2024年初升高物理無憂銜接第四單元 運動和力的關(guān)系單元檢測卷（原卷版）

第四單元運動和力的關(guān)系單元檢測卷班級姓名學(xué)號分數(shù)（考試時間：90分鐘試卷滿分：100分）注意事項：1．本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的班級、姓名、學(xué)號填寫在試卷上。2．回答第I卷時，選出每小題答案后，將答案填在選擇題上方的答題表中。3．回答第II卷時，將答案直接寫在試卷上。第Ⅰ卷（選擇題共48分）一、選擇題（共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個選項中，第1-8題只有一項符合題目要求，第9-12題有多項符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。）1．關(guān)于物體的慣性，下列說法正確的是（）A．高速公路上要限速，是因為車速越大慣性越大B．用力推一個靜止在地面上的物體，沒有推動，原因是物體的慣性太大了C．戰(zhàn)斗機在作戰(zhàn)時，甩掉副油箱是為了減小慣性，提高飛行的靈活性D．由于子彈的速度越大，其殺傷力就越大，所以子彈的慣性大小與其速度大小有關(guān)2．“蹦極”是一項非常刺激的體育運動。某人身系彈性繩自高空P點自由下落，圖中a點是彈性繩的原長度位置，c是人所到達的最低點，b是人靜止地懸吊著時的平衡位置。人在從P點下落到最低點c點的過程中（）A．人在a點時速度最大 B．人在ab段做加速度增大的加速運動C．在bc段人處于超重狀態(tài) D．在c點，人的速度為零，處于平衡狀態(tài)3．一個質(zhì)量為2kg的物塊靜止在水平地面上，時刻開始給物體施加一個水平推力F，力F隨時間的變化如圖所示，物塊和地面間動摩擦因數(shù)為0.25，重力加速度。關(guān)于物體在0~6s的運動情況，下列說法正確的是（

）A．該物體第2秒末速度達到最大 B．第2秒末的加速度大小是C．該過程物體受地面摩擦力始終不變 D．該物體0~6s內(nèi)的加速度先增大再減小4．如圖所示，ad、bd、cd是豎直平面內(nèi)三根固定的光滑細桿，a、b、c、d位于同一圓周上，a點為圓周的最高點，d點為圓周的最低點。每根桿上都套著一個小滑環(huán)，三個滑環(huán)分別從a、b、c處釋放（初速度都為0），用t1、t2、t3依次表示各滑環(huán)滑到d的時間，則（）A． B．C． D．5．在粗糙程度相同的水平地面上，物塊在水平向右的力F作用下由靜止開始運動。4s末瞬間撤去拉力F，運動的速度v與時間t的關(guān)系如圖所示，g取10m/s2，由圖像可知（）A．在2～4s內(nèi)，力F＝0B．在0～2s內(nèi)，力F保持不變C．物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2D．0～6s內(nèi)物塊運動的總位移為16m6．一支架固定在放于水平地面的小車上，細線上一端系著質(zhì)量為m的小球，另一端系在支架上，當小車向左做直線運動時，細線與豎直方向的夾角為，此時放在小車上質(zhì)量M的A物體跟小車相對靜止，如圖所示，下列說法正確的是（）A．加速度的大小為，方向向左B．細線的拉力大小為，方向沿線斜向上C．A受到的摩擦力大小為，方向向左D．A受到的摩擦力大小為，方向向右7．如圖所示，一個箱子放在水平地面上，箱內(nèi)有一固定的豎直桿，在桿上套有一個環(huán)，箱和桿的總質(zhì)量為M，環(huán)的質(zhì)量為m。已知環(huán)沿著桿向下加速運動，當加速度大小為a時（a＜g），則箱對地面的壓力為（）A．Mg+mg B．Mg—maC．Mg+ma D．Mg+mg–ma8．如圖，水平皮帶勻速順時針轉(zhuǎn)動，速度大小，A、B兩輪間的距離為4m，在右端一物塊以的速度滑上皮帶，物塊與皮帶間的動摩擦因數(shù)，取，則下列說法正確的是（）A．物塊能滑過B輪B．物塊經(jīng)速度減為零C．物塊返回到A輪時的速度大小仍是3m/sD．物塊在皮帶上滑動時加速度的大小是9．某舉重運動員在力傳感器上訓(xùn)練做“下蹲”“站起”動作，某段時間內(nèi)力傳感器的示數(shù)隨時間變化的圖像如圖所示由穩(wěn)定的站姿到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程，由穩(wěn)定的蹲姿到穩(wěn)定的站姿稱為“站起”過程，重力加速度g取10m/s2，下列說法正確的是（）A．該運動員質(zhì)量約為75kgB．“下蹲”過程中，該運動員先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)C．“下蹲”時，該運動員對力傳感器的壓力小于力傳感器對他的支持力D．這段時間內(nèi)，該運動員加速度的最大值的為6m/s210．如圖所示，A、B、C三個物體質(zhì)量均為m，A、B間用輕彈簧連接，B、C之間用輕繩連接，將它們用輕繩懸掛在天花板上О點處于靜止狀態(tài)，重力加速度為g。剪斷B、C之間輕繩的瞬間，下列說法正確的是（）A．物體C加速度大小B．物體B的加速度大小=gC．OA間輕繩的拉力大小D．OA間輕繩的拉力大小11．如圖所示，質(zhì)量分別為m=2kg和M=3kg的兩個物塊A、B通過一根跨過定滑輪的輕繩連接，其中A放置在光滑水平面上，B豎直懸掛?，F(xiàn)將兩個物塊同時由靜止釋放。已知輕繩不可伸長且始終處于繃緊狀態(tài)，不計一切摩擦及阻力，重力加速度g取10m/s2，則下列說法正確的是（

）A．輕繩的拉力大小為12NB．物塊A、B的加速度大小均為10m/s2C．若僅將物塊A、B互換位置，則輕繩的拉力大小為20ND．若僅將物塊A、B互換位置，則兩物塊的加速度大小為4m/s212．如圖所示，勁度系數(shù)為k的豎直輕彈簧下端固定在地面上，上端與質(zhì)量為2m的物塊A連接，質(zhì)量為m的物塊B疊放在A上，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)?，F(xiàn)對物塊B施加豎直向上的拉力，使B以加速度豎直向上做勻加速直線運動直至與A分離，重力加速度為g，則物塊A、B分離時（）A．豎直拉力的大小為 B．物塊A上升的高度為C．物塊的速度大小為 D．從開始到分離經(jīng)歷的時間為第II卷（非選擇題共52分）二、實驗題（滿分8分）13．如圖甲所示為一物理興趣小組探究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗裝置．鉤碼的質(zhì)量遠小于小車的總質(zhì)量。電磁打點計時器接的交流電的頻率為。(1)小車的加速度同時跟合外力和質(zhì)量兩個因素有關(guān)，研究這三個物理量之間的定量關(guān)系的思想方法是（填“建立模型法”“等效替代法”或“控制變量法”）。(2)實驗時將小車置于打點計時器旁邊，（填“先接通電源，再放開小車”或“先放開小車，再接通電源”），打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度。(3)如圖乙所示為實驗中打出的一條紙帶，紙帶上為計數(shù)點．根據(jù)這條紙帶可求得在打點時小車的速度；小車的加速度。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）(4)如圖丙所示為通過實驗得到的圖像，圖像不過原點的原因是。三、計算題（滿分44分）14．如圖所示，質(zhì)量的人站在升降機的地板上，升降機的頂部懸掛了一只彈簧測力計（圖中簡畫為彈簧），測力計下掛著一個質(zhì)量的物體在升降機運動的某段時間內(nèi)，人看到彈簧測力計的示數(shù)為取。（1）求此時升降機加速度的大小和方向；（2）求此時人對地板的壓力大??；15．風洞實驗是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流，用來模擬飛行器或?qū)嶓w周圍氣體的流動情況，它是進行空氣動力實驗最常用、最有效的方法之一。如圖所示為風洞實驗簡化的物理模型，一個用輕質(zhì)細線懸掛的小球靜止于風力恒定的風洞中，已知小球的質(zhì)量為m，風力水平向左，細線與豎直方向夾角為，重力加速度為g，不計小球在空氣中受到的浮力。（1）求細線拉力大??；（2）若剪斷細線，求小球的加速度；（3）若已知小球離地的高度為H，求剪斷細線后小球落地的時間。16．如圖所示．航母艦載機降落時需依靠飛行員手動操作鉤住“拉阻索”使其速度從200km/h左右快速歸零，其運動可看成水平減速直線運動。（1）某次降落時“殲—15”速度從216km/h減速至停止用時3s，則其減速的平均加速度大小為多少；（2）若某時刻一架質(zhì)量約為的“殲—15”的瞬時加速度大小為，此時拉阻索水平且所成的夾角為74°，已知，，則此時這根拉