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文檔簡介

PAGE4赴廣東電網(wǎng)公司學(xué)習(xí)交流心得2011年8月31日至9月4日期間,本人有幸隨同浙江省電力公司赴廣東電網(wǎng)公司考察團(tuán)一行在廣東對(duì)佛山供電局和深圳供電局進(jìn)行了參觀考察和學(xué)習(xí)。由于是第一次走出浙江近距離接觸我們的電力同行,所以在考察過程中總會(huì)有心無心的將浙江和廣東兩省的電力發(fā)展現(xiàn)狀做個(gè)比較,在感嘆近年來浙江電力長足進(jìn)步的同時(shí),也感受到廣東作為經(jīng)濟(jì)超發(fā)達(dá)地區(qū)在電力工業(yè)領(lǐng)域方方面面展現(xiàn)的先進(jìn)管理理念和尖端技術(shù)。由于本次赴廣東考察主要是學(xué)習(xí)廣東電網(wǎng)公司先進(jìn)配網(wǎng)運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn),提升浙江公司配網(wǎng)管理水平,所以本人在考察中對(duì)廣東電網(wǎng)公司配網(wǎng)現(xiàn)狀、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、發(fā)展水平及運(yùn)行管理模式;供電可靠性管理;配網(wǎng)帶電作業(yè);配網(wǎng)狀態(tài)檢修管理;電纜運(yùn)行管理、智能配網(wǎng)建設(shè)等工作投入了更多的關(guān)注?,F(xiàn)就考察體會(huì)向各位領(lǐng)導(dǎo)作如下總結(jié)匯報(bào):第一部分:廣東電網(wǎng)公司配網(wǎng)模式1.配網(wǎng)管理人員配置廣東電網(wǎng)公司在生產(chǎn)管理方面和浙江省電力公司略有不同,在省、市局層面廣東電網(wǎng)公司設(shè)生產(chǎn)技術(shù)部,下設(shè)四個(gè)分部,分別是:生產(chǎn)運(yùn)行管理分部、設(shè)備管理分部、科技管理分部及配電管理分部。其中配電管理分部設(shè)主任一名,下設(shè)四個(gè)專責(zé)管理崗位,分別是配電可靠性管理專責(zé)、配電運(yùn)行管理專責(zé)、配電設(shè)備管理專責(zé)、配電自動(dòng)化管理專責(zé)。在縣分局層面廣東電網(wǎng)公司無生產(chǎn)技術(shù)部,配電管理部門他們稱為配電部,負(fù)責(zé)全縣分局的10千伏及0.4千伏配網(wǎng)管理工作,下設(shè)三個(gè)班組,分別是運(yùn)維班、急修班、試驗(yàn)班。三個(gè)班組按照縣分局的大小又分為運(yùn)維一班、運(yùn)維二班……運(yùn)維班人數(shù)稍多,需要倒班,急修班、試驗(yàn)班人數(shù)為6-8人左右,不需要倒班。從廣東電網(wǎng)公司可以看出:他們配網(wǎng)管理人員較多,分工很專、很精、很細(xì)。反觀我們,配網(wǎng)管理從省公司、市局、縣局專責(zé)就一人,且該專責(zé)可能還兼著其他崗位,導(dǎo)致該專責(zé)可能顧此失彼。配網(wǎng)運(yùn)行、檢修模式在配網(wǎng)運(yùn)行、檢修模式上,廣東、浙江目前模式差不多,運(yùn)行仍然自己負(fù)責(zé),他們落實(shí)到具體班組為運(yùn)維班,負(fù)責(zé)線路巡視、設(shè)備巡視、通道維護(hù)、狀態(tài)監(jiān)測等任務(wù)。在檢修模式上他們和我們一樣,也采取外包的形式。不過他們的操作相對(duì)規(guī)范,每年他們都會(huì)為檢修及搶修安排專項(xiàng)資金,報(bào)省公司,由省公司統(tǒng)一招投標(biāo)。另外,他們的外包施工公司資質(zhì)是由省公司統(tǒng)一管理,所以他們的外包施工公司要入網(wǎng)是比較困難的。要求他們?nèi)〉脵?quán)威機(jī)構(gòu)鑒定頒發(fā)的施工資質(zhì),具備較高的專業(yè)技能和安全意識(shí),這樣下屬各供電局在使用時(shí)才會(huì)放心。在佛山供電局,他們的生技部配電分部主任告訴我們,他們正計(jì)劃準(zhǔn)備將配網(wǎng)運(yùn)行任務(wù)也外包給專業(yè)工程公司,基本模式是專業(yè)工程公司按照配網(wǎng)運(yùn)行規(guī)程要求的巡視周期將巡視結(jié)束后采集的照片、視頻信息等進(jìn)行后期專業(yè)分析處理,將缺陷、隱患點(diǎn)等情況以報(bào)告的形式提供給供電部門作為運(yùn)行結(jié)論。供電部門再根據(jù)專業(yè)工程公司提供期、產(chǎn)權(quán)屬性、施工單位、施工負(fù)責(zé)人等信息,一目了然。4.安全警示標(biāo)志醒目,負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)全部上鎖,體現(xiàn)防誤管理到位。5.設(shè)備安全操作規(guī)程、電房運(yùn)行管理制度全部上墻,體現(xiàn)安全管理嚴(yán)謹(jǐn)。 通過和羅湖局工程師的交談,個(gè)人認(rèn)為他們還是有點(diǎn)小小的瑕疵:1.配電房進(jìn)出線電纜無總平圖。我們?nèi)鸢簿脂F(xiàn)在配電房、開閉所全部都有電纜線路總平圖上墻,在1:500的地圖上電纜工井起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)、路徑一目了然,便于電纜通道巡視。2.該配電房已經(jīng)配置了壓變柜,但是進(jìn)出線柜竟然無電動(dòng)操作,個(gè)人對(duì)此相當(dāng)不理解,他們的工程師只是告訴我說那是為以后配網(wǎng)自動(dòng)化預(yù)留的。配網(wǎng)網(wǎng)架形式從深圳羅湖供電局的簡介中得知:他們的電纜化率已經(jīng)達(dá)到了95%以上,環(huán)網(wǎng)率已經(jīng)達(dá)到了100%,負(fù)荷可轉(zhuǎn)供率已達(dá)83.23%,公用線路平均負(fù)載率才44.81%。他們的配變主要是配電房戶內(nèi)變,戶外箱變、桿上變幾乎不用,另外,他們戶外環(huán)網(wǎng)站、戶外電纜分接箱也幾乎沒有,戶內(nèi)開閉所也很少,全羅湖局才19個(gè)。個(gè)人認(rèn)為這是由深圳高端的城市品位決定的,戶外電氣設(shè)備必須要占用珍貴的城市空間,給城市形象帶來影響,所以他們幾乎不采用戶外電氣設(shè)備。羅湖局的電纜環(huán)網(wǎng)幾乎全采用在配電房內(nèi)環(huán)網(wǎng)的形式,他們的工程師告訴我們:房開公司在投資建設(shè)配電房的時(shí)候,供電部門在方案初步階段就告訴他們必須要預(yù)留中壓環(huán)網(wǎng)柜,便于以后其他用戶環(huán)出,所以他們的環(huán)網(wǎng)發(fā)展是很快的。另外,他們也采用了公用、專用負(fù)荷盡量分開,負(fù)荷根據(jù)性質(zhì)的不同盡量分開搭接的方式。在和羅湖供電局的工程師交流時(shí),他特意向我們介紹了他們配網(wǎng)網(wǎng)架主要采用的”三供一備“環(huán)網(wǎng)供電模式。通過對(duì)”三供一備“接線模式的觀察及和羅湖局工程師的交流,個(gè)人認(rèn)為該模式至少具有以下優(yōu)點(diǎn):1.電纜利用率高。拉手環(huán)網(wǎng)時(shí),電纜利用率為50%,而采用”三供一備“后,電纜利用率提高到75%。2.節(jié)省變電站10KV出線柜。三個(gè)拉手開式環(huán)網(wǎng)時(shí),需要六個(gè)變電站出線柜,而采用”三供一備“后,只需要四個(gè)變電站出線柜,節(jié)省兩個(gè),使環(huán)網(wǎng)的實(shí)施不再受變電站出線柜不足的限制。3.節(jié)省中壓電纜線路的投資。一般情況下,各同方向環(huán)網(wǎng)線路末端用戶間的距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于到變電站的距離。所以用變電站一條電纜出線作三個(gè)回路的備用電源,相當(dāng)于節(jié)省了變電站兩條造價(jià)昂貴的電纜線路的大部分投資限制。4.運(yùn)行方式靈活,負(fù)荷可隨時(shí)轉(zhuǎn)供。其實(shí)這種“N供M備"的接線方式我們?nèi)鸢簿忠灿胁捎?,但我們的更為?fù)雜,在萬松路電纜環(huán)網(wǎng)中我們采用了四供二備方式,只不過我們的環(huán)網(wǎng)設(shè)備不是戶內(nèi)環(huán)網(wǎng)柜,而是戶外電纜分接箱。個(gè)人認(rèn)為在全電纜化、城市品位要求高的的地區(qū),“N供M備"接線、戶內(nèi)環(huán)網(wǎng)點(diǎn)、配網(wǎng)自動(dòng)化的方式應(yīng)該是一種比較理想的配電形式。下面是一張“三供一備“的接線圖,F(xiàn)59、F12為工業(yè)線路,F(xiàn)6為居民供電線路,F(xiàn)14為備用。備用備用線路。6.可靠性管理在佛山供電局和深圳供電局交流期間,我不止一次聽到他們談到“以提高供電可靠性為主抓手”,也就是說,配網(wǎng)工作的一切原則都是為了提高供電可靠性,因?yàn)榕渚W(wǎng)是面對(duì)用電客戶的最后一個(gè)電壓等級(jí)電網(wǎng)。為了提高供電可靠性,廣東電網(wǎng)公司甚至把供電可靠性管理上升到創(chuàng)先的高度,印發(fā)了《廣東電網(wǎng)公司供電可靠性創(chuàng)先工作方案》,明確了工作思路,制定了工作目標(biāo),通過深入分析影響供電可靠性的主要因素并比較現(xiàn)狀與目標(biāo)的差距,在五大領(lǐng)域,制定了提高供電可靠性22項(xiàng)措施。另外,他們還采取橫向、縱向比較的方式,自我加壓,主動(dòng)和國內(nèi)及國外先進(jìn)供電企業(yè)進(jìn)行可靠性對(duì)標(biāo)。如佛山供電局就選擇了杭州電力局及新加坡新能源公司進(jìn)行對(duì)標(biāo),深圳供電局甚至直接提出了全面接軌香港中華電力公司的口號(hào)。7.配電電纜管理在佛山供電局,電纜化率已達(dá)50%以上,在深圳羅湖供電局,電纜化率已達(dá)95%以上,所以他們對(duì)于電纜管理是相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)的。在和佛山局的工程師交流時(shí),我們了解到廣東電網(wǎng)公司電纜工程建設(shè)的基本模式是由政府在道路建設(shè)時(shí)同步建設(shè)電纜溝(一般為暗溝,尺寸為1.4m*1.4m),間隔20余米設(shè)置檢修工井,供電部門出資負(fù)責(zé)敷設(shè)電纜。由于雙方都認(rèn)可接受這種模式并且建設(shè)資金充足,使得城區(qū)的電纜化率很高。從這里可看出他們和我們不一樣的是他們電纜敷設(shè)采用的幾乎全是電纜溝的形式,而在浙江全省幾乎采用都是電纜排管的形式。他們認(rèn)為在市政道路建設(shè)的同步建設(shè)電纜溝是相當(dāng)方便的,但他們也談到了采用電纜溝的弊端,那就是施工需要大面積開挖,鋪蓋板、電纜絕緣皮被盜現(xiàn)象嚴(yán)重等。我想電纜排管和電纜溝這兩種電纜敷設(shè)形式也不能說誰是誰非,這大概可能是每個(gè)地區(qū)的風(fēng)俗習(xí)慣不一樣吧。在運(yùn)行管理上,他們?cè)陔娎|路徑每隔一段距離都有電纜標(biāo)樁,在中間接頭的位置地面上都有標(biāo)示地貼,便于巡視管理。深圳局電纜地面走向標(biāo)志地貼圖深圳局電纜地面標(biāo)志樁圖電纜溝另外,由于他們?cè)O(shè)有試驗(yàn)班且目前變頻交流耐壓試驗(yàn)儀器與OWTS10kV電纜振蕩波局放測試與故障定位系統(tǒng)在佛山局、深圳局已經(jīng)普及應(yīng)用,所以電纜試驗(yàn)他們開展已是常態(tài)化。深圳局甚至以發(fā)文的形式明確要求各相關(guān)單位自變電站引出的10kV第一段交聯(lián)聚乙烯電力電纜投運(yùn)前或大修后必須進(jìn)行OWTS電纜振蕩波局放測試試驗(yàn),其余各段10kV交聯(lián)聚乙烯電力電纜投運(yùn)前或大修后進(jìn)行現(xiàn)場交流耐壓試驗(yàn)。據(jù)他們的工程師介紹,OWTS電纜振蕩波局放測試相當(dāng)有效,已經(jīng)幫助他們多次發(fā)現(xiàn)了電纜缺陷。而在我們溫州局,今年初OWTS電纜振蕩波局放測試試驗(yàn)才在中試所的協(xié)助下在鹿城局進(jìn)行了初次嘗試。個(gè)人認(rèn)為象我們?nèi)鸢策@樣的大局、強(qiáng)局,OWTS電纜振蕩波局放測試系統(tǒng)的配備迫在眉睫。7.配網(wǎng)故障搶修復(fù)電管理在交流配網(wǎng)故障搶修管理時(shí),佛山供電局的工程師特意向我們介了他們的配網(wǎng)快速復(fù)電智能化管理。他們從配網(wǎng)管理理念到機(jī)制保障、創(chuàng)新規(guī)劃手段、建立技術(shù)支撐、專業(yè)服務(wù)配套等方面著手,已走出一條配網(wǎng)快速復(fù)電智能管理新模式,故障搶修人員平均到位時(shí)間與配網(wǎng)故障平均復(fù)電時(shí)間分別同比減少了45%和21.87%。特別一提的是他們?cè)谂渚W(wǎng)生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中開發(fā)了故障搶修現(xiàn)場作業(yè)界面,通過具備通訊功能的PDA,急修班快速接收故障復(fù)電指令,同時(shí)配置GPS定位功能,為跨區(qū)調(diào)配急修人員提供技術(shù)支持。帶上PDA,急修人員在哪個(gè)位置,離故障點(diǎn)還要多長時(shí)間到達(dá)、是否按要求到達(dá)現(xiàn)場等信息一目了然。作為搶修現(xiàn)場記錄作業(yè)電子工作表單,現(xiàn)場搶修人員將故障定位、故障隔離、檢修過程、復(fù)電時(shí)刻等信息隨著搶修進(jìn)度同步錄入PDA、和95598人員共享,便于95598人員向客戶解釋,確??蛻糁闄?quán),同步了解快速搶修進(jìn)度和經(jīng)專業(yè)預(yù)測的復(fù)電時(shí)間,解客戶之急。個(gè)人認(rèn)為,他們這種生產(chǎn)和營銷通過PDA聯(lián)動(dòng)的形式是值得我們參考的。8.配網(wǎng)中性點(diǎn)接地方式在佛山供電局和深圳羅湖供電局,我和對(duì)方的工程師特意交流了配網(wǎng)中性點(diǎn)接地方式的選擇。佛山局工程師告訴我他們主要采用的是經(jīng)消弧線圈接地,而深圳羅湖局則主要采用的是低電阻接地,但我們?nèi)鸢簿趾头鹕骄?、羅湖局都不一樣,我們主要采用的是中性點(diǎn)不接地。其實(shí)三種接地方式的選擇歸根到底還是由網(wǎng)架結(jié)構(gòu)來決定的。我們主要是架空線,電纜化程度低,佛山局電纜化程度居中,深圳羅湖局位于關(guān)內(nèi),電纜化程度高達(dá)95%以上。采用中性點(diǎn)不接地或者消弧線圈接地的主要好處是發(fā)生單相接地時(shí)能帶故障運(yùn)行兩小時(shí),提高供電可靠性,但是當(dāng)接地的容性電流較大時(shí),可能引起弧光過電壓而引起設(shè)備絕緣損壞,而且當(dāng)發(fā)生接地時(shí),上述兩種接地方式的選線正確率都不高,調(diào)度對(duì)故障線路的判斷只能采取試?yán)姆绞?,造成可能誤拉無故障運(yùn)行線路。而羅湖局因?yàn)榇罅侩娎|的采用,單相接地時(shí)容性電流相當(dāng)大,弧光過電壓概率明顯上升,且電纜線路的運(yùn)行受外界因素的影響小,發(fā)生瞬時(shí)性接地機(jī)會(huì)較少,一旦發(fā)生絕緣擊穿即為永久性故障,絕緣不能自動(dòng)恢復(fù),如果不及時(shí)斷電,故障處的絕緣會(huì)被迅速燒壞,發(fā)展成為相間故障,使事故擴(kuò)大。而采用低電阻接地,線路發(fā)生單相接地時(shí)零序保護(hù)直接動(dòng)作跳開出口短路器切除故障,故該種接地方式能迅速切除故障且對(duì)設(shè)備絕緣水平要求較低。羅湖局的工程師告訴我說:中性點(diǎn)經(jīng)小電阻接地方式雖能有效防止非瞬時(shí)性單相接地故障發(fā)展成相間短路故障,提高零序保護(hù)的靈敏度,快速切除故障線路,保證設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,但同時(shí)瞬時(shí)單相接地引起的跳閘率也大大上升,從一定程度上也損害了用戶供電可靠性,他們也為此而深感頭痛。個(gè)人認(rèn)為,中性電不接地、經(jīng)消弧線圈接地、經(jīng)低電阻接地三種接地方式各有利弊,選擇適合自己的才是最重要的。智能電網(wǎng)建設(shè)由于時(shí)間短暫,我們沒能見到佛山局及深圳局的配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)。但是我們?cè)趨⒂^配電房的時(shí)候正好見到了他們的電動(dòng)汽車充電站。據(jù)深圳局的工程師介紹說:他們?cè)?009年12月投入使用2座充電站,134個(gè)充電樁,至2011年8月大運(yùn)會(huì)前,60余座充電站、2011輛電動(dòng)汽車投入使用,到2012年,南方電網(wǎng)在深圳建設(shè)89個(gè)充電站、29500個(gè)充電樁,充電站、充電樁,數(shù)量走在全國的前列。另外,應(yīng)廠家的大力邀請(qǐng),我們還赴深圳南瑞科技有限公司就配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)進(jìn)行了學(xué)習(xí)交流,在南瑞,我們重點(diǎn)就該公司的PRS3000智能配電網(wǎng)主站及ISA-300GP配網(wǎng)自動(dòng)化智能終端進(jìn)行了探討,還參觀了他們生產(chǎn)車間,大家都認(rèn)為南瑞的DTU及FTU體積過大,開閉所內(nèi)及柱上都不易安裝。即將發(fā)貨到河南鄭州東區(qū)的DTUDTU的一些模塊DTU的空開FTU第二部分:廣東電網(wǎng)公司配網(wǎng)管理特色之處配電設(shè)備試驗(yàn) 在我們所到的佛山供電局和深圳供電局,基層配網(wǎng)運(yùn)維部門都設(shè)置有試驗(yàn)班,專門負(fù)責(zé)配網(wǎng)設(shè)備的試驗(yàn)。目前他們配變開展的項(xiàng)目有絕緣油試驗(yàn)、直流電阻測試、絕緣電阻和耐壓、紅外測溫測試,前三個(gè)項(xiàng)目結(jié)合停電實(shí)施,最后一個(gè)帶電檢測;開關(guān)柜開展項(xiàng)目有局放測試、紅外測溫測試,都為帶電檢測;柱上開關(guān)只開展帶電紅外測溫測試;電纜開展振蕩波局放測試及電纜接頭紅外測溫測試,局放測試結(jié)合停電進(jìn)行,測溫帶電測試;避雷器開展紅外檢測及直流一毫安電壓及75%該電壓下泄漏電流測試,紅外測溫帶電,泄露電流停電。通過周期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn),運(yùn)維部門就能及時(shí)掌握配電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)消除設(shè)備隱患,這與我們國網(wǎng)公司提出的配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)檢修是不謀而合的。配電管理系統(tǒng)通過和佛山供電局及深圳供電局工程師的交流及演示,我發(fā)現(xiàn)他們的配電管理系統(tǒng)相當(dāng)實(shí)用化。如配網(wǎng)故障復(fù)電管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)和營銷的聯(lián)動(dòng);配網(wǎng)巡檢系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)配電設(shè)備巡視人員責(zé)任心的監(jiān)控及巡視質(zhì)量的掌握;配網(wǎng)報(bào)表系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了報(bào)表數(shù)據(jù)的自動(dòng)上傳統(tǒng)計(jì)分析。最值得稱道的是他們的營配一體化系統(tǒng),和我們今年剛剛上線的PMS配網(wǎng)系統(tǒng)相似,但是他們已經(jīng)延伸到了營銷專業(yè)。在GIS圖上,我們甚至能觀察到低壓用戶表箱的位置、類型及該表箱內(nèi)表計(jì)的戶主名字、聯(lián)系方式、編號(hào)等信息。在該系統(tǒng)中,除了生產(chǎn)技術(shù)管理、運(yùn)行維護(hù)管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、安全管理、停電管理、班組管理這些常規(guī)模塊之外,還有一個(gè)模塊非常實(shí)用化,他們稱為電子化移交模塊。一個(gè)配網(wǎng)工程從可研到投運(yùn)中的每一個(gè)流程都有專門的崗位去維護(hù),一步一步向下流轉(zhuǎn)移交,可研報(bào)告、工程批復(fù)、工程圖紙、工作聯(lián)系單、設(shè)計(jì)變更單、試驗(yàn)報(bào)告、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等相關(guān)信息在該系統(tǒng)中能全部查到,所以他們的配網(wǎng)工程管理是相當(dāng)精細(xì)的。配電GIS配網(wǎng)規(guī)劃深圳羅湖供電局配電網(wǎng)是按網(wǎng)格化區(qū)域供電模式來進(jìn)行規(guī)劃的,以“三供一備”為標(biāo)準(zhǔn)接線模式,“二供一備”、“單環(huán)網(wǎng)”接線方式并存,有效提高環(huán)網(wǎng)率和線路利用率,做到配電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)可靠運(yùn)行。深圳羅湖供電局和佛山供電

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