試驗(yàn)檢測備考培訓(xùn)之基礎(chǔ)知識課件（學(xué)習(xí)培訓(xùn)課程）

基礎(chǔ)知識試驗(yàn)檢測備考培訓(xùn)之一.對路基路面的要求：1.1

道路工程：指從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。1.2

公路的行政等級：按行政等級可分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村道。1.3公路的技術(shù)等級：按使用任務(wù)、功能和交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個(gè)等級。1.4公路的主要組成：1.公路空間幾何組成包括位置、形狀和尺寸。2.公路中線的平面線形由直線、圓曲線與緩和曲線等基本線形要素組成。3.縱面線形由直坡段和豎曲線等基本要素組成。4.公路的橫斷面具有一定的寬度,直線段的橫斷面有路拱橫坡，圓曲線段的橫斷面有超高。1.5路基的要求：路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求在天然地面開挖或填筑而成的巖土結(jié)構(gòu)物,是路面的基礎(chǔ),承受由路面?zhèn)鬟f下來的行車荷載。路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。

1.5路面的要求：路面是在路基的項(xiàng)面用各種材料或混合料分層鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物,直接承受車輛荷載和自然因素的作用。路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,良好的水溫穩(wěn)定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性。

二.路基工程設(shè)計(jì)與施工2.1路基的層次結(jié)構(gòu)

2.1路基典型斷面形式：路基斷面形式可分為路堤、路塹和填挖結(jié)合三種類型。

2.2路基工作區(qū)與路基層位：

?（1）路基工作區(qū)：是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基土自重應(yīng)力之比大于0.1的應(yīng)力分布深度范圍。

（2）路床是指路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分。分為上路床（0.3m）及下路床（輕、中、重交通0.5m或特重、極重交通0.9m）

路堤挖填結(jié)合路塹（3）堤分為上路堤和下路堤。上路堤是指路床以下0.7m厚度范圍的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。2.3路基橫斷面組成（1）路基寬度為車道寬度與路肩寬度之和，當(dāng)設(shè)有中間帶、加減速車道、爬坡車道、緊急停車帶、超車道、錯(cuò)車道、慢車道、側(cè)分離帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道時(shí)，還應(yīng)計(jì)入該部分的寬度。

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（2）路基高度為路基高度是指路堤的填筑高度或路塹的開挖深度,是路基設(shè)計(jì)高程與原地面高程之差。路基中心高度是指路中線設(shè)計(jì)高程與原地面高程之差,路基兩側(cè)邊坡的高度是指填方坡腳或挖方坡頂與路基邊緣的相對高差。（3）路基邊坡坡度指邊坡高度與邊坡寬度的比值，通常用1：x表示，也稱為邊坡坡率。坡率對路基穩(wěn)定十分重要。2.4.路基排水設(shè)施

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（1）邊溝：設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或路堤坡腳護(hù)坡道外側(cè),用于匯集和排除路面、路肩及邊皮的水。

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（2）截水溝：一般設(shè)置在挖方路基坡頂以外、山坡路堤上方或邊坡護(hù)坡道上,用以攔截并排除山坡或邊坡的地表水流。截水溝斷面形式一般為梯形,溝底縱坡不小于0.3%,必要時(shí)進(jìn)行加固或鋪砌,以防沖刷和滲水。

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（3）排水溝：一般設(shè)置在挖方路基坡頂以外、山坡路堤上方或邊坡護(hù)坡道上,用以攔截并排除山坡或邊坡的地表水流。截水溝斷面形式一般為梯形,溝底縱坡不小于0.3%,必要時(shí)進(jìn)行加固或鋪砌,以防沖刷和滲水。

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（4）跌水與急流槽：用于陡坡地段，溝底縱坡可達(dá)45°

2.5.路基防護(hù)與支擋(1)坡面防護(hù)：坡面防護(hù)的作用是保護(hù)路基邊坡坡面免受雨水沖刷、風(fēng)化剝落,減緩溫差及濕度變化的影響,防止和延緩巖土表面的風(fēng)化、破碎、剝蝕演變過程,保證路基邊坡穩(wěn)定。路基坡面防護(hù)工程應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的邊坡上。

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（2）支擋結(jié)構(gòu)：當(dāng)路基邊坡穩(wěn)定性不足時(shí),應(yīng)設(shè)置必要的支擋結(jié)構(gòu)。支擋結(jié)構(gòu)包括擋土墻抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索等支撐和錨固結(jié)構(gòu)。

2.6.路基施工

（1）每層壓實(shí)厚度一般不超過0.3m。

?（2）壓實(shí)度為筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。

?（3）路基完工后，應(yīng)測定路床頂面的彎沉值，以檢驗(yàn)路基設(shè)計(jì)回彈模量相對應(yīng)的彎沉值。

三.路面工程設(shè)計(jì)與施工3.1.路面的層次結(jié)構(gòu)

3.2.路面結(jié)構(gòu)

3.3.按力學(xué)特性分類

3.4.路面設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)軸載為100kN的單軸——雙輪組軸載。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)使用年限設(shè)計(jì)車道累計(jì)大型客車和貨車交通量將路面結(jié)構(gòu)所承受的交通荷載劃分為極重、特重、重、中等、輕五個(gè)等級。（3）路面結(jié)構(gòu)力學(xué)指標(biāo)計(jì)算采用雙圓均布垂直荷載下的彈性層狀連續(xù)體系理論。（4）路基頂面實(shí)測代表彎沉值lr應(yīng)不大于路基頂面驗(yàn)收彎沉值lg。宜采用落錘式彎沉儀進(jìn)行路基驗(yàn)收。（6）水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以面層在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)，在行車荷載和溫度梯度綜合作用下，不產(chǎn)生疲勞斷裂作為設(shè)計(jì)依據(jù)；并以最重軸載和最大溫度梯度綜合作用下，不產(chǎn)生極限斷裂作為驗(yàn)算標(biāo)準(zhǔn)。

?（7）水泥混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度采用28天齡期的彎拉強(qiáng)度。

?（8）舊混凝土面層板的接縫傳荷能力和板底脫空狀況應(yīng)采用彎沉測試法調(diào)查評定，彎沉測試宜采用落錘式彎沉儀。3.5.瀝青混合料路面施工（1）瀝青混合料由瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉組成。（2）混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。（3）普通瀝青結(jié)合料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定的黏度——溫度曲線確定。3.5.水泥混凝土路面施工（1）水泥混凝土路面所用的材料包括水泥、粗集料、細(xì)集料、水及外加劑組成。（2）當(dāng)面層粗集料的磨光值（PSV）大于42時(shí)，可使用露石抗滑構(gòu)造。（3）實(shí)測混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，可停止養(yǎng)生。3.5.基層與底基層材料與施工（1）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類：分為水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、石灰粉煤灰穩(wěn)定類和水泥粉煤灰穩(wěn)定類；水泥穩(wěn)定材料的水泥劑量應(yīng)以水泥質(zhì)量占全部干燥被穩(wěn)定材料質(zhì)量的百分率表示。組成設(shè)計(jì)采用7d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度作為控制指標(biāo)。（2）粒料類：常見類型：級配碎石、未篩分碎石、級配礫石、天然砂礫和填隙碎石等；級配碎石是各檔粒徑的碎石和石屑按一定比例混合，級配滿足一定要求且塑性指數(shù)和承載比均符合規(guī)定要

求的混合料。（3）貧混凝土：水泥劑量宜不大于13%，澆筑或碾壓成型。（4）瀝青穩(wěn)定碎石ATB：與瀝青混凝土（AC結(jié)構(gòu)）相比，集料的公稱最大粒徑較大。

四.實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)整理方法4.1路基路面現(xiàn)場測試選點(diǎn)方法

（1）均勻法選點(diǎn)（2）定向法選點(diǎn)（1）連續(xù)法選點(diǎn)4.2.數(shù)據(jù)的表達(dá)方式與分析(1)表格法：對試驗(yàn)中的一系列測量數(shù)據(jù)都是首先列成表格,然后再進(jìn)行其他的處理。列成表格可表示出測量結(jié)果,也便于以后的計(jì)算,同時(shí)也是圖示法和經(jīng)驗(yàn)公式法的基礎(chǔ)。(2)圖示法：圖示法的最大優(yōu)點(diǎn)是一目了然,即從圖形中可非常直觀地看出測量值的變化規(guī)律,如遞增性或遞減性,最大值或最小值,是否具有周期性變化規(guī)律等。(3)經(jīng)驗(yàn)公式法：運(yùn)用最小二乘法原理，通常可利用統(tǒng)計(jì)分析軟件對-組試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線擬合或回歸分析得到經(jīng)驗(yàn)公式,使測量數(shù)據(jù)不僅可用-條直線或曲線表示,而且可用與圖形對應(yīng)的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式來表示。應(yīng)通過檢驗(yàn)其相關(guān)性，明確所建立經(jīng)驗(yàn)公式的準(zhǔn)確性。精度達(dá)到--定要求的經(jīng)驗(yàn)公式才能用于工程中。4.3.數(shù)據(jù)的表達(dá)方式與分析（1）平均值：代表總體的平均水平。

（2）標(biāo)準(zhǔn)差：衡量樣本數(shù)據(jù)離散程度的指標(biāo)。（3）變異系數(shù)Cv：標(biāo)準(zhǔn)差與算術(shù)平均值的比值，反映樣本數(shù)據(jù)的波動(dòng)大小。

（4）中位數(shù)：把所有數(shù)據(jù)排序，排在正中間的一個(gè)數(shù)。

（5）極差R：最大值與最小值之差。（6）可疑數(shù)據(jù)的刪除：在數(shù)據(jù)分析中，舍棄那些在X±kS范圍以外的實(shí)測值。當(dāng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)N為3、4、5、6時(shí)，k值分別為1.15、1.46、1.67、1.