電梯腳手架搭設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

11電梯腳手架搭設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、腳手架的作用電梯井道作業(yè)離不開(kāi)腳手架。腳手架是施工現(xiàn)場(chǎng)為了工人安全操作而搭設(shè)的。腳手架的搭設(shè)質(zhì)量對(duì)施,比方腳手架搭設(shè)得不結(jié)實(shí)或質(zhì)量不好,不但安裝工人自己簡(jiǎn)潔發(fā)生安全事故,而且對(duì)其他施工人員也會(huì)造成危害;腳手架搭設(shè)得不準(zhǔn)時(shí),會(huì)影響施工進(jìn)度;腳手架搭設(shè)的不適宜,會(huì)使安裝工人操作不便,也會(huì)影響工作效率和工程質(zhì)量。因此,要特別重視腳手架的搭設(shè)質(zhì)量。二、腳手架的根本要求腳手架搭設(shè)人員必需把握腳手架的搭設(shè)工藝,使腳手架滿足以下條件:①要有足夠的結(jié)實(shí)性和穩(wěn)定性,在允許載荷和各種氣候條件下,保證腳手架不發(fā)生明顯變形、傾斜、下陷或搖擺松動(dòng)等現(xiàn)象,要保證安裝工人的人身安全。②要有足夠的安全系數(shù)。平臺(tái)靜載每平方米2500N時(shí)不得下沉。③要有足夠的使用面積供安裝人員現(xiàn)場(chǎng)操作。④構(gòu)造簡(jiǎn)潔、拆裝便利。材料周轉(zhuǎn)次數(shù)多,節(jié)約材料。三、腳手架材料的選用1.竹材的選用竹材構(gòu)造的腳手架常用的竹類有茅竹和篙竹。茅竹、篙竹應(yīng)選用生長(zhǎng)三年以上的竹子。凡清嫩、枯黃、,都不能使用(1416號(hào)鐵線加箍補(bǔ)強(qiáng)后,但不能用作主要受力部位)。①主竹:尾徑不小于φ35mm的篙竹或尾徑不小于φ50mm的茅竹。②頂拄、針拄、橫桿、斜撐竹、工作平臺(tái)加強(qiáng)竹:尾徑不小于φ40mm的篙竹。③工作平臺(tái)面竹:單竹的狀況可以使用尾徑不小于φ40mm的篙竹;雙竹的狀況可以使用尾徑不小于φ30mm的篙竹。④挑架竹:尾徑不小于φ50mm的茅竹。2.竹蔑的選用竹蔑竹蔑應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)韌帶青皮的,1mm左右,8mm。如有斷腰、霉點(diǎn)和大節(jié)疤的竹蔑,以免霉?fàn)€和失去韌性。24小時(shí)浸泡。塑料蔑(最好不使用塑料蔑)塑料蔑是以聚丙烯為原料。通過(guò)擠出機(jī)擠出后拉伸成型,其外型和色澤近似竹蔑,具有較高的強(qiáng)度。塑料蔑在加工配方中特地參加紫外線吸取劑,使其具有較好的防老化性能,該產(chǎn)品在夏天陽(yáng)光猛烈的照耀下較長(zhǎng)時(shí)間(一年)內(nèi)也沒(méi)有老化現(xiàn)象。此外,它還具有耐酸、耐堿,使用前不需浸水,不返松等性能。它儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)放在陰涼、不近熱源的地方。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止碰撞、壓彎等現(xiàn)象。四、綁扎的質(zhì)量要求綁扎方法主要分為兩類:一是扎蔑,;二是索蔑(俗稱過(guò)頸或索喉蔑),索蔑也分大索蔑、中索蔑、小索蔑三種。扎蔑的質(zhì)量要求蔑的中心在棚竹兩個(gè)接觸點(diǎn)的中心,如偏離就簡(jiǎn)潔消滅松緊不合度、不密實(shí)(俗稱掛頸、生殼)。綁扎應(yīng)光滑帖服,,就簡(jiǎn)潔松動(dòng)而影響腳手架的結(jié)實(shí)度。綁扎竹蔑扣節(jié)時(shí)要留意避開(kāi)竹節(jié),不讓蔑的竹節(jié)留在扣節(jié)上,否則會(huì)使扣節(jié)打不緊,從而兩根竹竿并不緊,以至降低腳手架的負(fù)荷量,同時(shí)還簡(jiǎn)潔發(fā)生安全事故。腳手架綁扎,一般在兩桿相交處綁一道蔑,假設(shè)三根桿相交時(shí),要先綁兩根,再綁另一根,而不允許三根桿件一起綁扎,否則會(huì)使桿件綁不緊,影響腳手架的使用質(zhì)量。4圈。f.蔑的接駁和收尾應(yīng)符合要求。2.索蔑的質(zhì)量要求索蔑寬度中心必需是兩只竹接觸點(diǎn)的中心。索蔑再樹(shù)柱一邊的上下寬度應(yīng)不超過(guò)柱邊;十字索蔑的寬度不應(yīng)大于被綁扎竹杉的直徑寬度;十字撐蔑不應(yīng)超過(guò)撐和柱的接觸寬度。c.捆蔑時(shí)假設(shè)是從橫桿中心開(kāi)頭,繞向樹(shù)柱時(shí),樹(shù)柱后應(yīng)同樣是中心點(diǎn),即橫桿是邊,樹(shù)桿也是邊。d.3~5圈。五.腳手架的搭設(shè)頂層安裝轎廂時(shí)的腳手架搭設(shè)搭設(shè)步驟:做好地面(支撐面)根底的處理。去除井內(nèi)積水,必需將底坑混凝土面上的浮泥、雜物清理干凈。在支柱、頂柱與地面之間放置墊板(200mm×200mm×30mm)。c.支柱、頂柱腳手架的質(zhì)量很大程度上取決于腳手架的垂直度。按建筑規(guī)定腳手架的主柱、頂柱垂直度誤差不得大于千分之五。其他柱(如針柱)不,橫向平坦,柱用以擔(dān)當(dāng)局部工作臺(tái)的荷量,綁扎時(shí),上下柱應(yīng)保持在同一垂直線上。上、下頂緊前(后)橫桿,并用三道蔑綁扎在主柱旁。留意:頂層安裝轎廂時(shí),A=800;首層安裝轎廂時(shí)A=400。2cm綁扎橫桿橫桿一律要綁扎在立柱的外側(cè),并要求平直。橫桿步距離為0.55～0.75米。左、右橫桿幫在前、后橫桿上?？恐膭t綁在柱上。工作平臺(tái)位置的前、后、左、右橫桿,應(yīng)兩端都頂墻;其它位置的橫桿應(yīng)穿插一端頂墻。搭設(shè)工作平臺(tái)工作平臺(tái)是施工人員進(jìn)展井道安裝工作的站立平臺(tái)。工作平臺(tái)的搭設(shè)要求:2500N。800mm400mm③工作平臺(tái)按水平面構(gòu)造圖七～十所示,鋪設(shè)面竹。④面竹端部之間應(yīng)平齊。110mm。⑥不得使用木板代替工作平臺(tái)面竹。搭設(shè)頂層圍欄腳手架的最上一個(gè)工作平臺(tái)按圖一所示距離井道樓板底1800mm1100mm,且應(yīng)兩部都頂墻。首層安裝轎廂時(shí)的腳手架的搭設(shè)腳手架立面構(gòu)造:參見(jiàn)圖一。腳手架水平構(gòu)造圖:參見(jiàn)圖七～十。搭設(shè)步驟:a、b、c、d1e.搭設(shè)工作平臺(tái)這里根本上與序號(hào)1的e一樣,不同的是頂層工作平臺(tái)在頂層樓板面對(duì)下400mmf.1g.挑棚由于電梯轎廂要在首層安裝,故首層防礙轎廂安裝的棚架局部必需撤除后的棚架就由挑棚竹來(lái)支撐其次層工作平臺(tái)還是第三層工作平臺(tái)。假設(shè)首層足夠高挑棚后不會(huì)防礙轎廂的安裝,則挑棚竹可以支撐其次層平臺(tái),否則支撐第三層工作平臺(tái)。挑棚的具體做法參見(jiàn)圖五。挑棚竹的支撐點(diǎn),對(duì)于對(duì)重后置式電梯,地坎;對(duì)于對(duì)重側(cè)置式電梯,同樣可以選擇轎廂馬托和廳門(mén)地坎,但由于井道后壁無(wú)對(duì)重馬托,故①當(dāng)井壁是磚墻時(shí),可以參照?qǐng)D三所示打孔入墻支撐;②當(dāng)井壁是混凝土?xí)r,可以參照?qǐng)D四所示安裝馬托支撐。對(duì)于井道總高452100腳手架的水平構(gòu)造對(duì)重后置式電梯腳手架水平構(gòu)造:立柱是從腳手架底下第一條橫