電動(dòng)叉車充電間（區(qū)域）方面的標(biāo)準(zhǔn)要求

電動(dòng)叉車充電間（區(qū)域）方面的標(biāo)準(zhǔn)要求叉車不能在車間或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)充電嗎？隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備也帶來(lái)了先進(jìn)的問(wèn)題。其中，電動(dòng)叉車充電，就是一個(gè)很先進(jìn)的問(wèn)題～～～最近的安全檢查，不管是監(jiān)管部門還是專家，都非常注重企業(yè)內(nèi)電動(dòng)叉車充電的安全問(wèn)題。有些安全小主可能搞不懂，電動(dòng)叉車到底有什么危險(xiǎn)？電動(dòng)叉車不能直接在車間、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)充電嗎？叉車充電的區(qū)域還有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定？？？說(shuō)實(shí)話，電動(dòng)叉車真的還挺危險(xiǎn)的，一不小心就可能發(fā)生危險(xiǎn)。一、電動(dòng)叉車到底有什么危險(xiǎn)？電動(dòng)叉車最主要的危險(xiǎn)，其實(shí)就是它的蓄電池，常見的電動(dòng)叉車蓄電池有兩種：鉛酸蓄電池和鋰離子電池。?鉛酸電池、鋰離子電池的危險(xiǎn)因素鉛酸電池、鋰離子電池均屬于《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268-2012）中的危險(xiǎn)貨物。鉛酸電池聯(lián)合國(guó)編號(hào)2794，屬于8類危險(xiǎn)貨物；普通鉛酸電池會(huì)產(chǎn)生少量的氫氣。鋰離子電池聯(lián)合國(guó)編號(hào)3480，屬于9類危險(xiǎn)貨物，成品一般按火災(zāi)危險(xiǎn)性丙類（可燃物）管理。?電池質(zhì)量方面的危險(xiǎn)因素若電池生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制不嚴(yán)，產(chǎn)生電芯內(nèi)阻過(guò)高問(wèn)題，在充放電過(guò)程中容易產(chǎn)生高溫，一旦溫度過(guò)高，就會(huì)起火爆炸；若原材料不合格，電解液配方不合理，致使其性能不穩(wěn)定，在使用過(guò)程中遇到大電流充放電的情況，就有可能起火爆炸；若電池結(jié)構(gòu)破壞，如外殼破損等情況，導(dǎo)致內(nèi)部短路，造成電池在破損點(diǎn)短路，短路區(qū)由于大量的熱而形成局部發(fā)熱，當(dāng)溫度超過(guò)臨界點(diǎn)時(shí)將引發(fā)熱失控，發(fā)生冒煙、起火甚至爆炸的危險(xiǎn)。?充電方面的危險(xiǎn)因素根據(jù)要求，充電設(shè)備應(yīng)當(dāng)具備供電監(jiān)測(cè)、電流監(jiān)測(cè)、故障監(jiān)測(cè)、過(guò)充保護(hù)等功能，若充電設(shè)備本身發(fā)生故障，可能導(dǎo)致電流過(guò)大、過(guò)充等風(fēng)險(xiǎn)，繼而引發(fā)電池充電反應(yīng)劇烈，導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等事故。電池過(guò)充時(shí)，負(fù)極電壓逐漸升高，使負(fù)極的脫鋰量過(guò)大時(shí)，脫鋰過(guò)程也越來(lái)越困難，導(dǎo)致電池的內(nèi)阻急劇增大，產(chǎn)生大量的熱。過(guò)充狀態(tài)的高電壓正極氧化劑放出大量的熱，溫度升高后負(fù)極也會(huì)與電解液發(fā)生放熱反應(yīng)。當(dāng)放熱速率大于電池的散熱速率，溫度上升到一定程度時(shí)，便會(huì)發(fā)生熱失控?？偠灾?，鉛酸電池、鋰離子電池本身就是危險(xiǎn)貨物，如果出廠質(zhì)量不過(guò)關(guān)、加上充電設(shè)備沒(méi)有保護(hù)措施、過(guò)度充電，就會(huì)發(fā)生冒煙、著火甚至爆炸事故的發(fā)生。除此之外，電動(dòng)叉車還有?觸電設(shè)備外殼破損，導(dǎo)致帶電部位外露，人體接觸，可能導(dǎo)致觸電事故；缺乏保護(hù)接地、絕緣監(jiān)測(cè)、漏電保護(hù)等措施，可能導(dǎo)致設(shè)備外殼帶電，人員接觸會(huì)導(dǎo)致觸電。?中毒、灼燙電池發(fā)生事故后，電解質(zhì)泄漏，這些電解質(zhì)往往是具有腐蝕性，人員在無(wú)防護(hù)的前提下吸入，可能導(dǎo)致中毒，接觸皮膚或粘膜可能導(dǎo)致職業(yè)性灼傷。這么危險(xiǎn)～國(guó)家肯定不會(huì)不監(jiān)管的啦那到底怎么個(gè)監(jiān)管，有沒(méi)有具體標(biāo)準(zhǔn)條文？？？二、我國(guó)現(xiàn)行的叉車充電間（區(qū)域）方面的相關(guān)安全要求強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)?《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50055-2011）6.0.8充電間的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）鉛酸蓄電池充電間的墻壁、門窗、頂部、金屬管道及構(gòu)架等宜采取耐酸措施，地面應(yīng)能耐酸，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)钠露燃敖o排水設(shè)施。2）鉛酸蓄電池充電間的地面下不宜通過(guò)無(wú)關(guān)的溝道和管線。3）充電間應(yīng)通風(fēng)良好，當(dāng)自然通風(fēng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，每小時(shí)通風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)少于8次。4）防酸式鉛酸蓄電池充電間內(nèi)的電氣照明應(yīng)采用增安型照明器。充電間內(nèi)不應(yīng)裝設(shè)開關(guān)、熔斷器或插座等可能產(chǎn)生火花的電器。5）充電間內(nèi)的固定式線路應(yīng)采用銅芯絕緣線穿保護(hù)管敷設(shè)或銅芯塑料護(hù)套電纜，并有防止外界損傷的措施；移動(dòng)式線路應(yīng)采用銅芯重型橡套電纜。標(biāo)準(zhǔn)GB50055中主要是針對(duì)鉛酸蓄電池的充電間提出了相關(guān)要求：?酸性蓄電池充電時(shí)排出的硫酸蒸氣及飛沫對(duì)一般地面、墻壁、天花板及金屬支架等均有腐蝕作用。因此，要對(duì)墻壁、天花板及金屬支架等采取防酸措施。地面亦應(yīng)能耐酸。為了便于經(jīng)常沖洗地面，地坪應(yīng)有適當(dāng)?shù)钠露燃芭潘胧?蓄電池充電至后期時(shí)將產(chǎn)生較多的腐蝕性氣體或氫氣，所以規(guī)定每小時(shí)通風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于8次。?《倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所消防安全管理通則》（XF1131-2014）7.5車輛加油或充電應(yīng)在指定的安全區(qū)域進(jìn)行，該區(qū)域應(yīng)與物品儲(chǔ)存區(qū)和操作間隔開；標(biāo)準(zhǔn)XF1131中明確說(shuō)明，充電區(qū)域應(yīng)與儲(chǔ)存區(qū)（也就是倉(cāng)庫(kù)）和操作間（也就是車間）隔開，具體怎么隔開，未見條文說(shuō)明，管家只能建議參照GB15603-2022中隔開的定義：在同一建筑或同一區(qū)域內(nèi),用隔板或墻,將不同禁忌物品分離開的儲(chǔ)存方式。?《物流建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB51157-2016）9.9.1搬運(yùn)車輛的充電間(區(qū))可設(shè)在除危險(xiǎn)品物流建筑外的物流建筑內(nèi)或與之貼鄰，有蓄電池維修功能的充電設(shè)施，宜設(shè)置為獨(dú)立建筑。蓄電池充電設(shè)施可集中或分區(qū)布置。9.9.2充電間(區(qū))應(yīng)符合下列規(guī)定：1）充電間(區(qū))應(yīng)遠(yuǎn)離明火、高溫、潮濕和人員密集作業(yè)場(chǎng)所；2）不得在充電間(區(qū))內(nèi)設(shè)置車輛或電池的解體、焊裝等維修場(chǎng)地；3）物流建筑內(nèi)的充電間(區(qū))宜靠外墻布置；4）充電區(qū)不應(yīng)設(shè)在上方可能有落物或因管道破裂泄漏液體的區(qū)域；5）充電間(區(qū))的面積應(yīng)根據(jù)充電形式及充電設(shè)備數(shù)量確定；6）整車充電間(區(qū))車輛的最高點(diǎn)與頂板下安裝的燈具及門洞上沿的間距不宜小于300mm；7）充電區(qū)凈高度不應(yīng)小于5m，與其他區(qū)域的安全距離不應(yīng)小于5m；8）充電間(區(qū))應(yīng)采用不發(fā)火地面，門窗、墻壁、頂板(棚)、地面等應(yīng)采用耐酸(堿)腐蝕的材料或防護(hù)涂料；9）物流建筑內(nèi)的充電間應(yīng)采用防火墻和樓板與其他區(qū)域隔開，通向物流建筑的門應(yīng)采用甲級(jí)防火門；10）充電間入口處宜設(shè)置人體靜電釋放裝置。叉車為物流行業(yè)的主要設(shè)備，對(duì)充電管理也比較規(guī)范。根據(jù)條文說(shuō)明，本條所指的搬運(yùn)車輛系用于物流作業(yè)、以鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池和其他堿性蓄電池為動(dòng)力電源的搬運(yùn)車、叉車、堆垛車、揀選車等。蓄電池充電分為整車充電和離車充電方式。充電間、充電區(qū)是指用于蓄電池充電的房間、開放區(qū)域。所以，本項(xiàng)只適用物流行業(yè)哦～～～推薦性標(biāo)準(zhǔn)?《工業(yè)車輛電氣要求》（GB/T27544-2011）7.2.1車上充電在車上充電時(shí)，蓄電池蓋應(yīng)按照車輛制造商的說(shuō)明打開以用于通風(fēng)，確保空氣流動(dòng)。7.2.2指定區(qū)域充電充電區(qū)域應(yīng)有足夠的通風(fēng)以防止氫氣的聚集。該標(biāo)準(zhǔn)也表明要在指定區(qū)域充電，且該區(qū)域要防止氫氣聚集（普通鉛酸電池會(huì)有少量氫氣產(chǎn)生）?《防爆工業(yè)車輛第1部分：蓄電池工業(yè)車輛》（GB/T26950.1-2011）附錄A1）蓄電池充電必須設(shè)置在非危險(xiǎn)性場(chǎng)所的指定區(qū)域內(nèi)。充電場(chǎng)所必須備有用于沖洗和中和溢出電解液的設(shè)備、消防設(shè)施、防止車輛損壞充電裝置的措施和驅(qū)款從蓄電池中所排出氣體的適當(dāng)通風(fēng)設(shè)施。2）在充電區(qū)域內(nèi)禁止吸煙并用標(biāo)牌警告。3）只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和得到批準(zhǔn)的人員才允許為蓄電池充電和對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)。該標(biāo)準(zhǔn)提及必須在非危險(xiǎn)性場(chǎng)所的指定區(qū)域內(nèi)充電，且區(qū)域內(nèi)禁止吸煙，（主要也是針對(duì)普通鉛酸電池會(huì)有少量氫氣產(chǎn)生的情況）。?《石油化工企業(yè)汽車、叉車運(yùn)輸設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（SH/T3033-2017）1）叉車充電設(shè)施應(yīng)布置在叉車集中使用場(chǎng)所附近，位于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外，并宜位于可燃?xì)怏w、液化烴和甲、乙類設(shè)備全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)向。2）叉車充電設(shè)施不宜布置在多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所。3）叉車充電設(shè)施不應(yīng)布置在有劇烈振動(dòng)的場(chǎng)所。4）叉車充電設(shè)施與周圍設(shè)施的防火間距，應(yīng)符合GB50016和GB50160的規(guī)定。5）叉車充電設(shè)施應(yīng)包括:蓄電池存放區(qū)、充電區(qū)、蓄電池加水設(shè)備、洗眼池、蓄電池更換區(qū)、必要的通道。6）蓄電池應(yīng)放置在托盤或支架上。充電機(jī)宜靠墻側(cè)掛墻擺置。7）充電間的地面以及離地15cm高墻面應(yīng)做防腐處理，腐蝕介質(zhì)為硫酸液。8）采用備用電池充電時(shí)，應(yīng)配置專用的電池起重設(shè)備。9）充電間應(yīng)強(qiáng)制通風(fēng)。10）充電間應(yīng)設(shè)電池危險(xiǎn)警告標(biāo)識(shí)和嚴(yán)禁煙火標(biāo)識(shí)。11）充電間應(yīng)配備急救箱、緊急沖