16淺談埋地油罐及其檢驗

淺談埋地油罐及其檢驗摘要：埋地儲油罐作為加油站的一個重要危化品容器，其設(shè)計、制造、安裝和使用未納入國家法定監(jiān)察范圍。對此類設(shè)備目前還沒有現(xiàn)成的檢驗方法，本文根據(jù)埋地油罐特點，結(jié)合近期對加油站埋地儲油罐的檢驗工作，對其檢驗方案進行了探討。

關(guān)鍵詞：臥式油罐、檢驗、埋地、加油站

前言

儲油罐是儲存油品的容器，它是石油庫及加油站的主要設(shè)備。儲油罐按材質(zhì)可分金屬油罐和非金屬油罐；按所處位置可分地下油罐、半地下油罐和地上油罐；按安裝形式可分立式、臥式；按形狀可分圓柱形、方箱形和球形。

地下油罐指的是罐內(nèi)最高油面液位低于相鄰區(qū)域的最低標高0.2m，且罐頂上覆土厚度不小于0.5m的油罐。這類油罐損耗低，著火的危險性小。

臥式圓柱形油罐具有承受較高的正壓和負壓的能力，有利于減少油品的蒸發(fā)損耗，也減少了發(fā)生火災(zāi)的危險性。它可以成批制造，然后運往工地安裝，便于搬運和拆遷，機動性較好。對于常壓臥式埋地儲油罐的檢驗，目前還沒有現(xiàn)成的檢驗方法。結(jié)合近期對加油站埋地儲油罐的檢驗工作，下文對臥式圓柱形埋地金屬儲油罐的檢驗方法進行研究探討。

現(xiàn)狀：各大加油站的儲油罐基本都采用臥式圓柱形埋地金屬儲油罐。該類油罐屬于常壓容器，目前，我國還沒有如壓力容器那樣將其設(shè)計、制造、安裝和使用納入國家法定監(jiān)察范圍。但埋地油罐內(nèi)盛裝的介質(zhì)為易燃油品，一旦泄露不僅會造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染，而且可能影響生命和財產(chǎn)安全，僅武漢地區(qū)就出現(xiàn)過埋地油罐泄漏事件。

由于我國沒有將埋地油罐納入法定強制檢驗的范圍，各大加油站基本未對此類油罐進行定期檢驗，目前，只有部分加油站對埋地儲油罐進行委托檢驗。

由于目前沒有埋地油罐的專門的設(shè)計規(guī)范，國家也沒有將其設(shè)計和制造納入法定監(jiān)察范圍，其設(shè)計和制造資格也沒有納入行政許可范圍，所以不同的制造單位設(shè)計不盡相同，設(shè)計中參照JB/T4735《鋼制焊接常壓容器》和GB50156-2002《汽車加油加氣站設(shè)計及施工規(guī)范》，總體來講，其設(shè)計上有以下幾個特點。

早期埋地油罐一般采用材料為A3F和Q235－AF等沸騰鋼，近年由于由于沸騰鋼相對同規(guī)格的鎮(zhèn)靜鋼已經(jīng)沒有價格差別，而且沸騰鋼在市場上還不容易購買，所以埋地油罐制造廠更傾向于選用材質(zhì)等級更高的Q235－A、Q235-B鎮(zhèn)靜鋼材料。對于惡劣條件，如北方埋地凍土中的埋地油罐，材料可選用20R。鋼制埋地油罐所采用鋼板標準規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5mm。對各種焊接接頭的監(jiān)測一般遵循《承壓容器無損檢測》（JB/T4730-2005）相關(guān)規(guī)定要求，進行射線檢測，達到Ⅲ級合格。

埋地油罐的工作壓力為常壓，工作溫度為常溫，為了安全起見，通常設(shè)計溫度為當?shù)貧v年最低氣溫，其設(shè)計壓力最高可取0.1MPa（不同制造廠家設(shè)計壓力選取不同）。按照JB/T4735或GB150－1998進行內(nèi)壓強度計算和外壓失穩(wěn)校核，外壓力一般取埋地油罐頂部混土自重。此外埋地油罐若全部或局部埋入最高地下水位以下，就要進行抗浮力驗算。油罐的外表面防腐設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY

0007的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。防腐層鋪設(shè)前應(yīng)對油罐外表面預處理，將外表面的油垢、泥土、雜物清理干凈，焊接飛濺和焊瘤打磨掉，要求無棱角、毛刺。防腐層可采用特加強級的環(huán)氧煤瀝青(二布五油)防腐，總厚度不小于0.6mm，并承受5000V電火花測試。

從目前掌握的情況來看，絕大多數(shù)加油站沒有出廠技術(shù)資料，所以埋地油罐的材料、設(shè)計參數(shù)和防腐層情況都不得而知。這給檢驗工作帶來了一定的難度。另外，清罐檢驗將耗費很大的工時，同時給用戶帶來較大的經(jīng)濟損失，所以用戶一般不愿意清罐檢驗。

埋地油罐的檢驗

埋地油罐的檢驗一般為用戶委托檢驗，其檢驗方法應(yīng)根據(jù)具體情況而定。要求用戶做好檢驗前的準備工作，根據(jù)用戶要求和準備情況，可分為常規(guī)方法檢驗和非常規(guī)方法檢驗。

常規(guī)方法檢驗檢驗依據(jù)

JB/T4735《鋼制焊接常壓容器》；GB50156-2002《汽車加油加氣站設(shè)計及施工規(guī)范》；

資料審查

埋地油罐檢驗前資料審查應(yīng)參照TSG

R7001-2004《壓力容器定期檢驗規(guī)則》進行，主要包括出廠技術(shù)資料、以往的檢驗記錄、運行記錄、維修和改造記錄、操作條件變化以及運行中出現(xiàn)異常情況的記錄。

宏觀內(nèi)外部檢查

對于可進行內(nèi)部檢驗的，進罐前必須先進行罐內(nèi)含氧量和有害氣體濃度測定。其檢驗內(nèi)容可參照TSG

R7001-2004《壓力容器定期檢驗規(guī)則》中宏觀檢查部分，這顯然提高了對常壓油罐宏觀質(zhì)量的要求，但在目前沒有檢驗依據(jù)的條件下，無疑是一種保證檢驗質(zhì)量的較佳選擇。對于不能進入罐內(nèi)的檢驗，可用內(nèi)窺鏡作內(nèi)表面宏觀抽查。

由于臥式埋地油罐安裝在地下，具有滲漏不易發(fā)現(xiàn)、維修不方便等缺點，因此在設(shè)計臥式埋地油罐時要盡量減少罐體上的焊接接管。設(shè)計中通常在罐體上開設(shè)較大的兩個管口，其中一個作為入孔，必要時內(nèi)設(shè)爬梯，供維修使用；另一個加孔蓋后，在孔蓋上開設(shè)油罐必須的各個管口。也有將油罐的各個管口開設(shè)在入孔蓋上，從而在罐體上只開設(shè)一個管口。

壁厚測定

對于可進行壁厚測定的埋地油罐，可參照TSG

R7001-2004《壓力容器定期檢驗規(guī)則》中壁厚測定內(nèi)容進行測厚，測定位置應(yīng)具有代表性，重點選擇液位波動大的部位、氣液分界面、進出口油管及易腐蝕等部位，同時作圖記錄。測厚中如發(fā)現(xiàn)異常值時，則須在該點前后左右各測5mm處增測4個點，如仍有異常，則須進一步擴大測厚范圍，找出異常厚度的區(qū)域及最小厚度值。漏磁檢測

在清罐檢測時采用漏磁檢測技術(shù)，無需對罐內(nèi)表面的油污進行處理，不僅能發(fā)現(xiàn)表面和近表面裂紋類缺陷，而且能對油罐防腐層破損情況及罐體腐蝕狀況進行檢測。

安全附件檢查

呼吸閥應(yīng)豎直安裝在儲罐氣相空間的最高點，以降低物料蒸發(fā)損耗和以便順利地提供通向呼吸閥最直接和最大的通道。呼吸閥的流通直徑應(yīng)不小于進油管或出油管直徑。當需要安裝兩個呼吸閥時，它們與罐頂中心應(yīng)對稱布置。

呼吸閥具有通風量大，密封性能好,泄漏量小，耐腐蝕強的突出特點。操作壓力：A級正壓:1765Pa(180毫米水柱)；負壓：294Pa(30毫米水柱)；B級正壓：980Pa(100毫米水柱)；負壓：294Pa。

阻火器通常與呼吸閥配套使用，安裝在呼吸閥之下，用以防止火星和火焰進入儲罐。常用的阻火器的類型有金屬絲網(wǎng)，金屬波紋帶，逆勢多孔燒結(jié)金屬或微孔陶瓷等型式。

油罐采用直埋地油罐并裝有阻火器，所以不設(shè)避雷針，但需進行防雷接地，并且把量油孔、阻火器等金屬附件進行電器連接并接地，接地電阻不大于10

歐（若與息系統(tǒng)共地，建議不大于4歐）。

加油站的油罐宜設(shè)帶有高液位報警功能的液位計。

非常規(guī)檢驗方法聲發(fā)射檢驗

聲發(fā)射作為一種動力學檢驗方法，它能夠探測到在外加結(jié)構(gòu)應(yīng)力下活動性缺陷的能量發(fā)射情況。目前聲發(fā)射除用于裂紋、未焊透、未熔合等常規(guī)活動性缺陷檢測外，也已有用于腐蝕狀況和泄漏點檢測的例子。

埋地容器外防腐層檢測

埋地油罐的外防腐層檢測是該設(shè)備安全運行的重要保障措施，又是檢測的難點。若能有效采用埋地管線防腐層檢測儀，可以對埋地油罐在不開挖情況下，準確檢測防腐層狀況，這不僅能有效地防止設(shè)備泄漏隱患，而且可以避免清罐帶來的經(jīng)濟損失及麻煩。

采用聲發(fā)射或埋地罐外防腐層檢測方法可在不清罐情況下，可在線對罐體腐蝕和泄露等危險狀況進行檢測和評價，合理安排清罐檢驗工作，從而在保證儲罐安全運行的基礎(chǔ)上，節(jié)省檢驗費用，提高罐的使用效