
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文檔簡介
2024年汽車維修工技能理論考試題庫第一部分單選題(200題)1、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V,說時存電量足。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
【答案】:C2、對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機(jī)處于()時,機(jī)油壓力應(yīng)不小于0.3MP
A.
A. 怠速
B. 中速
C. 加速
D. 減速
【答案】:B3、轎車類別代號是()。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【答案】:D4、()不是正時齒輪異響的原因。
A. 正時齒輪間隙過小
B. 正時齒輪間隙過大
C. 正時齒輪磨損
D. 正時齒輪斷齒
【答案】:A5、汽車液壓制動個別車輪制動拖滯是由于()。
A. 制動液太臟或粘度過大
B. 制動踏板自由行程過小
C. 制動蹄片與制動鼓間隙過小
D. 制動主缸旁通孔堵塞
【答案】:C6、以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是()。
A. 發(fā)動機(jī)不能起動
B. 發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)
C. 發(fā)動機(jī)加速不良
D. 發(fā)動機(jī)減速不良
【答案】:A7、平面銼削最常采用的銼削方法是()。
A. 順銼法
B. 交叉銼法
C. 推銼法
D. 平銼
【答案】:A8、40MnB可用于制做汽車()。
A. 變速箱二軸
B. 氣門彈簧
C. 齒輪
D. 車架
【答案】:A9、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。
A. 噴油泵試驗臺
B. 噴油器試驗器
C. 噴油器清洗器
D. 壓力表
【答案】:A10、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,要求員工遵紀(jì)守法是()
A. 約束人的體現(xiàn)
B. 由經(jīng)濟(jì)活動決定的
C. 人為的規(guī)定
D. 追求利益的體現(xiàn)
【答案】:B11、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致制冷效果不良。乙說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C12、節(jié)氣門體過臟會導(dǎo)致()。
A. 不易起動
B. 怠速不穩(wěn)
C. 加速不良
D. 減速熄火
【答案】:B13、下列()是制動跑偏的原因。
A. 前懸掛彈簧彈力不足
B. 輪胎異常磨損
C. 減振器性能減弱
D. 單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
【答案】:D14、進(jìn)行汽車二級維護(hù)前,檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時,單缸發(fā)動機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于()r/min時
A. 30
B. 50
C. 70
D. 90
【答案】:D15、國產(chǎn)T716立式鏜床最大鏜孔長度為()mm。
A. 135
B. 150
C. 140
D. 130
【答案】:B16、汽車正常行駛時,總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()。
A. 行駛跑偏
B. 制動跑偏
C. 制動甩尾
D. 車輪回正
【答案】:A17、金屬材料的工藝性能是指在()所表現(xiàn)出來的性能。
A. 使用條件下
B. 外力作用下
C. 加工過程中
D. 運(yùn)輸過程中
【答案】:C18、電控發(fā)動機(jī)燃油泵工作電壓檢測時,蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。
A. 點(diǎn)火線圈電壓
B. 燃油泵斷電器
C. 燃油泵
D. 發(fā)動機(jī)電壓
【答案】:B19、前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N。
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
【答案】:C20、關(guān)于車速里程表,甲說車速里程表的車速表動力源來自變速器的輸入軸;乙說車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:B21、零件的主視圖反映了零件的()。
A. 長度和寬度
B. 寬度和高度
C. 長度和高度
D. 長度、寬度和高度
【答案】:C22、安裝汽油泵時,泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。
A. 加厚
B. 減小
C. 適當(dāng)
D. 加厚、減小、適當(dāng)均可
【答案】:C23、()能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。
A. 車門鎖拉桿卡住
B. 車窗天線故障
C. 遙控器故障
D. 搭鐵線故障
【答案】:D24、砂輪機(jī)的托架和砂輪表面之間應(yīng)保持()mm以內(nèi)的距離,以免將工件扎入。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【答案】:A25、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個二級管,在一個周期內(nèi)的導(dǎo)通時間為()周期。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/6
【答案】:A26、()不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。
A. 汽車長期超載
B. 材質(zhì)不符合要求
C. 裝配不符合要求
D. 未按要求對輪胎進(jìn)行換位
【答案】:B27、重型汽車的制動傳動裝置多采用()。
A. 真空助力式液壓裝置
B. 空氣增壓裝置
C. 真空增壓式液壓裝置
D. 助力式液壓裝置
【答案】:B28、疲勞是指金屬零件長期在()作用下工作,突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象
A. 靜載荷
B. 動載荷
C. 交變載荷
D. 沖擊載荷
【答案】:C29、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)()性能得以提高。
A. 綜合
B. 有效
C. 調(diào)速
D. 負(fù)荷
【答案】:A30、配合是指()相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。
A. 基本尺寸
B. 實際尺寸
C. 極限尺寸
D. 作用尺寸
【答案】:A31、氧傳感器檢測發(fā)動機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號,進(jìn)行噴油量的()。
A. 開環(huán)控制
B. 閉環(huán)控制
C. 控制
D. 開環(huán)或閉環(huán)控制
【答案】:B32、()制動液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。
A. 醇型
B. 合成型
C. 礦油型
D. 硅油型
【答案】:B33、鉸削完成后,應(yīng)按()旋出鉸刀。
A. 順時針方向
B. 逆時針方向
C. 反方向
D. 任意方向
【答案】:A34、用診斷儀對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測,點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)()。
A. 關(guān)閉
B. 打開
C. 位于啟動檔
D. 位于鎖止檔
【答案】:B35、塑性是指金屬材料在外力作用下,發(fā)生()變形而不斷裂的能力。
A. 暫時性
B. 永久性
C. 彈性
D. 穩(wěn)定性
【答案】:B36、聚乙烯(PE)的使用溫度可達(dá)()K以上。
A. 300
B. 353
C. 33
D. 493
【答案】:B37、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A. 左視圖
B. 主視圖
C. 俯視圖
D. 右視圖
【答案】:B38、根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于()mm。
A. 0.10
B. 0.20
C. 0.25
D. 0.30
【答案】:B39、()不是液壓制動系卡死的原因。
A. 總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B. 制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小
C. 總泵旁通孔或回油孔堵塞
D. 制動管路凹癟或老化、堵塞
【答案】:A40、用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。
A. 數(shù)字式萬用表
B. 單缸斷火法
C. 模擬式萬用表
D. 又缸斷火法
【答案】:B41、CC、CD兩種機(jī)油()。
A. 都是汽油機(jī)油
B. 都是柴油機(jī)油
C. 使用CC機(jī)油的發(fā)動機(jī)工作條件更差一些
D. 使用CD機(jī)油的發(fā)動機(jī)工作條件更差一些
【答案】:D42、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號是由兩位數(shù)字表示,表示鋼平均含碳量的()。
A. 十分之幾
B. 百分之幾
C. 千分之幾
D. 萬分之幾
【答案】:D43、機(jī)動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速小于100km/h的機(jī)動車不得大于()。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【答案】:C44、鑄鋁合金有()。
A. LF11
B. LD5
C. ZL101
D. LY11
【答案】:C45、超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計的輸出信號是()。
A. 連續(xù)信號
B. 數(shù)字信號
C. 模擬信號
D. 固定信號
【答案】:B46、零件的俯視圖反映了零件的()。
A. 長度和寬度
B. 寬度和高度
C. 長度和高度
D. 長度、寬度和高度
【答案】:A47、使用千分尺測量時,應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線()。
A. 平行
B. 垂直
C. 傾斜
D. 任意
【答案】:B48、在以下劃線工具中,()是繪畫工具。
A. 劃規(guī)
B. 劃線平板
C. 方箱
D. 分度頭
【答案】:A49、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急,消聲器發(fā)出有節(jié)奏()。
A. 嘟嘟
B. 鐺鐺
C. 嗒嗒
D. 啦啦
【答案】:A50、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。
A. HCFA
B. HCFB
C. HCFC
D. HCFD
【答案】:C51、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A. 左視圖
B. 主視圖
C. 俯視圖
D. 右視圖
【答案】:B52、攻不通螺孔時,由于絲錐不能切到底,所以鉆孔深度要()螺紋長度。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 任意
【答案】:B53、機(jī)油牌號中,在數(shù)字后面帶“W”字母的表示()。
A. 低溫系列
B. 普通系列
C. 四季通用
D. 多級油
【答案】:A54、配合是指()相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。
A. 基本尺寸
B. 實際尺寸
C. 極限尺寸
D. 作用尺寸
【答案】:A55、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱為()。
A. 基本視圖
B. 斜視圖
C. 局部視圖
D. 旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:B56、起動發(fā)動機(jī)時,每次接通起動機(jī)的時間不應(yīng)超過()s.
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【答案】:A57、()不是制動甩尾的原因。
A. 制動閥調(diào)整不當(dāng)
B. 兩后輪制動間隙不一致
C. 兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A58、()是指將零件按其實際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。
A. 不完全互換
B. 完全互換
C. 無限互換
D. 裝配互換
【答案】:A59、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A. 左下角
B. 右下角
C. 中間位置
D. 任意位置
【答案】:B60、冷卻水溫升高到95~100°以上時,水溫過高報警燈報警開關(guān)的雙金屬片變形,觸點(diǎn)(),報警燈()。
A. 分開不亮
B. 分開亮
C. 閉合不亮
D. 閉合亮
【答案】:D61、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和()等內(nèi)容。
A. 公差
B. 比例
C. 熱處理
D. 表面粗糙度
【答案】:B62、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級。
A. mV
B. V
C. kV
D. μV
【答案】:A63、()導(dǎo)致駕駛員電動座椅不能動。
A. 熔斷器故障
B. 主控開關(guān)搭鐵不良
C. 主控開關(guān)搭鐵線斷路
D. 駕駛員側(cè)開關(guān)故障
【答案】:D64、在檢測排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機(jī)的()。
A. 怠速
B. 點(diǎn)火正時
C. 供油
D. 怠速和點(diǎn)火正時
【答案】:D65、汽車正常行駛時,總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()。
A. 行駛跑偏
B. 制動跑偏
C. 制動甩尾
D. 車輪回正
【答案】:A66、游標(biāo)卡尺的精度有()三種。
A. 0.10mm、0.05mm、0.02mm
B. 0.01mm、0.02mm、0.05mm
C. 0.10mm.0.50mm.0.20mm
D. 0.05mm、0.10mm、0.20mm
【答案】:A67、桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時,霍爾傳感謝器信號發(fā)生器的輸出電壓值為()V。
A. 0.3~0.4
B. 0.5~0.6
C. 0.5~0.7
D. 0.5~0.8
【答案】:A68、安裝汽油泵時,泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。
A. 加厚
B. 減小
C. 適當(dāng)
D. 加厚、減小、適當(dāng)均可
【答案】:C69、東風(fēng)EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。
A. 輪轂
B. 車輪
C. 轉(zhuǎn)向軸
D. 橫拉桿
【答案】:A70、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。
A. 不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異
B. 大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系
C. 大膽地試大膽地闖,敢于提出新問題
D. 激發(fā)人的靈感,遏制沖動和情感
【答案】:C71、零件的俯視圖反映了零件的()。
A. 長度和寬度
B. 寬度和高度
C. 長度和高度
D. 長度、寬度和高度
【答案】:A72、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。
A. 車門鎖拉桿卡住
B. 車窗天線故障
C. 遙控器故障
D. 搭鐵線故障
【答案】:D73、()負(fù)責(zé)全國產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。
A. 地方政府
B. 各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門
C. 地方技術(shù)監(jiān)督局
D. 國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門
【答案】:D74、東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。
A. 慣性鎖銷式
B. 慣性鎖環(huán)式
C. 自動增力式
D. 強(qiáng)制鎖止式
【答案】:A75、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。
A. 生產(chǎn)者
B. 設(shè)計者
C. 使用者
D. 參觀者
【答案】:B76、四沖程發(fā)動機(jī)凸輪軸正時齒輪齒數(shù)是曲軸正時齒輪的()倍。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【答案】:B77、解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為()mm。
A. 0.02~0.085
B. 0.08~0.08
C. 0.05~0.10
D.
A.0.15~0.25
【答案】:A78、()扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的工件。
A. 活動
B. 扭力
C. 套筒
D. 管子
【答案】:D79、我國發(fā)動機(jī)潤滑油的分類法是()。
A. 按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類
B. 按生產(chǎn)工藝分類
C. 粘度分類和質(zhì)量分類
D. 單級機(jī)油和多級機(jī)油
【答案】:C80、柴油車廢氣排放檢測的是()。
A. CO
B. HC
C. CO和HC
D. 煙度值
【答案】:D81、絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成,并經(jīng)()。
A. 淬火處理
B. 退火處理
C. 正火處理
D. 回火處理
【答案】:A82、用低牌號汽油代替高牌號汽油時,應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角,以免發(fā)生爆燃。
A. 增大
B. 減小
C. 增大或減小
D. 不變
【答案】:B83、進(jìn)行銼削作業(yè)時,正確的做法是()。
A. 可用嘴輕吹銼削屑
B. 不能用嘴吹銼削屑
C. 可用手試摸表面的光滑程度
D. 可用嘴輕吹銼削屑、不能用嘴吹銼削屑、可用手試摸表面的光滑程度都正確
【答案】:B84、零件的俯視圖反映了零件的()。
A. 長度和寬度
B. 寬度和高度
C. 長度和高度
D. 長度、寬度和高度
【答案】:A85、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。
A. 粗實線
B. 細(xì)實線
C. 虛線
D. 點(diǎn)劃線
【答案】:A86、汽車的輸氣連接橡膠管可承受()kPa的工作壓力。
A. 400
B. 500
C. 784
D. 980
【答案】:C87、零件的主視圖反映了零件的()。
A. 長度和寬度
B. 寬度和高度
C. 長度和高度
D. 長度、寬度和高度
【答案】:C88、東風(fēng)EQ1092型汽車的制動氣壓為()KPa。
A. 700~740
B. 700
C. 750
D. 800
【答案】:A89、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。
A. 粗實線
B. 細(xì)實線
C. 虛線
D. 點(diǎn)劃線
【答案】:A90、變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過()mm.
A. 0.20
B. 0.25
C. 0.30
D. 0.40
【答案】:D91、()用于測量發(fā)動機(jī)無負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。
A. 汽車無負(fù)荷測功表
B. 氣缸壓力表
C. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表
D. 發(fā)動機(jī)分析儀
【答案】:A92、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和()等內(nèi)容。
A. 公差
B. 比例
C. 熱處理
D. 表面粗糙度
【答案】:B93、()有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。
A. 鈣基潤滑脂
B. 鈉基潤滑脂
C. 通用鋰基潤滑脂
D. 極壓復(fù)合鋰基潤滑脂
【答案】:D94、行車制動在產(chǎn)生最大制動動作時的踏板力,對于座位數(shù)小于或等于()的載客汽車應(yīng)不大于500N。
A. 5
B. 6
C. 9
D. 11
【答案】:C95、絲錐由兩只或三只組成一套,分成()、二錐和三錐,攻螺紋時依次使用。
A. 一錐
B. 頭錐
C. 外錐
D. 內(nèi)錐
【答案】:B96、()是指將零件按其實際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。
A. 不完全互換
B. 完全互換
C. 無限互換
D. 裝配互換
【答案】:A97、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在每一個基本尺寸段內(nèi),都有()個公差等級的標(biāo)準(zhǔn)公差。
A. 18
B. 20
C. 24
D. 28
【答案】:B98、以下幾種材料中,用于制做發(fā)動機(jī)曲軸的是()。
A. 20
B. 45
C. 65Mn
D. T10A
【答案】:B99、下列選項中,()不符合汽車制動液性能的要求。
A. 制動迅速準(zhǔn)確,安全可靠
B. 蒸發(fā)性要好
C. 化學(xué)安定性好
D. 對剎車皮碗的侵蝕要小
【答案】:B100、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致制冷效果不良。乙說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C101、曲面刮刀用于刮削內(nèi)曲面,如軸承、襯套等,常用曲面刮刀是()。
A. 手握刮刀
B. 挺刮刀
C. 鉤頭刮刀
D. 三角刮刀
【答案】:D102、四沖程發(fā)動機(jī)凸輪軸正時齒輪齒數(shù)是曲軸正時齒輪的()倍。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【答案】:B103、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能開啟。
A. 車門鎖拉桿卡住
B. 車窗天線故障
C. 遙控器故障
D. 開關(guān)故障
【答案】:D104、桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動機(jī)裝復(fù)后,氣缸壓縮壓力的極限值為()MPa,各缸壓力差應(yīng)小于()MPa。
A. 0.70.0.3
B. 0.75.0.25
C. 0.75.0.3
D. 0.70.0.25
【答案】:C105、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。
A. 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B. 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
C. 方法標(biāo)準(zhǔn)
D. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A106、()是指零部件在裝配或更換時,不需要輔助加工,不需要選擇就能滿足使用條件。
A. 有限互換
B. 完全互換
C. 不完全互換
D. 裝配互換
【答案】:B107、內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機(jī)氣缸的()。
A. 平面度
B. 同軸度
C. 跳動量
D. 圓度和圓柱度
【答案】:D108、重型汽車的制動傳動裝置多采用()。
A. 真空助力式液壓裝置
B. 空氣增壓裝置
C. 真空增壓式液壓裝置
D. 助力式液壓裝置
【答案】:B109、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。
A. 抽真空
B. 充氟試漏
C. 加壓
D. 測試壓力
【答案】:B110、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時,()經(jīng)過挑選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。
A. 必須
B. 無須
C. 可以
D. 允許
【答案】:B111、()是指將零件按其實際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。
A. 不完全互換
B. 完全互換
C. 無限互換
D. 裝配互換
【答案】:A112、用剖切平面完全地剖開機(jī)件后,所得到的剖視圖叫做()。
A. 全剖視圖
B. 半剖視圖
C. 局部剖視圖
D. 剖面圖
【答案】:A113、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時,()經(jīng)過挑選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。
A. 必須
B. 無須
C. 可以
D. 允許
【答案】:B114、()導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。
A. 發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高
B. 發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低
C. 發(fā)動機(jī)冷卻系始終外于大循環(huán)
D. 發(fā)動機(jī)負(fù)荷過小
【答案】:B115、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。
A. 與主尺對齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)×精度值
B. 游標(biāo)刻度
C. 精度值
D. 游標(biāo)刻度加精度值
【答案】:A116、砂輪機(jī)的托架和砂輪表面之間應(yīng)保持()mm以內(nèi)的距離,以免將工件扎入。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【答案】:A117、關(guān)于啟動機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障,甲說故障的原因主要在記動機(jī)的控制部分;乙說故障的原因主要在啟動機(jī)的操縱部分。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C118、()不是正時齒輪異響的原因。
A. 正時齒輪間隙過小
B. 正時齒輪間隙過大
C. 正時齒輪磨損
D. 正時齒輪斷齒
【答案】:A119、下列材料中,可用于制做發(fā)動機(jī)氣缸體、缸蓋的鑄鐵是()。
A. 灰口鑄鐵
B. 白口鑄鐵
C. 可鍛鑄鐵
D. 球墨鑄鐵
【答案】:A120、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟一扇車門。
A. 熔斷器故障
B. 駕駛員側(cè)開關(guān)故障
C. 導(dǎo)線斷路
D. 車門鎖啟動器故障
【答案】:D121、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定兩扇車門。
A. 熔斷器故障
B. 駕駛員側(cè)開關(guān)故障
C. 乘客側(cè)開關(guān)故障
D. 點(diǎn)火開關(guān)故障
【答案】:D122、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重,主銷后傾角一般不超過()。
A. 2°
B. 4°
C. 5°
D. 3°
【答案】:D123、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。
A. 生產(chǎn)者
B. 設(shè)計者
C. 使用者
D. 參觀者
【答案】:B124、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液,靜置6~8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂部()mm。
A. 5~10
B. 10~15
C. 20~25
D.
【答案】:B125、螺紋相鄰牙上對應(yīng)點(diǎn)的軸向距離稱為()。
A. 導(dǎo)程
B. 螺距
C. 外徑
D. 內(nèi)徑
【答案】:B126、測量誤差越小,測量結(jié)果越接近真值,則測量精度()。
A. 越高
B. 越低
C. 不變
D. 無影響
【答案】:A127、()用于測試發(fā)電機(jī)端電壓。
A. 萬用表
B. 氣壓表
C. 真空表
D. 油壓表
【答案】:A128、桑塔納2000GLS型轎車的AFE發(fā)動機(jī),在怠速狀態(tài)下,取下真空管軟管,燃油壓力應(yīng)為()KPa。
A. 200+20
B. 250+20
C. 300+20
D. 400+20
【答案】:C129、()耐水性差,但耐熱性強(qiáng)。
A. 鈣基潤滑脂
B. 鈉基潤滑脂
C. 通用鋰基潤滑脂
D. 極壓復(fù)合鋰基潤滑脂
【答案】:B130、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。
A. 與主尺對齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)×精度值
B. 游標(biāo)刻度
C. 精度值
D. 游標(biāo)刻度加精度值
【答案】:A131、()是制動拖滯的原因。
A. 制動踏板軸卡滯
B. 兩后輪制動間隙不一致
C. 兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A132、()不是車身傾斜的原因。
A. 車架輕微變形
B. 單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
C. 減振器損壞
D. 輪胎氣壓不平衡
【答案】:A133、()不是制動甩尾的原因。
A. 制動閥調(diào)整不當(dāng)
B. 兩后輪制動間隙不一致
C. 兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A134、根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐()齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mm。
A. 從動
B. 主動
C. 錐
D. 又曲線
【答案】:B135、對于真空增壓制動傳動裝置,解除制動時,控制油壓下降,()互相溝通,又具有一定的真空度,膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。
A. 輔助缸
B. 控制閥
C. 加力氣室
D. 主缸
【答案】:C136、檢查制動器彈簧時,用()測量,其彈力不得小于規(guī)定值。
A. 彈簧稱
B. 地磅
C. 角尺
D. 張緊計
【答案】:A137、制動距離過長,應(yīng)調(diào)整()。
A. 制動踏板高度
B. 制動氣室壓力
C. 儲氣筒壓力
D. 制動底板上的偏心支承
【答案】:D138、發(fā)動機(jī)氣缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門()略偏向排氣門一側(cè)。
A. 側(cè)面
B. 后面
C. 對面
D. 下面
【答案】:C139、電控發(fā)動機(jī)燃油泵工作電壓檢測時,蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。
A. 點(diǎn)火線圈電壓
B. 燃油泵斷電器
C. 燃油泵
D. 發(fā)動機(jī)電壓
【答案】:B140、干分尺是用來測量工件()的精度量具。
A. 外部尺寸
B. 內(nèi)部尺寸
C. 深度尺寸
D. 內(nèi)外尺寸
【答案】:A141、越野車傳動系一般采用()
A. 發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動
B. 發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動
C. 發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動
D. 四輪驅(qū)動
【答案】:D142、百分表長針轉(zhuǎn)動一圈,短針則轉(zhuǎn)()格。
A. 半
B. 一
C. 二
D. 五
【答案】:B143、孔的上偏差是()。
A. ES
B. EI
C. es
D. ei
【答案】:A144、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。
A. 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B. 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
C. 方法標(biāo)準(zhǔn)
D. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A145、越野車傳動系一般采用()
A. 發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動
B. 發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動
C. 發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動
D. 四輪驅(qū)動
【答案】:D146、()導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。
A. 發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高
B. 發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低
C. 發(fā)動機(jī)冷卻系始終外于大循環(huán)
D. 發(fā)動機(jī)負(fù)荷過小
【答案】:B147、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。
A. HCFA
B. HCFB
C. HCFC
D. HCFD
【答案】:C148、以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是()。
A. 發(fā)動機(jī)不能起動
B. 發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)
C. 發(fā)動機(jī)加速不良
D. 發(fā)動機(jī)減速不良
【答案】:A149、關(guān)于發(fā)動機(jī)功率不足的原因,甲說:燃油管道有阻塞或燃油有水分;乙說:汽油泵有故障。對于以上說法()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C150、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液,靜置6~8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂部()mm。
A. 5~10
B. 10~15
C. 15~20
D. 20~25
【答案】:B151、蓄電池的負(fù)極板為()。
A. 海綿狀鉛
B. 二氧化鉛
C. 深棕色
D. 紅色
【答案】:A152、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A. 左下角
B. 右下角
C. 中間位置
D. 任意位置
【答案】:B153、機(jī)油泵泵油壓力過低會導(dǎo)致()。
A. 泵油量過大
B. 曲軸軸承間隙過大
C. 凸輪軸軸承間隙過大
D. 曲軸軸承燒熔
【答案】:D154、千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
【答案】:D155、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A. 粗實線
B. 細(xì)實線
C. 虛線
D. 點(diǎn)劃線
【答案】:B156、()是無氣壓引起氣壓制動系制動失效的原因。
A. 車輪制動器失效
B. 制動閥進(jìn)氣閥打不開
C. 制動器室膜片破裂
D. 空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑
【答案】:D157、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A. 粗實線
B. 細(xì)實線
C. 虛線
D. 點(diǎn)劃線
【答案】:B158、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。
A. 噴油泵試驗臺
B. 噴油器試驗器
C. 噴油器清洗器
D. 壓力表
【答案】:A159、強(qiáng)度是指金屬材料在外力作用下抵抗()的能力。
A. 變形
B. 沖擊
C. 變形和破壞
D. 沖擊和振動
【答案】:C160、桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為()Mm.
A. 0.15
B. 0.20
C. 0.25
D. 0.30
【答案】:A161、氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()μm。
A. 1.25
B. 1.50
C. 1.75
D. 2.00
【答案】:A162、總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動系統(tǒng)制動時,空載檢驗時制動距離要求≤()m.
A. 8
B. 18
C. 28
D. 38
【答案】:A163、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)()性能得以提高。
A. 綜合
B. 有效
C. 調(diào)速
D. 負(fù)荷
【答案】:A164、用手施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力,對于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)不大于()N。
A. 100
B. 200
C. 400
D. 600
【答案】:D165、離合器傳動鋼片的主要作用是()。
A. 將離合器蓋的動力傳給壓盤
B. 將壓盤的動力傳給離合器蓋
C. 固定離合器蓋和壓盤
D. 減小振動
【答案】:A166、化油器發(fā)動機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)()。
A. 運(yùn)行不穩(wěn)
B. 不能啟動
C. 爆震
D. 冒黑煙
【答案】:B167、發(fā)動機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。
A. 平行度
B. 垂直度
C. 同軸度
D. 對稱度
【答案】:B168、如水溫傳感器線路斷路,會導(dǎo)致()。
A. 不易起動
B. 加速不良
C. 怠速不穩(wěn)
D. 飛車
【答案】:C169、()是汽車輪胎中央磨損的原因。
A. 輪胎氣壓過高
B. 輪胎氣壓過低
C. 車輪轉(zhuǎn)向角不正確
D. 車輪前束不正確
【答案】:A170、動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致()
A. 不能轉(zhuǎn)向
B. 轉(zhuǎn)向沉重
C. 制動跑偏
D. 行駛跑偏
【答案】:B171、電動刮水器一般由微型()驅(qū)動。
A. 交流電動機(jī)
B. 直流電動機(jī)
C. 蓄電池
D. 發(fā)動機(jī)
【答案】:B172、游標(biāo)卡尺的精度有()三種。
A. 0.10mm.0.05mm.0.02mm
B. 0.01mm.0.02mm.0.05mm
C. 0.10mm.0.50mm.0.20mm
D. 0.05mm.0.10mm.0.20mm
【答案】:A173、內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機(jī)氣缸的()。
A. 平面度
B. 同軸度
C. 跳動量
D. 圓度和圓柱度
【答案】:D174、利用千分尺測量讀數(shù)時,如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線,則小數(shù)部分()0.5m。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 小于或等于
【答案】:A175、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的"嗷嗷"聲響,車速加快聲響也加大,滑行時稍有減弱,說明()。
A. 圓錐主從動齒嚙合間隙過小
B. 圓錐主從動齒嚙合間隙過大
C. 圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷
D. 半軸花鍵損壞
【答案】:A176、國外發(fā)動機(jī)潤滑油的分類法是()。
A. 按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類
B. 按生產(chǎn)工藝分類
C. API性能分類和SAE粘度分類
D. 單級機(jī)油和多級機(jī)油
【答案】:C177、百分表表盤刻度為100格,長針轉(zhuǎn)動一格為()mm。
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.05
D. 0.1
【答案】:A178、檢查制動器彈簧時,用()測量,其彈力不得小于規(guī)定值。
A. 彈簧稱
B. 地磅
C. 角尺
D. 張緊計
【答案】:A179、()扳手的開口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。
A. 開口
B. 套簡
C. 扭力
D. 活動
【答案】:D180、使用砂輪時砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。
A. 下方
B. 上方
C. 左側(cè)
D. 右側(cè)
【答案】:A181、()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。
A. 轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高
B. 轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低
C. 汽車空氣阻力過大
D. 汽車坡道阻力過大
【答案】:B182、對
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