

C、災(zāi)區(qū)搜救

D、賽事直播

【答案】：B

解析：測繪、搜救、直播都或多或少包含無人機(jī)的航拍應(yīng)用，只有農(nóng)業(yè)植保與無人機(jī)航拍無關(guān)。54、關(guān)于圖像元素的描述，哪項(xiàng)是不正確的()

A、指的是照片中的意義單元

B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素

C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線

D、形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理

【答案】：B

解析：一個(gè)圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系，完全不相關(guān)的單元很難成為一個(gè)整體的圖像元素。55、已知后期視頻幀率為25幀，飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP設(shè)置拍攝間隔為3秒。請問拍攝一段10秒的延時(shí)視頻，飛行器需飛行多久?0

A、12.5分鐘

B、25分鐘

C、10分鐘

D、15分鐘

【答案】：A

解析：延時(shí)視頻的計(jì)算公式為“拍攝時(shí)長(秒)=拍攝間隔時(shí)間(秒)×幀率×成片時(shí)長(秒)”,記得最后秒與分鐘需要換算。56、下列哪種格式不是常見的視頻封裝格式?()

A、JPG

B、MP4

C、AVI

D、mov

【答案】：A57、關(guān)于動作和體育攝影的拍攝技巧，以下描述不正確的是()

A、定格或凝固動作是目標(biāo)

B、盡量選擇高快門速度

C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可

D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、IS0和光線選擇

【答案】：C

解析：在進(jìn)行動作和體育攝影，特別是無人機(jī)航拍時(shí)，處于安全和不影響比賽選手發(fā)揮等原因，應(yīng)獲得組織者或相關(guān)部門的許可再進(jìn)行拍攝。58、下面對無人機(jī)航拍的描述，正確的是()

A、無人機(jī)航拍要講究效率，每個(gè)畫面和鏡頭拍攝一次就好，拍攝再多是在浪費(fèi)電量

B、好的航拍畫面往往會有飛行安全上的危險(xiǎn)，但是為了獲得精彩畫面，冒險(xiǎn)是值得的，不用擔(dān)心飛行安全

C、之所以要提前規(guī)劃航線，是因?yàn)闊o人機(jī)航拍要嚴(yán)格按照事前確定的鏡頭腳本拍攝，現(xiàn)場任何情況都不能改變航線

D、無人機(jī)航拍畫面服務(wù)于整部作品，航拍鏡頭并不是越多越好，而是在必要的時(shí)候加入航拍

【答案】：D

解析：A選項(xiàng)明顯不對，有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)完美的畫面，可能要重復(fù)拍攝很多次；B選項(xiàng)也明顯錯誤，再精彩的畫面也不能忘記飛行安全；C選項(xiàng)看似有道理，但是在實(shí)際拍攝的時(shí)候，也會根據(jù)實(shí)際情況做出對應(yīng)的調(diào)整。59、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器飛行過程中，紅色三角形位于姿態(tài)球左上方，三角形尖端朝向姿態(tài)球中心，請問飛行器處于操作者哪個(gè)位置，機(jī)頭朝向如何?()

A、飛行器處于操作者左前方，機(jī)頭朝向操作者自已

B、飛行器處于操作者左后方，機(jī)頭朝向操作者自已

C、飛行器處于操作者右后方，機(jī)頭朝向操作者前方

D、飛行器處于操作者右前方，機(jī)頭朝向操作者后方

【答案】：A60、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是()

A、延時(shí)視頻不能用正常速率播放

B、延時(shí)視頻可以用正常速率播放

C、拍攝間隔時(shí)間越短越好

D、拍攝間隔時(shí)間越長越好

【答案】：B

解析：延時(shí)視頻當(dāng)然能以正常速率播放，至于拍攝間隔是跟成片效果、無人機(jī)飛行軌跡和電池電量等因素有關(guān)，并沒有優(yōu)劣之分。61、在相同的光圈與快門條件下，()

A、ISO值越大，畫面越亮，噪點(diǎn)越明顯

B、ISO值越小，畫面越亮，畫質(zhì)越細(xì)膩

C、ISO值越大，畫面越暗，畫質(zhì)越細(xì)膩

D、IS0值越小，畫面越暗，噪點(diǎn)越明顯

【答案】：A

解析：IS0數(shù)值與畫面亮度成正比，數(shù)值越高畫面越亮，但同時(shí)畫面噪點(diǎn)也更明顯。62、在下列哪個(gè)場合，直方圖可以幫助攝影師判斷是否正確設(shè)置了曝光值。()

A、外界光線過于明亮的場合

B、外界光線過于昏暗的場合

C、白色背景過多的場合

D、黑色背景過多的場合

【答案】：A

解析：只有在外界光線過于明亮?xí)r，監(jiān)看設(shè)備亮度不夠，無法準(zhǔn)確判斷曝光是否合適的情況，需要調(diào)出直方圖幫助判斷。63、視頻格式不包括()

A、AVI格式

B、MOV格式

C、JPEG格式

D、MPEG

【答案】：C

解析：JPEG是圖像文件格式，而不是視頻格式。64、無人機(jī)航拍在工程上的應(yīng)用優(yōu)勢不包括()

A、全天候監(jiān)測

B、快速巡航

C、節(jié)省人力54

D、實(shí)時(shí)記錄與回傳現(xiàn)場圖像

【答案】：A

解析：由于無人機(jī)續(xù)航時(shí)間關(guān)系，不太可能做全天候監(jiān)測。65、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述，錯誤的是()

A、可用于拍攝目標(biāo)主體

B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時(shí)，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素

C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動感

D、不可用于目標(biāo)環(huán)境

【答案】：D

解析：側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運(yùn)鏡手法。66、()是指專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域，通過限制其他航空器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

A、隔離空域

B、融合空域

C、監(jiān)視空域

D、報(bào)告空域

【答案】：A67、以下關(guān)于寬容度的描述，正確的是()

A、反映照片記錄最亮和最暗細(xì)節(jié)與層次的能力

B、反映照片能實(shí)現(xiàn)的最長和最短的曝光時(shí)間

C、展示了相機(jī)記錄最廣與最窄角度的能力

D、展示了相機(jī)記錄最遠(yuǎn)與最近焦距的能力

【答案】：A

解析：寬容度只反映畫面的明暗層次，與曝光時(shí)間、視角和焦距均無關(guān)系。68、大疆"御"Mavic2專業(yè)版影像傳感器為)

A、1/2.3英寸CMOS,有效像素1200萬

B、1/2.3英寸CMOS,有效像素1600萬

C、1英寸CMOS,有效像素1600萬

D、1英寸CMOS,有效像素2000萬

【答案】：D69、以大疆產(chǎn)品為例，操作員打開遙控器時(shí)，遙控器發(fā)出警告提示音及指示燈為紅燈慢閃時(shí)，提示的是()

A、遙控器天線未打開

B、飛行器未于飛行器連接

C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)

D、遙控未開啟

【答案】：C

解析：遙控器遙桿回中校準(zhǔn)失敗時(shí)，會發(fā)出警告提示，紅燈慢閃，此時(shí)需要重新校準(zhǔn)遙控器搖桿。70、以下圖像格式中，()是未經(jīng)壓縮的原始格式

A、RAW

B、BMP

C、TIFF

D、JPG

【答案】：A

解析：RAW的原意是“未經(jīng)加工”,即圖像感應(yīng)器將捕捉到的光源信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號的原始數(shù)據(jù)(相機(jī)對于光線的原始記錄)。RAW文件記錄了數(shù)碼相機(jī)傳感器的原始信息，同時(shí)記錄了由相機(jī)拍攝所產(chǎn)生的一些元數(shù)據(jù)(如ISO的設(shè)置、快門速度、光圈值、白平衡等),可為圖像后期調(diào)整提供更大的空間。71、飛行器在執(zhí)行航點(diǎn)飛行時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)大于()

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在航點(diǎn)飛行時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置需大于5米。72、關(guān)于照片格式，以下描述不正確的是()

A、JPEG原意是“未加工”的

B、RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式

C、JPEG是一種有損壓縮格式

D、RAW格式能進(jìn)行后期制作

【答案】：A

解析：RAW格式原意是“未加工”的意思，JPEG是由聯(lián)合圖像專家組(JointPhotogrAphiCExpertsGroup)開發(fā)，用有損壓縮方式去除冗余的圖像和彩色數(shù)據(jù)，在獲得極高的壓縮率的同時(shí)能展現(xiàn)十分豐富生動的圖像，即可以用較少的磁盤空間得到較好的圖片質(zhì)量。73、以下關(guān)于白平衡的描述正確的是()

A、DJIGO白平衡設(shè)置不可以自定義色溫

B、正午北極雪地的色溫為2000K

C、日出時(shí)沙漠的色溫為6000K

D、高色溫產(chǎn)生“冷”的藍(lán)色

【答案】：D74、以下做法錯誤的是()

A、先啟動無人機(jī)飛行器，再開啟遙控器

B、更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針

C、避免超視距飛行

D、選擇在寬闊的無人場地飛行

【答案】：A

解析：一定牢記，先開啟遙控器再啟動無人機(jī)。75、關(guān)于溫度對多旋翼飛行器的影響，以下錯誤的是)

A、低溫環(huán)境下電池需要保溫

B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱

C、高溫環(huán)境會導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇，從而降低飛行效率

D、高溫對飛行器沒有任何影響

【答案】：D

解析：高溫對飛行器肯定有影響，在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說明中，專門標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”,例如“御”MAviC2專業(yè)版的工作環(huán)境溫度為-10°C-40°C;“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為0℃-40℃。76、大疆“御”Mavic2變焦版相機(jī)等效焦距為()

A、24mm

B、28mm

C、48mm

D、24-48mm

【答案】：D

解析：“御”Mavic2變焦版是大疆消費(fèi)級領(lǐng)域，首款擁有兩倍光學(xué)變焦的無人機(jī)，35mm等效焦距下變焦焦距為24-48mm。77、關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述，錯誤的是()

A、可垂直下降

B、可旋轉(zhuǎn)下降

C、在旋轉(zhuǎn)下降的過程中不可移動相機(jī)的角度

D、在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭

【答案】：C78、風(fēng)光拍攝的最佳時(shí)段通常不包括()

A、日出前后

B、上午八九點(diǎn)

C、正午

D、日落前后

【答案】：C

解析：由于正午基本處于頂光照射，光線平淡，缺少明暗反差，不太適合風(fēng)光拍攝。79、無人機(jī)航拍相較直升機(jī)航拍，下列選項(xiàng)哪個(gè)不是優(yōu)勢?()

A、操作簡單

B、起降方便

C、價(jià)格低廉

D、續(xù)航久

【答案】：D80、關(guān)于圖像元素線條的描述，不正確的是()

A、線條無法引導(dǎo)觀眾視線

B、線條是一種簡單有效的構(gòu)圖方式

C、多個(gè)相鄰的圖像點(diǎn)可形成一條線

D、線條越多，單線條的作用越小

【答案】：A

解析：線條是極易引導(dǎo)觀眾視線的圖像元素。81、使用返航鎖定時(shí)，遙控器信號丟失，飛行器不會發(fā)生以下哪種情況？()

A、返航

B、懸停

C、下降

D、掉落

【答案】：D

解析：返航鎖定后遙控器信號丟失，飛行器不會掉落。82、以下對包圍曝光的應(yīng)用描述錯誤的是()

A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時(shí)保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時(shí)使用

B、在拍攝720全景圖片時(shí)可以使用包圍曝光設(shè)置

C、DJIGO中，使用AEB模式只拍攝1張圖片

D、使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過度的圖片

【答案】：C83、關(guān)于水平線條的描述，哪項(xiàng)是不正確的？()

A、讓人感到枯燥

B、需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式

C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會傳達(dá)一種和諧感

D、看上去會很動態(tài)

【答案】：D84、以機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜性來對比，以下三種飛行器結(jié)構(gòu)從簡單到復(fù)雜排列正確的是()

A、直升機(jī)、固定翼、多旋翼

B、固定翼、直升機(jī)、多旋翼

C、多旋翼、固定翼、直升機(jī)

D、直升機(jī)、多旋翼、固定翼

【答案】：C85、以下關(guān)于色溫的描述，不正確的是()

A、用開爾文(K)為衡量單位

B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來的顏色一樣

C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)

D、按絕對黑體來定義

【答案】：B86、使用逆光進(jìn)行航拍時(shí)，常見的目的是()

A、展現(xiàn)建筑物的立體感

B、拍攝景物的剪影

C、表現(xiàn)景物的細(xì)節(jié)

D、營造歡樂氛圍

【答案】：B

解析：逆光不適合表現(xiàn)景物的立體感和細(xì)節(jié)，但常用于拍攝景物的剪影。87、關(guān)于圖傳信號丟失有可能是什么原因造成，以下哪項(xiàng)表述最全面()

A、遙控器天線未展開

B、飛手背對著飛行器

C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物

D、其他全是

【答案】：D88、要保證延時(shí)航拍畫面的穩(wěn)定，以下說法錯誤的是()

A、要使用自動檔來實(shí)時(shí)調(diào)整曝光參數(shù)，以保證曝光準(zhǔn)確

B、要使用手動擋來固定曝光參數(shù)

C、對于自動對焦鏡頭而言，要鎖定對焦點(diǎn)

D、要盡量避免畫面晃動

【答案】：A

解析：延時(shí)航拍一定要調(diào)整到手動檔，以此避免在拍攝的過程中相機(jī)自動改變曝光，導(dǎo)致最后畫面忽明忽暗。89、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()

A、飛行高度500米時(shí)，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度100米時(shí)，通常能夠呈現(xiàn)大全景

C、DJIGO沒有對飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖

D、飛行高度5米時(shí)，能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖

【答案】：B90、延時(shí)航拍能夠反映()

A、飛行的速度

B、飛行的角度

C、時(shí)間的流動

D、精彩的瞬間

【答案】：C

解析：延時(shí)攝影(Time-lApsephotogrAphy),又叫縮時(shí)攝影、縮時(shí)錄影，是以一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)，目前也多叫作縮時(shí)錄影，把幾分鐘、幾小時(shí)甚至是幾天、幾年的過程壓縮在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)以視頻的方式播放。91、關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的()

A、光線是表示光的傳播方向的直線

B、光線具有情感表達(dá)作用

C、光線指光源所輻射的光

D、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的

【答案】：D92、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯誤的是()

A、在沒有其他輔助設(shè)備的前提下，飛行穩(wěn)定性更差

B、飛行效率更高

C、室內(nèi)GPS信號接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行

D、磁羅盤受干擾的可能性更大

【答案】：B93、以大疆產(chǎn)品為例，假設(shè)飛行器處于操作員正上方，當(dāng)前飛行高度為250米，距離為5米，DJIGO提示“遙控器信號微弱”時(shí)，操作員應(yīng)如何處理)

A、無需理會，飛行器可自行修復(fù)信號

B、繼續(xù)上升飛行器，高度越高信號越好

C、原地懸停飛行器，重啟遙控器

D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面

【答案】：D94、無人機(jī)航空攝影在我們現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用中，主要不包括的是()

A、測繪

B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥

C、災(zāi)區(qū)搜救

D、賽事直播

【答案】：B95、能夠讓人們產(chǎn)生寒冷、理智、平靜感的色彩不包括()

A、藍(lán)

B、黃橙

C、藍(lán)綠

D、藍(lán)紫

【答案】：B

解析：黃橙色屬于暖色系，給人以溫暖、熱烈、高貴的心理感受，而不會像冷色系表現(xiàn)出寒冷、理智、平靜的感覺。朝陽及夕陽2000K日出后一小時(shí)陽光3500K早晨及午后陽光4300K平常白晝5000-6000K晴天中午太陽5400K陰天6000K以上晴天的陰影下6000-7000K雪地7000-8500K96、看起來不穩(wěn)定的形狀是()

A、等邊三角形

B、正方形

C、長方形

D、菱形

【答案】：D

解析：相比來說，選項(xiàng)中確實(shí)只有菱形具有不穩(wěn)定因素。97、為什么不能在高壓線、信號發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行，下面的原因不包含的是()

A、會造成飛行器飛行效率下降

B、有可能對飛行器磁羅盤信號造成干擾

C、有可能對飛行器遙控器信號造成干擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：A98、關(guān)于光圈的描述，哪項(xiàng)是正確的()

A、光圈F數(shù)值越大，進(jìn)光量越大

B、光圈F數(shù)值越小，進(jìn)光量越大

【答案】：B

解析：航向不等于機(jī)頭朝向，航向鎖定時(shí)飛行器以當(dāng)前與目標(biāo)的夾角為航向角進(jìn)行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺的移動，使得飛行器一直看向跟隨目標(biāo)，但不主動跟隨目標(biāo)移動，用戶需要通過搖桿來控制飛行。99、為什么多旋翼飛行器要標(biāo)注抗風(fēng)等級()

A、實(shí)際上高于抗風(fēng)等級也可以正常飛行

B、這是國家明確規(guī)定要標(biāo)注的參數(shù)

C、因?yàn)橐_認(rèn)飛行器在逆風(fēng)下的飛行速度

D、因?yàn)橐鞔_多旋翼飛行器能夠正常飛行的氣象環(huán)境

【答案】：D100、以大疆“御”Mavic2為例，在DJIGO4APP中可以設(shè)置以下哪種拍攝模式?()

A、自動檔

B、光圈優(yōu)先

C、速度優(yōu)先

D、2選項(xiàng)全對

【答案】：D

解析：大疆“御”Mavic2專業(yè)版和變焦版有自動檔、手動檔、光圈優(yōu)先、速度優(yōu)先四種拍攝模式。101、下面哪種情況，GPS信號不會受影響()

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周圍無高大建筑物

D、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題。102、紋理包括()

A、物體上呈現(xiàn)的線形紋路

B、大量重復(fù)的圖案

C、物體表面的線條

D、其他全是

【答案】：D

解析：A、B、C選項(xiàng)均是紋理的具體表現(xiàn)。103、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯誤的是()

A、室內(nèi)GPS信號接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行

B、室內(nèi)更適合飛行

C、在室內(nèi)飛行，磁羅盤受干擾的可能性更大

D、室外更適合飛行

【答案】：B

解析：由于GPS信號弱、信號干擾等原因，最好不要在室內(nèi)飛行無人機(jī)，應(yīng)該在室外空曠環(huán)境飛行。104、在航拍中，關(guān)于景別的變化，以下描述不正確的是()

A、會給觀眾帶來不同的心理感受

B、對觀眾而言是觀察距離的變化

C、只能通過操控?zé)o人機(jī)飛近或者飛遠(yuǎn)來實(shí)現(xiàn)

D、可以調(diào)整鏡頭的焦距長短來實(shí)現(xiàn)

【答案】：C

解析：除了操控?zé)o人機(jī)的飛行距離，還可以通過變換焦距來改變景別。例如大疆御MAviC2變焦版，有24mm-48mm的兩倍光學(xué)變焦。105、在建筑攝影中，以下描述不正確的是()

A、必須確定出要展示建筑物的主要特征

B、選擇最佳的時(shí)間

C、選擇最佳的光線條件

D、環(huán)境不會對建筑產(chǎn)生影響

【答案】：D

解析：環(huán)境會對建筑攝影產(chǎn)生很大影響。106、智能飛行功能中，俗稱“刷鍋”的是()

A、返航鎖定

B、興趣點(diǎn)環(huán)繞

C、航向鎖定

D、熱點(diǎn)跟隨

【答案】：B

解析：顧名思義，興趣點(diǎn)環(huán)繞飛行姿態(tài)就是俗稱的“刷鍋”。107、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP定時(shí)拍攝設(shè)置為5秒，請問拍攝一段10秒的延時(shí)作品，需飛行器飛行多少時(shí)間?()

A、625秒

B、1250秒

C、1000秒

D、800秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時(shí)長(秒)=拍攝間隔時(shí)間(秒)×幀率×成片時(shí)長(秒)”換算一下，5×25×10=1250秒。108、以下關(guān)于圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是()

A、不可以是實(shí)際情況圓形

B、可是某個(gè)抽象的形狀

C、可是某個(gè)具體的形狀

D、可形成強(qiáng)烈的點(diǎn)面對比

【答案】：A

解析：圓形在構(gòu)圖中非常適合作為點(diǎn)元素存在，特別是無人機(jī)航拍時(shí)，在一定高度視角下，圓形可以被看作是一個(gè)點(diǎn)元素。109、以大疆產(chǎn)品為例，姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H”代表什么?（）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對高度距離

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平運(yùn)動的飛行速度

【答案】：A

解析：H