交通運(yùn)輸一合同施工交通組織方案

交通運(yùn)輸一合同施工交通組織方案目錄第一章編制說明 案 4 第一節(jié)編制說明合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，特制定本方案。做到合理、具體、可行。第二節(jié)編制交通組織方案的原則全提出的要求及建議，遵守臨清市相關(guān)的交通法規(guī)原則。對(duì)于周邊原有的道路出入口，均需留好，保證車輛正常通行。。要有步驟、有計(jì)劃的進(jìn)行，必須處理好各個(gè)環(huán)節(jié)的搭接施工情況。第二章工程概況抓緊工期，合理安排分項(xiàng)、分部的工期進(jìn)度。行人的正常通行和安全。派專人在各道路交叉口進(jìn)行交通協(xié)調(diào)、疏導(dǎo)工作。第一節(jié)工程簡(jiǎn)介S257線臨博路第一合同段位于山東省魯西地區(qū)，起點(diǎn)樁號(hào)為K1+500，位于臨清市先鋒辦事處先鋒大橋東橋頭,，終點(diǎn)樁號(hào)為二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)交通情況及特點(diǎn)縱、三橫、三環(huán)”主框架的重要組成部分，交通量大，服務(wù)水平高。復(fù)雜。第三章交通組織與安全管理方案節(jié)交通組織與安全管理目標(biāo)目標(biāo)為：盡量減少施工對(duì)沿線交通的影響，工期間保證車輛、行人的順利通行。第二節(jié)交通安全保證措施現(xiàn)場(chǎng)交通管理工作，我項(xiàng)目部已成立現(xiàn)場(chǎng)交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。時(shí)值班。組員：尹鐘組員：組員：尹鐘組員：李以康超飛組長(zhǎng)：梁功樂副組長(zhǎng)：楊德山組員：馬東 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全。 施工宣傳牌并設(shè)專職交通協(xié)管員，協(xié)助交通部門疏導(dǎo)行人及車輛，確保交通安全和施工安全。 識(shí)；管理人員必須及時(shí)下達(dá)各道工序的書面安全交底。 設(shè)置施工標(biāo)志、閃燈，所有交通標(biāo)牌按照要求統(tǒng)一規(guī)格、形式。 (5)遇有特殊情況服從交管部門的指揮。 施，保證施工順利進(jìn)行。 (1)現(xiàn)場(chǎng)管理通訊設(shè)備：通，對(duì)外聯(lián)絡(luò)采用手機(jī)進(jìn)行通訊。 (2)值班車輛通訊設(shè)備：勤和維護(hù)。值班車輛和電話匯總見下表：第三節(jié)交通管制方案封閉施工。 交通管制。 交通管制。 按半封閉交通實(shí)行交通管制。 按半封閉交通實(shí)行交通管制。 結(jié)構(gòu)層的施工，按全封閉交通實(shí)行交通管制。 構(gòu)層的施工，按全封閉交通實(shí)行交通管制。整個(gè)交通組織系統(tǒng)的標(biāo)牌、標(biāo)線及交通維護(hù)設(shè)施的安裝工作(具體繞行及標(biāo)志牌設(shè)置方案見第四、五章)。議。安全員(每一個(gè)作業(yè)段至少兩名)進(jìn)行疏導(dǎo)、管理，使車輛安全有序工作效率。時(shí)清理拋錨和故障車輛。避免車輛在主干道上長(zhǎng)時(shí)間滯留。變小后，通行車輛將其碰傷、刮擦。作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。行安全夜間車輛較少時(shí)進(jìn)行材料進(jìn)場(chǎng)施工。第四章繞行方案響?？梢岳@行省道322線臨高路和省道258線聊臨路(見圖一)；去往沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的車輛可繞行老臨高路和老臨博路及村村通道路。2、新建段由于原址沒有道路，無通行要求，封閉交通后不設(shè)置繞行路線。圖第五章標(biāo)志牌設(shè)置方案 順序施工。 作業(yè)段落。每個(gè)施工作業(yè)段通過交管試驗(yàn)確定最佳施工作業(yè)長(zhǎng)度。 點(diǎn)、 運(yùn)施工設(shè)備。 必要時(shí)停止施工，恢復(fù)交通后撤離現(xiàn)場(chǎng)。 (1)作業(yè)控制區(qū)按圖二進(jìn)行劃分 2)按照?qǐng)D三規(guī)定設(shè)置作業(yè)區(qū)的安全警示、引導(dǎo)標(biāo)志閉標(biāo)志等標(biāo)志牌，并安排專職交通指揮人員現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。程》要求(圖四)擺放反光路錐。禁止駛?cè)霕?biāo)志。按圖三要求擺放路錐。下游過渡區(qū)(50m)：本區(qū)按圖三要求擺放路錐。終止區(qū)(50m)：在終止區(qū)末端安放解除限制標(biāo)志。樣圖(圖五)。慢行處標(biāo)志牌設(shè)置示意圖屆時(shí)繞行S322線和S258線”的提示標(biāo)志(圖六)；封車時(shí)，在上述路口設(shè)置“省道257線正在施工，請(qǐng)繞行”的警示標(biāo)志(圖七)。S設(shè)置示意圖繞行設(shè)置示意圖 標(biāo)志，并設(shè)立交通封閉公告板和繞行路線示意圖(圖八)。時(shí)間途ⅹⅹ時(shí)間途ⅹⅹ意圖 通組織與安全管理指南》設(shè)施和諸如“容我一些時(shí)間，換您一條坦途”的溫馨提示標(biāo)語(yǔ)。 標(biāo)語(yǔ)(圖九)。ⅹⅹⅹⅹ標(biāo)志設(shè)置示意圖 確保繞行車輛安全順利的通過。第六章應(yīng)急預(yù)案案。 特大事故發(fā)生。 亡和財(cái)產(chǎn)損失。 本預(yù)案適用于我項(xiàng)目部施工轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。 行。 堵塞，且連續(xù)堵塞時(shí)間超過半小時(shí)。 (3)交通事故。發(fā)生一次重傷3人及以上的重大交通事故。 經(jīng)理?yè)?dān)任，指揮部成員由安全員及各部門、施工隊(duì)等組成。成員：李紀(jì)元楊德山許立海王傳沛顧中濤尹鐘康馬東超李以飛魏寶明劉景憲黃廣華賈國(guó)棟啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。 救護(hù)組、事故調(diào)查組。部人員組成。○2事故搶險(xiǎn)組：在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等)，負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、負(fù)責(zé)交通管制、車輛疏導(dǎo)、維護(hù)治安等工作、路障清理、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。救援。組長(zhǎng)由田樹春擔(dān)任，成員由辦公室人員和駕駛員組成。室人員組成，首先要協(xié)助醫(yī)療救護(hù)組搶救傷員。 部門或當(dāng)?shù)亟还芎桶踩块T報(bào)告。 值班車輛和電話匯總見下表：合同項(xiàng)目部值班車輛 導(dǎo)報(bào)告，并按照項(xiàng)目經(jīng)理或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在最短時(shí)間內(nèi)(規(guī)定時(shí)間內(nèi))將有關(guān)情況向指揮部、監(jiān)理組報(bào)告，相關(guān)部門對(duì)口上報(bào)。 要時(shí)啟動(dòng)。 援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知相關(guān)救援單位立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。 案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。 止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)現(xiàn)