中級鉗工試題庫

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一、判斷題（對畫“錯畫“X”）

1.箱體工件劃線時，如以中心十字線作為基準校正線，只要在第一次劃線正確

后，以后每次劃線都可以用它，不必重劃。（）

答：X

2.為了減少箱體劃線時的翻轉次數(shù)，第一劃線位置應選擇待加工孔和面最多的

一個位置。（）

答：V

3.劃線時要注意找正內(nèi)壁的道理是為了加工后能順利裝配。（）

答：V

4.劃高度方向的所有線條，劃線基準是水平線或水平中心線。（）

答：V

5.經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸，在加工過程中，應通過加工來保證尺寸的

準確程度。（）

答：X

6.有些工作，為了減少工件的翻轉次數(shù)，其垂直線可利用角鐵或直尺一次劃出。

（）

答：V

7.在制作板材時，往往先要按圖樣在板材上畫成展開圖，才能進行落料和彎形

加工。（）

答：V

8.立體劃線一般要在長、寬、高三個方向上進行。（）

答：V

9.立體劃線時，工件的支持和安置方式不取決于工件的形狀和大小。（）

答：X

10.起鋸時起鋸角過小，鋸齒鉤住工件棱邊鋒角，所選用鋸條鋸齒粗細不適應加

工對象，推鋸過程中角度突然變化，碰到硬雜物，均會引起崩齒。（）

答：X

11.鋸條裝得過松或扭曲，鋸齒一側遇硬物易磨損，鋸削時所施壓力過大或鋸前

工件夾持不準，鋸時又未順線校正，就會造成鋸縫歪斜。（）

答：v

12.曲面鏗削時，當加工余量較多時，可采用橫著圓弧鏗削的方法。（）

答：V

13.工件上棱角處有時鋰削用力過猛會導致棱角的崩裂或缺損。（）

答：V

14.推磨研點時壓力不均，研具伸出工件太多，按出現(xiàn)的假點刮削，會導致刮削

面精密度不準確。（）

答：V

15.孔口或工件邊緣被擠出的研磨劑未及時去除仍繼續(xù)研磨，會導致平面成凸形

或孔口擴大。（）

答：V

16.幾何公差分形狀公差和方向公差兩種。（）

答：X

17.直線度屬于形狀公差。（）

答：V

18.對稱度屬于方向公差。（）

答：X

19.面輪廓度屬于位置公差。（）

答：V

20.表示用去除材料的方法獲得的表面粗糙度。（）

答：V

21.幾何形狀誤差分為形狀公差、波度、表面粗糙度三類。（）

答：V

22.輪廓算術平均偏差用檢表示。（）

答：V

23.表面粗糙度的檢測方法有目視檢查法、比較檢查法、針描法三種。（）

答：X

24.帶有圓弧刃的標準群鉆，在鉆孔過程中，孔底切削出一道圓環(huán)肋與棱邊能共

同起穩(wěn)定鉆頭方向的作用。（）

答：V

25.標準群鉆圓弧刃上各點的前角比磨出圓弧刃之前減小，鍥角增大，強度提高。

（）

答：X

26.標準群鉆在后面上磨有兩邊對稱的分屑槽。（）

答：X

27.標準群鉆上的分屑槽能使寬的切屑變窄，從而使排屑流暢。（）

答：V

28.鉆黃銅的群鉆減小外緣處的前角，是為了避免產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。（）

答：V

29.鉆薄板的群鉆是利用鉆心尖定中心,兩主切削刃的外刀尖切圓的原理，使薄

板上鉆出的孔達到圓整和光潔。（）

答：V

30.鉆精孔的鉆頭，其刃傾角為零度。（）

答：X

31.鉆精孔時應選用潤滑性好的切削液。因鉆精孔時除了冷卻外，更重要的是需

要良好的潤滑。（）

答：V

32.鉆小孔時，因鉆頭直徑小，強度低，容易折斷，故鉆小孔時的鉆頭轉速要比

鉆一般孔的要低。（）

答：X

33.鉆小孔時，因轉速很高，實際加工時間又短，鉆頭在空氣中冷卻得很快，所

以不能用切削液。（）

答：V

34.孔的中心軸線與孔的端面不垂直的孔，必須采用鉆斜孔的方法進行鉆孔。

（）

答：V

35.用深孔鉆鉆削深孔時，為了保證排屑暢通，可使注入的切削液具有一定的壓

力。（）

答：V

36.用接長鉆鉆深孔時，可以一鉆到底，同深孔鉆一樣不必中途退出排屑。（）

答：X

37.通常機用較刀主偏角為15°。（）

答：V

38.研磨較刀的研具有徑向和軸向調(diào)整式兩種。（）

答：X

39.對長徑比小的高速旋轉體，只需進行靜平衡。（）

答：X

40.長徑比很大的旋轉體，只需進行靜平衡，不必進行動平衡。（）

答：X

41.為了保證傳遞轉矩，安裝鍥鍵時必須使鍵側和鍵槽有少量過盈。（）

答：X

42.花鍵配合的定心方式，在一般情況下都采用外徑定心。（）

答：X

43.花鍵聯(lián)接按工作方式不同，可分為靜聯(lián)接和動聯(lián)接兩種。（）

答：V

44.平鍵聯(lián)接是靠平鍵的上表面與輪殼底面接觸傳遞轉矩。（）

答：X

45.銷聯(lián)接在機械中起緊固或定位聯(lián)接作用。（）

答：X

46.銷聯(lián)接損壞或磨損時，一般是重新鉆較尺寸較大的銷孔。（）

答：X

47.圓錐銷的錐度為7：24。（）

答：X

48.彈簧墊圈屬于機械方法防松。（）

答：X

49.圓錐銷以小端直徑和長度表示其規(guī)格。（）

答：V

50.齒側間隙檢驗是蝸桿傳動機構的檢查方式之一。（）

答：V

51.粘結劑又稱膠粘劑或膠合劑。（）

答：V

52.粘結劑按化學成分可分為有機粘結劑和無機粘結劑。（）

答：V

53.過盈聯(lián)接是利用連接件產(chǎn)生彈性變形來達到緊固目的。)

答：V

54.軸承是用來支承軸的部件，也可用來支承軸上的回轉零件。（）

答：V

55.主要用于承受徑向載荷的軸承稱為向心軸承。（）

答：V

56.滑動軸承的特點是結構簡單、制造方便、徑向尺寸大等。（）

答：X

57.滑動軸承與滾動軸承相比，具有結構簡單、噪聲小和摩擦因數(shù)小、效率高等

優(yōu)點。（）

答：X

58.滑動軸承按滾動體的種類，可分為球軸承和滾子軸承兩大類。（）

答：V

59.靜壓軸承裝配后必須進行空運轉試驗。（）

答：V

60.滾動軸承由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架組成。（）

答：V

61.滾動軸承的配合制度，內(nèi)徑與軸為基軸制，外徑與外殼孔為基孔制。（）

答：X

62.滾動軸承的密封裝置可分為氈圈式密封和皮碗式密封兩大類。（）

答：X

63.滾動軸承的配合游隙既小于原始游隙，又小于工作游隙。（）

答：V

64.滾動軸承徑向游隙的大小，通常作為衡量軸承旋轉精度高低的一項指標。

（）

答：V

65.把滾動軸承裝在軸上時，壓力應加在外圈的端面上。（）

答：X

66.當軸承內(nèi)圈與軸配合較緊，外圈與殼體配合較松時，可先將軸承裝在軸上，

然后把軸承與軸一起裝入殼體內(nèi)。（）

答：V

67.滾動軸承的密封裝置有接觸式和非接觸式兩種。（）

答：V

68.推力軸承其公稱接觸角大于45°~90。。（）

答：V

69.推力軸承裝配時，應將緊圈靠在軸相對靜止的端面上。（）

答：V

70.滾動軸承標有代號的端面應裝在不可見的部位，以免磨損。（）

答：X

71.潤滑劑具有潤滑、冷卻、洗滌、防銹、緩沖減振和密封等作用。（）

答：V

72.相同精度的前后滾動軸承采用定向裝配時，則主軸的徑向圓跳動量最小。

（）

答：X

73.主軸軸頸本身的圓柱度和圓度誤差，不會引起滾動軸承的變形而降低裝配精

度。（）

答：X

74.為了保證軸及其上面的零部件能正常運轉，要求軸本身具有足夠的強度和剛

度。（）

答：X

75.軸的損壞形式主要是軸頸磨損和軸彎曲變形。（）

答：V

76.直齒、斜齒和人字齒圓柱齒輪用于兩平行軸的傳動。（）

答：V

77.直齒、斜齒和弧齒錐齒輪用于兩平行軸的傳動。（）

答：X

78.齒輪傳動機構在裝配后的跑合可分為加載跑合和電火花跑合兩種。（）

答：V

79.錐齒輪傳動機構嚙合用涂色檢查時，齒面的接觸斑點在齒高和齒寬方向應不

少于40%?60沆（）

答：V

80.齒輪與軸為錐面配合時，其裝配后，軸端與齒輪端面應貼緊。（）

答：X

81.齒輪傳動機構裝配后的跑合，是為了提高接觸精度，減小噪聲。（）

答：V

82.齒輪傳動可用來傳遞運動的轉矩、改變轉速的大小和方向，還可把轉動變?yōu)?/p>

移動。（）

答：V

83.齒輪齒條傳動是將旋轉運動變?yōu)橹本€運動。（）

答：V

84.裝配錐齒輪傳動機構時，一般遇到的問題是兩齒輪軸的軸向定位和側隙的調(diào)

整。（）

答：V

85.接觸精度是齒輪的一項制造精度，所以和裝配無關。（）

答：X

86.蝸桿傳動的效率較高，工作時發(fā)熱小，不需要良好的潤滑。（）

答：X

87.蝸桿傳動精度有12個等級。（）

答：V

88.齒輪傳動中的運動精度是指齒輪在轉動一周中的最大轉角誤差。（）

答：V

89.齒輪傳動的特點包括，能保證一定的瞬時傳動比，傳動的準確可靠，并有過

載保護作用。（）

答：V

90.蝸桿傳動的側隙共分六種。（）

答：X

91.聯(lián)軸器在工作時具有接合和分離的功能。（）

答：X

92.離合器可以作為起動或過載時控制傳遞轉矩的安全保護裝置。（）

答：V

93.對摩擦離合器，應解決發(fā)熱和磨損補償問題。（）

答：V

94.齒式離合器的端齒有三角形、鋸齒形、梯形和矩形多種。()

答：V

95.液壓系統(tǒng)由驅(qū)動元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件組成。（）

答：V

96.齒輪泵屬于變量泵。（）

答：X

97.葉片泵分為單作用式葉片泵和雙作用式葉片泵兩種。（）

答：V

98.雙活塞桿式液壓缸工作臺的移動范圍是活塞或缸筒有效行程的兩倍。（）

答：X

99.控制元件可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。（）

答：V

100.流量控制閥分為節(jié)流閥和調(diào)速閥兩種。（）

答：X

101.輔助元件中橡膠管和塑料管主要用于固定元件之間的管道連接。（）

答：X

102.液壓系統(tǒng)中機構爬行主要是因為液壓缸和管道中有空氣。（）

答：V

103.可以單獨進行裝配的零件稱為裝配單元。（）

答：X

104.最低級的分組件是由若干個單獨的零件組成。（）

答：V

105.由兩個或兩個以上零件結合成機器一部分的稱為部件。（）

答：V

106.產(chǎn)品的裝配順序基本上是由產(chǎn)品的結構和裝配組織形式?jīng)Q定。（）

答：V

107.在裝配過程中，每個零件都必須進行試裝，通過試裝時的修理、舌11削、

調(diào)整等工作，才能使產(chǎn)品達到規(guī)定的技術要求。（）

答：X

108.在制定裝配工藝規(guī)程時，每個裝配單元通?？勺鳛橐坏姥b配工序，任何

一個產(chǎn)品一般都能分成若干個裝配單元。（）

答：V

109.尺寸鏈中，當封閉環(huán)增大時，增環(huán)也隨之增大。（）

答：X

110.裝配尺寸鏈每個獨立尺寸的偏差都將影響裝配精度。（）

答：V

111.正弦規(guī)是利用三角函數(shù)的正弦定理能直接測量零件角度的一種精密量具。

（）

答：X

112.用杠桿指示表作絕對測量時，行程無需限制。（）

答：X

113,杠桿卡規(guī)其分度值常見的有0.002mm和0.001mm。（）

答：X

114.杠桿千分尺既可進行相對測量，也可進行絕對測量。（）

答：V

115,使用量塊時在滿足所需尺寸的前提下，塊數(shù)越多越好。（）

答：X

116.指示表在進行絕對值測量時表桿與被測表面不需要垂直。（）

答：X

117.經(jīng)緯儀是一種精密的測角量儀。（）

答：V

118.氣動量儀是一種比較量儀。（）

答：V

119.氣動量儀的放大倍率有2000、5000兩種。（）

答：X

120.CA6140型臥式車床主軸前段的錐孔采用1：20錐度。（）

答：X

121.車床滑板由小滑板和中滑板組成。（）

答：X

122.CA6140型臥式車床的主軸通孔為648mm。（）

答：V

123.CA6140型車床主軸前端的錐孔為莫氏5號。（）

答：X

124.車床的雙向摩擦離合器的作用是實現(xiàn)主軸起動、停止、換向及過載保護。

（）

答：V

125.開合螺母是用來接通絲杠傳來的運動。（）

答：V

126.互鎖機構的作用是使機床在接通機動進給時，開合螺母不能合上；反之

合上開合螺母時，機動進給就不能接通。（）

答：V

127.主軸箱是主軸的進給機構。（）

答：X

128.尾座主要是用后頂尖支承較長工件，安裝鉆頭、絞刀等進行孔加工。（）

答：V

129.CA6140型車床主軸的精度要求為徑向圓跳動和軸向竄動均不超過

0.02mmo（）

答：X

130.車床互鎖機構的作用是使機床在接通機動進給時，開合螺母不能合上。

（）

答：V

131.車床總裝時首先要選擇正確的裝配基面。（）

答：V

132.車床安裝主軸箱時要保證主軸軸線對溜板移動方向在兩垂直平面內(nèi)的平

行度公差要求為：在垂直平面內(nèi)為0.02mm/300mm；在水平面內(nèi)為0.015mm/

300mm；且只許向上偏和向前偏。（）

答：V

133.銃床主軸孔的錐度是7：24。（）

答：V

134.M1432A型磨床是內(nèi)圓磨床。()

答：X

135.把水平儀橫向放在車床導軌上，用于測量導軌直線度誤差。（）

答：X

136.測量床身導軌垂直平面內(nèi)的直線度誤差時一般用百分表測量。（）

答：X

137.測量床身導軌水平平面內(nèi)的直線度誤差時用水平儀測量。（）

答：X

138.車床總裝后的靜態(tài)檢查，是在空運轉試驗之后進行的。（）

答：X

139.車床空運轉試驗，是在全負荷強度試驗之后進行的。（）

答：X

140.臥式車床裝配質(zhì)量檢驗分為工作精度檢驗和幾何精度檢驗。（）

答：V

141,車床幾何精度檢驗要分三次進行。（）

答：X

142.群鉆主切削刃分為幾段的作用是利用分屑、斷屑和排屑。（）

答：V

143.機床導軌面經(jīng)刮削后，只要檢查其接觸點數(shù)達到規(guī)定的要求即可。（）

答：X

144.機床導軌面的接觸點越多越好，精密機床的接觸點數(shù)在25點/（25mmX

25mm）以上。（）

答：X

145.刮削一組導軌時，基準導軌必須進行精度檢查，而與其相配的導軌只需

進行接觸點數(shù)的檢查，不作單獨的精度檢查。（）

答：V

146.刮削V形一矩形組合導軌時，應先刮削平面導軌，因為測量較為方便。

然后再以平面導軌為基準刮削V形導軌。（）

答：X

147.燕尾形導軌的刮削，一般采取成對交替配刮的方法進行。（）

答：V

148.刮削機床導軌時，通常選用比較長的、限制自由度比較多的，比較難刮

的支承導軌作為基準導軌。（）

答：V

149.鍥形鑲條的兩個大平面都與導軌均勻接觸，所以比平鑲條接觸剛度好，

但加工稍有困難。（）

答：V

150.圓柱形導軌適用于載荷較大而導向性要求稍低的機床上。（）

答：V

二、選擇題（將正確答案的序號填入括號內(nèi)）

1.（）就是利用劃線工具，使工件上有關的表面處于合理的位置。

A.吊線B.找正C.借料D.找斜

答：B

2.按展開原理劃放樣圖時，對于管件或彎形斷面的工件應以板厚的中心層尺寸

為準。若折線形斷面的工件，應以板厚的（）尺寸為準。

A.中心B.外層C.內(nèi)層D.以上皆可

答：C

3.劃線在選擇尺寸基準時，應使劃線時尺寸基準與圖樣上的（）一致。

A.測量基準B.裝配基準C.設計基準D.檢驗基準

答：C

4.標準群鉆主要用來鉆削（）0

A.鑄鐵和碳鋼B.碳鋼和鋁合金C.碳鋼和合金結構鋼D.鈦合金

答：C

5.標準群鉆磨短橫刃后產(chǎn)生內(nèi)刃，其前角（）o

A.增大B.減小C.不變D.增大或不變

答：A

6.標準群鉆上的分屑槽應磨在一條主切削刃的（）段。

A.外刃B.內(nèi)刃C.圓弧刃D.橫刃

答：A

7.鉆鑄鐵的群鉆第二重頂角為（）0

A.70°B.90°C.110°D.55°

答：A

8.鉆黃銅的群鉆，為避免鉆孔的扎刀現(xiàn)象，外刃的縱向前角磨成（）。

A.8°B.35°C,20°D.15°

答：A

9.鉆薄板的群鉆，其圓弧的深度應比薄板工件的厚度大（）mmo

A.1B.2C.3D.4

答：A

10.直線度屬于（）o

A.形狀公差B.方向公差C.位置公差D.跳動公差

答：A

11.表示用（）的方法獲得的表面粗糙度。

A.去除材料B.不去除材料C.鑄造D.任何

答：A

12.通常機用較刀主偏角為（）。

A.15°B.25°C.35°D.45°

答：A

13.鉆小孔時，因鉆頭直徑小，強度低，容易折斷，故鉆小孔時的鉆頭轉速比鉆

一般的孔要（）。

A.高B.低C.相等D.慢

答：A

14.鉆小孔時，因轉速很高，要用（）。

A.乳化液B.煤油C.切削液D.柴油

答：C

15.花鍵配合的定心方式為（）定心。

A.大徑B.小徑C.鍵側D.鍵端

答：B

16.旋轉體在徑向截面上有不平衡量，且產(chǎn)生的合力通過其重心，此不平衡稱為

（）o

A.動不平衡B.動靜不平衡C.靜不平衡D.全不平衡

答：C

17.利用開口銷與帶槽螺母鎖緊，屬于（）防松裝置。

A.附加摩擦力B.機械C.沖點D.粘接

答：B

18.鍥鍵是一種緊鍵聯(lián)接，能傳遞轉矩和承受（）0

A.單向徑向力B.單向軸向力C雙向軸向力D.雙向徑向力

答：B

19.直齒、斜齒和人字齒圓柱齒輪用于（）的傳動。

A.兩軸平行B.兩軸不平行C.兩軸相交D.兩軸相錯

答：A

20.平鍵聯(lián)接是靠平鍵與鍵槽的（）接觸傳遞轉矩。

A.上平面B.下平面C.兩側面D.上下平面

答：C

21.滑移齒輪與花鍵軸的聯(lián)接，為了得到較高的定心精度，一般采用（）0

A.小徑定心B.大徑定心C.鍵側定心D.大、小徑定心

答：B

22.標準圓錐銷具有（）的錐度。

A.1:60B.1:30C.1:15D.1:50

答：D

23.過盈聯(lián)接裝配，是依靠配合面的（）產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉矩。

A.推力B.載荷力C.壓力D.靜力

答：C

24.圓錐面過盈聯(lián)接的裝配方法有（）

A.熱裝法B.冷裝法C.壓裝法D.液壓裝拆

答：D

25.動壓潤滑軸承是指運轉時（）的滑動軸承。

A.混合摩擦B.純液體摩擦C.平摩擦D.純固體摩擦

答：B

26.滾動軸承內(nèi)徑與軸的配合應為（）0

A.基孔制B.基軸制C.非基制D.基準制

答：A

27.滾動軸承外徑與外殼孔的配合應為（）0

A.基孔制B.基軸制C.非基制D.基準制

答：B

28.裝配剖分式滑動軸承時，為了達到配合要求，軸瓦的剖分面比軸承體的剖分

面應（）。

A.低一些B.一致C.高一些D.無所謂

答：C

29.裝配推力球軸承時，緊環(huán)應安裝在（）的那個方向。

A.靜止的平面B.轉動的平面C.緊靠軸肩D.遠離軸肩

答：C

30.裝配滾動軸承時，軸頸或殼體孔臺肩處的圓弧半徑，應（）軸承的圓弧半

徑。

A.大于B.小于C.等于D.大于等于

答：B

31.裝配滾動軸承時，軸上的所有軸承內(nèi)、外圈的軸向位置應該（）0

A.有一個軸承的外圈不固定B.全部固定C.都不固定D.有一個軸承的

外圈固定

答：A

32.一種黃色凝膠狀潤滑劑稱為（）。

A.潤滑油B.潤滑脂C.固體潤滑劑D.膠狀潤滑劑

答：B

33.滾動軸承采用定向裝配法；是為了減小主軸的（）量，從而提高主軸的旋

轉精度。

A.同軸度B.軸向竄動C.徑向圓跳動D.垂直度

答：C

34.軸是機械中的重要零件，.軸本身的精度高低將直接影響旋轉件的運轉質(zhì)量，

所以其精度一般都控制在（）mm以內(nèi)。

A.0.02B.0.05C.0.01D.0.1

答：A

35.滾動軸承采用定向裝配時，前后軸承的精度應（）最理想。

A.相同B.前軸承比后軸承高一級C.后軸承比前軸承高一級

D.前軸承比后軸承高二級

答：B

36.滾動軸承采用定向裝配時，軸承運轉應靈活，無噪聲，工作時溫度不超過（）0

A.25℃B.50℃C.75℃D.100℃

答：B

37.（）是利用油路本身的壓力來控制執(zhí)行元件順序動作，以實現(xiàn)油路的自動

控制。

A.溢流閥B.減壓閥C.順序閥D.節(jié)流閥

答：C

38.（）工作臺的移動范圍是活塞或缸簡有效行程的三倍。

A.單活塞桿式液壓缸B.雙活塞桿式液壓缸C.柱塞式液壓缸D.擺動式

液壓缸

答：B

39.（）形密封圈裝入密封溝槽后，其橫截面一般產(chǎn)生15%?30%的壓縮變形，

在介質(zhì)壓力的作用下達到密封的目的。

A.0B.YC.UD.V

答：A

40.液壓機構在運動中爬行，主要原因是（）。

A.流量過大B.載荷過大C.液壓缸和馬達中有空氣D.液壓缸或液壓馬

達磨損或損壞

答：C

41.對重型機械上傳遞動力的低速重載齒輪副，其主要的要求是（）。

A.傳遞運動的準確性B.傳動平穩(wěn)性C.齒面承載的均勻性D.齒輪副側

隙的合理性

答：C

42.直齒圓柱齒輪裝配后，發(fā)現(xiàn)接觸斑點單面偏接觸，其原因是（）。

A.兩齒輪軸不平行B.兩齒輪軸線歪斜且不平行C.兩齒輪軸線歪斜

D.兩齒輪軸平行

答：B

43.錐齒輪裝配后，在無載荷情況下，齒輪的接觸表面應（）o

A.靠近齒輪的小端B.在中間C.靠近齒輪的大端D.在底部

答：A

44.蝸輪箱經(jīng)裝配后，蝸輪蝸桿的接觸斑點精度是靠移動（）的位置來達到的。

A.蝸輪軸向B.蝸桿徑向C.蝸輪徑向D.蝸桿軸向

答：A

45.一對中等精度等級，正常嚙合的齒輪，它的接觸斑點在齒輪高度上應不少于

（）o

A.30%~50%B.40%?50%C.30%~60%D.50%?70%

答：D

46.測量齒輪副側隙的方法有（）兩種。

A.涂色法和壓熔絲法B.涂色法和用指示表檢驗法C.壓熔絲法和用指示

表檢驗法D.涂色法、壓熔絲法和用指示表檢驗法

答：C

47.錐齒輪嚙合質(zhì)量的檢驗，應包括（）的檢驗。

A.側隙和接觸斑點B.側隙和圓跳動C.接觸斑點和圓跳動D.側隙、接觸

斑點和圓跳動

答：A

48.聯(lián)軸器裝配的主要技術要求是應保證兩軸的（）要求。

A.垂直度B.同軸度C.平行度D.直線度

答：B

49.在尺寸鏈中當其他尺寸確定后，所產(chǎn)生的一個環(huán)是（）。

A.增環(huán)B.減環(huán)C.封閉環(huán)D.開環(huán)

答：C

50.封閉環(huán)公差等于（）。

A.增環(huán)公差B.減環(huán)公差C.各組成環(huán)公差之和D.各組成環(huán)公差之積

答：C

51.在垂直平面內(nèi)，車床滑板用導軌的直線度公差全長為0.02mm。在任意長250mm,

測量長度上的局部公差為0.0075mm,且只允許（）0

A.凹B.凸C.一樣D.有凹有凸

答：B

52.在冷態(tài)下，檢驗車床主軸與尾座孔兩中心線的等高時，要求尾座孔中心線應

（）主軸中心線。

A.等于B.稍高于C.稍低于D.垂直于

答：B

53.車床主軸變速箱安裝在床身上時，應保證主軸中心線對滑板移動在垂直平面

的平行度要求，并要求主軸中心線（）o

A.只許向前偏B.只許向后偏C.只許向上偏D.只許向下偏

答：A

54.CA6140型車床主軸的精度要求為徑向圓跳動和軸向竄動均不超過（）mm。

A.0.01B,0.02C.0.03D.0.04

答：A

55.（）的作用是使機床在接通機動進給時，開合螺母不能合上，反之在合上

開合螺母時，機動進給就不能接通。

A.開合螺母機構B.互鎖機構C.縱、橫向機動機構D.制動操作機構

答：B

56.車床導軌面的表面粗糙度值在磨削時要高于危（）o

A.6.3B.3.2C.1.6D.0.8

答：C

57.車床導軌面的表面粗糙度在刮削時每25mmX25ram面積內(nèi)不少于（）。

A.6B.10C.12D.20

答：B

58.鏈傳動中，鏈輪輪齒逐漸磨損，節(jié)距增加，鏈條磨損加快，磨損嚴重時，應

（）o

A.調(diào)節(jié)鏈輪中心距B.更換個別鏈輪C.更換鏈條和鏈輪D.更換全部鏈

輪

答：C

59.C6140A型臥式車床