金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)樣本（4篇）

第2頁(yè)共2頁(yè)金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)樣本____月，在校內(nèi)工程實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)，以制作一把小錘子作為任務(wù)。期間，我們接觸了鋸、銼、鉆、車、銑、刨等工種，還簡(jiǎn)單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。在進(jìn)行金工實(shí)習(xí)之前我們進(jìn)行了金工實(shí)習(xí)的安全教育，實(shí)習(xí)中心的主任老師用了三個(gè)小時(shí)來教導(dǎo)我們?cè)诮鸸?shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定和需要注意的安全事項(xiàng)，這讓我們對(duì)金工實(shí)習(xí)的安全有了更多的了解，這能讓我們更放心和更安全的去實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)。第三四天的進(jìn)行的是車床的實(shí)習(xí)，通過這次的車床的實(shí)習(xí)，讓我們對(duì)機(jī)械加工有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，老師給我講解了車床的結(jié)構(gòu)原理，又教我們操作，讓我們見識(shí)了數(shù)控車床的現(xiàn)代化。第五天的實(shí)習(xí)是塑形加工，把錘子的邊角打磨，進(jìn)行一些必要的修飾，最后成品就完工了，整個(gè)實(shí)習(xí)是比較簡(jiǎn)單的，沒有太大的難度。金工實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，五天的時(shí)間，金工實(shí)習(xí)這個(gè)動(dòng)手實(shí)操特點(diǎn)極強(qiáng)的一門學(xué)習(xí)課程很大程度地增強(qiáng)了我的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在不僅能聽到老師深刻的講解，還能夠親手去觸摸，去操作。同時(shí)金工實(shí)習(xí)加強(qiáng)了我對(duì)機(jī)械制造專業(yè)方面的學(xué)習(xí)，這會(huì)提高我對(duì)我自己的工科專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣和能力。最重要的是金工實(shí)習(xí)還訓(xùn)練了我們做事情了原則性和規(guī)范性，做事情不能有差不多的想法，一個(gè)差不多，很多的個(gè)差不多在一起的時(shí)候就是差很多，差很多就會(huì)出現(xiàn)問題，一個(gè)問題可能不被重視，但是多個(gè)問題出現(xiàn)那就是事故。我想說，金工實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)會(huì)了很多課堂上無法學(xué)到的知識(shí)，還讓我對(duì)自己，對(duì)學(xué)習(xí)有了重新的思考和新的認(rèn)識(shí)。謝謝金工實(shí)習(xí)的各位師傅，也謝謝學(xué)校給我們提供了這么有用的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)樣本（二）剛到華南理工大學(xué)，老師就跟我們強(qiáng)調(diào)了安全，安全第一。在實(shí)習(xí)過程當(dāng)中很多項(xiàng)目都是有一定的危險(xiǎn)性的，操作不當(dāng)輕則造成加工失誤，重則機(jī)毀人忙，所以，安全是第一課。但是由于場(chǎng)地限制，兩個(gè)班不能同時(shí)進(jìn)行安全教育，我們只能先開始第一天的實(shí)習(xí)：銑床。就在我們正擔(dān)心沒有上安全課就開始實(shí)習(xí)會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)的時(shí)候，授課老師打消了我們的疑慮，在介紹機(jī)器，講解操作的過程中，她給我們介紹了如何操作不會(huì)有危險(xiǎn)，那些是不可以動(dòng)的，保證人員與機(jī)器的安全。用她的話就是：要高高興興的把我們接過來，也要高高興興的把我們送走。我們的任務(wù)是在掌握機(jī)器操作后，兩人為一小組，將一根圓鐵柱加工成一根規(guī)定大小方形柱。經(jīng)過自己的一番摸索，了解了機(jī)器的構(gòu)造，熟悉了操作步驟，本來聽起來很難得東西現(xiàn)在變得很簡(jiǎn)單。接下來的難點(diǎn)就是把握好工件的規(guī)格，這是也最后評(píng)分的標(biāo)準(zhǔn)，正負(fù)0.05mm的誤差范圍。這要求我們?cè)诓僮鳒y(cè)量的時(shí)候要非常精確。固定好工件，對(duì)刀，調(diào)好進(jìn)刀的大小，加工開始。為了保證精度，加工完一次我們就測(cè)量一次，力求在誤差范圍之內(nèi)。中間接受了安全教育，吃完午飯，繼續(xù)我們的加工。經(jīng)過漫長(zhǎng)的等待，四個(gè)面加工完畢，用游標(biāo)卡尺一量，在誤差范圍之內(nèi)，激動(dòng)地與同伴擊掌慶祝。不過，最后老師檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)還是有小誤差的，看來還是自己測(cè)量的不夠準(zhǔn)確。不管怎樣，第一天收獲還是不小的。帶著一身的柴油味結(jié)束第一天的實(shí)習(xí)。金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)樣本（三）為期一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，這是我大學(xué)第一次參加實(shí)習(xí)，我原本以為這一周將會(huì)是很枯燥無味的，但經(jīng)過了親身體驗(yàn)，這實(shí)習(xí)過程比想象中有趣得多。在僅有的幾天時(shí)間內(nèi)，我們接觸了一些加工技能，包括車工加工、鉗工加工和銑工加工，然后親身上陣，通過加工技術(shù)制作幾種作品，因?yàn)橹皼]有接觸過類似的加工工具，所以操作起來，完成較高質(zhì)量的加工成品，對(duì)我們來說都充滿了挑戰(zhàn)。金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。作為一名電子信息工程專業(yè)的本科學(xué)生，雖說本專業(yè)知識(shí)和機(jī)械加工制造沒有直接的聯(lián)系，但是了解和掌握機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，還是很有必要的。再者，平日大學(xué)生要么對(duì)著課本，要么對(duì)著電腦，動(dòng)手能力較差，缺乏實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)。金工實(shí)習(xí)為我們提供了實(shí)踐提升動(dòng)手能力的平臺(tái)，讓我們走出課堂，走進(jìn)車間，自己動(dòng)手，實(shí)踐體驗(yàn)，給我們理工類的學(xué)生們提供了很好的鍛煉機(jī)會(huì)，是一次很有意義的“實(shí)踐之旅”。第一天，我們帶著好奇和興奮來到工程北樓的金工實(shí)習(xí)車間，在車間里，我們完成了分組，然后在老師的解說下看了一個(gè)有關(guān)金工實(shí)習(xí)的安全注意事項(xiàng)的視頻，視頻里講解了很多我們只以為正確卻帶著安全隱患的操作，讓我們對(duì)周圍陌生的機(jī)器有了初步的了解，也對(duì)之后的操作機(jī)器加工有了一定的安全意識(shí)。之后，我們自行參觀了車間，了解這些機(jī)器和工具的大概構(gòu)造。1.鉗工加工我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。我分在第三組，首先進(jìn)行的是鉗工加工，加工制成符合規(guī)格的燕尾板。負(fù)責(zé)老師向我們介紹了鉗工加工用到的機(jī)器和加工工具，并給我們示范了加工制成燕尾板。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。但是，在我們這次實(shí)習(xí)中，由于時(shí)間較短，我們鉗工的內(nèi)容只包括劃線、鉆孔、鋸割、銼削、裝配。鉗工加工的地點(diǎn)獨(dú)立安排在一個(gè)小車間進(jìn)行，里面有好幾個(gè)工作臺(tái)，上面裝上了很多臺(tái)虎鉗，用來夾各種工件，而我們加工時(shí)將它用來夾待加工的燕尾板原件。除此之外，在加工過程中，我們還用到劃線工具、尺子、銼刀、手鋸、立式鉆床。老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的工種，是最容易完成的。然而，其中的加工過程，卻是十分累人的。在鉗工加工中，我們首先在鐵板上進(jìn)行劃線，規(guī)劃出需要鉆孔、鋸割、銼削的地方。之后，我們將劃好線的鐵板放在鉆床上進(jìn)行鉆孔加工。接著，我們將完成鉆孔的鐵板夾緊在臺(tái)虎鉗上，進(jìn)行鋸割步驟。最后，將差不多成型的燕尾板進(jìn)行銼削，通過銼削使燕尾板和原樣板裝配好，這樣一個(gè)普通的燕尾板就加工完成了。鉗工的實(shí)習(xí)中，我覺得鋸割和銼削的加工過程是最難、最辛苦的。在鋸割鐵板時(shí)，我在力度和鋸割方法上掌握時(shí)不大得當(dāng)，鋸割時(shí)很耗力，而且進(jìn)度慢，鋸割出來的效果不大理想，讓之后銼削的加工過程變得更加艱難。銼削過程更加考驗(yàn)?zāi)土Γ治珍S刀在工件上來來回回的銼，而且還要時(shí)不時(shí)對(duì)照原樣板，進(jìn)行一步步的修補(bǔ)。之后，因?yàn)槿狈δ托?，而且沒有注意對(duì)照原樣板來銼削，結(jié)果我銼削得過多了，讓修補(bǔ)變得異常艱難，最后的加工成品只能勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)。2.車工加工在完成第一個(gè)工種——鉗工加工的學(xué)習(xí)后，我們第三組安排參加車工加工，操作普通機(jī)床加工帶有錐頭的圓柱體器件。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。普通車床加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。面對(duì)眼前陌生的車床，負(fù)責(zé)老師不敢怠慢，給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，然后老師親自上陣，為我們示范操作普通車床，讓我們對(duì)縱向橫向進(jìn)給車刀的影響逐漸加深。為了提高實(shí)習(xí)作品的質(zhì)量，老師要求我們?cè)谲嚨稌r(shí)達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)不小的考驗(yàn)。在加工圓柱體之前，我們首先用游標(biāo)卡尺測(cè)量一些圓柱體器件的規(guī)格，之后，我們按照設(shè)計(jì)圖在圓柱體器件上標(biāo)記出需車工的區(qū)域，然后將圓柱體在車床上固定好，開始加工圓柱體的車工過程。在老師的指導(dǎo)下，我們先在圓柱體上試刀，車出一部分后，才開始按照著要求開動(dòng)車床自動(dòng)走刀車圓柱體，每車完一次，我們就用游標(biāo)卡尺測(cè)量直徑，防止車工出來的成品規(guī)格誤差太大。在車工過程中，由于初次沒有試刀，結(jié)果在啟動(dòng)車床的時(shí)候，刀頭在碰撞圓柱體受力過猛而崩壞，不得不找負(fù)責(zé)老師換刀頭經(jīng)過多次走刀車工，完成直徑部分的加工后，我們開始加工器件的錐頭。錐頭部分的加工技巧性要求比較高，錐頭部分要求車成成角____度，在加工過程中刀頭的進(jìn)給速度要緩慢、均勻。在加工錐頭過程接近尾聲的時(shí)候，我們不留意的碰到輪軸，導(dǎo)致刀頭進(jìn)給的深度不一致，結(jié)果崩壞了錐頭的一小塊部分。由于時(shí)間較緊,我們用銼刀將加工成品的一些邊角屑銼削干凈之后，就將作品上交給老師了。雖然作品多少有些不足，但我還是相當(dāng)滿意認(rèn)真加工下的勞動(dòng)成果。3.銑工銑工，作為我參加金工實(shí)習(xí)的最后一項(xiàng)實(shí)習(xí)工種，期間的加工過程一波三折。這天，負(fù)責(zé)老師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類，原理和使用方法。作為一種用途廣泛的機(jī)床，銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對(duì)回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺(tái)上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，輔以工作臺(tái)或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面。銑床分為立式和臥式兩種，主要區(qū)別就是主軸的布置不同，一個(gè)與工作臺(tái)垂直，一個(gè)與工作臺(tái)平行。除此之外，他們的加工范圍也不同臥式多用盤式銑刀，可用輔助支撐，剛度相對(duì)好些，而立式用的刀相對(duì)靈活一些。在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方體，要求每個(gè)面的邊長(zhǎng)為22mm，然后再銑出一個(gè)高1mm，寬10mm的凸槽。我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開始對(duì)刀，對(duì)好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，便可以開始加工工件。在加工過程中，要經(jīng)常用毛刷清理銑削出來的工件碎屑。在操作立式銑床加工過程中，由于我們的疏忽，沒有對(duì)刀直接開動(dòng)機(jī)床，使銑刀碰撞崩裂，結(jié)果臨時(shí)換到一臺(tái)臥式銑床進(jìn)行操作。在負(fù)責(zé)老師的指導(dǎo)下，我們逐漸熟悉銑床的操作，完成各個(gè)正方形面的進(jìn)度也越來越快。然而，我們?cè)谕瓿擅總€(gè)切面之后沒有在平軸放置好工件，導(dǎo)致切面之間存在傾斜，加工出來的正方體規(guī)格不太標(biāo)準(zhǔn)。之后由于時(shí)間關(guān)系，我們銑削出凸槽、打磨平整之后就上交了作品。短短幾天的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的實(shí)習(xí)之路也要暫告一段落了，感慨實(shí)習(xí)的時(shí)間太短暫，匆匆忙忙，動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)也比較有限。但是，還是很感謝學(xué)校為我們提供這樣寶貴的機(jī)會(huì)，同時(shí)也要感謝現(xiàn)場(chǎng)給我們指導(dǎo)的老師們，在他們的細(xì)心指導(dǎo)下，我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的基本認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。金工實(shí)習(xí)給我們帶來的，不僅僅有我們所接觸到的那些操作技能，也有動(dòng)手能力的提升和實(shí)踐意識(shí)的加強(qiáng)。雖說實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但我們?nèi)孕枰ニ伎冀鸸?shí)習(xí)過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，總會(huì)有更多的收獲和感悟。金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)樣本（四）鑄工，鉗工第一天的____個(gè)工種可以說是最累的活兒了。對(duì)于平時(shí)只在教室，宿舍活動(dòng)，最累也只有打球的時(shí)候的大學(xué)生來說，鑄工和鉗工可不是那么簡(jiǎn)單的了。它們需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心。早上鑄工，我們的任務(wù)是將略微有點(diǎn)潮的沙子攪拌，并鑄造成煉鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎(chǔ)知識(shí)，以及鑄造和其他工種之間的聯(lián)系和區(qū)別，還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時(shí)要掌握的動(dòng)作要領(lǐng)。雖然看起來簡(jiǎn)單，聽著老師的講解，看著老師的示范操作，似乎也不需要很多技術(shù)要領(lǐng)，可是做起來卻不得有半點(diǎn)馬虎。每一步都需要嚴(yán)格按照老師的標(biāo)準(zhǔn)做，尤其是力氣要用到位，用得均勻，并且最后要經(jīng)過反復(fù)的修整才能得到最終要求的模具。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的搗弄，我們?nèi)堪凑找笸瓿扇蝿?wù)，雖然累得手腳發(fā)軟，但是看著自己認(rèn)真仔細(xì)做出來的模具還是感到欣慰。在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。（漫長(zhǎng)的鉅鐵過程）鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。車工車工對(duì)應(yīng)的機(jī)器主要是車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的。在了解了各個(gè)手柄的作用之后，老師按照?qǐng)D紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個(gè)小型零部件的加工過程，并給我們指導(dǎo)了注意事項(xiàng)。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實(shí)習(xí)我們所用的車床配有____把車刀，其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務(wù)是要加工出大圓直徑20mm，長(zhǎng)5mm，小圓直徑15mm，長(zhǎng)10mm的小型零部件。精細(xì)的操作要求，認(rèn)真仔細(xì)的數(shù)據(jù)計(jì)算分析，都是對(duì)我們沒有做過實(shí)際車間工人的學(xué)生的嚴(yán)峻考驗(yàn)。正是因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和耐心，在零件加工的最后一步，我就因?yàn)椴僦^急而將零部件大圓部分的長(zhǎng)度切成4mm而痛心不已?？梢姡嚬るm然不那么累，卻是精細(xì)活兒，需要精神高度集中，對(duì)技術(shù)要求也高。銑工這個(gè)工種實(shí)際操作的東西比較多。早上老師給我們講解了銑床的種類，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，操作規(guī)范和要領(lǐng)，需要注意的安全事項(xiàng)，并為我們示范了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過程。接下來就是我們分組動(dòng)手實(shí)際操作了。一個(gè)早上我們都在面對(duì)著機(jī)床切削工件，瞄著目標(biāo)對(duì)刀，計(jì)算尺寸，切了一次又一次，才完成了一個(gè)工件。不過由于是第一次加工，不敢有半點(diǎn)馬虎，所以切得第一個(gè)工件也比較平整，尺寸誤差也較小。下午，我們對(duì)操作和計(jì)算熟練了很多，就分工操作，一人計(jì)算和清掃鐵屑，另兩個(gè)人控制前后左右上下移動(dòng)的手柄，配合著很快就完成了剩下的____個(gè)工件的加工?？偹阍谝髸r(shí)間內(nèi)完成加工任務(wù)，雖然覺得很累，但對(duì)機(jī)械加工中的加工精度要求之高印象頗深，而且體會(huì)到做機(jī)械的“粗活”不僅要有相當(dāng)高的技術(shù)水平，對(duì)工人的細(xì)心和耐心也有嚴(yán)格的要求。數(shù)控車床數(shù)控車床可以說是最輕松的一個(gè)活了。不過看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會(huì)操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號(hào)的含義，會(huì)編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會(huì)按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。不過編程對(duì)我來說并不是非常的難，編程指導(dǎo)也講解得很詳細(xì)明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長(zhǎng)度的螺紋的程序，并在計(jì)算機(jī)模擬數(shù)控車床程序里成功運(yùn)行。焊工最后一天學(xué)習(xí)氣割，電弧焊。氣割跟焊接差不多，但是還是有區(qū)別的。手工氣割操作是為了加深體會(huì)氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個(gè)氣割過程工件金屬有沒有熔化，切口是不是窄而齊。我們觀察學(xué)習(xí)了老師的低碳鋼手工氣割過程。首先是金屬預(yù)熱，然后放切割氧（純氧）氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，之后順著切口直線移動(dòng)氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的，氣割時(shí)要直，而且要將火焰調(diào)節(jié)好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大造成燃料浪費(fèi)，氣割過程中為防止回火不宜將槍口壓得太低，槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右，一旦發(fā)生回火立即關(guān)閉液炔（離人最近的氣閥），再關(guān)閉其余兩個(gè)氣閥。待槍口冷卻后再點(diǎn)燃。氣割實(shí)習(xí)了半天，我們每個(gè)人都動(dòng)手操作切割了一