超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專(zhuān)項(xiàng)方案

中鐵十一局集團(tuán)有限公司哈牡鐵路客專(zhuān)工程三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專(zhuān)項(xiàng)方案PAGE4目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、施工方案 3四、資源配置 3五、施工方法 4六、施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)注意事項(xiàng) 6七、質(zhì)量要求 7八、安全措施 8

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專(zhuān)項(xiàng)方案一、編制依據(jù)（1）新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運(yùn)專(zhuān)線SG-3施工總價(jià)承包招標(biāo)文件、清單和補(bǔ)遺(答疑)書(shū)、澄清函等。（2）招標(biāo)單位提供的由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)資料。（3）《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753—2010）（4）《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》（9604—2015）（5）《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程》（9217—2015）（6）《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)【2007】200號(hào)）（7）《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》（鐵建設(shè)【2010】162號(hào)）（8）《鐵道部建設(shè)管理司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路隧道設(shè)計(jì)施工安全管理工作的通知》建技【2010】352號(hào)文二、工程概況1、工程范圍本標(biāo)段共有7座隧道，總長(zhǎng)7030m，約占正線長(zhǎng)度的16.5%，其中新立隧道為本標(biāo)段最長(zhǎng)隧道，長(zhǎng)度為3345m。本標(biāo)段隧道較多，且隧道施工標(biāo)準(zhǔn)要求高以及本標(biāo)段工程地質(zhì)條件復(fù)雜，不同程度地存在斷層、偏壓、順層等不良地質(zhì)。隧道存在邊坡滑塌、坍塌冒頂、坍塌掉塊、突水突泥等風(fēng)險(xiǎn)。詳見(jiàn)“隧道主要工程概況表”。一次，以增加對(duì)比分析。d超前地質(zhì)鉆探，根據(jù)地質(zhì)素描、紅外探測(cè)、TRT超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料初步綜合分析，若掌子面前方溶洞、巖溶水、斷層等不良地質(zhì)現(xiàn)象肯定沒(méi)有，可以不鉆；若肯定有或把握不準(zhǔn)，則要鉆；因巖溶發(fā)育的極其復(fù)雜性、隱蔽性及物探資料的不太確定性，為減少或避免災(zāi)害性地質(zhì)的發(fā)生，在巖溶發(fā)育區(qū)鉆探是必不可少的預(yù)報(bào)手段。e地質(zhì)綜合判析地質(zhì)綜合判斷分析是綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)方法的中樞，它對(duì)以上所采用的各種預(yù)報(bào)手段獲得的資料進(jìn)行歸納、分析、對(duì)比，提出最終的預(yù)報(bào)結(jié)論和工程措施建議，指導(dǎo)施工，并確定下一歩預(yù)報(bào)的方案和各預(yù)報(bào)手段工作計(jì)劃。2、紅外探測(cè)紅外輻射場(chǎng)理論應(yīng)用于隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)中，當(dāng)隧道外圍空間和掘進(jìn)前方存在隱伏水體或含水構(gòu)造時(shí)，隱伏水體或含水構(gòu)造產(chǎn)生的異常場(chǎng)就要疊加到正常場(chǎng)上，使隧道內(nèi)的正常場(chǎng)產(chǎn)生畸變，根據(jù)拱頂、隧底、邊墻、掌子面探測(cè)曲線、測(cè)量數(shù)據(jù)的變化就能確定隱伏水體或含水構(gòu)造所在空間方位。3、超前地質(zhì)鉆孔超前地質(zhì)鉆孔是利用水平鉆機(jī)在隧道掌子面進(jìn)行水平地質(zhì)鉆探獲取地質(zhì)信息的一種地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方式?？杀容^直觀地告訴我們鉆孔所經(jīng)過(guò)部位的地層巖性、巖體完整程度、裂隙度、溶洞大小、有沒(méi)有水以及可測(cè)水壓高低等。與物探方法相比，它具有直觀性、客觀性，不存在物探手段經(jīng)常發(fā)生的多解性、不確定性。布孔形式詳見(jiàn)附圖1超前鉆孔布孔形式圖。4、加深炮孔探測(cè)利用臺(tái)車(chē)或風(fēng)鉆在隧道掌子面鉆水平小孔徑的淺孔獲取地質(zhì)信息，它是巖溶發(fā)育區(qū)對(duì)超前地質(zhì)鉆孔的一種重要補(bǔ)充，占用隧道施工時(shí)間短，可與爆破孔同時(shí)施作，只不過(guò)其深度較爆破孔深2?5m。加深炮孔探測(cè)深度總是超前每循環(huán)爆破進(jìn)尺2?5m，保證施工安5、地質(zhì)素描法利用地質(zhì)理論和作圖法，將隧道所揭露的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀、地下水出露點(diǎn)位置及出水狀態(tài)、出水量、煤層、溶洞等準(zhǔn)確記錄下來(lái)并繪制成圖表，結(jié)合已有勘測(cè)資料，進(jìn)行隧道幵挖面前方地質(zhì)條件的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。6、地質(zhì)雷達(dá)地質(zhì)雷達(dá)根據(jù)電磁波的雙程走時(shí)的長(zhǎng)短差別，確定探測(cè)目標(biāo)的形態(tài)及屬性，結(jié)合工程地質(zhì)理論分析達(dá)到對(duì)埋藏目標(biāo)（地質(zhì)體）的探測(cè)與判斷。詳見(jiàn)圖3-2雷達(dá)探測(cè)原理示意圖。六、施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)注意事項(xiàng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)人員實(shí)施。設(shè)計(jì)采用TRT探測(cè)、Ф110鉆探孔（取芯：)、Ф110鉆探孔（不取芯）、加深炮孔等超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法，各種方法應(yīng)由面到點(diǎn)、由粗到細(xì)、相互印證；各種方法施作位置可根據(jù)施工縣現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)為C1、C2、C3三個(gè)等級(jí)。C1、C2為常規(guī)超前預(yù)報(bào)，一般不施作鉆孔，但根據(jù)物探預(yù)報(bào)結(jié)果有大型不良地質(zhì)體需要采用鉆孔確認(rèn)時(shí),可以采用超前鉆孔揭露。3為重點(diǎn)段落超前預(yù)報(bào)，主要是對(duì)詳勘己初歩査明的異常破碎帶、不良地質(zhì)段等不良地質(zhì)進(jìn)行核實(shí)。隧道開(kāi)挖前，應(yīng)首先進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，必須時(shí)進(jìn)行地質(zhì)描述，一般地段每10m再用TRT每隔100?120m探測(cè)一次，包括隧道開(kāi)挖輪廓線外徑向10?20111然后用紅外探測(cè)法每隔30m探測(cè)一次。用物探方法初步判定前方不良地質(zhì)帶時(shí)，應(yīng)采用鉆孔探查驗(yàn)證，探孔長(zhǎng)度30?60m，保護(hù)段長(zhǎng)度不小于5?8m。超前鉆孔終孔點(diǎn)應(yīng)超出開(kāi)挖輪廓線外2m；根據(jù)不良地質(zhì)空間位置，確定鉆孔的施作位置、方位、孔數(shù)，一般同一斷面鉆孔為3?5個(gè)；鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)對(duì)鉆進(jìn)速度、取芯情況（僅針對(duì)斷層破碎帶）根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況和探孔的出水情況，綜合判定不良地質(zhì)體位置、規(guī)模、初步確定處理方案，確定注漿與否和注漿方式。七、質(zhì)量要求1、為了保證地質(zhì)測(cè)試與超前預(yù)報(bào)質(zhì)量，成立QC小組，實(shí)行全面質(zhì)量管理，按IS09001質(zhì)量體系的要求，建立內(nèi)部質(zhì)量管理機(jī)制，制定崗位責(zé)任制，保證測(cè)試預(yù)報(bào)工作按計(jì)劃運(yùn)行，全部地質(zhì)資料實(shí)行計(jì)算機(jī)管理，保證資料的完整性和連續(xù)性。測(cè)試預(yù)報(bào)人員要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際每天或經(jīng)常、主動(dòng)地深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)了解地質(zhì)情況2、進(jìn)行施工動(dòng)態(tài)地質(zhì)測(cè)繪與編錄，同時(shí)對(duì)一些地質(zhì)條件復(fù)雜的地段，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)測(cè)試預(yù)報(bào)，確保地質(zhì)測(cè)試與超前預(yù)報(bào)工作的質(zhì)量。八、安全措施1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行隧道施丁安全規(guī)程，超前水平鉆探人員還必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行鉆探安全技術(shù)操作規(guī)程。新技術(shù)人員和工人（含臨時(shí)工）上崗前，必須經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)教育，具有安全生產(chǎn)的基本知識(shí)，并在班長(zhǎng)或技術(shù)熟練人員的指導(dǎo)下工作。2、進(jìn)入隧道工作必須穿戴合體的工作服、防護(hù)靴、安全帽和防塵口罩等防護(hù)用品。3、地質(zhì)預(yù)報(bào)工作必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行找頂作業(yè)完后進(jìn)行，開(kāi)始工作前應(yīng)觀察操作空間上方、周?chē)袩o(wú)安全隱患，特別是鉆探掌子面附近是否還有危石存在，確保預(yù)報(bào)人員的安全。4、嚴(yán)禁上班前和工作中飲酒。5、高空作業(yè)平臺(tái)架一定要牢固，平臺(tái)周?chē)O(shè)置防護(hù)欄，人員在鉆架上作業(yè)時(shí)系安全帶。凡忠有高血壓、心臟病等不得上架作業(yè)。6、鉆機(jī)使用高壓風(fēng)、高壓水，各連接部件均采用符合要求的高壓配件，管路應(yīng)連接安