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國際海運合同范文大全合同編號:[待填寫]國際海運合同本合同由以下雙方簽訂:名稱:[待填寫]地址:[待填寫]聯(lián)系人:[待填寫]聯(lián)系電話:[待填寫]名稱:[待填寫]地址:[待填寫]聯(lián)系人:[待填寫]聯(lián)系電話:[待填寫]名稱:[待填寫]地址:[待填寫]聯(lián)系人:[待填寫]聯(lián)系電話:[待填寫]根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物運輸合同公約》以下簡稱《公約》的規(guī)定,雙方本著平等互利的原則,經(jīng)充分協(xié)商,就運輸貨物事宜達成以下協(xié)議:第一條貨物描述1.1貨物的名稱:[待填寫]1.2貨物的數(shù)量:[待填寫]1.3貨物的重量:[待填寫]1.4貨物的體積:[待填寫]1.5貨物的包裝:[待填寫]1.6貨物的價值:[待填寫]第二條運輸路線2.1貨物從出發(fā)地:[待填寫]運輸至目的地:[待填寫]2.2運輸方式:海運第三條運輸期限3.1貨物應(yīng)在雙方約定的時間內(nèi),從出發(fā)地運至目的地。具體運輸期限由雙方另行商定。4.1運費為:[待填寫]元。4.2運費支付方式:雙方協(xié)商確定。5.1貨物運輸過程中,雙方同意按照《公約》的規(guī)定,自行辦理保險。5.2保險金額不得低于貨物的實際價值。第六條責(zé)任和豁免6.1承運人對貨物的損失或損壞,除非是由于其本人的故意或重大過失外,否則不負賠償責(zé)任。6.2承運人對下列原因造成的貨物損失或損壞,不負賠償責(zé)任:6.2.1貨物的性質(zhì)、缺陷或缺陷導(dǎo)致的損失;6.2.2貨物的包裝不當(dāng)導(dǎo)致的損失;6.2.3發(fā)貨人、收貨人或其他第三方的疏忽或違法行為導(dǎo)致的損失。第七條爭議解決7.1雙方在履行本合同時發(fā)生的任何爭議,應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。7.2若協(xié)商不成,任何一方均有權(quán)將爭議提交至有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決。第八條其他條款8.1本合同未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,并以書面形式補充。8.2本合同自雙方簽字蓋章之日起生效,有效期為:[待填寫]年。發(fā)貨人(蓋章):收貨人(蓋章):承運人(蓋章):簽訂日期:[待填寫]1.貨物清單2.包裝說明3.保險單據(jù)4.其他相關(guān)文件第一篇范文:合同編號:[待填寫]第二篇范文:第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)國際海運合同本合同由以下三方簽訂:名稱:[待填寫]地址:[待填寫]聯(lián)系人:[待填寫]聯(lián)系電話:[待填寫]名稱:[待填寫]地址:[待填寫]聯(lián)系人:[待填寫]聯(lián)系電話:[待填寫]名稱:[待填寫]地址:[待填寫]聯(lián)系人:[待填寫]聯(lián)系電話:[待填寫]根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物運輸合同公約》以下簡稱《公約》的規(guī)定,甲方作為貨物的發(fā)貨人,乙方作為貨物的收貨人,丙方作為運輸過程中的承運人,本著平等互利的原則,經(jīng)充分協(xié)商,就運輸貨物事宜達成以下協(xié)議:第一條貨物描述1.1貨物的名稱:[待填寫]1.2貨物的數(shù)量:[待填寫]1.3貨物的重量:[待填寫]1.4貨物的體積:[待填寫]1.5貨物的包裝:[待填寫]1.6貨物的價值:[待填寫]第二條運輸路線2.1貨物從出發(fā)地:[待填寫]運輸至目的地:[待填寫]2.2運輸方式:海運第三條運輸期限3.1貨物應(yīng)在雙方約定的時間內(nèi),從出發(fā)地運至目的地。具體運輸期限由雙方另行商定。4.1運費為:[待填寫]元。4.2運費支付方式:雙方協(xié)商確定。5.1貨物運輸過程中,甲方要求丙方按照《公約》的規(guī)定,自行辦理保險。5.2保險金額不得低于貨物的實際價值。第六條甲方的權(quán)利和利益6.1甲方有權(quán)要求乙方按照約定的時間和方式接收貨物。6.2甲方有權(quán)要求丙方按照約定的時間和方式運輸貨物。6.3甲方在貨物運輸過程中,有權(quán)隨時了解貨物的運輸情況。6.4甲方在貨物到達目的地后,有權(quán)要求乙方及時驗收貨物。第七條乙方的義務(wù)和限制7.1乙方應(yīng)按照約定的時間和方式接收貨物。7.2乙方應(yīng)按照約定的時間和方式支付運費。7.3乙方應(yīng)在貨物到達目的地后,及時驗收貨物。7.4乙方不得無故拒絕接收或拒付款項。第八條丙方的義務(wù)和責(zé)任8.1丙方應(yīng)按照約定的時間和方式運輸貨物。8.2丙方應(yīng)對貨物的損失或損壞承擔(dān)賠償責(zé)任,除非是由于甲方或乙方的故意或重大過失外。8.3丙方應(yīng)對下列原因造成的貨物損失或損壞承擔(dān)賠償責(zé)任:8.3.1貨物的性質(zhì)、缺陷或缺陷導(dǎo)致的損失;8.3.2貨物的包裝不當(dāng)導(dǎo)致的損失;8.3.3甲方、乙方或其他第三方的疏忽或違法行為導(dǎo)致的損失。第九條違約責(zé)任9.1任何一方違反本合同的約定,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。9.2乙方無故拒絕接收或拒付款項,甲方有權(quán)解除合同,并要求乙方支付違約金。第十條爭議解決10.1雙方在履行本合同時發(fā)生的任何爭議,應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。10.2若協(xié)商不成,任何一方均有權(quán)將爭議提交至有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決。第十一條第三方介入的意義和目的11.1丙方的介入作為承運人,負責(zé)貨物的運輸,增加了合同的可靠性和安全性。11.2丙方的介入使得甲方和乙方可以從運輸過程中解脫出來,專注于自己的核心業(yè)務(wù)。11.3丙方的介入為甲方和乙方提供了一個專業(yè)的運輸解決方案,提高了運輸效率。第十二條甲方為主導(dǎo)的目的和意義12.1甲方作為發(fā)貨人,通過主導(dǎo)合同的簽訂,可以確保自己的權(quán)益得到保障。12.2甲方通過設(shè)定自己的權(quán)利和利益,可以更好地控制貨物的運輸過程。12.3甲方作為主導(dǎo)方,可以確保合同的履行和爭議的解決更加順利。甲方(蓋章):乙方(蓋章):丙方(蓋章):簽訂日期:[待填寫]1.貨物清單2.包裝說明3.保險單據(jù)4.其他相關(guān)文件第二篇范文:第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)第三篇范文:第三方主體+乙方權(quán)益主導(dǎo)國際海運合同本合同由以下三方簽訂:名稱:[待填寫]地址:[待填寫]聯(lián)系人:[待填寫]聯(lián)系電話:[待填寫]名稱:[待填寫]地址:[待填寫]聯(lián)系人:[待填寫]聯(lián)系電話:[待填寫]名稱:[待填寫]地址:[待填寫]聯(lián)系人:[待填寫]聯(lián)系電話:[待填寫]根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物運輸合同公約》以下簡稱《公約》的規(guī)定,甲方作為貨物的發(fā)貨人,乙方作為貨物的收貨人,丙方作為運輸過程中的承運人,本著平等互利的原則,經(jīng)充分協(xié)商,就運輸貨物事宜達成以下協(xié)議:第一條貨物描述1.1貨物的名稱:[待填寫]1.2貨物的數(shù)量:[待填寫]1.3貨物的重量:[待填寫]1.4貨物的體積:[待填寫]1.5貨物的包裝:[待填寫]1.6貨物的價值:[待填寫]第二條運輸路線2.1貨物從出發(fā)地:[待填寫]運輸至目的地:[待填寫]2.2運輸方式:海運第三條運輸期限3.1貨物應(yīng)在雙方約定的時間內(nèi),從出發(fā)地運至目的地。具體運輸期限由雙方另行商定。4.1運費為:[待填寫]元。4.2運費支付方式:雙方協(xié)商確定。5.1貨物運輸過程中,乙方要求丙方按照《公約》的規(guī)定,自行辦理保險。5.2保險金額不得低于貨物的實際價值。第六條乙方的權(quán)利和利益6.1乙方有權(quán)要求甲方按照約定的時間和方式提供貨物。6.2乙方有權(quán)要求丙方按照約定的時間和方式運輸貨物。6.3乙方在貨物運輸過程中,有權(quán)隨時了解貨物的運輸情況。6.4乙方在貨物到達目的地后,有權(quán)要求甲方及時驗收貨物。第七條甲方的義務(wù)和限制7.1甲方應(yīng)按照約定的時間和方式提供貨物。7.2甲方應(yīng)按照約定的時間和方式支付運費。7.3甲方不得無故拒絕接收或拒付款項。第八條丙方的義務(wù)和責(zé)任8.1丙方應(yīng)按照約定的時間和方式運輸貨物。8.2丙方應(yīng)對貨物的損失或損壞承擔(dān)賠償責(zé)任,除非是由于甲方或乙方的故意或重大過失外。8.3丙方應(yīng)對下列原因造成的貨物損失或損壞承擔(dān)賠償責(zé)任:8.3.1貨物的性質(zhì)、缺陷或缺陷導(dǎo)致的損失;8.3.2貨物的包裝不當(dāng)導(dǎo)致的損失;8.3.3甲方、乙方或其他第三方的疏忽或違法行為導(dǎo)致的損失。第九條違約責(zé)任9.1任何一方違反本合同的約定,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。9.2甲方無故拒絕提供或提供不符合約定的貨物,乙方有權(quán)解除合同,并要求甲方支付違約金。第十條爭議解決10.1雙方在履行本合同時發(fā)生的任何爭議,應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。10.2若協(xié)商不成,任何一方均有權(quán)將爭議提交至有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決。第十一條第三方介入的意義和目的11.1丙方的介入作為承運人,負責(zé)貨物的運輸,增加了合同的可靠性和安全性。11.2丙方的介入使得乙方和甲方可以從運輸過程中解脫出來,專注于自己的核心業(yè)務(wù)。11.3丙方的介入為乙方和甲方提供了一個專業(yè)的運輸解決方案,提高了運輸效率。第十二條乙方為主導(dǎo)的目的和意義12.1乙方作為收貨人,通過主導(dǎo)合同的簽訂,可以確保自
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