《乘用車(chē)+駕駛員手控制區(qū)域gbt+43402-2023》詳細(xì)解讀

匯報(bào)人：文小庫(kù)2024-06-24《乘用車(chē)駕駛員手控制區(qū)域gb/t43402-2023》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4一般要求附錄A(資料性)本文件與ISO3958:1996結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照一覽表contents目錄附錄B(資料性)本文件與ISO3958:1996技術(shù)差異及其原因附錄C(資料性)校核流程附錄D(規(guī)范性)手伸及表格011范圍標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車(chē)駕駛員手控制區(qū)域的設(shè)計(jì)、布局、操作力、操作行程、操作準(zhǔn)確性等要求。適用于M1類(lèi)車(chē)輛（即乘用車(chē)）駕駛員手控制區(qū)域的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，包括方向盤(pán)、換擋桿、駐車(chē)制動(dòng)操縱桿、開(kāi)關(guān)等手控制裝置。不適用的范圍本標(biāo)準(zhǔn)不適用于特殊車(chē)輛，如設(shè)計(jì)用于越野、競(jìng)賽或特殊作業(yè)等目的的車(chē)輛。也不適用于已生產(chǎn)的在用車(chē)輛的手控制區(qū)域的改裝或升級(jí)。標(biāo)準(zhǔn)的引用文件引用了一系列與汽車(chē)工程、人機(jī)工程學(xué)、車(chē)輛安全等相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些引用文件構(gòu)成了本標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)，確保了標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和實(shí)用性。定義了乘用車(chē)、駕駛員手控制區(qū)域、操作力、操作行程等專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。這些術(shù)語(yǔ)和定義有助于準(zhǔn)確理解和實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)。術(shù)語(yǔ)和定義022規(guī)范性引用文件國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/TXXXX-XXXX汽車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志01GB/TXXXX-XXXX機(jī)動(dòng)車(chē)成年乘員用安全帶和約束系統(tǒng)02GBXXXX-XXXX道路交通信號(hào)燈03行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/TXXXX-XXXX汽車(chē)用開(kāi)關(guān)通用技術(shù)條件QC/TXXXX-XXXX汽車(chē)電器設(shè)備基本技術(shù)條件ISOXXXXXXXX道路車(chē)輛-操縱件、指示器和信號(hào)裝置的符號(hào)ISOXXXXXXXX道路車(chē)輛-安全帶-組件的試驗(yàn)方法國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)123XXXX-XXXX汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性（參考）XXXX-XXXX汽車(chē)禁用物質(zhì)要求（參考）（注：上述“XXXX-XXXX”和“XXXX”為示例編號(hào)，實(shí)際編號(hào)需根據(jù)最新發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行替換。）其他相關(guān)文件033術(shù)語(yǔ)和定義定義指駕駛員在正常駕駛位置時(shí)，能夠直接操作和控制的各種開(kāi)關(guān)、按鈕、旋鈕、操縱桿等裝置所在的區(qū)域。范圍包括方向盤(pán)、儀表板、中控臺(tái)等部分，但不包括駕駛員無(wú)法直接觸及的區(qū)域。駕駛員手控制區(qū)域指駕駛員手控制區(qū)域內(nèi)的各種可供操作和控制的功能部件，如開(kāi)關(guān)、按鈕、旋鈕、操縱桿等。定義根據(jù)功能不同，可分為音頻控制裝置、空調(diào)控制裝置、照明控制裝置等。分類(lèi)控制裝置定義指駕駛員在操作控制裝置時(shí)的方便程度和效率。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)操作便捷性包括操作力、操作行程、操作準(zhǔn)確性等指標(biāo)，以及在不同駕駛環(huán)境下的適應(yīng)性。0102人機(jī)工程學(xué)應(yīng)用在駕駛員手控制區(qū)域設(shè)計(jì)中，人機(jī)工程學(xué)原則被廣泛應(yīng)用，以確?？刂蒲b置的位置、大小、形狀等符合駕駛員的操作習(xí)慣和人體工程學(xué)原理。定義研究如何使機(jī)器、設(shè)備、環(huán)境等的設(shè)計(jì)更符合人的生理、心理特征，以提高人的工作效率和舒適度。044一般要求控制器件應(yīng)分組布置，同類(lèi)控制器件應(yīng)相對(duì)集中，減少駕駛員操作時(shí)手的移動(dòng)距離。重要的、頻繁使用的控制器件應(yīng)布置在駕駛員易于操作和觀察的位置。駕駛員手控制區(qū)域應(yīng)布局合理，方便駕駛員操作。4.1駕駛員手控制區(qū)域布局010203控制器件應(yīng)標(biāo)識(shí)清晰，易于識(shí)別和操作?？刂破骷牟僮髁?、行程和手感應(yīng)符合人機(jī)工程學(xué)原則，避免駕駛員長(zhǎng)時(shí)間操作產(chǎn)生疲勞。對(duì)于重要的控制器件，應(yīng)設(shè)有防止誤操作的措施。4.2駕駛員手控制器件要求4.3駕駛員手控制區(qū)域照明要求駕駛員手控制區(qū)域應(yīng)有足夠的照明，確保駕駛員在夜間或光線不足的情況下能夠清晰地識(shí)別和操作控制器件。照明光源應(yīng)柔和，避免產(chǎn)生眩光，影響駕駛員的視線。駕駛員手控制區(qū)域的設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，防止在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)駕駛員造成傷害。控制器件應(yīng)具有一定的抗沖擊能力，確保在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)脫落或損壞，對(duì)駕駛員造成二次傷害。4.4駕駛員手控制區(qū)域安全性要求05附錄A(資料性)本文件與ISO3958:1996結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照一覽表對(duì)照表說(shuō)明本對(duì)照表旨在提供《乘用車(chē)駕駛員手控制區(qū)域》標(biāo)準(zhǔn)與ISO3958:1996之間的結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)應(yīng)關(guān)系。通過(guò)此表，使用者可以方便地找到兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中相對(duì)應(yīng)的內(nèi)容，便于理解和應(yīng)用。123GB/T43402中的“4.1駕駛員手控制區(qū)域布局”對(duì)應(yīng)ISO3958的“5.1布局原則”。GB/T43402中的“4.2駕駛員手控制區(qū)域設(shè)計(jì)”對(duì)應(yīng)ISO3958的“5.2設(shè)計(jì)要求”。GB/T43402中的“4.3駕駛員手控制區(qū)域操作要求”對(duì)應(yīng)ISO3958的“5.3操作要求”。結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照在使用本對(duì)照表時(shí)，應(yīng)注意兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定背景和適用范圍可能有所不同。對(duì)于未在本對(duì)照表中列出的內(nèi)容，建議直接查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的原文以獲取準(zhǔn)確信息。注意事項(xiàng)使用建議對(duì)于需要同時(shí)遵循兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)景，可以通過(guò)本對(duì)照表快速找到相關(guān)條款，提高工作效率。在理解和應(yīng)用兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)關(guān)注其背后的設(shè)計(jì)理念和原則，以確保正確實(shí)施。06附錄B(資料性)本文件與ISO3958:1996技術(shù)差異及其原因增加了對(duì)中文標(biāo)識(shí)的要求為方便中國(guó)駕駛員理解和操作，本文件在相關(guān)部分增加了中文標(biāo)識(shí)的要求，確保駕駛員能夠準(zhǔn)確、快速地識(shí)別和操作各種控制裝置。操縱件、指示器及信號(hào)裝置的符號(hào)差異本文件針對(duì)中國(guó)乘用車(chē)駕駛員手控制區(qū)域的特點(diǎn)，對(duì)部分操縱件、指示器及信號(hào)裝置的符號(hào)進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，以更貼近中國(guó)駕駛員的使用習(xí)慣。尺寸和布局要求的差異相較于ISO3958:1996，本文件對(duì)駕駛員手控制區(qū)域的尺寸和布局提出了更為具體和細(xì)致的要求，以適應(yīng)不同身材的中國(guó)駕駛員。技術(shù)差異適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于乘用車(chē)的配置和駕駛習(xí)慣有著獨(dú)特的需求，因此需要對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的期望。產(chǎn)生技術(shù)差異的原因提高駕駛安全性通過(guò)對(duì)駕駛員手控制區(qū)域進(jìn)行更為細(xì)致和人性化的設(shè)計(jì)，可以降低駕駛員在行車(chē)過(guò)程中的操作難度和誤操作風(fēng)險(xiǎn)，從而提高駕駛安全性。促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展制定符合中國(guó)國(guó)情的標(biāo)準(zhǔn)，有助于推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，提高自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。07附錄C(資料性)校核流程確保駕駛員能夠方便、舒適地操作控制器件。評(píng)估控制器件的可達(dá)性、可視性和易用性。驗(yàn)證駕駛員手控制區(qū)域是否符合設(shè)計(jì)要求和人體工程學(xué)原則。校核目的確定校核對(duì)象和范圍準(zhǔn)備校核工具和設(shè)備根據(jù)校核結(jié)果，提出針對(duì)性的改進(jìn)建議，優(yōu)化駕駛員手控制區(qū)域的設(shè)計(jì)。提出改進(jìn)建議詳細(xì)記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，分析控制器件的可達(dá)性、可視性和易用性，以及可能存在的問(wèn)題。記錄和分析數(shù)據(jù)使用人體模型對(duì)駕駛員手控制區(qū)域進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，評(píng)估控制器件的位置、尺寸、標(biāo)識(shí)等是否符合要求。進(jìn)行實(shí)地測(cè)量和評(píng)估明確需要校核的駕駛員手控制區(qū)域及具體控制器件。包括人體模型、測(cè)量工具、攝像設(shè)備等。校核步驟駕駛員手控制區(qū)域的位置和尺寸應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求?？刂破骷臉?biāo)識(shí)應(yīng)清晰、易懂，方便駕駛員識(shí)別和操作?？刂破骷?yīng)易于觸及和操作，且不會(huì)與其他控制器件產(chǎn)生干涉。在不同駕駛姿態(tài)下，駕駛員應(yīng)能夠方便地操作控制器件，且不會(huì)產(chǎn)生疲勞或不適感。校核標(biāo)準(zhǔn)010203在進(jìn)行校核前，應(yīng)確保車(chē)輛處于安全狀態(tài)，并遵守相關(guān)安全規(guī)定。校核過(guò)程中，應(yīng)注意保護(hù)測(cè)量工具和設(shè)備，避免損壞或丟失。校核結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記錄并妥善保存，以備后續(xù)參考和使用。注意事項(xiàng)08附錄D(規(guī)范性)手伸及表格指駕駛員在正常駕駛姿勢(shì)下，手臂能夠自然伸展并操作控制裝置的最大范圍。手伸及界面根據(jù)人體工程學(xué)原理，結(jié)合不同百分位人體的尺寸數(shù)據(jù)，制定的手伸及范圍標(biāo)準(zhǔn)表格。手伸及表格手伸及范圍定義提高駕駛安全性確保駕駛員能夠輕松觸及并操作關(guān)鍵控制裝置，減少因操作不便而引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。提升駕駛舒適性指導(dǎo)汽車(chē)設(shè)計(jì)手伸及表格的制定意義根據(jù)人體尺寸數(shù)據(jù)制定手伸及表格，有助于設(shè)計(jì)出更符合人體工程學(xué)的控制區(qū)域布局，提高駕駛舒適性。手伸及表格為汽車(chē)制造商提供了設(shè)計(jì)指導(dǎo)，確保駕駛員手控制區(qū)域的合理布局。汽車(chē)制造商可參考手伸及表格，合理安排控制裝置（如方向盤(pán)、換擋桿、中控按鈕等）的位置，確