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電池根本參數(shù)說明-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-CompanyOne13電池根本參數(shù)說明?額定電壓:電池正常工作的電壓。28Ah〔20hr,cell,25℃〕是指在25℃時,20小時放電〔即〕使單個電池電壓降到所放出容量,折1小時放電安培值。尺寸:長、寬、高、總高。內(nèi)阻:例如:Ω〔25℃,布滿電〕CCA:冷啟動電流值:在℃和℃12V30s內(nèi),其端電壓下降到時,蓄電池所能供給的最小電流。儲藏容量〔25℃〕:完全充分電的12V蓄電池,在25±2℃的條件下,以25A恒流放電至蓄電池端電壓下降到±時的放電時間。環(huán)境溫度:電池工作溫度,有的細分充電溫度與放電溫度。DODxx%:電池用掉xx%的電量。如:“DOD80%,700次”則說明電池每次80%700次。例如:。是指在以20小時放電為標準的電池容量數(shù)值乘以即為最大充電電流。是指在以20小時放電為標準的電池容量數(shù)值乘以,即為最大的放電電流。也叫浮充電壓,是指將蓄電池組與電源線路并聯(lián)連接到負載電路上,電源線路僅略高于蓄電池組的斷路電壓,由電源線路所供的少量電流來補償蓄電池組局部作用的損耗,以使其能常常保持在充電滿足狀態(tài)而不致過充電。電極L或R:有正極、反極電池之分。區(qū)分方法:1“L“字樣。正極電池一般不標注。2、面對電池極柱靠近自己一側(cè),正極電池‘+’極柱在電池左側(cè),反之在右側(cè)。比能量:體積能量密度:以wh/L為單位,表達單位體積下電池可以存儲wh/kg為單位,表達單位重量下電池可以kw/kg為單位,表達單位重量下電池可以輸出的功率。蓄電池三段充電方式一、恒流段:當電池電壓較低時,為了避開充電電流過大損壞電池,應(yīng)當限制充電電流不能過大,又為了縮短充電時間,應(yīng)使用最大允許充電電流85~90%的電量。二、恒壓段:保持這個恒定電壓對電池充電,在恒壓充電過程中,電池電壓會越來越高,電流越來越小,當充電電流下降到時,恒壓充電完畢。三、浮充段:浮充電階段實際上也是恒壓充電,在這個階段的充電電壓一般掌握在~左右,充電電流較自放電電流略大,一般為~左右。通過涓流充100%。鉛酸蓄電池文字說明例如:6-QW-100-D?6-MQA-146-MQA-3662V12V;Q表示為啟動型蓄電池;M為摩托車用電池;JC為船舶用電池;HK為航空用電池;D表示電動車用電池;F表示閥控型蓄電池;A為干荷蓄電池;H為濕荷蓄電池;不標為一般蓄電池;W表示是否需要維護;W是免維護;S是少維護。;100表示蓄電池100Ah;D表示低溫啟動性好;HD表示高抗振型;DF表示低溫反裝。蓄電池根本種類及優(yōu)缺點?鉛酸蓄電池?牢靠性好、原材料易得、價格廉價;比功率〔150~400w/kg〕,根本上能滿足電動汽車的動力性要求。缺點:比能量低〔35~45wh/kg〕,所占的質(zhì)量和體積太大,且一次充電行駛里程較短;使用壽命短〔300~400次〕。閥控式鉛酸蓄電池優(yōu)點:比能量與比功率更高,可以免維護。缺點:電池自身散熱差,對工作溫度有肯定要求。卷繞式閥控鉛酸蓄電池優(yōu)點:放電倍率更高,凹凸溫性能更好,壽命長。缺點:構(gòu)造工藝簡單,國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量還有待提升。鎳氫蓄電池優(yōu)點:循環(huán)使用壽命較長〔>600 次〕,無記憶效應(yīng),比能量較高〔65wh/kg〕,比功率較高〔800w/kg〕。缺點:價格較高。鋰離子電池?高電壓、比能量高〔155wh/kg〕、比功率高〔315w/kg〕、無污染、無記憶效應(yīng)、使用壽命長〔>1000次〕。缺點:本錢較高,必需要有特別的保護電路。鎳鎘電池?優(yōu)點:其比能量〔55wh/kg〕與比功率〔190w/kg〕,可快速充電,循環(huán)使用壽命較長〔>2023次〕。缺點:45倍。鈉硫蓄電池?優(yōu)點:比能量高〔>100wh/kg〕,可大電流、高功率放電,自放電率低。缺點:300~350℃,所以需要肯定的加熱保溫。而由于高溫腐蝕嚴峻,電池壽命較短(1200次)。鎳鋅蓄電池?高比能量〔60wh/kg〕、高比功率和大電流放電,自放電量低,使用壽命較長〔>500次〕。缺點:價格仍稍貴。鋅空氣蓄電池?優(yōu)點:比能量高〔230wh/kg〕,體積小,抽換鋅極“充電”,速度快,正負極材料廉價。缺點:放電時需要空氣中的氧氣,無法密封,構(gòu)造難題難以解決。飛輪電池?物理方法實現(xiàn)儲能,比能量高〔150wh/kg〕,比功率高〔5000~?10000W/kg〕,壽命長。缺點:制造飛輪的碳纖維材料目前還很貴
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