2024年土木工程實習總結(合集)

第頁2024年土木工程實習總結(合集)

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧?？偨Y書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？下面是我?guī)淼膬?yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

土木工程實習總結篇一

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。經(jīng)過大學三年的理論學習，對工程制圖、工程測量、建筑材料的性能、建筑設備、基礎工程、混凝土工程、、四大力學及施工技術和管理有了一定的了解，在實習工作過程中檢測自己所學已迫在眉睫，。我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個工業(yè)廠房為實習場所，在監(jiān)理工程師的指導下，參加工程監(jiān)理工作，順利完成了五周的實習任務。在實習中我努力將所學知識與實際施工聯(lián)系在一起在施工中找到課本知識的印證，有效鞏固了所掌握的知識，在工地上積極與指導老師交流以求學到更多書本之外的知識：與各工種的人打交道，生產(chǎn)技術實施，施工管理經(jīng)驗，工程檢測標準，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題與解決問題的能力，以提高專業(yè)技能。

在實習中我們會發(fā)現(xiàn)很多平常不曾注意的問題，不曾留意的數(shù)據(jù)，在施工中很多小的細節(jié)就能決定施工順利與否，也決定了施工的成敗，很多不起眼的事情如果處理不善將會在成無可挽回的損失。在施工中提升自己的認真負責素質，提升自己與各種施工人員、甲方、監(jiān)理方、承包方的交際能力，學習管理者統(tǒng)籌管理施工生產(chǎn)，組織施工，應對檢測，協(xié)同作業(yè)保質保量地完成任務，熟悉專業(yè)圖紙的表述方法，發(fā)現(xiàn)自己平時所繪圖紙的不足，找尋并留意工業(yè)廠房和民用建筑的不同之處。總之，我學到在工程之中應該有職業(yè)責任感和團隊意識，為將來走進工作崗位積累工作經(jīng)驗和交流技巧。

2、工程概況

工程名稱：中國建筑第三工程局格力電器（鄭州）家用空調建設項目二標段。工程地點：鄭州市高新區(qū)西四環(huán)以西、須水河路以東、楓香街以北、金菊街以南。

建筑功能：電器總裝車間，兩器、管路工業(yè)廠房

建設規(guī)模：作為建設項目第二標段的總裝廠房和兩器、管路廠房，總建筑面積約228582平方米。其中總裝車間廠房建筑面積約153368平方米，兩器、管路廠房分3個車間，建筑面積約75214平方米。

結構概況：總裝車間廠房為2層鋼筋混凝土框架結構（局部有夾層），兩器、管路一、二車間為外墻砌體圍護，鋼筋混凝土柱，單層屋面輕鋼結構，車間三局部為2層鋼筋混凝土結構。

建設單位：格力電器股份有限公司

實習所在單位：河南省正博建設監(jiān)理公司設計單位：機械工業(yè)第四設計研究院開竣工時間：20xx年10月至20xx年10月，計劃工期：360日歷天。建筑類別：工業(yè)建筑工程項目設計等級：抗震設防烈度為七度，耐火等級及火災危險性為戊類二級，使用年限50年。

實習工程進度：截止到實習完畢，總裝車間與兩器車間基礎工程及聯(lián)通送貨隧道均完工。總裝車間1層與夾層結構已完工，預應力筋張拉完畢，抹灰已經(jīng)進行大部，地平已經(jīng)開始著手鋪設，2層屋蓋模板架立基本完畢，大部分區(qū)域正在綁扎鋼筋，并布置預應力鋼筋，局部區(qū)域鋼筋尚未擺放，混凝土澆筑工作正在進行，兩器三車間1層樓蓋，夾層，局部2層的混凝土已澆筑完畢，并且腳手架支撐完畢，正在架立2層樓蓋的模板。其他區(qū)域鋼筋綁扎接近尾聲，預備澆注混凝土。兩器管路車間一二屬于本監(jiān)理公司的其他組同事監(jiān)理，在此不做過多介紹。

實習要求：觀察記錄施工進度，旁站觀測監(jiān)督混凝土澆筑，鋼筋驗收，協(xié)助驗收砌體結構，接待陪同混凝土強度質量檢測，施工人員安全施工檢查。

3、實習內容

（1）熟悉工程概況，了解工程參與各方人員和相互關系，認知熟悉圖紙，圖紙是施工的標準，也是進行工程的指揮棒。詳細了解圖紙是進入工程的第一步，特別了解的是梁板的施工圖，配筋驗收是監(jiān)理工作的一項重要內容，所以每點配筋都必須詳細了解。另外對已經(jīng)施工完畢的基礎工程也做一定的了解，結合已經(jīng)學過的混凝土結構設計原理和混凝土結構設計深入了解混凝土和鋼筋的受力原理和承載傳力途徑。

（2）了解施工管理程序，施工程序，驗收步驟，施工配合細節(jié)及問題。如果細節(jié)配合得當將會使施工順利進行，避免出現(xiàn)倒施工或者添加無需要的麻煩和步驟。

（3）實際參加工程的施工工作：混凝土澆筑，剛進的綁扎，預應力鋼筋的鋪設、穿錨、張拉、灌漿，砌體結構的砌筑、放線，裝飾抹灰，地平鋪設的找平驗平，模板的封堵，鋼筋正位。簡單掌握其施工方法，思考和積累在施工中出現(xiàn)事故時的處理方法應對措施。積極學習各種工程的驗收標準，認真研究如何靈活的行使監(jiān)理的權利和責任，做到認真負責又不失和諧。

（4）熟悉了解工程中管理機構的組成、分工及其職責范圍，了解所有參與工程各方的關系，特別是監(jiān)理的職責權限，應盡義務，行業(yè)標準，工作待遇現(xiàn)狀，熟悉工程各部分的細節(jié)要求，標準做法，標準樣式和誤差允許范圍。為將來所從事的工作積累經(jīng)驗知識。

3、實習結果

經(jīng)過近一個月的實習工作，對工程現(xiàn)場施工有了更為深入地了解，對各種施工工藝有了更為直觀的感受，在此分開來介紹各種施工工藝的具體操作，注意事項和驗收標準。雖然時間短暫，了解的東西有一定誤差，但是也是對整個實習過程的總結。

混凝土澆筑工程：我們所實習的單位是框架結構，混凝土澆筑是其中最為重要的任務馬虎不得。混凝土澆筑，在工地上稱“打灰”。在本工程中樓板和梁采用c40，柱子采用c35混凝土。因為混凝土時抗壓能力大過抗拉能力，所以用在受壓構件上更能發(fā)揮其效能，而樓板以及梁上有受拉區(qū)存在，為保證工程質量的均衡所以設計成強梁弱柱。這樣的設計方法也可減少柱對梁的約束，以使柱頂端作為梁的鉸支座。

混凝土澆筑時沿次梁方向分塊澆筑，澆筑時常會產(chǎn)生溫度應力，所以應留后澆帶，一般留在梁跨三分之一處，800mm~1200mm寬，后澆帶邊沿用雙層鐵絲網(wǎng)阻隔混凝土，以防止振搗混凝土時溢流出施工縫造成澆筑斜面。待混凝土達到一定強度后拆除，按規(guī)定應該延遲60天澆筑，采用高一級的混凝土，加發(fā)泡劑，清理界面，凈水撲濕后施工。

澆注設備主要有兩種即天泵和地泵，天泵又叫汽車泵，特點是機動靈活，澆注速度快，但是教主半徑有限，高度也受限制，適宜用于澆筑低層和寬度較小的構筑物，但是天泵花費較高，每澆筑一方混凝土十七元，而地泵沒有天泵靈活，但是澆筑半徑和澆筑高度限制小，可以用多組泵管連接，但是如果拐彎過多的話，在拐彎處的管道會承受很大的摩擦力，很容易出現(xiàn)爆管的現(xiàn)象，影響正常的澆筑工作，同時也會浪費很多材料，如果爆管位置特別的話，清理工作也會很困難，另外地泵澆筑時會產(chǎn)生很大震動，需要用廢棄輪胎墊在管道下面，以減少震動對已經(jīng)支成的鋼筋的不良影響，澆筑時管口段用天架支撐，支扶泵管口時間很費力的工作，常需要三到四人一起配合。地泵適用于寬度達高度高的構筑物，但是澆注速度較慢，如果工期允許可以盡量使用地泵，但是如果工期緊而且想盡量降低造價的話，可以用兩種泵配合使用，分段澆筑。無論哪種泵在使用前都要用水潤濕，在使用后用沙子清理，防止混凝土凝固。

澆筑同時用振動泵振搗，振搗時間要適宜，振搗均勻，盡量避免振動泵頭碰到鋼筋或者模板，以防鋼筋模板移位，產(chǎn)生漏漿或者爆模，為防止出現(xiàn)下部無法振搗現(xiàn)象，柱子從下端澆筑時就開始邊澆邊震，振動泵快插慢拔，防止出現(xiàn)出現(xiàn)離析現(xiàn)象和進入空氣，造成混凝土的密實度不夠。振搗工作進行到混凝土表面浮漿，表層停止下沉，無氣泡現(xiàn)象時方可停止。另外一名工人則緊隨其后用整平鏟將其整平，最后由一名工人將塑料薄膜貼于表面，兩人需要配合前進，保證表面平整。一個完整的混凝土施工工序：潤濕澆筑--振搗--整平--貼膜--養(yǎng)護。

鋼筋工程：框架結構中另一項重要的工作就是鋼筋工程，鋼筋對于框架結構來說就像是人體之中的韌帶，沒有鋼筋光靠混凝土是建不起結實樓房的?？傃b車間主梁梁高達到1100mm，跨中上部架立筋，下部受力筋，次梁鋼筋置于主梁上部。梁中部配置三排腰筋，每排兩根18，并綁扎有拉結筋。箍筋采用8@160，并在柱支座處加密且配置鴨筋。支座處的架立筋有的達到32。主次梁交接處主梁配置起抗沖切作用的吊筋。梁板交接處配置承受負彎矩的構造鋼筋即蓋筋，俗稱扣筋。板中受力鋼筋采用螺紋的，分布鋼筋則采用光圓的。受力筋布置于分布筋的下部。工業(yè)廠房扣筋的長度一般取梁跨的三分之一，在遇到梁跨變化時要多做注意。在后澆帶的扣筋以及板受力筋都要加密，取每300mm加一道。

柱子上下部鋼筋的連接采用電渣壓力焊，焊接節(jié)點呈圓環(huán)狀，其強度極高，甚至超過所焊接的鋼筋，焊接點要求焊口干凈，周邊均勻，受力筋上下對焊中心對準，如果有需要，細鋼筋可以焊接到粗鋼筋上。此外，箍筋在柱底和柱頂六分之一柱凈高范圍內應加密，箍筋應采用環(huán)形綁扎，端部彎鉤應為135度。并將保護層掛件掛于箍筋之上，以便支模時留出必要的保護層厚度。c40混凝土梁上部負筋在邊梁交接處錨固長度不低于30d，因此常需要設彎鉤，而下部縱筋的錨固長度光圓鋼筋不小于15d，螺紋鋼筋則不小于12d。因此只進行直接錨固即可。

為了節(jié)約材料，也為了加快施工進度樓板鋼筋可以采用花綁的方法，花綁又稱跳扎，就是隔一個節(jié)點扎一個。在緊靠梁邊的兩道鋼筋是不允許跳扎的。

鋼筋驗收時，主要檢查鋼筋的型號，數(shù)量，間距，長度，錨固長度和連接情況，還有極其重要的，鋼筋的綁扎是否符合要求。鋼筋應綁扎整齊，按規(guī)定的間距來施工，鋼筋長度，特別是扣筋的長度必須按設計的長度和間距來配置，避免用錯或用少。鋼筋連接也是一項必查的內容，最應該重視的是梁底受力筋的鏈接，一定要達到規(guī)定的連接長度和強度，堅決杜絕漏連和不連。梁底筋與箍筋的綁扎也是很容易忽略的地方，受力筋分多層配置時中間應留夠足夠的間距，防止出現(xiàn)壓在一起的現(xiàn)象。在混凝土澆筑前應在板受力筋和梁筋底部墊上墊塊，在扣筋下面放置馬蹬，以保證鋼筋有足夠的保護層厚度。

預應力工程：從資料看，廠房數(shù)字軸向的框架梁和次梁采用有粘結預應力技術。張拉采用后張法，預應力鋼筋采用фs15.2高強度，低松弛預應力鋼絞線，其抗拉強度標準值fptk=1860兆帕，預應力筋張拉控制應力бcon=1395兆帕，單束預應力筋張拉控制應力ncon=195.3kn。預應力張拉端錨具采用五孔夾片錨具，固定端錨具，采用jym系列壓花錨具和擠壓錨具。預先埋設波紋管，波紋管中穿插五根鋼絞線。布置波紋管前先用粉筆在梁的箍筋上放點，然后在相應點處用拉鉤焊接預應力馬凳，馬凳與波紋管綁扎在一起。敷設波紋管是施工的一個比較棘手的問題，波紋管敷設后的彎曲形狀與梁的彎矩圖相近，最低點距離下側模板200mm，也有280mm或300mm。敷設時會遇到施工縫鐵絲網(wǎng)和腰筋的阻礙，且摩擦力極大，常須兩人配合施工，一人引導波紋管的管口方向，一人穿插。為了克服摩擦力，在敷設過程中常用旋轉波紋管邊前進的方法，這樣便于波紋管在鋼筋籠直接穿插，又不至于出現(xiàn)鋼筋移位現(xiàn)象。波紋管敷設完畢后，應先固定波紋管然后再在波紋管中穿入預應力筋，為減少摩擦力，可以在穿入端綁扎數(shù)層膠帶。預應力筋另一端是被弄散作花狀增大與混凝土的結合力，直接澆筑在混凝土中。張拉端螺紋管中應塞上棉紗防止混凝土灌入，在鋼筋周圍套上泡沫，以留出張拉通道，在錨具后設置螺旋箍筋，以約束混凝土在預應力張拉后產(chǎn)生的側壓力。錨具和螺旋箍筋應焊接固定。由于預應力筋不可能在量的位置張拉，所以應是張拉開口歪向一側，在梁的一側設置錨固塊。

模板工程：模板工程是混凝土成型的必要條件，也是鋼筋工程和混凝土工程施工的平臺，因此模板的好壞直接關系著整個工程能否再繼續(xù)的問題。支模板時應先在腳手架上安放支撐鋼管，鋼管上放置木方，木方上用鐵釘固定梁底板和樓板底板。使木方和模板形成整體，共同承擔混凝土的荷載，可以避免模板的變形過大而造成構件尺寸差異。另外在支模時要遵循有內測到外側，先橫模后縱模的順序，這樣便于鋼筋綁扎的施工，同時有利于模板接縫的嚴密。而且在梁高較高的情況下，常常先支一側豎直模，待梁內鋼筋綁扎完畢后再支另一側豎直模，也即是采用隔一支一的方法，這樣可以避免依靠吊車吊起梁中鋼筋籠來施工，避免了箍筋測斜使得鋼筋籠高度不夠的問題。

模板應保證一定的垂直度和平整度，以保證澆筑成的構件外觀達到標準，主要用吊線錘來來糾正不垂直的問題。為保證鋼筋籠的壓力不使模板變形，應選擇合適的墊塊和合適的位置。模板如果過高的話，例如柱子和高度過高的梁，可以在中間設置一道或者數(shù)道拉結螺絲鋼筋，此種鋼筋應穿在塑料管中，待拆模時抽出鋼筋再利用。

砌筑工程：廠房填充墻和圍護墻采用240*115*55配合240*115*90的蒸壓砌塊，采用梅花丁砌筑工藝，每隔500mm高墻體內設拉結筋，圍護墻設在柱子外側，拉結筋應設在柱子外側并彎向墻的方向。柱子位置拉結筋用高強膠粘結植筋，為防止脫落，需在粘結24小時后檢查，用手無法轉動才可砌筑墻體。中間預留澆注混凝土構造柱的馬牙槎，馬牙槎采用先退后進的方法施工，槎口上方一塊磚斬成三角形方便混凝土澆筑密實。構造柱拉結筋采用預先埋設的方法，同樣間隔500mm。墻體高度超過3m時，每隔3m設置一道圈梁，圈梁配置的箍筋交接口應放置在上部。砌筑方法采用的就是常用的“三一”砌法，即一刀灰，一塊磚，一擠揉。砌筑時應嚴格按照砌塊帶孔面朝下的原則砌筑，保護鋪灰的平整度和足夠的砂漿飽滿度，而工人往往疏忽了這個細則。梁底與墻相接處，采用240*115*55蒸壓磚斜砌，粘灰上敷，而且是在下部砌體完工后一周后方可補砌，目的是防止梁底產(chǎn)生裂縫。

幾個問題：再完美的衣衫也會有縫隙，再好的工程也會有或這樣或那樣的問題，下面就比較突出的問題談一下我的看法。

浪費問題，相信每一位在這個工地上實習的同學都會有這樣的感覺：這么好的材料怎么舍得扔了？的確，我們可以隨意的都能發(fā)現(xiàn)丟在路邊被隨意的踩踏掩埋的整張的模板，新購置的鋼管，棱角分明沒有釘眼的木方；還有拆卸完腳手架的地上到處都是扣件和螺絲，有很多都直接被清理出去。這和工程之初三局大量的購置施工材料有很大的關系，在某些人眼中這些都是國家的，浪費點沒事，舊點的就不要再用了，反正新的多得是，這是一個極其錯誤的觀念，起碼在領導層就應該杜絕這種思想，嚴格控制材料的供應，積極應對材料的周轉，最大限度的挽回不必要的損失。應當抽調一部分富裕的勞動力去整理材料以便再次投入使用，再派專門人員，或者讓辦公室人員輪流值班監(jiān)管材料回收。其實也不必投入太多，只需要在大家面前樹立起杜絕浪費材料的理念，讓大家知道浪費會受到損失，材料就會省下很多，重點是對施工隊工頭的控制獎懲上做一下文章就行了。

鋼筋綁扎問題，每次走到三星公司的施工地方就會感到很頭痛，扣筋綁扎的與梁成45度角，本來160mm的間距竟然變成100mm或者300mm,真是無敵。最嚴重的時候梁底鋼筋根本不綁，兩層配筋直接在那放著，中間就簡單橫放一小段鋼筋撐著。聽說他們工人是三局從天津調過來的工資比人家高一倍，但是工程干的一塌糊涂。很明顯的一點是他們的經(jīng)理根本約束不了他們，在他們面前沒有一點威信。這不是一個簡單的鋼筋問題，而是一個控制屬下和工程運作的問題，要是約束不了他們根本不太可能會賺錢，工程的質量驗收就過不了關不僅拿不到錢還可能被索賠。這樣的法子施工不如不干，趕鴨子上架總是很為難。

澆筑問題，混凝土澆筑之前，梁板結構中雜物過多，包括木屑，木塊，扣件，鋼管，銷釘，錨具，甚至一些工人的生活垃圾。在澆筑之前，部分區(qū)域的建筑用鼓風器將木屑吹走，但是重量稍大的廢棄物仍然沒有得到有效的處理。而且在工期較緊的情況下，這些清理工作直接作罷，因此大量廢棄物直接隨著混凝土澆筑在結構物中，這勢必影響混凝土的強度。

混凝土澆筑過程中，有些工人為了增加混凝土的和易性便于澆筑，用皮管向混凝土中灌水，這顯然會降低改變水灰比進而影響強度，是絕對不允許的。然而，施工管理過程中對于這種現(xiàn)象并沒有有效的轄制。澆筑的區(qū)域分布極其不均勻，有時混凝土供不應求，便停止?jié)仓?，待下次澆筑時以往澆筑的混凝土早已過了初凝時間，顯然，這會在結構物中形成極大的薄弱帶，使結構物的承載力大幅度降低。而有些施工縫和后澆帶，施工方為了趕工期，便一并忽略，轉而直接大面積澆筑。這極有可能會使結構中產(chǎn)生較大的溫度應力，造成裂縫的開展。

另外，部分結構物沒有有效的設置混凝土保護層措施。比如，主次梁中的保護層墊塊不足，樓板中馬鐙設置不足，造成鋼筋保護層達不到規(guī)定的尺寸甚至沒有保護層。導致結構物出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，這會使鋼筋發(fā)生銹蝕，生銹膨脹造成結構內部應力引起裂縫，降低混凝土結構的耐久性能。

實習總結：近一個月的實習結束了，整個實習期間與同事能夠融洽的相處，讓我對自己的將來更加有信心，領導對我們實習生的照顧和諄諄告誡，讓我對自己將來的事業(yè)有了更為深刻的理解和認知，這事一個復雜的群體的交集，有著形形色色的人，他們有各種身份和背景，各種脾氣和性格，與各種各樣的人打交道，參與調節(jié)和統(tǒng)籌處理事故與糾紛將會是我的挑戰(zhàn)，將來也許學術并非是技術工作者的第一要義，而解決繁復的事務，協(xié)調各工種保質保量而且迅速順暢的施工更是體現(xiàn)工程師智慧的所在。

學校老師的指導，讓我們以嚴謹科學的態(tài)度對待工程，工人師傅的技藝，讓我們知道只有認真負責的態(tài)度和過硬的技術功底才能贏得人們的認可；工程管理者的運作讓我們知道總體統(tǒng)籌，精心安排事無巨細，高效高質才會樹立自己的天地。

土木工程實習總結篇二

該工程x#樓總建筑面積40830m2，地下室2層建筑面積9876.08m2，地上分3個單元，建筑面積30953.56m2，其中一單元地上27層建筑高度79.90m，二單元地上18層建筑高度54.30m，三單元地上23層建筑高度68.70m。結構類型為框支剪力墻結構，層高為2.8米。本工程抗震等級為6度抗震設防。設計標高0.000相當于絕對標高92.0m2#樓總建筑面積為22300.56m2，結構類型為框支剪力墻結構。下2層，地上25層。

①了解項目的工程概況、民工配置、機械配置等情況；

②看懂圖紙后學會按圖施工；

③學會并掌握模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程的施工技術；

④學會并掌握砌體工程的施工技術及驗收標準；

⑤學會并掌握人工挖孔樁的的施工方法（定位、開挖、爆破、鋼筋籠的吊放、打混凝土等）；

⑥學會施工組織和組織施工。

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。

實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5—6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。

4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。

5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。

（1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。

（2）用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

（3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

（4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

（5）墻、柱側模的底部，都要留設一定數(shù)量垃圾清理孔。模板應圖刷脫模劑。

還有好多注意事項，我在這就不列舉了。

1、鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。

2、板和墻的鋼筋網(wǎng)片，除靠外周兩行鋼筋的相交點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不發(fā)生位移。雙向受力的鋼筋網(wǎng)片不得跳扣綁扎，而且必須全部扎牢。

3、梁和柱的鋼筋，出設計有特殊要求外，箍筋應與受力筋垂直設置。箍筋彎鉤疊合出，應沿受力鋼筋方向錯開設置。對于梁，箍筋的彎鉤在梁面左右錯開50%，對于柱，箍筋彎鉤在柱的四角相互錯開。

4、柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度（多邊形柱為模板內角的平分角：圓形柱與柱模板切線垂直）：中間鋼筋的彎鉤應與模板成90度，如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。

5、板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下；當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。

6、板上下層鋼筋有接頭時，應按規(guī)范要求錯開，其位置和搭接長度均要符合規(guī)范和設計要求。鋼筋搭接處，應在中心和兩端按規(guī)定用鐵絲扎牢。

7、擺放鋼筋馬凳支架后即可綁上層鋼筋的縱橫兩個方向定位鋼筋，并在定位鋼筋上畫分檔標志。然后穿放縱橫鋼筋，綁扎方法同下層鋼筋。

砌筑的要求

（1）抄平：砌磚墻前先打底層水平并7.5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。

（2）放線：主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。

（3）擺磚：把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整齊的可以將其調整好。

（4）立皮數(shù)桿及掛準線：皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。

（5）砌磚還要滿足墻體砌筑質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。

（1）鋼筋綁扎中鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。

（2）板和墻的鋼筋網(wǎng)片，除靠外周兩行鋼筋的相交點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不發(fā)生位移。雙向受力的鋼筋網(wǎng)片不得跳扣綁扎，而且必須全部扎牢。

（3）梁和柱的鋼筋，出設計有特殊要求外，箍筋應與受力筋垂直設置。箍筋彎鉤疊合出，應沿受力鋼筋方向錯開設置。對于梁，箍筋的彎鉤在梁面左右錯開50%，對于柱，箍筋彎鉤在柱的四角相互錯開。

（4）柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度（多邊形柱為模板內角的平分角：圓形柱與柱模板切線垂直）：中間鋼筋的彎鉤應與模板成90度，如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。

（5）板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下；當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。

（6）板上下層鋼筋有接頭時，應按規(guī)范要求錯開，其位置和搭接長度均要符合規(guī)范和設計要求。鋼筋搭接處，應在中心和兩端按規(guī)定用鐵絲扎牢。

（7）擺放鋼筋馬凳支架后即可綁上層鋼筋的縱橫兩個方向定位鋼筋，并在定位鋼筋上畫分檔標志。

砼作為工程中一個重要的`材料，它的性能是非常重要的，所以在砼澆筑時，振動棒插入的間距為40cm左右，振搗時間一般為15—30s，并且在20—30min后對其進行二次復振。對于有預留洞，預埋件和鋼筋密集的部位，應預先制定好相應的技術措施，確保振搗密實。在澆筑砼時，應經(jīng)常觀察，當發(fā)現(xiàn)砼有不密實等現(xiàn)象應立即采取措施。墻體拆模后，立即涂刷養(yǎng)護劑養(yǎng)護，加強混凝土的養(yǎng)護方案是防止混凝土開裂的重要環(huán)節(jié)。在該時期所有露出部分應不斷保持濕潤，不能濕潤和干燥交替變換，墻模拆走后更要特別注意養(yǎng)護。自然養(yǎng)護的構件在混凝土澆筑完畢后，在12小時內加以覆蓋和澆水養(yǎng)護。當最高氣溫高于25度時，覆蓋和澆水養(yǎng)護的時間尚適當提前。澆水養(yǎng)護的延續(xù)時間不少于7晝夜，日平均氣溫低于5度時，構件不能澆水養(yǎng)護，但要加以覆蓋。

工程門窗框已安裝好，正在進行室內裝修工作，

（一）墻體抹灰工程有內墻抹灰和外墻飾面；

內墻面抹灰：

a、材料選用：①水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。②砂選用中砂以上。③鋼絲網(wǎng)。④劈開磚、瓷片。

b、勞動力：每組分配有扇灰工和雜工。

c、墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成：

（a）底層又稱批蕩，采用配合比為1：2.5的水泥砂漿打底20mm厚，主要起與基體的牢固粘結初步找作用。

（b）中層又稱找平層，主要作用是起找平5mm厚，讓墻面平整不出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。

（c）飾面層，內墻面采用紙筋灰，抹在墻體的最外層3mm厚。

（二）對墻體抹灰：

表面光滑、潔凈、接槎平整，不出現(xiàn)空鼓開裂的現(xiàn)象；劈開磚、瓷片接縫整齊，橫平豎直，不出現(xiàn)空鼓不剝落現(xiàn)象。

（三）砌墻的施工技術：

首先，我知道了工人們在砌墻前，要根據(jù)上層梁確定墻的平整度與垂直度，然后再根據(jù)事先放好的墻軸線砌墻，這樣能充分保證砌筑的質量和速度；

其次，一般平整度相差不大于2公分就不用修改的，因為到時候可以用砂漿找平；

再次，用泡沫專砌墻時在頂部必須留20公分的高度，然后用水泥磚斜砌，這樣是為了防止上部混凝土收縮而產(chǎn)生裂縫；有構造柱相連的墻體應做成馬牙槎，并設有伸出墻60公分的拉結筋，先砌完墻，再澆注構造柱；在樓板上砌磚第一道磚前必須用水潤濕樓板并清理干凈垃圾，這是為讓砂漿與樓板更好的連接穩(wěn)固；

最后，在砌筑時必須組砌合理、搭接正確；在廁所和廚房的砌筑第一道磚必須用水泥磚，這樣做是為了防潮。

在各樓層控制點確定并驗核后，保證其角度和距離的閉合差在規(guī)范要求之內，利用內控點穿出主要控制線，再放樣各細部細線，最后放出墻、梁、柱邊線，每次放樣工作必須遵循從整體到局部，先控制后碎部的原則，并實測出各樓梯間、外墻大角的位移量，將所有測量成果資料存檔、留底。

砼作為工程中一個重要的材料，它的性能是非常重要的，所以在砼澆筑時，振動棒插入的間距為40cm左右，振搗時間一般為15—30s，并且在20—30min后對其進行二次復振。對于有預留洞，預埋件和鋼筋密集的部位，應預先制定好相應的技術措施，確保振搗密實。在澆筑砼時，應經(jīng)常觀察，當發(fā)現(xiàn)砼有不密實等現(xiàn)象應立即采取措施。墻體拆模后，立即涂刷養(yǎng)護劑養(yǎng)護，加強混凝土的養(yǎng)護方案是防止混凝土開裂的重要環(huán)節(jié)。在該時期所有露出部分應不斷保持濕潤，不能濕潤和干燥交替變換，墻模拆走后更要特別注意養(yǎng)護。自然養(yǎng)護的構件在混凝土澆筑完畢后，在12小時內加以覆蓋和澆水養(yǎng)護。當最高氣溫高于25度時，覆蓋和澆水養(yǎng)護的時間尚適當提前。澆水養(yǎng)護的延續(xù)時間不少于7晝夜，日平均氣溫低于5度時，構件不能澆水養(yǎng)護，但要加以覆蓋。

經(jīng)過在工地這段一個月時間的實習，是我們學生在現(xiàn)場施工中理論與實踐相結合的階段；學到了許多書本中沒有的東西，比如現(xiàn)場施工的放樣，水平儀、全站儀等儀器的使用，對現(xiàn)場施工工藝的要求，對施工圖紙的認識以及對施工現(xiàn)場的管理（現(xiàn)場安全隱患的處理）。

1、施工前應對施工圖紙進行熟悉；

2、在進入施工現(xiàn)場時要配戴安全帽，注意安全；

3、在現(xiàn)場施工時要按圖紙和規(guī)范施工。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

土木工程實習總結篇三

經(jīng)過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：

b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平臺板、模板（高度大于600mm梁封單側模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側模板）校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼

c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：

（1）分件吊裝法：指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。

第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定；

第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等；

第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、實習屋面支撐及抗風柱等。

在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。

（2）綜合吊裝法：起重機在車間內的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構（如門架式結構）必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。

（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件。

土木工程實習總結篇五

我參加實習的建筑公司為中國建筑第七工程局第三建筑公司，該公司是一個有著五十年輝煌歷史和光榮傳統(tǒng)的企業(yè)，隸屬國家建設部、中國建筑工程總公司，為國家大型一級建筑施工企業(yè)。我在實習期間公司正在承建“名城港灣·名郡”項目，包括了43幢居民樓，由于規(guī)模較大，所以在公司的實習期間我學到了很多東西，現(xiàn)在將其總結如下：

（1）工程概況介紹：

建筑概況

工程地點：福州市馬尾區(qū)東江濱88號

建設單位：名城地產(chǎn)（福建）有限公司

施工單位：中國建筑第七工程局第三建筑公司

工程規(guī)模：建筑面積地上：5417.1平方米；無地下室

占地面積：442.79平方米

建筑長寬：14.70米×45.3