河南省南陽市鎮(zhèn)平2024年高一物理第二學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

河南省南陽市鎮(zhèn)平縣第一高級(jí)中學(xué)2024年高一物理第二學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試

題

注意事項(xiàng)：

1.答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。

2.答題時(shí)請按要求用筆。

3.請按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。

4.作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。

5.保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（）

A.地球很大，一定不能看做質(zhì)點(diǎn)

B.原子核很小，一定能看做質(zhì)點(diǎn)

C.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，但是實(shí)際是存在的

D.如果物體的大小和形狀在研究的問題中屬于無關(guān)的或次要的因素，就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)

2、如圖所示，在粗糙水平桌面上用練習(xí)本做成一個(gè)斜面，使小鋼球從斜面上某一位置滾下，鋼球沿桌面飛出后做平拋

運(yùn)動(dòng).用刻度尺測出下列哪一組數(shù)據(jù)可以求出鋼球離開水平桌面時(shí)的速度（）

A.鋼球在練習(xí)本上滾下的距離、鋼球釋放點(diǎn)離桌面的高度

B.水平桌面的高度、鋼球落地點(diǎn)與桌邊的水平距離

C.鋼球釋放點(diǎn)離桌面的高度、鋼球在水平桌面上運(yùn)動(dòng)的距離

D.鋼球釋放點(diǎn)離桌面的高度、鋼球落地點(diǎn)與桌邊的水平距離

3、把小球放在豎立的彈簧上，并把球往下按至A位置，如圖甲所示.迅速松手后，球升高至最高位置C（圖丙），途

中經(jīng)過位置B時(shí)彈簧正處于原長（圖乙）.忽略彈簧的質(zhì)量和空氣阻力.則小球從A運(yùn)動(dòng)到C的過程中，下列說法正

確的是

8

A

A.經(jīng)過位置B時(shí)小球的加速度為0

B.經(jīng)過位置B時(shí)小球的速度最大

C.小球、地球、彈簧所組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

D.小球、地球、彈簧所組成系統(tǒng)的機(jī)械能先增大后減小

4、如圖所示，質(zhì)量為機(jī)的物體在水平恒力尸的推動(dòng)下，從山坡底部A處由靜止運(yùn)動(dòng)至高為無的坡頂8,獲得速度為

v,A5的水平距離為s。下列說法正確的是（）

C.推力對物體做的功是

D.阻力對物體做的功是萬7〃丫2+機(jī)g丸—國

5、如圖所示，在斜面頂端先后水平拋出同一小球，第一次小球落到斜面中點(diǎn)，第二次小球落到斜面底端，從拋出到落

至斜面上（忽略空氣阻力）（）

B.兩次小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比6：弓=1：2

C.兩次小球拋出時(shí)初速度之比%1：%2=1：V2

D.兩次小球拋出時(shí)初速度之比%J%2=1：2

6、點(diǎn)電荷。周圍的電場線如圖所示，A、B.C是電場中的三點(diǎn)，虛線是以點(diǎn)電荷。為圓心的圓周.以下判斷正確的

A.。是正電荷，A點(diǎn)的電場強(qiáng)度等于3點(diǎn)的電場強(qiáng)度

B.。是正電荷，A點(diǎn)的電勢等于5點(diǎn)的電勢

C.。是負(fù)電荷，A點(diǎn)的電勢高于C點(diǎn)的電勢

D.。是負(fù)電荷，A點(diǎn)的電勢低于C點(diǎn)的電勢

7、汽車以一定的速度安全經(jīng)過一個(gè)圓弧半徑為R的拱形橋面的頂點(diǎn)時(shí)，則（）

A.汽車在豎直方向受到重力、橋面的支持力和向心力

B.汽車對橋面的壓力小于汽車的重力

C.汽車通過橋頂時(shí)的速度可能為J荻

D.汽車內(nèi)的乘客處于失重狀態(tài)

8、質(zhì)量為m的物體沿著半徑為r的半球形金屬球殼滑到最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為1）,如圖所示，若物體與球殼之間的摩

擦因數(shù)為口，則物體在最低點(diǎn)時(shí)的（）

2

A.向心加速度為L

r

2

B.向心力為m（g+—）

r

C.對球殼的壓力為絲1

r

2

D.受到的摩擦力為fun（g+—）

r

9、汽車以恒定功率P、初速度%沖上傾角一定的斜坡時(shí)，汽車受到地面的阻力恒定不變，則汽車上坡過程中的v-t圖

可能是圖中的（）

A.廠B.L二二二

0t0

v

D.

0t

10、如圖所示，發(fā)射同步衛(wèi)星的一般程序是：先讓衛(wèi)星進(jìn)入一個(gè)近地的圓軌道，然后在尸點(diǎn)變軌，進(jìn)入橢圓形轉(zhuǎn)移軌

道（該橢圓軌道的近地點(diǎn)為近地圓軌道上的P,遠(yuǎn)地點(diǎn)為同步圓軌道上的。），到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)。時(shí)再次變軌，進(jìn)入同步軌

道.設(shè)衛(wèi)星在近地圓軌道上運(yùn)行的速率為以，在橢圓形轉(zhuǎn)移軌道的近地點(diǎn)尸點(diǎn)的速率為4,沿轉(zhuǎn)移軌道剛到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)

。時(shí)的速率為％，在同步軌道上的速率為。4,三個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)的周期分別為八、72、T3,則下列說法正確的是

A.在尸點(diǎn)變軌時(shí)需要加速，。點(diǎn)變軌時(shí)要減速

B.在尸點(diǎn)變軌時(shí)需要加速，。點(diǎn)變軌時(shí)要加速

C.TI<T2<T3

D.

11、（多選）某質(zhì)點(diǎn)的速度圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（）

A.在0?6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B.在6?14s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)位移是24m

C.在10?14s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)加速度方向與速度方向相反

D.在f=2s末，質(zhì)點(diǎn)的速度為3m/s

12、如圖甲所示，在傾角為。的光滑斜面上，有一個(gè)質(zhì)量為機(jī)的物體在沿斜面方向的力尸的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，

物體的機(jī)械能E隨位移X的變化關(guān)系如圖乙所示.其中0?XI過程的圖線是曲線，XI?孫過程的圖線為平行于x軸的直

線，則下列說法中正確的是（）.

A.物體在沿斜面向下運(yùn)動(dòng)

B.在0?xi過程中，物體的加速度一直減小

C.在0?X2過程中，物體先減速再勻速

D.在??必過程中，物體的加速度為gsin，

二.填空題(每小題6分，共18分)

13、在“用DIS實(shí)驗(yàn)研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，請完成下列問題：

(1)下列說法中正確的是()

A.要控制小車和鉤碼的質(zhì)量都不變

B.要控制小車的質(zhì)量不變，改變鉤碼的質(zhì)量

C.要控制鉤碼的質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量

D.小車和鉤碼的質(zhì)量都要改變

(2)實(shí)驗(yàn)中測得了下表所示的五組數(shù)據(jù)，并已在坐標(biāo)平面上畫出部分?jǐn)?shù)據(jù)點(diǎn)，在圖中畫出第四組數(shù)據(jù)對應(yīng)的數(shù)據(jù)點(diǎn)，然

后做出a-m的關(guān)系圖象()

組別12345

a(m/s2)0.330.280.250.220.20

m(kg)0.300.350.400.450.50

(3)為進(jìn)一步確定加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)畫a-_____圖象；

(4)本實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是.

14、在探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，可以選用如圖所示的各種裝置，以下操作合理的是()

A.選用裝置1研究平拋物體豎直分運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該保證4、B兩球同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)

B.選用裝置2時(shí)，要獲得穩(wěn)定細(xì)水柱所顯示的平拋軌跡，豎直管上端A一定要低于水面，以保持出水口壓力恒定。

C.選用裝置3時(shí)，要獲得鋼球的平拋軌跡，每次不一定要從斜槽上同一位置由靜止釋放

D.除上述裝置外，也能用數(shù)碼照相機(jī)拍攝鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的每秒十幾幀的照片，獲得平拋軌跡.

15、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的頻率為50Hz

交流電和直流電兩種.重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶打出一-系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量，即

可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律

(1)他進(jìn)行了下面幾個(gè)操作步驟：

A.按照圖示的裝置安裝器件

B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上

C.用天平測出重錘的質(zhì)量

D.先接通電源，后釋放紙帶，打出一-條紙帶

E.測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離

F.根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動(dòng)能

其中沒有必要進(jìn)行的步驟是(),操作不當(dāng)?shù)牟襟E是()

⑵他進(jìn)行正確測量后挑選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行測量分析，如圖所示。其中0點(diǎn)為起始點(diǎn)，A、B、C、。、E、F

為六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，當(dāng)打點(diǎn)到8點(diǎn)時(shí)重錘的速度_m/s計(jì)數(shù)出該對應(yīng)的0.5講=__m2/s2,gh=__m2/s2,

可認(rèn)為在誤差范圍內(nèi)存在關(guān)系式—即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.(g=9.8m/s2)

AB

單位：cm

⑶他繼續(xù)根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度V,量出下落距離隊(duì)并以0.5庚為縱軸、以〃為橫軸畫出的圖像，應(yīng)是圖中的

()

(4)他進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)本實(shí)驗(yàn)存在較大誤差，為此設(shè)計(jì)出如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.通過電磁鐵控

制的小鐵球從A點(diǎn)自由下落，下落過程中經(jīng)過光電門3時(shí)，通過與之相連的亳秒計(jì)時(shí)器(圖中未畫出)記錄擋光時(shí)間f,

用亳米刻度尺測出A、B之間的距離h,用游標(biāo)卡尺測得小鐵球的直徑d.重力加速度為g。實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)整光電門的位置,

使小球下落過程中球心通過光電門中的激光束，小鐵球通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度v=.如果d、t、h、g存在關(guān)系式

—一也可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律

16、(12分)如圖甲所示，豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾斜直軌道AB和圓軌道5。組成，4B和3。相切于5點(diǎn)，OB

與OC夾角為37。,連線是圓軌道豎直方向的直徑(C、。為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn))，可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊從

軌道A5上高H處的某點(diǎn)由靜止滑下，用力傳感器測出滑塊經(jīng)過圓軌道最低點(diǎn)C時(shí)對軌道的壓力為尸，并得到如圖乙

所示的壓力F與高度H的關(guān)系圖象，該圖線截距為2N,且過(O.5g4N)點(diǎn)?取g=10m/s2.求:

FN

圖（甲）圖（乙）

（1）滑塊的質(zhì)量和圓軌道的半徑；

（2）若要求滑塊不脫離圓軌道，則靜止滑下的高度為多少;

（3）是否存在某個(gè)H值，使得滑塊經(jīng)過最高點(diǎn)。飛出后落在圓心等高處的軌道上?若存在，請求出H值；若不存在,

請說明理由.

17、（10分）圖中，AB=AC=H,開始時(shí)繩AC處于豎直方向，小車從靜止出發(fā)在水平路面上運(yùn)動(dòng)到5點(diǎn)時(shí)速度為v,

在此過程中繩子對掛在井底、質(zhì)量為機(jī)的物體做了多少功?

參考答案

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1、D

【解析】

A.地球很大，在研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)，地球的形狀和大小可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.原子核很小，若研究原子核內(nèi)部結(jié)構(gòu)，原子核不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C.質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，是不存在的，是為了研究問題的方便引入的，是有意義的，故C錯(cuò)誤；

D.物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件為如果物體的大小和形狀在研究的問題中屬于無關(guān)的或次要的因素，就可以把物體看做

質(zhì)點(diǎn)，故D正確.

故選D。

點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵知道質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型，以及掌握物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研

究的問題中能否忽略.

2、B

【解析】鋼球沿桌面飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：y《gt2;x=vt；得：v=xj|；故要測量鋼球離開水平桌

面時(shí)的速度，需測量水平桌面的高度y、鋼球落地點(diǎn)與桌邊的水平距離x；故B正確。故選B。

點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵要明確實(shí)驗(yàn)原理：平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，把不易求解的速度問題轉(zhuǎn)化為易求的距離問題是常用到的方法，

要加強(qiáng)基本物理規(guī)律在物理實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用.

3、C

【解析】

試題分析：經(jīng)位置B時(shí)，小球只受重力，加速度為重力加速度g,A錯(cuò)誤；在運(yùn)動(dòng)到B位置之前，彈簧的彈力等于重

力時(shí)，小球的加速度為零，那時(shí)速度最大，B錯(cuò)誤；由于在運(yùn)動(dòng)過程中，只有重力，彈簧的彈力做功，只有動(dòng)能，重

力勢能和彈性勢能之間相互轉(zhuǎn)化，因此小球、地球、彈簧所組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，C正確，D錯(cuò)誤.

考點(diǎn)：牛頓第二定律，機(jī)械能守恒定律

4、D

【解析】

A.在上升過程中，重力做功為-mg肌故A錯(cuò)誤；

19

B.根據(jù)動(dòng)能定理得，合力做功等于動(dòng)能的變化量，則合力做功為加丫，故B錯(cuò)誤;

C.水平恒力尸對小車做的功是歹s,故C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)動(dòng)能定理得

19

Fs-mgh+Wf=—mv~

則推力做功為Fs,阻力做功為

12

Wf=-mv~+mgh—Fs

故D正確。

故選D。

5、C

【解析】

A、B項(xiàng)：平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得［=戶，因?yàn)閮纱涡∏蛳陆蹈叨戎葹?：2,

2Vs

由運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為％工2=1：&，故A、B錯(cuò)誤；

C、D項(xiàng)：小球水平位移之比為1：2,由％=%/得：水平初速度之比%/ISMI：、/5,故C正確，D錯(cuò)誤。

故選：Co

6、B

【解析】

AD.電場線是從正電荷出發(fā)止于無窮遠(yuǎn).所以。是正電荷.根據(jù)點(diǎn)電荷的場強(qiáng)公式E=《得知：A點(diǎn)的電場強(qiáng)度大

r

小等于5點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小，但方向不同.故4。錯(cuò)誤；

BC.0是正電荷，根據(jù)順著電場線方向電勢逐漸降低，等勢面與電場線垂直，可知A的電勢等于8的電勢，B的電勢

大于C的電勢，故A的電勢高于C的電勢故5正確；C錯(cuò)誤

故選B

7、BD

【解析】

A.汽車過拱橋，做圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)，重力和支持力的合力提供向心力，方向指向圓心，不受向心力，故A錯(cuò)誤;

2

B.根據(jù)向心力公式得：mg-N=m—f解得：

R

v2

N-mg—m一<mg

R

根據(jù)牛頓第三定律可知，汽車對橋面的壓力小于汽車的重力，故B正確；

C.當(dāng)N=0時(shí)，速度最大，此時(shí)v=故C錯(cuò)誤；

D.汽車過拱橋，加速度方向向下，所以汽車內(nèi)乘客的加速度方向也向下，處于失重狀態(tài)，故D正確。

故選BDo

8、AD

【解析】

2

物體滑到半球形金屬球殼最低點(diǎn)時(shí)，速度大小為V,半徑為R,向心加速度為an=L,故A正確.根據(jù)牛頓第二定律

得知，物體在最低點(diǎn)時(shí)的向心力Fn=man=m上,故B錯(cuò)誤.根據(jù)牛頓第二定律得N-mg=m二，得到金屬球殼對小球

rr

22

的支持力N=m(g+—),由牛頓第三定律可知，小球?qū)饘偾驓さ膲毫Υ笮，=m(g+—),故C錯(cuò)誤.物體在最

rr

2

低點(diǎn)時(shí)，受到的摩擦力為f=|iN=nm(g+—),故D正確.故選AD.

r

【點(diǎn)睛】

本題是變速圓周運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)問題，關(guān)鍵是分析小球的受力情況，確定向心力的來源.對于變速圓周運(yùn)動(dòng)，由指向圓心

的合力提供向心力.

9、BCD

【解析】

A.汽車受到地面的阻力恒定不變，假如速度均勻增大，則根據(jù)牛頓第二定律可知汽車的牽引力不變，根據(jù)

P=Fv

汽車的功率將不斷的增大，這不符合題目的要求汽車的功率是恒定，故A錯(cuò)誤；

B.對汽車受力分析可知，在車上坡時(shí)，汽車受到地面的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力都是不變的，當(dāng)汽車

的牽引力的大小等于汽車受到地面的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力之和的時(shí)候，汽車恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，

故B正確；

C.汽車的功率一定，當(dāng)汽車的牽引力大于汽車受到的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力的時(shí)候，汽車的速度先

要增加，在速度增大的同時(shí)，根據(jù)

P=Fv

汽車的牽引力要減小，根據(jù)牛頓第二定律則加速度變小，當(dāng)牽引力和汽車受到的沿斜面向下的力相等時(shí)，汽車的速度

到達(dá)最大值，之后勻速運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D.汽車的功率一定，若汽車一開始的牽引力就小于汽車受到的沿斜面向下的力，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

P=Fv

則汽車的牽引了變大，當(dāng)牽引力和汽車受到的沿斜面向下的力相等時(shí)，汽車的速度減小到最小，之后汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，

故D正確。

故選BCDo

10、BCD

【解析】

AB.衛(wèi)星在橢圓形轉(zhuǎn)移軌道的近地點(diǎn)尸時(shí)做離心運(yùn)動(dòng)，所受的萬有引力小于所需要的向心力，即

GMm

<m—

R；&

而在圓軌道時(shí)萬有引力等于向心力，即

GMmK2

----=m—

R；&

所以也＞以；同理，由于衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上。點(diǎn)做近心運(yùn)動(dòng)，可知V3〈V4,即在尸點(diǎn)變軌時(shí)需要加速，。點(diǎn)變軌時(shí)要

加速，故A錯(cuò)誤，B正確;

C.由于軌道半長軸RV&VR3,由開普勒第三定律

=4伏為常量）

得T1VT2VT3,故選項(xiàng)C正確；

D.由人造衛(wèi)星所受的萬有引力提供向心力

GMmv2

———=m——

rr

線速度v=j”,可知盯＞內(nèi)，由以上所述可知選項(xiàng)D正確；

故選BCDo

11、BCD

【解析】

據(jù)題意，從圖像可知，質(zhì)點(diǎn)在0-4s向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為U.5m/s2,4-6s向正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),

加速度為lm/s2,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；6-14s內(nèi)位移等于該段時(shí)間內(nèi)圖像與時(shí)間軸圍成的面積大小，即為24m,故B選項(xiàng)正

確；10-14S內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度方向與速度方向相反，故C選項(xiàng)正確；在2s時(shí)刻的速度為：

v=at=1.5x2m/s=3m/s?故D選項(xiàng)正確.

12、AD

【解析】

A.在0?xi過程中物體機(jī)械能在減小，知拉力在做負(fù)功，拉力方向向上，所以位移方向向下，故物體在沿斜面向下運(yùn)

動(dòng)，故A正確；

B.在0?xi過程中圖線的斜率逐漸減小到零，知物體的拉力逐漸減小到零。根據(jù)a=蟹㈣二￡,可知，加速度逐

m

漸增大，故B錯(cuò)誤；

C.在。?xi過程中，加速度的方向與速度方向相同，都沿斜面向下，所以物體做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D.在xi?X2過程中，機(jī)械能守恒，拉力b=0,此時(shí)a==gsinf),故D正確。

m

故選ADo

二.填空題(每小題6分，共18分)

13、C見解析—在外力不變時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比

M

【解析】

(1)口］該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，采用控制變量法進(jìn)行研究，所以要控制鉤碼的質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)

量，故C正確。

(2)⑵做出a-m的關(guān)系圖象如圖；

(3)巨］由于a"春'所以a”!圖象應(yīng)是一條過原點(diǎn)的直線'所以數(shù)據(jù)處理時(shí)'常作出.與土的圖象。

⑷叱《圖象是一條過原點(diǎn)的直線，則在外力不變時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比。

14、ABD

【解析】A、選用裝置圖1研究平拋物體豎直分運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該保證A、3兩球同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B、A管內(nèi)與大氣相通，為外界大氣壓強(qiáng)，A管在水面下保證A管上出口處的壓強(qiáng)為大氣壓強(qiáng).因而另一出水管的上

端口處壓強(qiáng)與A管上出口處的壓強(qiáng)有恒定的壓強(qiáng)差，保證另一出水管出水壓強(qiáng)恒定，從而水速度恒定；如果A管上出

口在水面上則水面上為恒定大氣壓強(qiáng)，因而隨水面下降，出水管上口壓強(qiáng)降低，出水速度減小，故B正確；

C、選用裝置圖3要獲得鋼球的平拋軌跡，每次一定要從斜槽上同一位置由靜止釋放鋼球，這樣才能保證初速度相同,

故C錯(cuò)誤；

D、用數(shù)碼照相機(jī)拍攝時(shí)曝光時(shí)間的固定的，所以可以用來研究平拋運(yùn)動(dòng)，故D正確；

故選ABDo

【點(diǎn)睛】根據(jù)研究平拋運(yùn)動(dòng)的原理出發(fā)分析研究方法是否合理。

15、CB1.841.691.74-v2=ghC-

2t2t2

【解析】

1,

⑴口］因?yàn)槲覀兪潜容^，叫從5機(jī)召的大小關(guān)系，故機(jī)可約去比較，不需要用天平，故C沒有必要；

［2］實(shí)驗(yàn)中應(yīng)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“交流輸出”上，故B錯(cuò)誤，屬于操作不當(dāng)。

(2)［3］勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，由此可以求出B點(diǎn)的速度大小為

84m/s

［4］對應(yīng)的0.5儼=1.69m2/s2

［5］對應(yīng)的g/z=1.74m2/s2

10

⑹可認(rèn)為在誤差范圍內(nèi)存在關(guān)系式5V2=gh,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

(3)［7］他繼續(xù)根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v,量出下落距離h,并以為0.5盧縱軸、以h為橫軸畫出的圖象，根據(jù)工

v2=gh,

2

所以應(yīng)是圖中的C。

(4)網(wǎng)光電門測